公务用车管理制度
重庆市黔江区民政局电子公文
黔江民政发„2011‟45号 电子公文专用章
核收：
重庆市黔江区民政局
关于印发机关公务用车管理制度（修订）的
通 知
直属各单位、机关各科室：
《黔江区民政系统公务用车管理制度(修订)》已经局长办
公会议讨论通过，现印发给你们，请认真遵照执行。
特此通知
二〇一一年六月一日
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黔江区民政系统公务用车管理制度（修订）
第一章 总则
第一条 为实现对全区民政系统公务车辆的科学规范管
理，提高办事效率，确保用车安全、调度有序、降低成本、保
障有力，特制定本制度。
第二条 本规定中涉及扣发工作性津补贴等，是单位作出
的一种经济处罚措施，不属于对职工的行政、纪律处分行为。
第二章 车辆管理
第三条 系统公务用车由局办公室（下称车辆管理人）归
口管理，其中救助管理站、中心福利院、殡葬管理所车辆授权
其法人代表全权负责管理。局机关车辆及驾驶员均根据领导分
工相对固定，特殊情况需调换使用车辆的，由局领导协商确定
后办公室实施。
第四条 无出车任务时，车辆停放在本单位院内指定位置，
实行集中管理；严禁车辆在外停放、严禁任何人私配车辆钥匙。
第五条 严禁将车辆交给无驾驶证的人员驾驶；未经车辆
管理人同意，不得将车辆交给非专职驾驶员驾驶。
第三章 车辆调度
第六条 公务用车由车辆管理人统一调度，未经同意，驾
驶员不得私自出车。
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第七条 公务用车优先保证领导工作用车，并按照“先领
导后科室、先紧急后一般、先预约后临时”的原则安排用车。
第八条 严格执行出车登记制度。每次出车任务结束后，
由驾驶员当场据实载明用车人、用车事由、目的地、里程等内
容后，交用车人签字，按月将出车记录交办公室备查；有接送
领导任务的车辆，接送领导部分里程由办公室主任每周审核一
次。
第四章 车辆用油
第九条 车辆加油由管理人或与车辆对应维护驾驶员负
责。油耗每季度核算一次，局机关车辆百公里最高耗油参考标
准是：渝H20111、渝H03437、渝H02020为18公升，渝HAA071、
成S10517为16公升，渝H12123为14公升，渝H07760为9
公升。
第十条 区内车辆加油，由办公室统一购买加油充值卡定
点加油；车辆在区外加油的，加油发票除驾驶员签字外，还应
有用车人签字，方能送办公室登记；局财务审计科不得受理未
经办公室登记的加油发票。
第五章 车辆维护
第十一条 实行定人定车维护制度。每一台车固定一个驾
驶员负责日常维护工作，因维护不当造成车辆事故等损失的，
负责对维护的驾驶员承担50%的经济责任。局机关车辆维护责
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任人根据办公室人员分工进行明确。
第十二条 驾驶员要做好车辆日常保养维护，坚持出车前、
行车中、用车后检查车辆性能，不开“病车”； 随时保持车辆
干净整洁，作好出车准备。
第十三条 未经车辆管理人批准，责任驾驶员不得擅自添
置、更换、更改、撤除车上设备和饰品，对擅自添置车辆设备
和饰品的，费用自理；擅自减少车辆设备和饰品的，照价赔偿
或限期恢复。
第十四条 公务车维修和保养，由维护责任驾驶员提出，
经办公室审核确认并报领导同意后到定点维修厂家修理。更换
的所有零配件，由驾驶员负责带回交由局办公室检验认可入库；
属政府采购定点维修的，按有关规定办理。
车辆在外需维修的，驾驶员应立即向随车人员和办公室报
告，经同意后就近维修。
第十五条 公务车维修期间，该车驾驶员必须现场监督，
修好后在维修单上签名确认。擅自到定点以外厂家修理的，所
产生一切费用不予报销。
第六章 车辆费用
第十六条 公务车辆运行所产生的所有费用，由经办驾驶
员填制报销单，经办公室审核后再按《财务管理制度》送签报
销。
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公务用车过路、过桥、停车及在外维修、加油费用，根据
派车行程，按《财务管理制度》规定报销。
公务车辆年检、保险等有关手续的办理，由维护责任驾驶
员根据办公室统一安排办理，财务审计科协助。
所有需报销的费用应按次报销，驾驶员外出返回单位后应
及时到财务审计科结清账务。
第十七条 实行定点维修、定点洗车制度。定点维修地点
及费用由办公室、财务审计科按有关规定办理；定点洗车场由
办公室确定并包干费用后，车辆维护人员不定时送洗，保持车
辆整洁。
第十八条 车辆因违章、超速等产生的罚款，由办公室根
据出车登记，交车辆驾车人自行承担。
第七章 驾驶员管理
第十九条 驾驶员年度目标考核纳入局办公室统一管理，
与工作性津贴挂钩，实行车公里补助。
驾驶员必须服从管理、听从安排、主动服务，对无正当理
由不服从办公室工作安排2次以上的，停止驾驶资格作文职人
员安排工作；拒不遵守工作纪律的，停发工作性津补贴，同时
严格按照有关纪律规定处理。
事前没有请假或报告车辆故障，而以有事或车辆故障为由
拒绝出车的，视同不服从安排。
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第二十条 驾驶员在工作中必须遵守工作纪律、坚守工作
岗位，有任务出车、无任务在办公室上班，24小时保持通讯畅
通，保证及时出车，不得旷工、脱岗、迟到、早退。对因通讯
不畅影响工作的，发生2次以上按不服从安排处理。
第二十一条 驾驶员应积极参加政治学习和安全教育，严
格遵守交通法律法规，出车带齐有关证照，做到谨慎驾驶，确
保行车安全。
发生交通事故，负完全责任、主要责任、同等责任的，视
其情节分别承担单位10%—50%的经济损失，并扣发当月全部工
作性津补贴。
第二十二条 驾驶员必须严格遵守车辆操作规程，严禁酒
后驾驶、超速行驶，不准在身体疲劳或患有疾病的情况下驾驶
车辆。
第二十三条 驾驶员应随时随地注意自己的言行，未经批
准，严禁“出私车”（未经调度出车和私自将车交他人驾驶）和
用公车为私人谋取利益。
违反本条规定的，第一次扣发当月全部工作性津补贴，第
二次停止驾驶资格安排其它工作；造成安全责任和经济损失的，
由驾驶员全部承担，并视其情节给予纪律处分。
第二十四条 驾驶员必须按指定位置停放车辆，并锁好方
向、门窗、车钥匙随人走，不得将有效证件放在车内，做好防
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盗工作。严禁将车辆停放于娱乐场所附近，对因此造成的不良
影响，按有关规定处理。
第八章 附则
第二十五条 本制度自行文之日起执行，原有关规定与本
制度不一致的，按本制度执行。执行中如遇上级有新的规定，
从其规定。
第二十六条 本制度由黔江区民政局办公室负责解释。
主题词：文秘工作 车辆 制度 通知
报：市民政局，区委，区人大，区政府，区政协。
重庆市黔江区民政局办公室 2011年6月3日印
公务用车管理制度
公务用车管理制度一、总则二、公务用车管理的原则（一）科学合理原则。
公务用车的购置、运行、维护等都要符合科学的原则，既满足工作需要，又保证效益最大化。
（二）节约用车原则。
公务用车的使用，要注重节约，以减少不必要的金钱和资源浪费，合理配置车辆使用。
（三）安全第一原则。
公务用车的安全性要放在首位，做好车辆的保养、维修工作，防止事故发生。
（四）廉洁高效原则。
在公务用车管理中要遵守廉政建设的要求，防止公款滥用和浪费。
三、公务用车的购置（一）购置方式。
购置公务用车应按照集中统一、公开透明的原则，采取招标、拍卖等方式进行。
（二）购置标准。
公务用车的购置应根据工作需要和预算数额进行合理确定，不能超标购置，要遵守相关规定。
（三）购置凭证。
购置公务用车需要有相关凭证，包括购车合同、发票等，要确保购车过程合法合规。
四、公务用车的配置和使用（一）配置原则。
根据工作需要和用车层次，配置相应的公务用车。
对于高级干部，可以适当配置豪华车辆，但要遵守相关规定。
（二）用车申请。
公务用车的使用需要提前申请，在申请中要说明使用目的、时间、路线等，并经上级审批同意后方能使用。
（三）用车范围。
公务用车的使用范围应限制在公务活动中，禁止将公务车辆用于私人目的。
（四）租赁用车。
在一些特殊情况下，可以考虑租赁用车，但需要提前申请，并经相关部门审批同意。
（五）用车维修。
公务用车的维修应由专业的维修单位进行，维修过程中要遵循公开、透明的原则，保证质量和费用合理。
五、公务用车的保养与维修（一）定期保养。
公务用车需要按照规定的里程和时间进行定期保养，确保车辆的性能稳定。
（二）维修要求。
公务用车出现故障时，需要及时维修，维修时要选择专业的维修单位，维修费用要经过审批程序，并确保维修质量。
六、公务用车的管理和监督（一）台账管理。
建立公务用车的台账，对公务用车的购置、配置、使用、维修等进行记录和管理。
（二）定期检查。
定期对公务用车进行检查，检查内容包括车辆的技术状况、文件的完备性等。
公务用车管理制度范文(3篇)
公务用车管理制度范文第一章总则第一条：为了规范和统一公务用车的管理，提高用车管理效率，确保公务用车的合理使用和安全运行，根据国家相关法律法规，制定本制度。
第二条：本制度适用于所有单位内部使用的公务用车，包括单位直接管理和委托管理的公务用车。
第三条：公务用车必须严格遵守国家法律法规和单位有关用车管理制度的规定，严禁滥用和私用公务用车。
第四条：本制度的制定、修改和解释归单位车辆管理部门负责。
第二章用车申请和审批第五条：使用单位内部的公务用车，必须经过书面申请并经过审批方可使用。
第六条：用车申请应当明确填写用车事由、行车路线、出车时间以及预计回车时间等相关信息，并附有相应的批准文件。
第七条：用车申请经审批通过后，由车辆管理员进行车辆调度和安排，报备相关部门。
第三章用车管理第八条：公务用车的使用人员必须严格按照用车申请的事项和要求进行使用，严禁超范围、超时使用公务用车。
第九条：公务用车的驾驶人员必须具备合法驾驶证，并且具有熟练驾驶技能。
第十条：公务用车的行驶必须按照交通规则及相关法律法规要求进行，严禁超速、疲劳驾驶等违法行为。
第十一条：公务用车的驾驶人员必须保持车辆整洁，并定期进行车辆保养和检查，确保车辆的正常运行。
第十二条：公务用车在行驶过程中如出现故障或事故，驾驶人员应立即报告车辆管理员和有关部门，并按照相关规定进行处理。
第四章监督和责任追究第十三条：对于违反本制度和相关法律法规的人员，将按照单位有关规定进行相应处理和追究责任。
第十四条：对于公务用车的滥用和私用行为，将视情节轻重进行纪律处分，并视情况追究相应的法律责任。
第十五条：车辆管理部门应定期进行公务用车的检查和审核，对于违反用车规定的情况及时发现并处理。
第五章附则第十六条：本制度自颁布之日起施行，对于原有的相关规定和制度进行废止。
本制度的解释权归单位车辆管理部门所有。
公务用车管理制度范文（2）一、目的和基本原则1.1 目的：为了规范公务用车的管理和使用，加强资金的合理运用，保障公务活动的顺利进行。
关于进一步规范公务用车管理制度的通知
关于进一步规范公务用车管理制度的通知为进一步加强公务用车管理，规范使用行为，提高行政效能，依据中央有关文件精神，现就规范公务用车管理制度通知如下：一、公务用车管理的背景与意义公务用车是国家机关和事业单位用于公务活动的交通工具，是保障公务活动正常进行、提高办事效率的必需工具。
然而，由于过去一段时间内公务用车管理制度的不规范和使用不当现象的存在，导致一些问题频发，例如滥用公车私用、超标准购车和使用、修理费用过高等，严峻损害了公务形象和公信力。
因此，进一步规范公务用车管理制度势在必行，有助于强化行政纪律，提升政府执行力。
二、规范公务用车管理的详尽措施1. 严格用车审批制度：公务用车的使用务必经过严格审批才能使用，各单位要设立独立的用车审批机构，审批机构由主管领导亲自负责或授权专人代为审批。
一切用车审批务必有合理事由，并加注实际用车状况。
2. 明确公务用车的使用范围与标准：公务用车的使用范围应限定为公务活动和服务对象明确的工作任务范围内。
在使用中要合理打算车次，尽量接受公共交通工具，控制差旅费用。
依据实际需要设定公务用车的采购标准，禁止超标准购置和使用。
3. 强化公车制度监督与管理：各级单位应建立公车制度监督与管理机制，加强对公务用车的平时监督，准时发现和解决问题。
应建立公车使用登记制度，对每台公车的使用状况进行详尽记录，定期进行公示，接受社会监督。
4. 加强公车修理管理：要建立健全的公车修理管理制度，确保公车在规定时间内进行检修和维护，并对修理费用进行审核，杜绝修理费用超标和浪费现象的发生。
严禁公车私自改装和修理，防止额外费用的产生。
5. 加强公车资产管理：各单位要建立公车资产管理档案，做好公车的购车、登记、调拨和报废手续，并加强公车资产的实物管理，杜绝公车流失和闲置。
三、加强督导和问责机制为确保公务用车管理制度的落实，各级机关和单位要加强对公务用车的督导，建立监督与问责机制。
对于使用不当、违规使用公车的，要依法赐予严肃处理，并追究相关责任人的责任。
公务用车管理制度
公务用车管理制度第一章总则第一条为了加强公务用车管理，根据《中华人民共和国公务员法》、《中华人民共和国政府采购法》等法律法规，结合实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于全国各级党政机关、事业单位和社会团体（以下简称机关单位）的公务用车管理。
第三条公务用车管理应遵循节约、实用、安全、环保的原则，合理配置和使用公务用车，提高公务出行效率。
第四条公务用车管理应实行统一领导、分级负责、规范操作、透明公开的管理体制。
第二章公务用车的配备和管理第五条公务用车的配备应根据机关单位的业务需要、工作任务和人员编制等因素合理确定。
第六条公务用车的购买、维修、报废等应严格执行政府采购和财政预算管理制度，公开透明，接受监督。
第七条公务用车应统一标识，便于识别和管理。
第八条公务用车实行实名制管理，明确用车人员和使用范围。
第九条公务用车应定期进行维护和保养，确保安全运行。
第十条公务用车不得用于非公务活动，不得私用或借用给个人。
第十一条公务用车在使用过程中，如发生交通事故、损坏或其他问题，应立即报告并进行处理。
第三章公务用车的使用和调度第十二条公务用车由机关单位办公室或相关部门统一调度，根据工作需要合理安排使用。
第十三条公务用车原则上不跨地区使用，特殊情况需跨地区使用的，应报上级机关单位批准。
第十四条公务用车不得用于无关事项的考察、调研、培训等活动。
第十五条公务用车在使用过程中，如需临时增加用车需求，应向机关单位办公室或相关部门申请。
第四章公务用车的监督和考核第十六条机关单位应建立健全公务用车管理监督机制，加强对公务用车的监督。
第十七条机关单位应定期对公务用车使用情况进行检查，发现问题及时纠正。
第十八条机关单位应对公务用车使用情况进行年度考核，对违反公务用车管理规定的单位和个人进行问责。
第五章法律责任第十九条违反本制度的，按照《中华人民共和国公务员法》、《中华人民共和国政府采购法》等法律法规进行处理。
第二十条公务用车管理不善，导致严重后果的，对相关责任人依法依规追究责任。
公务用车管理制度
公务用车管理制度篇一：公务用车管理制度一、总则公务用车是指单位配备的供领导干部或工作人员工作需要使用的车辆。
为了规范公务用车的管理，提高车辆使用效率，确保公务用车的合理、经济、安全使用，特制定本制度。
二、车辆配备与申请1.根据岗位需要，单位领导可以申请配备公务用车，并由单位负责车辆管理的部门进行审核。
车辆的数量和型号应根据单位需求和财务状况进行合理确定。
2.公务用车采购时应严格遵守相关法规和政府采购制度，确保采购程序的公开、公平、公正。
3.负责车辆管理的部门应及时对公务用车进行注册登记、保险投保和驾驶人员备案等手续。
三、车辆使用1.公务用车严禁私人使用，禁止出租、借出或转让他人使用。
2.公务用车应按照规定的路线和行驶时间进行使用，不得擅自改变行驶路线和开车时间。
3.公务用车使用过程中应遵守交通规则，不得违反道路交通法规，确保驾车安全。
4.公务用车应定期进行保养和检修，确保车辆的正常运行，并保持车辆的清洁整洁。
5.公务用车应定期进行油耗、里程等数据的录入和分析，对车辆的使用状况进行监控和评估。
四、车辆维修和保险1.公务用车的维修和保险应由负责车辆管理的部门进行协调和安排。
2.车辆发生故障时，驾驶员应立即报告车辆管理部门，并按照要求前往指定的维修点进行维修。
3.公务用车的保险应根据车辆使用情况和保险政策的要求进行投保，并定期进行保险费用的支付。
五、车辆报废和处置1.公务用车达到规定的使用年限或行驶里程时，应报废，并按照相关政策进行处置。
2.公务用车报废前应进行合法手续的注销和登记，确保车辆的处置合规。
3.公务用车的处置应按照相关规定进行，确保车辆的价值最大化。
六、责任追究对违反本制度的单位领导和工作人员，将按照相关法规和纪律规定进行处理，并依法追究其责任。
本制度自公布之日起施行，由单位负责车辆管理的部门负责解释和执行。
对本制度的修订和补充应按照相关程序进行，并报领导批准后执行。
篇二：公务用车管理制度一、总则1.公务用车管理制度的制定依据《中华人民共和国财政部门行车费管理办法》及单位的实际情况而制定。
公车使用管理制度（3篇）
公车使用管理制度一、车辆使用1、公司所有的车辆为工作用车，统一由办公室负责调度安排出车。
2、各部门工作用车应提前向办公室负责人提出申请，由办公室统一协调安排。
3、禁止公车私用。
确有特殊情况的，需经领导批准方可使用。
4、驾驶员要根据办公室的安排，出车(车辆加油、修理要事先告之办公室)。
二、车辆的管理1、驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班，保证按时出车。
无工作用车时，车辆必须停放在指定的地点。
2、驾驶员出车所产生的所有费用，由办公室负责核算报销汽油费、高速费、过桥费等其他费用。
3、驾驶员要严格执行交通有关法规，严禁酒后驾驶，严禁带故障行车，严禁超载人员，不得擅自将车辆借给他人驾驶。
4、驾驶员要确保车辆行驶安全，提高警惕，做到无事故。
5、休息日、节假日、晚上按规定将车辆停放在指定的地点。
休息日、节假日应将车钥匙统一交给办公室保管。
6、车辆需要维修保养的，实行定点维修保养。
维修必须到定点维修部维修(除外出用车等特殊情况外)，维修保养时驾驶员要向办公室报告，经领导同意后维修。
维修后将维修发票、维修清单(需有驾驶员签字认可)报办公室，由办公室维修费用报销事宜。
三、驾驶员责任及职责1、公车私用经发现查实，当事人个人承担机械磨损费，燃料费、过路费、过桥费等相关费用。
如发生交通事故，一切后果由当事人负责。
2、驾驶员未按规定地点停放车辆或擅自将车辆错给他人造成车辆失盗或损坏的，一切后果由驾驶员承担。
3、驾驶员严格遵守道路交通安全法规及机关车辆管理各项规定，杜绝各类交通违章，不超速、超员行驶、不酒后驾车、不疲劳驾驶。
驾驶员如违规操作造成重大违章及交通事故，一切责任自负，凡驾驶人员因个人行为导致交通违章或事故所发生的经济处罚及赔款(包括对单位的经济处罚)一律由个人承担。
公车使用管理制度（2）是指一个适用于公务用车的规范和流程，旨在确保公车合理、安全和经济地使用。
以下是公车使用管理制度的一些常见规定：1. 公务用车的申请：由相关部门或单位负责人按照实际需要提出公务用车申请，填写申请表并注明出车目的、时间、地点等详细信息。
公务用车管理制度
公务用车管理制度第一条为进一步加强和规范车辆管理，充分发挥车辆在工作中的使用效率，做到合理调动、节能降耗、安全行车，确保各项工作的顺利开展，制定本制度。
第二条车辆使用管理1、政府公务用车由乡（镇）党政办统一管理和调度使用。
2、实行派车和出车审批（登记）制度。
部门或个人需公务用车应提前向党政办申请，经分管领导批准同意后，由党政办根据实际情况进行派车。
驾驶员按时出车并做好出车登记，注明用车领导或单位名称、出车事由、起止里程数以及过路费、停车费等费用。
3、要严格控制公车私用，未经允许不得擅自用车。
4、车辆实行集中停放。
一般情况下，不出车期间和非工作时间一律将车辆停放在单位，节假日期间车辆全部封停（特殊情况除外）。
5、单位车辆一般不外借，特殊情况确需外借的，须经乡（镇）长批准同意，但不能将车交由外单位人员驾驶。
6、不论工作用车和外借用车，完成任务后要及时将车放回单位，严禁将车外存。
未经批准随意停放造成车辆受损、丢失或其他责任事项等，由该车驾驶员承担一切后果。
7、公车一般只用于公务。
严禁公车用于婚丧嫁娶、旅游等与公务无关的活动，严禁个人利用公车经商，严禁公车对内对外承包经营。
干部职工因疾病等特殊情况确需使用公车的，应由乡（镇）长批准同意。
第三条车辆费用管理1、实行定点加油登记制度。
驾驶员根据车辆油表的指示情况和车辆情况，及时补充油料。
车辆用油由驾驶员凭油卡到指定的加油站充值加油，要取加油单据，每次加油后需注明加油时间、车号、汽油标号、加油数量、金额和加油前的公里数，并签字报党政办存档。
油卡的充值、路桥费、停车费等费用需经乡（镇）长批准同意后，视实际情况予以充值报销。
严禁公油私用，一经发现核实，视情况予以处分及处罚。
3、实行车辆“四定（定维修点、维修项目、价格和人员）一维修”审批制度。
单位车辆的维修，由党政办向乡（镇）长提出维修计划申请，列出修理项目、使用配件、材料，经乡（镇）长审批同意后，按照规定在指定的维修点进行维修。
公务车辆管理制度
公务车辆管理制度 一、目的和适用范围 为规范公务用车的管理，提高公务用车的使用效率，节约用车成本，制定本制度。 本制度适用于机关、事业单位、企事业单位、公益性组织、社会团体等使用公务用车的单位。 二、用车申请和审批 1.用车申请应提前至少一天向单位车辆管理部门提交。 2.用车申请应注明用车的目的、时间、地点、里程、乘车人数等情况，并由用车人签字确认。 3.单位车辆管理部门应根据用车需求和车辆情况进行审批，并及时通知用车人。 4.公务用车应按照申请和审批的情况进行使用，不得擅自改变目的、时间、地点等。 三、用车计划和配备 1.单位应按照实际需要制定用车计划，并确定用车数量和类型。 2.用车计划应根据工作需要、人员密度、路况等情况合理安排用车数量和类型。 3.公务用车应按照用车计划进行配备，不得超标配备或滥用公务用车。 四、用车管理和保养 1.公务用车管理应做到车辆保险、年检、维修保养等方面的全面管理。 2.公务用车保养应定期进行，确保车辆性能良好，安全可靠。 3.公务用车驾驶员要经过专业培训，具有相应的驾驶证件和资格，严格遵守交通规则。 五、用车费用和报销 1.公务用车费用应按照规定进行核算和报销，不得存在虚报、私分、挪用公款等情况。 2.公务用车费用报销应按照规定提供相关票据和明细清单，确保费用真实、合理。 3.公务用车费用管理应建立完善的制度和监督机制，加强内部审计和外部监督。 六、违规处罚和监督管理 1.对于违反本制度规定的行为，应及时进行处罚和纠正，确保公务用车的正常使用。 2.公务用车的监督管理应加强，建立健全的监督机制和举报渠道，确保公务用车的合法、规范使用。 七、附则 1.本制度自颁布之日起施行。 2.本制度的解释权归本单位车辆管理部门所有。 3.本制度未涉及的事项，可根据实际情况适当调整和补充。
单位公务用车管理制度
单位公务用车管理制度一、制度目的为规范单位公务用车的管理，明确使用范围和管理权限，提高用车使用效率，节约用车成本，制定该制度。
二、适用范围本制度适用于单位内所有公务用车的管理。
三、用车的管理权限1.用车申请：单位内部各部门需要用车的情况需提前申请，由本部门总务处负责审核，并交由司机安排具体用车时间和路线。
2.用车安排：用车安排由司机执行，严禁擅自改变车辆行驶路线，并需保证车辆安全、清洁、整洁。
3.用车监督：单位各级领导及时了解本部门用车情况，并对用车过程进行监督。
四、用车的管理规范1.用车人员应遵守交通规则，文明驾驶，严禁酒后驾驶及超速行驶。
2.用车人员应按预定路线行驶，如需更改需事先征得总务处及司机同意，并及时通知相关领导。
3.用车人员在车内严禁吸烟，并保持车内卫生整洁。
4.用车人员有责任爱护单位公务用车，不得私自改变车辆配置或使用用车装备。
5.车辆保养按时进行，司机应对车辆进行日常维护，损坏或出现异常情况需及时上报总务处进行维修或更换。
6.司机应定期进行健康体检，保证身体健康，确保用车安全。
7.司机有权拒绝接受酒后或违法人员的用车要求。
五、用车的经费管理1.公务用车的费用按照政府相关规定执行，使用单位经费支付。
2.用车费用应由用车人员由本部门相关经费中支付，并保留相应的付款凭证。
3.用车过程中发生事故或其它费用，需要保险公司、道路管理部门、托马斯收费站的协助调解情况，需及时向总务处报备。
六、附则1.本制度自颁布之日起执行，如有需要修改，应经过总务处审核，并报经总经理或厂长批准后执行。
2.本制度未涉及到的问题，请按照单位相关规定执行。
公务用车管理审批制度范本
公务用车管理审批制度范本第一条总则为了加强公务用车管理，提高工作效率，节约财政开支，降低行政成本，根据国家有关法律法规和政策规定，结合实际情况，制定本制度。
第二条适用范围本制度适用于本机关所有公务用车的管理。
第三条管理原则1. 统一管理原则：公务用车应由专人统一管理，确保车辆合理、高效使用。
2. 节约优先原则：公务用车应本着节约、实用的原则，合理安排使用，减少浪费。
3. 审批制度原则：公务用车必须实行审批制度，确保车辆使用合规、合理。
第四条审批流程1. 用车申请：各部门需要公务用车的，应提前向机关办公室提出书面申请，并说明用车理由、时间、地点等。
2. 审批权限：机关办公室负责对公务用车的申请进行审批。
审批权限如下：（1）一般公务用车：机关办公室负责人审批。
（2）重要公务用车：机关办公室负责人审核，报机关领导审批。
3. 审批结果：机关办公室应在收到申请后的1个工作日内完成审批，并通知申请部门。
4. 用车登记：经批准的公务用车，应由机关办公室进行登记，明确用车时间、地点、用途等。
第五条用车管理1. 用车规范：公务用车应严格按照审批用途使用，不得私自改变用途。
2. 用车时间：公务用车应在审批的时间内完成任务，不得迟延。
3. 用车地点：公务用车应按照审批的地点使用，不得随意更改。
4. 用车归还：公务用车完成后，应及时将车辆及钥匙归还机关办公室，并填写《公务用车使用情况登记表》。
5. 车辆维护：公务用车应定期进行维护保养，确保车辆安全、性能良好。
第六条违规处理1. 未经审批私自用车：一经发现，严肃处理，纳入个人绩效考核。
2. 用车不规范：一经发现，严肃处理，纳入个人绩效考核。
3. 车辆损坏、丢失：使用者承担相应责任，纳入个人绩效考核。
第七条附则1. 本制度自发布之日起实施。
2. 本制度的解释权归机关办公室所有。
3. 如有未尽事宜，可根据实际情况予以补充。
通过以上范本，各部门应严格按照公务用车管理审批制度执行，确保公务用车的合理、高效使用，为机关工作提供有力保障。