热连轧钢板产品简介
热轧介绍
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简单地讲
热轧卷就是从轧机出来的热钢带，由卷取机卷成钢带卷，冷却后的钢 带卷。 热轧板是根据用户的不同需求，经过不同的精整作业线对钢带卷（平 整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等）加工而成为钢 板。 钢厂出厂有热轧卷也有热轧板两种。听一个是卷一个是板，听名字就 知道区别了。
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常见牌号
珠钢：ZJ330B ZJ330A
鞍钢：1700机组 1780机组 太钢：Q195 Q215 本刚：SS400 Q235A 梅钢：SS400 Q235A 包钢：Q235A Q235B Q195 SPHC Q235A
ZJ400B ZJ400A
Q235B SS400
邯钢：SS400 SPHC SS330
常见牌号有： X42 X46 X52 X56 X60
S290 S315 S320
S360
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集装箱板
适用于耐大气腐蚀及耐海洋腐蚀的钢板及钢带，用于制造海洋运输及陆路 运输用的集装箱。
常见牌号有： 耐大气腐蚀：Q295GNHJ
Q345GNHLJ Q345GNHJ
耐海洋腐蚀：Q245NHYJ Q325NHYJ
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常见牌号有： SS330 A570 GR30 SS400 A570 GR33 St37-2 035YLF St44-2
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船卷
船卷是指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的热轧 钢板材。
船体结构用钢简称船板钢，主要用于制造船舶的船体、甲板等。
船舶工作环境恶劣，船体外壳要承受各种各样的腐蚀；还要承受 较大的风浪冲击；再加上船舶加工成型复杂等原因，所以对造船 用钢要求严格。良好的韧性是最关键的要求，此外，要有较高的 强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及表面质 量。
热轧钢材简介介绍
桥梁
热轧H型钢、工字钢等被 广泛用于桥梁建设，可提 高桥梁的承载能力和使用 寿命。
房屋骨架
大型厂房和高层建筑的房 屋骨架常常采用热轧钢材 ，以支撑较大的荷载。
汽车行业
车身结构
汽车车身结构通常采用热轧钢材 ，能够提供足够的强度和耐久性
。
底盘和发动机部件
底盘和发动机部件也是热轧钢材的 重要应用领域，要求材料具有高强 度和耐腐蚀性能。
04
热轧钢材的产业链结构与商业模 式
热轧钢材的产业链结构与商业模式
• 热轧钢材是一种常见的钢材产品，广泛应用于建筑、制造、汽车等领域。它是通过高温轧制工艺将钢坯变形，进而得到不 同规格和用途的钢材产品。
05
热轧钢材的生产工艺流程与技术 进步
原料准备与加热
原料准备
热轧钢材的生产需要使用经过初步加工的板坯作为原料。这些板坯通常由大型钢锭经过初轧、剪切等工序制备而 成。
06
热轧钢材的环保与可持续发展问 题
热轧钢材的环保与可持续发展问题
• 热轧钢材是一种常见的钢材类型，它是在高温下进行轧制而 成的。这种钢材具有许多优点，例如强度高、塑性好、易于 加工等，因此被广泛应用于建筑、制造、汽车等领域。
THANKS
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汽车零部件
如齿轮、轴类零件等也常采用热轧 钢材制造。
机械制造
机械零件
热轧钢材在机械制造中广泛用于 制造各种机械零件，如齿轮、轴
类零件、连杆等。
设备结构
许多机械设备和装置的结构也采 用了热轧钢材，如压力容器、大
型传动装置等。
耐磨材料
热轧钢材经过处理后，还可以用 作耐磨材料，如矿山机械中的耐
磨板、耐磨链条等。
产品卷取与冷却
北京首钢 热轧产品手册说明书
热轧产品手册HOT ROLLED PRODUCTS MANUAL北京首钢股份有限公司B e i j i n g S h o u g a n gC o.,L t d.Chapter 1 Hot rolled products第一章 热轧产品Chapter 2 Product introduction第二章 产品介绍首钢热轧产品以迁安、京唐两个基地为依托，在首钢技术研究院及技术中心支撑下，积累了丰富的热轧生产、技术及品质管理经验，热轧产品具有稳定可靠、产品尺寸精度高、板形控制良好等诸多特点，产品质量广受用户认可，具有良好的市场美誉度。
首钢股份公司有二条2250热连轧生产线，二条1580热连轧生产线以及一条1600MCCR 产线，实现热轧板卷厚度规格0.80-25.4mm，宽度800-2050mm 尺寸的全覆盖。
以首钢热轧产品品种结构为拓展轴，结合两基地热连轧机组和 MCCR 产线热轧品种生产能力，热轧产品主要供应汽车结构、工程机械用钢、管线钢、耐候钢、特殊钢、冷轧基料、专用钢及普通结构钢等众多行业领域。
Shougang hot-rolled products rely on two main iron and steel bases of Qian'an company and Jingtang company. Plenty of experience in production, technology and quality management was accumulated under the support of Technology Institute of Shougang Group and Technology Center of Shougang Group. The hot-rolledproducts of Shougang are feathered with reliable properties and quality, high dimension accuracy, excellent flatness and therefore gained good market reputation.Shougang mainly has two 2250 hot rolling production lines, two 1580 hot rolling production lines and one 1600MCCR production line, realizing the full coverage of hot rolling sheet coil thickness specification 0.80-25.4mmand width 800-2050mm.Based on the hot-rolled products structure and production ability of hot-rolling mills in two bases and MCCRline, Shougang supply various hot-rolled products, such as automobile structure steel,Steel for construction machinery，pipeline steel, weathering steel, special steel, steel for cold rolling and specialized-purpose steel.2.1 汽车结构钢(Automobile structural steel)首钢紧抓商用车节能环保和轻量化的发展趋势，开发适用于商用车全系零件的材料，依托强大的用户服务能力，为客户提供了商用车轻量化整体解决方案，实现了大梁钢、车轮钢、桥壳用钢及厢板用钢等四大系列的整车钢材供应能力，得到市场的充分认可，逐步由产品跟随发展走向市场引领位置。
邯钢2250mm热连轧工程简介。
2250mm热连轧工程简介邯钢2250mm热连轧工程包括一条年产450万吨热轧带钢机组，一条年产80万吨的平整分卷机组，一条年产45万吨的横切机组以及与之相配套的磨辊间设备、辅助设备等，计划总投资39.067亿元，2008年6月底生产出第一卷。
邯钢2250mm热连轧机组是由德国西马克设计的具有当代国际先进水平的热连轧带钢生产线，采用日本TMEIC公司自动控制系统，轧机轧制能力大、生产工艺先进、设备配置和控制措施齐全，年设计生产能力达到450万吨。
产品厚度范围由1.2mm-25.4mm，宽度范围由800mm-2130mm，以生产汽车用钢、船体用结构钢、高耐候性结构钢等为主导产品，还可生产高附加值的热轧双相钢（DP）、多相钢（MP）、相变诱导塑性钢（TRIP）以及高强度级管线钢等，产品的主要特点集中在高强度、高精度、高表面质量和薄规格等方面。
是国内继武钢、太钢、马钢后建设的第四条具有国际先进水平的2250mm热连轧宽带钢生产线。
一、产品大纲（1）钢种分布及生产能力（2）原料及产品规格原料规格：厚度：230mm，250mm宽度：900－2150mm长度：9000－11000mm，短尺坯4500－5300mm 最大重量：40t热轧商品钢卷：带钢厚度： 1.2～25.4mm带钢宽度：800～2130mm钢卷内径：762mm钢卷外径：max.2150mm钢卷质量：max.40.0t单位宽度卷重：max.24kg/mm平整分卷钢卷：平整钢卷厚度： 1.2～6.35mm宽度：800～2130mm分卷钢卷厚度： 1.2～12.7mm宽度：800～2130mm钢卷内径：762mm钢卷外径：max.2150mm卷质量：5～40 t单位宽度卷质量：max.24kg/mm横切钢板抗拉强度：max. 800 N/mm2 屈服强度：max. 680 N/mm2 钢板厚度： 5.0～25.4mm钢板宽度：850～2100mm 钢板长度：2000～16000mm 钢板垛高：max. 400mm钢板垛质量：max. 10.0 t供冷轧钢卷带钢厚度： 1.8～6.0mm带钢宽度：800～2130mm 钢卷内径：762mm钢卷外径：max.2150mm 钢卷质量：max.40t单位宽度卷重：max.24kg/mm按产品的规格分配的综合年产量计划表二、总体工艺布局主车间内主要包括加热炉区、主轧制线区、钢卷运输系统、横切机组、平整分卷机组、磨辊间几个部分。
宝钢工程机械用热轧高强钢产品手册
宝钢BS系列热轧高强钢可供规格如图表所示，超出规格范围可与我们联系。
牌号 Steel grade BS550BS600BS700BS960-
可供厚度 Thickness，mm
2.5-16 2.5-16 2.5-14 4-10
可供宽度 Width，mm 850-1750 850-1750 850-1600 950-1200
Si
≤0.50 ≤0.50 ≤0.50 ≤0.60 ≤0.60 ≤0.50
注： 根据强度要求，可加入Nb、V、Ti、Cr、Mo等合金元素。 According to the strength, Nb, V, Ti, Cr and Mo may be added.
Mn
≤1.60 ≤1.60 ≤2.0 ≤2.10 ≤2.10 ≤1.60
/
T
d = 2a
/
T
d = 2a
注:
(1) T= Transverse，试样方向垂直于轧制方向; L=longitude，试样方向平行于轧制方向。
(2) 拉伸试样采用短比例标距。标距
,屈服强度采用上屈服强度，屈服现象不明显时，采用RP0.2。
(3) 冲击试样采用夏比V型缺口试样，表中冲击值为一组三个试样的平均值，表中冲击值适用于10×10×55标准尺寸试样，当板厚 ＜12mm采用5mm或7.5mm厚度冲击试样时，表中冲击值等比例减小。
650-820
S650MC
≤16
S700MC (BS700MC)
≤6
L
≥650
700-880
L
≥700
750-950
伸长率 A5, % ≥18 ≥15 ≥15 ≥15 ≥15 ≥10 ≥10 ≥14 ≥14
热轧材质
热轧系列产品介绍：产品牌号及标准可供规格范围热轧产品规格性能：一、各类钢板、卷重1、珠钢卷：15T左右2、鞍钢：1700机组 Q195（1250） 17T左右（1050） 12T左右Q235（1250） 20T左右（1050） 12T左右1780机组 25T左右出帮平板3.0以下4T左右3、4、5、65-9T3、梅钢：1000-1050 13T左右1150-1250 17T左右4、太钢：15-17T5、本钢：1000-1250 16-18T1500 24-25T6、邯钢：1250 14-15T1500 13-14T，20-22T，29-30T三种7、包钢：14-15T8、宝钢：9000-1000 17-19T1050-1250 25T左右1350-1500 30-34T出厂平板3.0以下2-5T3、4、5、68T左右9、俄罗斯：SPHC 18T左右（切钢）SAE1006 左右（切钢）08YU 左右（玛钢）SPHC 左右（新钢）乌克兰 08KP 8T左右日本 15T左右二、各钢厂材质（常用）：珠钢：ZJ330B ZJ400A ZJ400B ZJ400A 鞍钢：1700机组 Q195 Q235B1780机组 SPHC SS400太钢：Q195 Q215 Q235A邯钢：SS400 SPHC SS330 SS490 SPHD 本刚：SS400 Q235A SPHC Q195梅钢：SS400 Q235A SPHC Q195 Q215 包钢：Q235A Q235B宝刚：SPHC SS400 SPHT2 STW22 SPHD SS490 SPHE乌克兰：08KP俄罗斯：08YU SAE1006 SPHC SS400日本：SPHC三、性能比较：SPHC，Q195，SAE1006，08YU，含碳量均为6个左右属于冷成型用钢，适用于制造冷型加工的零件。
一般用于如冷轧产品，加工有一定延伸要求的冲压成型产品，复杂形状的零件加工。
Q-BQB 310-2009 汽车结构用热连轧钢板及钢带
汽车结构用热连轧钢板及钢带
Q/BQB 310－2009
代替 Q/BQB 310－2003
1 范围 本标准规定了汽车结构用热连轧钢板及钢带的尺寸、外形、技术要求、检验和试验、包装、标
志及检验文件等。 本标准适用于宝山钢铁股份有限公司生产的、具有良好冷成型性能的碳素及微合金钢热连轧钢
6 技术要求 6.1 牌号及化学成分 6.1.1 钢的牌号及化学成分（熔炼分析）应符合表 2 和表 3 的规定。 6.1.2 钢中残余铜的含量应不大于 0.20%，铬、镍的含量应不大于 0.15%，供方可不进行残余元素分 析，但应保证符合上述规定。 6.1.3 钢板及钢带的成品化学成分允许偏差应符合 GB/T 222 的规定。
QStE340TM
用于要求良好的冷成型性能并有较高或
QStE380TM
高强度要求的汽车大梁等结构件
QStE420TM
2.0～14.0
QStE460TM
QStE500TM
B330CL
1.5～8.0
具有良好的冷成型性能，用于制造汽车
B380CL
2.0～14.0
滚型车轮轮辋及轮辐
B420CL
2.0～8.0
6.2 冶炼方法
钢板及钢带所用的钢为氧气转炉冶炼的镇静钢。
6.3 交货状态
钢板及钢带以热轧或控轧状态交货。
6.4 表面处理方式
6.4.1 钢板及钢带的表面处理方式可采用轧制表面和酸洗表面两种方式。
6.4.2 酸洗表面的钢板及钢带，可以涂油或不涂油交货。经涂油后的酸洗钢板及钢带，在正常包装、
运输、搬运和贮存条件下，供方保证自生产完成之日起三个月内不产生锈蚀，所涂油膜应能用碱水
牌号
QSGZGS 0321-2011 欧标非合金结构钢热连轧钢板及钢带
如果生产厂执行了可追溯性步骤并提供了相应符合要求 的检验文件 ， 就允许生产厂递交在原始产 品 或其收到的产品上获得 的试验结果的检验证明书 3.1类型。 4.2 轧制 以没有任何特殊的轧制也没有热处理状态交货，这种交货条件 的缩写形式为＋AR。 4.3 热机轧制 最终变形在某一定温度范围的轧制过程中进行， 此过程可使材料获得仅通过热处理不能达到或复现 的某些性能。这种交货条件的缩写形式为十M。
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有效
20 11 一 一 发布 09 15
首 钢 ， 公 司 急
发布
Q /SGZGS 0321一 2011
g）对检杳、试验及检查文件的其他要求 ‘ ， 。
4． 术 语 和 定 义
使用 EN 10025 1: 一 2004不 卜 11 面给出的术语和定义。 4.1 检验证明书 3.1 类 由生产厂 出具的声明其提供的产品符合合同要求并提供试验结果的文件。 试验单元的选取和试验按照产 品标准 、官方条例、相应技术法规和／ 或合同的规定进行。
Q/SGZGS 297 热连轧带钢的尺寸、外形、重量及允许偏差 Q/ GZGS 317 金属产品 一 检验文件的类型 S EN 150 377 钢和钢制 品 机械性能试验用样 品和试件的配置与准备 EN 10002 吐：2001：金属材料拉伸试验 第一部分 EN 10021 钢铁产品的一般交货技术要求 EN 10025 1: 2004 结构钢热轧产品第 l部分：一般要求 一 EN 10025 2: 2004 结构钢热轧产品 第 2 部分：非合金结构钢供货技术条件 一 EN 10051 2010 非合金和合金钢无镀层连续热轧钢板及钢带尺寸和外形公差要求 : EN 10045 1 金属材料的夏比冲击试验 第一部分实验方法 一 EN 10168 2004 钢产品― : 检验文件― 信息和描述表 常温试验方法
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热连轧钢板产品简介
1 、热连轧钢板产品简介：
热连轧钢板、带产品，是以板坯（主要为连铸坯）为原料，经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。
从精轧最后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度，由卷取机卷成钢带卷，冷却后的钢带卷，根据用户的不同需求，经过不同的精整作业线（平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等）加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。
由于热连轧钢板产品具有强度高，韧性好，易于加工成型及良好的可焊接性等优良性能，因而北广泛应用于船舶、汽车、桥梁、建筑、机械、压力容器等制造行业。
随着热轧尺寸精度、板形、表面质量等控制新技术的日益成熟以及新产品的不断问世，热连轧钢板、带产品得到了越来越广泛的应用并在市场上具有越来越强的竞争力。
一般说明热连轧钢板产品，钢种规格品种繁多，用途广泛，从一般的工程结构至汽车、桥梁、船舶、锅炉压力容器等制造，都得到大量使用。
各种不同用途，对钢板的材质性能、表面质量及尺寸、外形精度等要求也各不相同，因此，必须对热轧钢板产品的品种、材质、特性及其用途有所了解，才能做到经济、合理利用。
2 、力学性能考虑要点
力学性能名词术语
（ 1 ）力学性能：钢板的力学性能式指钢板在受力作用下所显示与弹性或非弹性反应相关或涉及应力——应变关系的性能。
抗拉强度、屈服点、伸长率及冲击吸收功是表示热轧钢板力学性能的主要指标。
其大小表示钢材抵抗各种作用的能力的大小，是评定钢板材料质量的主要判据，也是钢板制件设计时选材和进行强度计算的主要依据。
（ 2 ）力学性能实验：测定热轧钢板力学性能的实验主要有拉伸试验及冲击试验等。
（ 3 ）屈服强度：试样在拉伸过程中，负荷不增加或开始有所降低而试样仍能继续伸长（变形）时的应力。
钢材的屈服强度愈低，产生永久变形所需的力愈小，即愈容易成形加工。
（ 4 ）抗拉强度：试样拉伸时，在拉断前所承受的最大应力。
当材料所受的外应力大于其抗拉强度时，将会发生破裂，因此，钢板材料的抗拉强度愈大，则表示它愈能承受大的外应力而不断裂。
（ 5 ）伸长率：试样在拉断后，其标距部分所增加的长度与原标距长度的百分比。
伸长率的比数愈大，则表示材料在受力破坏前可以经受永久变形的性能（塑性）愈好；反之则塑性愈差。
（ 6 ）冲击功（冲击吸收功）：冲击试验时，规定形状和尺寸的试样在冲击力一次作用下折断时所吸收的功，冲击功的大小，表示金属材料对冲击负荷的抵抗能力。
冲击功愈高，则材料抗突然脆断的能力愈强。
3 、热连轧钢板产品的选用
1 ）力学性能与可成形性及使用性能的关系
要使钢板获得所需的形状，必须使其永久变形，所采取的工艺可以是局部或整体弯曲、深冲、张拉或这些成型方法的组合。
（1 ）薄钢板的屈服强度表示出成形后的可成形性和强度，对普通碳素钢板的成形，屈服点值过高，常常有可能发生过大的回弹、成形时容易破断，磨具磨损快以及由于塑性不良而出现缺陷。
然而材料的屈服点小于140Mpa 时，又可能经受不住成形过程中施加的应力，对用于较复杂或复杂成形加工或冲压加工的钢板，通常要求具有比较低的屈服强度值，而且屈服比值愈小，由钢板的成形性能愈好。
（2 ）中厚板的冷态可成形性与材料的屈服强度和伸长率有直接关系。
屈服强度值愈低，产生永久变形所需的应力愈小；伸长率值愈高，高的延展性可以允许承受大的变形量而不致断裂。
（3 ）对用于建筑结构、桥梁及机械结构件的钢板，为防止构件断裂，要求钢板材料具有特点的抗拉强度，而为防止构件变形，又要求钢板材料具有一定的屈服强度，因此对这类用途的钢材都要求规定抗拉强度、屈服强度的最小值或范围值。
（4 ）对用于承受冲击负荷变形，例如船舶、桥梁、石油、天然气管线用钢板，为防止其使用中发生脆性断裂，又要求其具有一定足够高的冲击韧性- 冲击功值。
2 ）钢板品种类别的选用 .
热连轧钢板产品包括带（卷）及由其剪切而成的钢板。
而钢带（卷）又可分为直发卷及精整卷（分卷，平整分卷及纵切带卷）。
由于直发卷未经重卷，未切除钢带头尾尺寸变化部分并且未经矫直和平整，因此直发卷带有舌头和鱼尾，并且容易发生头尾厚度、宽度不均，边部浪形，折边、塔形以及开卷后出现折皱（腰折）等缺陷，因此对钢板的表面质量，板形要求比较高的用途而言，不宜选用热轧直发卷，而应选用经过精整线重卷、平整的平整卷。
热连轧钢板产品简介
【产品牌号及标准】
5、“热轧带钢”
１．产品：普通碳素结构钢钢带
标准：（GB/T3524-1992 、GB/T8164-1993 、QJ/HG02.22-1995
规格：厚度： 2.0 -5.0mm 宽度：100 -230mm
钢种：HG5 、Q215 、Q235
２．产品：优质碳素结构钢钢带
标准：（GB8749-1998 、GB/T8164-1993 size="3">）
规格：厚度： 2.5 -4.5mm 宽度：钢种：10# 、20# 、45# 、50# 、40Mn 、45Mn 、65Mn ３．产品：自行车链条用钢带
标准：QJ/HG02.15-1991
规格：厚度： 2.75 -4.5mm 宽度：125 -205mm
钢种：ZL20MnSi
用途：焊接管用、工业链条用、自行车变速链条用、建筑机械、工具用、弹簧用（卷帘门弹簧、卡簧等）
“ 冷轧带钢”
１．产品：碳素结构钢冷轧钢带
标准：（GB716-1991 、QJ/HG02.22-1995 ）
规格：厚度：0.5 -2.0mm 宽度：≤ 205mm 钢种：HG5 、Q215 、Q235
２．产品：优质碳素结构钢冷轧钢带
标准：GB3522-1983 规格：厚度：0.5 -2.0mm 宽度：≤ 205mm
钢种：10# 、20# 、40Mn 、45# 、50#
３．产品：自行车链条用冷轧钢带
标准：（QJ/HG02.15-1991 、GB3522-1983 ）
规格：厚度：0.5 -2.0mm 宽度：125 -205mm
钢种：ZL20MnSi 用途：工业链条用、自行车变速链条用、刀具用、家具用
“ 小型材”
１．产品：圆钢（小轧股份公司生产）
标准：（GB699-1988 、GB700-1988 、GB3077-1988 、GB702-1986 、QJ/HG02.17-1991 ）
规格：10 -42mm （10 、12 、14 、16 、18 、20 、22 、25 、28 、30 、32 、34 、35 、36 、38 、40 、42mm ）
钢种：Q215 、Q235 、45# 、50# 、HG3 、20CrMnTi 、20Cr 、20CrMo 、35CrMo 、42CrMo 、60Si2Mn 、40Cr
用途：机械零件、轴、五金工具、齿轮用钢、标准件用钢等；螺铆、螺栓、轴、销、自行车、摩托车等配
件
２．产品：螺纹钢筋
标准:(GB1499-1991 、BS4449:1988 ）
规格：10 、12 、14 、16 、18 、20 、22 、25 、28 、32 、36 、40mm 钢种：20MnSi 、20MnV 、25MnSi 、BS20MnSi 。
用途：建筑用材、包括可供高层建筑用材。
（钢筋混凝土结构用）。