关于液化气体汽车罐车安全阀泄漏的带压堵漏技术
应用带压密封技术处理液化石油气泄漏
气 站 发 生 泄 漏 时应 急抢 险装 备 和技 术 措 施 的应 用 是一项 急需 解决 的课 题 。带压 密封 技术是 目前 国内
较先 进 的应 急 堵漏 技 术 ， 年来 已在热 电 、 近 冶金 、 石 化 等部 门得 到 成功 应 用 ， 将其 应 用 于 液化 石 油 气站
介 质
统 内压 力 的外 部推 力 ， 具 有 塑 性 、 将 固化性 、 耐泄 能 漏 介 质 和温度 的密 封剂 注入 并充 满封 闭空 间 ，密 封 剂 在 一定 的条 件下 ，迅 速 固化 ，堵 塞泄漏 孔 洞或通 道 ， 到 了消 除介质 泄漏 的作 用 。 压密 封技术 工作 起 带 过程如图 １ 示。 所
具 。 紧固在 泄漏部 位 的表 面构 成密 闭 空 间 ， 它 其作 用 能包 容注 入 的密封 剂 ， 防止 外逸 ， 并使 密 封剂 保持 一
定 的压力 ， 以保 证 密封 的可 靠性 。 夹具 须 根据 泄漏 部
维普资讯
第 １ 第 ３期 ３卷 ２００ 年 ７月 ７
铁 道 运 营 技 术
Ｒ ａｌ ａ Ｏ ｐ ｒ ｔ ｅ ｈ ｌ ｇ ｉ ｙ ｗ ｅ ａｉ ｏｎ Ｔ ｃ ｎｏ ｏ ｙ
Ｖｏ．３ １１ Ｎ ｏ． ３
Ｊ ｌ，２ ０ ｕｙ ０ ７
应用带压密封技术处理 液化石油气 泄漏
漏 部位 上 建立 一 个新 的封 闭空 腔 ， 过 大 于介 质 系 通
３ ２
行 。 是 泄漏 部位 不须作 特殊 处理 ， 破坏 原有 密封 二 不 结 构 。三 是建 立新 的密 封结 构 ，密封 剂不 粘在 金属
上 。这 些特 点 为不停 机抢 修 和事后 停机 检修 带来 了 方便 。 尤其 是堵 漏过 程 中不需 动火 ， 别适 合于 易燃 特
探究液化气罐车安全阀泄露的原因与解决措施
液化气体汽车罐车安全阀泄漏的带压堵漏技术
液化气体汽车罐车安全阀泄漏的带压堵漏技术液化气体汽车罐车在运输过程中，经常会面临着安全阀泄漏的问题，这种情况的发生会严重威胁到驾驶员的生命安全和周边环境的安全。
而一旦发生泄漏，就需要及时采取措施进行处理，带压堵漏技术就是一种较为可行的解决方案。
带压堵漏技术的基本原理带压堵漏技术是一种利用材料的膨胀性质，在液化气体罐车发生泄漏时，将可膨胀材料压入泄漏孔口堵住泄漏孔，防止气体进一步泄漏的技术。
具体的实现操作过程如下：1.移至泄漏位置并识别泄漏孔，确认泄漏孔直径等相关信息；2.清除泄漏孔周围的杂物并涂抹活性膨胀剂；3.将带压堵漏器件放置在泄漏孔上，并将其卡入孔内；4.逐渐注入压力，直至压力达到带压堵漏器件设计的最高压力；5.确认泄漏孔已经完全堵住，进行测试检验；6.释放压力，取出堵漏器件，对堵漏器件重新处理后方可继续使用。
通过带压堵漏技术可以在短时间内有效控制罐车液化气体泄漏的情况，减少泄漏给环境和人员造成的危害。
带压堵漏技术的适用范围带压堵漏技术适用于液化气体罐车在运输过程中，出现泄漏、事故事后及检修中进气系统、仪表、阀门和管道接合口等地方的泄漏。
这些泄漏往往会对车辆的安全和周边环境的安全带来较严重的影响，采用带压堵漏技术可以有效解决这些问题。
带压堵漏技术的优点与传统的修理方法相比，带压堵漏技术具有以下几个优点：1.操作简便：带压堵漏技术不需要大量的工具和设备，基本上只需要一个带压堵漏器件，就可以快速解决罐车液化气体的泄漏问题；2.速度快：由于带压堵漏技术只需要很短的时间就可以解决泄漏问题，在事故发生后进行快速处理，可以减少罐车液化气体泄漏所带来的影响；3.所需材料少：带压堵漏技术所使用的剂料相对较少，成本较低，能够很好的降低修理费用；4.安全可靠：带压堵漏技术对环境和人员的危害较小，能够保证其安全可靠，并且不会对罐车的材质产生影响。
带压堵漏技术的注意事项带压堵漏技术在操作过程中也需要注意一些事项，以保证操作过程的安全和成功。
LNG泄露堵漏处置措施
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精选课件
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LNG液化天然气泄露处置措 施
精选课件
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目录
CONTENTS
一 紧急堵漏法 二 倒罐避险法 三 自然排放法 四 水幕稀释法 五 泡沫灭火法
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一、紧急堵漏法
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LNG储罐有特殊的内外胆和真空夹层结构，决定了其在一般
的事故状态下，管体劈裂发生直接泄漏的可能性不大，而罐体
精选课件
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由于耐低温材料和棉织类填充物遇冷不
会发生收缩或出现脆性断裂，且此类材料简
单方便、易于寻找，切削或加工也容易等，
因此在实际操作中简便，而且效果较好。
精选课件
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封堵法、塞堵法
采用以上两点处置方法应注意： （1）超低温的LNG可能会对溢出区域附近的人员造成低 温冻伤。因此，在处理与低温液体或蒸汽相接触过的任何 东西时，都应戴上无吸收性的手套（pvc或皮革制成），同 时注意使用面罩或护目镜来保护眼睛。当进行LNG泄漏堵漏 时，操作人员必须穿戴好防冻服，以免液态LNG喷溅至人体 造成冻伤。
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二、倒罐避险法
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倒罐避险法
所谓倒罐避险就是将液化天然气从事故储罐中通过 输转设备和管道导入安全装置或容器内的操作过程，从 而避免原容器内气体爆燃等各类事故。在多种紧急堵漏 方法无法达到堵漏效果，并且储运设备内液面较高，有 可能造成更大险情时，应采用此种方法。倒罐法在在具 体实施过程中，需要专业人员和专用的设备，存在用时 较长，社会影响较大等问题，但总体来看，运用倒罐法 处理LNG储运罐泄漏事故的相对安全系数却是较高的。
液化气体铁路罐车安全阀失效泄漏浅析
（ ） 无论 是 多 大 半 顶 角 ，锥 形 封 头 的母 线 长 度 ３
图 １ 铁路 罐 车 下 导 式 内 置安 全 阀 结 构 图 参考文献：
【 全 国压力容器标准化技术 委员会 ． Ｂ ５— ９８ １ 】 Ｇ １０ １９ 钢制压力容器 ［． ｓ 国家技术监督局发布 ，１９ ． 】 ８ ９
部 ，其伸 出罐 外部分 的高度不 超 过 １ ０ ｍ；排 气 出 口 ５ｍ
垂 直 向上 ，阀瓣带 有 固定 或可调 整 的反 冲 盘结 构 ，密
封 面采用 软密 封形式 。
站 、居 民的人身 财产 安全 造成 了极 大 的威 胁 。本 文就 液 化气 体铁 路罐 车安 全 阀失效 泄漏 的原 因 、形 式进 ２ １ 年第 ２ ０ １ 期
２ 安 全 阀 常 见 的 失效 泄漏 形式
从事 故 及检 修统计 数 据 看 ，弹 簧 失效 是 引起 安全
阀泄漏最 常见 、也 是最 危险 的原 因 。
启等。
３ 罐 车 运行 时发 生 安全 阀泄 漏 的 紧 急处 置 方法
≥．／ ２、 ４ Ｖ
ＣＯＳＯ／
，则进应 分设或用 否应行力析 计采
加长母 线 等方法 防止应 力 的叠加 问题 。 （）锥 形封 头 无论 是 翻边 或者 不 翻边 ，都 应制 成 ４ 等厚锥壳 ，既便 于制 造又能保 证质量 （ 殊要求除外 ） 特 。
液化天然气(LNG)储运罐车泄漏应急处置技术与方法
液化天然气（LNG）储运罐车泄漏应急处置技术与方法2015—06—18天然气汽车产业资讯天然气汽车产业资讯1、LNG储运罐车的结构特征以及事故特点LNG是液化天然气的简称,LNG的主要成分是甲烷，它是天然气经过净化(脱水、脱烃、脱酸性气体）后，采用节流、膨胀和外加冷源制冷的工艺使甲烷变成液体而形成的。
由于LNG的体积约为其气态体积的1/600，LNG的重量又仅为同体积水的45％左右，所以LNG一旦发生大量泄漏就能迅速与空气混合达到爆炸极限。
LNG储运罐车液罐目前均为真空粉末绝热卧式夹套容器，双层结构，由内胆和外壳套合而成。
内外罐连接采用玻璃钢支座螺栓紧固连接,后支座为固定连接,前支座为滑动连接,以补偿温度变化引起罐体伸缩.夹套内填装膨胀珍珠岩并抽真空，加排管、排气管等由内容器引出,经真空夹套引至外壳后底与管路操作系统相连接，液罐通过U形副梁固定在汽车底盘上。
LNG运输罐车常见事故类型可分为翻车、碰撞，剐擦、追尾等4类。
其中，翻车、碰撞和追尾事故在所有类型道路的储运罐车事故中均占较高比例，通常对罐体及其尾部阀门会直接造成严重破坏，致使泄漏概率最高.由于储运罐车的结构与制作材料特殊，特别是其外层保护壳体与环梁大多由具有很高抗压强度的碳钢材料构成，一般情况下，外壳体的破损、断裂情况事故很少.目前,各种信息显示国内外还没有此类情况发生,绝大部分事故均为罐体外壳的各种气相管与装置管道、安全装置与连接处的断裂与泄漏.2、LNG储运罐车泄漏后果分析2. 1气化超压爆炸当外来的热量传入储运罐车时会导致LNG温度上升气化，使罐内压力升高，瞬间产生大量气体，当罐内压力上升速度超过泄压装置的排泄速度后，罐体将可能产生物理性爆炸.2。
2 LNG冷爆炸在LNG泄漏遇到水的情况下，LN G会从水中迅速吸收热量，因为水与LNG之间有非常高的热传递速率，导致气体瞬间膨胀，LNG将激烈地沸腾并伴随大的响声、喷出水雾，导致LNG冷爆炸.2. 3 LNG火灾LNG与空气或氧气混合后，能形成爆炸性混合气体，与火源发生预混（动力）燃烧。
液化气罐车安全阀泄露的原因与解决措施
液化气罐车安全阀泄露的原因与解决措施摘要：液化气罐车是运输液化气的重要设备。
近年来，随着经济的不断发展，液化气罐车的应用范围逐渐扩大，现已涉及化工、煤炭、航空、消防等各个方面。
由于液化气的成分，当受到压力、温度等因素的影响时，液化气的性质变得更加活泼，严重时容易引起爆炸。
因此，在设计制造液化气罐时，必须严格按照标准进行，液化气罐的质量必须符合相关标准的要求，这样才能保证槽车的安全，减少事故的发生。
关键词：液化气罐车；安全阀泄露；原因；解决措施；引言液化气是一种具有可燃性的气体，其中主要包含CH4、C2H6等多种可以实现迅速燃烧的气体成分。
近年来，节能环保理念持续渗透，且逐渐深入人心，让液化液化气已经演变为工业生产及人们日常生活所需的重要能源，让大气污染问题得到了切实解决。
然而，液化液化气自身极易爆炸，若无法进行髙效管理，便可能造成严重的意外事故，为此，要求针对液化液化气安全管理中的潜在问题实施全面管理，并提出相应的对策。
1液化气管道泄漏危害与其他燃烧能源相比，液化气更加环保安全，但是液化气依旧是一种易挥发的无色易燃易爆气体，当液化气在空气中的浓度达到5%以上就可能会发生爆炸。
空气中较小浓度的液化气一般不会对人体造成伤害，但浓度一旦达到10%以上，就会对人体有害，会造成呼吸困难、眩晕虚弱、昏迷甚至失去生命。
当液化气中具有一定量的硫化氢气体时，如当空气中的硫化氢达到0.31mg/L时，人的眼、口、鼻等就会因受到强烈的刺激而引起怕光、流泪、呕吐、头痛等症状，而当空气中的硫化氢含量达到1.54mg/L时，便会让人死亡。
再就是燃烧不够充分的液化气也会让一氧化碳等有损人体健康的气体得以产生。
2液化气罐车安全阀泄露的原因分析2.1弹簧断裂引起的泄露数据表明，弹簧故障是导致安全阀泄漏的最常见和最危险的因素。
通过仔细观察和分析破损安全阀的弹簧，研究人员发现液化气罐安全阀的破裂面有一个共同特征，液化气罐安全阀的破裂面与弹簧轴线成45度角安全阀弹簧在制造和储存过程中存在质量缺陷；安全阀弹簧将不断受到变形载荷的影响，很容易形成疲劳裂纹，在裂纹继续扩大时容易引起安全阀弹簧断裂；同时安全阀的弹簧可以被周围环境腐蚀一般而言，当液化气中硫化氢和水含量超过标准限值时，液化气罐安全阀接触弹簧时，能够产生应力腐蚀和氢腐蚀，从而导致在弹簧表面的某一点形成腐蚀孔，从而导致弹簧的表面某一点处形成腐蚀坑，因此这引起安全阀的弹簧断裂。
液化天然气(LNG)储运罐车泄露应急处置技术与方法
液化天然气(LNG)储运罐车泄露应急处置技术与方法摘要:化学燃料提高了人们的日常生活条件，而液化天然气作为常见的能量供应源，在很多领域都得到有效应用。
液化天然气(LNG)运输车在运输过程中存在泄露、爆炸等安全隐患。
一旦发生重大事故，后果将不堪设想，直接造成巨额的经济损失。
同时对周边居民的健康安全造成严重感胁。
本文主要介绍了液化天然气的基本特征和应急处理办法，同时阐述了各类方法的应用注意事项，根据具体方法对应相应的实际场景，希望本文可以给专业人员提供启发。
关键词：液化天然气；储运罐车泄露；应急处置；安全引言随着能源行业的不断进步与发展，能源危机程度正在渐渐恶化，作为传统燃料的发展也不容忽视。
液化天然气的主要成分是甲烷，作为一种无色无毒的气体，具有可燃性，完全燃烧可以释放大量的热量，造价低廉，是一种性价比较高的化学燃料，被大众广泛使用。
1.液化天然气泄露处置措施与方法1.1紧急堵漏法考虑到液态甲烷的物理性质和化学性质，液化天然气贮存罐采用特殊的材料和结构制成。
结构为真空夹层结构，最大限度地降低泄露风险。
而实际上，运输车发生交通事故后，外力作用会挤破真空夹套中的绝热层，促使LNG吸收热量变成气态状，罐体内的气压会渐渐增加，当压力上升到临界值，保险器便自动打开，进行泄压。
液化天然气(LNG)储运罐车发生泄露后，切忌恐慌，应当采取正确的防爆燃措施来将风险和损失降至最小。
具体做法是做好泄漏气体的驱散、监护和堵漏(关阀)工作，明白泄露的主要原因和具体位置，选用正确的堵漏方法。
紧急堵漏法作为最常用的LNG储运罐车泄露应急处理技术，分为封堵法和塞堵法。
1.1.1 封堵法封堵法适用于局部小面积或罐体裂缝泄漏，这种泄露情况比较轻微，采用特定材料进行封堵即可。
这种方法直接将封堵材料浸湿贴附在泄漏处，降低泄露气体的温度，导致内外产生气压差，从而达到封堵的效果。
具体操作方法是根据泄漏点的部位，准备充足的棉布或纯棉织物,加湿平展后直接贴附在泄漏点上，不停地用雾状水进行喷淋,每层喷洒一定数量的干粉，多次进行同样的操作。
关于液化气体汽车罐车安全阀泄漏的带压堵漏技术示范文本
文件编号：RHD-QB-K3547 （安全管理范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX关于液化气体汽车罐车安全阀泄漏的带压堵漏技术示范文本关于液化气体汽车罐车安全阀泄漏的带压堵漏技术示范文本操作指导：该安全管理文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
一、检查罐车防静电带完好和接地情况，若不能可靠接地，应另增设防静电接地装置。
二、检查罐车与碰撞物是否有接触，有无救援空间，若空间有限，无法实施带压堵漏，应采取人工手动方式将罐车移动至有空间地带。
若罐车被卡住，可以将车辆轮胎缓慢放气卸压，直至可移动，严禁强行移动。
移动时应用水枪喷水，防止摩擦而引起静电或火花。
三、将带压堵漏装置用消防水枪喷水打湿，专业抢险人员佩带一级防护装备，并用消防喷雾水枪喷湿全身，堵漏作业时，消防水枪保持水雾掩护，作业人员应做好防毒、防火花、防冻伤的防护。
四、先用缠绕聚四氟乙烯生胶带的专用木塞堵住泄漏口，用不产生火花的木制锤或无火花工具锤将木塞锤实，初步制止泄漏。
五、考虑到木塞不完全致密，一旦破损会造成二次泄漏，需要加固堵漏。
在安全阀凸缘周围放置耐油橡胶密封垫，将安全阀带压堵漏装置安置（见附图）在罐车上部安全阀位置，连接钢丝绳和手动葫芦，并逐渐拉动手动葫芦的手链，使带压堵漏装置压紧压实。
在操作过程中，应轻拿轻放，防止磨擦、碰撞产生火花，钢丝绳和手动葫芦应用湿棉布或湿麻袋片与罐车罐体隔离，抢险人员登上罐车顶部作业时，应站稳站实。
六、罐车泄漏制止后，应按照指定路线，在警车前引和消防车的监护下，以稳定缓速移送可靠卸载场所。
带压堵漏装置示意图这里写地址或者组织名称Write Your Company Address Or Phone Number Here。
液化气体汽车罐车安全阀泄漏的带压堵漏技术
液化气体汽车罐车安全阀泄漏的带压堵漏技术液化气体汽车罐车是用于运输液化气体的重要设备之一，而安全阀是其中最为重要的保护装置之一。
当压力超过设计值时，安全阀会打开并将超压气体排放出罐体，以确保罐体不会发生爆炸。
但是有时候安全阀仍然会泄漏，这时候需要进行带压堵漏处理。
下面我们详细介绍液化气体汽车罐车安全阀泄漏的带压堵漏技术。
一、泄漏的原因液化气体汽车罐车安全阀泄漏的原因可能有很多，如下：1、阀门质量不过关，制造缺陷。
2、阀门磨损、老化，密封性能降低。
3、阀门弹簧断裂或松动，导致泄漏。
4、阀门过载，导致安全阀胀压变形。
5、管道设计不合理，导致安全阀承受过大的力。
二、带压堵漏技术安全阀泄漏给液化气体汽车罐车的运输带来了很大的危险，因此需要采用带压堵漏技术进行处理。
带压堵漏技术是在管道系统内实施的，并且是在工作压力下进行的。
这种技术可以有效防止压力释放，保护了罐车的安全。
操作带压堵漏应该注意以下步骤：1、选择合适的堵剂。
常见的堵剂有丙烯腈橡胶、聚氨酯泡沫、硬化树脂等。
在选择堵剂时应综合考虑材料耐化学腐蚀性能、耐高温性能、堵漏效率等因素。
2、在安全阀的泄漏口附近安置一个管夹式焊割装置，将安全阀封堵紧。
3、将一定量的堵剂按照比例混合后，然后使用手推泵或其他介质将混合好的堵剂注入管道中。
4、等待一段时间，让堵剂在管道中充分反应，形成固体结构物。
需要注意的是，堵剂的硬性应与管道的硬性相匹配。
5、移除管夹式焊割装置，检查液体和气体流量是否正常。
需要注意的是，在进行带压堵漏处理时，必须严格遵守相关规定和安全操作规程，确保操作人员的人身安全以及车辆的操作安全。
同时，堵漏剂的选择也应该符合相应的国家、行业标准，以充分保证操作的安全和效率。
三、结论液化气体汽车罐车安全阀的泄漏是非常危险的，应该及时采取措施进行带压堵漏。
带压堵漏技术可以对管道进行安全可靠的堵漏，在保障安全的前提下，提高了运输效率和运输质量。
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关于液化气体汽车罐车安全阀泄漏的带压堵漏技术Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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的带压堵漏技术
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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一、检查罐车防静电带完好和接地情况，若不能可靠接地，应另增设防静电接地装置。
二、检查罐车与碰撞物是否有接触，有无救援空间，若空间有限，无法实施带压堵漏，应采取人工手动方式将罐车移动至有空间地带。
若罐车被卡住，可以将车辆轮胎缓慢放气卸压，直至可移动，严禁强行移动。
移动时应用水枪喷水，防止摩擦而引起静电或火花。
三、将带压堵漏装置用消防水枪喷水打湿，专业抢险人员佩带一级防护装备，并用消防喷雾水枪喷湿全身，堵漏作业时，消防水枪保持水雾掩护，作业人员应做好防毒、防火花、防冻伤的防护。
四、先用缠绕聚四氟乙烯生胶带的专用木塞堵住
泄漏口，用不产生火花的木制锤或无火花工具锤将木塞锤实，初步制止泄漏。
五、考虑到木塞不完全致密，一旦破损会造成二次泄漏，需要加固堵漏。
在安全阀凸缘周围放置耐油橡胶密封垫，将安全阀带压堵漏装置安置（见附图）在罐车上部安全阀位置，连接钢丝绳和手动葫芦，并逐渐拉动手动葫芦的手链，使带压堵漏装置压紧压实。
在操作过程中，应轻拿轻放，防止磨擦、碰撞产生火花，钢丝绳和手动葫芦应用湿棉布或湿麻袋片与罐车罐体隔离，抢险人员登上罐车顶部作业时，应站稳站实。
六、罐车泄漏制止后，应按照指定路线，在警车前引和消防车的监护下，以稳定缓速移送可靠卸载场所。
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