液体在缝隙中的流动.

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第六节 缝隙流动

第六节  缝隙流动

第六节缝隙流动:•液压系统是由一些元件、管接头和管道组成的,每一部分都是由一些零件组成的,在这些零件之间,通常需要有一定的配合间隙,由此带来了泄漏现象,同时液压油也总是从压力较高处流向系统中压力较低处或大气中,前者称为内泄漏,后者称为外泄漏。

•泄漏主要是由压力差与间隙造成的。

泄漏量过大会影响液压元件和系统的正常工作,另一方面泄漏也将使系统的效率降低,功率损耗加大,因此研究液体流经间隙的泄漏规律,提高液压元件的性能和保证液压系统正常工作是十分重要的。

二.园柱环形间缝流动:1、同心园环缝隙:30122u dh q p d h l ππµ=⋅∆±⋅⋅⋅•当 h 较小时,可看作 b =πd 的平板缝隙:0时:•特点:偏心量 e对通过偏心园环缝隙的流量影响极大,为了减少泄漏,就要减小偏心量,即要提高液压元件园柱表面的配合精度。

三.圆锥环形缝隙的流量•当柱塞或柱塞孔,阀芯或阀体孔带有一定锥度时,两相对运动零件之间的间隙为圆锥环形间隙,间隙大小沿轴线方向变化。

•阀芯大端为高压,液流由大端流向小端,称为倒锥;•阀芯小端为高压,液流由小端流向大端,称为顺锥。

第七节 液压冲击和空穴现象一.液压冲击:•因某些原因液体压力在一瞬间会突然升高,产生很高的压力峰值 ,这种现象称为液压冲击。

瞬间压力冲击不仅引起振动和噪声,而且会损坏密封装置、管道、元件,造成设备事故。

•液压冲击的类型:•管道阀门突然关闭时的液压冲击•运动部件制动时产生的液压冲击减少液压冲击的措施:1 、延长阀门关闭和运动部件制动换向的时间。

2 、限制管道流速及运动部件的速度。

3 、适当增大管径,以减小冲击波的传播速度。

4、尽量缩短管道长度,减小压力波的传播时间。

5、用橡胶软管或设置蓄能器吸收冲击的能量。

6 、在易引起冲击的装置前加设安全阀或缓冲装置。

二.气穴现象•气穴现象——液压系统中,某点压力低于液压油液所在温度下的空气分离压时,原先溶于液体中的空气会分离出来,使液体产生大量的气泡,这种现象称为空穴现象。

流体力学 缝隙流动

流体力学   缝隙流动
缝隙流动
一、缝隙液流特性




液压系统中的零件之间,通常需要一定 的配合间隙,由此产生了泄漏现象。 在液压系统内,压力油从压力高处流向 压力低处的现象,叫内泄漏。 压力油从液压系统内部流向大气中,叫 外泄漏。 泄漏量过大会影响液压元件和系统的正 常工作。
1. 固定平行平板间隙流动(压差流动)

上下两平板固定不 动,液体在间隙两 端的压差作用下而 在间隙中流动,称 压差流动。
h y y u p
2l
压差流动时的流量
bh q p 12l
• 通过间隙的流量与间隙的三次方成正比。 • 为了减少泄漏,必须控制间隙量
3
2. 两平行平板有相对运动时的间隙流动

上下两平板相对运动,间隙两端又存在压 差时的间隙流动。


2.由于管中液体的压力高于容器内液体 压力,管中液体向容器内流动,A处一层 液体首先恢复到初始压力p0,并依次从A 到B各层液体恢复到初始压力p0时,管内 液体全速向外流出 降压增速过程


3.由于液体具有惯性,仍然以速度v0向 容器方向继续流动,因而使紧靠B处的液 体的压力降低p,形成压力降低波,同 样由B向A传播。传到A处的瞬间,全管压 力均在低于初始压力p0的状态。 降压减速过程
可采取下列措施来减少液压冲击:
(1)使完全冲击改变为不完全冲击
(2)限制管中油液的流速 (3)用橡胶软管或在冲击源处设置蓄能器,以吸 收液压冲击的能量。 (4)在容易出现液压冲击的地方,安装限制压力升 高的安全阀。
气穴现象

液体在流动中,由 于压力降低而有气 泡形成的现象
节流口压力分布图
汽蚀现象
由于气穴现象而产生 的气泡随液流到高压 区后气泡破灭,液流 高速冲击向气泡,产 生极高的冲击压力, 使零件表面产生剥蚀 同时伴随着氧化腐蚀 的现象

第7章液体在缝隙中的流动

第7章液体在缝隙中的流动

流体力学-杨阳
重庆大学
1)小孔类型
(1)细长孔:孔长比孔径大的多,L>4d; (2)薄壁孔: 孔长比孔径小的多,L<0.5d; (3) 厚壁孔(短孔):长径比介于细长孔和薄壁孔之间。 在细长孔中,流体流动为层流,薄壁孔中流体流动为完全 紊流,而短孔中的流动为过渡流动。
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dy
dy 2
代入 d dp 得
dy dx
d2u 1 dp
dy2


dx
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d2u 1 dp
dy2


dx
dp dx
:压力在x轴方向的变化率,常数。
沿缝隙长度l
的压力降为p,有:
dppp1p2
dx l
l
const
可得
d 2u dy 2


p l
将上式对y进行两次积分得
p(x)p1p1 lp2xp1 lpx
p1 p2
p1
u
x l
x P2
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通过缝隙的流量:
Q bh3 p 12 .l
缝隙流基本方程
流过缝隙的压力降(压力损失):
沿程阻力系数:
其中
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缝隙流计算的一般步骤:
(1)选择流体单元(dx×dy×b),p(x),(y);
第七章 液体在缝隙中的流动
在机械设备中相对运动的两个零件其接触面必然有一
定的间隙(缝隙),间隙的合理确定直接影响到机械的 性能。
液压系统中泵、马达和换向阀等液压元件都是利用元
件的相对运动进行工作的,处处存在着缝隙流动问题。

流体力学第六章流体节流与缝隙流动

流体力学第六章流体节流与缝隙流动

第六章流体节流与缝隙流动(了解各种节流及缝隙流动现象,理解影响流量的因素,理解偏心状缝。

掌握气蚀现象。

) §6.1 流体的节流节流:管道内流体流经断面突然缩小的截面后,又进入和以前一样断面的管道,致使压力下降的现象,称为节流。

一、气体节流气体节流后各参数的变化规律,表6-1进行简要分析二、液体节流缝隙中油液产生运动的原因:1)缝隙两端存在压力差;1)组成缝隙的壁面存在相对运动;3)缝隙大小的变化。

缝隙中油液的运动大都呈稳定层流:1)缝隙高度与其长度宽度相比很小,液体在缝隙中流动时受固体壁面的影响;2)油液具有一定的粘度,Re一般很小。

§6.2 液体在小孔中的流动通道截面为圆孔型(分为薄壁小孔型和细长小孔型)。

l d≤。

薄壁小孔:当横隔板壁厚L与孔口直径d之比小于0.5,即/0.5l d>。

液压和润滑系统中的导油管。

细长小孔:小孔的长径比/4§6.3 液体流经平面缝隙平面缝隙:由两平行平面夹成的缝隙。

齿轮泵齿顶与泵壳之间的油液运动,柴油机中滑块与导板之间的油液流动。

结论:1)缝隙中液体流速按抛物线规律分布的;2)流经平面缝隙的流量与缝隙厚度δ的三次方成正比,和动力粘度μ成反比。

§6.4 液体流经同心环状缝隙同心环状缝隙:由内外两个同心圆柱面所围成的缝隙。

结论:流经平面缝隙的流量与缝隙厚度δ的三次方成正比。

§6.5 液体流经偏心环状缝隙偏心环状缝隙:在船舶机械中的环状缝隙,当运动部件装配不当或工作受力不均时,同心环状缝隙就变成偏心环状缝隙。

结论:流经偏心环状缝隙的流量与偏心距成正比,偏心距最大时,泄漏量为同心环状缝隙的2.5倍。

§6.6 液体流经具有相对运动的平行面缝隙喷油泵中的柱塞泵。

类型:(1、2、3)1)平行剪切流动∆=p,由于液体粘滞性,通过平行板的运动液体运动。

2)压差流动液体的运动,在缝隙两端的压差作用下实现。

3)压差与剪切流动的合成液体的运动,在缝隙两端的压差和平行剪切力的作用下共同实现。

第7章_缝隙流动

第7章_缝隙流动

第7章_缝隙流动第7章缝隙流动流体在缝隙中产⽣流动的原因:1、由于缝隙两端存在压强差,液体在压强差作⽤下产⽣流动。

称为压差流。

2、由于构成缝隙的壁⾯之间具有相对运动,粘性液体在剪切⼒的作⽤下产⽣流动。

称为剪切流。

§7-1 平⾏平板缝隙与同⼼环形缝隙在求出缝隙中流速分布规律的基础上,讨论缝隙流量的计算,以便分析和找出减少泄漏的途径。

⼀、缝隙中的速度分布考查平⾏平板缝隙中的⼀元、定常、平⾏流动。

缝隙尺⼨如图。

B>>δ, l>>δ。

并建⽴如图坐标系。

从缝隙液流中取出宽度为⼀个单位,长度为dy,厚度为dz 的流体单元。

列出其y⽅向的⼒平衡⽅程:pdz+ ( τ+dτ) dy= ( p+ dp )dz + τdy整理得:dzd dy dp τ=dzd y υµτ=由切应⼒表达:得:dzdzd d y 22υµτ=代⼊得:dydp dzd y µυ122=2122C z C dydp z y ++=µυ得:注意到与z ⽆关,则将上式对z 积分两次dydp由边界条件确定积分常数:1、当z = 0 时v y = 0 得C 2=02、当z = δ时v y = ±v 0将C 1 和C 2 代⼊得:δυµδ012±-=dy dp C 得:()z z z dy dpy δυδµυ021±-=上式为平⾏平板缝隙断⾯上的流速分布规律,包括压差流和剪切流。

分别呈⼆次抛物线和直线规律分布。

则得到:δυδµυz z z l p y 02)(2+-?=——这就是平⾏平板的速度分布规律P361公式7-6如下图所⽰:假设流动为不可压缩流体的定常流动,且忽略质量⼒,则,压强只沿y ⽅向变化,且变化率为均匀的。

平⾏平板间的缝隙流动上图中(4)(3)与(1)(2)互成对称,所以完全不同的分布图形只有(1)(2)两种,(1)为压强差⽅向与平板运动⽅向⼀致的情况,(2)是压强差⽅向与平板运动⽅向相反的情况⼆、切应⼒与摩擦⼒()+-?=δυδµµτz z z l p dz d 022()δµυδ022+-?=z l pδµυδτδδ02+-==l p z 上平板下表⾯切应⼒由得dzd y υµτ=和δυδµυz z z l p y 02)(2+-?=则流体作⽤在平板上的切应⼒与摩擦⼒为它们的反作⽤⼒:δτδµυδτ-=-?=02'l p 第⼀项:BlB p Bl F µδυδτ02''-?==2/δpB ?压差合⼒的⼀半第⼆项:δυ/0速度梯度由上式可见,对运动平板的摩擦⼒也是由两种运动造成的,压差流所产⽣的摩擦⼒与压差的⽅向相同,⽽剪切流所产⽣的摩擦⼒则与V 0⽅向相反。

液体流经小孔缝隙的流量计算

液体流经小孔缝隙的流量计算

液体流经小孔和缝隙时的流量计算液压传动中常利用液体流经阀的小孔或间隙来控制流量和压力,达到调速和调压的目的。

液压元件的泄漏也属于缝隙流动。

因而讨论小孔和间隙的流量计算,了解其影响因素对于正确分析液压元件和系统的工作性能是很有必要的。

一、液体流经小孔时的流量计算小孔可分为三种,当小孔的长度与直径的比值≤0.5时,称为薄壁小孔;当>4,称为细长孔;当0.5<≤4时,则称为短孔(厚壁孔)。

1.薄壁小孔流量的计算图2—18所示为液体流过薄壁小孔的情况。

当液体从薄壁小孔流出时,左边大直径处的液体均向小孔汇集,.在惯性力的作用下,在小孔出口处的液流由于流线不能突然改变方向,通过孔口后会发生收缩现象,而后再开始扩散。

这一收缩和扩散过程就产生了很大的压力损失。

图2—18流经薄壁小孔的流量计算图收缩断面积与孔口断面积之比称为断面收缩系数。

即=/。

收缩系数决定于雷诺数、孔口及边缘形状、孔口离管道侧壁的距离等因素。

当管道直径与小孔直径的比值/≥7时,收缩作用不受孔前管道内壁的影响,这时收缩称为完全收缩。

反之,当/<7时,孔前管道对液流进入小孔起导向作用,这时的收缩称为不完全收缩。

现对小孔前后断面1—1和收缩断面C—C列伯努利方程+=++ (2—58)式中为液体流经小孔时流束突然缩小的局部阻力系数。

由于>>,可认为≈0,又由于小孔过流的收缩断面上流速基本均布,故有=1,则得==(2—59)式中——小孔速度系数,=;——小孔前后压力差,=。

考虑=,由式(2—33)可得通过薄壁小孔的流量公式为===(2—60)式中——小孔流量系数,=;流量系数值由实验确定,当完全收缩时,= 0.61~0.62;当不完全收缩时,= 0.7~0.8。

流经薄壁小孔时,孔短,其摩擦阻力的作用很小,并与压力差的平方根成正比,所以,流量受温度和粘度变化的影响小,流量稳定。

因此,液压系统中常采用薄壁小孔作为节流元件。

2.短孔的流量计算短孔的流量公式仍为式(2—60),但流量系数不同,一般取= 0.82。

2.5孔口和缝隙流量

2.5 孔口和缝隙流量在液压系统中,孔口和缝隙流动是最常见的。

研究液体在孔口和缝隙中的流动规律,了解影响它们的因素,对液压系统的分析和设计都很有意义。

2.5.1孔口流量1.薄壁孔的流量计算孔口的长径比d l /≤0.5时称为薄壁孔,如图2.13所示。

对孔前通道断面1-1和收缩断面2-2之间的液体列出伯努力方程式中,1,,22121=<<=αv v h h ,局部损失222v p p w ρξξ=∆=∆,整理上式后得ρ/22p C v v ∆=式中,C v —速度系数,ξ+=11VC ;P ∆—孔口前后压差,21P P P-=∆ 。

由此可得通过薄壁孔口的流量公式为式中,2A —收缩断面面积,由实验测定; c C —收缩系数,TcA A C /2=;T A —孔口通流截面的面积,4/2dA T π=;q C —流量系数,cv qC C C =。

c C 、v C 和q C 的数值可由实验确定。

当液体完全收缩(7/≥d D )时,62.0~61.0=qC 。

当液体不完全收缩(7/<d D)时,8.0~7.0=qC 。

薄壁小孔因其沿程压力损失很小,其能量损失只涉及局部损失,因此通过薄壁孔口的流量与粘度无关,即流量对油温的变化不敏感,因此薄壁小孔适合作节流元件。

2.短孔的流量计算孔口的长径比4/5.0≤<d l 时为短孔。

短孔的流量公式仍为式(2.34),但流量系数不同。

一般可取82.0=qC 。

短孔的工艺性好,通常用作固定节流器。

3.细长孔的流量计算孔口的长径比d l />4时为细长孔。

液体流过细长孔时,一般为层流,流量公式可用前面推出的圆管层流的流量公式,即pldq v ∆=μπ1284由上式可知,液体流经细长孔的流量与液体粘度成反比。

即流量随温度的变化而变化,并且流量与小孔前后的压差成线性关系。

上述各类小孔的流量可归纳为一个通用公式mTv pCAq ∆=式中C……由孔的形状、尺寸和液体性质决定的系数。

孔口和缝隙流量

孔口和缝隙流量在液压系统中,孔口和缝隙流动是最常见的。

研究液体在孔口和缝隙中的流动规律,了解影响它们的因素,对液压系统的分析和设计都很有意义。

一、孔口流量1.薄壁孔的流量计算孔口的长径比d l /≤0.5时称为薄壁孔,如图2.13所示。

对孔前通道断面1-1和收缩断面2-2之间的液体列出伯努力方程式中,1,,22121=<<=αv v h h ,局部损失222v p p w ρξξ=∆=∆,整理上式后得ρ/22p C v v ∆=式中,C v —速度系数,ξ+=11V C ;P ∆—孔口前后压差,21P P P -=∆ 。

由此可得通过薄壁孔口的流量公式为式中,2A —收缩断面面积,由实验测定;c C —收缩系数,T c A A C /2=;T A —孔口通流截面的面积,4/2d A T π=;q C —流量系数,c v q C C C =。

c C 、v C 和q C 的数值可由实验确定。

当液体完全收缩(7/≥d D )时,62.0~61.0=q C 。

当液体不完全收缩(7/<d D )时,8.0~7.0=q C 。

薄壁小孔因其沿程压力损失很小,其能量损失只涉及局部损失,因此通过薄壁孔口的流量与粘度无关,即流量对油温的变化不敏感,因此薄壁小孔适合作节流元件。

2.短孔的流量计算孔口的长径比4/5.0≤<d l 时为短孔。

短孔的流量公式仍为式(2.34),但流量系数不同。

一般可取82.0=q C 。

短孔的工艺性好,通常用作固定节流器。

3.细长孔的流量计算孔口的长径比d l />4时为细长孔。

液体流过细长孔时,一般为层流,流量公式可用前面推出的圆管层流的流量公式,即p ld q v ∆=μπ1284由上式可知,液体流经细长孔的流量与液体粘度成反比。

即流量随温度的变化而变化,并且流量与小孔前后的压差成线性关系。

上述各类小孔的流量可归纳为一个通用公式m T v p CA q ∆=式中 C ……由孔的形状、尺寸和液体性质决定的系数。

工程流体力学 chapter7 缝隙流动HIT版


NQ
pqV
p( b 3 12
p l
b 2
U ) pb( 3 12
p l
U) 2
由于运动平板作用于边界流体上的剪切摩擦力F为
F bl bl du dz z0
F b(Ul p) 2
由剪切摩擦力F引起的功率损失NF为
NF
FU
bU(Ul
p ) 2
总功率损失N为
N
NQ
NF
b( p 23 12l
b l
ux u
uy uz 0
由连续性方程,可得 u 0
x
组成缝隙的平板y向的尺寸较大,u
的,可以忽略不计。
y
则是很小
对于不可压缩流体,忽略质量力时,N-S 方程可简化为
1
p x
2u z 2
0
1
p y
0
1
p z
0
由后两式可看出压力p仅沿x方向变化, 并且u仅是z的函数,由于平板缝隙大 小沿x方向是不变的,因此p在x方向
h AB OB OA r2 (r1 e cos ) 0 e cos 0 (1 cos )
我们在任意角 处取一微小圆弧CB,它对应 的圆弧角为d,则CB=r1 d,由于CB为一 个微小长度,因而这段缝隙中的流动可近似
看作为平行平板间的缝隙流动,所以流过偏 心圆柱环形缝隙的总流量为
qV
【例】一活塞式阻尼器如图所示,活塞直径为D,长为L,活塞与壳体间半径 间隙为,设活塞与壳体内径均无锥度,当活塞杆上作用F力,活塞将向下以 U速度运动,求F力,设油液粘度为,并认为无偏心 。
这个流量应为活塞下行排挤下腔的流量
Q D 2 U 4

D( p3 U) D 2 U

第七章缝隙流动


dN
0
d 0
dNb(p22 lU2)0 d 4l 2
所以使功率损失最小的缝隙高度0为
0
2Ul p
上式即为平行平板间缝隙流动中最佳间隙的计算公式
§7-2 圆柱环形缝隙流动 一、同心圆柱环形缝隙流动
通过缝隙中的流量可以将b= d1代入 平行平板缝隙流量公式
qV
d13 12
pd1U
l2
两同心圆柱面形成的缝隙,内圆柱直径为 d1,外圆柱直径为d2,间隙高度为=(d2 -d1)/2。
下圆盘所受的总作用力为
Fr22p23q 3v(r22r12)
Fr22p2 2l气,由弹性胶膜隔开,柱塞直
径d=100mm,油的粘度为=0.01Pa s,经单边间隙 =0.3mm,长l=100mm的环形缝隙流出至大气,油的 密度,假若用水力直径dH(dH=4A/)表示临界雷诺数
q V 0 2 [ 1 p l0 2 3(1 c o )3 s0 2 U (1 c o )r 1 s ] d 积分得 qVd11 2 pl03(11.52)d12 0U
式中的正负号选取与前述相同。当U=0时 可得纯压差流动的流量为
qV
d1p03 12l
(11.52)
【例】一活塞式阻尼器如图所示,活塞直径为D,长为L,活塞与壳体间半径 间隙为,设活塞与壳体内径均无锥度,当活塞杆上作用F力,活塞将向下以 U速度运动,求F力,设油液粘度为,并认为无偏心 。
第七章 缝隙流动
缝隙流动属于层流范畴。
缝隙中液体产生运动的原因有二 :一种是由 于存在压差而产生流动,这种流动称为压差流。 另一种是由于组成缝隙的壁面具有相对运动而 使缝隙中液体流动,称为剪切流,两者的叠加 称为压差-剪切流。
§7-1 平行平板间缝隙流动
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第七章 液体在缝隙中的流动在液压传动和机械润滑等方面,经常需要利用缝隙流的理论计算泄漏量和阻力损失。

凡有相对运动的两个零件或零件间,必然有一定的间隙(或称缝隙),如活塞与缸筒间的环形缝隙、轴与轴承间的环形缝隙、工作台与导轨间的平面缝隙,圆柱与支承面间的端面间隙等等。

这些间隙确定的合理直接影响到机械的性能。

缝隙流动对液压传动的影响尤其显著。

油泵、油马达、换向阀等液压元件处处存在着缝隙流动问题。

缝隙过小则增加了摩擦,缝隙过大又增加了泄漏。

因此,正确分析液体在缝隙中的流动情况,合理地确定间隙的大小,是非常重要的问题。

下面就平行平面缝隙、环形缝隙以及环形平面缝隙等分别加以研究。

7.1流经平行平面的流动两平行平面夹成的缝隙称为平行平面缝隙,沿缝隙宽度上各流线互相平行的流动称为平行流动。

在液压技术上,齿轮泵齿顶与泵壳之间的流动,滑块与滑动导轨之间的流动等,均属于这种流动。

由于液体都有一定的粘性,而间隙很小,故雷诺数一般低于临界值,液压传动装置中的平面缝隙的雷诺数均在1000~2000以下,故属于层流。

设有两块平行平面相距h ,长度为l ,宽度为b ,b h <<;l b <<;其间充满油液从一端向另一端流动。

在缝隙流中取一微元流体y x b d d ,作用其上的各种力如图7-1所示。

在缝隙流中设直角坐标如图7-1,于是沿流动方向(x 轴)可列出力的平衡方程如下 0d d y -d d d d =⎪⎪⎭⎫⎝⎛∂∂++⎪⎭⎫ ⎝⎛∂∂+-x b y x b y b x x p p y pb τττ 化简后得y∂∂=∂∂-τx p (7.1.1) 由于平行平面流动的p 仅是τ、x 仅是y 的函数,故上式可改写为xpd d dy d -=τ (7.1.2) 根据牛顿内摩擦定律有 yud d μτ-= 22d d dy d yuμτ-= (7.1.3)代入式(7.1.2)得xpy u d d 1d d 22μ= (7.1.4)式中,xpd d 为压力在x 轴方向的变化率,如果沿缝隙长度l 的压力降为p ∆,则lp x p ∆-=d d lpy u μ∆=22d d (7.1.5) 将上式对y 进行两次积分可得 2122C y C y lp u ++∆-=μ (7.1.6) 式中,C1、C2为积分常数,由边界条件确定。

7.1.1两平行平面不动,0≠∆p如图7-1所示,当两平行平面不动,0≠∆p (21p p >),即靠两端的压力差来产生流动的,为压差流或泊肃叶流。

这种流动的边界条件是2h y +=时,;0=u 2hy -=时,0=u ,分别代入式(7.1.6),解联立方程可得相应的两个积分常数01=C 228h lp C μ∆=将C1和C2的值代入式(7.1.6)得⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-∆=2242y h l p u μ (7.1.6) 上式说明,在平行平面中间,任意过水断面上的速度u 是按抛物线规律分布的(如图7-2)。

0=y 处有最大流速max u 为2max 8h lp u μ∆=(7.1.8) 通过缝隙的流量为⎰⎰+-+-⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-∆==222222d 42d hh h h y y h l p b y Q μ 即p lbh Q ∆=μ123(7.1.9)缝隙断面上的平均流速v 应为p lh bh Q v ∆==μ122(7.1.10)平均流速与最大流速之比32max =v v (7.1.11) 由式(7.1.10)流体流过缝隙的压力降(压力损失) 2v12h l p μ=∆ (7.1.12) 如以λ代表阻力系数,ρ代表液体密度,则上式可写为2v 22ρλh l p =∆ (7.1.13)从式(7.1.12)和式(7.1.13)可知 Re96=λ (7.1.14) 式中,Re 为雷诺数,νμρvhvh22Re ==。

7.1.2上平面以速度U 移动,下平面固定不动,0=∆p如图7-3所示,当上平面以恒速度U 移动,下平面不动,0=∆p (21p p =),即靠上 平面移动而产生流动的,称为剪切流或库艾特流。

这时边界条件为 2hy +=时,U u = 2hy -=时,0=u分别代入式(7.1.6),解联立方程可得相应的两个积分常数为 hU C =1 3282h lp U C μ∆+=将C1和C2的值代入式(7.1.6)并考虑0=∆p ,得⎪⎭⎫⎝⎛+=y h U u 212(7.1.15) 上式表明,在两个平行平面之间的流体层流运动,其速度按直线规律分布。

如图7-3所示。

流经缝隙的流量为⎰⎰+-+-⎪⎭⎫ ⎝⎛+==2222d 212d h h h h y y h U b y ub Q h bUQ 2=(7.1.16) 7.1.3 上平面以速度U 移动,下平面不动,0≠∆p当上平面以恒速度U 移动,下平面不动,0≠∆p (21p p >或21p p <),即前述压差流与剪切流叠加的情况。

如图7-4所示。

这时的边界条件为 2hy +=时,U u ±= 2hy -=时,0=u分别代入式(7.1.6),解联立方程可得相应的两个积分常数为 hU C ±=1 3282h lp U C μ∆+±= 将C1和C2的值代入式(7.1.6)得⎪⎭⎫ ⎝⎛+±⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-∆=24222U y hU y h l p u μ 或⎪⎭⎫ ⎝⎛+±⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-∆=1224222y h U y h l p u μ (7.1.17) 流量为b h U l ph y ub Q hh ⎪⎪⎭⎫⎝⎛±∆==⎰+-212d 322μ (7.1.18)式中 “+”――表示上平面移动方向与液体的流动方向相同;“-”――表示上平面移动方向与液体的流动方向相反。

由图7-4可以看出,这种平面之间的流速分布规律正是前面两种速度分布的合成。

7.2流经倾斜平面缝隙的流动两平面互不平行,流道高度沿流道方向缓慢变化,形成锲形缝隙,缝隙的高度逐渐减小的缝隙为渐缩缝隙,缝隙高度逐渐增大的缝隙为渐扩缝隙。

图7-5所示,设倾斜平面缝隙入口处的高度为1h ,压力为1p ;出口处的高度为2h ,压力为2p ,上平面静止,下平面以恒速U 移动。

将坐标原点置于缝隙入口处,研究一距原点为x ,长为x d ,高为h 的微元缝隙。

由于x d 很小,故可认为此微元缝隙为平行平面缝隙即等高缝隙,因此式(7.1.4)仍成立,即xpy u d d 1d d 22μ= 将上式对y 进行积分,则得 2122C y C y lp u ++∆-=μ (7.2.1) 从图7-5 可以看出其边界条件为0=y 时,U u =h y =时,0=u分别代入式(7.2.1),解联立方程求得C1和C2后再代入(7.2.1),得hyh y x p h h y U u ⎪⎭⎫ ⎝⎛--⎪⎭⎫ ⎝⎛-=1d d 212μ (7.2.2)通过的流量xpbh bhU y ub Q hd d 122d 30μ-==⎰ (7.2.3) 从而就有32126d d bhQ h U x p μμ-= (7.2.4) 由于 αsin 1x h h += 式中,α为上平面对下平面的倾角。

所以h x d tan 1d α=)(tan 112h h l -=α代入式(7.2.4)整理得h h Uh bh Q p d tan 6d tan 12d 23αμαμ--=积分,并利用边界条件确定积分常数,得 )11(tan 611tan 612121h h U h h b Q p p --⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-+=αμαμ (7.2.5) 利用边界条件,当1h h =时,2p p =,可得 )11(tan 611tan 612212212h h U h h b Q p p --⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-+=αμαμ (7.2.6) (7.2.6)或 21212221222112tan 6tan 6h h h h U h h h h b Q p p p -+--=-=∆αμαμ (7.2.7) 流量公式U h h h bh p h h h h l b Q 21212122216++∆+=μ (7.2.8)如果上下平板均固定不动,式(7.2.5)、(7.2.7)及(7.2.8)分别变为⎪⎪⎭⎫⎝⎛-+=212111tan 6h h b Q p p αμ (7.2.9) 2221222112tan 6h h h h b Q p p p --=-=∆αμ (7.2.10) p h h h h l b Q ∆+=2122216μ (7.2.11)由式(7.2.9)可知,液体在倾斜平面缝隙中的压力分布,随沿程x 的变化而变化,对于收缩断面则如图7-2(a)所示,压力分布曲线为上凸,比平行平面缝隙中呈线性分布的压力为高。

对于扩展断面则如图7-6(b)所示,压力分布曲线为下凹,比平行平面缝隙中呈线性分布的压力为低。

7.3流经环形缝隙的流动由内外两个圆柱面围成的缝隙叫圆柱环形缝隙。

在液压技术上,油缸、柱塞或活塞缝隙中的流动,圆柱滑阀阀芯和阀孔缝隙中的流动等,均属于这种流动。

7.3.1 同心环形缝隙如图7-7(a)所示,当环形缝隙h 与直径d 相比很小时,完全允许把很小缝隙展开,近似看成是平行平面缝隙,此时缝隙宽度d b π=。

故这种同心环形缝隙的流量,可用平行平面缝隙的流量公式进行计算。

当0≠∆p ,内外环不动时,按式(7.1.9)即p ldh Q ∆=μπ123(7.3.1)当0≠∆p ,一环对另一环以速度U 轴向移动时,按式(7.1.18)即d h U l ph Q πμ⎪⎪⎭⎫⎝⎛±∆=2123 (7.3.2)式中,当移动速度U 与油液通过缝隙的泄漏方向相同时取“+”号,相反时取“-”号。

如图7-7(b)所示,当h r r =-21较大时,内外环不动,0≠∆p 的流量计算公式为()()⎥⎥⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎢⎢⎣⎡⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛---∆=12221224142ln 8r r r r r r l p Q μπ (7.3.3) 7.3.2 偏心环形缝隙在实际问题中,出现上述同心环形缝隙一般是不多见的,偏心环形缝隙却时常出现。

例如油缸与活塞之间的缝隙,滑阀芯与阀体之间的缝隙,由于受力不均匀,经常呈现偏心的现象。

如图7-8所示的偏心环形缝隙中,其中r 1、r 2 分别为内外环的半径,e 为两环的偏心距离。

设在任一角度ϕ时,两环表面的缝隙量为y ,y 是ϕ的函数,由于它是个微量,所以偏心距e 更是个微量。

从图中可以看出()ϕγcos cos 12e r r y +-=由于缝隙很小,角γ很小,故1cos ≈γ,于是上式可写为 ()ϕϕcos cos 12e h e r r y -=+-= 其中h r r =-21为同心时的环形缝隙量。

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