综采工作面设备安装安全技术措施

编号：AQ-JS-01700

( 安全技术)

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综采工作面设备安装安全技术

措施

Safety technical measures for equipment installation in fully mechanized mining face

综采工作面设备安装安全技术措施

使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。

设备的安装

一、转载机、破碎机的安装

1、转载机、破碎机的安装要按照设计要求进行。

2、铺设前应先将作业地点的浮煤及杂物清扫干净。

3、将转载机机头架、过渡槽及传动部件用安装在机巷的8＃、

9#绞车拉到皮带机尾处，并放置稳妥。

4、将破碎机箱体及前拖座运至安装地点，逐件进行安装；紧固

各部连接螺栓，将底链铺入底槽，并每隔2.76m（即30个环）安装

一块刮板，防止链条拧劲。

5、依次安装转载机起坡段，桥身段及过渡槽，并随着铺设的进

行，在桥身段下架设三个“＃”型木垛，木垛间距2.5m；木垛用料

0.2×0.2×2m，0.2×0.2×1.5m方木，木垛必须架设在实底上，并与

桥身段接实。

6、在机巷工字钢梁上用Φ26×92mm锚链、连接环悬挂一台5吨手拉葫芦，将转载机机头架用5吨手拉葫芦吊起放在皮带机尾架上，与过渡槽连接在一起，上齐连接销轴。起吊前在起吊梁两侧各加打一架一梁三柱抬棚，棚梁用2.6m兀型钢梁，棚腿用3.15m单体支柱，以此稳固起吊梁。

7、紧固各部连接螺栓，依次上齐转载机起坡段、桥身段两侧的挡煤板夹板，然后安装转载机及破碎机传动部。

8、待三架端头支架安装完毕后，再安装剩余中部槽及机尾架，铺设上链，补齐刮板，预紧刮板链，进行试运转。

二、支架的安装

（一）端头支架的安装：

1、安装端头支架前，先将5344机巷溜煤井漏斗关严，溜煤井贯满填实，在漏斗处架设一架2.8×2.8×2.5m（长×宽×高）的＃形木垛，木垛接顶要严密；并将安装地点的浮煤杂物清扫干净。

2、三架一组端头支架在烧焊地点检修加固完毕后，利用安设在机巷的9＃绞车，分别将1#副架前底座、前顶梁、立柱，主架前底

座、立柱、前顶梁及2＃副架前底座、立柱、前顶梁运至机巷安装地点。

3、将9＃绞车钢丝绳勾头用ф28-6×37-8m钢丝绳扣、10.7吨??扣体与主架底座连接稳妥，缩皮带千斤配合，将主架后段拖运至安装地点，主架后段就位后，升起支架接顶,连接主架前段底座与后段底座、安装连接销轴；在机巷工字钢梁上用Φ26×92mm锚链、连接环悬挂一台5吨手拉葫芦，将主架前顶梁吊起安装连杆、立柱、销轴。

4、将主架前段升起，撤除此段机巷下帮单体支柱；沿主架将1#副架后底座、后顶梁、立柱拉至安装地点，安装1#副架后底座，在原机巷工字钢梁上用Φ26×92mm锚链、连接环悬挂一台5吨手拉葫芦，将1#副架后顶梁吊起安装连杆、立柱，连接1#副架前段底座与后段底座，将1#副架前顶梁吊起安装连杆、立柱、销轴；安装1#副架与主架前后段的调架千斤顶，将1#副架的前后段调正并将1#副架升起。

5、与1#副架安装方法相同，安装2#副架。待2#副架安装完

毕后，安装端头支架与转载机的推移装置。

6、安装转载机机尾中部槽及机尾架，铺设上链，补齐刮板，预紧刮板链，进行试运转。

（二）支架的下放卸车及调向安装（附工作面支架调向安装支护示意图）

1、支架下放时，4＃绞车作主牵引，5＃绞车作辅助牵引。

2、支架车经3＃绞车提升至调向转盘前，在靠近3＃绞车一端的转盘轨道上安设卡道器，支架车上转盘后，安装支架车后轮卡道器，卡住支架车前后车轮，将5＃绞车与支架尾梁连接，解开转盘轨道与风巷轨道连接道夹板，解开3＃绞车与支架车的连接；启动5＃绞车，使支架车及转盘调向，当转盘轨道中心线与工作面轨道中心线重合时，用道夹板连接两轨道。

3、用ф28－6×37－8m钢丝绳扣围在支架底座上，并用10.7吨卸扣体与4＃绞车绳头连接；用φ28－6×37－4m钢丝绳扣围在支架连杆上，并用10.7吨卸扣体与5＃绞车绳头连接。卸扣体螺栓旋紧后用10＃铁丝锁住，以防回扣，拆除转盘轨道与工作面轨道连

接处的卡道器。

4、人工将支架车从转盘上推下，推车时，4＃、5＃绞车松绳不能过长，一次松绳不能超过300mm。

5、支架下放距安装地点7米处开始卸车，卸车前，先将安装地点的轨道拆除，并在原轨道两旁各垫上一棵柳木（两边去皮）；用5＃绞车拽住支架，松4＃绞车钢丝绳，4＃绞车钢丝绳勾头与平板车用10.7吨卸扣体连接；松解支架与平板车的捆绑绳索，人员必须站在支架两侧，每次只准两人作业，且要清理好退路。待松解平板车与支架捆绑的作业人员撤到安全地点，方可发信号卸车。

6、松动5＃绞车钢丝绳，每次松动不超过300mm，使支架从平板车上滑下；启动4＃绞车，往上拉平板车；4＃、5＃绞车相互配合，一拉一放，将支架卸车。4＃绞车将平板车提至转盘上，运至风巷。

7、用5＃绞车拉住支架，防止支架倾倒；将一棵DZ-3.15m单体支柱一端顶在已就位的前部溜推拉耳子上，另一端顶在支架底座上；将另一棵DZ-3.15m单体支柱一端顶在已就位的后部溜推拉耳

子上，另一端顶在支架底座后沿上；交替升单体支柱，一次升100mm，将支架调向至安装地点，安装就位。

8、支架调向过程中（尤其是切眼坡度图中坡度在29°左右的支架调向安装时），5＃绞车始终拉着支架连杆，随着支架的调向，5＃绞车也随之松绳（松绳程度：钢丝绳稍吃劲为准）。

9、接支架进回液管路，将支架升起接实顶板，初撑力不小于24.5MPa;安装前、后部溜与支架的推拉装置。

10、设专职验收员，对每架支架状况进行写实。

（三）工作面支架及前、后部溜安装时的顶板管理：

1、由于工作面前后部溜安装超前支架10m，需提前拆除原切眼所架设的木垛，所拆除的木垛必须是影响前后部溜铺设的木垛，不影响前后部溜铺设的木垛严禁提前拆除。

2、在拆除木垛前，作业人员应根据切眼坡度图及扩切眼时漏顶写实，对周围单体进行二次补压，对切眼坡度大地段以及扩切眼时漏顶地段进行超前加密支护，以预防拆除木垛时发生漏顶事故。

3、拆除木垛时，必须在木垛最上层四角原切眼支护6.7m棚梁