大运河文化带标识系统

京杭大运河沿途景观带

61撰文/林若枫京杭大运河无愧于“世界最长运河”这一称号，其包容性和开放性远超出人们的想象。历史上，她是战争工具，是经济脉络，是一方水土的来源和沿岸居民的依靠、希冀，而在新世纪，这颗镶嵌在中国版图上的“珠带”的作用被进一步扩大，人们尊重她的生态，挖掘她的潜力，而大运河也不负众望，依靠着中国强大的旅游文化和基建能力在现代社会中熠熠生辉。文章简单描述了运河的来源和沿岸古文化、古建筑，并以苏州河段为例介绍了运河在现代的发展方向。起初，统治者修建运河仅仅是为了开疆拓土、扩大版图，以水系这一运输方式作为战争工具，运送军队和物资，提高军事转移的效率。直到疆域稳定，统治者才逐渐意识到，运河内在的体系化价值，绝不约束于“运输”，它以宽阔的胸怀吸引无数百姓来此扎根。数百年来，运河沿岸密密麻麻地分布着以水为生命根源的部落和村庄，渐渐地，高台楼阁、来往商队、粮饷镖车竟成为这一方土地无法割舍的人文景观。与此同时，江南独特的艺术文化也在悄然萌发——杂技、刺绣、琼花等，百年沉淀、脂粉气和历史云烟杂糅，交相辉映，交织成如今这幅瑰丽画卷。从春秋战国再到元明清时代，京杭大运河不断扩大、延伸，以四方织网的形态在广袤的中华大地上流淌，直至近现代中国社会遭受重创之际，大运河如同历史长卷上的斑驳，陪同这千年的盛大一同陨落。作为世界上长度第一的人工开凿河道，京杭大运河流经区域多达18个，其中有北京、天津、沧州等，且其作为一个枢纽，完美地沟通了五大水系的往来互通。当前，京杭大运河共分为7段，即通惠河、南北运河、鲁运河、中运河、里运河、江南运河，其中鲁运河又有鲁京杭大运河沿途景观带

62南运河和鲁北运河之分。历史更迭，京杭大运河涌现出了许多脍炙人口的艺术作品，李商隐、曹雪芹带着《红楼梦》和“岂宜重问后庭花？”一步一步印刻进天下百姓的情怀记忆中。除了文学作品，京杭大运河沿海一带还拥有许多“标识建筑”。标识，即标志，例如上海的东方明珠、西安的大雁塔，让全国各地人民一提到它就心神向往之，让孩童一从书籍中浏览到就可以立即辨认出地域，且脱口而出一系列拥有地域特色的文化符号。而京杭大运河的标识符号因沿线地区跨度较大，因此我们可以把塔、桥、镇、渡口，甚至是街道都划分到这一对“符号”的认知中。伫立在运河北京通州河段的燃灯塔，自南北朝修建完成到如今，不仅是漕运商队的信号灯塔，更是宗教虔诚信仰的归属地。因其精美的双束腰塔型和独特的宗教内涵，引得北京大学以它为原型复刻了“博雅塔”。如今，燃灯佛舍利塔已被设为北京市的文物建筑，并加以保护。而从运河沿岸延伸到老百姓生活中的，还有古镇老街，就如宿迁的窑湾古镇一般，在历史长河中，它曾是商队漕船靠岸的码头，而到了现代，这连接着京杭大运河和骆马湖的小镇的历史底蕴被不断挖掘，开发出民俗博物馆、吴家大院等景点，且当年因其繁华吸引而来的商会，在如今也被设立为风俗景观点，无声地为游客们呈现着当年经济繁荣的盛大场面。如今，我们已然无法准确地复原一些沿河文物建筑，但历史的神秘就只能依靠文物建筑进行揭秘吗？太多烟火气息从这运河四周发散，《金瓶梅》那富有韵味的“珠钗掉落”，唐僧师徒四人在汝忠笔下熠熠生辉时，可曾在散发油墨香气的纸笔书中，透过漫无边际的“长河落日圆”，羡慕这一方潺潺流水的“江南春风又拂面”。我们可以在楼阁交错中嗅到江南水乡里的脂粉气，也可以寻踪追迹，越过长江两岸寻找瓜州古渡。古人留下的“取尽膏脂是此河”“三千宫女下龙舟”，都已然是过往。他们铺纸，缱绻了一方水土，似平整了白纸，流于后世更多佳人美谈。从梦寐中惊醒，是现代高新科技的大展拳脚之际，以苏州河段的规划为例，现代社会希望将京杭大运河的历史韵味尽可能留下，并赋予其更多人类结晶，希望将京杭大运河文化带打造成具有自身独特个性的水岸，且提升其不同以往的宜居水平。对内，项目构建者的出发点是吸引更多

北京大运河文化带通州段的地标价值

作者：王新迎

来源：《新视野》 2021年第3期

文／王新迎

摘要：北京大运河文化带通州段因其得天独厚的优势成为北京城市副中心的重要地标，在唤醒城市记忆复苏、引领城市形态构建与彰显城市风格特色方面发挥着举足轻重的作用。璀璨文化与绿色生态相互融合，使大运河文化带通州段在城市发展过程中将创造不可限量的地标价值。应以传承城市文脉复兴人文精神为源动力，以复原生态形成蓝绿交织格局为手段，促进发展经济新模式业态及动力结构，最终实现以人为本、协同发展的社会价值追求。

关键词：北京大运河文化带；通州段；地标价值

中图分类号：C91-03 文献标识码：A 文章编号：1006-0138(2021)03-0101-07

基金项目：首都师范大学文化研究院重大研究项目“北京城市副中心文化遗产保护利用研究”（ICS2019A）

作者简介：王新迎，首都博物馆宣传教育与志愿者工作部副主任、副研究馆员，历史学博士，北京市，100045。

大运河文化带是以大运河水系为依托，以大运河文化为纽带，融合相关自然生态要素和社会经济要素，是传承历史、创造未来的综合体。这条绵延数千公里的文化带北端——北京段，在首都北京发展中扮演了重要角色，历经千年见证了城市的沧桑巨变，留下了丰富的历史遗存，承载了宝贵的文化记忆。当北京城市副中心落户“因运而生、因运而兴”的通州，这座千年古城迎来了新的发展机遇，遗产丰厚的大运河文化带通州段，无疑会为副中心的城市建设和京津冀协同发展助力添翼，有利于提升未来城市副中心的影响力与辐射力，为这片迅速崛起的城市板块创造新的地标价值。

一北京大运河文化带通州段特点优势和地标打造

大运河文化带北京段横跨昌平、海淀、西城、东城、朝阳、顺义、通州等七个区，通州段所占地位极其重要，显示出独有的特点优势，也成为城市副中心的重要地标。

淮安市大运河文化遗产保护条例(2020)

淮安市大运河文化遗产保护条例（2020）

第一条为了保护好、传承好、利用好大运河宝贵遗产，全面落实国家大运河文化保护传承利用规划纲要精神，充分挖掘和展示大运河淮扬文化的地域特色，促进国家大运河文化带建设，根据《中华人民共和国文物保护法》《中华人民共和国非物质文化遗产法》《江苏省人民代表大会常务委员会关于促进大运河文化带建设的决定》等法律、法规，结合本市实际，制定本条例。

第二条本市行政区域内大运河文化遗产的保护、传承和利用，适用本条例。

本条例所称大运河文化遗产，包括：

（一）列入大运河世界文化遗产的清口枢纽片区，包括淮扬运河淮安段河道（里运河、里运河故道、古黄河、中运河、张福河）和清口枢纽、双金闸、清江大闸、洪泽湖大堤遗产点；

（二）列入大运河世界文化遗产的总督漕运公署遗址片区；

（三）大运河世界文化遗产以外的大运河河道，板闸遗址等其他水工遗存，泗州城遗址、第一山题刻等各类伴生历史遗存，历史街区村镇，以及相关联的环境景观等；

（四）近代以来兴建的具有文化代表性和突出价值的大运河水工设施；

（五）列入淮安市大运河文化遗产保护名录的其他物质文化遗产和非物质文化遗产。

第三条本市大运河世界文化遗产的保护范围和要求以申报世界遗产文本《中国大运河》为准。列入各级文物保护单位的大运河文化遗产的保护范围和建设控制地带以各级人民政府划定并公布的为准。其他列入淮安市大运河文化遗产保护名录的大运河文化遗产保护范围以淮安市大运河文化遗产保护规划为准。

第四条大运河文化遗产保护遵循科学规划、统一管理、分级负责、突出保护、强化传承、合理利用的原则。

第五条市人民政府应当根据国家大运河文化保护传承利用规划纲要、江苏省大运河文化保护传承利用规划，编制淮安市大运河文化保护传承利用实施规划，统筹推进大运河沿线文化、生态、经济和社会建设的综合发展。

第六条市人民政府应当建立大运河文化遗产综合保护协调机制，统筹解决大运河文化遗产保护、传承和利用中的重大问题；明确大运河文化遗产综合保护的日常管理机构，负责大运河文化遗产保护工作的综合协调、组织推进、督促检查。

国家文物局关于大运河阳谷段保护与展示工程设计方案的批复

文章属性

• 【制定机关】国家文物局

• 【公布日期】2012.11.20

• 【文号】文物保函[2012]2169号

• 【施行日期】2012.11.20

• 【效力等级】部门规范性文件

• 【时效性】现行有效

• 【主题分类】文物及历史文化遗产保护

正文

国家文物局关于大运河阳谷段保护与展示工程设计方案的批复

（文物保函〔2012〕2169号）

山东省文物局：

你局《关于呈报〈大运河遗产阳谷段保护与展示工程设计方案〉的请示》（鲁文发〔2012〕196号）收悉。经研究，我局批复如下：

一、原则同意所报方案。

二、对该方案提出以下修改意见：

（一）进一步深化现状勘察、评估，细化运河河道整治方案，明确运河河道清淤措施的实施范围和工程量。河道整治断面不必完全统一，以保持河道原有自然形态。相关措施在实施前应充分征求交通、水利等相关部门的意见。

（二）参照《大运河遗产展示与标识系统设计指导意见》，进一步深化展示专项设计，明确展示设计思路、展示布局与选址、展示与阐释内容、重要节点设计等。（三）细化环境风貌整治要求，进一步明确建筑整治原则、实施范围和分类整治措施，严格控制新建规模，并对新建建筑的风貌、体量、高度提出具体控制要求。绿化设计应尽量避免园林化、景观化倾向。

（四）补充方案分期实施计划，务必明确亟需近期实施的工程内容和时间进度要求。

（五）关于拆除近现代闸体等内容，应明确其必要性和可行性，并充分征求相关部门意见。

（六）进一步规范方案文本和图纸，补充展示设计、绿化及环境整治、重要节点设计和建筑风貌整治图纸以及相应的高程标注。

三、请你局组织相关单位，根据以上意见对方案进行修改、完善，由你局核准后实施。请你局加强工程的监督管理，确保工程质量和文物安全。

四、本方案所涉及新建跨河桥梁等工程内容，须另行编制工程方案并依法履行报批程序。

浙江省大运河世界文化遗产保护条例

文章属性

• 【制定机关】浙江省人大及其常委会

• 【公布日期】2020.09.24

• 【字号】

• 【施行日期】2021.01.01

• 【效力等级】省级地方性法规

• 【时效性】现行有效

• 【主题分类】文物及历史文化遗产保护

正文

浙江省大运河世界文化遗产保护条例

（2020年9月24日浙江省第十三届人民代表大会常务委员会第二十四次会议通过）

第一条为了加强中国大运河世界文化遗产（以下简称大运河遗产）的保护，弘扬优秀文化、传承人类文明，促进经济社会协调可持续发展，根据《中华人民共和国文物保护法》等有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。

第二条本省行政区域内的大运河遗产保护适用本条例。

本条例所称大运河遗产，是指列入《世界遗产名录》的中国大运河浙江段的河道和遗产点。

未列入《世界遗产名录》的具有保护价值的大运河历史文化遗存，应当依法核定公布为文物保护单位、文物保护点、历史建筑，予以保护。

第三条大运河遗产保护应当贯彻文物工作方针，坚持保护优先、活态传承、合理利用的原则，维护大运河遗产的真实性、完整性和延续性。

第四条省和相关设区的市、县（市、区）人民政府（以下简称县级以上人民政府）负责本行政区域内大运河遗产保护工作，建立健全保护综合协调机制，保障工作力量，将大运河遗产保护纳入国民经济和社会发展规划、国土空间规划，所需必要经费纳入财政预算。大运河遗产保护工作纳入地方政府绩效考核评价体系。

大运河遗产保护综合协调机制应当明确部门职责，协调解决遗产保护的重大事项。综合协调的具体工作由文物行政部门承担。

第五条县级以上人民政府文物行政部门负责大运河遗产保护的组织、指导和监督管理工作。

县级以上人民政府其他有关部门应当按照各自职责，做好大运河遗产保护管理的相关工作。

乡（镇）人民政府、街道办事处应当按照规定做好辖区内大运河遗产保护的相关工作。

关于运河文化的主题

运河文化主题

一、引言

运河，作为人类文明的产物，承载着丰富的历史和文化。它见证了沿岸城市的繁荣与衰落，也促进了不同地域文化的交流与融合。今天，我们将以“运河文化”为主题，探索其深厚的历史底蕴与现代价值。

二、运河文化的历史脉络

1. 运河的起源与发展：介绍运河的起源、历史沿革以及在古代经济、交通、军事等方面的重要作用。

2. 运河沿岸城市的兴衰：讲述沿岸城市如扬州、杭州等在运河文化影响下的历史变迁。

3. 运河文化的交流与融合：阐述运河在不同地域文化交流、民族融合过程中发挥的重要作用。

三、运河文化的典型符号与精神标识

1. 文学艺术作品：以大运河为创作背景的诗词、小说、绘画等作品，展示运河文化的独特魅力。 2. 非物质文化遗产：如剪纸、刺绣等民间艺术，以及与大运河相关的传统手工艺品，体现运河文化的丰富内涵。

3. 运河精神：阐述运河文化所蕴含的勤劳勇敢、开放包容、创新进取等精神特质。

四、现代社会中的运河文化价值

1. 历史遗产的保护与传承：介绍如何保护好运河文化遗址，传承和弘扬运河文化精神。

2. 运河文化产业的发展：探讨如何发挥运河文化资源优势，推动文化产业的发展与创新。

3. 运河文化在区域经济发展中的作用：分析运河文化在促进沿岸城市经济发展、提升城市形象等方面的现实意义。

五、结语

通过对“运河文化”主题的探索，我们可以深刻感受到其深厚的历史底蕴与现代价值。在新时代，我们应当保护好这些宝贵的历史遗产，传承和弘扬运河文化精神，为推动社会主义文化繁荣兴盛贡献力量。同时，我们也应当充分发挥运河文化资源优势，推动文化产业的发展与创新，为沿岸城市的经济发展注入新的活力。

大运河苏州段文化带的基本内涵及建设举措研究

52 第36卷第5期 Vol.36 No.5 2019年10月 Oct.， 2019

大运河苏州段文化带的基本内涵及建设举措研究

陈璇

（苏州市职业大学吴文化研究院，江苏苏州 215104）

京杭大运河苏州段位于长江中下游的太湖流域，是京杭大运河（以下简称“大运河”）

十分重要的一个组成部分。大运河苏州段基本可分为西、中、南三段。自望亭丰乐桥（五七桥）

至白洋湾为西段，亦称“苏锡段”。中段原自白洋湾绕苏州古城阊、胥、盘三门外的闹市区，

穿觅渡桥南下至宝带桥，为古城段。南段原自宝带桥，经吴江到嘉兴王江泾，称“苏嘉段”；

后为缩短河道，从平望新开运河至鸭子坝，关主航线便不再经过嘉兴，也就没了“苏嘉段”

之名。在三段运河中，苏州古城段水道情况较复杂，与苏州城的关系最密切。历史上该段运

河由北向南分别通过山塘河、上塘河、胥江与护城河相连。1986年，大运河苏州段改道后，

山塘河、上塘河、胥江已经不再通航，成为运河故道，但与大运河水系仍然相通。大运河苏

州段穿越相城区、高新区虎丘区、姑苏区、吴中区和吴江区，全长96公里，占江南运河的

40%，也占了京杭大运河总长度的4.5%。①

一、大运河苏州段的历史地位与文化特质

（一）历史沿革及现状

《左传》：“吴城邗沟，通江、淮。”[1]这是中外有文献记载的有确切纪年的第一条人工运河，

也是中国大运河的雏形。隋代开始，大运河苏州段成为中国大运河中比较重要的河道，至唐

定型。之后，大运河苏州段历经修筑、巩固、疏浚，基本走向至今没有发生变化，仍是交通

运输、文化交流的重要通道。

1949年以后，随着社会经济的发展，尤其是改革开放以来，经过多年整治，大运河苏

州段已成为全国第一条国家级标准化航道，航道等级为四级，船舶通航容量为500吨级。全摘　要：通过研究大运河苏州段文化带的历史源流、形成背景、基本概念及其特定的优势和特质，围绕把大运河苏州段文化带建设成为样板区和示范带的战略目标和实施框架，提出大运河苏州段文化带样板区和示范带建设的推展举措。关键词：大运河苏州段；大运河文化带；样板区；江南文化中图分类号：G07 文献标识码：A 文章编号：1008-7931（2019）05-0052-08

大运河文化带建设视野的大运河济宁段文物遗存内涵和价值研究

作者：高灿灿

来源：《中国民族博览》2021年第20期

【摘要】大运河文化带建设视野下，大运河济宁段文物遗存内涵与价值研究注重整体与部分的关系，注重物质文化与精神文化研究，兼顾其基于历史与面向未来的价值建构。

【关键词】大运河文化带建设；大运河济宁段；文物遗存内涵；价值

【中图分类号】G263 【文献标识码】A 【文章编号】1007-4198（2021）20-211-04

【本文著录格式】高灿灿.大运河文化带建设视野的大运河济宁段文物遗存内涵和价值研究[J].中国民族博览，2021，10（20）：211-213，216.

基金项目：本文系2021年度济宁市哲学社会科学规划项目（项目编号：21JSGX109）阶段性成果之一。

一、研究方向

大运河是一部书写在华夏大地上的宏伟诗篇。大运河文物遗存是大运河千年历史的真实印记，是大运河文化最重要的物質载体。对大运河文物进行内涵价值研究，是大运河文化带建设的内在需求，也是大运河文化公园建设关键基础工程的组成部分。在大运河文化带建设视野下，大运河济宁段文物遗存内涵与价值研究注重整体与部分的关系，注重物质文化与精神文化研究，兼顾其基于历史与面向未来的价值。

二、大运河济宁段历史概貌与脉络

（一）元代大运河济宁段概貌和历史脉络

元代大运河济宁段河道呈南北两段，南为泗水运道，北为新开济州河，以汶泗洸府为水源，至济宁枢纽分水。

大运河济宁段在元代的创建分2个阶段。一是开凿济州河。至元二十年（1283年）八月开成济州河，北起寿张安山，南至任城城南。济州河最初称济州汶泗相通河道，以汶水和济水为主要补给水源，东北方有宁阳的堽城枢纽引汶入洸河，东面有金口枢纽于兖州城东截泗水入府河，洸、府二河汇于济宁会源闸南北分水，故又称四水济运。济州河开成后，立都漕运司，兼管济州南北漕运，十月，徙济州潭口驿于济州河鲁桥镇，准备由泗水接济州河。二是开凿会通河。为解决东阿至临清间 200 余里陆运的艰难，至元二十六年（1289）正月元政府开凿自须城寿张安民山至临清的会通河，同年六月竣工。然后又再次扩修“四水济运”工程。为了保证山东段运河的畅通，加强对会通河的统一管理和统一调水事宜，撤消原来的济州漕运司，改由江淮都漕运司管辖。自此，南来船只可由杭州直达通州。至元二十八年（1291）通惠河开成，元代京杭大运河全线贯通。自元代开始，济州、会通河道即呈现闸坝化现象，设闸以保航运，济宁段从北至南有安山闸、开河闸、分水闸（济州上闸）、会源闸（济州中闸）、在城闸（济州下闸）、赵村闸、石佛闸、辛店闸、新闸（黄栋林新闸）、师家庄闸（店闸）、枣林闸、谷亭闸等。

淮安市大运河文化遗产保护条例(草案)

1

淮安市大运河文化遗产保护条例（草案）

（征求意见稿）

第一章总则 ............................... 2

第二章保护与利用 ........................... 4

第三章传承与弘扬 ........................... 9

第四章管理与监督 .......................... 13

第五章法律责任 ............................ 15

第六章附则 .............................. 17

2

第一章总则

第一条【立法目的】

为了加强大运河文化遗产保护，促进大运河文化带建设，根据《中华人民共和国文物保护法》《中华人民共和国非物质文化遗产法》《江苏省人民代表大会常务委员会关于促进大运河文化带建设的决定》等法律、法规，结合本市实际，制定本条例。

第二条【适用范围】

本市行政区域内大运河文化遗产的保护、传承和利用，适用本条例。

本条例所称大运河文化遗产主要包括：

（一）淮扬运河淮安段河道本体以及清口枢纽、双金闸、清江大闸、洪泽湖大堤、总督漕运公署遗址等世界文化遗产点；

（二）大运河（含淮扬运河、中运河、通济渠）其他水工遗存、各类伴生历史遗存、工业遗存、历史街区村镇以及相关联的环境景观等；

（三）近代以来新建的具有文化代表性和突出价值的大运河水工设施；

（四）体现大运河文化的名人书画、古籍善本、碑刻等列入大运河文化遗产保护名录的可移动文物和非物质文化3 遗产。

第三条【基本原则】

大运河文化遗产保护遵循保护优先、强化传承、合理利用、科学规划、统一管理、分级负责的原则。

第四条【发展规划】

市、县（区）人民政府应当将大运河文化遗产保护纳入国民经济和社会发展规划，并将大运河文化遗产保护经费纳入本级财政预算。

第五条【政府职责】

运河文化带建设视域下博物馆研学旅行研究——以中国大运河博物馆(筹)为例

JOURNALOFLiaoningEconomicManagementCadreCollegeOFLiaoningEconomyVocationalandTechnicalCollege

研学旅行是指以中小学生为主体对象，以集中旅行为载体，以提升学生素质为教育目的，依托旅游吸引物等社会资源，进行体验式教育和研究性学习的一种教育旅游活动。当下教育更强调孩子个性化发展，传统课堂教育已经不能满足学生和家长的需求。作为升级版的“文旅+教育”的研学旅行正日益得到政府、教育主管部门等多方的重视，呈现蓬勃的发展态势。一、博物馆研学旅行发展的意义博物馆作为公共服务机构，因其丰富的文化资源以及独特的文化魅力，成为各类研学旅行的重要目的地之一。博物馆研学旅行发展之所以备受关注，一方面在于研学旅行能够充分发挥博物馆社交功能。2015年颁布实施的《博物馆条例》将博物馆定位为以教育、研究和欣赏为目的的非营利性组织，随着人们对文化旅游产品的需求日益增大，博物馆研学旅行可以充分发挥了博物馆的社教功能。另一方面，博物馆是自然历史文化的集中陈列所，能够让学生拓展视野，加深与自然和文化的亲近感，引导他们主动适应社会，热爱生活，进而树立正确的人生观、价值观。为此，博物馆研学具有“润物细无声”的良好育人效果，是提升学生核心素养，实现立德树人根本任务的重要途径。二、博物馆研学旅行发展的现状博物馆研学热反映了人们对文化教育的重视，作为文博场馆有责任也有义务设计富有特色的研学旅行产品，让文化之旅意义非凡。当前博物馆研学旅行发展正呈现以下三大态势。（一）博物馆成为研学旅行重要校外基地2015年公布的《博物馆条例》将博物馆的社会教育职能放在首位，即对民众尤其是青少年开展科学文化教育，这与中小学开展研学活动进行校外学习研究的目的性高度一致。2017年12月教育部公布的首批204个全国中小学研学基地中，有51家为博物馆，加上一些文化景区、历史故居、科普基地中包含的各类场馆，博物馆在首批基地中的数量远远超过总量的半数。博物馆正成为中小学研学旅行的重要校外课堂。（二）博物馆研学旅行课程主题特征鲜明博物馆按其陈列主题通常分为历史文化类博物馆、自然科学类博物馆。前者以故宫博物院、国家博物馆为代表，后者以中国科技馆为翘楚。扬淤本文系2019年度江苏省高校哲学社会科学研究一般项目“博物馆研学旅行开发与实践研究”（2019SJA1849）的成果。作者简介：纪花（1985-），女，江苏高邮人，硕士，副教授，研究方向：城市旅游。运河文化带建设视域下博物馆研学旅行研究譹訛要要要以中国大运河博物馆渊筹冤为例纪花渊江海职业技术学院袁江苏扬州225101冤摘要：博物馆作为公共服务机构，因其丰富的文化资源以及独特的文化魅力，成为各类研学旅行的重要目的地之一。以大运河文化带建设为契机，以中国大运河博物馆（筹）全流域、全时段陈展为线索，以大运河沿岸丰富的历史文化遗存为依托，探索博物馆研学旅行发展模式，实现博物馆在文旅融合新时代下公益性、教育性功能的彰显。关键词：运河文化带；文旅融合；博物馆研学；研学旅行中图分类号：G260文献标识码：A文章编号：1672-5646（2020）