施工企业构建新型和谐路地关系初探
加强机制建设 构建和谐企地关系
交流80国有企业党组织发挥领导核心和政治核心作用，归根到底就是把方向、管大局、保落实。
对于国有油气勘探开发企业而言，构建和谐企地关系是党建工作的一项重要内容。
油气勘探开发公司是典型的资源依托型企业，涉及面广，利益关系多元化，一些老百姓对油气勘探开发类企业存在误解，认为此类企业影响环境。
因此，油气勘探开发企业发挥党组织把方向、管大局、保落实作用就要突出企地关系难处这一痛点问题，将构建和谐企地关系作为党建的一项重要内容。
四川长宁天然气开发有限责任公司始终将构建和谐企地关系视为党建工作的一项重要内容，并将机制建设作为发挥党组织把方向管大局保落实的重要抓手。
建立与地方共建共兴的利益联结机制，追求企业效益好，地方收益高。
企地关系要和谐，利益联结是关键。
只有将企业的经济效益、地方的发展诉求和人民群众的民生期盼共同谋划，统筹兼顾，才能实现企业、政府和人民群众的多赢。
公司成立以来，始终坚持“四个意识”，不仅确保按时足额向地方缴纳税款，而且加大对地方建设投入，帮助地方提升基础设施建设水平，帮助灾后重建，把扶贫帮困作为企业重要的社会责任来抓。
建立与地方共商共治的现代治理机制，追求企业环境好，地方社会稳。
企地关系要和谐，共同治理是保障，只有坚持与地方共商共治才能有效化解矛盾。
在公司党委领导下，建立了工作更加主动、配合更加默契、支持更加有力、运作更加高效的“大协调”机制。
通过巩固深化企地联系机制，提升问题处置效率，确保工程建设项目有序推进。
公司还与地方建立了新型企地交互考核机制，努力实现企业环境好，地方社会稳。
践行“绿水青山就是金山银山”的理念，追求企业绿色发展，地方生态良好。
公司本着可持续发展、对人民生命安全、对历史负责的态度，引导全体职工践行“绿水青山就是金山银山”的理念，有效防范与化解环保风险。
公司逐年加大环境保护建设费用投入，运用多种技术实现能源清洁开发，总体实现资源的高效利用，建产区环境质量与开发前保持在相同水平。
和谐社会建设背景下油地关系和谐安全预警机制的构建初探
李 志 刚 西南石 油大学人 文社会 科学 学院 四川成都 ６ ０ ０ ０ １ ５
基 金 项 目：四川省 教 育厅 青 年 基金 项 目 （７Ｂ ０ ） ０ Ｓ ０ ７
和谐安全预警机制 的构 建初探
【 章摘 要 】 文 构建 社 会 主 义和 谐社 会 背 景 下 ， 石 油 企业 与地 方 （ 油地 ） 持 长期 简称 保 和 谐 的 关 系对 石 油企 业 、 油 气 资 源所 在 地地 方政 府 和 老 冒姓 以 及 油 区经 济 社 会 发 展 都 具有 十 分重 要 的 意 义 。 本 文运 用 风 险预 警 管理理 论 ，探 讨 了油 地 关 系和谐 安 全预 警 机 制 的 构建 ，提 出 油地 关 系和 谐 安 全 预 警 的 总体 流程
油气勘探开发建设征地补偿、 油气 田建设环 境污染补偿、油气资源与生态环境保护 、油 区气区道路建设维护、 石油生产生活基地建 设、 国有企业经济责任和政治责任以及社会 责任履行 、企业形象宣传与地方群众教育、 地方油气化工产业发展等诸多内容 。 油地关 系的和谐不仅关系到地方的民主法治和公平
社会的任务。中共中央总书记胡锦涛同志指
出 ，社会 主 义和 谐社 会 ，应该 是 民主 法 治 、 公平正义、 诚信友爱 、 充满活力 、 安定有序、 人 与 自然和谐 相 处 的社 会 。 构建 社会 主 义和 谐社会是一项庞大 而复杂 的社会系统工程 ， 它涉 及 到 国家经 济建 设 、政 治建 设 、文化建 设和 社 会建设 的 方方 面面 ， 要 全党 全 国各 需 族人 民付 出长期艰苦的努力。 油 地 关 系 问题 涉 及 到 中央政 府 、 油气 资 源所 在 地 的各级地 方政 府 、 油 企业 和油 石 气资源所在地的地方百姓和相关企业等众多 社会主体 ，具体包括国家和地方税 收政策、
道路工程施工周边关系协调
道路工程施工周边关系协调一、周边关系的主要内容1.政府部门：政府部门在道路工程施工中扮演着重要的角色。
政府部门负责审批施工许可证、监督工程质量、维护交通秩序等工作。
因此，施工单位需要与政府部门进行有效沟通，及时报告工程进展情况，听取政府部门的意见和建议，切实做好协调工作。
2.周边居民：道路工程施工往往会带来一定程度的噪音、尘土、交通堵塞等不便和影响。
因此，施工单位需要与周边居民进行密切联系，及时告知他们施工计划和施工影响，充分考虑他们的利益和需求，尽量减少施工对他们的影响。
3.交通管理部门：道路工程施工期间，往往会涉及到交通改道、封闭等措施。
为了确保交通畅通和安全，施工单位需要与交通管理部门密切合作，共同制定交通调配方案，加强交通管理和执法，确保施工期间交通秩序良好。
4.相关企业和机构：道路工程施工可能会涉及到多个相关企业和机构，如电力、通信、供水、供暖等单位。
施工单位需要与这些单位保持密切联系，协调工程设计和施工方案，确保各项工程顺利进行。
5.相关业主和单位：在道路工程施工过程中，可能会涉及到周边的商户、单位和业主。
施工单位需要与这些业主和单位进行沟通，商讨施工期间的合作事宜，解决可能出现的纠纷和问题，确保施工进展顺利。
二、周边关系协调的方法和技巧周边关系协调是实现道路工程施工顺利进行的关键。
以下是一些方法和技巧，可以帮助施工单位有效协调周边关系：1.建立协调机制：施工单位应建立健全的协调机制，明确相关责任人员及其职责，建立联系方式和沟通渠道，确保信息畅通和问题及时解决。
2.主动沟通：施工单位要主动与周边各方进行沟通，了解他们的需求和意见，及时协调解决可能出现的问题，避免因误解或疏忽引发纠纷和争端。
3.及时回应：施工单位要及时回应周边各方的疑问和意见，不要让他们感到被忽视或被冷落，建立良好的互信关系。
4.灵活应对：在实际施工中，可能会遇到各种突发情况和问题，施工单位要灵活应对，及时调整施工计划和方案，确保工程顺利进行。
工程施工协调关系(3篇)
第1篇一、工程施工协调关系的重要性1. 确保工程进度：工程施工协调关系良好，有利于各参建单位之间的沟通与协作，提高工程进度，确保工程按期完工。
2. 提高工程质量：协调各方关系，确保施工过程中各环节的质量符合要求，有利于提高工程质量。
3. 降低工程成本：通过协调各方关系，减少施工过程中的矛盾和纠纷，降低工程成本。
4. 保障施工安全：协调各方关系，加强施工现场安全管理，降低安全事故发生率。
二、工程施工协调方法1. 明确各方职责：在工程施工前，明确各参建单位的职责，确保各方在施工过程中各司其职，避免推诿责任。
2. 建立沟通机制：建立有效的沟通渠道，确保各方信息畅通，及时解决施工过程中出现的问题。
3. 制定协调方案：针对工程施工过程中可能出现的矛盾和问题，制定相应的协调方案，提前做好应对措施。
4. 强化现场管理：加强施工现场管理，确保施工过程中各项规定得到落实，降低矛盾和纠纷的发生。
5. 重视合同管理：严格合同管理，确保合同条款的履行，避免因合同纠纷影响工程施工。
6. 培养团队精神：加强团队建设，培养参建单位的团队精神，提高整体协作能力。
7. 增强法制观念：加强法律法规的宣传和培训，提高参建单位的法制观念，依法行事。
8. 重视利益平衡：在工程施工过程中，关注各方利益，努力实现利益平衡，减少矛盾和纠纷。
9. 增进相互信任：通过加强沟通与合作，增进参建单位之间的相互信任，为工程施工创造良好氛围。
10. 做好应急处理：针对突发事件，及时制定应急预案，确保工程施工不受影响。
总之，工程施工协调关系对工程顺利进行具有重要意义。
通过以上方法，加强工程施工协调工作，有利于提高工程质量、降低工程成本、保障施工安全，为我国工程建设事业的发展贡献力量。
第2篇工程施工是一个复杂的系统工程，涉及到众多部门和环节，协调各方关系是确保工程顺利进行的关键。
本文将从以下几个方面探讨工程施工协调关系的重要性及实施方法。
一、工程施工协调关系的重要性1. 提高工程进度：协调各方关系，确保各环节顺利进行，有助于缩短工程周期，提高施工效率。
理顺四种关系 构建和谐项目
理顺四种关系构建和谐项目摘要：随着铁路建设政策的调整，铁路建设资金十分紧张，有的施工项目甚至发生农民工群体上访、堵路堵门等恶性群体事件。
正确处理各种关系，构建和谐的施工环境，对维护社会稳定，确保施工生产至关重要。
关键词：铁路施工项目部；处理四种关系；维稳工作2011年以来，整个铁路建设环境发生了较大变化，铁道部提出了“保在建、上必须、重配套”的建设方针，铁路基本建设投资额由每年7000亿减少到4000亿左右，铁路建设资金紧张，许多线路及工点缓建或停工。
因此而造成的农民工上访、堵路堵门等群体事件达4000多起。
承担铁路施工任务的基层项目部维护稳定、构建和谐的压力巨大。
正确处理各种关系，构建和谐的施工环境，对维护社会稳定，确保施工生产至关重要。
1 和谐的定义我国自古以来就有“礼之用，和为贵”、“天时不如地利，地利不如人和”、“家和万事兴”的精辟话语。
这里的“和”主要讲的是人与人之间的关系要和睦、和谐、和平。
党的十六届五中全会，首次提出了构建“社会主义和谐社会”的新蓝图。
目前施工企业普遍采用项目法施工，项目和谐是社会和谐的重要组成部分，它不仅指项目内部的和谐，而且包含项目参与者和谐以及项目与社会的和谐。
简单理解即与项目有关的内部和外部关系融洽，项目运转协调正常，员工队伍精神状态积极健康，努力使企业实现经济效益最大化。
2 构建和谐项目的重要意义1、政治任务胡锦涛总书记在纪念建党九十周年讲话中指出：发展是硬道理，稳定是硬任务；没有稳定，什么事情也办不成，已经取得的成果也会失去，这个道理，不仅全党同志要牢记在心，还要引导全体人民牢记在心。
贯彻落实总书记讲话精神，努力构建和谐社会，坚持“稳定压倒一切”的方针，切实抓好维稳工作，是一项政治任务，必须要做好。
2、上级要求发展是第一要务，稳定是第一责任。
抓发展是政绩，保稳定同样是政绩。
铁道部把“保稳定、保安全、保质量、促发展”作为首要任务。
很多单位对维稳工作实行一票否决制，明确要求各单位和组织“看好自己的门、管好自己的人”，“谁主管谁负责”，实行包保责任制，将其纳入考核范围，直接与评先、晋级甚至领导的乌纱帽挂钩。
浅谈如何构建和谐矿地关系
浅谈如何构建和谐矿地关系浅谈XX县如何建立和谐矿地关系近几年以来，XX县地方党委、政府领导高度重视群众生产生活用煤问题，煤矿企业与地方、村民之间有着千丝万缕、密不可分的关系。
煤矿企业要建设、要生产、要发展，良好、和谐、宽松、稳固的地企关系是不可缺少的重要条件。
要处理好新时期地企关系，就必须坚持共建共荣的思路，做好企地协调工作，实现和谐相处、共同发展的双赢目标。
Xx目前共有保留煤矿81对，无大中型煤矿，目前复工复产70对，能正常生产的仅37对，由于证照办理等原因完全停止生产的11对。
28个乡镇中有煤矿的乡镇22个，没有煤矿的乡镇6个。
据统计，XX年全县共产原煤868.98万吨，XX年全县共产原煤1016万吨。
XX年以来，由于种种原因煤矿企业停工停产较多，政府起征调节基金后，供煤补助改为人均25元／年的标准，从非税收入中列支，直接划拨到农户的“一卡通”存折上，直到XX年底。
当前群众生产生活用煤与煤企之间仍然存在着一些不和谐因素。
具体表现为：一是煤价高。
现在面煤煤价约500元—510元/吨左右，块煤煤价为650元/吨左右，以每户家庭一年用4吨煤计算，除去运费，需资金XX-2600元，大大超过作为农户的承受能力。
二是运费贵。
在镇雄，运距在10公里以内运费为20—30元/吨，10 -30公里运费为30-60元/吨，50 -80公里的100-150元/吨，公路不通的地方运费更高，有的地方运价100元/吨，购一吨煤需650元左右，按户均年用4吨煤计，全年用煤需近3000元。
三是购煤难。
由于外省市到我县大量购煤，而本县煤矿企业生产能力有限，加上外销煤大多有合同约定，煤矿必须按规定时限供给相应数量和质量的煤。
大部分群众购煤排队十分困难，因此而产生的矛盾纠纷目前有所凸现。
四是补贴低。
现行的农村用煤补贴为25元/人，按每户家庭5口人计算每户每年能领到补贴125元；根据目前的煤炭价格只能购煤500斤。
关于涉烟乡镇的烟农用煤情况，今年以来，表现为大部分烟农对烤烟用煤提早有所准备，目前对烟农的补助方式是：按0.6元/公斤在合同收购烟叶时一并兑现，据了解，每亩烤烟需用煤400公斤，市场价约260元，按亩产计算，烟农每亩需自筹170元。
论新形势下和谐企地关系建设
论新形势下和谐企地关系建设新形势下，企地关系的和谐建设是企业发展的基础和保障。
随着社会的发展和变革，企业与地方政府之间的关系也面临着新的挑战和机遇。
如何在新形势下建立和谐的企地关系，成为了当前企业发展中亟待解决的重要问题。
一、新形势下企地关系的特点1.市场竞争激烈，企业需要更多的政府支持和资源保障。
随着市场竞争的加剧，企业需要更多的资源和政府支持来应对各种挑战。
特别是在创新型企业和新兴产业领域，政府的支持和资源配合更是至关重要。
2.政府治理能力提升，企业需要更多的合作和沟通。
随着政府治理能力的提升，企业需要更多的与政府进行合作和沟通，以实现企业的可持续发展。
3.政策环境不断变化，企业需要更高效的政策适应能力。
政策环境不断变化，企业需要更高效的政策适应能力，及时调整企业发展策略和方向，以应对市场的变化。
4.企业社会责任和公共利益意识提升，企地关系需要更多的合作与共赢。
企业社会责任和公共利益意识的提升，要求企业与地方政府之间的关系更加合作与共赢，达到企地双赢的目标。
在新形势下，建立和谐的企地关系需要采取以下路径：1.加强沟通与协商。
企业与地方政府之间加强沟通与协商，及时了解彼此的需求和诉求，协商解决各种矛盾和问题，以实现双赢的目标。
2.积极参与地方政府的发展规划。
企业要积极参与地方政府的发展规划，充分发挥企业的优势和资源，促进当地经济的发展，以实现企地共赢。
3.加强政策合规和风险防范。
企业要加强对政策合规和风险防范的建设，及时调整企业发展战略和方向，以适应政策环境的变化。
5.建立良好的企地合作关系。
企业要建立良好的企地合作关系，共同促进当地经济的发展和社会的进步，实现企地双赢。
1.政府支持和资源保障策略。
企业要与地方政府密切合作，争取更多的政策支持和资源保障，以实现企业的可持续发展。
3.合作共赢和互利共赢策略。
企业要与地方政府密切合作，共同促进当地经济的发展和社会的进步，实现合作共赢和互利共赢的目标。
道路工程施工周边关系协调
道路工程施工周边关系协调随着我国城市化进程的不断推进，道路工程建设在城市建设中占据着举足轻重的地位。
然而，道路工程施工过程中，往往会涉及到周边居民的利益、环境污染、交通疏导等方面的问题，因此，做好道路工程施工周边关系的协调工作显得尤为重要。
一、施工前期的沟通协调在道路工程施工前期，项目负责人应主动与政府部门、社区居委会、周边居民等进行沟通协调，了解他们的诉求和意见，及时回应关切。
同时，应向周边居民宣传道路工程的重要性和施工过程中的相关措施，以取得他们的理解和支持。
此外，还应与交通管理部门沟通，确保施工期间交通的顺畅。
二、施工过程中的沟通协调在道路工程施工过程中，项目负责人要密切关注周边环境变化，及时发现并解决施工过程中可能引发的问题。
一是要加强与周边居民的信息沟通，及时告知施工进度和有关注意事项，减少因施工带来的不便；二是加强施工现场的管理，严格执行环保措施，降低施工噪音、粉尘等对周边环境的影响；三是要加强与交通管理部门的沟通，确保施工期间交通的安全与畅通。
三、施工结束后的沟通协调道路工程施工结束后，项目负责人应组织对施工现场进行清理，及时恢复周边环境。
同时，要主动与周边居民、社区居委会等进行沟通协调，了解他们对工程的意见和建议，不断改进工作，为今后的道路工程建设积累经验。
四、建立长期合作关系为了确保道路工程施工周边关系的和谐稳定，项目负责人应积极与周边居民、社区居委会等建立长期合作关系。
通过开展各种活动，增进彼此的了解和友谊，为道路工程的顺利推进创造良好的社会环境。
总之，道路工程施工周边关系的协调工作是一项系统工程，需要项目负责人在施工前期、施工过程中和施工结束后，都与周边各方进行充分沟通协调，确保道路工程的顺利推进。
同时，还要建立健全长效机制，与周边居民、社区居委会等建立良好的合作关系，为我国城市道路工程建设贡献力量。
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施工企业构建新型和谐路地关系初探
导言：兵改工企业新型和谐路地关系，是从鱼水般的军民关系演变而来的。
如果能够把
握好从“军民关系”转为“路地关系”的度，把铁道兵时期形成的“情如鱼水、亲如一家”的优良
传统继承和发扬，和谐的路地关系就会事半功倍。
一、路地关系从军到民的演变。
兵改工企业，“路地关系”演变为“军民关系”而来的。
曾经，依靠坚强的军民团结和和谐
的军民关系，取得了抗美援朝期间和国家建设时期的抢修与新建铁路的重大胜利，铸就了“军拥民、民拥军”的优良传统，为军民关系铸就辉煌篇章。
在铁道兵期间，同老百姓的关系“情
如鱼水、亲如一家”。
二、在“不变”与“变”中，过度好优良传统
回顾铁道兵时期“军拥民、民拥军”的优良传统，了解那个历史时期和谐的路地关系对大
局和全局的决定作用，对构建新时期和谐的路地关系具有建设性意义，是施工单位苦苦探寻
孜孜以求的目标所在，也是保证优质高效地完成施工任务的重要因素之一。
路地关系的“不变”。
铁道兵改工，脱下军装穿上工装，“军民关系”转变为“路地关系”，
虽然性质发生了变化，但“路”、“地”千丝万缕的关系没有变，铁路工程、公路工程等国家基
础建设的任务没有变。
相当一个时期，铁道兵形成的“情如鱼水、亲如一家”的关系，在长时
间地延续。
如：主动参加抗震救灾、参加驻地抗洪抢险、走访慰问驻地特困群众、给驻地小
学送文具用品、敬（养）老院路地共建、临时性安置村民就业等等，使我们这支兵改工队伍，树立起比一般施工队伍更好的企业形象，军地的良好关系得到延续。
路地关系的“变”。
兵改工后，企业完全进入市场运作，市场经济是一种趋利经济。
市场
经济的趋利效应，极易造成路地之间的互不理解、互不信任，甚至互相争利。
利益至上，是
市场经济内在的动力所在，人们价值观念的改变和等价交换的原则，必然会潜移默化到路地
关系中来。
在市场经济体制下产生的路地关系，或多或少都会染上驱利色彩，使路地之间的
人际交往中出现了“物化”倾向、“自我”意识、“人情冷漠”、“金钱至上”等现象，这就促使人们
思考问题的方法和角度也随之发生变化，曾经的“鱼水之情、亲如一家”和相互理解、相互信
任的优良传统不断受到侵蚀，甚至消失。
因此，要以“变”应“变”，才能过度好优良传统。
三、构建和谐路地关系，应重视“四个”对策。
一要多做些政策解读。
兵改工的施工企业，重点参加国家（高速）铁路、（高速）公路
等基础设施建设，这就不可避免地要征用沿线村民的土地以及“红线”内的房屋、地上物。
土
地是农民的命根子。
征用土地，应提前多做一些触及村民命根子（利益）的政策解读。
要配
合当地政府部门做好“兵马未到，粮草先行”，让村民明明白白地了解土地、房屋等征用的补（赔）偿标准，并配合地方政府把补（赔）偿金及时足额地送到村民手中，让村民吃上“定心丸”。
十九局三公司每开工一个项目，都积极配合地方政府做好政策解读，取得较好的经验，不做细述。
二要多为地方做好事善事。
工程上场时，要多了解沿线的民风民俗民情，多做一些“访贫”“问苦”，通过“访贫”“问苦”了解驻地民情；有的放矢地多做一些“善举”，通过“善举”融入
村民，最终构建施工期间应有的和谐路地关系，使施工不受阻、不受扰。
十九局三公司兰渝
铁路工区在施工的同时，为沿线村庄筑村路，修危桥，为村民建水窖。
真情打动村民，村民
赠送“支援地方发展，共建和谐社会”、“情系地方，造福于民”等15面锦旗和猪羊感谢筑路工，上场三年，无一村民上场阻工和路地纠纷发生。
该公司在合（肥）淮（南）阜（阳）高速公路，通过了解风土民情，同村干部和有威望的“族长”建立融洽的关系，无偿为村里修了一条
自古以来最好的村路，村民非常高兴，“路”“地”关系相处的十分和谐。
外协人员，要善于和
精于与村民打交道、处关系，必要时还应给村民解“筑村路、修危桥、建水窖”等燃眉之急，
适当地给驻地小学贫困生、特困户村民和五保户施以恩惠，以满足村民享受“情如鱼水、亲如一家”的心理需求，以“曲线”来促进和谐的“路”“地”关系。
条件允许，还可同地方联合举办各
类球赛、文艺汇演等，在加强文化交流的融合时，促进“路”“地”关系的和谐。
三要多依靠当地政府。
“路”“地”关系不和谐，甚至出现过激的行为的原因有：一方面是“路”“地”之间沟通欠缺，另一方面是施工单位依靠地方政府不足。
首先，欠缺的单位应深刻
反思，认真补好“沟通”这一课。
在依靠地方政府方面，施工单位一要放下包袱，不要把本应
是地方政府“征地拆迁”等职能，揽到自己的身上，给自己增加额外压力。
其二，增加对地方
政府的信心。
地方政府是一方百姓的“父母官”，行政上“恩威并举”，“执行力”干净利落。
好
多事情“施工单位跑断腿，不如政府部门动一下嘴。
”十九局三公司合淮阜高速公路项目部因
某村“石料供应董事会”垄断地材价格，工程施工一度亮起“红灯”，如果与“石料供应董事会”
以“硬”碰“硬”，后果不堪设想。
项目部依靠地方政府依法解散了“石料供应董事会”，及时取
缔地材垄断价格，工程施工又亮起了“绿灯”。
多依靠地方政府排“忧”解“难”，促进和谐
“路”“地”关系也将事半功倍。
四要适当安排沿线村民就业。
安排沿线村民参加工程建设，一可解决沿线富余劳动力，
增加村民的收入，为村民借“东风”奔小康提供平台；二使沿线村民在参加工程建设中，率先
得到实惠，心理上获得平衡，从而得到一些更多的理解和支持；三在出现“路”“地”不和谐声
音时，让参建村民出面做工作，可把不和谐的音拍消除在萌芽状态。
中铁十九局三公司武广、厦深、京福和云桂等铁路工区，都尽力安排沿线村民参加工程建设，村民高兴，项目尽责，
为路地关系增加了更多的和谐共赢元素。
构建新型和谐路地关系，是一门比较复杂的公共关系学，涉及的人员多，牵扯的范围广，关联的时间长，在少数民族地区还涉及民族政策、民族关系等。
兵改工企业应挖掘和发扬好
特有的“鱼水之情、亲如一家”的优良传统，增加和谐路地关系新元素，不断创新和完善“四个”对策，和谐路地关系必将化难为易水到渠成了。