内燃机车辅修作业指导书(DF5机车交验)
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日期
序号
作业项目
工具及
材料
作业步骤
质量标准
备注
作业图示
1
倒车
根据机车检修进度提前做好倒车计划，机车倒至交车棚内
2
静态检查
车钩及缓冲装置检查
提杆无弯曲与裂纹，转动灵活。
提杆链环、链蹄环连接良好，上锁销动作可靠。
提杆座安装螺栓紧固。
车钩托板安装应牢固。磨耗板应卡牢。
抱轴防尘罩良好。
抱轴瓦状态良好、无碾片，油膜无发黑现象。
抱轴瓦间隙为0.2-0.4mm。
齿轮箱无泄漏；
安装螺栓应紧固。
加油口盖及油尺良好。放油堵应紧固、无泄漏。
上下箱体拉紧螺栓应紧固。
箱体和焊缝无裂纹。
手制动检查
滑轮座焊装良好；
手制动钢丝绳松紧合适，绳夹紧固。
滑轮无卡滞。
总风缸及管路检查
总风缸安装应牢固。
两台空气压缩机同时工作不得超过30S；
2.空气压缩机自动泵风试验
空气压缩机自动泵风开关在闭合状态，总风缸压力降到750±20kpa时，空压机开始泵风，总风缸压力升到900±20kpa时，空气压缩机停在工作。
3.空气压缩机手控泵风试验
按下空压机手动按钮应泵风，松开该按钮泵风停止。
4.各压力表检查，自阀和单阀置于运转位时，各压力表应显示
总风缸卡带螺丝紧固，开口销良好。
总风缸排水阀及排水管良好。
管卡安装良好。
高压保安阀安装良好，铅封良好。
管路无泄漏。
风压继电器安装良好。
百叶窗检查
窗框安装螺丝紧固。
叶片装配转动灵活。
拉杆销与拉杆卯固。
拉动拉杆时叶片转动灵活。
叶片安装螺丝紧固。
叶片间搭接良好无缝隙。
司机室操作台检查
司控器安装螺栓紧固。
主手柄无松动，锁紧螺母锁紧。
各车门检查
各车门转动灵活、门锁良好。
3
机车
试验
柴油机起动试验
1.柴油机必须在油水温度高于20℃时起动；
2．辅助机油泵工作时间3-5min；
3．机车检修或长时间未启机时应先甩车；
4．柴油机起动时间不超过10S，连续起动不超过3次，起动间隙时间不少于2min，3次不能起动则应查找原因，清除故障后再行起动；
冷却风扇叶片焊缝良好、无损坏及变形。
风扇耦合器安装紧固。
耦合器箱体及法兰处无泄漏。
法兰连接螺栓紧固。
变速箱检查
底座螺栓紧固，定位销良好。
上下箱体连接螺栓紧固。
各轴承盖螺栓紧固。
各传动轴油封处无泄漏。
油标尺、透气孔和检查孔盖安装良好。
通风机尼龙绳安装良好。
各连接轴安装良好。
膨胀水箱及水位检查
安装螺栓紧固；
总风缸压力750-900kpa
控制风缸压力500kpa
制动缸压力0
工作风缸压力500±10kpa
均衡风缸压力500±10kpa
列车管压力500±10kpa
5.空气压缩机工作时，滑油压力为400-480kpa。
6.总风安全阀试验
利用手动泵风，当总风缸压力试升到950±20kpa时，安全阀开启并排风，总风安全阀关闭压力不低于750kpa。
7.撒砂试验
踏下脚踏开关，前进工况时第1、4轮对撒砂，后退工况时3、6位轮对撒砂。
8.风笛试验
踏下风笛开关或按手动控制开关时，前进工况时前风笛鸣响，后退工况时后风笛鸣响。
以上试验在主操纵台试验完毕后再试验副台，两者要求相同(DF5G型机车)。
9.干燥器试验。
空压机工作时干燥A/B塔交替动作，转换时间为90s内。
5.起动发动机工作稳定，发出电压110+2V；
6.故障发电工况良好。
7.交流辅发工况良好。
制动机试验
1.空气压缩机泵风时间试验
总风缸压力由0L到900Kpa所需时间；
一台空气压缩机工作不得超过360s；两台空气压缩机同时工作不得超过210s；
总风缸压力由750kpa升到900kpa所需时间；一台空气压缩机工作不得超过50s；
柴油机联接箱安装良好、盘车机构良好。
主发电机检查
发电机安装良好。
发电机碳刷及滑环良好。
网罩、大线、加油嘴、弹性法兰等其他部件良好。
励磁机检查
励磁机安装良好、接线紧固。
启动发电机检查
电机安装牢固接线良好。
电机换向器、刷架及电刷良好。
电机风扇叶轮无松动。
各小电机检查
各小电机安装牢固接线正确，工作正常。
通风机检查
蓄电池单节无泄漏；
连接螺栓紧固；
连线应无破损、端子良好。
机车速度传感器检查
轴端安装应紧固；
电线连接状态良好。
防护罩无损伤。
牵引电机及其悬挂装置检查
电机大线线号齐全、连接良好。
大线接线盒螺栓应紧固。
大线卡子及吊链良好。
大线木夹良好、螺栓紧固。
电机大小端盖螺栓紧固良好。
换向器表面光滑。
升高片无烧损、开焊现象，无纬带应良好。
10.制动机单机试验
4
柴油机调速试验
1.柴油机转速从430r/min升到1000r/min的时间为符合相应机车段修规程；
2.柴油机转速从1000r/min降到430r/min的时间为符合相应机车段修规程；
3.升降转速时联合调节器波动不超过3次；
4.联合调节器有无游车现象，0位游车不超过0.2齿条刻线；
水表安装及显示良好，止阀无泄漏。
补水管、溢水管良好
水位继电器安装接线良好。
柴油机各部检查
中冷器及各连接管路良好、无泄漏。
增压器安装紧固，各部无泄漏。
机油滤清器安装良好、无泄漏。
消音器良好。
柴油机安装良好。
联合调节器各部无泄漏，工作正常。
柴油机水泵安装良好、无泄漏。
各油路安装良好，无泄漏。
柴油机各缸良好、无泄漏。
6
机车运转状态检查
柴油机转速为1000r/min，检查下列各项
1.柴油机发电机组运转状态良否，有无非正常的发热、振动和噪声，排烟状态良否；
2.变速箱及万向轴运转是否正常，有无异音；
3.各辅助机组运转状态良否，有无异音；
4.静液压马达（DF5G机车为三相交流电机）及冷却风扇运转良否，有无异音。
各仪表良好，无损伤。
各仪表安装牢固，照明良好。
空压机及干燥器检查
机座安装螺栓紧固。
联轴节良好，不同轴度不大于0.15mm，联轴器两法兰之间的间隙为2.5mm。
空压机曲轴箱、缸体和缸盖无缺陷。
油压表及表管良好无泄漏。
风扇及防护罩安装良好，皮带拉力适度。
安全阀良好无泄漏。
空气滤清器安装牢固。
曲轴箱各盖无泄漏，油位表情绪。
联接杆销螺母应紧固，定位销压紧。
拐臂销盖板螺栓应紧固，弹簧垫圈压实，防缓钢丝良好。
拐臂销、联接杆的油杯均完好。
牵引杆焊缝良好。
牵引杆叉头与拐臂间隙为20-21mm。
牵引杆销隔套定位正确，压盖受螺母压紧、开口销、定位销及油杯均良好。
牵引杆叉头与拐臂间的防尘圈完好。
牵引销的托板螺栓应紧固，止动垫应完好。
逆止阀良好，无泄漏。
干燥器安装紧固。
干燥器各分管和止阀无泄漏。
干燥器再生风缸、干燥筒和滤清器良好。
油水分离器安装良好。
冷却单节及冷却风扇检查
钢结构安装牢固，各密封板良好。
顶被油尺良好，叶片转动灵活，搭接密封。
顶梯安装牢固。
各集流管安装良好，无泄漏。
散热器安装良好，散热片无损伤、散热管无泄漏。
水管、止回阀、放气阀良好无泄漏。
5.联合调节器有无抖动现象，抖动量不得超过0.8齿条刻线；
6.油马达转动应灵活，不得有卡滞现象。柴油机在空载情况下，430r/min时油马达应在减载极限位。1000r/min时油马达指针应在增载极限位。
5
机车漏泄情况检查
将柴油机转速升到1000r/min，检查柴油机和各机组及油水管路系统有无泄漏现象。
制动缸鞲鞴行程为100±20mm。
制动缸风管安装良好。
转向架检查
构架各部焊缝无裂纹、气孔、弧坑和断焊。
轴箱拉杆座焊缝良好并无缺陷及裂纹。
砂箱安装座焊接牢固。
油压减震器安装座焊缝良好。
内、外侧弹簧座、拉杆座柱、轮对侧板座板、旁承座板、横向止档、牵引拐臂销座等焊接良好。
轮轨润滑装置检查
油脂罐安装牢固。
胶管管卡安装牢固。
闸瓦无偏磨，无裂纹。
闸瓦背与闸瓦托接触良好，局部间隙不大于2mm。
闸瓦间隙上下均匀。
闸瓦间隙调整器的调节螺杆转动灵活，安装卡块作用良好。
砂箱检查
砂箱安装螺栓应紧固。
砂箱无碰伤及开焊现象。
砂箱盖开闭灵活，密封胶垫良好，搭扣压紧力适当。
制动缸检查
制动缸安装牢固。
制动缸前盖安装螺栓紧固。
制动缸鞲鞴杆圆销应灵活。
车钩左右摆动灵活。
车钩伸出车架端板500mm。
车钩距轨面高度为850±10mm。
车钩三态作用灵活，开闭无阻滞。
钩舌与钩腕内侧面距离在闭锁位置时为112-122mm。
钩舌与钩腕内侧面距离在全开位置时为220-235mm。
车钩锁闭后钩舌内侧与车钩喉部距离为90±3mm。
钩舌尾部与钩锁间横向间隙不大于6.5mm。
刷架螺栓紧固。
刷盒与升高片距离为6±2mm，刷盒与换向器表面间隙为2-5mm。
电刷弹簧无折损、刷辨螺栓应紧固。
电刷无损坏，与换向器接触面不少于80%。
吊杆良好、无弯曲与裂纹。
吊杆销轴与压盖应紧压隔套无松动。
吊杆座与电机间安装牢固，防缓丝良好。
抱轴及齿轮箱检查
抱轴瓦螺栓应紧固；
DF4B、DF5、DF7C型机车车轴超声波探伤作业指导书
作业指导书DF4B、DF5、DF7C型机车车轴超声波探伤目次1.总则 (4)2.探伤前准备 (5)3.轴向透声探伤灵敏度校验 (6)4.工件预处理 (14)5.透声扫查 (15)6.贯透性有害缺陷（内部缺陷、疲劳裂纹查找） (17)7.镶入部横波探伤扫查 (18)8.镶入部小角度纵波探伤扫查 (19)9.波形分析 (20)10.探后处理 (21)11.探伤记录与报告 (22)总则适用范围DF4B、DF5、DF7C型机车车轴超声波探伤检测任职条件探伤工作业工装工具超声波探伤仪、TS-1试块、CSK-1A试块、车轴实物试块、函数计算器、油桶、钢笔、标记笔、毛刷、300mm钢直尺、3m钢卷尺、2.5P20直探头、K1、K2斜探头、6°、8°、10°小角度探头、探头连线、探伤标记模板作业材料红油漆、黄油漆、棉丝、棉纱、砂布、耦合剂作业流程探伤前准备→灵敏度校验→工件预处理→探伤作业→波形分析→探后处理→探伤记录与报告安全风险提示1.探伤作业必须在室内进行，作业场地应整洁明亮，通风良好，室内温度应保持在5℃～40℃范围内。
2.按规定使用劳动防护用品。
3.工作前要认真检查所使用工具，严禁使用不合格工具，按操作规程正确使用仪器、设备。
4.探伤人员须持有铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的Ⅱ级（以上）超声波探伤资格证和上岗证、并掌握超声波探伤仪作业技术要求。
5.探伤时严格执行四不探原则：探伤仪灵敏度不够不探、部件不干净不探、照明不足不探、部件不解体不探。
编制依据1.《成都铁路局机车部件无损探伤工艺》2.《成都铁路局机车探伤范围》3.《成都铁路局机车零部件无损探伤管理细则》关键工序标识说明作业者、班组工长、质检员、：验收员；：视频留存；：拍照留存。
重点提示标识说明：八防（防裂、防脱、防燃、防断、防爆、防火、防腐、防飏）；：注意安全；：安全防护；编制说明非正常情况处置在重点提示栏一并说明-4-超声波探伤仪探头TS-1-5--6-TS-1试块超声波探伤仪-7-轴端探测面-8-人工缺陷波形-9-人工缺陷回波处于闸门内，闸门高度设置为80%；8.分别设置文件名并存盘；9.确认存盘成功。
东风5型内燃机车辅修小修范围
修
（三）
检 查
牵 引
电动机
3.外观检查牵引电动机轴承。
4.打开接线盒盖，检查引出线及紧固状态。
△
1.3
△
4.6
（四）
检查启动电动机
1.检查电机外部状态。
（1）检查启动发电机与启动变速箱连接状态及电机座螺栓紧固状态。
（2）检查机座、端盖、轴承盖、油堵。
（3）检查电机铭牌。
2.检查吹扫电机内部。
（1）吹扫电机内部。
2.检查及吹扫电机内部可见部分
（1）打开各检查孔盖吹扫电机。
（2）检查换向器及升高片状态。
（3）检查各连接线状态。
（4）检查刷架装置。
a.检查刷杆、刷握、刷架圈螺丝定位块及防缓标记。
b.检查电刷并更换不良者。
c.检查电刷与刷盒间隙。
d.检查电刷压力。
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项目
检 修 内 容
辅
修
空压机
电动机
1.检查电机外部状态。
（1）检查空压机电动与空压机连接状态及电机座螺栓紧固状态。
（2）检查机座、端盖、轴承盖、油堵。
（3）检查电机铭牌。
2.吹扫检查电机内部。
（1）吹扫电机内部。
（2）检查换向器及升高片状态。
（3）检查连线状态。
（4）检查风扇状态。
（5）检查刷架装置：
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小辅修
各电线路
目视、手动检查电线路、对松动、过热、破损、断股、线号不清、布局不规范情况按定修工艺修理
DF4B、DF5、DF7C、DF7D型机车车轴超声波探伤作业指导书
作业指导书DF4B、DF5、DF7C、DF7D型机车车轴超声波探伤作业前准备及要求适用机型数字式超声波探伤仪适用修程内燃机车轮对段修岗位名称探伤组作业时间50分钟项目明细图示项目要求图示作业材料序号名称型号规格数量人员资格必须取得铁路岗位《无损检测人员技术资格证书》和《职业资格证书》持双证上岗1 棉丝 12 砂布 13 毛刷 14 钢直尺 15 函数计算器16 油桶 1作业工具1数字式超声波探伤仪1劳动防护1.正确齐全穿戴劳保用品。
2.检查所需工具齐全，良好。
3.作业所需耗材准备齐全。
4.携带记录本，作好各种测量记录2CS-1-5、CSK-1A试块13 探头连线 14 笔记本 15 记录笔 16直探头、K1、K2斜探头、6°、8°、10°小角度探头1备注应在独立的工作场地进行，场地应整洁明亮，通风良好，室内温度应保持在 5℃～40℃范围内。
磁粉检测与超声波检测的工作场地，应保持适当的距离，以保证磁粉检测作业不对超声波检测作业产生干扰。
23DF4B 、DF5、DF7C 、DF7D 轮对车轴超声波探伤流程图探伤前准备 （5分钟）灵敏度校验 （5分钟）探伤检测 （30分钟） 探后处理 （5分钟）探伤记录与报告 （5分钟）1.探伤前准备仪器、试块、工具外观检查检查项点：1.检查仪器名称、型号、编号、外接导线、插头、插座。
2.用棉丝清除车轴实物对比试块端面的油污、锈蚀。
3.用油桶装好耦合剂，耦合剂采用抱轴油。
4.车轴实物对比试块端面均匀抹好耦合剂。
5.检定有效期。
质量要求：1．外观1.1 机壳表面应平整光洁、不应有影响仪器准确度的外观损伤。
1.2 开关调节旋钮(或螺丝)应齐全，使用方便、可靠、准确。
1.3 外接导线及插头、插座应安全牢固、连接可靠、无松动现象。
接口可靠正常。
2．铭牌、标志和使用说明书2.1 超声探伤仪应具有以下清晰而耐久的标志:2.1.1 制造商的名称;2.1.2 产品的型号和出厂编号;2.1.3 采用国际标准或国家标准的标准代码和年代号;2.1.4标志。
机车中检检维修规程[最新]
![机车中检检维修规程[最新]](https://360docs-1393072327.cos.ap-beijing.myqcloud.com/dd767cd44128915f804d2b160b4e767f5acf8032.webp)
油品储运厂DF5-1350内燃机车检修作业规程特种设备安装维修中心《油品储运厂DF5-1350内燃机车检修作业规程》油品储运厂内燃机车DF5-1350 柴油机部分—状态卡02—04页—动作卡05—14页计算机编码：工程验收确认检修负责人：中心质量员：公司质量部：装置设备负责人：状态卡000 检修前准备；010 办理检修作业票、风险评价报告表；020 确认机车已经具备中检条件。
100 检查柴油机各部位螺栓；110 检查油、水管路系统；120 检查曲轴组；130 检查冷却水系统；140 检查配气机构；150 检查增压系统；160 检查联合调节器、调控传动装置及控制机构。
200 燃油粗滤器的检查、清洗和更换；210 燃油精滤器的检查、清洗和更换；220 机油滤清器的检查、清洗和更换；230 机油旋转滤清器的检查、清洗和更换；240 增压器机油滤清器的检查、清洗和更换；250 空气滤清器的检查、清洗和更换。
300 拆卸气缸盖罩盖；310 拆卸进油接管；320 拆卸喷油器；330 清洗喷油器400 喷油器连接到实验台；410 喷油器校验；420 不合格喷油器的检修、校验；500 调整前柴油机状态确认；510 柴油机冷态气门间隙调整。
600 回装前的确认；610 喷油器回装。
700 回装前的确认；710 回装气缸盖罩盖及曲轴箱侧盖800 交车验收；810 交车。
动作卡000 检修前准备；001 B-（）发动机车进行现场交接，检修时间确定后生产车间允许机车检修。
002 B-（）查阅上次检修资料和有关图纸，准备好最新版本的《检修作业规程》。
003 B-（）检修专用工具已准备齐全。
004 B-（）检修所需的零配件和相应的材料已备齐。
签字（）010 办理检修作用票；011 B-[ ]办理机车检维修施工作业票及风险评价报告表。
签字（）020 确认机车已经具备中检条件。
021 B-（）确认中检机车；022 B- [ ] 切断机车总供电电源开关，悬挂机车检修标示牌；023 B- [ ] 用楔铁卡住机车车轮，防止遛车。
内燃机车小辅修范围工艺
备注
1
燃油系统
1、各管路胶管、接头、截止阀、安全阀及卡子
检查
每次
每次
2、燃油精滤器、粗滤器
检查
每次
每次
3、燃油预热器
检查
每次
每次
4、燃油泵油封及联轴节
检查
每次
每次
2
机油系统
1、离心精滤器、机油粗滤器
检查
每次
每次
2、机油热交换器
检查
每次
每次
3、各管路胶管接头、截止阀及卡子
检查
每次
每次
4、启动机油泵齿套及密封圈
5、支架及各部螺丝
检查
每次
每次
11、压气端进气道
检查
每次
每次
6
进排气系统
3、排气波纹管排气支管（每侧抽检两个）
抽检
双次
如发现不良，应全部拆检
7
油水管路
1、气缸进、出水支管
检查
每次
每次
2、各胶管、油水管接头、法兰、胶管
检查
每次
每次
8
泵及传动装置
1、主机油泵及接头法兰
检查
每次
每次
5、差示压力计表管接头、胶管
每次
七．制动部分：
序号
部位
项目
方法
小修
辅修
备注
4
风管路系统
1、制动系统各软管
检查
不超三个月
八．车体及走行部分：
序号
部位
项目
方法
小修
辅修
备注
7
排障器、制动及其它
7、清洗或更换抱轴瓦毛线，检查刷架及弹簧
清洗
每次
每次
东风10DD型调车内燃机车小、辅修程检修范围及工艺标准
东风10DD型调车内燃机车小、辅修程检修范围及工艺标准1.定义和适用范围本标准规定了东风10DD型调车内燃机车小、辅修程的检修范围和有关技术要求。
本标准适用于东风10DD型调车内燃机车实施小、辅修程的检修全过程。
2.东风10DD型调车内燃机车辅修的检修范围及工艺标准2.1柴油机部分2.1.1检查机体、连接箱、大油封、盘车机构和半刚性联轴节检查机体、连接箱各部无裂纹、无损伤，安装平面密封无泄漏。
检查机体上各螺栓无松动、无裂纹，螺纹无断扣、无毛刺、无碰伤。
检查大油封各部状态是否良好，有无漏油痕迹。
检查连接箱内增压器回油管、稳压箱排污管及连接处所无松动、无泄漏。
检查半刚性联轴节各部状态良好无损伤，各紧固螺栓无松动，防缓封丝无折断。
检查盘车机构各零部件安装齐全无松动，打开各缸示功阀，装上盘车扳手，盘车作用良好。
2.1.2检查柴油机曲轴箱内部有关部件可见部位（打开全部检查孔盖）外观检查曲轴各部状态：油道工艺堵密封良好，卡环无折断，油堵无松脱；轴颈过渡圆角表面无剥离、烧损及拉伤；主轴承盖及主轴承螺栓状态良好，无损伤，无松动；平衡铁螺钉紧固状态良好，无损伤、无松动；主轴瓦端面无异常、无腐蚀和剥离迹象。
检查活塞连杆组状态：各活塞可见部位无损伤；各连杆体无变形，各部无损伤。
连杆盖及连杆螺栓紧固良好，拨动连杆大端须灵活无卡滞现象。
连杆瓦端面无异常、无腐蚀和剥离现象。
检查气缸套状态：各缸套进出水管及缸套密封圈无泄漏，缸套可见部位无深度拉伤、无剥离、无腐蚀现象。
检查曲轴箱油底壳滤网无破损，滤网上方无异物。
检查曲轴箱检查孔盖无裂损、变形，密封状态良好，防爆安全孔盖作用良好。
2.1.3检查气缸盖及其附件（拆下各气缸盖罩盖）检查各气缸盖体无裂纹、无泄漏，各气缸盖工艺堵、示功阀座、进排气支管安装螺栓无松动、无泄漏。
检查摇臂轴座体、摇臂、横臂、气门弹簧有无裂纹，工艺堵有无松动，滑油管连接座有无漏油，调整螺钉、油堵、压球、压球座及横臂导柱状态是否良好，无脱落、无松动、无裂纹。
内燃机车辅修作业指导书(DF4B、DF12机车交验)
蓄电池单节无泄漏；
连接螺栓紧固；
连线应无破损、端子良好。
机车速度传感器检查
轴端安装应紧固；
电线连接状态良好。
防护罩无损伤。
牵引电机及其悬挂装置检查
电机大线线号齐全、连接良好。
大线接线盒螺栓应紧固。
大线卡子及吊链良好。
大线木夹良好、螺栓紧固。
电机大小端盖螺栓紧固良好。
换向器表面光滑。
滑轮无卡滞。
总风缸及管路检查
总风缸安装应牢固。
总风缸卡带螺丝紧固，开口销良好。
总风缸排水阀及排水管良好。
管卡安装良好。
高压保安阀安装良好，铅封良好。
管路无泄漏。
风压继电器安装良好。
百叶窗检查
窗框安装螺丝紧固。
叶片装配转动灵活。
拉杆销与拉杆卯固。
拉拉杆时叶片转动灵活。
叶片安装螺丝紧固。
叶片间搭接良好无缝隙。
内燃机车辅修作业指导书
内燃机车辅修作业指导书
编号：
版本：201309
系统：DF4B、DF12机车交验
部件：
适用范围：DF4B、DF12型内燃机车交验
作业工种：
作业工装：
作业材料：
编制依据：
成都机务段内燃机车车上检修工艺（成机技〔2013〕21号）
安全风险提示：
1.易燃品按规定存放、领用。
2.作业区禁止烟火。
3.按规定穿戴安全防护用品和使用劳动保护用品。
4.作业前检查所使用工具，禁止使用不合格工具。
编制
审核
批准
日期
序号
作业项目
工具及
材料
作业步骤
质量标准
备注
作业图示
1
机务段作业指导书(检修整备).docx
机务段作业指导书（检修、整备）2018-3-20 发布2018-6-1 实施淮南铁路运输分公司为适应发展的需要，进一步加强和规范职工现场作业行为，规避安全风险，提高工作质量，保证作业人员安全，特编订铁运公司各专业作业指导书（简称指导书）。
作业指导书，是以对作业人员进行标准化作业的正确指导为基准，对作业人员的工作予以规范，以达作业的一致性与标准性，充分起到对人身安全和作业质量的双重保障作用。
本指导书包括车、机、工、电、辆相关专业的作业指导意见及工器具的操作、使用要求。
在各专业原版《作业标准》内容的基础上进行部分修改、补充，同时将《人身安全保护暂行规定》内容融入到里面。
依据现行国家标准GB6441—86《企业职工伤亡事故分类》，将事故类别划分成20项。
本书根据20项的不同类别，增加了对关键作业环节的安全风险评估及相应的安全卡控，主要内容为现场作业中的危险点分析及预控措施，做到事前预防，安全关口前移，是班前会布置、讨论的重点内容。
本指导书主要由通用作业要求、岗位作业程序及安全风险评估、安全风险卡控措施及其他作业安全规定等部分组成。
通用作业要求部分包括一班作业内容、安全通用规定及相关通用制度；岗位作业程序及安全风险评估部分主要为不同岗位、不同方式作业时应执行的作业顺序、作业质量标准、作业环节安全风险评估及相应卡控措施；其他作业安全规定部分主要为该专业涉及使用工器具的相关规定。
编订人员希望通过这样的结构，使现场人员简洁明了的掌握一班需要干那些工作、工作过程有什么标准、哪些环节存在安全风险及如何规范操作来预防安全风险。
本作业指导书按车、机、工、电、辆专业编订，共九册。
车务专业一册, 由运输管理部编订；机务专业按机车乘务、机车检修整备分为两册，由机辆管理部编订；工务专业共一册，由工电管理部编订；电务专业按供电、通信、信号分为三册，由工电管理部编订；车辆专业按车辆运用、车辆检修分为两册，由机辆管理部编订。
本作业指导书编订过程得到安监处和各生产单位的大力支持，给出了很好的修订意见。
DF5机车司机室规范化电器使用维修说明书
22
万转开关 SMCC-1/1 （0-开）（XS3100） 1
刻字“风笛”,蘑菇头(绿色) 刻字“风笛”, 平头(绿色)
（四方厂采购）
刻字“解锁”,蘑菇头(黄色)
（河南思维公司采购）
刮水器 空调器 电风扇
后标志灯
前标志灯
恒速
微机环境
风泵选择 台柜照明
23
万转开关
SMCB-4/1（上行-0-下行）（XS3100） 1
行转换
24
脚踏开关
S293 S3（XS3750）
4
配线长度 3m
25
灭弧罩
S309（XS5471）
10
KMST: 4只 KMAP1/2: 6只
第2页
S152b 系列直流接触器使用维修说明书
S152 系列直流接触器适用于铁路内燃机车、动车组和其它工业电气自动化控制设备，用 于机车直流控制回路。符合 TB1333－96《机车电器基本技术条件》。
DF5 调车机车司机室规范化 沙尔特宝电器使用维修说明书
目录
1、DF5 调车机车西安沙尔特宝电器产品配套表 ....................... 2 2、S152b 系列直流接触器使用维修说明书 ............................ 3 3、S140 系列直流接触器使用维修说明书............................. 9 4、S195AE、S295 系列高压接触器使用维修说明书 ................... 15 5、PRS－80（160）保护装置使用维修说明书 ........................ 20 6、PRS－80C 保护装置使用维修说明书 ............................. 23 7、S701B 司机控制器使用维修说明书 .............................. 25 8、S481C 扳钮开关组使用维修说明书 .............................. 30 9、S403 系列控制按钮使用维修说明书.............................. 34 10、万能转换开关使用维修说明书 ................................. 38 11、S293S3 脚踏开关使用维修说明书............................... 44
内燃车钩检修作业指导书(可打印修改)
1.牵引框无损伤、变形、 裂纹及过量磨损，调整 垫焊接牢固，紧固螺栓 无松动、缺失，钩尾框托 板无变形及过量磨损。
钩尾框托板
确定 组装 后缓 13 冲器 的压 缩量
卷尺
1.测量缓冲器组装后长度 E 和从
板的厚度 F。 2.用卷尺测量车体牵引框从板座
前后距离 B。 3.计算压缩量 S：
S＝E＋F－B
1.S＝5～10mm。
3.按动上升按钮，将压缩好的钩
尾框、缓冲器、从板及钩尾框托
板慢慢送入牵引框安装空腔，安
装并拧紧钩尾框托板螺栓，退出
专用油压千斤顶顶针，使钩尾框、
缓冲器、从板依靠缓冲器张力卡
在牵引框安装空腔内。按动下降
按钮，使专用钩缓拆装小车升降
作业图示
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成都铁路局机车检修作业指导书（试行）
序 作业 工具 号 项目 材料
2 清洗
行吊 专用清 洗机 清洗剂 钢丝刷 擦机布
1.用行吊、吊具将待清洗钩体、钩 尾框、缓冲器、从板、钩尾销、止 退螺栓及车钩复原装置吊至专用 清洗机推送小车上，检查确认摆 放位置正确无倾斜后，将其运送
1.油漆、油泥应彻底清除 至清洗机房台位调整好喷头位置，
干净，完全露出金属本 关闭清洗机房大门，进入清洗状 态。完成后打开清洗房门，操作 色。 小车移动到终止位停止。用行吊、 专用吊具将清洗完毕部件吊至检 修台位。对清洗未彻底的部位用 钢丝刷、擦机布清理。
成都铁路局机车检修作业指导书（试行）
13 号车钩车下检修 作业指导书
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成都铁路局机车检修作业指导书（试行）
编号：CDJW201309-011（待定）
13 号车钩车下检修作业指导书
版本：201309 系统：机械