最新整理一、二、三水平大巷使用CDXT2—12(J)防爆特殊型蓄电池式电机车安全技术措施

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12t矿用防爆特殊型蓄电池电机车

12t矿用防爆特殊型蓄电池电机车主要技术参数数据煤炭行业型号CTY12/6.7.9GB 、CTL12/6.7.9GB、CTY12/6.7.9GP 、CTL12/6.7.9GY、CTL12/6.7.9GYB、CTL12/6.7.9GP（Y表示一端司机室；L表示两端司机室；B表示斩波调速；P表示变频调速）机械行业型号XK12-6.7.9/192-KBT机车整备重量12t额定电压192V轨距600、762、900mm轴距1220mm轮径Φ680 mm调速方式电阻、可控硅斩波、IGBT斩波、变频调速小时牵引力16.48KN最大牵引力29.43KN小时速度8.7km/h最大速度12 km/h最小转弯半径10m制动方式机械、电、空气牵引电机2×22KW机车外形尺寸5100×1050、1212、1350×16008t矿用防爆特殊型蓄电池电机车主要技术参数数据煤炭行业型号CTL8/6.7.9G 、CTY8/6.7.9GB 、CTL8/6.7.9GB、CTY8/6.7.9GP 、CTL8/6.7.9GP（Y表示一端司机室；L表示两端司机室；B表示斩波调速；P表示变频调速）机械行业型号XK8-6.7.9/110-KBT、XK8-6.7.9/132-KBT、XK8-6.7.9/140-KBT、XK8-6.7.9/144-KBT车整备重量8t额定电压110V 132V140V144V 轨距600、762、900mm轴距1100 mm1150 mm轮径Φ680 mmΦ600调速方式电阻、可控硅斩波、IGBT斩波、变频调速小时牵引力11.8KN12.83KN最大牵引力19.62KN小时速度 6.2km/h 7.8km/h最大速度12 km/h最小转弯半径7m制动方式机械牵引电机2×11KW2×15KW机车外形尺寸4490-4790×1062、1212、1350×1600。

蓄电池电机车技术要求

交货期：合同签订后3个月内到货；交货地点：新桥煤矿付款方式：货到验收合格，出卖人开具17%增值税专用发票，并附产品使用人出具的到货验收单交予买受人挂账，挂账后一月内支付合同总价款的50%给出卖人；产品全部安装调试完成，正常运行三个月后无质量问题，于一月内支付合同总价款的40%给出卖人；合同总价款的10%作为质保金，若质保期内无质量问题，在质保期结束后一月内结清余款（投标人也可提出自己的付款方式）。

新桥煤矿防爆特殊型蓄电池电机车技术规范书一、项目简介及使用地点永煤集团股份有限公司新桥煤矿根据生产需要，计划在井下使用一批防爆特殊型蓄电池电机车及相关配套设备，为保证购进设备满足现场使用，具体技术要求如下：二、货物名称及供货范围货物名称：防爆特殊型蓄电池电机车供货范围如下：序号名称参考型号单位数量备注1 防爆特殊型蓄电池电机车CTL12/6P 台 6 含每辆机车配置2组蓄电池和1台充电机三、主要部件（或设备）配置要求（一）防爆特殊型蓄电池机车1、电机车为双司机室、双电机、双变频控制的电机车，轨距600mm，具有单电机驱动功能，其中一个电机发生故障时，另一台可以正常运行。

2、电机车变频控制器核心部件、IGBT、编程元件必须为西门子、英飞凌、ABB 知名进口品牌产品。

调速器容量满足在输出功率为1.1倍电机额定功率时，可连续长时正常工作，调速器过载能力不低于2倍电机额定能力，持续时间≥2min。

控制器换向手柄与调速之间必须设有联锁机构，前后司机控制器设有联锁机构。

控制系统除可实现复杂的控制规律外，同时具备故障监视、故障自诊断和保护。

控制器具有液晶显示屏，可现实电机车电流、电压、速度、温度等各种运行参数，可显示变频器故障代码。

电控系统内预留弯道自动减速、远程控制的信号接收接口。

3、电动机采用永磁同步电动机，机车电机功率不小于22kW，推荐使用30kW。

4、车架采用优质碳素钢板焊成箱形骨架结构，机车车架钢板厚度不小于40mm，车架具有足够的刚度，能够承受电机车正常冲击而不产生永久变形。

防爆蓄电池单轨吊机车运行安全技术措施(新编版)

( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改防爆蓄电池单轨吊机车运行安全技术措施(新编版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes防爆蓄电池单轨吊机车运行安全技术措施(新编版)为保证单轨吊机车的运行及调运物料的安全，特制订本安全技术措施。

一、运行标准1、单轨吊车场、充电硐室、换装站必须设有充足的照明。

2、轨道线路终点或机车运输终点处，必须装设轨端阻车器、警示灯光、警示牌板装置，以提醒司机准确停车。

3、单轨吊车场、道岔（前、后20m）、充电硐室、换装站两端必须设有警示牌板。

道岔断开处安设阻车器。

4、巷道沿途每隔50m应设置巷标。

5、单轨吊司机要严格执行岗位责任制和操作规程，持证上岗（电机车司机证）；每班开车前要对单轨吊的吊挂情况和制动装置、液压系统、灯、铃、连接螺栓等部件进行认真检查。

确认完好后方可运行。

6、轨道线路质量符合标准，特殊地点不能满足安全间隙的必须报运输副总批准后方可运行。

二、使用规定1、严格执行单轨吊运输考核制度。

2、单轨吊车使用单位计划物料时，一次最少计划3天的物料（即每次运料的数量一般应满足3个圆班的生产需要），以确保物料能够集中进出，提高单轨吊的使用效率，应急使用要通过调度室安排单轨吊进料。

3、单轨吊车由调度室负责根据生产需要统一调配并通知运搬区，安排司机调车，并安排专人对轨道线路挡车设施进行处理，清理轨道、车场的人员并进行把关，确保轨道无人施工、逗留和行走。

通知相关单位疏通单轨吊运行线路（车场的车辆及沿途物料等）。

4、单轨吊车在主平巷轨道上运行前，由调度室通知相关单位疏通单轨吊运行线路（车场的车辆及沿途物料等）。

煤矿电机车电瓶车使用安全技术措施

贵州天润矿业有限公司白布煤矿回风大巷及轨道大巷电机车使用安全技术措施编制：薛贤波编制单位：四川煤矿建设第六工程处白布煤矿项目部编制日期： 2011年11月30日一、概述为切实加强新集一矿西区-706m水平井底车场大巷的安全运输管理工作，保证电机车安全可靠运行，搞好自主保安，坚持预防为主，努力改善运输作业条件，消除不安全因素，杜绝运输中的人身伤亡和设备损坏事故的发生，确保安全生产，特制定本安全技术措施。

二、电机车运行安全技术措施1、蓄电池电机车运行实行图表管理，以掌握蓄电池电机车运行情况。

运输调度员要认真填写运行图表绘制运行图及相关记录，填写必须准确。

2、电机车入井前必须经机电队进行防爆检查，检查合格取得防爆合格证后方可入井使用。

3、电机车司机必须持证上岗，严格执行本工种《安全技术操作规程》执行。

4、电机车运行前，电机车司机必须检查电机车的灯、警铃、闸、撒砂装置和连接装置、任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车5、电机车严禁超速运行，运行速度不得大于3m/s，机车行进巷道口、硐室口、道口、道岔、弯道坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线障碍时，都必须减速慢行，并发出警号。

6、两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100米的距离。

7、司机要与运输调度员保持密切联系，必须听从运输调度员指挥，准确掌握运行线路上的一切情况。

8、电机车司机开车前必须发出开车信号，电机车运行中，严禁将头和身体探出车外，司机不得无故脱离岗位，司机须离开岗位时，必须切断电源，将控制器打到零位，取下控制器手柄，扳紧车闸，但不得关闭车灯。

9、正常运行时，电机车必须在列车前端，电机车司机要位于前方驾驶室内。

运行中，电机车司机必须密切注视运行前方，发现有障碍物、道心有人，有人呼叫或有紧急晃灯信号时必须立即停车，待查明原因后方可运行。

10、严禁长距离顶车，区域调车进行顶车时，速度不超过0.75m/s，必须有专人在前方负责观望和警戒。

防爆蓄电池电机车在高突矿井的应用与维护

防爆蓄电池电机车在高突矿井的应用与维护一、开题报告《煤矿安全规程》第三百四十七条瓦斯矿井中使用机车运输时，应遵守下列规定：（一）低瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道内，可使用架线电机车，但巷道必须使用不燃性材料支护。

（二）在高瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道内，应使用矿用防爆型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。

如果使用架线电机车，必须遵守下列规定：1、沿煤层或穿过煤层的巷道必须砌碹或锚喷支护；2、有瓦斯涌出的掘进巷道的回风流，不得进入有架线的巷道中；3、采用炭素滑板或其他能减少火花的集电器；4、架线电机车必须装设便携式甲烷检测报警仪。

（三）掘进的岩石巷道中，可使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。

（四）瓦斯矿井的主要回风巷和采区进、回风巷内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。

（五）煤（岩）与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，如果在全风压通风的主要风巷内使用机车运输，必须使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。

我矿在2005年6月定为高突矿井，原来井下采用架线式电机车运输的形式已经不能适应高突矿井运输的要求，于2005年12月全部更换为六盘水煤矿机械厂生产的CDXT2—8（J）防爆特殊型蓄电池式电机车。

二、研究报告机车性能：1、用途CDXT2—8（J）防爆特殊型蓄电池式电机车适用于煤尘及沼气突出矿井中，作牵引矿车，用以运输原煤、矸石、材料、设备、人员。

2、要求CDXT2—8防爆特殊型蓄电池式电机车所使用的巷道内要求甲烷含量不得超过1%，如果配备有沼气报警仪器（固定式或便携式均可）及CDXT2—8（J）防爆特殊型蓄电池式电机车所使用的巷道内则要求甲烷含量应不得超过1.5%。

机车主要技术参数和特征：1、外形特征轨距900mm轴距1100mm车轮滚动圆半径610mm通过最小曲率半径7m自轨面至最低点距离85mm外形尺寸（长×宽×高）4500×1350×1600mm2、牵引特征粘重8t小时牵引力11600N小时速度7.8km/h牵引系数0.1625牵引矿车数量（车轮轴承为滚珠轴承）：一吨煤车28辆一吨矸石车19辆三吨煤车11辆三吨矸石车7辆牵引高度430、320mm3、电气设备特征3.1防爆特殊型电源装置：型号DXT—120/8电压120V外形尺寸2478×1350×620重量（蓄电池包括电解液）2554kga.特殊型蓄电池型号D440—KT电压2V容量（5小时率）440Ahb.隔爆插销连接器型号DCB—260dI额定电压220V额定电流260A熔断管型号及规格RL93—225型200A 3.2隔爆直流牵引电动机型号DZQ—12.5dI额定电压112V额定电流（小时制）135A额定功率12.5KW额定转速1060r/min绝缘等级别B级重量350Kg3.3隔爆司机控制器型号ZSK2—dI/260额定电压DV 220V额定电流（小时制）260A3.4隔爆电阻器型号DZB—40dI/8额定电压DV 48V电阻值0.2Ω3.5隔爆照明煤型号 DGY35/24B额定电压 24V功率 35W灯泡型号光明24273.6隔爆蓄电池放电指示器型号 XFZ—dI/48—192额定电压 60V额定电流 0.035A(正常情况)报警电压 0.9倍额定电压3.7防爆车载断电及稳压装置型号 DWBB—dibI/48—70额定输入电压 DC 60V额定稳压输出（本质安全型） 12+-1V 500mA结构说明：电机车主要由特殊型电源装置、机械部分、电气部份三大部分构成。

井下蓄电池电机车运行安全技术措施

井下蓄电池电机车运行安全技术措施1. 背景介绍井下蓄电池电机车，简称井下电机车，是煤矿、非煤矿、铁路等行业普遍采用的一种交通工具。

该车辆以蓄电池为动力源，能够在煤矿、隧道等狭窄、低矮的空间中行驶，具有适应性强、节能环保、安全可靠的优点。

然而，井下电机车的安全性问题一直是众所关注的焦点。

在煤矿井下环境中，各种因素会影响井下电机车的运行安全，如煤尘、油脂、瓦斯等易燃易爆物质，狭窄的通道、陡峭的坡道等复杂的地形等。

面对这些安全隐患，井下蓄电池电机车必须采取一系列安全技术措施，确保在井下环境中能够保持安全可靠地运行。

2. 加强井下电机车的维护保养对于井下电机车，维护保养是关键。

首先，必须制定严格的维护保养制度，对井下电机车进行定期检修和维护，提高其可靠性和安全性。

其次，要按照生产任务和车辆状态安排车辆使用，严格按规定保养，及时排除隐患。

维护过程中还必须注意事故防护与人身安全保障，严格使用维护保养设备和工具，确保技术人员的人身安全。

3. 装置防燃系统在井下环境中，油脂、煤尘、瓦斯等易燃易爆物质较为常见，很容易引发严重事故。

为此，井下电机车必须安装符合标准的防燃系统，确保在运行过程中不会受到火灾、爆炸等意外事件的影响。

防燃系统需要为井下电机车的各个部分设立健全的防火、防爆以及漏电等安全系统，同时还需为车头和车尾配备相应的防燃措施。

4. 加强车辆制动系统的安全性在井下环境中，车辆的制动系统必须具有高度的安全性能，以确保在陡峭的坡道上运行时刻掌握制动控制权。

井下电机车必须采用制动能力强、制动灵敏的制动系统，在车辆行驶时能够快速刹车。

同时，在车辆下坡时，为防止制动器长时间过热损坏，还需要加装相应的冷却装置。

5. 做好驾驶员的安全培训井下电机车的安全性不仅取决于车辆本身的技术性能，同样也受到驾驶员的操作水平和安全意识的影响。

为了提高驾驶员的安全技能，必须加强驾驶员的安全教育和培训。

驾驶员必须深入了解各种安全事故的成因、预防方法以及紧急避让措施的执行方法，做到具象详细。

一水平320大巷处理隐患安全技术措施(一)

一水平320大巷处理隐患安全技术措施(一)由于一水平320大巷部分地段北帮碹胎离层严重，根据矿安排，决定由开三队对离层严重地段进行锚网喷浆处理。

为确保安全施工，特编制以下安全技术措施：一、施工地点：1、一水平+320大巷3900m处北帮约2mX3m;6200m处北帮约2mX2m,6500m处北帮约6mX2m;及6200m~6500m零星地点。

2、新翻罐笼车场调度中心南口一处3mX4m;新翻罐笼车场调度中心北门口一北岔道处约4mX4m。

二、处理方式及工艺要求：1、对开裂的碹胎，锚喷皮用不导电长柄工具敲帮问顶捣掉；对于大于600mmX600mm以上的裂缝胎体，在下部没有裂掉的情况下，用直径18cm坑木打好临时点柱，及时打锚杆，挂网，喷浆100mm以上进行整体封闭。

2、锚网采用22X2500mm螺纹钢筋锚杆（每根锚杆1节CK2350药卷，端头锚固），锚杆间排距600mmX600mm;挂菱形金属网。

锚杆与被锚网处巷道轮廓线及岩面垂直，锚杆露出锚盘的长度为40~50mm，且能满足螺帽、锚索盘上平，用专用力矩扳手上紧螺帽，锚杆预紧力矩帮部大于180N.m。

3、金属网搭接长度200mm,每隔100mm联1扣，呈“三花”布置，锚盘压紧金属网，紧贴岩面。

4、采用潮料喷浆，用彩条布将管路、电缆线包好，防止溅上砂浆。

喷浆厚度不低于100mm,要求必须密实，与相邻区段喷平，无蜂窝麻面，成型美观。

灰：沙=1：2.5，水灰比0.45，速凝剂掺合比例为水泥重量的2.5~4%，二、安全技术措施：1、施工安排在运一队检修时间内进行。

开三队每班施工必须安排1名跟班队干，对当班安全及工程质量全面负责。

2、施工期间施工前开三队必须与运一队协调好，运一队每班安排一名专职班长做好相互配合。

每班施工前，运一队负责将施工点前后各3m 明线掐掉；开三队班长安排专人对施工点两头各40m外进行把口警戒，必须与运一队规定好行车信号（吹哨：1声停，2声缓慢行驶，3声缓慢倒车），经开三队队干和运一队现场班长共同确认道面已清理干净，无行驶障碍人员已全部在宽敞安全地点躲避后，车辆方可在运一队现场班长信号指挥下通过施工区域。

矿用防爆特殊型蓄电池电机车安全标志管理方案

附件防爆特殊型蓄电池电机车安全标志管理方案（试行）矿用防爆特殊型蓄电池电机车（以下简称防爆电机车）是煤矿重要的安全产品，由于相关配套电器部件开发严重滞后，目前普遍存在防爆电机车配套部件不匹配问题。

为规范防爆电机车的安全标志管理，根据矿用电机车安全标志管理技术研讨会会议意见、国家安全生产上海矿用设备检测检验中心有关试验结果和通过各种方式广泛征求各方的意见建议，制定本方案。

一、为保证防爆电机车的安全性和可靠性，防爆电机车所有主回路电气配套件（包括电阻器、司控器、插销连接器、自动开关等）的容量原则上不应小于整机正常工作实际所需容量，并确保符合GB3836的规定。

二、对8t（工作电流250A以下）以下防爆电机车产品，为保证目前煤矿井下的实际需要，可在1年的过渡期内允许防爆电阻器超额定容量运行，但必须根据其超额定容量运行的具体情况限制其连续运转时间，以确保其运转时温升符合GB3836的规定，并在其使用说明书中和操控明显位置处明确标注允许电阻器连续运转的时间。

根据国家安全生产上海矿用设备检测检验中心的试验结果，电阻器在2倍额定容量下运行时，连续运转时间不应超过10min；在3倍额定容量下运行时，连续运转时间不应超过5min。

过渡期结束后严格执行MT491-1995《电机车通用技术条件》的规定。

相关标准经修订、发布并实施后，应执行其相关要求。

三、8t以上防爆电机车应采用斩波或变频调速方式。

对采用电阻调速方式的8t以上防爆电机车，不再受理其安全标志申办；已取得安全标志的，即日起注销其安全标志。

四、根据有关标准规定和防爆电机车的实际使用工况，防爆电机车及其配套件应按小时制进行设计和考核。

五、防爆电机车产品申办安全标志时，应尽量采用相关国家或行业标准，必须编制产品企业标准时宜采用简化格式。

使用说明书中应明确标明设计及使用条件、额定工况、警示语句等。

本规定自发布之日起试行。

二〇一〇年六月十二日。

矿用防爆特殊型蓄电池电机车安全标志管理方案.doc

矿用防爆特殊型蓄电池电机车安全标志管理方案1附件2：矿用防爆特殊型蓄电池电机车安全标志管理方案（征求意见稿）矿用防爆特殊型蓄电池电机车（以下简称防爆电机车）是煤矿重要的安全产品，由于相关配套电器部件开发严重滞后，目前普遍存在防爆电机车配套部件不匹配问题。

一、为保证防爆电机车的安全性和可靠性，防爆电机车所有主回路电气配套件（包括电阻器、司控器、插销连接器、自动开关等）的容量原则上不应小于整机正常工作实际所需容量，并确保符合GB3836-2000的规定。

二、对8t（工作电流250A以下）以下防爆电机车产品，为保证目前煤矿井下的实际需要，可在2年的过渡期内允许防爆电阻器超额定容量运行，但必须根据其超额定容量运行的具体情况限制其连续运转时间，以确保其运转时温升符合GB3836的规定，并在其使用说明书中和操控明显位置处明确标注允许电阻器连续运转的时间。

过渡期结束后严格执行MT491-1995《电机车通用技术条件》的规定。

相关标准经修订、发布并实施后，应执行其相关要求。

三、8t以上防爆电机车应采用斩波或变频调速方式。

对采用电阻调速方式的8t以上防爆电机车，暂不再受理其安全标志申办；已取得安全标志的，于2009年12月31日注销其安全标志；安全标志已到期的，暂不再延续安全标志。

四、根据有关标准规定和防爆电机车的实际使用工况，防爆电机车及其配套件应按小时制进行设计和考核。

五、电机车产品申办安全标志时，应尽量采用相关国家或行业标准，必须编制产品企业标准时宜采用简化格式。

使用说明书中应明确标明设计及使用条件、额定工况、警示语句等。

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1
一、二、三水平大巷使用CDXT2—12
〔J〕防爆特殊型蓄电池式电机车平安技术措
施
根据上级领导和矿安排从2005开始我矿将把井下所有架线
机车全部更换为蓄电池机车。现已根本更换完毕已到达行驶蓄电池
机车的条件。我矿定于12月27日一、二、三水平大巷正式行驶
CDXT2—12〔J〕防爆特殊蓄电池式电机车。为保证平安运输，特
制定平安技术措施如下：
1、电机车司机必须熟悉和掌握窄轨电机车司机操作规
程。必须经有关部门培训，考试合格取得合格证，持证上岗。
2、井下大巷使用CDXT2—12〔J〕防爆特殊型蓄电池式电
机车和矿车、人车要定期检查，有隐患及时处理，机车运行的轨道
要经常检查，确保质量到达合格品以上。
3、司机在使用CDXT2—12〔J〕防爆特殊蓄型蓄电池式电
机车前应进行以下检查：
1〕、检查机车防爆特殊型电源装置、各机械部件和电气
部件是否完好及正常；
2

2〕、检查各电气部件间连接导线是否完好，电源装置内
蓄电池之间连接线是否完好，橡胶保护套是否完好；
3〕、检查各连接部件是否连接牢固；
4〕、检查制动系统工作是否可靠，照明灯是否明亮，电
喇叭音响是否清晰、洪亮；
5〕、检查各润滑处是否有足够的润滑油；
6〕、检查各操作手柄位置的正确性；
7〕、检查机车时，应敲击轮箍的完整性及轮心配合的紧
密性；
8〕、检查机车牵引车数是否符合规定，不得超负荷运
行。
4、司机操作时严格按照操作程序操作，操作的一般程序
是：
1〕、将控制器换向手柄置于“0〞位，再将隔爆插销连接
器的四个插头顺次插入插座，合上隔爆开关。
2〕、将组合开关箱的手柄合上，并翻开车灯。
3〕、启动空压机，检查空压机运转情况，气管是否漏
气，并放出气包及二联件内的废油或积水。将气包充满气，使其压
力到达工作压力。
3

4〕、松开机械制动手轮。
5〕、将控制器换向手柄置于需要行车方向〔正或反〕的
位置。
6〕、开车前要检查轨道上有无阻车器或其它障碍物，司
机必须在座位上开车，并关上机车门。不许在车帮上，探身车外或
离开开车。
7〕、按动气喇叭开关发出起动信号，操纵控制器主手
柄，从一个位置到下一个位置，在其每个位置上约停2—3秒，但
从上一位置转至下一位置时应尽快，防止停留在它们中间，否那么
机车有断电的可能，并使控制器内触头引弧而烧坏。第二、六位置
是正常运行档，允许在这两个位置上长期行驶。
8〕、假设车轮打滑，应把控制器主手柄转回“0〞位，找
出原因，再重新缓慢起动，如再打滑，那么应在重起动前向轨道面
撒砂。
9〕、控制器在任何位置断电必须迅速将二个手柄打回
“0〞位，查清原因。

内容总结
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〔1〕一、二、三水平大巷使用CDXT2—12〔J〕防爆特殊型蓄电池
式电机车平安技术措施
根据上级领导和矿安排从2005开始我矿将把井下所有架线机车全
部更换为蓄电池机车
〔2〕为保证平安运输，特制定平安技术措施如下：
1、电机车司机必须熟悉和掌握窄轨电机车司机操作规程
〔3〕2〕、检查各电气部件间连接导线是否完好，电源装置内蓄电
池之间连接线是否完好，橡胶保护套是否完好