车轮与轮胎技术培训课件
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轮胎基础知识培训教材 38页PPT文档
这样安装可 以吗？
答案：不可以！！
二.轮胎的使用与保养—3.轮胎的安装
1.轮胎存放，装配时的环境温度应在0℃以上；
2.装轮胎前首先要检查并清洁轮辋，胎圈座不 得有污垢、变形等缺陷，换新胎时应更换新 气门嘴；
3.装胎时应确认轮胎状态 新 胎：不得有胎圈变形、弯曲、及粘 有异物等缺陷。 使用品：注意 花纹沟裂、偏磨、外伤、 裂痕、胎圈部的外伤、内侧有无 异物、胎圈粘有异物等问题。 以上问题会影响轮胎安装时的安全性及 动平衡还会影响使用，而且对轮胎的气 密性将产生严重影响。
普通路面 非铺装路面 普通路面 非铺装路面
实例
一.基础知识—4.轮胎标识
胎侧标识中英文对照表（以215/55R17 93V ER33）为例 14
12 1
2
5 13
14
一.基础知识—4.轮胎标识
一.基础知识—4.轮胎标识
一.基础知识—5.轮胎原材料
轮胎的原材料
橡胶
添加剂 帘布 钢丝
天然橡胶 丁苯橡胶
适用条件
铺装路面 高速
横向 花纹
横向切割的花纹
1.出色的驱动力和制动 力。
2.强大的牵引力。
普通路面 非铺装路面
混合 花纹
越野 花纹
横纹和纵纹相结合的花 纹
由独立的块组成的花纹
1.纵纹提供转向稳定性 并有助于防止侧滑。
2.横纹改善了驱动力、 制动力及牵引力。
1.出色的驱动力和制动 力。
2.在雪地和泥泞路面上 具有良好的转向稳定性 。
使用
超负荷或超速度（轮胎的设计速度）行驶 低气压碾轧
脱层鉴定方法
脱层界面
表面光滑 有粘状物或异物
明显的撕裂痕迹或线痕
制作不良 使用不当
车轮和轮胎获奖课件
调换轮胎位置。
4)前端和后端磨损 (1)现象：
(2)故障原因 前端和后端磨损是一种局部磨损，经常出目前具有横向花纹和区间花
纹旳轮胎上，胎面上旳区间发生斜向磨损(与鞋跟旳磨损方式相同)， 最终变成锯齿状。 具有纵向折线花纹旳胎面，磨损时会产生波状花纹。 非驱动轮旳轮胎只受制动力旳影响，而不受驱动力旳影响，所以往往 会有前后端形式旳磨损，如反复使用和放开制动器，便会使轮胎每 次发生短距离滑动而磨损，前后端磨损旳形式便与这种磨损相同。 (3)故障排除环节 检验充气压力。假如充气不足，就将其充至要求值。 检验车轮轴承。假如磨损或松动，应更换或调整。 检验外倾角和前束。假如不正确，应加以调整。 检验轴颈或悬架部件。假如损坏，应修理或更换。 调换轮胎位置。
195：轮胎宽度195mm 货车子午线轮胎旳宽度一般用英寸(inch)为单位。
60：扁平比为60％ 扁平比为轮胎高度H与宽度B之比。 扁平比有60、65、70、75、80五个级别。
R：子午线轮胎，即“Radial"旳第一种字母。 14：轮胎内径14英寸(inch)。 85：荷重等级，即最大载荷质量。荷重等级为85旳
(3)故障排除环节
检验是否超载。
检验充气压力。假如充气过量或充气不足，应调整充气 压力。
调换轮胎位置。
2)内侧或外侧磨损 (1)现象：为轮胎旳内侧或外侧磨损。
(2)原因 在过高旳车速下转弯会造成转弯磨损。转弯时轮胎滑动，
便产生了斜形磨损。 悬架部件变形或间隙过大，会影响前轮定位，造成不正
常旳轮胎磨损。 假如轮胎面某一侧旳磨损，快于另一侧旳磨损，其主要
安装轮胎，承受轮胎与车桥之间旳多种载荷旳作用。 2. 构成 轮毂：连接车轮和车轴。 轮辋：安装和固定轮胎。 轮辐：连接轮毂和轮辋。
4)前端和后端磨损 (1)现象：
(2)故障原因 前端和后端磨损是一种局部磨损，经常出目前具有横向花纹和区间花
纹旳轮胎上，胎面上旳区间发生斜向磨损(与鞋跟旳磨损方式相同)， 最终变成锯齿状。 具有纵向折线花纹旳胎面，磨损时会产生波状花纹。 非驱动轮旳轮胎只受制动力旳影响，而不受驱动力旳影响，所以往往 会有前后端形式旳磨损，如反复使用和放开制动器，便会使轮胎每 次发生短距离滑动而磨损，前后端磨损旳形式便与这种磨损相同。 (3)故障排除环节 检验充气压力。假如充气不足，就将其充至要求值。 检验车轮轴承。假如磨损或松动，应更换或调整。 检验外倾角和前束。假如不正确，应加以调整。 检验轴颈或悬架部件。假如损坏，应修理或更换。 调换轮胎位置。
195：轮胎宽度195mm 货车子午线轮胎旳宽度一般用英寸(inch)为单位。
60：扁平比为60％ 扁平比为轮胎高度H与宽度B之比。 扁平比有60、65、70、75、80五个级别。
R：子午线轮胎，即“Radial"旳第一种字母。 14：轮胎内径14英寸(inch)。 85：荷重等级，即最大载荷质量。荷重等级为85旳
(3)故障排除环节
检验是否超载。
检验充气压力。假如充气过量或充气不足，应调整充气 压力。
调换轮胎位置。
2)内侧或外侧磨损 (1)现象：为轮胎旳内侧或外侧磨损。
(2)原因 在过高旳车速下转弯会造成转弯磨损。转弯时轮胎滑动，
便产生了斜形磨损。 悬架部件变形或间隙过大，会影响前轮定位，造成不正
常旳轮胎磨损。 假如轮胎面某一侧旳磨损，快于另一侧旳磨损，其主要
安装轮胎，承受轮胎与车桥之间旳多种载荷旳作用。 2. 构成 轮毂：连接车轮和车轴。 轮辋：安装和固定轮胎。 轮辐：连接轮毂和轮辋。
车轮轮胎以及轮胎力学.ppt
10
轮胎
轮胎的侧偏特性
轮胎的侧偏现象
汽车在行驶过程中，由于路面的侧向倾斜、侧向 力或者在作曲线行驶时离心力的作用下，车轮中心沿y 轴方向将作用有侧向里Fy，相应的在地面上产生地面 侧向反作用力Fy，Fy称为侧偏力。由于轮胎存在侧向 弹性，轮胎的行驶方向将偏离轮胎平面的方向。该现 象称为侧偏现象。
2024/10/10
8
轮胎的分类
低断面轮胎的优点：
低断面轮胎又称扁平化轮胎。随着人们对汽车驾 驶性能的的要求和对高性能轮胎的要求越来越高，轮 胎的扁平率就越来越小。
低断面轮胎的优点主要有：
1、低断面轮胎的轮胎胎面宽平，接地面积大，侧 偏刚度大。
2、滚动阻力小。在断面宽相同的条件下，扁平率 低的轮胎由于侧偏刚度大，因而滚动阻力小。
2024/10/10
16
轮胎的侧偏特性
影响轮胎侧偏特性的主要因素
1、轮胎的结构 子午线轮胎的接地面积比斜交轮胎的接地面积宽， 因此子午线轮胎的侧偏刚度一般较高。 扁平率越低的轮胎，侧偏刚度也越大。
2024/10/10
17
轮胎的侧偏特性
影响轮胎侧偏特性的主要因素
2、轮胎的垂直载荷 随着作用在轮胎上的载荷的增加，整个轮胎的刚 度也将发生变化，轮胎的侧偏刚度将增大。但垂 直载荷过大时，轮胎与地面接触区的压力变得极 不均匀，轮胎的侧偏刚度反而有所减小。
3、附着性能好，散热好，高速行驶稳定性好。
2024/10/10
9
轮胎的标记方法
目前，我国充气轮胎的规格标记一般采用英制表示。 轿车轮胎规格表示方法：
165/60 R 14 75 T
速度级别 负荷指数 轮辋名义直径 子午线结构代号 轮胎名义高宽比（×100%=扁平率）
轮胎分装培训课件
轮胎分装工培训课件
怀柔分公司 黄元雷 2017年5月
1
目录
一、车轮及轮胎概述
二、车轮
三、轮胎
四、轮胎分装工艺知识要点
一、车轮及轮胎概述
1、 功用 1) 支承整车质量； 2) 缓和由路面传递来的冲击载荷； 3) 通过轮胎和路面之间的附着作用为汽车提供驱动力和制动力； 4) 产生平衡汽车转向离心力的侧向力，以便顺利转向，并通过轮
专用撬棒沿轮胎胎圈逐步压入轮辋。
注意事项：
装配车轮总成时将轮胎轻点与轮辋重点对应 装配。
3）充气 （1）使用气门芯钥匙取出气门芯，将轮胎充气 管与气门嘴拧紧，连接轮胎充气软管； （2）打开轮胎充气管阀门，充气，同时将高压 充气筒对准胎口与钢圈之间的缝隙，快速打开 排气阀，高压大流量的空气充进轮胎，将胎口
2、无内胎分装工艺知识要点
1）分装前准备 （1）将轮胎内水等杂物清除干净； （2）使用刷子在轮胎胎圈处涂少许浓度稀释50%的洗涤灵。
此面涂 润滑剂
2）轮胎、轮辋套合成
（1）将轮胎侧面的E-mark认证标识面和CCC认证标识面与轮辋的轮辐同 侧装配（如图所示）。
（2）将无内胎轮胎分装专用工具放置在轮辋上，使用无内胎轮胎分装
撑起来，使它与钢圈边缘密封；
（3）观察气压表示值，气压表显示值比轮胎表 面标注气压值高20kpa时，关闭阀门； （4）取下轮胎充气软管，使用气门芯钥匙将气 门芯插入气门嘴，取下轮胎充气管； （5）充气完毕，检查轮胎气压是否符合标准， 气门嘴处是否漏气（检测方法见《轮胎分装工 艺质量检查表》），拧紧气门嘴帽。
车轮总成气压参照表
轮胎规格
8.25-20 8.25R20 9.00-20 9.00R20 9R22.5
层级
怀柔分公司 黄元雷 2017年5月
1
目录
一、车轮及轮胎概述
二、车轮
三、轮胎
四、轮胎分装工艺知识要点
一、车轮及轮胎概述
1、 功用 1) 支承整车质量； 2) 缓和由路面传递来的冲击载荷； 3) 通过轮胎和路面之间的附着作用为汽车提供驱动力和制动力； 4) 产生平衡汽车转向离心力的侧向力，以便顺利转向，并通过轮
专用撬棒沿轮胎胎圈逐步压入轮辋。
注意事项：
装配车轮总成时将轮胎轻点与轮辋重点对应 装配。
3）充气 （1）使用气门芯钥匙取出气门芯，将轮胎充气 管与气门嘴拧紧，连接轮胎充气软管； （2）打开轮胎充气管阀门，充气，同时将高压 充气筒对准胎口与钢圈之间的缝隙，快速打开 排气阀，高压大流量的空气充进轮胎，将胎口
2、无内胎分装工艺知识要点
1）分装前准备 （1）将轮胎内水等杂物清除干净； （2）使用刷子在轮胎胎圈处涂少许浓度稀释50%的洗涤灵。
此面涂 润滑剂
2）轮胎、轮辋套合成
（1）将轮胎侧面的E-mark认证标识面和CCC认证标识面与轮辋的轮辐同 侧装配（如图所示）。
（2）将无内胎轮胎分装专用工具放置在轮辋上，使用无内胎轮胎分装
撑起来，使它与钢圈边缘密封；
（3）观察气压表示值，气压表显示值比轮胎表 面标注气压值高20kpa时，关闭阀门； （4）取下轮胎充气软管，使用气门芯钥匙将气 门芯插入气门嘴，取下轮胎充气管； （5）充气完毕，检查轮胎气压是否符合标准， 气门嘴处是否漏气（检测方法见《轮胎分装工 艺质量检查表》），拧紧气门嘴帽。
车轮总成气压参照表
轮胎规格
8.25-20 8.25R20 9.00-20 9.00R20 9R22.5
层级
07车轮与轮胎 汽车底盘构造与维修教学课件
轮胎压力标签位置
轮胎检查和换位
❖ 每行驶8,000到13,000公里时应进行轮胎换位。 ❖ 只要发现异常磨损就应该尽快进行轮胎换位并检查车轮
定位。 ❖ 定期进行轮胎换位的目的是为了使车辆所有轮胎磨损均
匀。轮胎换位后，按照轮胎和载重信息标签所示调节前 后轮胎的充气压力。
何时应更换新轮胎
❖ 一种方法是根据胎面磨损指示标记来判断何时应更换新 轮胎。当胎面磨损到只剩下1.6毫米或以下时，胎面磨 损指示标记就会显现。
➢ 按胎体帘布层帘线的排列不同,外胎可分为: 普通斜交轮胎 子午线轮胎
普通斜交轮胎
子午线轮胎
无内胎的充气轮胎
轮胎的气压
❖ 高压胎0.5~0.7MPa ❖ 低压胎0.15~0.45MPa ❖ 超低压胎0.15MPa以下
别克君越
别克凯越
轮胎的花纹
❖ 普通花纹 ❖ a, b ❖ 越野花纹 ❖d ❖ 混合花纹 ❖c
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课后思考：
1、国产轮辋的规格如何表示？ 2、子午线轮胎与普通轮胎相比,有什
么区别和特点？
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❖ 不必定期调节车轮定位和轮胎平衡。
❖ 如发现轮胎异常磨损或车辆跑偏，则可能 需要检查车轮定位。
❖ 如果在平坦路面行车出现颠簸，则应重新 平衡轮胎和车轮。
紧凑型备胎
爱丽舍备胎 君越备胎
小结
❖ 车轮是由轮毂、轮辋以及这两元件间的 连接部分（称轮辐）所组成。。
❖ 子午线轮胎与普通斜交胎相比，具有弹 性大，耐磨性好（可提高轮胎使用命）， 滚动阻力小，附着性能好，缓冲性能好， 承载能力大，不易穿刺。其缺点是：胎 侧易裂口；制造技术要求高；成本高。
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7.3 轮胎
❖ 分类 1.按结构不同分：有内胎轮胎和无内胎轮合花纹轮胎 3.按工作气压分:高压胎、低压胎和超低压胎 4.按帘线排列方向的不同分：普通斜线胎和子午 线胎
汽车车轮与轮胎课件
子午线轮胎：帘布层线与胎面中心线呈90º角或约90º角排列的 子午线轮胎：帘布层线与胎面中心线呈90 角或约90 角排列的 90 角或约90 充气轮胎。 充气轮胎。 帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致。 帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致。帘线的这种排 列方式，使帘线的强度能得到充分利用，子午线轮胎的帘布层 列方式，使帘线的强度能得到充分利用， 数一般比普通斜交胎可减少约40％～ ％；胎体较柔软 ％～50％；胎体较柔软， 数一般比普通斜交胎可减少约 ％～ ％；胎体较柔软，弹性 好。
普通斜交轮胎,它的特 普通斜交轮胎 它的特 点是帘布层和缓冲层 各相邻层帘线交叉排 列，各帘布层与胎冠 中心线成35～ 度的 中心线成 ～40度的 交角， 交角，因而叫斜交轮 胎。帘布层是外胎的 骨架， 骨架，使胎体具有必 要的强度， 要的强度，并固定轮 胎外缘的形状和尺寸。 胎外缘的形状和尺寸。 帘布层数越多强度就 越大，但弹性会下降。 越大，但弹性会下降。 不能很好承受轮胎工作时产生的交变载荷； 不能很好承受轮胎工作时产生的交变载荷；缓冲层位于胎面与 帘布层之间，它具有较大的弹性，可缓和汽车行驶的冲击载荷， 帘布层之间，它具有较大的弹性，可缓和汽车行驶的冲击载荷， 并防止汽车在紧急制动时胎面与帘布层脱离。 并防止汽车在紧急制动时胎面与帘布层脱离。
深槽轮辋 用于轿车及越野汽车，结构简单、刚度大、质量小、 用于轿车及越野汽车，结构简单、刚度大、质量小、适 于安装小尺寸、弹性较大的轮胎。 于安装小尺寸、弹性较大的轮胎。 平底轮辋 适合于货车，克服了深槽轮辋的缺点，适合安装交硬的 适合于货车，克服了深槽轮辋的缺点， 轮胎。 轮胎。 对开式轮辋 用于中重型越野车。 用于中重型越野车。
8.1.2 车轮轮辋的结构 a.轮辋按结构可分为： 轮辋按结构可分为： 轮辋按结构可分为 深槽轮辋、平底轮辋、对开式轮辋、半深槽轮辋、 深槽轮辋、平底轮辋、对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮 平底宽轮辋、全斜底轮辋等。 辋、平底宽轮辋、全斜底轮辋等。 常见的轮辋形式是：深槽轮辋、平底轮辋。 常见的轮辋形式是：深槽轮辋、平底轮辋。
《轮胎培训知识》课件
添加标题
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添加标题
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按照用途分类：轿车轮胎、卡车 轮胎、越野轮胎等
按照材料分类：天然橡胶轮胎、 合成橡胶轮胎、金属轮胎等
轮胎规格与标识
轮胎规格：包括尺寸、速度等级、载重指 数等
尺寸：如205/55R16，表示轮胎宽度、 扁平比、直径等
速度等级：如H，表示最高速度为 210km/h
载重指数：如91，表示最大载重为 615kg
胎压监测系统：实时监测轮 胎气压，确保行车安全
胎压监测作用：预防爆胎， 延长轮胎寿命，提高燃油经
济性
胎压监测注意事项：定期检 查，及时调整胎压，确保行
车安全
轮胎防爆与应急处理
轮胎防爆的重要性：保持安全行驶，避免意外事故 防爆轮胎的原理：利用特殊材料和结构设计，提高轮胎抗爆性能 防爆轮胎的使用注意事项：定期检查轮胎气压和磨损情况，避免超速和超载 应急处理方法：如遇轮胎突然爆裂，应保持冷静，缓踩刹车，控制方向，逐渐减速停车
性
胎肩：胎面 与胎壁之间 的过渡部分， 提供侧向稳
定性
胎壁：轮胎 侧面，提供 支撑和保护
作用
胎圈：轮胎 与轮辋接触 的部分，提 供密封和固
定作用
胎体：轮胎 内部的骨架， 提供支撑和
承载作用
气门嘴：充 气口，用于 充气和放气
轮胎的分类
按照结构分类：有内胎和无内胎
按照花纹分类：纵向花纹、横向 花纹、混合花纹等
标识：如DOT，表示轮胎符合美国交通 部规定
其他标识：如M+S，表示适合泥地和雪 地行驶
轮胎材料与性能
钢丝：增强轮胎的强度和抗 冲击性
尼龙：提高轮胎的耐磨性和 抗老化性
炭黑：增加轮胎的耐磨性和 抗老化性
车轮与轮胎讲解PPT学习教案
第22页/共31页
二、轮胎的维护与换位
1、轮胎的日常维护：由驾 驶员负责气压、杂物、 螺栓检查。
2、轮胎的一级维护：由维 修工负责气压、杂物、 螺栓、花纹的检查
3、轮胎的二级维护：由维 修工负责解体检查气压、
杂物、螺栓、花纹、换 位。
4、轮胎换位：
循环换位
交叉换位
第23页/共31页
目的：是全车轮胎合理负荷和均匀磨损，避免 偏重与偏磨现象。主要有循环换位法与交叉 换位法 。
第10页/共31页
2、国产轮辋的规格代号 规格用轮辋名义宽度和轮辋 名义直径以及高度代号表示 例如：
10Ⅹ3.50C 10-名义直径 3.50名义宽度 Ⅹ－结构形式 C—轮辋代号
In表示英寸; ×表示一件式轮辋； －表示多件式轮辋；
第11页/共31页
轮辋的短片
第12页/共31页
§8-2 轮胎
一、轮胎的功用和组成
轮胎结构简图
第15页/共31页
4、普通斜胶胎
帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉与胎中心线呈小于90 度角排列的充气轮胎，称普通斜胶胎。 结构如图：
由胎冠、帘布层和缓冲层及胎圈组成；帘布的帘线与轮胎 子午断面的交角一般为52-54度，相邻层帘线交排列。帘布层 数越多强度越大，但弹性降低。
帘布的帘线可以是棉线、人造丝线、尼龙线和钢丝经纬织 成。
1、功用： 1）缓和冲击、衰减振动 2）附着性、提高牵引性、制动性、通过性 3承受重力
轮胎必须有弹性和一定的承载能力，为提高附着 性轮胎必须有花纹。轮胎受冲击载荷的作用，轮胎不 断变形发热，影响了橡胶轮胎的性能和组织，使轮胎 磨损严重，缩短寿命。
第13页/共31页
2、类型： 1）按轮胎内空气压力的大小，轮胎可分为 高压胎、低压胎、超低压胎三种，气压一 般为：
二、轮胎的维护与换位
1、轮胎的日常维护：由驾 驶员负责气压、杂物、 螺栓检查。
2、轮胎的一级维护：由维 修工负责气压、杂物、 螺栓、花纹的检查
3、轮胎的二级维护：由维 修工负责解体检查气压、
杂物、螺栓、花纹、换 位。
4、轮胎换位：
循环换位
交叉换位
第23页/共31页
目的：是全车轮胎合理负荷和均匀磨损，避免 偏重与偏磨现象。主要有循环换位法与交叉 换位法 。
第10页/共31页
2、国产轮辋的规格代号 规格用轮辋名义宽度和轮辋 名义直径以及高度代号表示 例如：
10Ⅹ3.50C 10-名义直径 3.50名义宽度 Ⅹ－结构形式 C—轮辋代号
In表示英寸; ×表示一件式轮辋； －表示多件式轮辋；
第11页/共31页
轮辋的短片
第12页/共31页
§8-2 轮胎
一、轮胎的功用和组成
轮胎结构简图
第15页/共31页
4、普通斜胶胎
帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉与胎中心线呈小于90 度角排列的充气轮胎，称普通斜胶胎。 结构如图：
由胎冠、帘布层和缓冲层及胎圈组成；帘布的帘线与轮胎 子午断面的交角一般为52-54度，相邻层帘线交排列。帘布层 数越多强度越大，但弹性降低。
帘布的帘线可以是棉线、人造丝线、尼龙线和钢丝经纬织 成。
1、功用： 1）缓和冲击、衰减振动 2）附着性、提高牵引性、制动性、通过性 3承受重力
轮胎必须有弹性和一定的承载能力，为提高附着 性轮胎必须有花纹。轮胎受冲击载荷的作用，轮胎不 断变形发热，影响了橡胶轮胎的性能和组织，使轮胎 磨损严重，缩短寿命。
第13页/共31页
2、类型： 1）按轮胎内空气压力的大小，轮胎可分为 高压胎、低压胎、超低压胎三种，气压一 般为：
汽车轮胎培训讲解ppt课件
功能一.承载功能：
承受车 辆负荷
功能二.牵引/制动功能：
向路面传递驱 动、制动力
功能三.机动稳定性：
改
变
和
保
持
车
辆
行
驶
.
功能四.行驶舒适性：
吸收来自 地面的震
动
一.基础知识—2.轮胎结构
钢丝带束层第 1层/第2层
胎面
胎体
气密层
帘布
胎侧
钢丝圈
三角胶条
轿车子午胎结. 构示意图
一.基础知识—3.轮胎分类
有条件的尽量立放
平放不整齐（超过10个）
.
堆放过多会导致轮胎变 形、并口，长时间堆放 轮胎时，上部的轮胎和 下部的轮胎应每月至少 互换一次。
二.轮胎的使用与保养—1.轮胎的存放
2.如果水平堆放轮胎，建议参照以下标准：
轮胎类型 货车及客车轮胎
轻型货车轮胎
轿车轮胎
轮胎断面宽度（英寸）
不大于7.00 不大于8.25 不大于10.00 不大于11.00 不大于13.00 大于14.00 所有尺寸
◆ 一般情况下按照汽车厂家要求的压力充气。
◆ 当路况较差时，适当的提高气压。
.
二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养
7.安装后仔细检查轮胎胎圈的复位状态（参照防水线）， 再做动平衡。
.
二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养
1.轮胎正确充气压力
不正确的轮胎气压直接影响轮胎的行驶安全、 寿命和车辆的操控稳定性。
轮胎气压 非常重要
气压偏低
◆ 造成两胎肩处加速磨损，降低轮胎寿命
◆ 胎侧曲挠加大，更容易使轮胎损坏， 威胁驾驶安全
水平堆放轮胎推荐的最大堆 放条数
13 11 10 8 7 建议不水平堆放 10
承受车 辆负荷
功能二.牵引/制动功能：
向路面传递驱 动、制动力
功能三.机动稳定性：
改
变
和
保
持
车
辆
行
驶
.
功能四.行驶舒适性：
吸收来自 地面的震
动
一.基础知识—2.轮胎结构
钢丝带束层第 1层/第2层
胎面
胎体
气密层
帘布
胎侧
钢丝圈
三角胶条
轿车子午胎结. 构示意图
一.基础知识—3.轮胎分类
有条件的尽量立放
平放不整齐（超过10个）
.
堆放过多会导致轮胎变 形、并口，长时间堆放 轮胎时，上部的轮胎和 下部的轮胎应每月至少 互换一次。
二.轮胎的使用与保养—1.轮胎的存放
2.如果水平堆放轮胎，建议参照以下标准：
轮胎类型 货车及客车轮胎
轻型货车轮胎
轿车轮胎
轮胎断面宽度（英寸）
不大于7.00 不大于8.25 不大于10.00 不大于11.00 不大于13.00 大于14.00 所有尺寸
◆ 一般情况下按照汽车厂家要求的压力充气。
◆ 当路况较差时，适当的提高气压。
.
二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养
7.安装后仔细检查轮胎胎圈的复位状态（参照防水线）， 再做动平衡。
.
二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养
1.轮胎正确充气压力
不正确的轮胎气压直接影响轮胎的行驶安全、 寿命和车辆的操控稳定性。
轮胎气压 非常重要
气压偏低
◆ 造成两胎肩处加速磨损，降低轮胎寿命
◆ 胎侧曲挠加大，更容易使轮胎损坏， 威胁驾驶安全
水平堆放轮胎推荐的最大堆 放条数
13 11 10 8 7 建议不水平堆放 10
车轮与轮胎PPT学习教案
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辐条式车轮的2.轮辐辐条是式钢车丝轮辐条或 者是与轮毂铸成一体的铸造辐条。钢 丝辐条车轮由于价格昂贵、维修安装 不便，故仅用于赛车和某些高级轿车 上如别克轿车。可以用铸造件或钢丝 制造。
第6页/共17页
9.1.2 轮辋
轮辋的常见形式主要有两种：深槽轮辋和平底轮辋； 此外，还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、 平底宽轮辋以及全斜底轮辋等。
1、车轮螺栓 2、气门嘴 3、车轮饰板 4、轮辐板 5、轮辋 6、于午线轮胎 7、 平衡块及夹子
第3页/共17页
如前图，车轮包括车轮螺栓1，它将轮辋与轮毂固定在 一起，气门嘴2因此向轮胎内充气，车轮饰板3起防尘和美 观的作用，轮辐板4它将轮毂与轮辋连接在一起，同时加强 车轮的强度和刚度，轮辋5为深槽轮辋外端安装孺子午线轮 胎，以上元件构成了车轮。图中8至11部件表示轮胎的结构 特点。平衡块和夹子7是车轮平衡质量，有它使得车轮飞转 运动中质量平衡，提高车轮和轮胎的使用寿命。
特征 胎冠过度磨
损
胎肩过 度磨损
原因 气压过高
气压过低
特征 单边磨损
原因 前轮外倾
悬挂部件和连接车
轮和部件（球节、
杯形（贝壳形） 车轮轴承、减振器、
磨损
弹簧衬套等）磨损，
车轮不平衡
锯齿（锯齿 羽毛）状磨
损
前束失准，主销 衬套或球节松旷
第二道花纹过度 磨损（只出现在
子午线胎上）
轮辋太窄而轮胎太 宽，不配套
提高了胎面的刚性， 提高了轮胎的耐磨性。
第13页/共17页
3. 无内胎轮胎
第14页/共17页
9.2 .3轮胎的规格和标记
规格：
斜交胎。 子午线胎。 无内胎轮胎。
辐条式车轮的2.轮辐辐条是式钢车丝轮辐条或 者是与轮毂铸成一体的铸造辐条。钢 丝辐条车轮由于价格昂贵、维修安装 不便，故仅用于赛车和某些高级轿车 上如别克轿车。可以用铸造件或钢丝 制造。
第6页/共17页
9.1.2 轮辋
轮辋的常见形式主要有两种：深槽轮辋和平底轮辋； 此外，还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、 平底宽轮辋以及全斜底轮辋等。
1、车轮螺栓 2、气门嘴 3、车轮饰板 4、轮辐板 5、轮辋 6、于午线轮胎 7、 平衡块及夹子
第3页/共17页
如前图，车轮包括车轮螺栓1，它将轮辋与轮毂固定在 一起，气门嘴2因此向轮胎内充气，车轮饰板3起防尘和美 观的作用，轮辐板4它将轮毂与轮辋连接在一起，同时加强 车轮的强度和刚度，轮辋5为深槽轮辋外端安装孺子午线轮 胎，以上元件构成了车轮。图中8至11部件表示轮胎的结构 特点。平衡块和夹子7是车轮平衡质量，有它使得车轮飞转 运动中质量平衡，提高车轮和轮胎的使用寿命。
特征 胎冠过度磨
损
胎肩过 度磨损
原因 气压过高
气压过低
特征 单边磨损
原因 前轮外倾
悬挂部件和连接车
轮和部件（球节、
杯形（贝壳形） 车轮轴承、减振器、
磨损
弹簧衬套等）磨损，
车轮不平衡
锯齿（锯齿 羽毛）状磨
损
前束失准，主销 衬套或球节松旷
第二道花纹过度 磨损（只出现在
子午线胎上）
轮辋太窄而轮胎太 宽，不配套
提高了胎面的刚性， 提高了轮胎的耐磨性。
第13页/共17页
3. 无内胎轮胎
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9.2 .3轮胎的规格和标记
规格：
斜交胎。 子午线胎。 无内胎轮胎。
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轮胎
一.基础知识—1.轮胎功能
功能一.承载功能：
承受车 辆负荷
功能二.牵引/制动功能：
向路面传递驱 动、制动力
功能三.机动稳定性：
改变和 保持车 辆行驶 方向
功能四.行驶舒适性：
吸收来自地 面的震动
一.基础知识—2.轮胎结构
钢丝带束层第 1层/第2层
胎面
胎体
气密层
帘布
胎侧
钢丝圈
三角胶条
轿车子午胎结构示意图
• 轮胎的标识
轮胎规格标识(4X4 SUV)
10.5 Inch
31X10.5R15
15 Inch 31 Inch
• 负荷指数（LI）与负荷能力
• 车速范围（速度记号）和速度
• 高性能轮胎的表示
轮胎结构
TREAD PLIES: 2POLYESTER+2STEEL+1POLYAMIDE 胎冠：2层涤纶胎体层+2层钢丝层+1层聚酰胺保护层 SIDEWALL PLIES: 2POLYESTER 胎壁：2层 涤纶胎体层
横纹和纵纹相结合的花 纹
1.出色的驱动力和制动 力。 2.强大的牵引力。
1.纵纹提供转向稳定性 并有助于防止侧滑。 2.横纹改善了驱动力、 制动力及牵引力。
普通路面 非铺装路面 普通路面 非铺装路面
越野 花纹
由独立的块组成的花纹
1.出色的驱动力和制动 普通路面 力。 2.在雪地和泥泞路面上 具有良好的转向稳定性。 非铺装路面
普利司通（轮 胎品牌）
2 规格 215/55R17 93V
轮胎规格标识
3 轮胎 STEEL BELT RADIAL 钢丝带束层子
结构
午线
4 无内 TUBELESS
胎
无内胎
5 生产 1ULM JAF 4205
编号
生产编号
6 最 大 MAX.LOAD650kg(1433 在350KPa
负 荷 LBS)
（51PSI）的
夏季轮胎 △ ◎ ◎
代表性花纹
BLIZZAK WS-50
EL62
ER33
一.基础知识—3.轮胎的分类
3.按轮胎花纹分类
类型
条形 花纹
花纹形状
花纹延圆周连接在一起
花纹特性
1.低滚动阻力。 2.优良的乘坐舒适性。 3.防侧滑，转向稳定性 优异。 4.噪音低。
适用条件
铺装路面 高速
横向 花纹
混合 花纹
横向切割的花纹
RIM LINE
轮辋线
.RFV
轮胎相当于一个把无数只弹簧结
合在一起的物体，在与路面接触时，由于车轮
13 周向上每一点的刚度和跳动以及车轮的变形和
偏心距的影响，不同的点与路面接触的力是变
化的。这个变化量称为径向力变动RFV
• 轮胎的标识（轿车）
• 轮胎的标识（小型货车）
• 轮胎的标识（货车、公共汽车）
一.基础知识—3.轮胎分类
1.按轮胎的结构分类
◆子午线轮胎（RADIAL） 胎体帘线与钢丝带束层帘线之间所形成的角度，就像地球的子午线一样，所以顾名思义称 为子午线轮胎。
◆斜交轮胎（BIAS）
胎体帘线层与层之间，呈交叉排列，所以称为斜交轮胎。
子午线构造
斜交构造
胎面 带束层 帘布层
胎面 缓冲层 帘布层
一.基础知识—4.轮胎标识
胎侧标识中英文对照表（以215/55R17 93V ER33）为例
14 编号 项目 英文标识
中文含义
12
12 黄点
黄点，轮胎静不平衡最小
点
13 红点
红点，轮胎RFV性能高点
14 磨 耗
标记
磨耗标记，推荐轮胎使用 的磨耗标准
TURANZA ER33
普利司通-泰然者系例 花纹型号 ER33
TRACTION A-牵引力等级 A 分AA、A、B、C等級,AA级最高, 以此类推
TEMPERATURE A-耐高温等级 A 分A 、B、C等級,A级最高,以此类推
胎侧强制性认证标志
在巴西市场销售须模刻此标志
在中国境内销售的轮胎必须模刻CCC 认证标志。在国家标准之外的规格无 须CCC标志,但须办理免办CCC事宜
•
2020/6/14
32
UTQG 轮胎品质统一级别标记
进入北美市场销售的轮胎必须在胎侧模刻3T指数即耐磨指数,使用美 国特定检测方法来取得相对的预期寿命;牵引力指数描述湿地刹车能力;温度 指数描述在高速装置上进行测试的过程中轮胎抵抗高温的能力
TREADWEAR 380-磨损指数 380 耐磨是“标准轮胎”的3.8倍 (标准轮胎指数:100)
在欧洲市场销售必须模刻此标志
在北美市场销售须模刻DOT标志
胎面磨损指示标志
•
2020/6/14
37
实例
轮胎的种类
轮胎的规格和技术参数
一.基础知识—4.轮胎标识
胎侧标识中英文对照表（以215/55R17 93V ER33）为例 14
12 1
2
5 13
14
一.基础知识—4.轮胎标识
胎侧标识中英文对照表（以215/55R17 93V ER33）为例
编号 项目
英文标识
中文含义
1 商标 BRIDGESTONE
轮胎最大载重能力和最大冷却情况下的气压的标记
•最大载重850公斤 •最大气压340千帕
DOT标志
DOT:美国运输部(Department of Transportation)
Y5:轮胎制造商编码(例如:Y5=上海米其林回力轮胎股份有限公司) CD:轮胎规格编码 A10X:制造商自选编码 0803:制造日期 - 2003年第8周
SIDEWALL：2 POLYESTER
8 标 准 STANDARD RIM：6J
轮辋
9 国家
强制 性认 证
10 生产 MADE IN CHINA
地
11 国 际 DOT
认证
中文含义
层数：胎面 2 层钢丝+2 层聚酯 +1 层尼龙 胎侧 2 层聚 酯
标准轮辋： 6J 3C认证标识
中国制造
DOT ： 美 国 道路交通安 全管理局认 证
及 最 @350KPa(51PSI)MAX 最大充气压力
大 气 PRESS
下 轮胎最大
压
能承载
650Kg(1433LBS)ຫໍສະໝຸດ 一.基础知识—4.轮胎标识
胎侧标识中英文对照表（以215/55R17 93V ER33）为例
编号 项目
英文标识
7 轮胎 PLIES:TREAD 2 STEEL
构造 + 2 POLYESTER + 1 NYLON
子午线轮胎的特点
无内胎轮胎与有内胎轮的断面比较
一.基础知识—3.轮胎的分类
2.按气候条件分类
需
雪路/冰路
求 性
干地/湿地
能
耐磨耗
◆雪地轮胎 （SNOW TIRE） ◆夏季轮胎 （SUMMER TIRE） ◆全天候轮胎（ALL SEASON TIRE）
冰雪专用轮胎 ◎ ○
△～○
全天候轮胎 ○ ◎ ○
一.基础知识—1.轮胎功能
功能一.承载功能：
承受车 辆负荷
功能二.牵引/制动功能：
向路面传递驱 动、制动力
功能三.机动稳定性：
改变和 保持车 辆行驶 方向
功能四.行驶舒适性：
吸收来自地 面的震动
一.基础知识—2.轮胎结构
钢丝带束层第 1层/第2层
胎面
胎体
气密层
帘布
胎侧
钢丝圈
三角胶条
轿车子午胎结构示意图
• 轮胎的标识
轮胎规格标识(4X4 SUV)
10.5 Inch
31X10.5R15
15 Inch 31 Inch
• 负荷指数（LI）与负荷能力
• 车速范围（速度记号）和速度
• 高性能轮胎的表示
轮胎结构
TREAD PLIES: 2POLYESTER+2STEEL+1POLYAMIDE 胎冠：2层涤纶胎体层+2层钢丝层+1层聚酰胺保护层 SIDEWALL PLIES: 2POLYESTER 胎壁：2层 涤纶胎体层
横纹和纵纹相结合的花 纹
1.出色的驱动力和制动 力。 2.强大的牵引力。
1.纵纹提供转向稳定性 并有助于防止侧滑。 2.横纹改善了驱动力、 制动力及牵引力。
普通路面 非铺装路面 普通路面 非铺装路面
越野 花纹
由独立的块组成的花纹
1.出色的驱动力和制动 普通路面 力。 2.在雪地和泥泞路面上 具有良好的转向稳定性。 非铺装路面
普利司通（轮 胎品牌）
2 规格 215/55R17 93V
轮胎规格标识
3 轮胎 STEEL BELT RADIAL 钢丝带束层子
结构
午线
4 无内 TUBELESS
胎
无内胎
5 生产 1ULM JAF 4205
编号
生产编号
6 最 大 MAX.LOAD650kg(1433 在350KPa
负 荷 LBS)
（51PSI）的
夏季轮胎 △ ◎ ◎
代表性花纹
BLIZZAK WS-50
EL62
ER33
一.基础知识—3.轮胎的分类
3.按轮胎花纹分类
类型
条形 花纹
花纹形状
花纹延圆周连接在一起
花纹特性
1.低滚动阻力。 2.优良的乘坐舒适性。 3.防侧滑，转向稳定性 优异。 4.噪音低。
适用条件
铺装路面 高速
横向 花纹
混合 花纹
横向切割的花纹
RIM LINE
轮辋线
.RFV
轮胎相当于一个把无数只弹簧结
合在一起的物体，在与路面接触时，由于车轮
13 周向上每一点的刚度和跳动以及车轮的变形和
偏心距的影响，不同的点与路面接触的力是变
化的。这个变化量称为径向力变动RFV
• 轮胎的标识（轿车）
• 轮胎的标识（小型货车）
• 轮胎的标识（货车、公共汽车）
一.基础知识—3.轮胎分类
1.按轮胎的结构分类
◆子午线轮胎（RADIAL） 胎体帘线与钢丝带束层帘线之间所形成的角度，就像地球的子午线一样，所以顾名思义称 为子午线轮胎。
◆斜交轮胎（BIAS）
胎体帘线层与层之间，呈交叉排列，所以称为斜交轮胎。
子午线构造
斜交构造
胎面 带束层 帘布层
胎面 缓冲层 帘布层
一.基础知识—4.轮胎标识
胎侧标识中英文对照表（以215/55R17 93V ER33）为例
14 编号 项目 英文标识
中文含义
12
12 黄点
黄点，轮胎静不平衡最小
点
13 红点
红点，轮胎RFV性能高点
14 磨 耗
标记
磨耗标记，推荐轮胎使用 的磨耗标准
TURANZA ER33
普利司通-泰然者系例 花纹型号 ER33
TRACTION A-牵引力等级 A 分AA、A、B、C等級,AA级最高, 以此类推
TEMPERATURE A-耐高温等级 A 分A 、B、C等級,A级最高,以此类推
胎侧强制性认证标志
在巴西市场销售须模刻此标志
在中国境内销售的轮胎必须模刻CCC 认证标志。在国家标准之外的规格无 须CCC标志,但须办理免办CCC事宜
•
2020/6/14
32
UTQG 轮胎品质统一级别标记
进入北美市场销售的轮胎必须在胎侧模刻3T指数即耐磨指数,使用美 国特定检测方法来取得相对的预期寿命;牵引力指数描述湿地刹车能力;温度 指数描述在高速装置上进行测试的过程中轮胎抵抗高温的能力
TREADWEAR 380-磨损指数 380 耐磨是“标准轮胎”的3.8倍 (标准轮胎指数:100)
在欧洲市场销售必须模刻此标志
在北美市场销售须模刻DOT标志
胎面磨损指示标志
•
2020/6/14
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实例
轮胎的种类
轮胎的规格和技术参数
一.基础知识—4.轮胎标识
胎侧标识中英文对照表（以215/55R17 93V ER33）为例 14
12 1
2
5 13
14
一.基础知识—4.轮胎标识
胎侧标识中英文对照表（以215/55R17 93V ER33）为例
编号 项目
英文标识
中文含义
1 商标 BRIDGESTONE
轮胎最大载重能力和最大冷却情况下的气压的标记
•最大载重850公斤 •最大气压340千帕
DOT标志
DOT:美国运输部(Department of Transportation)
Y5:轮胎制造商编码(例如:Y5=上海米其林回力轮胎股份有限公司) CD:轮胎规格编码 A10X:制造商自选编码 0803:制造日期 - 2003年第8周
SIDEWALL：2 POLYESTER
8 标 准 STANDARD RIM：6J
轮辋
9 国家
强制 性认 证
10 生产 MADE IN CHINA
地
11 国 际 DOT
认证
中文含义
层数：胎面 2 层钢丝+2 层聚酯 +1 层尼龙 胎侧 2 层聚 酯
标准轮辋： 6J 3C认证标识
中国制造
DOT ： 美 国 道路交通安 全管理局认 证
及 最 @350KPa(51PSI)MAX 最大充气压力
大 气 PRESS
下 轮胎最大
压
能承载
650Kg(1433LBS)ຫໍສະໝຸດ 一.基础知识—4.轮胎标识
胎侧标识中英文对照表（以215/55R17 93V ER33）为例
编号 项目
英文标识
7 轮胎 PLIES:TREAD 2 STEEL
构造 + 2 POLYESTER + 1 NYLON
子午线轮胎的特点
无内胎轮胎与有内胎轮的断面比较
一.基础知识—3.轮胎的分类
2.按气候条件分类
需
雪路/冰路
求 性
干地/湿地
能
耐磨耗
◆雪地轮胎 （SNOW TIRE） ◆夏季轮胎 （SUMMER TIRE） ◆全天候轮胎（ALL SEASON TIRE）
冰雪专用轮胎 ◎ ○
△～○
全天候轮胎 ○ ◎ ○