万科-景观标准化成果-道路
[VIP专享](万科)景观标准化成果-道路
景观标准化成果-道路](https://img.taocdn.com/s3/m/f6645fdf2e3f5727a5e962e0.png)
使用过程 完工时间：2004 年 5 月 情况
使用状况：良好
存在问题
编制日期
50 厚粗粒 170 元/平米
及成本
常用尺寸 30 厚细粒面层
int level(BinTreeNodlesevt}r*Beutsl,icnBt(rtrTuiontrcaoTetgtert,_eyapNnpetg)oy;oeN_pddinoeeodtd;fde*esreafc*ttrphsB*au{l)ti;cilrn/duh/tT;ciB/lr/tdo1eiTt;u1ea//NcnrNgoto_loiu(fdn(dtnbe*oetpivdlt{(roe(e}TbidpEititrcfrl(ero!-pbmu>tintrTvritgaey-l(>hlpbulteeie,rtrf=xdt)e,=apr{xkextta,)rt;ru{;k,kr)sd+n;tra+;u1t;ac}0txyBpieTNxv},ooidi{ndet&m*lkac)hi}nil(de)}l;s/e/ js+tr}+uj;cBf+BtoB.+Bid.r.L(;+adikTe+taanN=;t[agojB]e[tdkh=l.se+L+eA1e*+]nr.i;dfc=g(d.-[d;{aiB]1a/it;f/a.;t(dkaA[}ia[]>.kBtdB<}=a];aii.T[BLjt+;aNke.+d[Loni;-]aed-g>t)netahg,B[jt*]+h.)wBd+]{avhi;T=otilareiAedi[n(Be.i{dtm;.<Laive=etAoarngi.0[dLgie],e;jt2Ch=n(o{Sg-0ut9q1h,n/kAL])/t)/iL/[;2s1/e1AtA…aABBmf"…,.S(h+Bq"mniLT6m+irsnet8]e&mhBTen),amidn+dtn&a2Ot*acx(7o10u)n+t)0x{11*ixf=0( nT+o1)d*{ex2i_1f c(+(o!uT2/xn/-*10>tx+l2+cxh=1il;+dnx)o&2/d/h&e=tt_(pn!c:To0o//-duw>1enrw*_c2t/wchx-oi0.1ldu;xon)/)1c*t;cinx6o42.1ucleonfmtt+d/+5ap;t-a5//r7iLg9Cihs4ot8lNuet5nmof9ttdreLp4iegme.=h*ap3tMfAmBol(a[aTrTlit]ex(-;(><i2)nAlccetl[ha0i]}ise=l=ds1,0}A…Tc;[yoine2pu<-nT6ein=-yH>12tp)(]Te;v;enn[Co1-A-ti1o3m1d[u]nA)pHin-[/;in(tv-kL21]ene;]1reyais=A+)nef=[+(t-nm(k1Ta])eAT-p){y>nyA;r-p%c2eh…1iAld3e[2,1]3c,2e1oi20Vn0(u3e=bt×n4i{)n3t1a5)B0);,5b20A}{7,B(2ce[2a150,(l0)ds0cn(a20e,a)]×ie[13j1)1cnr2,a17Af2e0A4,i58g2jtB]b1u(B03}(a5r4,21[En)]06a1B;=07A51([}{0]b937S<A/3)56/HaL([06C0c,sT1b3)]uo[A.>81A0c5u,493]cBn<B0.]=taC5H[L8(0,A1De(4g]k/,Aa5>2EBef0,[)Fy,<]*4C[G)G]b[=2B1,,DHk)g+[]e>,I1AEJy,/[<(,81%C1c]-[8,a5bD1)]C>3C]B,D1<[D1]2Bd62,GFc3E>=411A,V5<//1I51EdH475,Gf1231>01+0*J5,91<420G4+0e*30G241,7W1d+*787>13P031,4*9<1L74=41f=0+,515a24953>**/546,17<5+15=0g37413,2*0c5572>/4+517,5<6451*g524,0d+3>956,*5<0315f9+2,3e5W12>14P,12*<3L157g+=56,52f13053>105*693}64*1,{73+80217+9596510*77046873+1*71249264+*9503182+79012*176208590=*2092+8123169831731237*793}W2+531P352L5*0313173+s3T3125158*,21T2052=5,2…915W063…303P5,LTS Tini k1i(2i={a1b,2c,d…e…fg}S0)1,1k10in1i011k11k10n+1kk1Pn21>r+0ikm…00…11+1k0s1=0n11+n21K…ru…snkas1l ns,s=nk,nk a11a121a02K1)aru2s2kaa=2l203*:9(a1i+03/1jA2-03aB(3a131+Aa12=3B+42[…0+]3A…+a3aij1+n3inn149-+iH10-41au+jnfi84+fnm4+16a5B8n+58F1544):52=5706305306.986,2T76:0150,D811:00148110683171,F10ST6:06D413S024H515,1H12:007412101402H*1291u60+22f{f7m4*63a2+n58307*71836+21102*72306+722774*0674128+493}*()4+86*312=513219 5:13/5671(130+7822+6261+p03a1+341352+401143,41)p0=83,21a.8425,913,,p66331:121,0A1a24B13G,,CP4pJ9AD3KG21EHD12AFDaJ3GBH,EPaDHKBApGIBM3J2HEKIF1AJMCKCAEFCMFIIM
解读万科景观标准化手册
解读万科景观标准化手册随着城市化发展进程的加快，客户对入住房屋的要求越来越多，对房产的景观设计要求亦是不断提高，万科房地产顺应行业的发展，制定了万科景观标准化手册，并为其系统的解读，以至于更有效的提升客户生活满意度、有效地控制景观建设成本等......本文转自：禾略标准化设计产品中心，感谢授权！何为景观标准化？景观标准化是对房地产的软景和硬景进行规定统一标准，并使之贯彻实施。
硬景比如：亭、台、廊、榭、景墙、水池、喷泉、假山、雕塑等。
而与硬景为之搭配的以植物造就的景观便是软景。
简单来说：就是定制一系列景观标准的过程。
万科为何做景观标准化从万科产品标准化体系看其产品的核心理念用一句话来概括：20%的精力做80%的产品，用80%的精力做20%的产品。
其实,就是用少量的精力将已经成熟经过市场检验的产品进行大量地克隆,以适应项目快速开发的需求,尽可能多地占有市场份额，并快速赢得高效益和高商业化。
这就是一种标准化模式的快速复制。
景观标准化的目标是为了快速地提高房产项目设计管理的效率、有效地控制景观的建设成本，帮助开发商定位景观产品、选择设计公司、预算景观的成本、指导景观的设计、设法避开重复错误。
提高客户满意度万科做景观标准化，除了上述的一些目的，还有一个比较重要的目的，进行景观标准化，可以让房屋看起来更加艺术、美观，使客户入住起来更加舒适、甚至使其心情愉悦，最后有效的提升客户生活满意度。
景观标准化能解决万科什么问题？景观标准化要解决的问题有三方面：景观定位、景观配置、景观成本。
景观定位景观的定位就是开发商根据自身独特的以及个性化的景观产品，并结合市场上的客户需求以及变化对景观产品类型与风格进行合理的定位。
问题：不同品类产品的景观侧重点有什么不一样？景观品质怎么提升，提升什么？景观配置景观配置就是，按软景、硬景和住房区布局要求，合理配置住房区中各种软景和硬景等，以发挥它们的功能和特性。
问题：从景观配置方面看，满足各种景观产品类型需求的景观配置面积是什么？景观配置的内容、以圆的半径画圈的服务范围、景观布置的原则是什么?景观成本景观成本简单来说也就是制造软景、硬景时所用的成本。
万科设计研发标准化：设计成果控制标准
万科设计研发标准化：设计成果控制标准阅读引语为统⼀万科集团项⽬设计标准，规范房地产项⽬设计的内容和深度，达到“提⾼设计质量、保证项⽬进度、控制项⽬开发成本”的⽬的，特定本标准：1.⽅案阶段图纸要求说明：1.上表中“●”表⽰必须完成的图纸，“○”表⽰可选择完成的图纸。
2.上表中“▲”表⽰报送公司⽅案听证会必须完成的图纸成果，但是在报送公司⽅案听证会时对于各个⼦项⽴⾯图部分可以只出两个主要⽴⾯图。
3.除上表所列的图纸项⽬外，可根据项⽬情况要求设计单位完成其他图纸。
1.2⽅案阶段图纸深度要求3.2.1基本要求应符合相关国家设计规范要求并参考《建筑⼯程设计⽂件编制深度的规定》对⽂件编制深度的有关规定。
3.2.2规划及建筑⽅案图纸深度附加要求l总平⾯布置图(1)表明居住区道路与城市道路的接驳；标明⼩区车⾏及⼈⾏道路主次⼊⼝、周边道路公交站点位置。
(2)⽤地内建筑物、构筑物（建筑⼩品、与技术相关的市政配套设施等，隐蔽⼯程以虚线表⽰）的位置，主要建筑物、构筑物名称、建筑层数，楼栋、单元编号及相互关系尺⼨、组团尺⼨、建筑层数、檐⼝⾼度。
建筑屋顶轮廓宜⽤单线表⽰，坡屋⾯应表明屋脊线位置。
总图(1)表明建筑⼈⾏出⼊⼝层平⾯(通常为底层)、室外台阶、架空层及与道路的⾼差关系。
(2)道路平⾯须表明道路中⼼线、车⾏道、⼈⾏道、道路绿化及停车位（场）位置、道路尺⼨、组团级以上道路转弯半径以及不同级别道路的交接。
(3)须表明物业管理的围墙、门卫的位置。
户型分布图低、多层及⾼层居住区⽤住宅标准层拼接图表明户型分布状况，并标明住宅（户型、楼栋、组团）编号。
⾼层居住区还可⽤剖⾯图表明户型分布状况。
公共服务设施布置分析图表明公共服务设施的主要功能及分布情况。
道路及交通分析图(1)表明居住区道路系统、路⽹分级及道路设计宽度，标明⼩区道路与城市道路接⼝的位置，并完成各级道路的道路断⾯放⼤图。
(2)表明各种机动车流线、⾮机动车流线和⼈⾏流线的分级与⽅向设计。
万科园林景观技术标准（全套）
万科园林景观技术标准（全套）
万科园林景观技术标准
万科30年，做出了一大批经典的、耳熟能详产品，在这些产品中，对景观的打造也是
不遗余力，系列不同，景观处理方式也是不同
的；同一系列的产品，景观虽具有共性，但同
时也独具特色。
万科的园林造景手法极其娴熟，
这一切完全有赖于《万科园林景观技术标准》，
今天就分享给大家......
01第一部分：万科景观等级分类
注：
万科景观标准等级以景观设计合同种的标准化准。
02第一部分：万科景观等级分类
万科园林绿化等级标准
万科道路广场等级标准
万科景观小品等级标准
万科园林水景等级标准
万科园林建筑等级标准
万科景观照明等级标准
万科景观设备等级标准
03第三部分：万科不同风格景观要求
04第四部分：万科景观设计要求
1万科软景设计标准
2万科硬景设计标准
3万科景观构筑物设计要求
本期万科园林景观技术标准专题分享完毕......。
万科设计标准
万科设计标准万科是一家全球领先的房地产开发商，其设计标准在业界有着广泛的影响力。
万科的设计理念是以人为本，注重品质和可持续发展。
下面将详细介绍万科的设计标准。
一、规划设计1. 尊重自然环境：万科的设计理念强调与自然环境的和谐共生，注重保护和利用自然资源，尽可能减少对环境的破坏。
2. 宜居社区：万科注重打造宜居社区，通过合理的空间布局和人性化的设计，为居民提供舒适、安全、便捷的生活环境。
3. 多元化空间：万科在设计中注重空间的多元化和功能的多样性，以满足不同人群的需求。
4. 可持续性：万科注重可持续发展，采用环保材料和节能技术，降低能耗和碳排放。
二、建筑设计1. 简约现代：万科的设计风格以简约现代为主，注重建筑与环境的融合，追求建筑美学的和谐与统一。
2. 材料质量：万科选用高质量的建筑材料，确保建筑的质量和耐用性。
3. 功能性：万科注重建筑的功能性，以适应不同的使用需求。
4. 绿色建筑：万科积极推广绿色建筑理念，采用节能、环保、可持续的建筑材料和设计手法。
三、景观设计1. 自然化：万科在景观设计中注重植物的自然化和生态平衡，以营造宜人的生态环境。
2. 人性化：万科在设计公共空间时注重人性化的考虑，以满足人们的需求和舒适度。
3. 艺术化：万科在景观设计中融入艺术元素，提升整个项目的品质和价值。
4. 可持续性：万科在景观设计中采用生态修复和再生的手法，注重资源的可持续利用。
四、室内设计1. 舒适性：万科注重室内设计的舒适性，以营造温馨、舒适的居住环境。
2. 实用性：万科注重室内设计的实用性，以满足不同的功能需求。
3. 美观性：万科注重室内设计的美观性，以提升整个项目的品质和价值。
4. 可持续性：万科在室内设计中采用环保材料和节能技术，降低能耗和碳排放。
总之，万科的设计标准注重以人为本、品质和可持续发展，以打造宜居、舒适、环保的居住环境为目标。
这些标准不仅体现了万科对设计质量的追求，也反映了其对人类生存环境和自然资源的关注与尊重。
万科园林景观技术标准
万科园林景观技术标准一、概述。
万科园林景观技术标准是为了规范和提高园林景观设计与施工水平，保障景观工程质量，提升景观工程的可持续发展能力而制定的技术标准。
本标准适用于万科地产旗下所有园林景观工程，旨在通过标准化的技术要求，实现景观工程的高质量、高效率、高安全的施工和管理。
二、技术要求。
1. 设计要求。
（1）景观设计应符合当地的地理环境、气候条件和文化特色，体现生态、环保理念。
（2）景观设计应考虑植物的生长特性和景观效果，合理搭配植物种类和布局，形成丰富多样的景观空间。
（3）景观设计应考虑景观施工和后期养护的便利性，合理设置照明、排水、灌溉等设施。
2. 施工要求。
（1）施工单位应具备相应的资质和技术能力，施工人员应具备相关证书和经验。
（2）施工过程中应严格按照设计图纸和规范要求进行，保障工程质量和进度。
（3）施工现场应保持整洁，材料堆放有序，施工过程中应做好环境保护工作。
3. 养护管理要求。
（1）景观工程竣工后，应制定详细的养护方案，并由专业养护人员进行养护管理。
（2）养护管理应包括植物修剪、病虫害防治、景观设施维护等内容，确保景观长期保持良好状态。
（3）定期对景观工程进行检查和维护，及时发现和解决问题，保障景观工程的持续美观和功能完善。
三、质量控制。
1. 质量检验。
（1）在施工过程中，应进行材料的验收和使用前的检测，确保材料符合标准要求。
（2）施工过程中应进行工序检验，及时发现和解决质量问题。
（3）工程竣工后应进行整体验收，确保工程质量符合设计要求。
2. 质量管理。
（1）建立完善的质量管理体系，明确各项工作的责任和要求。
（2）加强对施工单位和养护单位的质量管理，确保其按照标准要求进行工作。
（3）建立质量问题反馈机制，及时处理和总结质量问题，提升工程质量和管理水平。
四、安全防护。
1. 施工安全。
（1）施工单位应制定施工安全计划，并严格执行，确保施工现场安全。
（2）施工人员应做好安全防护措施，配备必要的安全设施和器材。
万科住宅内的道路设计标准和施工做法
结合万科集团对开发项目内道路设计的经验及存在问题,通过系统化的研究,对万科住宅内的道路设计进行总结归纳,形成适应万科集团需要的标准化道路做法,指导各一线公司在进行规划设计时减少道路部分的设计时间,避免设计错误;本次标准化对象为住区红线内的机动车道路,对道路红线超过30米的居住区道路以及宅间路不做标准化要求,地下停车库不在本标准适用范围之内;一、设计原则适应万科住区规划设计领域的发展需要,设计上强调“人行安全,车行方便”的理念,产品选用上应采用绿色环保的配套部品;二、道路标准化1、道路断面分类及选用指引特别说明：·应保证小区级主要组团道路人行系统的完整性；·小区级道路最少应保证最少一侧有人行道；·绿化隔离带宽度宜大于900mm,小于900mm时应种植灌木,以保护行人安全;选用说明：·预计人流量较大的小区及组团级道路上；·可选用立道牙,弧形道牙或平道牙;选用说明：·适用于人流量较大的小区级及组团级道路；·用于道路红线宽度受限；·用于一侧希望增大成片绿化景观面积；·用于一侧希望增大住户私家庭院面积；·无隔离带侧应选用立道牙;选用说明：·用于人车分流系统完善,预计人流量较少的小区级及组团道路；·为保护行人应选用立式道牙;选用说明：·用于预计人流量较少或人流方向在单侧的小区级组团级道路；·可选用立道牙、弧形道牙或平道牙;选用说明：·用于道路红线紧张,人流量较少的小区级及组团级道路；·用于小区级道路应选用立道牙；·用于组团级道路可选用弧形道牙或平道牙;双侧无人行道路RD-6选用说明：·用于人车健康系统完善,预计较少人行的组团级尽端路·寻访通过变换材质或者用增加色彩的方式明确出货行的范围;道路宽度选用说明：·7~8米：通常与小区主要出入口相连,是联系小区与城市或者居住区级道路的通路,应保证交通的畅顺,应设有独立的人行路,路边不应设置停车设施;·6米：主要的小区级道路或有垂直停车需求的组团级道路;·米：道路用地紧张的小区级道路和有垂直停车需求的组团级道路,优先考虑采用弧道牙或平道牙增加车辆的心理宽度;·4~米：用于双向通行的组团级道路可满足路边平行停车或斜向停车;2、道路交叉口模式指引图特别说明：·小区级以及人流量较大的组团级道路交叉口,宜选用与减速坡结合的平过式人行过街道组团级人流较小的道路交叉口,可采用弹街石减速带;·转角建议设置岛状绿地空间,利于设置相关的道路装置,转角范围应保证视线通透,种植灌木时高度应小于米,其枝叶不应伸入至路面空间;设计说明：·有绿化隔离带的小区级道路及组团道路交叉口,宜选用与减速坡结合的平过式人行过街道·转角建议设置岛状绿地空间,转角范围应保证视线通透,种植灌木时高度应小于米,其枝叶不应伸入至路面空间;设计说明：·有绿化隔离带的小区级道路及组团级道路交叉口,宜选用与减速坡结合的平过式人行过街道;·转角建议设置岛状绿地空间,转角范围应保证视线通透,种植灌木时高度应小于米,其枝叶不应伸入至路面空间;设计说明：·没有绿化隔离带的组团级道路交叉口,可采用弹街石减速带;·转角建议设置岛状绿地空间,转角范围应保证视线通透,种植灌木时高度应小于米,其枝叶不应伸入至路面空间;设计理念：“人行安全,车行方便”,在小区级道路和主要的组团级道路上,应保证人行系统的完整性,在次要的组团级及组团尽端路,宜通过路面材质变化或色彩变化区分人行和车行的空间范围;转弯半径：一般道路转弯半径为6米多层区消防通道转弯半径为9米高层区消防通道转弯半径为12米3、道路交叉口装置配置指引图参考照片：垃圾桶：1.设置原则：在小区主要的人行路边,机动车停车场边,应设置供行人及驾车人员使用的小型垃圾桶,满足临时垃圾的丢弃要求;2.摆放方位：在小区组团级以上道路的交叉口位置,应设置垃圾桶;停车超过5辆路边停车带旁,应设置垃圾桶;3.数量要求：有独立人行道的小区级路边,垃圾桶设置间距不应大于100米,有独立人行道的组团级路边,垃圾桶设置间距不应大于150米;道路指示牌：1.设置原则：·在小区入口处,应设置交通限速标志、禁鸣标志;·小区内最高限速为20公里每小时,地下车库最高限速为15公里每小时,学校幼儿园门前路段,最高限速为15公里每小时;·在机动车道的转弯处,应设置道路交通指示牌;·在学校幼儿园出入口位置,应设置警示标志;·警示类的指示牌,版面应用反光漆制作;2.设置高度：应在2-3米之间,并不应被路灯及绿化遮挡;3.摆放方位：·限速及禁鸣标志,应设置在小区机动车出入口道路入口侧;·道路指示牌应设置在道路转弯处,与转弯半径起点距离5米范围内;·指示牌应安装在路边的绿化带内,在机动车道路边为没有绿化隔离带的人行通道时,指示牌应安装在人行道内侧的绿化带内;道路照明基本技术指标：1.居住区内的机动车道路交通亮度及照度应满足下表的要求：2.居住区内的人行道路交通亮度及照度应满足下表的要求：3.机动车交通道路一侧或两侧设置的与机动车道没有分隔的非机动车道的照明应执行机动车交通道路的照明标准；与机动车交通道路分隔的非机动车道路的平均照度值宜为相邻机动车交通道路的照度值的1/2;4.机动车交通道路一侧或两侧设置的人行道路照明,当人行道与非机动车道混用时,人行道路的平均照度值与非机动车道路相同;当人行道路与非机动车道路分设时,人行道路的平均照度值宜为相邻非机动车道路的照度值的1/2,但不得小于5lx;5.小区出入口路面平均照度Eavlx维持值不应小于20lx,小区内组团级以上道路的交叉口位置路面平均照度Eavlx维持值不应小于15lx;道路路灯设计说明：1.小区路灯应选用截光或半截光灯具,一方面防止眩光,一方面增加光效;2.小区道路要求照明有较好的视觉引导作用,一般采用单侧排列,在道路较宽的小区主干道,可采用双侧对称排列;3.应避免室外照明对居民室内环境起不良的影响;4.为便于检修及减少行道树对路灯的遮挡,小区内路灯设置高度建议米;道路路灯设计流程：1.道路道明设计是依据环境情况和规范的要求,求出灯具的布置和光源的设置;2.进行照明计算时,必须预先知道所选用灯具的光度数据、灯具的实际安装条件安装高度、间距、悬挑长度、仰角及布置方式和道路的几何条件道路的横断面及各部分的宽度、路面材料及其反光性能等以及所采用的光源类型和功率等;3.在上述数据收集完毕后,应委托专业设计公司进行照明计算,验证路灯设置是否满足规范要求,不满足要求的,应重新调整间距或重新进行路灯选型;4、机动车道构造详图道路场所材料设计选用一览表：特别说明：·面层为标准化做法,基层及垫层应根据地区及项目本身地质情况进行设计调整；·应避免使用大尺寸石材铺面;沥青路断面CDM-01水泥混凝土路断面CDM-02路面荷载按：行车荷载<5T,选用120mm厚面层；行车荷载<8T,选用180mm厚面层；行车荷载<13T,选用220mm厚面层；注：板材尺寸用于机动车道时不宜大于300mm×300mm沥青路与水泥砖路交接断面CDM-05水泥混凝土路与水泥砖交接断面CDM-06沥青路与石材路交接断面CDM-07水泥混凝土路与石材砖交接断面CDM-085、人行道构造详图特别说明：·本图集人行道指小区主要机动车道两侧的通行功能为主的人行道；·基层及垫层应根据地区及项目本身地质情况进行设计调整;混凝土路断面RDM-01选用说明：·混凝土垫层留有伸缩缝,4000-5000,橡胶特制嵌条或沥青马啼脂料封填;·面层参考成本：55元/m2选用说明：·水泥砖有成品道牙时,可直接采用成品道牙收边,·面层参考成本：50-60元/m2面层参考成本：80-100元/m2面层参考成本：80-180元/m2面层参考成本：60-80元/m26、路道牙设计特别说明：·路道牙可选定型式后由当地生产厂家按设计生产；·具体细部尺寸可根据项目工程设计进行调整;立道牙水泥,石材构造详图DY-01选用说明：·为传统形式,对行人保护好,用于小区级道路；·当人行道与车行道之间无绿化隔离带时应选用立道牙;平道牙水泥,石材,水泥砖构造详图DY-02选用说明：·对车辆无警示作用,可充分利用路宽的通行能力；·适用于用地较紧张的地段;选用说明：·造型柔和,对车辆的警示作用较弱,用于车速慢或者路宽较窄的地段；·可利用弧道牙本身的弧度引导排水;选用说明：·整体型道牙有较好的汇水和引导排水的功能；·道牙本身可结合雨水箅子的功能;选用说明：·在面层宽度小于120mm时,道牙与道路共用垫层结构道牙需在垫层之上另做100厚混凝土基础；·道牙高度=150mm出地面高度+道路面层+道路基层-120mm道牙基础及砂浆厚度；·小区内道牙常为500mm、750mm长;选用说明：·在面层厚度大于120mm时,道牙可与道路共用基层结构；·道牙高度=150mm出地面高度+道路的面层及结合层厚度-20mm厚砂浆厚度；·小区内道牙通常为500mm、750mm长;选用说明：道路排水沟断面为参考型式,具体尺寸及接排水方式根据具体工程确定;选用说明：道路排水沟断面为参考型式,具体尺寸及接排水方式根据具体工程确定;三面坡缘石坡道双向平行式缘石坡道人行与机动车道间无障碍坡道示意图：7、减速装置构造详图及选用指引特别说明：·减速带应在规划设计阶段就考虑设置位置,避免后期临时增加橡胶及水泥类减速带；·减速带面材可根据项目景观需求进行调整;设置原则：·橡胶类制品易老化,水泥拱做法不美观,建议在规划阶段就考虑好减速带的位置,并用改变路面材料的工程做法来设置减速坡；·在小区级道路,有过街人行通道的位置,建议采用结合人行通道建造减速坡；·减速坡的高度不应高于100mm；·在没有出入口的直行路段,减速坡的间隔距离不应大于50米；设置位置：·出入口位置,结合不同的口部设计,在门卫刷卡机位前5米位置设置；·机动车道在遇到人行道穿越时,应在人行道前2米位置设置；·在转弯路段,在转弯半径的起点处设置减速坡;水泥混凝土道路与过街人行道结合的减速带JSD-01选用说明：与水泥砖凸角相交位置的弹结石应修整斜面,使弹结石与过街人行道面材之间的缝隙不大于1cm;。
万科住宅内的道路设计、标准和施工做法
·面层参考成本：55元/m2
水泥砖路断面（RDM-02）
选用说明：
·水泥砖有成品道牙时，可直接采用成品道牙收边，
·面层参考成本：50-60元/m2
水洗石路断面（RDM-03）
面层参考成本：80-100元/m2
石材路断面（RDM-04）
道路路灯设计说明：
1.小区路灯应选用截光或半截光灯具，一方面防止眩光，一方面增加光效。
2.小区道路要求照明有较好的视觉引导作用，一般采用单侧排列，在道路较宽的小区主干道，可采用双侧对称排列。
3.应避免室外照明对居民室内环境起不良的影响。
4.为便于检修及减少行道树对路灯的遮挡，小区内路灯设置高度建议3-3.5米。
道路路灯设计流程：
1.道路道明设计是依据环境情况和规范的要求，求出灯具的布置和光源的设置。
2.进行照明计算时，必须预先知道所选用灯具的光度数据、灯具的实际安装条件（安装高度、间距、悬挑长度、仰角及布置方式）和道路的几何条件（道路的横断面及各部分的宽度、路面材料及其反光性能等）以及所采用的光源类型和功率等。
单侧人行与无绿化隔离带道路（RD-5）
选用说明：
·用于道路红线紧张，人流量较少的小区级及组团级道路；
·用于小区级道路应选用立道牙；
·用于组团级道路可选用弧形道牙或平道牙。
双侧无人行道路（RD-6）
选用说明：
·用于人车健康系统完善，预计较少人行的组团级尽端路
·寻访通过变换材质或者用增加色彩的方式明确出货行的范围。
单侧人行小区级路与单侧人行小区级路丁字相交A（JC-08）
单侧人行小区级路与单侧人行小区级路丁字相交B（JC-09）
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建议使用 部位
入口、广场、入户局部 使用项目、地点：兰乔圣菲
使 用 过 程 完工时间：2003/12 情况 使用状况：良好
存在问题
编制日期
页码
12
SHVK-SJB-BZBG-2001-003
住区道路常规做法表
道路名称 人行道、广场：水泥砖（舒布洛克） 编号 2-7
施工做法
6、60 厚舒布洛克砖 7、20 厚 1：2 水泥沙浆找平层 8、150 厚 C20 素砼垫层 9、150 厚碎石垫层 10、 回填土夯实，密实度 96%
1、素砼路面表面压花 2、20 厚 1：2 水泥沙浆找平层 3、150 厚 C20 素砼垫层 4、150 厚碎石垫层 5、回填土夯实，密实度 96%
常用尺寸 及成本
50 厚 70-90 元/平米
建议使用 部位 使用项目、地点：春申 使 用 过 程 完工时间： 情况 使用状况：效果一般
存在问题
编制日期
住区道路常规做法表
道路名称 消防车道：塑料植草格 编号 1-6
施工做法
1、30 厚植草格上面满铺草皮 2、30 厚种植土 80 厚种植土（30% 细碎石，15%中粗砂，55%耕作 土）消防车道基层：
常用尺寸 及成本 387X334X38MM
建议使用 部位
车行道路面层硬地不能满足消防要求的宽度时使用 使用项目、地点：无
道路名称 游戏场：塑胶铺装 编号 2-10
施工做法
1、20 厚塑胶地坪 2、30 厚 1：2 水泥沙浆 3、150 厚 C20 素砼垫层 4、150 厚碎石垫层 5、回填土夯实，密实度 96%
常用尺寸 及成本
20 厚 100 元/平米
建议使用 部位
游戏场 使用项目、地点：宝山、城南、 春申
使用过程 完工时间：2004/4 情况 使用状况：良好
常用尺寸 及成本
100 厚 70 元/平米
建议使用 部位
人行道 使用项目、地点：城花、宝山、 春申、蓝山
使用过程 完工时间：2004/05 情况 使用状况：良好
存在问题
编制日期
页码
7
SHVK-SJB-BZBG-2001-003
住区道路常规做法表
道路名称 人行道、广场：彩色水泥路面 编号 2-2
施工做法
常用尺寸 及成本
20 厚，规格不一 150 元/平米，主材 70 元
建议使用 部位
广场、人行道分隔 使用项目、地点：春申、宝山、 城南
使用过程 完工时间：2004/6 情况 使用状况：良好
存在问题
编制日期
页码
10
SHVK-SJB-BZBG-2001-003
住区道路常规做法表
道路名称 人行道、广场、板岩 编号 2-5
SHVK-SJB-BZBG-2001-003
住区道路常规做法表
道路名称 减诉带：坡度+绿化 编号 5-1
施工做法
1、麻面花岗岩 300X250X100 2、50 厚 1：3 水泥砂浆 3、250 厚 C20 混凝土 4、素土夯实 坡面 1、1000 宽卵石面 2、50 厚 1：3 水泥砂浆 3、250 厚 C20 混凝土 4、素土夯实
常用尺寸 及成本
200X100X60 90 元/平米
建议使用 部位
宅间人行道、道路人行道、广场 使用项目、地点：宝山、城南、 春申
使用过程 完工时间：2004/4 情况 使用状况：良好
存在问题 编制日期 页码 13
SHVK-SJB-BZBG-2001-003
住区道路常规做法表
道路名称 人行道、广场：花岗岩 编号 2-8
常 用 尺 寸 230X140X60（人行） 230X140X80（车行） 及成本 125 元/平米
建议使用 部位
广场、小区入口 使用项目、地点：春申、宝山、 城南
使用过程 完工时间：2004/5 情况 使用状况：良好
存在问题
编制日期
页码
15
SHVK-SJB-BZBG-2001-003
住区道路常规做法表
常 用 尺 寸 30 厚细粒面层 50 厚粗粒 及成本 170 元/平米
建议使用 部位
小区车行主干道 使用项目、地点：兰乔圣菲
使 用 过 程 完工时间：2004 年 5 月 情况 使用状况：良好
存在问题 编制日期 页码 1
SHVK-SJB-BZBG-2001-003
住区道路常规做法表
道路名称 车行道：混凝土道路 编号 1-2
施工做法
1、20 厚花岗岩毛面铺装 2、20 厚 1：2 水泥沙浆 3、150 厚 C20 素钢砼垫层 4、150 后碎石垫层 5、回填土夯实，密实度 96%
常用尺寸 及成本
300X300X20 车行道 300X300X30 120-300 元/平米（颜色不同有价 差）
建议使用 部位
广场、重要节点区 使用项目、地点：春申
页码
8
SHVK-SJB-BZBG-2001-003
住区道路常规做法表
道路名称 人行道、广场、水洗石 编号 2-3
施工做法
1、20 厚金黄水洗石 2、20 厚 1：2 水泥砂浆砌结层 3、150 厚 C20 素混凝土 4、150 厚碎石垫层 5、素土夯实
常用尺寸 及成本
20 厚 220 元/平米
建议使用 部位
存在问题
编制日期
页码
11
SHVK-SJB-BZBG-2001-003
住区道路常规做法表
道路名称 人行道、广场：锈板 编号 2-6
施工做法
1、20 厚锈板铺装 2、20 厚 1：2 水泥砂浆 3、150 厚 C20 素砼混凝土 4、150 厚碎石垫层 5、回填土夯实，密实度 96%
常用尺寸 及成本
300X300X20 150 元/平米（主材 70 元）
施工做法
1、300X450X600 预制混凝土侧石 2、150 厚素混凝土 3、150 厚碎石垫层 4、素土夯实
常用尺寸 及成本
300X450X600 25-28 元/平米
建议使用 部位
车行道侧石 使用项目、地点：兰乔圣菲
使 用 过 程 完工时间：2003/10 情况 使用状况：良好
存在问题 编制日期 页码 24
使 用 过 程 完工时间： 情况 使用状况：建议尝试使用
存在问题 编制日期 页码 6
SHVK-SJB-BZBG-2001-003
住区道路常规做法表
道路名称 人行道、广场、素混凝土 编号 2-1
施工做法
颜色：灰色，表面割防滑条 1、20 厚水泥砂浆抹面 2、80 厚 C20 素砼垫层 2、150 厚碎石垫层 3、素土夯实 注；混凝土垫层留有伸缩缝， @4000—5000,橡胶特制嵌条或沥 青马啼脂料封填
常用尺寸 及成本
建议使用 部位
减速带：组团入口、十字路口 使用项目、地点：城南
使 用 过 程 完工时间：2004/5 情况 使用状况：良好
存在问题 编制日期 页码 25
SHVK-SJB-BZBG-2001-003
住区道路常规做法表
道路名称 减速带：弹结石：花岗岩 编号 5-2
施工做法
1、100X100X60 弹街石，细料扫 缝，留缝不超过 15MM 2、40 厚 1： 水泥砂浆结合层，灰 3 缝不超过 10MM 宽 3、150 厚 C20 素混凝土 4、150 厚级配砂石垫层 5、素土夯实
1、a.人行道铺设厚度为 8cm 以上 b.有车通行的人行道铺设厚 度为 10cm 以上 c.大型车辆通行的交通繁忙 道路的铺设厚度为 15cm 以上
常用尺寸 及成本
130 厚，80 厚 150 元/平米（面层）
建议使用 部位
车行道路、停车场、人行道 使用项目、地点：朗润园
使 用 过 程 完工时间：2007/04 情况 使用状况：未使用
行车道侧石 使用项目、地点：蓝山
使 用 过 程 完工时间：2004/5 情况 使用状况：良好
存在问题
编制日期
页码
22
SHVK-SJB-BZBG-2001-003
住区道路常规做法表
道路名称 侧石：平立型 编号 4-2
施工做法
立型 1、150X300X500 花 岗 岩 侧 石 （也可为预制混凝土） 2、200 厚 C10 素混凝土 3、素土夯实 平型 1、300X500X100C20 混凝土 2、150 厚素混凝土 3、150 厚碎石垫层 4、素土夯实
使 用 过 程 完工时间：2004/5 情况 使用状况：良好
存在问题 编制日期 页码 14
SHVK-SJB-BZBG-2001-003
住区道路常规做法表
道路名称 人行道、广场：大连砖 编号 2-9
施工做法
1、60 厚大连砖 2、20 厚 1：2 水泥沙浆找平层 3、150 厚 C20 素砼垫层 4、150 厚碎石垫层 5、回填土夯实，密实度 96%
存在问题 编制日期 页码 4
SHVK-SJB-BZBG-2001-003
住区道路常规做法表
道路名称 车行道：消防车道（植草砖） 编号 1-5
施工做法 路面沥青或混凝土车行路面，基础 达车行道要求，与路面平 1、80 厚植草砖
一
施工做法
二
路面沥青或混凝土车行路面，基础 达车行道要求，高出路面 1、80 厚植草砖 2、 3、 4、 5、
SHVK-SJB-BZBG-2001-003
常用尺寸 及成本
400X200X80 120 元/平米
建议使用 部位
车行道路面层硬地不能满足消防要求的宽度时使用 使用项目、地点：春申
使 用 过 程 完工时间：2007/04 情况 使用状况：景观效果不理想
存在问题 编制日期 页码 5
SHVK-SJB-BZB150X300X500 平行：300X500X100