两级射汽抽气器
汽轮机原理-抽气器
后，最后扩压至略高于大气压力的时候排出。
射水抽气器不消耗新蒸汽，运行费用较射汽抽
气器低。系统简单、运行可靠、维护方便。 但需
要另外安装射水泵。现代大型汽轮机都采用射水
抽气器。国产200MW汽轮机就是采用射水抽气器
作为主抽汽器。中小型汽轮机多采用射汽抽气器
作为主抽汽器。
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第四节 抽气器 射水抽汽器
混合室 高压工作水 （循环水）
射水泵
工作水室
与凝汽器 抽气口相连 喷嘴 喉部 扩压管
高压水在喷嘴 中降压增速，形成高 速射流，卷吸混合室 的气体并带出混合室 ，混合室内形成高度 真空。射流与空气混 合物流出混合室，进 入扩压管流出。
抽气器垂直布 置，可以利用水柱自 重流动，减小水泵耗 功。
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第四节 抽气器
四. 水环式真空泵
国产300MW和600MW汽轮机组的抽气装置都是采用水环式真空泵。其主 要部件有叶轮和壳体。壳体内形成一个圆柱体空间，叶轮偏心地安装在壳体内。 在壳体上开有吸气口和出气口，实行轴向吸气和排气。叶轮带有前弯叶片，偏 心地安装在充有适量工作水（密封水）的椭圆形泵体内。 当叶轮旋转时，由 于离心力作用，水向周围运动， 形成一个运动着的圆环（密封水环）。由于 偏心地安装的，水环的内表面也就与叶轮偏心，叶轮轮毂与水环间形成一个月 形空间。叶轮每转一周，每两个 相邻叶片与水环间所形成的空间由小到大， 又由大到小地周期性变化。当空间处于由小 到大变化时，该空间产生真空，由进气口吸 入气体。当空间处于由大到小变化时，该空 间产生压力，吸入的气体被压缩并经排气口 排出。这样，当叶轮连续运转时，就不断地 重复上述过程，起到一个连续抽气的作用。
启动抽气器功率大建立真空快，但工质和工质的热量不能回收，有经济损失。故它
3000 KW凝汽式汽轮机发电机组技术方案
3000 KW凝汽式汽轮发电机组技术方案一技术要求1.1 汽轮机本体技术参数汽轮机型号：N3-2.35进汽压力：2.35±0.1Mpa （绝压）℃进汽温度：390+10-20额定功率：3000 KW最大功率：3000 KW额定转速：5600-3000 r/min（暂定，如频率60HZ，输出3600r/min）临界转速：3690 r/min额定进汽量：17 t/h排汽压力：0.0103 Mpa （绝）1.2汽轮机结构参数布置形式：单层布置转子结构：1个复速级+8个压力级叶轮主汽门进/出口通径：125×2 mm抽汽口通径：80 mm排汽口通径：850 mm汽轮机转子重（t）：1.1最大起吊件重（检修）：3.5 t运行层标高：0 m汽机中心距运行层高度：1050mm汽轮机盘车装置：手动盘车汽轮机与减速箱联接形式：平面齿式联轴器减速箱与发电机联接形式：刚性联轴器1.3调节保安系统技术数据调节方式：全液压调节汽阀数量：5个转速不等率：5％迟缓率：≤0.5％同步器在空负荷时转速变化范围％：-4～+6 危急遮断器动作转速r/min：6104～6216转子轴向位移许可值：0.7 mm主油泵进口油压：0.1 Mpa主油泵出口油压：0.7 Mpa脉冲油压：0.4 Mpa1.4辅机技术数据1.4.1冷凝器数量：1台式样：双流程表面式冷却水温度：正常27℃最高33℃冷却面积：280㎡无水重量：6.1t1.4.2油系统底盘油箱：1个容量：2000 L无油重量：3.348 t冷油器数量：1台冷却水侧面积：20㎡冷却水量：57.4t/h无油无水重量：402 kg主油泵：钻孔离心式电动油泵：1个手摇油泵：1个二产品执行标准JB/T7025-1993 25MW以下转子体和主轴锻件技术条件JB/T7028-1993 25MW以下汽轮机轮盘及叶轮锻件技术条件JB/T9628-1993 汽轮机叶片磁粉探伤方法JB/T9629-1999 汽轮机承压件、水压实验技术条件JB/T9631-1999 汽轮机铸铁件技术条件JB/T9637-1999 汽轮机总装技术条件JB/T9638-1999 汽轮机用联轴器等重要锻件技术条件JB/T2901-1992 汽轮机防锈技术条件JB/T4058-1999 汽轮机清洁度三供应项目清单1、主机部分2、附机部分3、随机工具4、备品备件5、阀门6、仪表电器及其它序号代号名称规格数量备注1 WTYY-1021 远传温度计0～100℃Φ10×100Pt100 卡M27×2航空插头1 前轴承座2 WTYY-1021 远传温度计0～200℃Φ10×100Pt100 卡M27×2航空插头1 后汽缸3 WTYY-1021 远传温度计0～100℃Φ10×150Pt100 卡M27×2航空插头6前轴承座1、齿轮箱2、凝汽器34 WTYY-1021 远传温度计0～100℃Φ10×200Pt100 卡M27×2航空插头2 齿轮箱25 WTYY-1021 远传温度计0～100℃Φ10×100Pt100 卡M27×2航空插头1 后汽缸6 WTYY-1021 远传温度计0～100℃Φ10×100Pt100 HWM27×2航空插头8 冷油器7 WTYY-1011 远传温度计0～150℃Φ10×150Pt100 M27×21 凝汽器8 WTYY-1011 远传温度计0～500℃Φ10×100Pt100 M27×22 主汽门9 Y-150 压力表0～0.25MPa1.5级M20×1.52 外部油管路10 Y-150 压力表0～1.0MPa1.5级M20×1.51 前轴承座11 Y-150 压力表0～1.0MPa1.5级M20×1.51 外部油管路12 Y-100 压力表0～4MPa1.5级M20×1.53两级射汽抽气器2、启动抽气器113 Y-150 压力表0～1.0MPa1.5级M20×1.51 轴向位移油压114 Y-100 压力表-0.1～0.15MPa1.5级M20×1.51 两级射汽抽气器15 Y-100 压力表-0.1～0.15MPa1.5级M20×1.51 启动抽气器16 Y-150 压力表-0.1～0.15MPa1.5级M20×1.51 后汽缸17 Y-150 压力表-0.1～0.15MPa1.5级M20×1.51 凝汽器18 FV-16 磁性转速传感器 2 前轴承座19 MCS-Ⅱ微机测速仪 120 YZA5624 微型异步电动机120W 1400r/min 380v安装方式T21 同步器21 X2-TH 行程开关220v 50HZ 2 主汽门22 WZP-014S 铂热电阻Pt100 14+2 推力轴承前轴承4、后轴承2、大、小齿轮前后轴承各2、备件223 插头座插头插座P32K4QP32J4M4前轴承座1，后汽缸1，齿轮箱224 “W-1”密封胶 1.5kg25 铁锚“604”密封胶 1.5kg26 MQ1-5111-7H/H 牵引电磁铁220v 50HZ 1 磁力断路油门27 UHZ-54A1CA2 浮球液位计介质水范围800 1 凝汽器28 RVVP-105 聚氯乙烯绝缘屏蔽软线0.12mm2双芯29m推力轴承前轴承10大、小齿轮前、后轴承各4，后轴承329 2710 黄漆管Φ1.5×260Φ2×200Φ4×100Φ1.5×5001321。
汽轮机启动规程
二、启动前的准备工作1．仔细检查汽轮机，气压机及各附属设备，确定安装(或检修) 工作已全部结束。
2．准备好各种仪表和工机具(如测振仪、测温仪、测转速表、听棒、常用工具等)和运行记录。
3．油系统检查(1)油管路及油系统内所有设备处于完好状态，油系统无漏油现象。
(2)安装(检修)结束后油循环完毕达到合格后。
(3)检查油箱内油位正常，油质良好(4)油箱及冷油器的放油阀关密严密，油管路各放油阀关闭，各测压点，测温点安装密封良好。
(5)冷油器口进、出油阀阀开启，备用冷油器进出油阀阀关闭。
(6)冷油器进水阀关闭，出水阀开启。
(7)润滑油压调整伐开启。
4．蒸汽系统检查(1)主蒸汽管路检查开、关阀位情况。
(2)主蒸汽总汽阀，旁路汽阀、主汽阀(3)主蒸汽管疏水阀，电动隔离阀后疏水阀，防腐排汽阀，汽缸上直接疏水阀、主汽阀及调节阀阀杆疏水阀，汽缸结合面疏水阀，抽气器疏水阀，空冷器出水阀开启。
(4)检查机组滑销系统间隙，符合要求无卡涩，同时记录在冷态下的热膨胀初始值。
5．调节保安系统检查(1)调节器和调节汽阀装配间隙调整完毕。
(2)调节器各关节连杆注好润滑油。
保证热膨胀值，(4)检查轴向位移遮断器，磁力断路油阀，危急保安器，手动盘车装置动作灵活，无卡涩并处于断开位置。
6．试验汽轮机室与主控室保安联系信号。
主汽(1)汽机发给主控室信号的意义。
注意：在发出指示信号前，必须先发出此信号呼唤对方“注意”。
可并列：通知主控室本机可与电网并列。
减负荷，要求主控室减少负荷，再发一次信号减少200Kw负荷。
汽机调整：通知主控室由汽机调整负荷。
更改命令：错发信号后的更改信号，表明原信号无效。
机器危险：汽机要求紧急故障停机，主控室收到此信号后应立即解列发电机。
(2)主控室发给汽机室信号的意义。
注意：在发出指示信号前，必须先发此信号呼唤对方“注意”。
增加：主控室通知汽机增加负荷(每次增加500kw)。
减少：主控室通知汽机室减少负荷(每次减少500kw)。
射汽抽气器说明书
主抽气器主抽气器由两个单级的射汽抽气器(Ⅰ级和Ⅱ级)及两个表面式冷却器( 中间冷却器和后冷却器)串联组成。
Ⅰ级射汽抽气器由Ⅰ级喷咀和Ⅰ级扩压管组成;Ⅱ级射汽抽气器由Ⅱ级喷咀和Ⅱ级扩压管组成。
冷却管为直管,胀装在冷却器二端的固定管板上。
水室处于设备的二端及中间, 设有冷却水进口和冷却水出口。
中间冷却器、后冷却器壳体上有凝结水出口, 通过疏水器连接至凝汽器疏水膨胀箱。
为使汽轮机装置具有备用性, 主抽气器一用一备。
整个主抽气器由刚性支座支承在基础上。
空气蒸汽混合物从凝汽器中被Ⅰ级射汽抽气器吸入其混合室, 在混合室内与喷咀射出的高速蒸汽混合进入扩压器, 经过压缩后排入中间冷却器。
蒸汽空气混合物在中间冷却器中经过冷却后, 空气和部分末凝结蒸汽再被Ⅱ级射汽抽气器吸入, 在混合室内与喷咀射出的高速蒸汽混合进入扩压器, 经过压缩后排入后冷却器。
蒸汽空气混合物在冷却器中经过冷却后, 蒸汽被冷却成凝结水, 空气则排于大气中。
起动抽气器为了减少起动真空系统时间, 设有单独的起动抽气器。
起动抽气器是一个单级射汽抽气器,不带冷却器。
工作时直接将全部蒸汽空气混合物排入大气。
由于起动抽气器耗汽量较大, 因此, 不宜作为正常运行时的抽气器使用。
四、 安 装安装步骤⑴ 检查抽气器基础是否合格，并对基础表面加以清理。
⑵ 将抽气器吊放在基础上，调整抽气器的水平和标高位置。
⑶ 检查抽气器位置，接口方位是否正确。
⑷ 固定设备(二次浇灌)。
⑸ 连接管路。
安装注意事宜⑴ 设备到达现场应放置在平整的场地上。
⑵ 起吊时保证二侧钢丝绳处于设备支座外侧，受力均匀，避免设备变形或倾覆。
⑶ 设备应避免外力和(或)外力矩的影响。
⑷ 管道连接应考虑设备的位移和连接管道的位移，所有接口(包括阀门、仪器、仪表等)应清理，拆除封板(包括钢板、纸板等杂物)，防止管口堵塞。
⑸ 任何时候不得随意变动抽气器喷咀至扩压管之间的距离。
⑹ 开始操作之前, 整个系统要清洗, 以防止某些设备的堵塞和(或)损坏,管道中应考虑使用过滤网。
射汽抽汽器
上海交通大学 热能工程研究所
当抽气器的增压比太大时效率较低。因此，长期 运行的主抽气器通常均做成两级或三级，如右图所 示。采用多级抽气器后每级增压比都较小，效率较 高，故可减少工作蒸汽消耗量。在多级抽气器中一 般都设有中间冷却器，以减小压缩功。
上海交通大学 热能工程研究所
右图为两级抽气器热力系统 简图。由图可见，抽气器中间 冷却器的冷却水为主凝结水。 这种设计可使凝结水吸收工作 蒸汽凝结时的放热，提高装置 的经济性。 由于第一级抽气器的工作蒸 汽凝结水压力与凝汽器压力相 差不大,故一般通过U形水封排 入凝汽器热井。为防止热井与 抽气器直通,保证抽气器的正常 工作，水封管的高度ℓ必须符合 下列条件：
射汽抽气器
图5–13为射汽抽气器的工作原理示意图。 它主要由三部分组成：工作喷嘴、混合室和 扩压管。工作蒸汽进入喷嘴，膨胀加速至 1000m/s以上，从而在喷嘴出口即混合室中 形成高度真空。混合室的入口与凝汽器抽气 口相连，蒸汽空气混合物不断地被吸入混合 室后，由高速汽流夹带着一起进入扩压管， 在扩压管中汽流动能转换为压力能，速度降 低，压力升高，最后在略高于大气压力的情 况下排入大气。
3000KW汽轮机运行规程
3000KW汽轮机运行规程第一章3000千瓦汽轮机简明技术规程一、汽轮机型号：N3-24名称：次中压冷凝式汽轮机额定负荷：3000千瓦经济负荷：2250千瓦汽机转速：5600转/分发电机转速：3000转/分临界转速：3690转/分汽机转向：顺汽流看为逆时针制造厂家：杭州汽轮机厂制造年月：1985叶轮级数：1个复速级，8个压力级汽轮机本体重量：6吨，转子重量0.7吨；汽轮机上半部重：1.5吨。
蒸汽参数：进汽压力 2.25±0.2Mpa,进汽温度390+10 -20℃排汽压力：经济负荷：-0.090Mpa；额定负荷：-0.087Mpa冷却水温：正常：27℃最高33℃汽耗：经济负荷：5.30kg/kw.h 额定负荷：5.57kg/kw.h热耗：经济负荷：14741KJ/KW.h 额定负荷：15193KJ/KW.h二、凝汽器型号：N-280-1型式：二道制二流程冷却面积：280m*m冷却水量:920m*m*m/h冷却水温：27-33℃水道阻力:0.0298Mpa无水总重:7.213吨黄铜管规格：20*1*4050黄铜管根数：1127根自动排汽门工作压力：0.02-0.05Mpa制造厂家：杭州汽轮机厂三、两级射汽抽气器蒸汽压力：0.7-0.9Mpa耗汽量：120kg/h抽气量：20kg/h间隙：一级193mm 二级126mm四、凝结水泵型号：GNL3-B流量：18m*m*m/h转速：2920r/min扬程：40m叶轮直径：147mm吸水口内径：80mm轴功率：3.8kw配用电机功率：5.5kw泵重：140公斤额定电流：11.1A制造厂家：长沙水泵厂五、油箱容积：2.5m*m*m；有油重量：3000kg冷油器数量：2个；冷油器冷却面积：16m*m*2 六、电动油泵型号：XZ18/6出厂编号：0858转速：1000r/min容积效率：0.9压力：6kg/cm*cm进口口径：70mm真空高：5m重量：185kg流量：18m*m*m/h出厂年月：90年6月制造厂家：浙江省仙居机械厂额定电流：17A七、事故油泵型号：2CY3.3/3.3最高转速：1500r/min额定电流：8.7A辅助设备八、循环水泵型号：300S-32A流量：720m*m*m/h扬程：26m转速：1450r/min叶轮直径：318mm允吸高度：Hs=5.2m吸水口直径：300mm出水口直径：350mm轴功率：60.7kw配用电机功率：75kw泵重：709kg额定电流：139.7A制造厂家：长沙水泵厂出口阀门：Z945T-10名称：电动暗杆楔式单板闸阀制造厂家：上海公用设备阀门厂九、玻璃钢冷却塔型号：DBNL3-500冷却水量：据△t不同而不同进水压力：3.7kpa通风量：280000m*m*m/h运转重量：17102kg自重：6612kg总高度：6890mm最大直径：8200mm风机直径：4200mm电动机功率：18.5kw制造厂家：新乡市玻璃钢厂额定电流：37.7A减速机型号：CF型行量齿轮减速机十、除氧器型号：F-CY25-1额定出力：25t/h工作压力：0.02Mpa（表）工作温度：104℃水箱有效容积：15m*m*m进水温度：40℃喷嘴进水压力：0.2Mpa制造厂家：江苏无锡太湖热电站设备厂十一、给水泵型号：DG-25-50*7流量：25m*m*m/h扬程：350m转速：2950r/min叶轮直径：196mm吸水口直径：80mm允吸真空高：7.5m净重：360kg轴功率：44.1kw配用电机功率：55kw制造厂家：长沙水泵厂十二、工业水泵型号：IS65-50-160流量：15-30m*m*m/h出力：35-30m制造厂家：南京水泵厂十三、疏水泵型号：IS65-50-160流量：25m*m*m/h出力：313.8kpa转速：2900r/min制造厂家：南京水泵厂第二章3000千瓦汽轮机操作规程2.1汽轮机启动前的准备及检查一、启动前的准备当接到值长下达的启动通知后，应首先做好一切启动前的准备工作（1）确认安装或检修工作完毕。
抽气器
抽气器1、抽气器的作用抽气器的作用是将漏入凝汽器内空气不断地抽出，以维持凝汽器内的高度真空。
故抽气器工作的好坏对凝汽器工作的影响很大。
任何一种抽汽器，不论其结构和工作原理如何，都是一种压气器，它将汽气混合物从凝汽器抽气口的压力压缩到高于大气压的出口压力。
2、抽气器的型式抽气器的型式有机械式和喷射式两种。
喷射式抽气器结构简单、工作可靠、制造成本低、维护方便、建立真空快。
常用的喷射式抽气器有射汽抽气器和射水抽气器两种，工作原理相同工质不同。
前者用蒸汽做工质，后者用水做工质。
（一）射汽抽气器1.启动抽气器的结构和工作原理：启动抽气器的作用是在汽轮机启动前给凝汽器建立真空，以缩短机组启动时间。
图5--8为启动抽气器示意图，它主要由工作喷嘴A、混合室B和扩压管C 所组成。
工质是新蒸汽，新蒸汽进入工作喷嘴A，在喷嘴A膨胀加速造成一个远高于音速的高速汽流射入混合室。
高速汽流有很强的空吸作用，从而将从抽气口来的汽气混合汽流带走，并进入扩压管C。
混合汽流在扩压管C中不断扩压，直到压力稍大于大气压力后排入大气。
启动抽气器功率大建立真空快，但工质和工质的热量不能回收，有经济损失。
故它只作为启动时用。
一旦汽轮机正常工作以后，主抽气器便投入工作，启动抽气器停止工作。
2. 主抽气器主抽气器的作用：是在汽轮机正常工作时使用，以维持凝汽器的高度真空。
主抽气器一般都采用带中间冷却器的多级型式。
其目的在于可以得到更高的真空度，同时也可以回收工质和热量，提高经济性。
图5-- 9为两级射汽抽气器工作原理图。
凝汽器内的汽气混合物由第一级抽气器抽出，并压缩到某一中间压力（低于大气压力），然后进入中间冷却器2。
在中间冷却器2中，混合物中的部分蒸汽被凝结成水，而未凝结的汽气混合物又被第二级抽走。
在第二级抽气器中，汽气混合物被压缩到略高于大气压力，再经第二级冷却器4进一步凝结并回收工质和热量。
最后的空气和少量未凝结的蒸汽一起排入大气。
（二）射水抽气器射水抽气器的工作原理：射水抽气器的工作原理同射汽抽气器相同，如图5--12所示。
汽电双驱循环水泵在循环水系统中的节能应用
汽电双驱循环水泵在循环水系统中的节能应用摘要：随着现代科技的进步以及国家产业政策调整，资源的循环利用、节能减排、绿色环保等一系列绿色生产标准成为企业推行的核心理念，本文介绍了某煤化工项目通过持续加大节能技术改造项目投入，不断深挖装置节能空间，从能源利用效能提升方面着手，利用厂区富裕蒸汽作为驱动蒸汽驱动汽电双驱循环水泵达到节能、增效、环保的目的，对厂区降低电耗，减少碳排放有积极意义，为实现碳达峰碳中和的总要求提供办法。
本文将从汽电双驱循环水泵选型、工艺设计、工作原理与运行模式选择和运行经济性等方面进行阐述，为循环水系统的设计、优化和管理提供一定的参考和借鉴。
关键词：汽电双驱循环水泵；透平系统；汽轮机；能耗1前言某煤化工项目循环水场服务范围为下游MTP装置的高位、末端循环水换热器以及以丙烯冷凝器为主的气化主管线附带的其他换热器，设计规模30000m³/h，该循环水场采用间冷开式循环冷却水系统，该系统中冷却水给水与装置换热器工艺物料换热吸收热量以后，经循环水管道以其余压回到机力通风冷却塔，经冷却塔与大气降温后重力流入塔下水池，经格栅流入吸水池，并进行水质稳定处理，再由循环水泵加压送至各生产装置循环使用。
该循环水场共设5台循环水泵，其中3台为纯电动机驱动，2台采用蒸汽透平及电动机双驱动方式，蒸汽透平汽轮机采用化工区0.9MPa中压蒸汽作为驱动蒸汽，本项目汽电双驱循环水泵自2021年7月底调试结束投运以来，运行稳定，能够通过成套机组控制系统重要信号传至DCS实现运行模式的联锁切换，可满足循环水系统各种工况用水量需求，确保了系统供水的稳定性、安全性及能耗经济性。
2汽电双驱循环水泵选型及数量的确定考虑化工区全年有6个月富裕0.9MPa中压蒸汽，为有效利用过剩中压蒸汽，减少能源浪费，该循环水场循环水泵采用汽轮机+电动机双驱动的方案。
当蒸汽富裕时，泵组由汽轮机驱动，以期达到节约用电、节能降耗的目的；当蒸汽无富裕时，切换为电机驱动，保证水泵的正常运行。
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凝汽器多级射汽抽气器,汽轮机两级射汽抽气器,射汽抽气器生产厂家具有效率高，耗能低的优点,该产品系国内的射水抽气器最新型式，用于火力发电厂汽轮机组抽吸凝汽器真空和其它需要抽真空的设备之用，用于新机组设计的中的辅机配套及现有机组的节能改造均为适宜。
同时可根据需要设计出任何抽气量的抽气设备，亦可对汽抽实施改造，适用范围3MW-600MW机组。
凝汽器多级射汽抽气器,汽轮机两级射汽抽气器,射汽抽气器生产厂家优点为：
1、抽吸能力强，安全裕量大，电机耗功低。
2、寿命长，抽吸内效率不受运行时间影响，检修间隔期长。
3、启动性好，无需另配辅抽。
对工作水所含杂质的质量浓度及体积浓度要求低。
4、该射水抽汽器喉管出口设置余速抽气器，可同时供汽机抽吸轴封加热器之不凝结气体。
5、因无气相偏流，所以射水抽气器运行中震动磨损极小。
凝汽器多级射汽抽气器,汽轮机两级射汽抽气器,射汽抽气器生产厂家结构原理：新一代射水抽气器结构原理打破了传统的水、气垂直交错流动的设计模式，大家知道气相运动所需能量全来自水束，那么要让水质点裹胁更多的气体来提高凝汽器真空，保证安全运行就必须：
1、在吸入室中选取水的最佳流速及单股水束的最佳截面，以期水束能实现最佳分散度，同时分散后的水质点又具最佳动量，以最小的水量裹胁最多的气体，这是达到低耗高效的起码条件。
2、吸入室内水质点与空气的接触达到最均匀。
且使水束所裹胁的气体能全部压入喉管。
3、制止初始段的气相返流偏流，以免造成冲击四壁而发生震动磨损。
这一点单靠加长喉管是难以实现的。
这是吸入室几何结构，喉口形状，喉径喷咀面积比，喉长喉咀径比，进水参数（水量水压）等实现的。
4、喉管的结构分气体压入段，旋涡强化段及增压段三部份。
能实现两相流的均匀混合，降低气阻，消除气相偏流，增加两相质点能量交换，又能利用余速使排出的能量损失达到最少。