蓄电池使用手册
瓦尔塔电瓶说明书
瓦尔塔电瓶说明书篇一：瓦尔塔蓄电池简介瓦尔塔蓄电池简介隶属于美国江森自控公司旗下的瓦尔塔品牌，1888年成立于德国哈根，是欧洲最著名的汽车蓄电池品牌。
自创始以来，瓦尔塔以其高端质量与前沿科技提供适合各类车型使用的多种规格顶级蓄电池产品，成为世界各大著名汽车厂商的首选。
拥有近130年悠久历史的瓦尔塔品牌，堪称世界汽车蓄电池行业的翘楚。
?1887年，瓦尔塔公司于德国哈根建立 ?1938年，瓦尔塔AG迁至德国汉诺威?1962年，塑料容器技术代替木料材质，瓦尔塔开启全新时代 ?1969年，瓦尔塔在汉诺威成立新总部?XX年，瓦尔塔AGM蓄电池进入欧洲市场?1969年，瓦尔塔在汉诺威成立新总部?XX年，瓦尔塔AGM蓄电池进入欧洲市场?XX年，江森自控收购瓦尔塔AG汽车蓄电池部门 ?XX 年，瓦尔塔品牌随江森自控公司的扩张步伐进入中国 ?XX 年，PowerFrame?倍伏锐正极板栅专利技术生产线于德国汉诺威启动?XX年，瓦尔塔推出全新品牌标识，并携PowerFrame?倍伏锐技术在中国市场推出全新产品线瓦尔塔中国XX年，瓦尔塔品牌随美国江森自控公司能源动力业务进驻中国市场。
江森自控针对中国汽车的使用特性(转自： 小草范文网:瓦尔塔电瓶说明书)与需求，在其优良的技术基础上推出高品质的免维护蓄电池产品系列，以服务中国广大的汽车用户。
瓦尔塔拥有完善的制造流程与专业化团队，由资深蓄电池专家组成的强大技术服务队伍，在世界一流规格装备的实验室进行产品研制与开发工作，并且严格采用一系列先进的质量控制措施，以确保为客户提供最优质的瓦尔塔蓄电池。
瓦尔塔不仅专注于产品的创新，同时也关注环境保护。
所有产品都采用先进的蓄电池技术和环保的内部零件，实现汽车燃油效率最大化、能耗更低、污染更少、资源利用率更高。
瓦尔塔隶属于江森自控能源动力业务——世界领先的汽车蓄电池制造商，全球首家为量产混合动力汽车提供锂离子电池的公司。
瓦尔塔一直是世界各大著名汽车厂商的首选，常规汽车、起停汽车、混合动力及纯电动车上都能找到瓦尔塔蓄电池产品。
汽车蓄电池配套手册-史上最全
H8-88-L-T2-M H8-88-L-T2-M H8-88-L-T2-M H8-88-L-T2-M H8-88-L-T2-M H8-88-L-T2-M H8-88-L-T2-M H8-88-L-T2-M H5-60-L-T2-M H5-60-L-T2-M
H5-60-L-T2-M H6-72-L-T2-M H6-72-L-T2-M H6-72-L-T2-M H6-72-L-T2-M T5-55-L-T2-M T5-55-L-T2-M
120i H6-72-L-T2-H 320i H8-100-L-T2-H 325i H8-100-L-T2-H 330i H8-100-L-T2-H 335i H8-100-L-T2-H 520i H8-100-L-T2-H 530i H8-100-L-T2-H 535i GT H8-100-L-T2-H 730Li H8-100-L-T2-H 735Li H8-100-L-T2-H 740Li H8-100-L-T2-H 745Li H8-100-L-T2-H 宝马 750Li H8-100-L-T2-H 760Li H8-100-L-T2-H M系 H8-100-L-T2-H X1 H8-88-L-T2-H X3 H8-100-L-T2-H X5 H8-100-L-T2-H X6 H8-100-L-T2-H Z4 H5-60-L-T2-H MINI H5-60-L-T2-H MINI COOPER H5-60-L-T2-H MINI CLUBMAN H6-72-L-T2-H MINI COUNTRYMAN H6-72-L-T2-H 318i H8-88-L-T2-H 320i H8-88-L-T2-H 325i H8-88-L-T2-H 520i H8-88-L-T2-H 520Li H8-88-L-T2-H 523i H8-88-L-T2-H 华晨宝马 523Li H8-88-L-T2-H 525i H8-88-L-T2-H 525Li H8-88-L-T2-H 528Li H8-88-L-T2-H 530i H8-88-L-T2-H 530Li H8-88-L-T2-H 535Li H8-88-L-T2-H 911TARGA 911TARGA 4S H6-72-L-T2-H 保时捷 BOXSTER BOXSTER S 卡宴 H9-110-L-T2-H 歌诗图 D26-80-L-T2-H 奥德赛新款 D23-65-L-T2-H 广州本田 雅阁老款 D23-65-L-T2-H 新雅阁2.4 D23-65-L-T2-H 雅阁3.5 D26-80-L-T2-H B50 D26-70-L-T2-H 一汽奔腾 B70 D26-70-L-T2-H F3 F3-R D23-65-L-T2-H 比亚迪
蓄电池技术手册中英文版
● Portable TV, pickup camera, radio and tape recorder.●电动工具、割草机、吸尘器。
●Electric tool, field mower. Vacuum cleaner.●照相机、新闻摄影设备。
●Camera, news photography equipment.●便携式个人计算机、语言处理器、终端。
●Portable personal computer, language processor, terminal.●野外测试设备、医疗仪器设备。
●Outdoor testing equipment, medical instrument equipment.●移动电话机、对讲机。
●Mobile phone, walkie-talkie.●矿灯、割胶灯、应急灯、铁路信号灯。
●Lamp, tapping lamp, emergency light, railway signal light.●电动玩具、电动轮椅。
●Electric toy, electric wheel chair.3 电池结构Structure of the battery图1.蓄电池结构(12V系列) Fig.1 structrue of the storage battery (12V series)图2.蓄电池结构(2V系列) Fig.2 structrue of the storage battery (2V series)表1 SUPER FM GFM 系列蓄电池构件与功能Table.1 SUPER FM GFM series storage battery component and its function部件结构材料功能battery to be 13.5V. While float charge saturation state reaches, float charge current shall be generally 2-4mA for each AH, whose charging feature shown as Fig.5.浮充电压应根据温度变化进行调整，其校正系数K为-3mV/℃即Float charge voltage must be regulated in accordance with variation of temperature, herein ,calibrating coefficient K is -3mv/℃Vt=V25+K(t-25)具体选择可按图6进行。
蓄电池放电仪使用说明书
特性 型号 单体电压测量类型
单体电压测量范围
单体电压分辨率 整组电压测量范围 整组电压分辨率 电压测试精度
放电电流工作范围
恒流放电电压范围 放电电流控制精度 电流测试精度
工作电压
散热方式 通讯方式
显示方式
外型
4815 2V/6V/12V 2V:0～4V 6V:0～8V 12V:0～15V 2V/6V:0.001V 12V:0.01V 0～60V 0.01V 0.5% 2～150A 可连 续设置，150A 以上需加配外 挂负载 40～56V 0.1A 1% AC 220V±15% （直流和交直 流可选） 强风冷制
池组并接。 2、测试后，应先关闭仪表电源再拆测试线，先拆电池组端再拆仪表端。
每台仪表带四个采集盒（有线或无线），每个采集盒监测 6 节电池。建议模块端 先接电池，再接模块。
DBM-FD 智能蓄电池放电仪
三、功能界面介绍
湖北电保姆电力自动化有限公司
图 1 仪表主界面
仪表开机后显示“参数设置”、“参数模板”、“数据管理”、“系统设置”四个 模块。 参数设置：设置电压、电流、放电小时率、机房信息等相关参数； 参数模板：可直接调用的标准模板； 数据管理：测试数据的分析，包括柱状图等分析； 系统设置：仪表本身参数的设置，包括时间设置、触摸校准、参数校准、产品版 本等。（此功能在产品出厂前均已设置好，原则上不需要调整。）
显示，带触摸 显示，带触摸 显示，带触摸 显示，带触摸
长 440×宽 225 长 480×宽 225 长 440×宽 225 长 480×宽 225
×高 300mm
×高 410mm
×高 300mm
×高 410mm
图 5 放电试验参数设置 1
GNB工业电源阀控式铅酸蓄电池说明书
The latest Eurobat guide (2015) for the specification of valve regulated lead-acid (VRLA) stationary batteries defines four product categories based on the design life at 20°C under float operation conditions: 3 - 5 YearsStandard CommercialThis group of batteries is at the consumer end of standby applications and are popular in small emer-gency equipment. 6 - 9 YearsGeneral Purpose This group of batteries is usually used when an im-proved life is required in comparison to the StandardCommercial product, and also in cases where opera-tional conditions are more severe.10/12 YearsLong LifeThis group of batteries is used where high power, long life and high reliability are required. > 12 YearsVery Long Life This group of batteries is used in applications where longest life and highest reliability are required.GNB Industrial Power stationary VRLA batteries belong to the following Eurobat design life categories:Sonnenschein A2003 - 5 Years - Standard Commercial Sonnenschein A400 / A400FT> 12 Years - Very Long Life Sonnenschein A5006 - 9 Years - General Purpose Sonnenschein A600> 12 Years - Very Long Life Sonnenschein A700> 12 Years - Very Long Life Sonnenschein PowerCycle > 12 Years - Very Long LifeNew EUROBAT GuideDesign Life of GNB VRLA BatteriesPowerfit S300 3 - 5 Years - Standard Commercial Sprinter S / P / XP / XP-FT 10/12 Years - Long Life Marathon M / M-FT / L / XL > 12 Years - Very Long Life Absolyte GP / GX > 12 Years - Very Long LifeDate: January 2015Büdingen, GermanyGNB Industrial Power, a Division of Exide Technologies。
蓄电池技术手册中英文版
●发动机起动、船舶设备。
●Engine startup, ship craft equipment.●太阳能系统。
●Solar system.2.2循环使用Cycled usage●便携式电视机、摄录像机、收录音机。
●Portable TV, pickup camera, radio and tape recorder.●电动工具、割草机、吸尘器。
●Electric tool, field mower. Vacuum cleaner.●照相机、新闻摄影设备。
●Camera, news photography equipment.●便携式个人计算机、语言处理器、终端。
●Portable personal computer, language processor, terminal.●野外测试设备、医疗仪器设备。
●Outdoor testing equipment, medical instrument equipment.●移动电话机、对讲机。
●Mobile phone, walkie-talkie.●矿灯、割胶灯、应急灯、铁路信号灯。
●Lamp, tapping lamp, emergency light, railway signal light.●电动玩具、电动轮椅。
●Electric toy, electric wheel chair.3 电池结构Structure of the battery图1.蓄电池结构(12V系列) Fig.1 structrue of the storage battery (12V series) 图2.蓄电池结构(2V系列) Fig.2 structrue of the storage battery (2V series) 表1 SUPER FM GFM 系列蓄电池构件与功能Table.1 SUPER FM GFM series storage battery component and its function部件Component 结构材料Structural material功能Function正极板Positive plate 负极板Negative plate 涂浆式极板,把活性物质涂在特制铅钙合金骨架上。
蓄电池充放电仪使用说明书-天津
蓄电池充放电仪使用说明书广州泓淮电子科技有限公司蓄电池充放电仪说明书1、接线说明：系统的接线示意图如下所示：注意：蓄电池的正负极性不能接反！2、放电操作系统在启动后自动进入主界面：如下图所示：蓄电池充放电仪1.放电2.充电3.查询4.设置××××-××-××××：××：××1.1按下数字键“1”，进入放电界面，如下图所示：放电参数设置放电电压：×××.×V放电电流：×××.×A放电时间：××小时××分钟保存数据：××（每隔多少秒）设置放电电压：一般12V电池的放电电压下限为10.8V。
设置放电电流：依据需求设置。
设置放电时间：依据需求设置。
设置保存数据：推荐设置为60。
1.2设置完参数后按下“确认”，如下图所示：提示启动放电？<确认>----确定 <返回>----取消再按下“确认”键确定。
1.3启动放电后，可以看到放电监测界面，如下图所示：电压：×××.×V 电流：×××.×A温度：××.×℃容量：××××Ah开始时间：××××--××--××××：××：××已放时长：××：××：××状态：放电保存位置：××在放电监测界面中，可以观察到详细的放电参数：如电压、电流、容量，还可以看到启动时间、已经放电多长时间等等。
20150730 锂离子蓄电池电源说明书 1
４．１ 主要技术参数
锂电池的主要技术参数符合表 １ 的要求。
1
DXBL192/24J 矿用隔爆型锂离子蓄电池电源
表 １ 锂电池主要技术参数
单体电池额定容量（Ａｈ） 单体电池允许最大充电电压（Ｖ） 单体电池允许最低放电截止电压（Ｖ）
胶密封圈，防止失爆。 l 输入电源应保证在允许的波动范围内，否则将会产生不
可预知的结果。 l 使用屈服应力≥６４０ＭＰａ（８．８ 级）的紧固件。
DXBL192/24J 矿用隔爆型锂离子蓄电池电源
一、 概述 ＤＸＢＬ１９２／２４Ｊ 矿用隔爆型锂离子蓄电池电源（以下简称锂电池）是爆炸性
１ ０ ７ ８ － ２ ０ ０ ８ Ｑ ／ Ｘ Ｄ ０ ５ ８ － ２ ０ １ ５
北京仙岛新技术有限责任公司 二Ο一五年五月
警告： l 使用前应阅读本说明书，严格按说明书中方法进行安装
４．２．４ 锂电池可以对电池的电压、电流、表面温度、输出电压、电流、电 池容量等参数进行检测，并在本机进行显示。
４．２．５ 锂电池有与配套设备通讯的功能
４．２．６ ４．２．７
锂电池在放电过程中可用遥控器进行关断，停止放电。
锂电池具有的保护功能
l 锂电池具有单体电池过充电压保护功能。 l 锂电池具有单体电池过充电压保护失效检测功能。 l 锂电池具有单体电池过放电压保护功能。 l 锂电池具有单体电池过放电压保护失效检测功能。 l 锂电池具有充电过流保护功能。 l 锂电池具有放电过流保护功能。 l 锂电池具有输出短路保护功能。 l 锂电池具有温度保护功能。 l 锂电池具有电池信息采集线开路保护。 l 锂电池具有容量自检功能。
３ 显示“已充满” 正常充电结束
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湖北骆驼蓄电池股份有限公司
蓄电池使用手册
第一章基本知识
安全防护
防护：操作安装蓄电池需佩戴防护眼睛。
防短路：避免金属工具和导线同时接触正负极，以防止短路。
防爆：蓄电池在充电、搬运或震动过程中会产生易爆气体，并从排气孔中排出。
环境中氢气浓度超过4%. 遇明火即会发生爆炸。
故需保持环境通风，严禁明火。
蓄电池在充电时严禁在未断开电源的情况下搬动或挪动电池；刚充电完毕的电池禁止附近有明火和撞击及摔置。
防酸：蓄电池内的液体为稀硫酸，需小心搬运，垂直放置，防止硫酸溢出。
如皮肤接触硫酸，需立即脱去受污染衣物，并立即用大量清水冲洗；如眼睛接触硫酸，需立即用干净的清水冲洗至少2分钟后立即就医；如意外吞食硫酸，立即饮用大量的清水和牛奶，必要时就医。
两极断开及连接顺序
断开：先负后正
连接：先正后负
心法诀窍：任何情况下避免负极单独连接蓄电池！
蓄电池的运输
运输过程中避免过度颠簸、避免撞击
运输环境避免高温（不超过45℃）。
蓄电池不可以倒置或斜置。
搬运时蓄电池避免倾斜超过40度角，以防止酸液从排气孔中流出
蓄电池存储
叠放：蓄电池叠放层次不超过6层，层与层之间要求增加软质绝缘隔离板，严禁挤压，以防蓄电池外壳变形破裂。
环境：高温（≥45℃）会导致蓄电池自放电和电解液中散发加快。
避免在高温环境中存放蓄电池，并保持通风。
库存：对蓄电池的库存管理，需坚持先进先出的原则。
以防止蓄电池因存储时间过长而失效，产生不必要的损失。
补充电：请定期检测蓄电池，如电压小于12.4V或电眼变黑，必须进行一次完全补充电。
故障名称的解释
硫化：电池6个单格中正极板表面呈黄色或黄白色(正常为棕褐色)，板栅酥脆，解剖电池见正负极板活性物质坚硬结实，一折就断，电压明显低于标准，且不能检出其它故障。
电解液污染：加入杂质（铜、铁、氯、锰等）不符合要求的电解液或杂质超标的补加液(如以塘水.河水.
井水.溪水.田水.自来水.饮用矿泉水等作为电池的补加液)。
会出现极板、隔板出现异常颜色，有时会有异味产生。
寿命到：电池出厂日期至退回公司的日期超过公司规定的时间，加水帽发黑，池壳色泽变暗，明显陈旧，池壳底部活性物质脱落较多，隔板变黑（炭化），电液混浊，板栅腐蚀。
用户损坏：端子烧损，电池槽盖非制造质量原因引起的爆裂，使用不当造成的电池槽盖损坏，用户更改端子的形状，恶意的损坏电池的极板、隔板、汇流排、铅件等。
过充电：电池壳盖上附有铅沉积物，隔板变黑（炭化）、有高温变形收缩现象；电解液面降低于水位线以
板栅腐蚀断裂，负板发泡/膨胀；电池外壳起泡、发鼓、变形；汇流排变红、变黄，有积物。
运损：电池未上车使用前的任意部位损坏，指未上车使用前端子、槽盖损伤，运输中非制造质量原因引起的电池漏液（常见的倒置）、爆裂等。
第二章蓄电池更换
更换流程
1.关闭发动机和车辆上所有用电器。
2.先断开蓄电池的负极，再断开正极。
3.取下蓄电池。
4.确认新蓄电池和旧蓄电池性能相一致，使用万用表确认电池的极性符合及电池质量状态。
5.清洁蓄电池端子和车辆连接线头。
6.安装并固定蓄电池。
7.连接蓄电池与车辆的连线（先正后负）。
具备电脑控制车辆的换电池须知
1.取一只备用蓄电池。
2.将备用电池用导线接到原电池夹头。
3.正接正，负接负。
4.松开夹头取出要更换的电池。
5.新电池更换后，锁紧夹头，再将备用电池拿掉
（电脑绝不能断电，否则系统将错乱）
注意事项
安装过程中，防止蓄电池正负极意外短路。
注：部分高档车车辆完全断电时,可能需要重新设定参数,故在更换此类车辆电池时,需保持车辆电器不断电,或要求用户携带新购的电池,去特约维修站更换。
第三章汽车厂家相关部分
第一部分适用于汽车厂家下线后及售中库存（售前、售中）
电池保养及检查判定流程
第二部分：售后车辆电池检查及分析流程
按本手册第四章售后电池检测流程及判断和第六章售后车辆电池检查分析。
第四章售后电池检测流程及判断
（适用于电池经销商，汽车制造厂家的售后车辆）
一检测流程
二检测方法
负载检测；在室温下，用放电叉以1/2起动电流（BIC，参考电池顶盖标签）放电15秒。
漏电测试：关闭发电机和车辆上所有用电器。
在保证回路无断点的条件下，将一只带有毫安刻度的电流计（可使用万用表测量）串联入电路，接在蓄电池的负极上，将量程调为最大。
观察表盘，调整量程直到获得精确的数值为止。
搭桥起动：
1、用一跟搭桥连线连接两蓄电池的正极。
2、用另一跟搭桥连线连接良好蓄电池的负极和起动困难车辆的发电机上远离蓄电池和化油器的适
当部位。
3、确认搭桥连线不会影响车辆风扇/皮带和其他零件的运动。
4、发动车辆后按照上述相反的顺序撤除搭桥连线。
第五章蓄电池充电
注意事项
1请在蓄电池充电前严格按照第六式退回蓄电池检测流程对蓄电池作出判断，符合充电条件后再开始以下充电程序。
2不可对外壳破裂/电眼呈白色或电解液已凝固的蓄电池充电。
3蓄电池的充电必须在通风良好的环境中进行。
4充电过程中，若蓄电池温度超过50摄氏度，则适当降低充电电压，或停止充电；如蓄电池排气孔有酸液喷出或电眼呈白色，则立即停止充电，蓄电池报废。
充电流程
选择合适的充电设备，操作前仔细阅读设备说明书，并按要求操作。
1.在充电设备关闭的状态下，连接蓄电池的端子。
2.充电机输出的正极（一般为红色）与蓄电池的正极端子相连，输出端负极（蓝线或黑线）与蓄电池的
负极端子相连，并确认连接牢固。
3.开通充电机的充电开关，通过充电机调节器，从小致大缓慢调节充电电压或电流，直到达到要求的设
定范围。
4.按照充电器类型判断充电时间长短和结束条件（参考下页恒压充电器及恒流充电器充电建议）。
5.充电结束时，须先关闭充电机电源开关，然后断开蓄电池的充电连接线（充电过程中切勿在未断开电
源的情况下拆卸充电连接线）。
蓄电池充电电压及电流设定
蓄电池的充电依据充电形式的不同，可分为依据车载充电系统充电和脱离车体的恒压充电。
1.车载充电受车载电器系统的控制，注意测量车载电器系统充电电压的设定。
●若设定电压高于14.4V以上时会因过量充电，将使蓄电池内电解液中水强烈分解或导致极板脱粉，
严重降低电池的使用寿命，甚至报废。
●低于13.8V时发电量将不能满足使用要求，造成电池长时间亏电容易产生硫酸盐化。
因此合理选
择浮充电压和电流将有益于电池的使用性能。
2.脱离车体恒压充电维护性均衡充电，宜使用专用充电设备进行。
其电压设置以15V/单只为宜，随充电
时间的延续，待充电电流下降0.006C且稳定3小时以上时，即表明充电量已充足，即可以适时终止充电。
3.充电电压设置低时，相应因充电电流小难以保证电池的容量值；反之电压设置高，充电电流大，温升
快，则易消耗电池内的电解液，严重影响电池的使用寿命。
4.充电过程中，应将电池置于空阔、干燥的环境中，且保持环境通风良好。
蓄电池闲置时，其容量会自
然损失。
请于一个月内进行一次补充电。
5.蓄电池在充电使用过程中应注意电池排气孔的通畅、避免火焰、火花及明火的靠近，防止爆炸等意外
事故的发生。
▲恒压充电机（电池开路电压大于11V使用较好）
★最大充电电压：16.0V
★最大充电电流：25A
★充电时间：取决于电池的亏电程度，一般为4~16小时（参考端电压与充电时间的关系图）。
◆充电终止的条件
★电眼转绿——充电完成
★电眼转白——电池报废（过充电导致电池缺液）i
★充电电流小于2A——充电完成（用于可加液电池充电完成判别参考）
▲恒流充电机（对于长期欠充电而硫化即电池开路电压低于12V的电池必须此种设备进行恢复性充电）★充电电流：电池标称容量的二十分之一（单位：A），当电池亏电后端电压低于10V时，充电时间可能要达到24~36小时。
■充电电流应用举例：如6-QW-60MF即电池标称容量是60Ah，充电电流为60Ah/2h0=3A 。
★不同开路电压下的充电时间要求如下表（可视不同开路电压确定不同的充电时间）
◆充电终止的条件：充电电压稳定在2~3小时不变，视为充电完毕。
★电眼转绿——充电完成
★电眼转白——电池报废（车上过充电导致电池缺液）
★充电电压稳定在2~3小时不变，各单格均有大量汽泡冒出，电液清澈——充电完成（用于可加液电池充电完成判别参考）
第六章售后车辆电池检查分析
（适用于电池经销商，汽车制造厂家的售后车辆）
二电池常见操作不当导致的失效模式汇总(由使用单位自负,电池厂家不对此负责)
三需给客户的提示
无法启动车辆同时缩短蓄电池寿命。
汽车负载产生的自然漏电无法规避，故车辆运行超过10天以上，应当拆卸蓄电池的负极连线，即可以避免负载漏电，防止蓄电池深放电。
蓄电池使用时间超过2年无论蓄电池是否失效，都建议更换蓄电池，以防止蓄电池自然失效导致无法启动，耽误行程。
蓄电池处理不当可能造成环境污染，建议将废旧蓄电池通过我公司正规销售网络回收。