简述顺序输送管道的特点
原油管道输送常见问题分析及对策
原油管道输送常见问题分析及对策摘要：原油管道运输是指通过原油管道运输原油。
从井底提取的原油经油气分离、脱水等工艺后，通过管道直接输送至炼油厂或转运站。
各油田生产的原油黏度和凝固点差异很大，对运输的要求也不同。
轻质原油可以在室温下加压运输；易凝固的高黏度原油需要加热运输。
也可以用轻油稀释，加入降凝剂，甚至在运输前用水稀释以降低冰点。
管道是石油生产过程中的重要环节，是石油工业的动脉。
在生产石油的过程中，管道自始至终都离不开。
输送管道是输送石油管道的缩写，指流量大、管径大、输送距离长的独立管道系统。
关键词：原油管道输送；常见问题；对策由于全球经济的快速发展和对资源需求的快速增加，原油管道输送原油具有输送量大、外部影响小、安全系数高等优点。
因此，它已成为世界各原油生产和制造国首选的原油运输方式。
据调查，世界上85%以上的原油是通过管道运输的。
1865年，外国人完成了世界上第一条石油管道。
输油管道的基本建设已经发展了150多年。
由于开发初期技术相对落后，开发速度相对较慢。
直到20世纪和60世纪，世界各地的原油管道都进入了快速发展阶段。
1原油管道运输常见问题1.1原油运输损失原油的损失一般发生在储运过程中，不同种类的原油不能一起运输。
由于原油化学成分的不同，有些油很容易附着在管道上，而有些油则很难附着在管道上。
在液体流动时，原油品种混合，导致原油纯度和质量下降，造成一定的原油损失。
当然，在许多地方都能看到原油的损失。
这些原油损失最为普遍，造成的损失最大。
彻底清算是不现实的。
因此应尽量减少原油损失。
1.2高含蜡原油沉积物对于管道输送过程中石蜡含量较高的原油，液体在差压下流动，沉积胶体、沥青、石蜡等物质。
随着原油的流动，它粘在管壁上，不仅降低了管道的输送面积，而且产生了输送阻力。
在输送过程中容易发生凝析油事故，使管道损坏严重，不利于原油输送。
1.3运输过程中原油黏度增加了摩擦阻力我国原油绝大多数是凝点高、黏度高、含蜡量高的原油。
西南管道基本介绍2014.10.29
中国石油
（一）、成品油管道
3.成品油管道操作特性
清管作业：
清管的目的是清除管道内的水、杂质或柴油中的析 蜡，防止管道内部细菌腐蚀和对其他油品的污染。 清管作业宜安排在柴油批次中进行，主要是减少对 油品的污染和提高收发球时的安全性。 上站发球前，下站应倒好收球流程。防止收球前阀 门故障而影响运行。一般不运行一个站间距中同时运行 两个清管器。
兰郑长 （甘肃段）
兰成原油管道 中缅天然气管道
377
863 1727 1613 343
3
7 17 14 3
13
44 60 73 12
原油
天然气
中贵联络线 广南支干线 （广西段）
中国石油
计划投产管道
未来2年，公司计划投产干线管道包括中缅原油管
道，成乐成品油管道、云南成品油管道（安宁-楚雄-大
理-保山、安宁-昆明-曲靖、安宁-玉溪-蒙自）、钦-南 -柳成品油管道。
原油一般采用刮板流量计进行体积计量，然后密度换 算至质量。 刮板流量计的原理是由测量室中带动刮板（滑动叶片） 的转子旋转次数来测量流经圆筒形容室的液体体积总量。 设备因素中，主要包括流量计、油品物性变化这几个 部分。
中国石油
3、原油
（1）流量计
造成流量计偏差的主要因素为流量计计量腔室磨损 产生误差。使转子和壳体产生不同程度的磨损，使两者之 间的间隙增大，内泄量相应增大，测量误差向“负”向变 化。交接时采用系数交接。标定结束后计算工作量比较大。 可采用自编软件来完成。 （2）油品粘度物性
中国石油
（三）、天然气管道
1、概况 天然气管道：中贵线、中缅线和广南支干线。 中贵线干线起自宁夏中卫，经甘肃、陕西、四川、重
庆，止于贵州贵阳，干线全长1613km，设计输气能力
输油管道设计与管理教程
二、输油管道发展概况
管道工业有着悠久的历史。中国是最早使用管道输送流体的国 家。早在公元前的秦汉时代，在四川的自贡地区就有人用打通 了节的竹子连接起来输送卤水，随后又用于输送天然气。据考 证，最早的输气管道是在1875年前后在中国四川建成, 当时的 人们为了输送天然气，把竹子破成两半，打通中央的竹节再重 新组合起来，并用麻布绕紧，石灰糊缝将其用做输气管道，长 达100多公里。现代油气管道始于19世纪中叶，1859年，在美 国宾夕法尼亚州的泰特斯维尔油田打出了第一口工业油井，所 生产的原油起初用马车拉运，导致了严重的交通拥挤。
课程名称：输油管道设计与管理
第一章 输油管道概况和勘察设计 第二章 等温输油管道的工艺计算 第三章 加热输送管道的工艺计算 第五章 热油管道的运行管理 第六章 顺序输送
第一章 输油管道概况和勘察设计 第一节 输油管道概况 第二节 输油管道勘察设计概述
第一节 输油管道概况
一、概述
管道输送是石油生产过程中的重要环节，管道是石油工业的动脉。 在石油的生产过程中，自始至终都离不开管道。我们可以把石油的 生产过程简单表示为：
1886年，美国又铺设了一条口径为200mm，长为139km的 输油管道。
输油管道概况
1920年前，管道均采用丝扣连接，因此管径较小。1920年，在管道铺设 中开始采用气焊，随后又被电焊所取代。金属焊接工艺的发展和完善促 进了大口径、长距离管道的发展，同时也促进了新管材的使用。但真正 具有现代规模的长输管道始于第二次世界大战。当时由于战争的需要， 美国急需将西南部油田生产的油运往东海岸，但由于战争，海上运输常 常被封锁而中断，这就促使美国铺设了两条输油管道。一条是原油管道， 叫“Big Inch” ，管径610mm，全长2158km，日输油能力47700m3（30万 桶），投资近1亿美元，由德克萨斯到宾夕法尼亚。另一条为成品油管道， 叫“Little Big Inch”，管径500mm，全长2745km，日输能力为37360m3 （23.5万桶），政府投资7500万美元。其中原油管道于1943年建造投产， 成品油管道1944年投产运行。
输油管道设计与管理知到章节答案智慧树2023年中国石油大学(华东)
输油管道设计与管理知到章节测试答案智慧树2023年最新中国石油大学（华东）第一章测试1.首站、末站和中间站统称为（）。
参考答案:输油站2.对于原油管道，首站一般在油田，末站一般为炼厂和港口。
参考答案:对3.中缅原油管道全长2402km，缅甸境内全长771km，原油管道国内全长1631km。
项目运营期30年，设计年输量为2200万吨。
参考答案:对4.国外的管道运价约为铁路运价的（）。
参考答案:1/2～1/45.（）是安排建设项目和组织工程施工的主要依据。
参考答案:初步设计第二章测试1.改变离心泵特性的主要方法有（）。
参考答案:改变转速;切削叶轮;拆级2.随着流体粘度的增加，离心泵的排量和杨程缓慢下降，而效率（）。
参考答案:较快下降3.当管路特性较平缓或管道输量变化范围大时，一般选用（）。
参考答案:并联泵4.翻越点一定是管路上的最高点。
参考答案:错5.管道线路上存在翻越点时，全线所需总压头应按（）的高程差及其距离计算。
参考答案:翻越点与起点6.解决静水压力超压的方法有（）。
参考答案:减压站减压;增大壁厚7.影响等温输油管道管路特性的主要因素有（）。
参考答案:管径;起终点高程差;管长;粘度8.对一项管道工程进行经济评价，评价指标很多，较常用的有内部收益率、净现值、费用现值、投资回收期和输油成本等，在进行方案比较时，多用（）。
参考答案:费用现值9.我国原油管道（Dg 300~700）的经济流速一般为（）。
参考答案:（1.5～2.0）m/s10.管道泄漏后，漏点前面各站的进出站压力均（），且距漏点越远的站变化幅度越小。
参考答案:下降第三章测试1.热油管道摩阻计算的特点有哪些？参考答案:沿程水力坡降不是常数;应按一个加热站间距计算摩阻2.影响热油管道轴向温降的主要因素有哪些？参考答案:输量;管径;总传热系数 ;管道埋深处地温3.确定加热站的进、出站温度时，需要考虑哪些因素？参考答案:热胀和温度应力;油品的粘温特性和其它物理性质;经济比较;管道的停输时间4.整条管道允许的最小输量是各站间允许最小输量的最小值。
管道保护法
界著名的输油管道，这是一条伸入北极圈的管道，全长
1277千米，管径1220毫米，沿线穿越3条山脉、34条河流 和长700千米的冻土带。
7
8
世界管道运输发展史
• 世界著名的输气管道当属横贯加拿大全境的管道，
管道总长8500千米，管径500～1000毫米，中间 设46座压气站。年输气量达300亿立方米。整个
• • 1、矿场集气 集气过程从井口开始,经分离、计量、调压、净化和集中等一系 列过程，到向干线输送为止。集气设备包括井场、集气管网、集气 站、天然气处理厂、外输总站等。 • 一般气田的集气有单井集气和多井集气两种流程。单井集气方 式下的每一口井场除采气树外,还有一套独立完整的节流(加热)、调 压、分离、计量等工艺设施和仪表设备。多井集气方式下,主要靠集 气站对气体进行节流、调压、分离、计量和预处理等工作,井场只有 采气树；气体经初步减压后送到集气站,每一个集气站可汇集不超过 10口井的气体。集气站将气体通过集气管网集中于总站,外输至净化 厂或干线。多井集气处理的气体质量好,劳动生产率高,易于实现管理 自动化；多用于气田大规模开发阶段。
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第一节 管道运输概述
管道运输的发展
二、发展趋势——管道固体货物运输
（2）浆体输送管道： 浆体输送管道是将颗粒状的固体物质与液体 输送介质混合，采用泵送的方法运输，并在 目的地将其分离出来而完成物流过程的管道 运输方法。
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第一节 管道运输概述
管道运输的发展
二、发展趋势——管道固体货物运输 （2）浆体输送管道： 浆体输送管道分为两种类型： 1）粗颗粒浆体管道 2）细颗粒浆体管道
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第一节 管道运输概述
管道运输设备
（2）根据制造材料分为： ① 竹制管道。 ② 铁制管道。 ③ 钢制管道。 （3）根据动力驱动机械分 ① 蒸汽机驱动管道。 ② 内燃机驱动管道。 ③ 电动机驱动管道。 ④ 燃气轮机驱动等管道。
原油顺序输送的混油界面跟踪与切割
站, 并再次分输 , 分输线穿过长江到达扬子末站。 甬沪宁进口原油管道采用常温密闭输送工艺, 各段参数见表 1 。从大榭岛码头接卸的进口原油按 含硫量分为高硫和低硫两种原油 , 其中低含硫油又 分为高凝点油和低凝点油。为实现常温输送, 设在 大榭岛首站的油品配送中心将低凝点原油和高凝点 原油通过流量计 ( 确定油品的掺合比例 ) 在给油泵 入口处混合后向外输送, 并以顺序输送的方式外输 此低含硫混合原油和高含硫原油。
2
Td ∃ ∃ ∃ 倒罐时间, s; L g ∃ ∃ ∃ 混油需运行的管段区间长度 , m。
图 1 无因Hale Waihona Puke 量 C2 /L d 与雷诺数的关系曲线
在输油首站或中间输入点, 两种油品交替时的 流程切换将产生一定量的混油 ( 称初始混油 ) 。初 始混油量的大小取决于切换油罐的速度、 泵吸入管 道的布置和泵站排量。在输送过程中 , 混油段通过 中间泵站或分输站时, 由于站内管道的存油、 站内管 阀件的扰动以及过泵剪切等的影响 , 混油长度也会 增加 , 因此 , 顺序输送管道应尽量采用密闭输油方式 运行 , 并尽量简化中间站流程。在中间泵站对混油 量的定量影响方面, 不同文献有不同的结论。有国 外文献介绍, 混油以 ∀ 从泵到泵 #方式经过泵站时所 增加的混油量 , 相当于通过 10~ 15 km 长的直管段 时所增加的混油量。 当管道停输时, 如果混油界面处于地形起伏较 大的地段 , 则不同油品在密度差的作用下产生运移 也将使混油量增加。 对于混油界面的检测, 根据不同油品的密度确 定混油浓度是最常用的方法。除了直接检测密度, 还可以通过测量声速推算油品的密度。对于高硫和 低硫油顺序输送, 通过测定混油界面的含硫量则是 一种简单易行的方法。 在顺序输送过程中 , 一般认为加隔离器可以减 少混油, 但试验证 明, 由于隔 离器造成了附 加的扰 动, 因此, 采用隔离器反而使混油增加。实践表明, 混油量与输送距离量指数关系, 即在开始阶段混油 迅速增加 , 而后增加量逐渐减小。由于大部分混油 产生于前半管程, 而后过泵及停输 , 包括管道后部高 差起伏大的地段对混油量的影响均不大。因此为了 减少混油 , 对一般 的原油管道运 行, 要求雷 诺数在 10 000 以上 , 稠油在 5 000 以上。
大落差成品油管道顺序输送中的压力变化分析和控制措施
䱽Ⲵᱮᑵᓖ❦ˈㅹ3cDŽ（ 32）柴3油c 顶3汽 油ˈ下ণ坡Ḥ时⋩，亦即⊭（⋩кඑᰦ） ˈ⋩⇥л⑨༴࣋л
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图1 泵的特性曲线和管路的特性曲线图
图2 混油界面（0#→92#）经过百色站压力变化图
362
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科学管理
2020年第7期
大落差成品油管道顺序输送中的压力变化分析和控制措施
李勇
中国石化销售股份有限公司华南分公司 广东 广州 510620 摘要：针对大落差成品油管道顺序输送过程中压力常常发生变化的情况，结合理论分析及具体运行参数，对管道沿线 压力变化产生的主要原因进行分析并提出了针对性的控制措施。研究结果表明：油品顺序输送过程中，因不同介质原因， 导致泵特性及管路特性变化，从而使得压力发生变化；油品在大落差管道中运行时，如果保持混油段上游各点的压力和流 量基本不变，柴油顶汽油上坡时，混油段下游的压力逐渐下降，柴油顶汽油下坡时，混油段下游的压力视管道埋地坡度而 定，可能上升也可能下降，随着混油段的上坡和下坡，混油段下游各点的压力上升或下降的幅度值相等，提出了高点拉空 防控、低点超压防控、变壁厚管道设计、隧道铺设、设置减压站等5项具体防控措施，对于保障输油管道的安全平稳运行具 有参考意义。 关键词：大落差 成品油管道 顺序输送 压力变化 控制措施
管道输送工况分析与调节
第四章工艺运行与管理第四节运行工况分析及调节西部管道公司采用密闭输送工艺，密闭输送方式输油时，上站来的输油管道直接与下站泵机组的吸入管道相连，各站泵机组直接串联工作。
各泵站及站间管道的工况相互密切联系，类似一个泵站上的多台泵串联，只是其间的连接管道拉长了很多，整个管道形成一个密闭连续的水利系统。
它的工作特点是：第一、各站的输油量必然相等；第二、各站的进出口压力相互直接影响，一个泵站或站间管道的工作状态发生变化，都会引起全线输量和压力的波动。
密闭输送工艺全线组成一个统一的水力系统，每个泵站的工况（排量和压力）决定于全线总的能量供应和能量消耗，也就是说各站的工况要由全线的总的泵站特性曲线和总的管路特性曲线来判断。
一、工况变化分类密闭运行的等温输油管道，有许多因素可以引起运行工况的变化，可将其分为正常工况变化和事故工况变化。
1.正常工况变化1）季节变化、油品性质变化引起的全线工况变化，如油品的 、V变化；2）由于供销的需要，有计划的调整输量、间歇分油或收油导致的工况变化。
2.事故工况变化1）电力供应中断导致某中间站停运或机泵故障使某台泵机组停运；2）阀门误开关或管道某处堵塞；3）管道某处漏油。
不论是正常工况变化还是事故工况变化，都会引起运行参数的变化。
这些参数主要包括输油量，各站的进出站压力机泵效率等。
严重时，会使某些参数超出运行范围。
为了维持输送，必须对各站进行调节。
为了对各站进行正确无误的调节，事先必须知道工况变化时各种参数变化趋势。
因此，掌握输油管道运行工况分析方法，对于管理好一条输油管道是十分重要的。
二、工况分析1.中间站停运工况分析如图所示输油管道，因事故或其它原因造成中间C站停运，停运站前各站进出口压力均增加；停运站后各站进出口压力均降低，离停运站越远，这种变化越小。
全线流量将会下降。
首站2号站C-1站C站C+1站末站图4—1 输油管道站停运示意图2.干线漏油工况分析1）流量、压力的变化可从漏点处将全线分为前后两段，干线漏油后，漏点相当于增加了一条支管，漏油点前面流量变大，漏点后面流量减小。
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简述顺序输送管道的特点
顺序输送管道是一种将物料从起点输送到终点的装置，它具有以下特点：
1. 高效性：顺序输送管道能够实现连续、稳定的输送，提高物料的运输效率。
它可以在短时间内完成大量物料的输送，使生产过程更加高效。
2. 省力省时：顺序输送管道可以代替人工搬运物料，减轻劳动强度，提高工作效率。
它可以自动化地完成物料的输送，省去了人工开关设备的步骤，节省了时间和人力成本。
3. 灵活性：顺序输送管道适用于各种不同类型和尺寸的物料输送。
它可以适应不同的生产场景，根据物料的特性和要求进行调整和配置，满足不同物料的输送需求。
4. 可靠性：顺序输送管道采用先进的控制系统和安全保护装置，确保物料的安全运输。
它可以监测和控制物料的运行状态，及时发现并解决可能出现的故障，提高设备的可靠性和稳定性。
5. 环保节能：顺序输送管道采用闭合式输送，减少了物料的散落和损耗，降低了环境污染。
它还可以通过优化输送路径和控制系统，减少能源消耗，提高能源利用效率，实现节能环保的目标。
顺序输送管道的特点与标题中心扩展的描述相符。
在现代工业生产
中，为了提高生产效率和降低成本，越来越多的企业选择使用顺序输送管道来完成物料的输送工作。
顺序输送管道的高效性、省力省时、灵活性、可靠性和环保节能等特点，使其成为现代生产装备中不可或缺的一部分。
顺序输送管道的高效性是其最重要的特点之一。
它能够实现连续、稳定的输送，将物料从起点输送到终点，大大提高了物料的运输效率。
在传统的人工搬运方式中，由于人力的限制，物料的输送速度较慢，容易出现中断和堵塞的情况。
而顺序输送管道可以连续不断地输送物料，避免了这些问题，使生产过程更加高效。
顺序输送管道的省力省时特点也是其优势之一。
顺序输送管道可以代替人工搬运物料，减轻劳动强度，提高工作效率。
在传统的人工搬运方式中，需要大量的人力和时间来完成物料的输送，不仅劳动强度大，而且效率低下。
而顺序输送管道可以自动化地完成物料的输送，省去了人工开关设备的步骤，节省了时间和人力成本。
顺序输送管道还具有灵活性的特点。
它适用于各种不同类型和尺寸的物料输送。
无论是固体物料、液体物料还是气体物料，顺序输送管道都可以进行有效的输送。
而且，顺序输送管道可以根据物料的特性和要求进行调整和配置，满足不同物料的输送需求。
这种灵活性使顺序输送管道能够适应不同的生产场景，提高生产的灵活性和适应性。
顺序输送管道还具有可靠性的特点。
它采用先进的控制系统和安全保护装置，确保物料的安全运输。
顺序输送管道可以监测和控制物料的运行状态，及时发现并解决可能出现的故障，提高设备的可靠性和稳定性。
这种可靠性保证了生产过程的顺利进行，减少了生产事故的发生，确保了生产的安全性和稳定性。
顺序输送管道还具有环保节能的特点。
它采用闭合式输送，减少了物料的散落和损耗，降低了环境污染。
顺序输送管道还可以通过优化输送路径和控制系统，减少能源消耗，提高能源利用效率，实现节能环保的目标。
这种环保节能的特点符合现代工业生产对于可持续发展的要求，有利于保护环境和节约资源。
顺序输送管道具有高效性、省力省时、灵活性、可靠性和环保节能的特点。
这些特点使顺序输送管道成为现代工业生产中不可或缺的一部分，可以提高生产效率，降低成本，保护环境，实现可持续发展。
随着科技的不断进步和工业生产的不断发展，顺序输送管道将会得到更广泛的应用和推广。