公共道路的名词解释
公共建筑名词解释
高层建筑：10层及10层以上的居住建筑（包括首层设置商业服务网点的住宅），或建筑高度超过24米(不包含单层主体建筑超过24米的体育馆、会堂、剧院等)的公共建筑。
容积率：在一定范围内，建筑总面积总和与用地面积的比例（%）。
建筑密度：在一定范围内，建筑物的基地面积总和与占用地面积的比例（%）。
红线：道路红线：规划的城市道路（含居住区级道路）用地的边界线。
用地红线：各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线。
建筑控制线：有关法规或详细规划确定的建筑物、构筑物的基地位置不得超出的界限。
建筑层高：建筑物各层之间以楼、地面面层（完成面）计算的垂直距离，屋顶层由该层楼面完成面层（完成面）至平面层的结构面层或至坡顶的结构面层与外墙外皮延长线的交点计算的垂直距离。
公共建筑：供人们进行各种公共活动的建筑。
空间尺度：就是人们权衡空间的大小、粗细等视觉感受上的问题。
韵律：所谓韵律，常指建筑构图中的有组织的变化和有规律的重复，是变化与重复形成了有节奏的韵律感，从而可以给人美的感受。
建筑构图原理：形式美的规律，运用于建筑艺术形式的创作中，常称之为建筑构图原理。
功能分区：在功能关系与房间组成比较复杂的情况下，需要把空间按不同的功能要求进行分类，并根据他们之间的密切程度按区段加以划分，做到功能分区明确和联系方便。
使不同要求的空间，都能得到合理安排。
有效面积：建筑平面中可供使用的面积使用面积：有效面积减去交通面积建筑面积：建筑物各层面积总和，每层建筑面积按建筑物勒角以上截面计算，包括使用、辅助面积和结构面积。
有效面积加上结构面积结构面积：建筑平面中结构所占的面积用地面积：指建筑或建筑群实际占用的土地面积,包括室外工程(如绿化、道路、停车场等)的面积,其形状和大小由建筑红线加以控制。
占地面积（基底面积）：是以外墙(底层勒脚以上)的外围水平面积计算。
使用面积：建筑物各层平面中直接为生产生活使用的净面积的总和。
使用面积系数（％）＝使用面积/总建筑面积容积率＝总建筑面积/总用地面积建筑覆盖率（建筑密度）＝占地面积/用地面积绿化覆盖率＝绿化垂直投影面积/用地面积绿地率（％）＝绿地面积/用地面积。
公共投资名词解释
公共投资名词解释
公共投资（Public Investment）是指由政府进行的投资，其目的是为了提供公共品和准公共产品，以及实现其他公共利益。
公共投资的范围广泛，包括科技、教育、文化、卫生、体育、环保等事业的投资，公、检、法、司等政权机关的建设投资，政府机关、社会团体办公设施以及社会基础设施等的投资。
公共投资是政府调节经济的主要工具之一，它与私人投资相对，私人投资是由非政府部门进行的投资。
公共投资可以推动经济增长，增加就业机会，促进技术进步，提高国民福利。
具体来说，政府通过投资道路、桥梁、港口等基础设施，可以提高社会的运输效率，降低交易成本，为企业的经营活动提供便利；通过投资科学研究、教育、医疗等，可以提高整个社会的知识和技术水平，为经济增长提供持久的动力；通过投资环境保护和治理，可以提高人们的生活质量，促进社会的可持续发展。
然而，公共投资也面临着一些挑战和问题。
例如，公共投资项目往往需要大量的资金，可能会给政府带来较大的财政压力；公共投资项目通常具有较大的外部性，需要政府进行有效的监督和管理，防止出现贪污腐败和资源浪费等问题；公共投资项目的效果往往难以量化，需要政府进行科学合理的评估和审计。
因此，政府在进行公共投资时，需要充分考虑项目的必要性、经济效益和社会效益等方面，科学决策、合理安排预算和监管机制。
只有这样，公共投资才能发挥最大的效用，促进社会经济的可持续发展。
房屋建筑专业术语名词解释
房屋建筑专业术语名词解释建筑面积住宅的建筑面积是指建筑物外墙外围所围成空间的水平面积，如果计算多、高层住宅的建筑面积，则是各层建筑面积之和。
建筑面积包含了房屋居住的可用面积、墙体柱体占地面积、楼梯走道面积、其他公摊面积等。
使用面积住宅的使用面积，指住宅各层平面中直接供住户生活使用的净面积之和。
计算住宅使用面积，可以比较直观地反应住宅的使用状况，但在住宅买卖中一般不采用使用面积来计算价格。
计算使用面积时有一些特殊规定：跃层式住宅中的户内楼梯按自然层数的面积总和计入使用面积；不包含在结构面积内的烟囱、通风道、管道井均计入使用面积；内墙面装修厚度计入使用面积。
计算住宅租金，都是按使用面积计算公用面积住宅的公用面积是指住宅楼内为住户出入方便、正常交往、保障生活所设置的公共走廊、楼梯、电梯间、水箱间等所占面积的总和。
开发商在出售商品房时计算的建筑面积存在公共面积的分摊问题。
实用面积它是”建筑面积”扣除公共分摊面积后的余额。
居住面积住宅的居住面积是指住宅建筑各层平面中直接供住户生活使用的居室净面积之和。
所谓净面积就是要除去墙、柱等建筑构件所占有的水平面积（即结构面积）。
一般作为衡量居住水平的面积指标。
计租面积作为计算房租的面积。
在住房制度改革中，作出统一规定，住宅用房按使用面积计算，包括居室，客厅，卫生间，厨房，过道，楼梯，阳台（闭合式按一半计算），壁橱等。
非住宅用房按建筑面积计算。
容积率容积率是建筑总面积与建筑用地面积的比。
例如，在1万平方米的土地上，有4000平方米的建筑总面积，其容积率为0.4。
套内建筑面积=套内使用面积+套内墙体面积+阳台建筑面积。
套（单元）建筑面积=套内建筑面积+分摊得公用建筑面积。
开间住宅设计中，住宅的宽度是指一间房屋内一面墙皮到另一面墙皮之间的实际距离。
因为是就一自然间的宽度而言，故又称开间。
住宅开间一般不超过3.0米–3.9米，砖混结构住宅开间一般不超过3.3米。
规定较小的开间尺度，可缩短楼板的空间跨度，增强住宅结构整体性、稳定性和抗震性。
公共用品的名词解释
公共用品的名词解释公共用品是指供公众共同使用的物品或设施，以满足各类人群的需求和利益。
公共用品的范围广泛，涵盖了城市基础设施、公共交通工具、公共场所设施等各个方面。
这些用品的存在和良好运营对于社会的发展和人们的生活至关重要。
本文将从几个不同的角度来解释公共用品，并探讨其在社会生活中的意义。
一、公共用品的基本特征公共用品的一个基本特征是它们的共享性，即多个人可以共同使用。
这种共享性使得公共用品能够为更多的人提供服务和便利。
例如城市中的公园，它是供大家休闲娱乐的场所，不分年龄、职业、社会地位。
而公共交通工具如地铁、公交车等，则为人们提供了便捷的出行方式，不仅能够缓解城市交通压力，同时也能够减少私家车使用带来的环境负担。
此外，公共用品还具有普惠性，在一定程度上可以减少社会资源的浪费，发挥集体力量为大家提供更多的福利。
二、公共用品的分类公共用品按照具体的功能可以分为不同的类别。
城市基础设施是一个重要的范畴，它包括供应电力、自来水、天然气的设施和输送管线，还包括道路、桥梁、隧道等交通基础设施，以及下水道、垃圾处理设施等环境设施。
这些基础设施的建设和维护，对于城市的正常运转和居民的日常生活至关重要。
另外，公共交通设施也是公共用品的重要组成部分，如地铁、公交车、有轨电车等。
它们为人们提供了便捷、高效的出行方式，是城市交通体系的重要组成部分。
此外，公园、广场、图书馆、体育馆等公共场所设施也是公共用品。
它们为人们提供娱乐、休闲、学习等各种需要。
三、公共用品的重要性公共用品的存在和良好运营对于社会生活和经济发展至关重要。
首先，公共用品的提供可以促进社会的公平公正。
不论贫富、身份、年龄，每个人都可以享受到公共用品带来的便利和福利，这有利于减少社会的不平等现象。
其次，公共用品可以提高居民的生活品质。
城市中美丽的公园、干净的街道、高效的交通工具，都能够为人们创造一个良好的生活环境，改善居民的居住体验。
此外，公共用品也对于经济发展起到重要的推动作用。
政治学基础名词解释
政治学基础名词解释政治学基础名词解释政治：上层建筑领域中各种权力主体维护自身利益的特定行为以及由此结成的特定关系。
政治学：一门以研究政治行为、政治体制以及政治相关领域为主的社会科学学科。
利益：在一定的生产基础上获得了社会内容和特性的需要。
共同利益：处于同一社会关系和社会地位中的人们的各自利益的相同部分。
政治权利：又称参政权或政治参加的权利、民主权利，是人们参与政治活动的一切权利和自由的总称。
政治权力：人们选择以力量对比和力量制约方式作为实现和维护自己利益要求的过程中，聚集形成的一种力量，它是在特定的力量对比关系中，政治权力主体拥有的对其他社会和政治力量及其他政治权力客体的制约力量。
政治统治：在阶级社会中，掌握了国家政权的统治阶级在政治领域对被统治阶级进行的统治，以保障其在经济上的统治地位和利益。
政治管理：国家权力按照某种特定的秩序和目标对政治生活进行自觉地、有计划地约束或制约的一定方式。
政治参与：普通的公民通过一定的方式去直接或间接地影响政府的决定与政府活动相关的公共政治生活的政治行为。
国家：国家是阶级社会中的，不同于原始社会公共权力的一种“特殊的公共权力”组织。
政党：政党是阶级斗争的产物，它是在阶级社会中，一定的阶级或阶层的政治上最积极的代表，为了共同的利益和共同的政治目的，特别是为了取得政权和保持政权，而在阶级斗争中形成的政治组织。
政治社团：在社会政治生活中，按照特定的利益集合在一起，有组织地参与、影响政府政策制定、变动和执行过程的社会团体。
政治社会化：社会成员在政治实践活动中逐步获取政治知识和能力，形成政治意识和立场的过程。
政治革命：在社会利益矛盾对抗的基础上，社会政治力量为变更政权和社会利益关系而反抗既有政治权力和政治统治的激烈活动。
政治改革：政治关系的调整和完善。
政治斗争：各阶级、阶层、政党、民族、国家和政治力量之间围绕着政治权力所进行的斗争。
政治制度：在特定社会中,统治阶级通过组织政权以实现其政治统治的原则和方式的总和。
政治学名词解释
政治学名词解释1、政治政治就是人们围绕公共权力而展开的活动以及政府运用公共权力而进行的资源权威性分配过程。
对政治的定义难以统一，对政治含义的不同理解有：作为政府艺术的政治；作为公共事务的政治；作为妥协和共识的政治；作为权利和资源分配的政治。
2、权威权威可以简单地定义为“正当的权力”。
权力是影响他人行为的能力，而权威则是发挥此影响的权利。
因此，权威的基础是公认的必须服从的义务，而不是任何形式的强迫和控制。
根据服从形成的基础，韦伯区分了三种权威类型：传统型权威源于历史；克里斯玛型（超凡魅力）权威来自个人的非凡气质；合理-合法型权威则建立在一套非人格化的规则基础之上。
3、治理治理是比政府更为宽泛的术语。
治理广义上是指协调社会生活的各种方式，因此政府可视为参与治理的机构之一。
主要的治理渠道有市场、阶层和网络。
4、共识共识即一致，但通常指一种特定类型的一致。
它既可指广泛上许多个人或团体的接受，也可以是根本或基础性原则的一致。
人们在程序共识和实质共识两种意义上使用“共识政治”。
5、权力权力最宽泛的意义是指达到所期望结果的能力。
在政治学中，权力通常被视为一种关系，即以非他人选择的方式对其施加影响的能力。
6、政府政府是统治阶级行使国家权力和进行阶级统治的工具。
广义上包括维持有序通知的任何机构，核心特征是有能力制定和执行集体性决定。
7、乌托邦/乌托邦主义字面意思是理想或完美的社会，特征为消除欲求、华姐冲突及免于暴力和压迫。
乌托邦主义是一种政治理论化的形式，它构想出理想或完美的社会模式，以批判现存秩序。
8、专制主义专制主义是专制政府的理论与实践，常与专制君主相联系。
宣称拥有无限的通知权力，不受外部机构的制约。
9、极权主义极权主义是一种支配范围无所不包的政治统治体系，通常建立在渗透性的意识形态操纵以及公开的恐怖与残暴统治基础上。
10、意识形态意识形态是一套有或多或少内在一致性的思想观念，不管目的是维护、修正还是推翻现存的权力关系体系，它都提供了有组织政治行动的基础。
宪法学名词解释
宪法学名词解释4第一章宪法的基本理论宪法：是指规定国家根本制度和根本任务、集中体现统治阶级意志和利益、保障公民基本权利、具有最高法律效力的国家根本法。
宪政：是指以宪法为依据的民主形式。
成文宪法：是指以统一的宪法典的形式表现出来的宪法。
不成文宪法：是指没有统一的法典形式而由带有宪法性质的各种宪法文件、宪法惯例和宪法判例等组成的宪法。
刚性宪法：是指在效力上高于普通法律，修改程序比普通法律严格的宪法。
柔性宪法：是指效力与普通法律相同，修改程序也与普通法律相同的宪法。
钦定宪法：是指由君主或以君主的名义制定和颁布的宪法。
民定宪法：是指由民意机关或者由全民公决制定的宪法。
协定宪法：指由君主与国民或者国民的代表机关协商制定的宪法。
人民主权：是指国家中绝大多数人拥有国家的最高权力。
法治：是指统治阶级按照民主原则把国家事务法律化、制度化，并严格依法进行管理的一种方式。
权力制约原则：是指国家权力的各部分之间相互监督、彼此牵制，以保障公民权利的原则。
宪法典：是指将一国最根本、最重要的问题由统一的法律文本加以明确规定而形成的成文宪法。
宪法性法律：是指由普通立法机关依照普通立法程序制定或认可的、以宪法规范为内容的规范性文件。
宪法规范：是民主制国家制定或认可的、调整宪法关系主体参与国家和社会生活最基本社会关系的行为规范。
第三章国家性质国体：即国家的阶级性质，是指社会各阶级在国家中的地位。
人民民主专政：是指在不同的历史时期，由工人阶级领导其他革命阶级组成的、对广大人民实行民主、对极少数剥削阶级分子或其他敌对分子实行专政的政权。
政治协商制度：是指中国共产党就国家重大方针政策和重要事务在决策前和决策执行过程中与各民主党派、无党派人士以及各界代表人士进行协商的制度。
爱国统一战线：是指由中国共产党领导的，由各民主党派和各人民团体参加的，包括社会主义劳动者、社会主义事业的建设者、拥护社会主义的爱国者和拥护祖国统一的爱国者组成的广泛的政治联盟。
交通工程学名词解释
名词解释1.交通量:是指在选定时间段内，通过道路某一点，某一断面或某一条车道的交通实体数。
2.设计小时交通量：工程上为了保证道路在规划期内满足大多数小时车流能够顺利通过，不造成严重堵塞，同时避免建成后车流量很低，投资效益不高，规定要选择第30位最高小时交通量作为设计小时交通量。
3.行驶车速：从行驶某一区间所需要的时间（不包括停车时间）及其区间距离求得的车速，用于评价路段的线形的顺适性和通行能力分析，也可用于计算道路使用者的成本效益分析。
4.行程车速：又称区间车速，是车辆行驶路程及通过该路程所需的总时间（包括停车时间）之比，是一项综合指标，用以评价道路的通畅程度估计行车延误情况，要提高运输效率归根结底是要提高车辆的行驶车速。
5.车流密度：车流密度是指一瞬间内单位道路长度上的车辆的数目：K=N/L6.最佳密度Km：即流量达到最大时的密度，密度小于Km即为稳定交通流量, 大于即为强迫交通流量。
7.交通规划：确定交通目标并设计达到交通目标的策略或行动的过程。
8.服务水平：道路使用者从道路状况、交通及管制条件、道路环境等方面可能得到的服务程度或服务质量。
9.通行能力：道路上某一点，某一车道或某一断面处，单位时间可能通过的最大交通实体数（辆/H）。
分类：基本通行能力、实际通行能力、设计通行能力。
10.交通事故的定义：车辆驾驶人、行人、乘车人以及其他在道路上进行及交通活动有关的人员，因违反《中华人民共和国道路交通安全法》和其他道路交通管理法规、章程的行为过失造成人身伤亡或财产损失的事故。
11.85%位车速：在该路段形式的所有车辆中，有85%的车辆行驶速度在此速度之下，此速度作为该路段的最高限制车速。
12.15%位车速：有15%的车辆行驶速度在此速度之下，此速度作为该路段的最低限制车速。
13.行车延误：车辆在行驶中，由于受到驾驶员无法控制的或意外的其他车辆的干扰或交通设施等的阻碍所损失的时间，行车延误分类：固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误。
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公共道路的名词解释
公共道路是指供公众通行的道路，是城市和乡村中连接各个地点的重要交通基
础设施。
公共道路在社会发展中起到了至关重要的作用，为人们提供了出行的便利性，促进了经济、文化和社会的发展。
一、公共道路的定义和特征
公共道路是指供公众通行的道路，包括城市的街道、乡村道路、高速公路等。
公共道路应当具备以下特征：
1. 公共性：公共道路是属于整个社会公众的，无论是居民还是游客，都可以使
用公共道路进行出行。
2. 通达性：公共道路应当连接各个地点，使得人们能够方便快捷地到达目的地。
3. 安全性：公共道路应当保障交通安全，为行人、车辆和其他交通参与者提供
安全通行的环境。
4. 便捷性：公共道路应当满足人们出行的需求，提供足够的车道和行人通道，
确保出行的便利性。
二、公共道路的重要性
1. 交通便利：公共道路为人们提供了出行的便利性，能够快速、安全地到达目
的地，促进交通效率的提升。
2. 经济发展：公共道路是城市和乡村经济发展的重要基础设施，通过连接各个
地方，促进人员、物资和信息的流动，为经济活动提供支持。
3. 文化交流：公共道路是不同地区、不同文化之间交流的纽带。
人们可以通过
公共道路前往各个地方，体验不同的文化，促进文化交流与融合。
4. 社会凝聚力：公共道路将不同的个体连接在一起，缩短人们之间的距离，促进社会凝聚力的增强。
三、公共道路的建设与管理
1. 规划建设：公共道路的建设需进行科学规划，根据人口分布、交通需求、经济发展等因素确定道路的布局、容量和功能。
2. 设计施工：公共道路的设计应考虑交通流量、安全性和可持续性等因素，施工过程中需确保施工质量和工期的控制。
3. 维护管理：公共道路的维护管理是保障道路畅通和交通安全的关键。
包括定期巡查、维修养护和交通设施的管理等。
4. 运营监管：公共道路的运营需要健全的监管机制，包括交通信号灯、停车场管理、运输监管等，以确保道路交通有序和安全。
四、公共道路面临的挑战和解决方案
1. 车辆拥堵：城市化进程加剧了车辆拥堵的问题，解决方案可以采取交通管理措施和推广公共交通工具，减少私家车使用。
2. 资金不足：公共道路的建设和维护需要大量的财政资金，解决方案可以通过多方筹措资金，如PPP模式、城市发展基金等。
3. 环境污染：交通对环境的污染日益严重，解决方案可以加强绿色出行宣传和鼓励低碳交通方式的使用。
4. 交通事故：交通事故给人们的生命财产安全带来威胁，解决方案可以加强交通安全教育和执法力度，提高人们的安全意识。
总之，公共道路在社会生活中起着至关重要的作用，为人们提供了出行的便利性，促进了经济、文化和社会的发展。
在公共道路的建设与管理方面，我们需要注
重科学规划、良好设计、有效维护和健全监管，才能满足人们不断增长的出行需求，提高交通效率，促进社会发展。