中职学校“汽车运用与维修”专业“一体化”教学的探索
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中职学校“汽车运用与维修”专业“一体化”教
学的探索
作者：王新刚
来源：《中小企业管理与科技·上旬刊》2016年第05期
摘 要：为了满足社会与企业对人才的需求，中等职业院校对学生的能力培养更加注重，
教育内容也逐渐从传统的知识为主转为了适应市场需求的理论与实践相统一，将学生培养成为
企业所需要的技能型人才成为了当前中等职业院校的重要教学目标。在这样的背景下，传统的
教学模式已无法与现代职业教育内容及教育目标相适应。笔者以中职院校汽车运用与维修专业
为例，在分析其传统教学模式存在问题的基础上阐释了一体化教学模式的优点，并对中职院校
汽车运用与维修专业如何利用一体化教学改变教学现状的有效策略。只有让学生在实践中学
习，在学习中实践，才能帮助学生尽快成长为企业所需要的合格的汽车维修技术人员。
关键词：中等职业学校；汽车运用与维修专业；一体化教学
中图分类号： U472 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）13-100-2
0 引言
随着人民生活水平的提高，人们对汽车的需求越来越大，汽车工业也逐渐进入了一个高速
发展的时期，汽车市场也急需大量专业人才，尤其是汽车运用与维修专业技能型人才严重匮
乏，这一实际需求对我国中等职业学校汽车运用与维修专业的教学方法、教学目标提出了更高
的要求。据调查，目前大部分中等职业学校的汽车运用与维修专业所采用的仍然是独立设置相
关专业课程、理论教学与实训教学分段进行、教师占据课堂主导地位的传统教学模式，学生只
能被动地接受知识，难以将理论知识与实践知识有效衔接起来，进而导致毕业生无法具备与未
来岗位相匹配的专业素养，本专业就业率严重下降。因此，汽车运用与维修专业如何培养出与
汽车维修企业需求相对应的人才成为了我国中职院校的共同课题。本文所提出的一体化教学方
法有助于打破传统教学模式，从而能够帮助汽车运用与维修专业的学生实现专业知识能力、动
手能力与社会能力的提升。
1 传统教学模式存在的问题
在中职院校汽车运用与维修专业中，传统教学模式的显著特点是独立设置相关专业课程、
理论教学与实训教学分开进行，大部分院校都是先安排学生学习相关理论知识，之后再安排实
训。在整个理论教学过程中，教师在课堂中都占据着主体地位，学生只能被动地接受教师讲授
的知识，“教”与“学”这两个环节严重分离。而不少中职学校的实训教学仅仅流于表面，根本无
法为之前的理论教学服务。中职学校汽车运用与维修专业传统教学模式中主要存在如下问题：
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1.1 学生文化基础差，缺乏自主学习的能力
据调查，不少中职学校的学生都存在文化基础薄弱、独立自主学习能力缺乏的问题，厌
学、上课走神、玩手机、睡觉等现象层出不穷，教师花费了相当一部分精力用于管理课堂纪
律，因此教学效率极其低下。
1.2 学生对理论教学不感兴趣
大部分学生都表示与空洞乏味的理论知识相比，他们对生动有趣的实训教学更加感兴趣，
但由于专业理论知识缺乏的原因，学生往往只能进行模仿性的实训操作，系统技能的形成也具
有一定的难度。
1.3 专业实训教学设备严重不足
中职院校存在专业实训教学设备严重不足的问题，而这一问题也非常容易导致学生在实训
过程中出现看得多做得少的现象。有限的教学时间与设备无法让每位学生都在课堂上动手进行
实践，长此以往，学生的学习兴趣与学习积极性会受到打击而降低，学生的专业理论知识与动
手能力也难以得到充足的培养。
1.4 分段进行的理论教学与实训教学
在传统教学模式中，理论教学与实训教学是分段进行的，理论教师与实训教师各负其责，
二者之间缺乏一定的协调性，教学目标、教学内容和教学方法这三方面的内容也难以实现有机
结合，这对于中职学校培养精良的师资队伍是大大不利的。
2 一体化教学的含义
有利于教学资源重新整合的一体化教学的教学模式主要是教师在整理融贯教学环节的基础
上结合理论教学和实训教学，进而再将教学计划与大纲单独制定出来。一体化教学可以较好地
解决前文提及的理论教学与实训教学严重脱节的问题，理论课与实训课之间的知识重复问题也
能够借助一体化教学模式得到有效减少。此外，一体化教学对于教学直观性的增强、学生主体
能动性的发挥、教学质量和技能型人才的培养等等方面都有着重要作用。
3 一体化教学的探索
我们可依据汽车运用与维修专业的课程特点与汽车的各个组成部分将其课程内容划分为四
大教学项目，即汽车发动机、底盘、电气设备、车身。为了帮助学生更好地学习，教师还需将
以上四大教学项目细分为若干个教学情境，并为不同的教学情境安排若干个学习任务。在不同
学习任务与学习目标的指导下，学生需在一个时间段内完成理论知识和实践技能操作的全部教
学内容。为了真正实现一体化教学模式，中职学校需做到以下几点：
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3.1 具备一体化教学的教师积极
教师在整个教育环节中占据着重要地位，中职学校要想实现一体化教学任务，首先必须要
配备一名具有丰富专业理论知识的主讲教师与两名集理论知识和实训指导为一身的实训指导
师，主讲教师与实训指导师二者缺一不可，如此才能保证专业理论教学与实训教学的有机结
合。
3.2 具备一体化教学的教室
中职学校要想帮助学生切实实现“学中做、做中学”，需将理论教学和实训教学安排在同一
个场所，即修建专一的一体化教室。在一体化教室中，除了要把理论教学场所和实训室结合起
来，还要配备一定的多媒体教学设备与实训设备以提高教学质量。
3.3 具备一体化教学的教材
在一体化教学模式中，中职学校需使用或编写一本既能够满足理论教学需求又能够满足实
训教学需求的教材。为了有效防止教学环节的脱节，教材需将企业用人标准糅合进去，将汽车
构造、检测与维修这三大教学内容有机结合起来。
4 一体化教学推行过程中需解决的问题
4.1 师资问题
一体化教学对中职学校教师的教学水平与专业能力提出来更多更高的要求，如何打造一批
专业理论知识与实践操作技能为一身的“双师型”师资队伍已然成为了中职学校实行一体化教学
的关键点。
4.2 就业问题
学生的就业问题一直是各大学校的重点关注内容，对于目前越来越紧张的就业趋势，中职
学校需坚持“以学生就业为导向，以企业用人标准为依据”的原则，并根据本校制定的人才培养
方案对教学计划与教学大纲进行调整与修改。
4.3 设备问题
实施一体化教学需要为教师和学生配备一定的理论教学和实训教学设备，同时还要设立学
生实训操作所需的场地。不少中职学校由于领导不重视、资金不到位等原因没有妥善解决这一
问题，在推行一体化教学过程中应当对此加以关注。
4.4 教材问题
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教材问题已经成为了目前中职学校汽车与维修专业实施“一体化”教学的重难点之一，因
此，教育部及中职院校需尽快组织域内学者专家进行教材编写，在编写过程中需注重教材的实
用性，并注意与“一体化”教学的适应。教师借助教材来合理安排教学进程，并在本专业本班级
学生的实际需求下开展教学。中职学校也可以适当鼓励本校的教师自己来进行教材或教学方案
的编写。通过亲自编写，教师会对教学内容更加熟悉，实际教学需求将会得到切实的满足，这
对教师正式展开“一体化”教学也是大大有利的。
作为一项综合性的教改工程，“一体化”教学模式所涉及的内容比较广泛，其复杂的过程决
定了中职学校无法凭借少数几个教师在较短的时间里完成这一项工作。因此，中职学校领导需
对这一教改模式表示重视与支持，学校各科教师也需对其表示理解。同时，学校教学管理、学
生管理、科研开发、实训学习等部门需展开通力协作，共同努力促进“一体化”教学的实施。
5 结束语
目前中职学校“汽车运用与维修”专业存在不少问题，而本文所提出的一体化教学模式能够
有效丰富学生的专业理论知识，还可以锻炼学生的动手能力，值得我国各大中职学校全面推行
与创新。
参 考 文 献
[1] 范小勇.浅析中等职业学校汽车运用与维修专业一体化教学[J].亚太教育，2015，15：
120.
[2] 殷彪.中职学校汽车运用与维修专业实践教学探索[J].教育现代化，2015，08：90-92.
理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的思考
理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的思考1. 引言1.1 背景介绍随着我国经济的快速发展和汽车行业的蓬勃发展，汽车运用与维修专业已成为中职教育中备受关注的领域。
中职学校作为培养高素质技术人才的重要平台，需要不断探索符合时代潮流和市场需求的教学模式。
传统的教育模式注重理论知识的灌输，但在实践教学方面存在不足。
理论和实践脱节，导致学生理论知识掌握较好，但在实际操作中却显得手足无措。
理实一体化教学应运而生。
理实一体化教学将理论知识与实践操作相结合，通过实际操作让学生深入理解课堂知识，培养他们动手能力和解决问题的能力。
在中职汽车运用与维修专业教学中引入理实一体化教学，既可以提高学生的实际操作能力，也可以培养他们的综合素质，使他们更好地适应未来社会的发展需求。
本文将从理实一体化教学的概念、中职汽车运用与维修专业教学现状分析、理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的应用和效果、教学模式探讨以及教学改革建议等方面进行深入探讨，旨在为中职汽车运用与维修专业教学提供新的思路和方法。
1.2 研究意义中职汽车运用与维修专业是一门具有很强实践性的专业，是培养汽车维修与保养技术人才的重要渠道。
在传统的教学模式下，学生更多地是被灌输理论知识，缺乏实际操作的机会。
这导致学生在毕业之后面对实际工作时往往能力不足，需要进行长时间的培训和实践才能胜任工作。
研究如何将理论教学与实践操作相结合，推动理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的应用，具有重要的现实意义。
通过理实一体化教学，可以更好地培养学生全面发展的能力，提高他们的实际操作水平和解决问题的能力。
也可以促进教师教学方式的转变，提升教师的教学效果和教学满意度。
本研究旨在探讨理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的可行性和效果，为提高学生的综合素质和就业竞争力提供理论指导和实践经验。
希望通过本研究的深入探讨，能够为中职汽车运用与维修专业教学改革提供参考，推动教育教学质量的提升，为行业发展注入新活力。
中职汽车维修专业“一体化”教学探讨
中职汽车维修专业“一体化”教学探讨随着社会的发展和科技的进步，汽车行业迎来了新的发展机遇。
汽车维修专业是中职教育中的一个重要领域，培养高素质的汽车技术人才对于行业的健康发展至关重要。
当前，汽车维修专业的教学模式正面临一系列的挑战和问题，为了更好地培养学生的综合能力，提高教学效果，需要探索一种新的“一体化”教学模式。
一体化教学是指将不同层次、不同领域的知识和技能有机地结合起来，通过项目式教学、实践教学等手段，使学生在学习过程中全面发展。
这种教学模式有助于提高学生的实践能力。
汽车维修专业注重实践操作，因此学生需要通过实际操作来提高技能。
在一体化教学中，学生可以通过参与各种实践活动，如维修实验、模拟维修、实际修理等，来掌握汽车维修的基本知识和技能。
这种教学模式有利于培养学生的创新能力。
汽车维修领域的技术更新非常快，需要具备不断学习和创新的能力。
在一体化教学中，学生可以接触到各种不同的知识和技术，通过项目的设计和实施来锻炼自己的创新思维和解决问题的能力。
这种教学模式有助于提高学生的团队合作能力。
汽车维修工作通常需要多人合作完成，因此学生需要具备良好的团队合作能力。
在一体化教学中，学生可以通过小组合作、团队项目等形式来培养自己的合作意识和沟通能力，更好地适应未来的工作环境。
实施“一体化”教学的关键在于教师的角色转变。
传统的教学模式中，教师主要是知识的传授者，而在一体化教学中，教师则扮演着引导者和组织者的角色。
教师需要根据学生的实际情况，设计和组织适合学生的项目和实践活动，引导学生主动学习和探索，并及时提供反馈和指导。
教师还需要与职业院校、企业等相关单位合作，组织学生参观实习、实践等活动，为学生的综合能力提升提供更多的机会。
为了促进汽车维修专业“一体化”教学模式的实施，还需要加强相关教育资源的建设。
包括更新教学设备、增加实训场地、完善实习机会等方面。
只有教育资源的充足和优化，才能满足学生的需求，提高教学质量。
中职汽车运用与维修专业理实一体化教学研究
中职汽车运用与维修专业理实一体化教学研究随着汽车行业的迅速发展，汽车运用与维修专业成为了中职教育中备受关注的一个专业方向。
为了适应市场需求和培养适应现代汽车行业的技术人才，需要对中职汽车运用与维修专业的教学模式进行改革与研究。
本文将探讨中职汽车运用与维修专业理实一体化教学研究，以期为相关教育改革提供参考。
一、理论与实践的结合传统的中职汽车运用与维修专业教学模式往往侧重于理论知识的灌输，忽视了实际操作能力的培养。
学生们大多数时间都是坐在教室听课，而很少有机会亲自动手操作。
这种教学模式的局限性在于，学生们缺乏实际操作的经验，很难在真实的工作环境中胜任工作。
理论与实践的结合是中职汽车运用与维修专业教学研究中亟待解决的问题。
针对这一问题，我们应当以实际应用技能为主导，注重学生的实践操作能力的培养。
在课堂教学中，可以采用案例分析教学法，让学生通过实际案例模拟操作，培养其解决实际问题的能力。
学校还可以与企业合作，开设实习实训课程，让学生有机会到企业中实际操作，提前接触汽车维修的实际工作，增加学生的实际操作经验。
通过这样的教学方式，学生不仅能够掌握理论知识，更能够提高实际操作能力，为将来就业做好充分的准备。
二、课程体系的优化中职汽车运用与维修专业的课程体系应当结合当前汽车行业的发展趋势进行优化。
传统的课程设置大多以机械原理和汽车构造为主，忽略了现代汽车技术的发展趋势和应用方向，学生们在学校学习过的知识与实际工作中所需的技能之间存在一定的脱节。
为了使课程设置更加贴近实际需求，学校可以对课程内容进行调整，增加新能源汽车技术、智能汽车技术等方面的知识。
课程设置还应该更加注重实际操作能力的培养，增加实用性强的课程，如汽车维修实训、故障排除等课程，加强学生实际操作技能的培养。
学校还可以根据学生的兴趣和职业规划，设置个性化课程，满足学生的个性化需求。
一些学生对汽车电子控制技术感兴趣，学校可以开设相关课程，让学生有机会深入学习自己感兴趣的领域。
中职汽车维修专业“一体化”教学探讨
中职汽车维修专业“一体化”教学探讨中职汽车维修专业的教学一直以来都是以“分离式”为主，即理论学习和实践操作相分离。
然而，这种教学模式已经不能满足新时代对汽车维修人才的需求，因此，将理论学习和实践操作相融合的“一体化”教学模式应运而生，这种教学模式将成为未来的发展趋势。
一体化教学的核心在于打破“分离式”教学模式的限制，使理论、实践相互交融，深度融合，相互促进。
基于这一理念，一体化教学应该以以下几个方面进行探讨：一、教学内容“一体化”在一体化教学中，理论教学应该与实践操作相结合，相辅相成。
这需要从教材选取，授课内容，实践操作等方面进行综合考虑。
教材选取应该围绕着实际问题，贴近实际。
课堂理论教学应该有实际案例和故障分析，使学生在理论学习的同时具备解决实际问题的能力。
实践操作应该是理论的延伸和实践的应用，充分发挥教学作用。
在一体化教学中，教学方法的选择应该依据学科、学生特点和教学目标制定。
教学方法多样化是教学效果的保证，适宜的教学方法有助于学生更好的理解和应用知识。
在实践操作中，应加强操作教学，多组织实践操作培养学生的操作技能和实际能力。
在一体化教学中，各环节应相互联系，进行高度融合。
在课堂上，学生听到老师的理论讲解，可以自己思考实际问题，参与讨论。
在实际操作中，学生可以把理论知识应用到实际操作中。
在模拟操作中，学生可以反复练习，提高操作技能。
四、评价方式“一体化”在一体化教学中，评价方式应该更加科学和客观，评价方式应该同教学一体化相匹配。
教学过程中的自我评价、互评和教师评价要有针对性和实效性，学生可以通过评价结果，发现自己的不足之处，进一步完善自己的知识和技能体系。
总之，中职汽车维修专业一体化教学是一个全新的教学模式，它对于提高学生综合素质、知识和技能的能力具有积极的促进作用，同时也可以使学生更好地适应汽车维修市场的需求，更好地为社会服务。
中职汽车维修专业“一体化”教学探讨
中职汽车维修专业“一体化”教学探讨从国家层面来看，当前我国汽车产业蓬勃发展，汽车消费日益增长，汽车维修市场迎来了前所未有的发展机遇。
相继而来的是汽车工程技术的不断创新，必将推动汽车维修专业发展迎来新的变革，对汽车维修专业的师资力量、教学内容、教材体系及实践教学环节等都有了更高更具体最新的要求，如何满足这些新的要求，为学生以后的职业发展打好坚实的基础，成为我国汽车维修专业教学需要解决的问题。
“一体化”教学是指将汽车维修课程中不同类型的知识、技能和能力整合起来，形成与之相适应的教学体系，使学生在学习中更加符合实际工作要求的一种教学方式。
一、将不同类型的知识融为一体，结合实际情况灵活运用。
对于接触车辆维修的学生而言，不论是理论知识、专业技能还是实践能力，都是他们日后工作取得成功的关键要素。
而针对学生的不同背景、不同能力特点，集成讲解、交流讨论和实践操作等不同性质的活动，将不同类型的知识、技能和能力整合在一起，从而在学习中更加贴近现实、更加便于掌握。
二、注重学生个性化培养，在培养专业技能的同时注重培养生活中实用的技能及能力。
在日后的工作中，学生需要具备较强的解决问题的能力和较强的适应性，而培养学生的实际操作技能以及实用型技能将对学生的职业发展起到积极的作用。
在教学中不仅仅是传授理论知识，更应该注重时时刻刻让学生感受到知识的实用性。
三、采用多种教学手段，提高教学质量。
交替使用讲座式授课、场上实操和团队合作等教学方法，充分满足学生不同的学习需要和实际操作经验的累积。
汽车维修专业“一体化”教学的核心是构建一套教学体系。
这套体系需要有清晰的课程设置和规范的教学流程，下面介绍汽车维修专业“一体化”教学体系的构建要点：一、构建行业标准，明确课程设置。
我们需要依据国家标准和行业标准，确定汽车维修专业的课程设置，将教学内容有机的整合在一起，做到全面协调。
二、教师团队建设，增强师资力量。
汽车维修专业是一个综合性较强的专业，需要教师具备过硬的基础理论知识和精湛的业务技能，学院应该不断优化教师团队建设，以教师团队的实力提高专业课程的质量。
理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的探索
理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的探索摘要：在我国中职院校汽车运用与维修基础专业课程学科教学中，理实一体化课程教学模式对于推动中职学生专业综合理论素养与专业理论实践能力的综合应用提升具有重要指导意义。
理实一体化教学模式，在提高学生理论知识基础时，也能进一步提高学生的实践能力，提高学生的综合实践能力。
基于此，本文就理实一体化教学模式在中职汽车运用与维修专业教学中的应用进行分析。
关键词：中职院校；汽车运用与维修；理实一体化；教学策略引言：理实一体化课程是一种强调专业理论教学与专业实践教学紧密结合的课程教学模式。
该课程教学模式在中职业汽车应用与维修基础学科的课程教学模式中得到了广泛应用。
可以有效改变传统教学模式中注重专业理论教育而忽视专业实践教育的教学趋势，有利于提高中职学生的专业理论与实践应用能力。
促进中职学生在专业理论和实践中掌握专业理论知识。
可见，该课程教学模式对不断提高中国中等职业学校汽车应用与维修专业基础学科课程教育水平具有重要的指导意义。
一、理实一体化教学的优势1、有利于提升学生学习汽车运用与维修兴趣在中职汽车运用与维修课程教学及实践工作中，教师们依然沿用了以往应试教育模式中的各种传统授课方式。
在汽车运用与维修技术知识教学中，让大多数学生通过进行反复式的、重复记忆背诵、做题训练等，来提升的学生的汽车运用与维修技术成绩，这样授课方式下虽然确实能够高效地完成课程教学任务总目标，但事实上，却降低了绝大多数中职学生自主学习汽车运用与维修技术课程的兴趣。
而中职汽车运用与维修技术教学，是一项技术与理论知识相结合的教学，更重视学生的动手能力。
所以汽车运用与维修技术教师们可以直接采用理实一体化教学法，通过对学生布置专项任务，让学生能够积极动手，参与到任务探究的过程中，如此一来，学生能够从中了解到汽车运用与维修技术的内涵，逐渐形成自身的学习兴趣。
2、有利于提高学生汽车运用与维修技术学习质量理实一体化教学法其实是教学观念更新之后的课堂教学方法，虽然其主要目标是希望借由教师来创设教学任务，但这个教学环境却可能始终还只能是仅够对于学生们起的到了小小的引导的教育作用，在新时代的技术要求下，社会对于人才的需求量不断提高，同时，对于人才的整体要求也在不断提高，理实一体化教学法，能够让学生成为课堂的主人，教师在其中对学生起到了一定的引导与点拨作用，学生在这样的背景下，能够形成自身的学习兴趣，这实际上也体现了汽车运用与维修技术学习者的自我化归性思想，一边在学习时感受具体汽车运用与维修技术情境，一边又学会去调动属于学习者自己特有的汽车运用与维修技术感知性思维，在学习汽车运用与维修技术情景中，不断学习升华自我思想，提高学习者自我和对各种真实社会汽车运用与维修技术现象的客观认知以及分析的把握能力[1]。
理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的探索
论教 学和实 际教学相 分离 ， 自成体 系 ， 造成 了严 重 的脱 节 ， 教 学 是中职汽修专业 进行 教学改革 的重要手段 ， 不能替代本专业实训 目标 、 教学 内容及方法 等很难 形成整体 ， 这在教 学 中对于学 生获 环节 ， 只有将本专业教学 特点和理实 一体化充分结 合起来 ， 才能
观教学力度和认知 能力 ， 并在教学 过程 中加入技 能训练 ， 帮助学 础上合 理选择教学案例 ， 利用分 组讨论 、 示范教 导及案例 引导等
生在训练过程 中加 深学 生对相关维修与应用知识 的理解 。
一
方法 ， 将教学环节把握好 ， 注意不能 为了理实一体化而展开教学 ； 其次， 理实 比例 不能按照教学实 践确定 ， 不能 由于重视实践忽 视
［ 中图分类号 ］Ｇ ７ １ ２
当前社会经济快速发展 ， 汽车行业在短 时间内崛起 ， 而 中职 造身 临其境 的感觉 ， 并将理论知识 与实践教学联 系起 来。
学校作为汽车摩托 车应 用与维修 的龙 头学 校 ，如何 为社会 培养
出具有较 高实操 能力 的人 才与 当前 企业技 术发展 形势相 适应 ，
结合起来展 开教 学 ， 在 中职汽车维修专业 中应用理 实一体化教 学 ， 对 于学生理 论与技 能水平的提升起到 了至
关 重要 的作 用 。
［ 关
键
词 ］理 实一体化教 学 ； 中职汽车 ； 维修 专业教 学 ［ 文献标志码 ］Ａ ［ 文章 编号 】２ ０ ９ ６ — ０ ６ ０ ３ （ ２ ０ １ ６ ） ２ ９ 状
农村中职学校汽车运用与维修专业理论与实践一体化教学模式探索
汽车运 用与 维修专 业理 论 与实践 一 体化教学可分成模块来 实施 ， 首先将 汽车 运用与维修 专业 的教 学 内容分 成 以下 １ Ｏ 个模块 ： 汽车维修基础模块 、 发动机模块 、
化教学模 式则 是课 程改革 的必然要求 。 只 有针对汽车运用与维修 实际的工作环境 ，
的动手能力 ， 能给理论与实践一体 化教学
有力的技术支撑 。
编写通俗易懂 ， 新颖实用 ， 便 于理解 ， 具有 系统性 ． 循序渐进性 ， 低 难度 ， 与职业岗位 能力要求紧密联系 的教 材 ， 并依据 这种精 简、 优化 了教学 内容 的教材 ， 合 理地 进行 课 程设置 ， 使 教学 内容对应现实 的工作任 务， 教学 手段对 应现 实的工 作过程 ， 才能 发挥课程改革的成效。
案并在教 学 中实践。 课题组成员可对汽车
公司 、 汽修厂 、 ４ ｓ 汽 车维修公 司等企业 进
行调查走访 ， 了解 企业的用工情况 和企 业 对工人的技术要求 。通过调查研 究 ， 初 步 确定 学校汽 车运用 与维修 专业理 论与 实
化教学有利于培养 高素质技能型人才 ， 因 此， 为促 进农 村 中职学校汽车运用 与维修
０１ ５ ４－０２
一
、
农 村 中 职 学 校 汽 车 运 用 与 维 修 专
对 一体化 教学 大规模 开展难 以实施 的现 状 ，制定 相应 的教学 管理制度 和管 理措 施 。五是以校办汽修厂为基地 ， 深化校企 合作 ， 为一体化教 学长期运 行创造 良好条 件。 其次 ， 明确课题组人员的分工 。 课题组 建 立定期召开例会制度 ，交流教学 心得 ， 集体 研讨 教法 ， 对 理论 与实践一体化教学
学模式的 必要性 ， 并探讨其具体 实施 方法
汽车运用与维修专业一体化教学的探索
汽车运用与维修专业一体化教学的探索摘要:通过几年的教学实践,大家认为,在中等职业学校实行理论与实践一体化教学,很适合目前职业教育的发展趋势。
不仅能提高学生学习技能的积极性,而且有利于培养符合企业的一线技术人员,不愧是当今中等职业教育的一条发展之路。
关键词:汽车运用与维修专业一体化教学探索随着中等职业学校教学改革的深入,理论与实践一体化教学的重要性逐渐凸显出来,越来越多地受到广大教师和学生们的青睐。
然而,在实施过程中,总会出现这样和那样的问题,但是,问题并不可怕,只要我们不断的探索和改进,就会达到理想的目的。
现就我校汽车运用与维修专业在实施一体化教学过程中的体会和大家一起探讨。
1 理实一体化教学,能培养同学们学技能的兴趣大家都知道,现在,中等职业学校的学生,80%以上来自农村和城市弱势群体家庭,生源素质较差,学生基础参差不齐,学习积极性不高,厌学情绪普遍存在。
怎样才能提高教学质量,培养学生学习专业技能的兴趣呢？是摆在我们教师面前的重大课题。
理论与实践一体化的教学模式,能很好的改变学生的厌学情绪。
比如：我校汽车运用与维修专业,以前教学,大部分时间老师都在课堂上讲,学生们的动手时间很少。
为了提高同学们的学习积极性,有些老师就把挂图和部分汽车实物搬到教室,边上理论课,边拿实物讲解,有时候还给个别学生亲手操作一下。
虽然,也能提高同学们一时的兴趣,但效果不是很好,毕竟,不能把整个汽车都搬到教室来吧！现在的学生,一提到学习理论知识就感到头痛,甚至说,如果我想学理论知识,不如读高中！只要不动脑子,仅用手操作学习,就有兴趣。
为了改变这种状况,不得不减少理论课教学,增加技能课训练。
在理论知识的传授上以够用、实用为原则,把大部分时间放在技能操作上。
这样下来,不但能提高同学们的学习兴趣,而且,也能培养同学们学技能的热情。
因此,从2009年开始,我校就筹建了两个汽车维修一体化教室。
在一体化教室里,有电教室、黑板、整车以及汽车各总成和零部件等实物。
理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的探索
在中职汽车运用与维修专业教学中提出理实一体化教学[1]， 要求学生对理论知识必须有更为深刻的理解和掌握。为了实现这 一目标，中职院校应当不断优化课程结构，将理论课程和实践课 程进行有效的配比，从而不断提高学生的实践技能和综合素质， 帮助学生往更高层面发展进步。在理论课程结束后立即开展实践 教学，形成有效的关联记忆，这也是帮助学生对知识进行理解消 化。例如在教学的过程中教师应将理论性的知识向学生进行讲 解，然后给学生解释理论性知识的实际操作，并让学生以教师操 作的方法自主练习一遍。当学生正式开始实践教学课程时，学生 就可以更好的完成实践教学过程中的相关教学任务，以便于学生 更好的掌握教学知识。
理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的探索
杨浩程
（广东省科技职业技术学校 510650)
摘要：随着社会的不断发展进步，人们对人才素质的要求越来越高。对于中职院校汽车运用与维修专业的学生而言，应当在具备扎实的理论知识基础上，不化教学的概念及其特点，其后提出了一系列理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业的实践策略和措施。 关键词：理实一体化；中职；汽车运用与维修；教学 中图分类号：G712 文献标示码： A
1 理实一体化教学的概念及其特点 1.1 理实一体化的概念
所谓理实一体化教学，主要是指理论知识与实践技能二者相互 渗透，相辅相成。用理论支撑实践，用实践验证理论，只有实现理 实一体化教学，才能培养出社会真正需要的高素质人才。 1.2 理实一体化教学的特点
确定学生的主体地位。理实一体化教学通过对教学方法和教学 模式的创新，从多个角度和方向实现教学目标和教学任务，明确学 生的教学主体地位，重视学生对知识的理解和感悟，从而帮助学生 更好地掌握相关技能。