白云新城整体规划
最新惠阳白云新城规划图_白云新城规划设计竞赛6套方案面世详情
白云新城规划设计竞赛已经有了初步成果，6套规划设计方案昨日与公众见面。
今日开始，在广州市新体育馆大众厅免费公开展览4天，市民可到场参观并留下意见，也可到规划在线网投票。
相关部门将在近期整合6套方案的特点，综合研究确定该地区的具体发展方向和规划方案。
核心区扩大了三分之一据广州市规划局介绍，此次白云新城的规划设计范围北至黄石路，东至白云大道、西至机场高速路，南至北环高速路，规划总用地面积约22平方公里。
其中，核心区面积约为33平方公里，不仅包括了原机场区的79平方公里，还外扩6平方公里，也就是扩大了三分之一的面积。
6方案都现“高密度”特点记者在6套方案中发现，无论在住宅规划还是商务方面都体现了“高密度”的共同点，建筑高度上也突破了原有旧机场“限高”的束缚，可发展高层住宅等。
除方案5外，其余均是采取“北住南商”的规划布局。
此外，为了不束缚设计师的规划创作，虽然事先没有设定太多的条条框框，但是原则上要求保留旧的机场，以保留这份历史的印记，不过提出了“赋予”其功能的说法。
6套方案都倾向于用两层候机楼发展为该区域的商业旗舰。
另外的一个原则性要求是，新城建设必将涉及到旧城的改造。
据悉，目前区域内有江夏村的部分区域以及萧岗村，改造未全面开始。
4地铁站南北贯穿新城据悉，白云新城日后会重点完善轨道交通。
新城的北面是机场高速和白云大道，核心区内有机场东路和机场西路。
而且，白云新城核心区旧机场用地，处于几个高速公路的交接点，向北直通花都，向西连接佛山，属交通咽喉地带，但在这一块的道路呈“Y”字形，交通道由宽变窄造成不便，这要求6个方案都要重点考虑。
此外，白云区与市中心的荔湾区、越秀区和天河区接壤。
这就要求白云新城内外道路衔接以及附近交通网络要完善，方便人流和车辆进出。
同时，要建设以地铁站为核心的交通枢纽服务设施，实现地铁、公交和出租车的无缝接驳。
轨道交通将分别从南北和东西方向贯穿白云新城核心区，目前已定的从南到北有江夏、新市、白云新城和远景4个站。
白云新城整体规划
前十年看珠江新城这十年看白云新城白云新城以“生态、宜居、山城相融”为总体规划方向，集商业、悠闲、娱乐、文化为一体的羊城RBD, 高起点规划，高标准建设，引进国际一流商业配套和高尚文化休闲设施，是比肩珠江新城的广州休闲商务新中心，宜居首选之地。
白云新城规划空间结构为“一轴双中心六社区”：空间结构以商业服务和居住为主，通过道路网络，公园、绿化等系统，使各地块功能上协调统一，空间上疏密结合、高低错落、收放有致。
“一轴”——利用原机场跑道空间，形成一条南北向80米宽的中央带形公园贯穿整个白云新城的景观功能，既可以串联各居住区与文化中心、商业中心以及白云公园、飞翔公园等各个功能片区，同时也保留了对原机场历史的记忆。
“双中心”——北部的文化中心和南部的商业中心。
北部依托白云国际会议中心、广州新体育馆，集中建设广州文化建筑群，引进广州历史博物馆、广州市城市规划展览中心、广东画院、广州画院、岭南文化中心等，通过文化中心提升区域的文化形象。
在白云国际会议中心西侧，规划面积约为30公顷的大型城市公园。
南部以地铁站为核心，集商贸、酒店、休闲、娱乐于一体，形成商业服务中心，以标志性塔楼成为全区的地标，包括大型购物广场、商业街等，机场航站楼及附属设施将改造成为商业用地，与东部的商贸综合体、商业步行街形成整体的商业氛围。
结合地铁站，建设综合公交枢纽站，并充分利用商业建筑的地下空间，用步行系统将各建筑的地下部分串联起来，共同形成片区的商业中心，为广州市主城区北部提供全面的商业服务设施，将成为广州市主城区北部重要的商业服务中心，是体现地区活力之所在。
“六大社区”--根据服务半径与服务人口，其中北部形成“黄石社区”、“云山社区”、“萧岗社区”三个社区，南部形成“机场社区”、“创意社区”、“柯子岭社区”三个社区。
小贴士：白云新城西部延伸区将打造白云西滨宜居新区2011年5月9日起，《广州市白云新城西部延伸区控制性详细规划》成果方案进行公示。
广州白云新城规划资料
白云新城六大社区配邻里公园2009-04-16 09:56 来源：新快报作者：吴璇南部以地铁站为核心，形成商业服务中心；北部集中建设广州文化建筑群白云国际机场搬迁后，作为中心城区位臵优越且面积最大的连片待开发土地，旧白云机场及其周边土地(白云新城)的开发建设得到了市委、市政府的高度重视，也受到市民及各界的广泛关注。
2007年以前，市规划局曾编制了该区域的城市规划。
但随着广州市“中调”战略的实施，白云新城独特的区位优势和巨大的开发潜力越来越受到青睐。
为此，市规划局在原有规划基础上，组织开展了白云新城市设计国际竞赛，经过专家们多次论证评审，并广泛邀请市民对参赛方案提出建议，确定了白云新城的定位：主城北部的商业服务中心、云山西麓的宜居新城。
白云新城以原白云机场为中心结合附近地区共同组成，东临白云大道，西靠机场路，南至北环高速，北为黄石路，总占地面积9.22平方公里。
其中核心区范围基本为原白云机场工作区与配套区，面积3.88平方公里。
其设计与建设将贯彻“生态优先”、“宜居新城”、“山城相融”、“绿色高效”、“滚动实施”的原则，南部为集商贸、酒店、休闲、娱乐于一体的商业服务中心，中部为依托白云国际会议中心、体育馆、博物馆、画院的文化区，北部为居住社区。
根据新确定的城市设计，白云新城将更加突出生态和谐和环保的人本理念，区域绿地率达到40%，绿化覆盖率达到50%，三线下地、雨污分流、人车分行和广州城区独有的自行车专用车道系统等，都将在这片新城中得到体现，成为广州新城区建设的一大亮点。
白云新城相关基础设施由广州市土地开发中心负责建设，计划于亚运会前完成。
今天，随着云城西路隧道的动工，标志着白云新城基础配套设施建设全面启动。
核心解读白云新城规划有何特点？广州市规划局总工程师叶浩军用"生态优先、民生为重"来概括其最大的特点和亮点。
他表示，政府不但放弃拍卖商业用地的巨大经济效益，以30公顷的土地来建湿地公园，还将从新加坡引进集商业和服务于一体的"邻里中心"来方便居民生活。
白云区规划图
白云区规划图白云区位于广东省广州市东北部，是广州市下辖的一个行政区，是广州市发展最为迅猛和潜力最大的地区之一。
为了加快白云区的发展，政府制定了一份全面的规划图，下面将对该规划图进行介绍。
首先，白云区规划图注重了城市的基础设施建设。
图中标注了交通网格，道路宽度、桥梁等交通设施的位置和规模。
规划图中还围绕城市规划、绿化规划、公园建设等方面进行了详细的规划和布局。
此外，规划图中标注了水电设施、通讯基站、自来水设施等基本公共设施的布局和建设。
其次，规划图还注重了白云区的产业发展。
图中标注了工业园区、科技园区、物流园区等产业园区的位置和规模，以及一些主要产业企业的分布。
规划图中还标注了商业区、写字楼、商场等商业设施的位置和规模。
同时，规划图中还考虑了农业发展，标注了农田、农产品加工区、农业示范园等农业设施的位置和规模。
再次，规划图注重了白云区的居住环境。
图中标注了住宅区的位置和规模，以及公共服务设施的分布，如学校、医院、社区服务中心等。
规划图中还考虑到了环境保护，标注了污水处理厂、垃圾处理中心等环境设施的位置和规模。
此外，规划图中还标注了景点、旅游区等重点区域的位置和规模，以丰富居民的文化生活。
最后，规划图还注重了白云区的城市更新。
图中标注了旧城改造区、老旧单位改造区等重点改造区域的位置和规模。
规划图中还标注了市政建设、市政设施更新等目标和计划，以提升城市的整体形象和品质。
规划图中还注明了一些城市绿地、公共广场等公共空间的位置和规模，以改善居民的居住和生活环境。
综上所述，白云区的规划图全面考虑了基础设施建设、产业发展、居住环境和城市更新等方面的需求。
这份规划图为白云区的可持续发展打下了坚实的基础，并为区域发展提供了有力的支持。
相信在政府和居民的共同努力下，白云区将会实现更加繁荣和美好的明天。
白云新城地区控制性详细规划与城市设计项目建议书
白云新城地区控制性详细规划与城市设计项目建议书白云新城地区控制性详细规划与城市设计项目建议书一、项目背景2007年7月11日，朱小丹书记听取了白云新城核心区控制性详细规划的成果汇报，在充分肯定白云新城规划工作基础上，提出了重要指示，白云新城核心区及其周边地区的规划建设，应保证坐车经过高架的机场高速路时，能够看到白云山西侧优美的轮廓线，而不至于被白云新城地区未来的建筑所遮挡住；对机场高速以东的建筑物，在未来改造或新建时，也应符合这一建设原则。
项目组在对朱小丹书记的指示精神进行深入研究后认为，在继续完善白云新城核心区控制性详细规划的成果的同时，有必要对整个白云新城地区开展城市设计及控制性详细规划调整工作。
通过城市功能的整合及城市空间形态的控制，协调规划区与白云山之间的视觉关系，使得坐在机场高速上行驶的车上的人可以看到白云山完整优美的轮廓线的同时，优化白云新城地区土地利用结构，提升整个地区的整体形象，并以此城市设计为基础编制整个白云新城地区的控制性详细规划。
二、项目范围白云新城地区范围包括：北至黄石路，东至白云大道、西至机场高速路，南至北环高速路，规划总用地面积约9.22平方公里，包括西部地区、核心区和东部地区三部分。
其中东部地区3.76平方公里、西部地区2.86平方公里、核心区2.6平方公里。
三、工作线路四、工作内容本次项目编制共分为三个工作内容：一、东部地区、西部地区的控制性详细规划编制；二、核心区控制性详细规划修编；规划目标：一、调整区内建筑高度控制要求，展现白云山景观；二、优化区内用地功能，利用白云山景建设环境优美的居住社区；三、保证区内土地开发经济性和改造的可操作性；内容与程序：思路与方法：现场踏勘、用地案三维空间模型，平城市平面与三维空比较看1/3或2/3山三、全区整体城市设计。
第一部分：城市设计一、对规划范围内的现状建设情况、用地权属进行摸查统计；二、研究机场高速与白云山之间区域的视廊景观特征，通过高度控制分区、观景视廊划定和用地功能调整，确定每个高度分区的开发强度控制导则；三、进行城市用地调整和整体城市空间形态设计，制定建筑空间、开敞空间和轮廓线控制导引；四、比较分析高度控制以后，确定白云新城西部地区、核心区和东部地区的建筑面积总量指标，根据“2006版控制性规划导则”指标计算所得的该区的建筑面积总量指标的变化情况，或者与上一轮控制性详细规划确定的建筑面积总量指标的变化情况。
白云区陈田、永泰片区控制性详细规划优化
白云区陈田、永泰片区控制性详细规划优化环境影响报告书（简本）规划编制组织单位：广州市规划局白云分局评价单位：广州市环境保护工程设计院有限公司编制时间：二〇一四年四月目录1规划背景 (1)2规划方案分析 (1)2.1规划概述 (1)2.2规划环境影响及表现 (4)2.3规划实施与环境的响应关系分析 (5)2.4土地利用格局变化影响 (5)2.5规划对社会经济环境的影响 (6)2.6规划区污染源分析 (6)3环境制约因素 (6)4规划实施的主要环境影响分析 (7)4.1大气环境影响 (7)4.2地表水环境影响 (7)4.3噪声环境影响 (7)4.4固废的环境影响 (8)4.5生态影响 (8)5规划方案的优化调整建议 (9)5.1对白云区陈田、永泰片区规划方案的环评意见 (9)5.2白云区陈田、永泰片区规划方案的优化建议 (9)6环境影响减缓措施 (10)6.1水环境污染控制措施 (10)6.2大气污染控制措施 (10)6.3噪声污染控制和保护规划 (11)6.4固体废物污染控制规划 (11)6.5生态环境保护与生态建设对策 (12)6.6其他方面 (12)7总体评价结论 (12)1规划背景陈田、永泰片区位于白云区南部，规划面积398.89公顷，是白云区旧城改造的突破口。
通过对陈田、永泰片区的“三旧”改造，可推动城市更新，实现土地节约集约高效利用，真正把广州建设成为环境优美、宜居宜业的省会城市和国家中心城市。
2013年10月14日，陈建华市长到白云区督导检查2013年“三个重大突破”工作进展和经济社会发展情况时指出：按照“成熟一片、改造一片、美化一片”的要求，抓紧研究开展旧城区连片综合开发改造试点，因地制宜创新土地征收、农民留用地、集体物业建设工作方法，努力建设宜居宜业新白云。
2014年3月21日，市委方璇副书记调研白云区“三旧”改造工作时，提出用好用足用活政策，加快“三旧”改造步伐，高度肯定了白云区将陈田、永泰片区归并为一个连片改造规划项目的创新工作思路。
广州白云新城再调规划要闯出旧改新路
广州白云新城再调规划要闯出旧改新路自2023年以来，白云新城已多次调整规划。
本人接触过的最早规划是2023年左右提出来的，那时旧机场还没有搬迁。
不是说规划不行以调整，但调整的方向要符合城市进展的规律。
在我看来，这次规划调整有三大特点值得关注——一是所谓的“住改商”。
即增加商业用地，削减住宅用地，目的是进展总部经济。
详细来说，居住用地削减了23.6万平方米，商业用地增加了22.3万平方米，两者基本相当。
总的“住改商”建筑面积达127.4万平方米。
按陈建华市长的说法，白云新城“就是今后5至10年白云区承接总部经济的主要载体”。
二是村留用地容积率上调。
本人在做白云区城中村改造调研，发觉该区城中村占全市比重大、问题多，至今没有一个改造胜利的例子，其中一个重要缘由或许就是容积率掌握太严。
这体现在一对冲突上，白云新城周边地区，因白云山景区和白云机场航线的要求，须限高在15-40米；而另一方面，各类城中村超标违建现象特别严峻，在不行能对全部建筑面积1：1补偿的状况下，城中村改造基本上无法推动。
因此，适当上调容积率是无法回避的手段。
这次调整幅度普遍在1-2之间，但也有个别留用地调整幅度少于1。
但究竟有所松动，给城中村改造供应了出路。
其实，绿地中心的高度已经达到60米以上，个别建筑拔高一点，也有利于形成错落有致的天际线。
当然，掌握的度在哪里也是要科学平衡的。
三是市政配套面积基本不减。
这次调整削减了4.7万人口，但公共服务设施基本连续原来控规。
公共交通站点掩盖率达到80%，还新增2条有轨电车线路；基本维持2023年版控规“四纵四横”的道路骨架，还适当加密了支路网密度。
值得留意的是，规划将来设置9座变电站、2个通信机楼、2个消防站、1个垃圾转运站。
从目前全国城市建设来看，这些市政设施肯定要先行建设，至少也要求开发商在各种售楼书中明示，防止“先建楼、再建站、结果引发群体大事”的教训再次发生。
白云新城规划定位仍旧保持了“云山西麓的宜居新城，主城区北部商业文化服务中心”，但内涵明显有所变化。
惠阳白云南旧改周边500米未來規劃
惠阳白云新城重点规划
惠州西南部紧邻深圳的地方有两个，分别是大亚湾的西区和惠阳的白云新城。
今天我给大家着重介绍一下白云新城的规划以及片区的投资前景。
白云新城，东起坪山河东岸，南至白云路，西临惠阳区与深圳市分界线，北临淡水河，总面积358.32公顷，规划配套人口7.8万人。
随着深圳东进战略加快实施，惠阳区把实施重点片区PPP项目作为全面对标深圳、推动城市扩容提质的重要载体，在全区范围内谋划了25个条件较为成熟的PPP项目，总投资约400亿元。
目前白云新城片区PPP项目主要建设内容包括金惠大道西段（内环路至外环路）、外环路（白云路至沈海高速淡水西出口）、规划一号路（云新大道至金惠大道）、外环路（沈海高速公路至36米规划路）、云新大道（内环路至36米规划路）、24米规划路（云新大道至白云路）、仲恺路等，总建设期5年。
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前十年看珠江新城这十年看白云新城
白云新城以“生态、宜居、山城相融”为总体规划方向，集商业、悠闲、娱乐、文化为一体的羊城RBD, 高起点规划，高标准建设，引进国际一流商业配套和高尚文化休闲设施，是比肩珠江新城的广州休闲商务新中心，宜居首选之地。
白云新城规划空间结构为“一轴双中心六社区”：空间结构以商业服务和居住为主，通过道路网络，公园、绿化等系统，使各地块功能上协调统一，空间上疏密结合、高低错落、收放有致。
“一轴”——利用原机场跑道空间，形成一条南北向80米宽的中央带形公园贯穿整个白云新城的景观功能，既可以串联各居住区与文化中心、商业中心以及白云公园、飞翔公园等各个功能片区，同时也保留了对原机场历史的记忆。
“双中心”——北部的文化中心和南部的商业中心。
北部依托白云国际会议中心、广州新体育馆，集中建设广州文化建筑群，引进广州历史博物馆、广州市城市规划展览中心、广东画院、广州画院、岭南文化中心等，通过文化中心提升区域的文化形象。
在白云国际会议中心西侧，规划面积约为30公顷的大型城市公园。
南部以地铁站为核心，集商贸、酒店、休闲、娱乐于一体，形成商业服务中心，以标志性塔楼成为全区的地标，包括大型购物广场、商业街等，机场航站楼及附属设施将改造成为商业用地，与东部的商贸综合体、商业步行街形成整体的商业氛围。
结合地铁站，建设综合公交枢纽站，并充分利用商业建筑的地下空间，用步行系统将各建筑的地下部分串联起来，共同形成片区的商业中心，为广州市主城区北部提供全面的商业服务设施，将成为广州市主城区北部重要的商业服务中心，是体现地区活力之所在。
“六大社区”--根据服务半径与服务人口，其中北部形成“黄石社区”、“云山社区”、“萧岗社区”三个社区，南部形成“机场社区”、“创意社区”、“柯子岭社区”三个社区。
小贴士：
白云新城西部延伸区将打造白云西滨宜居新区
2011年5月9日起，《广州市白云新城西部延伸区控制性详细规划》成果方案进行公示。
白云新城西部延伸区位于广州中心城区北部，东临白云新城。
规划范围北至黄石路，南至白云区界，西起珠江西航道，东至白云新城机场高速，面积约27.45平方公里，是市政府在五大功能区基础上新增的十个重点地区之一。
本次规划范围涉及石井、新市、棠景、松洲四个街
道，包含13个行政村。