中国飞机制造发展史简介
我国战斗机发展历史
XM解密国产战斗机的发展史近日，由于局势紧，中国军机一直在南海和东海带弹巡航，进行战略值班。
我国战斗机发展历史悠久，过程坎坎坷坷，从一无所有到如今领先世界的歼20和歼31，我们作为中国人是非常扬眉吐气的。
今天小编就要扒一扒历史，透过xmind 思维导图为大家带来详细的国产战斗机发展史。
中国历史上第一个自己制造并驾驶飞机的是如，1909年在旧金山如驾驶自己制造的飞机飞向。
北洋时期，各军阀就装备了飞机，引进欧洲的双翼飞机，当时还算非常先进的。
国民政府时期，国民党也发展了自己的飞机，大量的美制飞机、制飞机、还有欧洲的飞机，抗战时期，这些飞机也是抵抗日本侵略者的重要武器。
而反观共产党领导的队伍，直到解放战争后期才缴获了少量的国民党的飞机，并参加了国成立典礼，是中国人民空军的基础。
后来的抗美援朝，中国贷款向联购买了米格15战斗机，来迎战美军。
中国第一架自行生产的歼5飞机，是通过仿制联米格15而来，不过只生产短短几年就停产了，转而生产更先进的歼6。
歼6是仿制米格17而来，生产的数量也是最多的，参加过实战，击落多架国民党飞机，一共生产了5000多架，并出口很多个国家，后续衍生型号还能发射导弹。
中国生产的歼7飞机也同样大获成功，虽然仿制米格17，但是战斗力却超越了米格21，在中关系处于冰河时期取得图纸也是非常不容易的。
同时大量出口到第三世界国家，并经历了实战考验。
歼8战斗机被称为“空中美男子”，期初是通过加长加大米格21而来，并且生产出的第一架看上去就是一架放大版的米格21。
后来觉得落后，将进气道改为两侧，几首修长，大概就是今天这个模样了。
到2011年，除异大量老旧型号的歼8，但是仍有近300架在服役。
其实在大跃进和文革时期，我国提出很多不切实际的方案，虽然外国有同类产品，但是我国经历封锁，完全达不到技术，像歼9歼12等都最终纷纷下马。
到了改革开放，中国开始与世界接轨，许多先进方案又纷纷上马，歼轰7战斗轰炸机虽然不是什么先进机型，但是解决了我国缺乏对地打击的平台。
中国航空近代发展史
中国成功发射第一艘宇宙飞船“神舟”试验飞船。
2003年
神舟五号飞船首次载人飞行，中国成为世界上第三个掌握载人航天技术的国家。
2007年
嫦娥一号卫星发射，实现中国自主研制的卫星进入月球轨道并获得全月图。
2020年
北斗三号系统建成，向全球提供服务，成为全球第三个成熟的卫星导航系统。
1928年-1949年
* 国民党政府时期，航空工业得到一定发展，包括飞机修理和制造。* 抗日战争期间，航空力量在战争中发挥重要作用。* 民用航空也开始起步，但发展相对缓慢。
1951年
政务院下发《关于航空工业建设的决定》，标志着新中国航空工业正式建立。
1953年-1957年
第一个五年计划期间，国家投入大量资金，初步建立起航空制造体系和人才培养体系。
中国航空近代发展史
时间段
重要事件
1840年-1912年
* 西方航空知识传入中国，包括航空新闻、科学幻想小说等。* 中国人开始自制飞行器械，如氢气球。* 最早介绍飞机的文章《飞机考》在1901年出版。* 冯如等华侨和留学生开始从事飞机设计制造和学习飞行。
1912年-1928年
* 北洋政府时期，军事航空开始发展，南苑航空学校等成立。
1956年
钱学森向中央提出《建立中国国防航空工业的意见》，同年成立中华人民共和国航空工业委员会。
1970年
中国第一颗人造卫星“东方红1号”成功升空。
1975年
中国发射返回式人造卫星，实现人造卫星“收放自如”。
1981年
中国独立掌握“一箭多星”发射技术。
1992年
中国载人飞船正式列入国家计划进行研制，定名为“神舟”号飞船载人航天工程。
飞机的发展史课件
科技突破
战争期间，飞机技术的发 展取得了重大突破，如喷 气式发动机、导弹和雷达 等。
民用航空的起步
战争结束后，部分军用飞 机转为民用，推动了民用 航空的起步和发展。
04 现代飞机的发展
喷气式飞机的出现
01
喷气式飞机
20世纪40年代，喷气式飞机开始出现，其飞行速度和高度都得到了显
著提升。
02
英国的格洛斯特飞机公司
飞机的发展史课件
目录
CONTENTS
• 飞机发明前的探索 • 飞机发明的初始阶段 • 飞机技术的快速发展 • 现代飞机的发展
01 飞机发明前的探索
人类对飞行的早期探索
风筝的发明
滑翔机
风筝是人类最早的飞行器之一，最早 可追溯到中国汉代。它利用风力，通 过调整风筝的形状和材料，实现了空 中飞翔。
早期的滑翔机利用山坡或悬崖的斜度， 通过飞行员的身体移动来控制滑翔机 的飞行。
塞斯纳飞机公司
塞斯纳飞机公司在私人飞机和通用航空领域具有重要地位，其生产 的轻型单发活塞式飞机在市场上广受欢迎。
皮拉图斯飞机公司
瑞士的皮拉图斯飞机公司专注于生产高性能的私人飞机和通用航空 飞机，其产品在全球范围内受到认可。
05 未来飞机的展望
绿色环保的飞机技术
生物燃料的使用
利用可再生资源如生物燃料替代 传统的化石燃料，减少碳排放，
第一次世界大战期间，飞机开始 被广泛应用于军事领域。
战争中，飞机主要用于侦察、轰 炸和战斗等任务，推动了飞机技
术的快速发展。
第一次世界大战期间，飞机从木 质和布料结构逐渐发展为全金属 结构和流线型设计，发动机功率
也得到了大幅提升。
03 飞机技术的快速发展
飞机设计的改进
飞机介绍ppt
直升飞机的组成
无人机的组成
未来飞机发展方向
未来飞机发展方向
1.个人飞行器
未来飞机发展方向
2.超大型客机
未来飞机发展方向
3.太阳能飞机
未来飞机发展方向
4.变结构飞机
飞机飞行过程Βιβλιοθήκη 喷洒农药直升机 武装直升机
4. 无人机
飞机的分类
军用无人机
四旋翼无人机
无人直升机
飞机的主要组成部分
发动机
垂直尾翼
飞机的组成
方向舵 升降舵
水平尾翼
机身
机翼
机翼 — 产生升力 尾翼 — 稳定和操纵 舵面 — 升降舵、方向舵 机身 — 装载、连接其他部件
飞机的组成
机翼
尾翼
机身
起落架
民航飞机的组成
歼11B（中国）
区别？
飞机的分类
民航客机
战斗机
➢ 体积: 客机体积大,战斗机体积小; ➢ 航程: 客机航程远,战斗机航程短; ➢ 机动性: 客机机动性差,战斗机机动性好; ➢ 装载能力: 客机装载能力强,战斗机装载能力差; ➢ 用途: 客机用于商业客运;战斗机用于空战;
3. 直升机
飞机的分类
救灾直升机 灭火直升机
飞机发展历史 1. 历史上第一架民航机
1919年，第一次世界大战结束初期人们开始把战斗 机改装成为客机。
飞机发展历史 4. 现代各种各样的飞机
飞机的分类
1. 民航客机
飞机的分类
波音747（美国）
空客A320（欧洲）
C919（中国）
2. 战斗机
飞机的分类
美国F22（美国）
台风战斗机（欧洲）
歼10（中国）
飞机基础知识介绍
中国战斗机发展简史
突然有这个念头，想随便闲扯一下中国的几款装备过的主力战机，从歼5开始，一直数到现在的飞豹、歼10、歼11，说说它们的艰辛历史，也回顾回顾中国航空和空军那段历史，我想应该还是有点益处的，至少小小普及一下它们的来龙去脉，这个帖子依然不是插几幅图片百度几个数据就完事的，内容可能很多，也会有很多有争议的地方，没关系坑很深，慢慢填着吧。
按照时间顺序，就先从歼5开始吧从“五”到有关于歼5，有个很有意思的问题，就是为什么新中国的战斗机编号要从“五”开始，而不是从习惯性的“一”开始？不仅如此，连轰炸机、运输机和直升机也是如此，无不是从五开端，如轰5，运5，直5等等。
这个问题说法很多，有的说其实是有歼1/2/3/4的，只不过没有被正式赋予编号服役；也有的说新一代战机都从50年代开始服役，所以取名五，而也有一种说法，“五”谐音“无”，寓意新中国航空事业是”从五（无）到有“呵呵，说法多多，就不去细究了，不过要说新中国航空事业，尤其是战斗机研制是从歼五开始，倒也没有问题就是从歼五开始，新中国的建设者们在苏联老大哥的帮助下开始了艰难的起步，当时的人们可能不会想到，这条道路会走的如此艰难，也更不会想到，我们如今能够取得这么辉煌的成就一切就都从歼五开始吧，从“五”到有。
歼五，首先要从抗美援朝时代的米格15讲起1950年底，随着志愿军大规模入朝作战，空中掩护成了最麻烦的问题，强大的美国空军日夜不停地对志愿军前线和后方补给线进行轰炸，志愿军伤亡惨重。
此时新中国和苏联领导人达成了成立联合空军参战的决定。
苏联方面派出第64歼击机军进入中国东北，同时大批苏联教官进入中国培训新中国飞行员，并向中国志愿军提供了当时最为先进的米格15喷气式战斗机（最先苏联人提供了部分米格9喷气式战斗机，但是这个机型实在坑爹，在中国方面强烈抗议下，苏联最终为志愿军空军换装了米格15）在此后的战争岁月中，第64歼击机军的苏联飞行员和志愿军飞行员并肩作战，驾驶米格15战机和美制F80/84/86喷气式战斗机进行了惊心动魄的大空战，而米格15也在战争中表现出色，面对当时美国最为先进的F86式喷气式战机，在性能上也不落下风，尤其在速度和垂直机动性方面要远远优于F86，而美国飞行员更是对米格15的速度和爬升性能印象极其深刻，并直接影响了第二代战机F104的设计思路。
航 空 发 展 史
航空发展史专业：班级：姓名：学号：航空发展史腾云驾雾，呼风唤雨，高居于碧霄之上，逍遥于九重天外,这是龙的形像。
中华民族自称为“龙的传人”，在我们的祖先心中，很早就产生了像神龙那样凌云御风、翱翔天宇的渴望。
因此，在中国五千年灿烂辉煌的历史长河中，一直流传着飞天神女，嫦娥奔月的动人传说。
在这种幻想的激励下，我们的先辈不断地进行着制造飞行器械的探索。
最早的有史可查的努力可追溯到公元前。
据《墨子．鲁问》中记载。
春秋时期的著名工匠公输般已能“削竹木以为鹊，成而飞之”；而《后汉书．张衡传》中说，东汉著名的科学家张衡也曾制造出了能够飞翔的木鸟。
两千多年以前，世界上最早的实用飞行器——风筝在中国诞生了。
唐赵昕著《息灯鹞文》中记载，楚汉争霸时，韩信在垓下之战中便曾使用过风筝，南北朝时风筝已正式用于军事联络了。
另外，在我国的许多文献、发明中可找出许多近现代飞行器的影子。
例如东晋的葛洪在《抱朴子．内篇．杂应》中，提出了鸟类翱翔是由于上升气流托举的见解，这是对鸟类飞行原理的重要发现，包含了滑翔机的最初理论；五代时的松脂灯，又名“孔明灯”。
众所周知是利用热气升上天空，其实便是一种原始的热气球；西方学者称为“中国陀螺”的竹蜻蜓则被普遍视为现代旋翼机的雏形。
由此可见，在航空方面，我们的祖先已取得了为数不少的光辉成就。
虽然由于中国漫长的封建社会“重文轻理”思想的压制，它们没能得到进一步发展，但却给后世航空器的研究以重大的影响和启迪。
中国的近代航空始见于清朝末年。
1840年鸦片战争之后，国门打开，西方的大量学说涌入闭关自守了几千年的中国，现代航空知识也随之传入，国内出现了许多介绍氢气球、飞艇和飞机的文章及图片。
一些有识之士开始摸索中国自己的航空道路。
1887年，天津武备学堂数学教习华蘅芳自行设计制造出了中国第一个氢气球；1910年，留日归来的李宝、刘佐成受清政府委托，在北京南苑建立了飞机制造厂棚，并于次年四月造出了一架飞机，但在试飞时因发动机故障而坠毁。
中国战斗机发展史
中国战斗机发展史中国歼击机是指中国军队的歼击机，歼击机又称空优机，主要用来歼灭空中敌机和其他空袭兵器的飞机，其特点是速度大，上升快，升限高，机动性好。
歼击机是用于歼灭敌方飞机和其他空袭兵器的飞机，亦称战斗机。
具有火力强、速度快、机动性好等特点，是航空兵空中作战的主要机种，也可用于执行对地攻击任务。
1956年7月19日，中国第一架国产喷气式歼击机——歼-5在沈阳首飞成功。
揭开了中国制造喷气式歼击机历史新篇章，为自行设计制造歼击机奠定基础。
新中国建国后，迅速开始了仿制生产喷气式歼击机的工作。
中苏政府于1951年10月正式签订了《苏维埃社会主义共和国联盟给予中华人民共和国在组织修理飞机、发动机及组织飞机厂方面以技术援助的协定》。
同年4月18日重工业部设立航空工业局，统一负责飞机的维修工作。
1951年底航空工业局共下属18个工厂，职工近一万人。
1951年12月，周总理亲自主持会议研究决定，要在3到5年的时间里试制成功苏制雅克-18初级教练机，以及米格-15。
后歼击机项目改为试制更加先进的米格-17喷气式歼击机。
1954年中国第一批飞机及其发动机试制成功，两年以后，1956年9月8日，沈阳飞机厂试制成功中国第一种歼击机歼-5--喷气式，即米格-17Ф型，随后获批准批量生产。
中国成为当时世界上少数几个能够成批生产喷气歼击机的国家之一。
2015年3月11日，由中国空军八一飞行表演队7架歼-10表演机赴马来西亚参加兰卡威国际海空展，并进行飞行表演。
曾在国庆60周年首都阅兵庆典上飞越天安门的4名歼击机女飞行员，将驾歼-10首次进行海外飞行表演。
这是八一飞行表演队继2013年参加莫斯科航展完成海外首秀后，再次飞向国际飞行表演大舞台，向世界展现中国力量、精神和文化。
中国民航发展史
中国民航发展史前言一、课程概述1、课程类型：选修课2、课时：36课时3、授课方式：讲课、讨论、作业、考试等4、考核方式：期末总评成绩=平时成绩（30％）+期末的考试（70％）5、期末考试：开卷考试6、学习本课程的基本要求：重在日常、重在态度、重在表现二、课程目标：旧中国民航起步和新中国成立后我国民航事业的发展1、时间：1919--今2、内容：政治、经济、文化发展背景、发展思路、管理体制变迁、对国家宏观经济影响行业文化沿革等3、目的：分析特点、总结经验教训——探讨中国民航发展规律三、课程结构1.1903-1929：中国民航早期发展2.1929-1949：南京国民政府时期的民用航空3.1949-1979：新中国民航的创立4.1979-1999：中国民航进入新的发展时期5.1999-今：走进新时代的中国民航6.台港澳地区的民航业第一章中国民航早期的发展（1903-1929）第一节中国近代航空事业的回顾一、飞机发明18世纪：产业革命促进了航空理论、器械的研究和探索1782年，【法】Joseph Montgolfier制造出热气球1783年6月4日，Montgolfier兄弟的热气球首次公开飞行1783年11月【法】成功把人带离地面1852年9月24日【法】H.吉法尔载人飞艇（蒸汽动力）巴黎——特拉普斯，航程28公里，实现了操作飞行19世纪【英】G.凯利发明了滑翔机，揭示动力飞行的基本原理——利用固定机翼产生升力，利用不同的翼面控制和推进飞机1891年夏奥托·李林达尔设计并制成一架悬挂式滑翔机，并完成15米距离滑翔1896年失事遇难，共进行了2000多次滑翔飞行。
1903-12-17，莱特兄弟发明的飞行者号在北卡罗兰娜州的Kitty Hawk首次实现动力驱动、可操纵、持续的、重于空气的载人飞行，这次飞行标志着飞机的研制成功开辟了人类航空的新纪元二、外国人在华的飞行表演1910年【俄】布尔列奥，XT单翼飞机，北京东交民巷1911年【比利时】广州近郊，五次1911年【法】范龙，上海泯城桥赛马场表演时失事，机毁人亡，成为第一个在中国牺牲的外国飞行家1911年4月，秦国镛（法国学习飞行回国）北京南苑机场实现了中国人在中国领空上的首次飞行，机型是法国高德隆单座教练机三、航空刊物在中国出现（1840年以后）1855年（清咸丰五年）《博物新编》介绍了“轻气球图”和“巨伞图”1881年《点石斋画报》,吴友如的时事画《履险如夷》、《天上行舟》此后，出现了航空科幻小说1903年10月，出现了航空科幻小说，鲁迅译着《月球旅行》（中国教育普及社），海天独啸子译《空中飞艇》（明权出版社）1901年《皇朝经世文编》中《飞机论》（上海慎记书店）这是最早介绍飞机的文章1910年，高鲁《空中航行术》（上海商务印书馆）1910年第12期《东方杂志》中《研究飞行机报告》（李宝焌），这是中国第一篇航空论文1920年5月1日，《航空杂志》——中国出版的第一个航空杂志四、冯如——首次驾驶自制飞机飞行冯如(1884-1912)中国航空之父，首次驾驶自制飞机飞行，中国始创飞行大家1.首次试飞：时间：1909年9月21日地点：美国奥克兰市派特山附近飞行高度：4.6米飞行距离：805米，比莱特兄弟远764米2.创办企业这是中国人首次驾驶自制飞机飞上蓝天，为我国动力载人飞行史谱写了光辉的一页名称：广东机器制造公司地点：美国时间：1909年10月宗旨：壮国体，挽国权3.孙中山的赞叹：吾国大有人矣4.回国时间：1911年2月设备：两架飞机清政府态度：消极5.辛亥革命爆发后职务：广东革命政府飞机队队长6.最后飞行表演时间：1912年8月25日地点：广州燕塘年仅：29岁葬于：黄花岗五、孙中山倡导“航空救国”1、倡导发展航空事业1910年3月，【美】檀香山，倡议华侨设公司、制飞机、学技术5月31日，“飞船练习一事，为吾党人才之不可缺。
中国近代飞机制造小史
Mystery奥秘36中国近代飞机制造小史荫蔡海雁中国人制造飞机的先驱1907年，旅美华侨冯如在美国奥克兰市创办了一家工厂制造飞机。
1909年9月21日，第一架飞机制成并由冯如试飞，揭开了中国人制造飞机史的第一页。
1911年，冯如将其工厂改组成“广东飞行器公司”。
1911年春，冯如与该公司人员带着飞机、设备等回到广州，是年7月在城郊燕塘制成双翼飞机一架。
1912年8月25日，冯如在广州进行飞行表演时不幸遇难。
1910年，旅美华侨谭根也在美国制成水上飞机一架。
早期制造飞机的中国人还有李宝煌、刘佐成等人。
1914年，曾在法国学习飞机的潘世忠担任了北京南苑航空学校修理厂厂长，曾利用外国的80马力航空发动机制造出一架飞机。
到1922年初，南苑航空教练所又仿造出法国高德隆式教练机，该机机件除了发动机外，都是自己制造的。
后来，该机曾在天津直隶工业观摩会上展出。
马尾海军飞机工程处1918年，北洋政府海军部在福州马尾设立了飞潜学校，并在海军船政局刨设了我国第一家正式的飞机制造厂“海军飞机工程处”，由留美学习飞机制造归来的巴玉藻等负责。
巴玉藻担任过美国寇提司飞机厂设计工程师和通用飞机厂总工程师，副主任王助亦担任过美国波音飞机厂第一任总工程师。
1919年8月，我国第一架供教练用的双桴双翼式飞机“甲型一号”在马尾造成。
当年制造飞机的材料，除了机架和部分机身用钢、铝等金属外，余者皆用木材和布料、油漆等。
这些材料福建多有出产。
该工程处后来发展到300人，1928年改名为海军飞机制造处。
由于经费不足，所以发展缓慢，每年只能造出一两架飞机。
从1919—1933年，共造出12架双翼双桴水上飞机，有供初、高级教练用的，有供轰炸、侦察用的，性能不亚于同时期的欧美各国飞机。
1922年，巴玉藻和王助还合作设计出世界上第一个水上浮动飞机库，在上海江南造船所制成，成功地解决了水上飞机停置的难题。
1931年2月，国民党南京政府海军部命令制造飞机处搬迁到上海高昌庙，合并到江南造船所里，当时有年产6架飞机的能力。
1958年7月26日,我国自行设计制造的第一架
1958年7月26日,我国自行设计制造的第一架
1958年7月26日，我国自行设计制造的第一架喷气式飞机歼教-1首飞成功。
按照中央制定的“先修理，后制造，再自行设计”飞机的发展航空工业的方针，沈阳国营松陵机械厂于1957年开始自行设计飞机。
1958年7月23日，第一架歼教-1飞机的总装完成了。
歼教-1飞机（又称“101”号飞机、“红专503”飞机），是我国自行设计制造的第一种喷气式教练机，它在新中国的航空史上占有重要的地位。
歼教-1飞机的研制成功，标志着我国开辟了自行设计喷气式飞机的先河，为将来我国航空工业自行设计飞机打下了基础。
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中国飞机制造发展史简介
中国飞机制造发展史可以追溯到19世纪末期。
在1887年，天津武备学堂数学教授华蘅芳设计制造出一个直径5尺的气球，灌入自制的氢气，试飞成功，这是中国第一次制造氢气球。
1909年，冯如在美国制造飞机并试飞成功，这是中国人制造的第一架飞机，标志着中国近代航空工业的开端。
1910年，清政府委任留日归来的李宝焌和刘佐成在北京南苑建设厂棚，制造飞机，并在次年4月试造出一架飞机。
这是中国近代飞机制造的萌芽，但不幸的是飞机在试飞时因发动机故障坠毁。
1956年，中国第一架实用街机——“中国之星”诞生，获得了“最终突破”，开启了中国实用飞机的新时代。
1964年，苏联HK-6技术配合中国本土研制，研发出中国第一架民用客机——s826，建立了中国民用客机航空产业体系，标志着中国飞机建设发展又进入一个新的阶段。
此后，中国飞机制造经历了多次突破和进步。
总的来说，中国飞机制造发展史是一部充满艰辛和奋斗的历史。
从最初的萌芽阶段到现在的全面发展，中国飞机制造经历了多次变革和发展。
如今，中国已经成为世界重要的航空制造大国之一，其飞机制造水平在国际上享有很高的声誉。