汽车电器课件_第一章电源系统 ppt
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汽车电器系统基础知识!!ppt课件
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思考题
5、导线颜色代号 6、继电器的作用是什么？ 7、汽车电路中常见控制、保险装置有 哪些？
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2、用电设备
6） 电子控制系统：包括 电子控制喷射系统； 电子控制点火系统； 自动变速器； 制动防抱死； 四论转向、电控悬架、巡航控制
等
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3、配电装置
综合配电盒（箱） 继电器 、保险装置、插接器
电路开关 导线线束等
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小结
汽车电路特点： 单线制、负极搭铁两个电源、低压直
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1.2.5 继电器
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常开触点继电器工作原理
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常开触点继电器工作原理
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灯光继电器
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1.2.5 日本继电器
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1.2.5 继电器 （2）继电器的工作电压
汽车上的继电器的工作电压分为12V 和24V。
流、用电器并联 汽车电路组成：
电源、用电器、中间装置（导线，开 关、继电器、保险装置、连接器等）
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汽车电源
中间装置 用电设备
图1-1 广州本田ppt雅精阁选版轿车点烟器电路
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1.2.1 汽车线束
1、汽车用导线(有高压导线低压导线之分） 1）导线的截面积:要正确选择 （表1－1） 2）导线的颜色： a在电路图上用代号表示 ； b不同颜色有一定含义； c采用双色时有主、辅之分 3）汽车线束（包扎、固定）
汽车电气课件ppt
指针不动
检查线路是否断路或接触不良，更换损坏的 元件。
显示异常
检查仪表的电源和搭铁是否正常，更换损坏 的仪表。
报警灯亮
检查相关传感器及其线路是否正常，修复故 障点。
油表不准
可能是油箱内的油浮子损坏导致，需要更换 油浮子。
07
汽车空调系统
空调系统的组成与工作原理
组成
汽车空调系统主要由制冷、暖风 、通风和空气净化等部分组成。
制动信号的种类
包括前制动信号和后制动信号等。
制动信号的故障排除
制动信号出现故障时，应检查灯泡、开关 和线路等是否正常工作。
倒车信号
01
倒车信号概述
倒车信号是汽车信号系统中的重 要组成部分，用于向其他道路使
用者指示车辆正在倒车。
03
倒车信号的种类
包括前倒车信号和后倒车信号等 。
02
倒大灯、雾灯、转 向灯等，提供照明和指
示功能。
仪表系统
包括各种仪表，如车速 表、发动机转速表、水 温表等，用于显示车辆
状态信息。
汽车电气系统的作用
提供能源
为车辆各部分提供所需的电能。
照明和指示
提供照明和指示信息，提高驾驶安全性。
控制和调节
通过各种传感器和执行器，控制和调节车辆 的各项功能。
雾灯
雾灯主要用于雨雾天气或者低 能见度条件下照明，以提高车 辆的被辨识度，增加行车安全 性。
雾灯的光线强度一般比前照灯 低，而且多为黄色或白色光源 ，以便更容易穿透雨雾。
现代汽车雾灯还常常具备转向 辅助功能，在转弯时可以照亮 弯道内侧的路面。
转向灯
转向灯是汽车最常用的信号灯之一，用于向其他车辆和行人表示车辆的行驶意图。
汽车电工电子技术PPT课件
电路图表示如下：
第一章 直流电路
2.电路的状态
第一章 直流电路
3.汽车电路特点 （1）低压直流供电：汽油机车多用12V，柴油机车多用24V。 （2）单线制：利用车身、底盘、发动机等金属部件作为一个极的公共接 线。 （3）负极搭铁：把电瓶的负极牢固的连接到车身、底盘、发动机等金属部件上。 （4）电气设备并联：车上所有电气设备并联使用，独自开关控制，互不干扰。
环形变压器
第二章 电磁学原理及应用
3.变压器结构：绕组和铁芯。 绕组是用漆包线绕的线圈，铁芯一般是硅钢片叠成的。
漆包线
环形铁芯
第二章 电磁学原理及应用
4.几种常见变压器 （1）自耦变压器（有些具有调压功能，可降压也可升压）
第二章 电磁学原理及应用
（2）互感器（电压互感器、电流互感器）
电压互感器
其他功能，如倒车影像，倒车雷达，行车记录仪，GPS导航等等。汽车当中的电气设备已经成 为汽车的最为重要的组成部分。
因此，学好汽车电工电子技术对于学习汽车专业其他课程的学习具有非常重要的意义。
第一章 直流电路
汽车最主要的电源——蓄电池（俗称电瓶）
符号：
第一章 直流电路
一、电路及电路图 1.最简单的直流电路
在任一时刻，对电路中任一节点分析，流入该节点的电流之和恒等于流出该节点的电流之 和，即
I入或 I出
I 0Βιβλιοθήκη 第一章 直流电路六、惠斯通电桥
电桥平衡条件
R或x R1 Rs R2
Rx
R1 R2
Rs
第二章 电磁学原理及应用
一、电磁学概述
1.磁的基本知识
磁铁、剩磁 。
2.磁场和磁力线
（1）磁力线是假想的封闭曲线
汽车电器电路基础介绍(PPT 31张)
第一章
汽车电器电路基础
九 汽车电气系统故障原因
2.电压的波动
瞬 变 性 过 电 压
停车关闭点火开关时，由于发电机的磁场绕 组与蓄电池之间通路瞬间切断。 汽车运行中，发电机与蓄电池之间的导线 意外松脱，或者在没有蓄电池的情况下， 突然断开其他负载。 电感性负载，如喇叭，各种电机，电磁离 合器等，在切换时，将在电路中产生高频 振荡。
第一章
汽车电器电路基础
九 汽车电气系统故障原因
主要原因：零部件质量差与老化、装配质量 差、使用不当、环境因素。 1. 温度与湿度 温度的变化包括外界环境温度和使用温度。 湿度大，会增加水分子对电子元件的浸润作 用，使其绝缘性下降，影响电气设备的工 作性能。
第一章
汽车电器电路基础
九 汽车电气系统故障原因
2.电压的波动
正常范围内的波动，即从蓄电池的端电压到 电压调节器起作用的电压之间；
过电压，对汽车上的电子设备带来极大危害
第一章
汽车电器电路基础
九 汽车电气系统故障原因
2.电压的波动
非瞬变性电压 瞬变性电压
过电压
• 非瞬变性过电压主要是由于发电机调节器 失灵或其它的原因引起发电机励磁未经调 节器，使发电机电压升高到不正常值。
第一章
汽车电器电路基础
十一 汽车电气系统故障诊断常用的方法 6 低压搭铁试火法
即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁) 碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单，是广 大汽车电工经常使用的方法，搭铁试火法可分为直 接搭铁和间接搭铁两种。 所谓直接搭铁，是未经 过负载而直接搭铁产生强烈的火花。(举例说明) 特别值得注意的是，试火法不能在电子线路汽车上应 用。
详细介绍单线制与双线制的区别。
第1章 现代汽车电子技术概述(含音响系统) ppt课件
PPT课件
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2、汽车电路的特点：
1）低压
2）直流： 汽车电压有6V、12V、 24V等
3）用电设备并联与单线制，线路有颜色和编号 加以区分 4）负极搭铁：蓄电池的负极与车体连接的为负 极搭铁
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音响系统
学习任务 音响系统的构造与检修
PPT课件
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任务导入
故障现象：一辆华晨骏捷轿车装用单碟CD播放器 音响，在进行面板操作时，始终无声。 故障检修:首先，检查主机的FADER是不是在正确 的位置，再检查前级信号连接是否正确，然后拔 开主机端的RCA 信号线, 用手去摸RCA 信号头听 听看有没有声音，如果有，则问题出在主机；如 果没有, 即是后段的问题。随后再使用三用电表 测量信号线正负之间有无短路，信号线有无断路 (两端之间)以及扩大机的功能设定是否正确？
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11． 拨水玻璃将被应用 12．汽车将安装速度感知间歇雨刷 13． 语音技术将在车载设备中广泛应用
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1.2 现代汽车电子电器电路的特点
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任务导入
故障现象：一辆捷达CIF汽车行驶73000 ㎞后， 出现怠速发抖、加速无力和点火缺缸的现象。 故障检修：首先，检查发动机的电控系统并未发 现故障；之后拆开火花塞进行检查，发现四个火 花塞的燃烧状况各有不同，其中一缸的火花塞燃 烧比较黑，更换其火花塞后故障依旧；之后又怀 疑可能是该车的电路出了故障，经查阅该车电路 图等资料后，检查发现此车的负极线与车身的搭 铁不良，把线清洁紧固后故障排除。
PPT课件
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（6）常速巡航自动控制系统 （7） 废气再循环控制（EGR）系统 （8）怠速控制系统PPT课件 Nhomakorabea5
《汽车供电系统》课件
《汽车供电系统》ppt课 件
contents
目录
• 汽车供电系统概述 • 汽车蓄电池 • 发电机与调节器 • 汽车供电系统电路 • 汽车供电系统新技术
01
汽车供电系统概述
汽车供电系统的定义与功能
定义
汽车供电系统是指为汽车提供电 能的装置和设备，包括蓄电池、 发电机、调节器等。
功能
为汽车提供稳定的电能，确保汽 车各用电设备正常工作，同时为 起动发动机提供必要的电流。
化学反应
电解液
蓄电池通过化学反应将化学能转化为 电能。
电解液在正负极之间传导离子，维持 蓄电池的正常工作。
正负极反应
蓄电池的正极和负极发生氧化还原反 应，产生电流。
蓄电池的充电与维护
充电方式
蓄电池可以采用恒流充电、恒压 充电和脉冲充电等多种方式进行
充电。
充电注意事项
充电时应保持通风良好，避免高温 和潮湿环境，充电时应关闭车辆电 源等。
高电压
为了提供更高的功率和 更快的充电速度，新能 源汽车的供电系统将采 用高电压平台，如400V 和800V系统。
长寿命
新能源汽车的供电系统 需要具备长寿命和可靠 性，以确保车辆在使用 周期内的稳定性和安全 性。
智能电网在汽车供电系统中的应用
智能充电
智能电网可以实现电动汽车的智能充电，根据用户需求和 电网负荷情况自动选择最佳充电时间和价格，提高充电便 利性和能效。
调节器的作用与原理
作用
调节器的主要作用是调节发电机的输出电压，使其保持稳定 ，以满足汽车用电器的需求。同时，调节器还具有保护功能 ，防止发电机过载或电压过高。
原理
调节器的工作原理基于反馈控制理论，通过检测发电机输出 电压与设定值的偏差，调整励磁电流，从而改变发电机输出 电压的大小和稳定性。调节器通常由取样、比较、放大和输 出等部分组成。
contents
目录
• 汽车供电系统概述 • 汽车蓄电池 • 发电机与调节器 • 汽车供电系统电路 • 汽车供电系统新技术
01
汽车供电系统概述
汽车供电系统的定义与功能
定义
汽车供电系统是指为汽车提供电 能的装置和设备，包括蓄电池、 发电机、调节器等。
功能
为汽车提供稳定的电能，确保汽 车各用电设备正常工作，同时为 起动发动机提供必要的电流。
化学反应
电解液
蓄电池通过化学反应将化学能转化为 电能。
电解液在正负极之间传导离子，维持 蓄电池的正常工作。
正负极反应
蓄电池的正极和负极发生氧化还原反 应，产生电流。
蓄电池的充电与维护
充电方式
蓄电池可以采用恒流充电、恒压 充电和脉冲充电等多种方式进行
充电。
充电注意事项
充电时应保持通风良好，避免高温 和潮湿环境，充电时应关闭车辆电 源等。
高电压
为了提供更高的功率和 更快的充电速度，新能 源汽车的供电系统将采 用高电压平台，如400V 和800V系统。
长寿命
新能源汽车的供电系统 需要具备长寿命和可靠 性，以确保车辆在使用 周期内的稳定性和安全 性。
智能电网在汽车供电系统中的应用
智能充电
智能电网可以实现电动汽车的智能充电，根据用户需求和 电网负荷情况自动选择最佳充电时间和价格，提高充电便 利性和能效。
调节器的作用与原理
作用
调节器的主要作用是调节发电机的输出电压，使其保持稳定 ，以满足汽车用电器的需求。同时，调节器还具有保护功能 ，防止发电机过载或电压过高。
原理
调节器的工作原理基于反馈控制理论，通过检测发电机输出 电压与设定值的偏差，调整励磁电流，从而改变发电机输出 电压的大小和稳定性。调节器通常由取样、比较、放大和输 出等部分组成。
汽车电器课件PPT课件(15页)
平时成绩以实践课为主各占20％作为本 门课程的最终成绩。
学习方法
1、讲炼结合，课上课下1：2甚至更多 2、注重实践 3、充分利用图书管资料 4、师生多交流 希望:
汽车电器系统的共同特点
汽车电器设备有四个特点： 1、单线制：电源到用电设备只有一根 导线，用汽车
的金属机体作为公共（导线）回路，这种电路连接方 式称为单线制。 2、负极搭铁：蓄电池负极接公共（导线），用电器 负极也接公共（导线） 3、两个电源：蓄电池、发电机 4、低压直流供电：目前有12V、24V两种电 源 5、各用电器并联
明、信号等。 4) 汽车信息显示系统：包括指示汽车工作状况
的各种仪表、报警灯信息显示装置等。 5) 辅助电器系统： 空调、刮水器、收音机、
电动座椅、电动门窗、防盗系统、汽车安全 系统等。
2、用电设备
6） 电子控制系统：包括 电子控制喷射系统； 电子控制点火系统； 自动变速器； 制动防抱死； 四论转向、电控悬架、巡航控制
汽车电器系统的组成
1、汽车电源
2、用电设备
3、配电装置
1、汽车电源
汽车上有两个电源： 1）蓄电池：是汽车的辅助电源 2）发电机：是汽车的主要电源
蓄电池和发电机组成汽车电源系统
2、用电设备
1) 起动系统：功用是启动发动机。 2) 点火系统 ：功用是产生电火花，点燃混合
气。 3) 照明与信号系统 : 为汽车提供各种用途的照
汽车电器
问你两个 问题
1、汽车有哪几部分构成？ 2、你对汽车电器了解多少？
汽车电器在汽车中的地位
汽车是由 发动机
底盘
四部分组成的。
车身
电器
汽车电器性能的好坏直接影响汽车
的动力性、经济性、安全性、可靠性、 舒适性及飞起污染等方面的性能
学习方法
1、讲炼结合，课上课下1：2甚至更多 2、注重实践 3、充分利用图书管资料 4、师生多交流 希望:
汽车电器系统的共同特点
汽车电器设备有四个特点： 1、单线制：电源到用电设备只有一根 导线，用汽车
的金属机体作为公共（导线）回路，这种电路连接方 式称为单线制。 2、负极搭铁：蓄电池负极接公共（导线），用电器 负极也接公共（导线） 3、两个电源：蓄电池、发电机 4、低压直流供电：目前有12V、24V两种电 源 5、各用电器并联
明、信号等。 4) 汽车信息显示系统：包括指示汽车工作状况
的各种仪表、报警灯信息显示装置等。 5) 辅助电器系统： 空调、刮水器、收音机、
电动座椅、电动门窗、防盗系统、汽车安全 系统等。
2、用电设备
6） 电子控制系统：包括 电子控制喷射系统； 电子控制点火系统； 自动变速器； 制动防抱死； 四论转向、电控悬架、巡航控制
汽车电器系统的组成
1、汽车电源
2、用电设备
3、配电装置
1、汽车电源
汽车上有两个电源： 1）蓄电池：是汽车的辅助电源 2）发电机：是汽车的主要电源
蓄电池和发电机组成汽车电源系统
2、用电设备
1) 起动系统：功用是启动发动机。 2) 点火系统 ：功用是产生电火花，点燃混合
气。 3) 照明与信号系统 : 为汽车提供各种用途的照
汽车电器
问你两个 问题
1、汽车有哪几部分构成？ 2、你对汽车电器了解多少？
汽车电器在汽车中的地位
汽车是由 发动机
底盘
四部分组成的。
车身
电器
汽车电器性能的好坏直接影响汽车
的动力性、经济性、安全性、可靠性、 舒适性及飞起污染等方面的性能
汽车电子电气系统概述PPT(共 62张)
图 单线制
4.并联连接
各用电设备均采用并联， 汽车上的两个电源（蓄电 池与发电机）之间以及所 有用电设备之间，都是正 极接正极，负极接负极， 并联连接。
由于采用并联连接，所 以汽车在使用中，当某一 支路用电设备损坏时，并 不影响其他支路用电设备 的正常工作。
图 用电设备并联
5.负极搭铁
采用单线制时，蓄电池一个电 极需接至车架或车身上，俗称 “搭铁”。蓄电池的负极接车 架或车身称之为负极搭铁；蓄 电池的正极接车架或车身称之 为正极搭铁。负极搭铁对车架 或车身金属的化学腐蚀较轻， 对无线电干扰小。我国标准规 定汽车线路统一采用负极搭铁。
汽车电气设备的组成
1、电源系统
电源系统又称为充电系统，由蓄电池、发电
机、调节器及充电指示装置组成。发动机不工 作时由蓄电池供电，发动机启动后，转由发电 机供电。当发电机端电压高于蓄电池端电压时， 在向用电设备供电的同时，又向蓄电池充电。 调节器的作用是在发电机工作时，保持其输出 电压的稳定。
图 蓄电池
第三阶段（1982年～1990年）：微机在汽 车上应用日益成熟并向智能化发展阶段。
第四阶段（1990年以后）：向智能化发展 的高级阶段，开发了各种车辆整体的电子
汽车电子技术的应用
发动机电子控制喷油系统 电子点火系统 智能可变气门正时系统 电控自动变速器ECT 防抱死制动系统ABS 电子转向助力系统 自适应悬挂系统 定速巡航自动控制系统
1.1 汽车电子技术发展概述
汽车电子发展概况 汽车电子控制理论发展概况 汽车电子技术的应用 汽车电子的发展方向
汽车电子发展概况
第一阶段（1974年以前）：初级阶段。发 展独立性的零部件。
第二阶段（1974年～1982年）：迅速发展 阶段。广泛应用集成电路和16位以下微处 理器。
汽车电器及电子系统PPT课件
汽车电器及电子系统ppt课件
目录
CONTENTS
• 汽车电器系统概述 • 汽车电子控制系统 • 汽车电器及电子系统的应用 • 汽车电器及电子系统的故障诊断与维修 • 未来汽车电器及电子系统的发展趋势
01 汽车电器系统概述
CHAPTER
汽车电器系统的定义与组成
汽车电器系统的定义
汽车电器系统是汽车中所有电器设备 的总称，包括电源、起动机、点火系 统、照明与信号装置等。
节能Байду номын сангаас保
随着技术的进步，汽车电器系统在 节能环保方面也发挥了重要作用， 如电动汽车的普及等。
汽车电器系统的发展历程
初期阶段
未来趋势
早期的汽车电器系统比较简单，主要 由电源系统和照明系统组成。
未来汽车电器系统将更加智能化、电气化 和网络化，如自动驾驶、车联网等技术的 应用将进一步推动汽车电器系统的发展。
等，初步判断故障部位。
听诊法
通过听汽车电器及电子系统工 作时的声音，判断是否存在异 常响声，从而确定故障部位。
触摸法
通过触摸汽车电器及电子系统 相关部件，感受温度、振动等 参数，判断是否存在异常。
替换法
用正常部件替换可能存在故障 的部件，观察系统是否恢复正 常工作，从而确定故障部位。
常见故障及排除方法
电子控制系统的发展历程
总结词
汽车电子控制系统的发展经历了从单个部件的电子化 到集中控制系统的演变。
详细描述
最初，汽车电子控制系统主要用于单个部件的电子控 制，如燃油喷射、点火等。随着微处理器和集成电路 技术的不断发展，汽车电子控制系统逐渐向集中控制 系统演变。现在，许多汽车都采用集中控制系统，将 多个电子控制单元集成在一起，实现整车控制和信息 共享。未来，随着传感器、通信和人工智能技术的不 断发展，汽车电子控制系统将更加智能化和自动化。
目录
CONTENTS
• 汽车电器系统概述 • 汽车电子控制系统 • 汽车电器及电子系统的应用 • 汽车电器及电子系统的故障诊断与维修 • 未来汽车电器及电子系统的发展趋势
01 汽车电器系统概述
CHAPTER
汽车电器系统的定义与组成
汽车电器系统的定义
汽车电器系统是汽车中所有电器设备 的总称，包括电源、起动机、点火系 统、照明与信号装置等。
节能Байду номын сангаас保
随着技术的进步，汽车电器系统在 节能环保方面也发挥了重要作用， 如电动汽车的普及等。
汽车电器系统的发展历程
初期阶段
未来趋势
早期的汽车电器系统比较简单，主要 由电源系统和照明系统组成。
未来汽车电器系统将更加智能化、电气化 和网络化，如自动驾驶、车联网等技术的 应用将进一步推动汽车电器系统的发展。
等，初步判断故障部位。
听诊法
通过听汽车电器及电子系统工 作时的声音，判断是否存在异 常响声，从而确定故障部位。
触摸法
通过触摸汽车电器及电子系统 相关部件，感受温度、振动等 参数，判断是否存在异常。
替换法
用正常部件替换可能存在故障 的部件，观察系统是否恢复正 常工作，从而确定故障部位。
常见故障及排除方法
电子控制系统的发展历程
总结词
汽车电子控制系统的发展经历了从单个部件的电子化 到集中控制系统的演变。
详细描述
最初，汽车电子控制系统主要用于单个部件的电子控 制，如燃油喷射、点火等。随着微处理器和集成电路 技术的不断发展，汽车电子控制系统逐渐向集中控制 系统演变。现在，许多汽车都采用集中控制系统，将 多个电子控制单元集成在一起，实现整车控制和信息 共享。未来，随着传感器、通信和人工智能技术的不 断发展，汽车电子控制系统将更加智能化和自动化。