浅谈公路路肩拦水带滑模施工技术及质量控制
滑模路肩石施工中常见的质量问题及防治措施-工程技术研究0313
滑模路肩石施工中常见的质量问题及防治措施路面附属工程路肩石的施工，在确保质量的前提下，提高效率、降低成本是大家共同追求的目标。
滑模路肩石施工工艺以其效率高，施工质量好，理所当然就成为了广大施工单位施工工艺的首选。
本文主要以张石高速LJM-N9标段为例，介绍一下滑模路肩石施工过程中出现的问题及防治措施。
1 工程概况：张石高速公路涞源至涞水段LJM-N9标段，路肩石施工桩号K33+900—K80+852，路肩石宽度分为顶宽75cm底宽90cm厚度12cm和顶宽50cm底宽75cm 厚度10cm两种形式。
2 施工准备2.1混凝土材料： C25干硬性混凝土、1:1水泥砂浆。
2.2机具设备路肩石滑模机3施工中出现的问题及防治措施3.1 施工中出现的质量问题3.2.1 弯道处线型不顺直原因分析：滑模路肩石施工，采用外侧钉钢钎、挂钢绞线，滑模机依据外侧所挂钢绞线控制路肩石边缘位置、厚度、线型的施工工艺，由于滑模机根据钢绞线的线型定位路肩石的线型，施工钉的钢钎为每20m一个，相应的的弯道处钢绞线每20m出现一个拐点，则路肩石相应每20m出现一个拐点，造成线型不顺直。
防治措施：根据以上出现问题原因的分析，做出以下处理①在外侧，在弯道处改为5m钉一个钢钎，挂钢绞线，作为路肩石外侧线型的控制，从而减缓了弯道处转点的突然改变，②在内侧，在距离路肩石内边缘外20cm弹红线作为内侧线型控制，在滑模机前端添加一个指示标尺，标尺端头与内侧控制线线重合，发现标尺与控制线不重合的时候，人工对滑模机进行手动调节。
效果分析：通过外侧增加钢钎数量和内侧标尺的双控方式，有效的消除了弯道处线型不顺直的现象，使弯道处的路肩石线型有了一个平稳的过度，保证了顺直，美观。
采用内外双控方式内侧控制红线后施工的弯道处路肩石3.2.2 路肩石在养生后出现裂缝原因分析：①路肩石下层为碎石路肩和土路肩，由于路肩石施工在下面层施工完成后进行，土路肩施工在下面层施工前完成，在路肩石施工前经过长时间雨水冲刷的土路肩压实度有所降低，在路肩石施工完成后土路肩压实度降低位置出现不均匀沉降，导致路肩石出现裂缝；②涞源地段5、6月份风力较大，路肩石采用薄膜养生，覆盖后的压盖不好，极易被风将薄膜撕裂，造成混凝土早期失水过多，产生裂缝。
公路防撞护栏滑模施工工艺研究
公路防撞护栏滑模施工工艺研究摘要：为了对公路混凝土防撞护栏施工中的滑模施工工艺进行深入的研究，本文将从其施工的主要技术要点以及注意事项等进行剖析。
关键词：滑模施工工艺；公路；混凝土护栏为了提高公路交通安全，进行合理的护栏设计以及应用先进的施工方法是重中之重。
因此，为了保证公路交通安全与耐久，将对滑模施工技术在公路混凝土防撞护栏施工中的应用进行深入探究。
一、公路混凝土防撞护栏设计（一）混凝土护栏基本构造按照车辆在行驶过程中可能发生的事故等级，根据《公路交通安全设施设计规范》要求，明确对道路两侧混凝土护栏的防撞等级进行了划分，其中主要包括A、SB、SA以及SS四大等级，而对于中央分隔带位置混凝土护栏的防撞等级可以分为Am、SBM以及SAM三大等级。
而公路两侧混凝土护栏按其构造可以划分为F 型、单坡型以及加强型三大种类，据调查发现，比较F型与单坡型，后者护栏的车辆稳定性以及乘车人员安全性方面更好，而在大型车辆行驶主要公路路段，加强型的护栏应用范围较广。
（二）混凝土护栏的使用环境为防止失控车辆越出路外或碰撞路侧构造物和其他设施，车辆碰撞时混凝土护栏变形程度不能过大，最大限度地减轻对乘客的伤害，在山区的公路上，禁止任何车辆冲破路基；在车流量密集的公路上，安全事故频发率高，对此，在选择护栏形式时应该着重考虑；而在中央的隔离带较窄时，双坡混凝土单护栏是最好的选择；使用钢索柔性护栏时，该护栏形式遭到车辆的撞击后，其不仅容易变形，而且还极易造成对向行驶而来车辆的交通事故发生。
（三）混凝土护栏基础设计对于混凝土护栏来说，它主要是依靠自身强度和较强的稳定性来抵御不同车辆的撞击。
因此对于其性能能否充分发挥，其中的混凝土护栏基础设计至关重要。
对于公路两侧的混凝土护栏设计来说，大多数采用的都是座椅式和桩基式，这两种护栏基础设计方式，在进行设计时，不仅要考虑是否满足规定范围上的基础强度以及构造要求，而且还需要特别注意的是必须要提高基础侧向土的压力，以此促使护栏的抗倾覆性不断提高，而不管是出于哪方面的要求，必须使护栏的地基承载力保持在不小于１５０ｋＮ／ｍ２的范围内。
浅谈路缘石及纵向排水沟滑模施工工艺与质量控制
浅谈路缘石及纵向排水沟滑模施工工艺与质量控制发布时间：2021-04-15T14:01:33.237Z 来源：《建筑科技》2020年10月上作者：罗光明[导读] 路缘石及纵向排水沟施工质量直接影响路面整体的美观性。
因此，在路缘石及纵向排水沟施工过程中要注重选择适合的施工工艺，使用质量合格达标的原材料，按照要求设计混凝土配合比，精确放样高程和点位且摊铺完成后，需加强养护，以此控制质量，确保路缘石及纵向排水沟完整和线型平顺。
安徽桐城中交二公局东萌工程有限公司罗光明 231400摘要：路缘石及纵向排水沟施工质量直接影响路面整体的美观性。
因此，在路缘石及纵向排水沟施工过程中要注重选择适合的施工工艺，使用质量合格达标的原材料，按照要求设计混凝土配合比，精确放样高程和点位且摊铺完成后，需加强养护，以此控制质量，确保路缘石及纵向排水沟完整和线型平顺。
关键词：滑模路缘石及纵向排水沟施工质量1引言基于路缘石及纵向排水沟施工质量的重要性，中交二公局东萌公司海南琼乐路面工程B1标经研究，采用滑模施工路缘石及纵向排水沟。
滑模施工工艺具有施工速度快、节省施工成本、较强的施工灵活性、线型优美、抗挤压、施工质量好等特点，在很多地区和项目都有广泛的应用，现依托琼乐B1标路缘石及纵向排水沟滑模施工的成功应用，简单介绍下滑模施工路缘石及纵向排水沟的施工工艺和通过控制原材料、混凝土配合比设计、混凝土拌和与运输、高程和线型、成品养护等措施确保施工质量。
2工程简介海南琼乐B1标起迄桩号为K120+000～K141+150，路线长度24.15km，其中滑模施工工程主要有纵向排水沟、路缘石，工程量如下：纵向排水沟6166m、路缘石30775m。
3滑模摊铺工作原理及施工工艺3.1工作原理本项目滑模摊铺设备采用的是维特根SP15滑模摊铺机，由料斗、喂料器、成型模具、密室装置、自动整平装置、升降和控制系统组成。
工作原理是混凝土经料斗进入模具与基础之间相对封闭的空间，在成型模具的振捣棒的作用下，使水泥混凝土达到一定密实度，形成设计需要的形状的路缘石及纵向排水沟。
路肩集水槽滑模施工控制探讨
吕邦 宝
盐城市交通 工程咨询监理有 限责任公司 ２ ２ ４ ０ ０ ０
【 摘 要】在临海高等级公路大丰段 公路 工程建设中 ， 路肩 集水槽采用
现 浇滑模 的方 法进行建造 。 路肩集水槽模滑施工控制不但可以减少费时费 力的混凝 土集水槽的预先定制和 安装的工作 ， 提 高工作效率， 节约成本， 还 可以有效推进施工进程和路 面连接 的整体施 工质量。 施工中只须具备水泥 砼、 施工人 员 及 滑模机 械 。 笔者在 滑模 的施 工监 理过程 中 总结 出了 一些施 工 经验 ， 仅供 各 位 同行 参 考。 【 关键词 】集水槽； 滑模施工 ； 控制
料。 采用５ １ ６ ａｍ连 续级 配， ｒ 根 据料源情况 ， 采用瓜子片５ — １ ５ ａｍ及米砂 ｒ ３ － ５ ｍｍ合成 ， 比例 分别为瓜子片为９ ５ ％， 米砂 为５ ％ ） ； ３ ） 细集料。 采用江 砂， 细度模 数２ ． ６ 、 其 级配及含泥量 等指标 符合规范要 求； ４ ） 水。 使用天 然 洁净水 ， 若 水中含有相 当数量 的杂 质 （ 如泥 量 ， 酸， 碱， 盐等 ） ， 则需 要经过一定的检 测， 在检测 无误后才可以投入使用 。 ２ 配 比控 制。 使用模 滑机 对路肩集水 槽进行施 工控制需 要 满足该 机 器对混 凝土性 能 的要求 ， 要保证 混凝 土 的和易性 以及 土塌落 度符合 标 准就需要 严格控制混 凝土 配比， 干 硬性的混凝 土最为适 宜， 经过 多种 试 配， 确定最佳 配比， 其 塌落度、 强度等指标 能满足设计要求 。 ３ 施 工前准 备。 １ ） 放 样准 备和钢 丝绳 架立准备 。 放 样准备 要求在 道 路直 线用全 站仪 放样 的方 法段每 隔１ ０ 米放置一桩 ， 而 在 曲线 路段则 要进 行密集加 桩 ， 每 隔５ 米放 置一桩 ， 来保证 路肩集水槽 放置 的流 畅线 形 和外观 的优 美。 在进 行钢 丝绳 的架 立准 备时 首先要对 施工 基层的高 度 和宽 度进行 准确 测量 ， 接下来 要按 照放 样 内容 将 钢桩 架立在 放样点 外 的某一特 定位 置 ， 将 钢丝绳 拉紧 ， 保证 线行的 美观。 ２ ） 清洁与湿润准 备。 开始作业前要将工作面清扫干净， 再洒水 润湿 ， 以 利干与基层结合。 施 工中做 到清扫一段、 湿 润一段、 施工一段， 要始 终保持作业面润湿 。 因 本工程 部 分段设 计有碎 石盲沟 ， 故 设计 有碎石 盲沟 的要预先 施 工好碎 石 盲沟， 并在施 工前 对作业 面洒水湿润 。 ４ 试 验段 摊铺 。 在 进行 大面 积 正式 摊铺之 前， 需 试滑 一定长度 的 试 验段 。 其主要 目的是 ： 检 验 配合 比， 拌和 ， 运输 ， 摊铺， 成 型， 养 生及 摊 铺机 各 系统是 否运 转正常， 摊 铺效 果是 否 达到 预期 效果 。 通过 试 验 段的摊铺能 非常直观的发现所 存在的问题 ， 并根 据出现 问题 加以调整 ， 最 终确定大面 积摊铺 的标准施 工方案。 ５ 路 肩集水 槽滑模 施工 控制 。 １ ） 检测 控制 。 检测 控制 工作 是在 路 肩集水 槽滑 模施 工中的重要 环节。 滑模 机在 经过任 何一 个桩位 时都 应 对 集水 槽顶 面高 度和 距离中分 带的高度 警醒检 测控 制 ， 将误差 降到 最 低， 一旦发 生大 的偏 差要 及时 予以调 整和 处理 。 水平 线形 的保 持和 高 度的 有效 控制 是路 肩集水 槽滑模 施 工中最具难 度的 工作 ， 需 要施 工方 提 起高 度重视 。 因为一旦 出现 失控 局面 ， 极容 易形成 波浪状 ， 接下来 沥
公路防撞护栏滑模施工技术
公路防撞护栏滑模施工技术摘要公路是我国重要的基础设施，近年来，国家为了满足社会经济和人们出行需求，大力建设公路设施。
公路防撞护栏是公路工程重要的组成部分，防撞护拦工程关系到人民群众的生命财产安全。
传统的防撞护栏施工采用预制构件，安装简单，但是一旦被撞很容易出现变形甚至断裂的现象，维修起来也十分不便。
防撞墙滑模施工技术在防止车辆越出路外的效果比较好。
本文主要分析了公路混凝土防撞护栏滑模施工特点、施工工艺和流程以及施工技術。
关键词公路施工；防撞护栏；防撞墙滑模；施工技术引言公路混凝土防撞护栏是一种矮墙结构，它的防护原理是通过失控车辆碰撞后爬高并转向吸收碰撞能量，从而达到防止车辆越出路外的工程。
公路混凝土防撞护栏施工一般采用滑模技术，多功能滑模摊铺机在施工现场连续浇筑混凝土防护墙，并与履带式混凝土滑模机配合使用进行铺筑，密集成型的一种施工方法。
与传统的施工方法相比，滑模施工技术机械化程度高、整体性能好、生产成本低、混凝土结构能快速成型，大大节省了劳动力。
因此，将其应用在公路防撞护栏工程，降低施工人员的施工强度，缩短工期、提高防撞护栏的施工质量，因此对公路建设具有重要意义。
1 公路混凝土防撞护栏滑模施工特点混凝土防撞护栏为了满足交通出行安全，一般具有一定的垂直高度，一般在80-120cm这个范围内，具有以下施工特点：第一，不需要重复支模、减少了施工环节和劳动力，降低了人工成本；施工速度快，防撞护拦施工从路面到混凝土护栏可以连续施工，不需要分开施工。
第二，连续施工后防撞护栏结构呈条带状，整体性能好，大大提高了护栏工程的质量。
第三，混凝土防撞护栏使用采油机动力以及橡胶履带自行式，方便设备在工作面上进行转换。
在施工的时候，指需要更换不同的模具，就能广泛应用在各种形状的混凝土护栏工程中[1]。
2 混凝土防撞护栏滑模施工工艺和流程2.1 混凝土防撞护栏滑模施工工艺混凝土防撞护栏滑模机施工原理主要靠混凝土的持续供应，滑模机沿着导线匀速向前行走，滑模机的各个装置开始进入工作状态，滑模机内的振动棒会以固定的频率对混凝土进行振捣密实，然后从模具积压产出成为混凝土防撞护栏。
浅谈水泥混凝土路面滑膜施工的质量控制
浅谈水泥混凝土路面滑膜施工的质量控制在我国现阶段公路工程建设过程中，能在最短时间内建设质量最优越路面的施工技术就是水泥混凝土滑膜路面，其具备的现代智能化的机械设备极大的推进了公路工程建设。
文章分析了滑膜施工的技术重点，并对如何提高施工质量提出了观点，望对此类工程建设提供参考或借鉴。
标签：水泥混凝土；滑膜施工；质量控制引言随着社会经济的飞速发展，各类高速公路开始建设起来，水泥混凝土滑膜施工也开始增多。
因此怎样在不断提高施工质量的同时增进施工技术的发展，成为了公路建设单位必须思考的问题。
只有不断的提高施工技术，才能有效的保障公路的稳定性、安全性、舒适性，才能保证社会经济更加稳定的发展。
1 滑膜建设的技术重点1.1 准备工作在进行滑膜工作之前，必须进行有效的预备工作，从而避免在工作中产生问题，影响施工质量和进度。
预备工作主要包括技术培训与安全教育、基层清理、检查平整度等。
技术培训的人员主要是工程施工与组织人员、控制设备人员等，安全教育是除了上述这些人员之外还有普通的施工人员。
保持基层的平整度和清洁能保证施工的顺利以及施工的进度。
在施工开始前也要安排专门的人员成立安全监管小组，负责各项流程的安全施工，以及每个环节的施工质量检查。
1.2 安置基准线滑膜施工最为关键的步骤就是摊铺机的运行质量，而摊铺机运行的质量又与安置的基准线标准息息相关。
基准线的作用就是确保摊铺机的行进顺利，以及路面的各项标准符合设计要求。
安置基准的方法可以分为两个步骤，第一步电钻钻孔，第二步基层立杆。
设置的钻孔之间不能差距过大，以免影响路面施工质量，检测基准线是否符合标准可利用水准仪进行检测。
施工时应避免对基准线产生任何破坏，保证施工质量。
1.3 保持基层湿润保持基层的湿润度有利于滑膜施工，通常保持其湿润度的方法是喷洒清水，通过分析施工的环境温度、空气干燥情况来决定喷洒多少清水。
在喷洒过程中应该保持基层受水均匀，同时保持水量适中，过多易积水，过少路面易干裂，从而影响施工道路的稳定性与安全性。
滑模机在路肩板施工中的应用与质量控制
滑模机在路肩板施工中的应用与质量控制摘要：随着我国公路建设的飞速发展，公路工程的建设也只有以科技创新为动力进行技术革新改造,积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备的应用,走科技兴养不断提高技术水平,本文主要对路肩板施工中如何将滑膜机应用到施工中进行了论述。
关键词：路肩板施工；滑模机；应用；质量；控制Abstract: With the rapid development of China’s highway construction, highway construction of the project only to the scientific and technological innovation as the driving force for transformation of technological innovation, and actively promote the application of new technologies, new processes, new materials, new equipment, take the science and technology raised continuously improve the technologylevel, this paper mainly on the construction of the shoulder plate construction applied to the synovial machine are discussed.Key words: shoulder plate construction; sliding mode machine; application; quality; control在2011年我们施工的国道304线及111线（内蒙古通辽—鲁北）一级公路（单幅）养护工程施工中，全线80公里路肩板全部滑膜机施工采用现场浇筑，通过此项目，我们对使用滑模机修路肩板的部分优点和施工的质量控制要点进行了总结，体会如下：一、应用滑模机的主要优点1．节省时间。
浅析公路排水沟、护脚墙滑模机施工质量控制要点
浅析公路排水沟、护脚墙滑模机施工质量控制要点作者：夏文莲来源：《建筑与装饰》2020年第07期摘要我国高速公路行业处于飞速发展阶段，机械化施工程度逐步提高，公路附属工程的机械化施工代替人工施工将成为新趋势。
本文通过使用滑模摊铺机施工纵向排水沟及护脚墙的工程实例，简要阐述和分析滑模机施工过程中的工艺和质量控制要点。
关键词滑模摊铺;施工工艺;质量控制引言路基排水沟及护脚墙是路基附属工程中的重要组成部分，是后期公路运营期间路基及边坡稳定的重要保障。
水沟及护脚墙的传统施工工艺耗费时间长，是工期控制的难点。
项目部综合考虑质量、工期及经济性等方面后，决定采用德国进口的维特根SP 15型滑模机进行水沟及护脚墙的施工。
1 实际工程概况青海省扎麻隆至倒淌河公路改扩建工程ZD-SG9标段，包括路基主线K86+200～K103+074.652，辅道K20+500～K35+427.204，主线长度13.963Km，辅道长度14.927km。
排水沟长度28491m，砼方量13906m3，护脚墙长度18714m，砼方量11139m3，具体工程数量见下表：2 施工工艺及施工流程滑模机型号为德国维特根SP 15型。
滑模机施工的原理是将电脑控制系统、输送控制器、高强振捣棒组及特质定型钢模等浇筑砼所需的各个部分集中到履带式机械上，达到实现一次性挤压滑动形成混凝土排水沟及护脚墙的施工。
主要施工工艺为：施工前准备—测量放样、基准线设置—滑膜摊铺机就位—洒水湿润—混凝土拌和、运输—滑模摊铺—检测标高—成品养生—切缝[1]。
2.1 场地准备及基准线设置（1）横向支距：应根据钢模板的侧模到传感器的位置和基准线桩固定位置来确定横向支距，基准线的标高应为线桩所在位置的水沟及护脚墙边缘的设计高程（标高考虑线路横坡、纵坡）。
（2）纵向间距：基准线桩在直线段布置间距应≤10m，在曲线段一般布置间距宜为5～7m。
（3）基准线桩固定：水沟及护脚墙设计顶高程到夹线臂的高度為0.5m，基准线架设高度高于水沟及护脚墙顶面30cm，基准线桩到水沟及护脚墙之间的距离一般为0.4m～0.5m。