射汽抽气器
SIS
安全设备系统
11
CCS
电站协调控制系统
12
HMI
人机界面
13
LVDT
线性位移差动变送器
14
ITCC
汽轮机、压缩机综合控制
12MW汽轮机机组ITCC控制系统说明书
（此说明为青汽抽汽机组的说明书，但与武汉机组相差不多，仅供参考）
1系统概述
本文主要阐述了汽轮机数字电液调节控制系统(DEH)、危急遮断保护系统(ETS)的基本控制原理、系统主要功能，该系统设备将DEH、ETS一体化设计。
与、或、非逻辑延时、保持逻辑开关控制
定时器、计数器逻辑接点输入、接点输出数学运算逻辑
过程控制逻辑SOE能力步进测试
离线模拟
6）TRICON系统具有完整的系统自检功能（包括硬件、软件）。输入卡件可进行“STUCK-ON/OFF”自测试，输出卡件进行“输出表决诊断”，同时具有电压输出反馈，以确定点的输出状态、现场负载情况。系统中任一卡件出现故障，“Alarm”灯都将点亮报警。
7）模拟卡件的每个通道都有单独的A/D或D/A转换器，通道与通道之间隔离，模拟卡件的精度为0.15%。
8）TRICON系统备有后备电池用于断电保存系统程序和数据。
9）TRICON系统用于保存控制程序的内存容量为16M。
10）系统的其它技术参数请参见《Tricon Technical Product GuideVersion10System》
B、遥控方式
自动同期：机组在同步转速时，可以投入自动同期功能，投入后操作员无法改变转速给定，系统只接受同期装置的增减转速指令。
DCS遥控：机组并网后投入DCS遥控功能，投入后操作员无法改变负荷给定，系统只接受CCS系统的负荷参考值信号。
1.1.4超速控制
DEH具有超速控制功能。当发电机甩负荷以后，汽轮机转速将很快飞升，正常的转速调节回路很难将转速控制在保护系统动作转速以下，因此，甩负荷后，DEH接受油开关跳闸信号，通过OPC电磁阀建立事故油使各调节阀快速关闭，以抑制机组转速的最大动态飞升。
射汽抽气器示意图
A—工作喷嘴
B—混合室
C—扩压管
一般为了保持射汽抽气器的连续运行，需通入冷却水，一般选择机组的凝结水作为冷却水。通过冷却器中的凝结水，一方面是为了回收工作蒸汽的热量，另一方面是使蒸汽空气混合物得到冷却，从而保证抽汽器的正常工作。在汽轮机启动、停止或低负荷运行时，由于流过冷却器的冷却水量不能有效的冷却蒸汽空气混合物，因此在凝结水系统中采用再循环管来保证抽汽器能正常工作。一般机组的抽气器的工作蒸汽及抽出的蒸汽等，被冷却为凝结水，然后通过疏水器或多级水封进入凝汽器。
15、可以在工程师站进行参数修改和组态
16、具有良好的数据记录和显示打印功能
1.3 ETS保护系统工作原理
ETS汽轮机危急遮断保护系统，用来监视对机组安全重大影响的某些参数，以便在这下参数超过安全限值时，通过该系统去关闭汽轮机的全部进汽阀门，实现紧急停机。
ETS系统可以按要求设置各种保护投切，在线试验(低EH油压、低润滑油压、低真空等)，自动跳闸保护，首出原因记忆等功能。
③混合室的压力又略低于抽气口的压力，因此，凝汽器中的蒸汽和空气的混合物被吸进混合室，被抽吸的混合物与喷嘴出口的工作汽流在混合室中混合，最后以C1l的速度进入扩压管C。在扩压管中速度降低，压力升高，在扩压管出口处，混合物的压力稍高于大气压力，然后排入大气。
射汽抽气器具有结构紧凑，工作可靠，制造成本低等优点，且能在较短时间内(几分钟)建立所需要的真空，所以得到广泛应用。其缺点是消耗蒸汽量较多，效率较低。
1.1.5超速保护
DEH具有超速保护功能，当机组转速超过110％（3300rpm）时，DEH发出停机指令，使AST电磁阀动作，遮断汽机，切断机组所有进汽，保护汽机。
1.1.6试验
A、超速试验
机组在同步转速时，可以进行103％OPC超速、110％电超速和机械超速试验。
B、调门静态活动试验
机组在启动前，可以进行单个阀门的活动试验，以检验每个阀门的灵活性，保证机组安全。
d.开启凝汽器两侧空气阀。
e.检查真空破坏门严密关闭。
2.投运步骤
a.开启启动抽气器蒸汽阀，打开抽空气阀，检查凝汽器真空应迅速建立。真空达到0.06MPa后投用主抽汽器。
b.投用主抽气器时，先投二级，再投一级；先开蒸汽阀，再开空气阀。真空上升后，停用启动抽气器（先关空气阀，再关蒸汽阀）。通过调整蒸汽阀开度，维持凝汽器真空。
机组并网后自动带1%的初始负荷，操作员可以通过直接设定负荷控制操作画面上的“目标负荷”和“升负荷率”进行升降负荷控制，也可以通过“增”和“减”按钮来调整“目标负荷”和“升负荷率”来进行负荷控制。
1.1.3运行方式
A、本地方式
在此方式下，操作员可以通过操作画面上的控制窗口进行机组升速、负荷和抽汽控制。
7、32位芯片保证了系统的快速运行。
8、高度的系统诊断覆盖率，诊断功能皆为系统内置，不需编写用程序。
9、系统维护和故障诊断非常方便。
10、按照1131-3国际标准设计的基于WINNT的编程软件使用方便，并提供离线模拟测试。
11、用软件的在线修改和在线下装功能通过TUV六级认证。
12、毫秒级的SOE功能。
1.2 MCS控制系统主要功能
远方自动挂闸
手动、自动启停功能
超速试验(103%、110％、机械超速试验)
阀门静态活动试验
自动同期
自动带初始负荷
自动升降负荷
抽汽控制
一次调频
10、EH设备（油泵）控制
11、主汽门控制
12、汽机轴系监视
13、与其它系统的良好通用接口MODBUS
14、ETS系统的SOE功能
2.1.1系统特点
1、采用高可靠性和高可用率的TMR容错控制器，可以优化管理和控制，安全得以保证
2、主处理器和I/O卡件完全三重化。
3、没有单点故障会造成系统失效。
4、独特的I/O逻辑槽位(提供工作和备用两个槽位)设计保障故障卡件全部在线更换。
5、I/O卡件上的光电隔离器全部三重化。
6、浮点协处理器经过TUV六级认证。
13、系统扩展灵活方便。
2.1.2机构认证
系统的硬件和软件通过了德国独立安全机构的TUV AK6级认证。并附认证证书和认证报告。
2.2系统配置
系统配置包括I/O模件、TMR控制器、双冗余电源、标准机柜、远程I/O、操作站、状态监测设备（TSI）、通信及标准编程软件等。
2.2.1过程I/O模件
IO模件安装在Tricon主机架中，所有模件具有隔离功能，包括通道与通道间，电源之间隔离。所有输入、输出信号设计与电气系统隔离。
C.检查抽气器的疏水是否正常流通，是否淹没喷嘴。
英文缩写描述说明
序号
英文缩写
描述
1
DEH
数字电液调节控制系统
2
ETS
危急遮断保护系统
3
SOE
顺序事件记录
4
ATC
全自动控制
5
MCS
（DEH+ETS）数字式电液调节系统
6
OPC
超速保护控制系统
7
EH
电液调节
8
ASI
状态监测设备
1.1.1转速控制功能
机组转速控制有三种控制方式：全自动控制（ATC）方式、操作员自动控制（主要控制方式）和操作员手动控制。
全自动控制方式：
即简易ATC方式，在这种方式下MCS按预置的冷态和温态启动曲线进行启动。
操作员自动控制方式：
操作员可以通过直接设定转速控制操作画面上的“目标转速”和“升速率”进行升降转速控制，也可以通过“增”和“减”按钮来调整“目标转速”和“升速率”来进行转速控制。默认的非临界区升速率为120r/min，临界转速区的升速率为800r/min。在升速过程中，可以通过“保持”和“继续”按钮来保持当前转速和继续升速控制。
二、射汽抽气器的投退原理
分为两级配置的射汽抽气器，射汽抽气器投用先投二级射汽抽气器，再投一级射汽抽气器，投用时先稍开蒸汽入口总阀暖管再缓慢打开蒸汽阀。
一、二级射汽抽气器投用前凝结水泵正常启动，开射汽抽气器冷却水（或凝结水）出、入口阀，并且液相排气，见轻水后关闭，液相排污，见清水后关闭。冷却器疏水阀前后截止阀全开，疏水旁路阀全关；
3.退出步骤
a.先关闭抽空气阀门，然后关闭抽气器的进汽阀门；
b.待抽气器温度降至室温后，停止冷却水。
四、射汽抽气器的异常处理
1.现象：
a.抽气器工作室真空下降。
b.蒸汽参数低。
2.处理
a.若抽气器因喷嘴堵塞或结垢等失常，应切换辅助抽气器。
b.若工作蒸汽进汽压力低，应立即锅炉提升，同时检查进汽门是否开足，必要时并联抽气器运行。
射汽抽气器的原理及启停
一、射汽抽气器的工作原理：
①抽气器实际上是一种压缩机，它将蒸汽空气混合物从抽气口的压力压缩到稍高于大气压力。
②下图是射汽抽气器示意图，它由三部分组成，工作喷嘴A，混合室B和扩压管C0工作蒸汽在喷嘴A中自工作压力P0膨胀至混合室压力Pl(P1应略低于凝汽器的压力)，由于压降很大，喷嘴出口蒸汽的流速很高。
操作员手动控制方式：
操作员通过上位的转速增、减按钮或者就地盘上的转速增减按钮控制转速。
在这三种方式下切换是无扰的，通过转速控制操作画面上的“ATC升速”、“操作员自动”和“操作员手动”按钮无扰切换。
在汽机冲转时，DEH具有最大范围的转速控制功能(0~3390rpm)，控制精度达到±1rpm。
1.1.2负荷控制功能
OPC动作分两种情况：一是油开关跳闸（当其不作为联锁条件时，投旁路）并且此时机组负荷大于3MW时，OPC电磁阀在转速返回3010rpm后自动复位；一是当转速大于3090rpm时，OPC电磁阀动作，当转速小于3010rpm时，OPC电磁阀复位。两个条件同时对OPC电磁阀作用，OPC复位后转速转由转速PID回路控制。
汽轮机组启停步骤和注意事项
锅炉启停步骤一．启炉步骤1．联系窑操开启AQC、SP锅炉烟气进出口挡板，并根据升温，升压情况开大烟气挡板，当进出口烟气挡板全开后，方可关小直至全关烟气旁路挡板2．当汽压升至～时，冲洗汽包各水位计。
3．当汽压升至～时，关闭汽包空气门；并依次进行联箱排污放水，注意汽包水位，在锅炉进水时应关闭省煤器再循环门。
4．当汽压升至MPa时，稳定压力，冲洗各压力表管，化学人员冲洗各取样管；开启饱和蒸汽电动门旁路进行暖管。
5．当汽压升至～时，投入热工仪表，全开饱和蒸汽电动门，关闭旁路门。
6．当汽压升至1. 0Mpa、温度310℃以上时，稳定压力对锅炉机组进行全面检查，如发现不正常现象，应停止升压，待故障消除后继续升压，并定期排污一次。
7．当汽压升至工作压力时，再次冲洗汽包水位计，通知化学人员化验汽水品质，并对设备进行全面检查。
二锅炉的并列应注意：1．AQC 锅炉或SP锅炉并列时，保持较低的水位，应注意保持汽压，并缓慢增加蒸发量,使待并侧温度比系统侧高3-5度,汽压高。
2．在并列过程中，如引起主汽汽温急剧下降时，或发生管道水冲击时，应立即停止并列，调整风量，加强疏水，待恢复正常后重新并列。
3．并列后，应对锅炉机组进行一次全面检查，并将启动至并列过程中的主要操作及新发现的问题，记录在有关的记录薄内。
三锅炉机组的停运1．接到上级停炉通知后，做好停炉准备工作，按计划停炉时间通知各有关岗位的操作人员，通知汽轮机值班人员做好减负荷准备工作联系窑操开启AQC、SP锅炉烟气旁路挡板，并根据降温降压情况关小烟气进出口挡板，当烟气旁通挡板全开后，方可关闭烟气进出口挡板。
2．锅炉停止运行后，根据锅炉负荷降低情况，相应地减少给水量，保持正常水位，然后停运锅炉，关闭饱和蒸汽电动门（另一锅炉运行）。
3．当AQC 锅炉和SP锅炉同时停运时，同步停运关闭锅炉出口主汽门。
4．必须得到汽机值班人员许可，方可关闭锅炉侧主汽门。
5．锅炉停止供汽后，开启对空排汽门，待压力不再上升,炉温下降后，锅炉方可关闭对空排气电动门。
引力与斥力的关系
引力与斥力的关系
云南曲靖曲煤焦化黄兆荣
宇宙力是变化的电磁力，电磁力分为引力和斥力，有引力区域一定有斥力，有斥力的区域一定有引力，只是大小不同。
高压氧气瓶、氮气瓶放气时，大量气体往外面喷射，这个现象大家都知道，但是在靠近喷嘴内壁周围一圈有引力现象，会把生料带的丝丝吸入从高压气瓶喷出气体的小孔中间。
高压气体从气瓶喷出，是非常大的斥力，斥力周围还有引力，吸引生料带丝丝。
射水抽气器：汽轮机出来的气体是通过射水抽气器把汽轮机中蒸汽吸出来，在汽轮机中形成真空。
射汽抽气器内蒸汽压力、速度变化从射水泵来的具有一定压力的工作水，经过水室进入喷嘴。
喷嘴将压力水的压力能（射水泵提供）转变为汽轮机冷却水的速度能，水流高速从喷嘴射出。
使汽轮机内部的出口处产生高度真空，抽出凝汽器内的汽、气混合物。
原理图如下：
这种射水抽气器在化验室天天使用的，只是用玻璃生产出来的。
电磁力分为引力和斥力，二者能相互转换的，这是大家都知道的。
汽轮机原理-抽气器
后，最后扩压至略高于大气压力的时候排出。
射水抽气器不消耗新蒸汽，运行费用较射汽抽
气器低。系统简单、运行可靠、维护方便。 但需
要另外安装射水泵。现代大型汽轮机都采用射水
抽气器。国产200MW汽轮机就是采用射水抽气器
作为主抽汽器。中小型汽轮机多采用射汽抽气器
作为主抽汽器。
6
第四节 抽气器 射水抽汽器
混合室 高压工作水 （循环水）
射水泵
工作水室
与凝汽器 抽气口相连 喷嘴 喉部 扩压管
高压水在喷嘴 中降压增速，形成高 速射流，卷吸混合室 的气体并带出混合室 ，混合室内形成高度 真空。射流与空气混 合物流出混合室，进 入扩压管流出。
抽气器垂直布 置，可以利用水柱自 重流动，减小水泵耗 功。
7
第四节 抽气器
四. 水环式真空泵
国产300MW和600MW汽轮机组的抽气装置都是采用水环式真空泵。其主 要部件有叶轮和壳体。壳体内形成一个圆柱体空间，叶轮偏心地安装在壳体内。 在壳体上开有吸气口和出气口，实行轴向吸气和排气。叶轮带有前弯叶片，偏 心地安装在充有适量工作水（密封水）的椭圆形泵体内。 当叶轮旋转时，由 于离心力作用，水向周围运动， 形成一个运动着的圆环（密封水环）。由于 偏心地安装的，水环的内表面也就与叶轮偏心，叶轮轮毂与水环间形成一个月 形空间。叶轮每转一周，每两个 相邻叶片与水环间所形成的空间由小到大， 又由大到小地周期性变化。当空间处于由小 到大变化时，该空间产生真空，由进气口吸 入气体。当空间处于由大到小变化时，该空 间产生压力，吸入的气体被压缩并经排气口 排出。这样，当叶轮连续运转时，就不断地 重复上述过程，起到一个连续抽气的作用。
启动抽气器功率大建立真空快，但工质和工质的热量不能回收，有经济损失。故它
射汽抽气器冷却器更换换热管技术规范书
河南省中原大化集团有限责任公司空分装置02/03/07/09机组射汽抽气器冷却器更换换热管及消音器修复技术规范书主管技术人员：使用单位（空分厂）主管领导审核：甲醇事业部主管领导审核审批：专业管理部门审核审批：公司分管领导审批：目录1、总则2、设备名称及主要技术参数3、工作范围及要求4、施工技术要求5、执行的标准及规范6、施工保证和性能考核7、包装和运输8、验收要求及资料交付一、总则1、适用范围，仅限于河南中原大化甲醇事业部空分厂02/03/07/09机组射汽抽气器冷却器更换换热管。
2、本技术规范书提出了02/03/07/09机组射汽抽气器冷却器更换换热管的基本要求，施工方应遵守本技术要求、技术说明书的规定，编制详细的制造工艺，并按使用方质量保证体系落实更换的各个环节，严格按要求进行制造更换，并保证该产品投入生产运行后能够安全、正常操作。
3、本技术规范书未对一切细节作出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，施工方应保证提供符合本技术规范书和有关最新工业标准的成熟优质产品。
4、施工方必须按照技术规范书进行制造、试验和检验。
5、本技术规范书作为商务合同附件,经各方签字盖章后与商务合同同时生效。
二、设备名称及主要技术参数1、09机组射汽抽气器冷却器换热管参数：前冷却器换热管规格：Φ20×1.0×709mm后冷却器换热管规格：Φ20×1.0×1369mm换热管材质：HSn70-1A换热管根数：122 根2、03机组射汽抽气器冷却器换热管参数：前冷却器换热管规格：Φ20×1.0×709mm后冷却器换热管规格：Φ20×1.0×1369mm换热管材质：HSn70-1A换热管根数：122 根3、07机组射汽抽气器冷却器换热管参数：前冷却器换热管规格：Φ19×1.0×905mm后冷却器换热管规格：Φ19×1.0×1745mm换热管材质：HSn70-1A换热管根数：60 根4、02机组射汽抽气器冷却器换热管参数：前冷却器换热管规格：Φ20×1.0×1054mm后冷却器换热管规格：Φ20×1.0×2054mm换热管材质：HSn70-1A换热管根数：90 根设备铭牌参数:1、09机组射汽抽气器型号：C-0710-2机组号：T7088蒸汽压力：0.7MPa蒸汽温度：180℃蒸汽耗量245kg/h抽干空气量10.2 kg/h中/后冷却器面积：10/5平方米壳侧设计/试验压力：0.6/0.9MPa管侧设计/试验压力：0.6/0.9 MPa 2、03机组射汽抽气器型号：C-0710-2机组号：T7089蒸汽压力：0.7MPa蒸汽温度：180℃蒸汽耗量245kg/h抽干空气量10.2 kg/h中/后冷却器面积：10/5平方米壳侧设计/试验压力：0.6/0.9MPa管侧设计/试验压力：0.6/0.9 MPa 3、07机组射汽抽气器型号：C-0710-1机组号：T7087蒸汽压力：0.7MPa蒸汽温度：180℃蒸汽耗量202kg/h抽干空气量10.2 kg/h中/后冷却器面积：6/3平方米壳侧设计/试验压力：0.9/1.4MPa管侧设计/试验压力：0.9/1.4 MPa 4、02机组射汽抽气器型号：C-0720-2机组号：T7001蒸汽压力：0.7MPa蒸汽温度：180℃蒸汽耗量377kg/h抽干空气量20.4 kg/h中/后冷却器面积：15.5/7.5平方壳侧设计/试验压力：0.6/0.9MPa管侧设计/试验压力：1.0/1.5 MPa5、设备名称：锅炉点火放空排汽消音器（过热器）：1）位号：SL83103A/B/C2）排量：70 t/h3）排汽温度：540 C4）排汽最高压力：9.8 MPa5）材质：内管12Cr1MoV 外管SS3046）接管管径：φ1337）消音量：不小于39分贝8）数量：1只三、工作范围及要求使用方的权利及义务：1、使用方有权对施工方提供的换热管进行抽检、光谱分析及理化试验，不合格的要求施工方更换或退货，施工过程中使用方有权监督并要求施工方文明安全施工。
(完整)汽轮机技术问答100题
汽轮机技术问答100题1、汽轮机凝汽设备主要由哪些设备组成?答:主要有凝汽器、循环水泵、抽气器、凝结水泵等组成。
在汽轮机中工作后的蒸汽进入凝汽器，被循环水泵输入的冷却水所冷却凝结成水，再由凝结水泵抽出，送入轴封加热器,吸取轴封蒸汽放出的热量后送入低压加热器。
为了避免漏入凝汽器内的空气不致越积越多而影响传热效果,降低真空，系统中设有射汽抽气器，及时抽出漏入凝汽器内的空气，以维持凝汽器的真空，轴封加热器将轴封漏汽凝结为水,并送入凝汽器中。
2、汽轮机凝汽设备的任务是什么?答：（1）在汽轮机的排气口建立并保持真空（2）、把在汽轮机中做完功的排气凝结成水，并除去凝结水中的氧气和和其他不凝结气体,回收工质。
3、汽轮机排汽缸为什么要装喷水降温装置？答：在汽轮机启动、空载及低负荷时，蒸汽通流量很小，不足以带走低压缸内摩擦鼓风产生的热量，从而引起排汽温度升高排汽缸温度也升高。
排汽缸温度过高会引起汽缸较大的变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，严重时会引起机组振动或其他事故。
为此,在汽轮机排汽缸上装有低负荷喷水降温装置.4、凝结水过冷却有什么危害？答：(1）使凝结水易吸收空气，结果使凝结水的含氧量增加，加快设备管道系统的锈蚀，降低了设备使用的安全可靠性。
(2）影响发电厂的经济性.5、为什么循环水长时间中断要等到凝汽器温度低于50℃才能重新向凝汽器供水?答：当循环水中断后，排汽温度将很快升高，凝汽器的拉经、低压缸、铜管均作横向膨胀，此时若通入循环水，铜管首先受到冷却,而低压缸凝汽器的拉筋却得不到冷却,这样铜管收缩，而拉筋不收缩，铜管会有很大的拉应力，这个拉应力能够将铜管的端部胀口拉松，造成凝汽器铜管泄露。
所以，循环水长时间中断要等到凝汽器温度低于50度才能从新向凝汽器供水.6、轴封加热器的作用是什么?答：用以加热凝结水,回收轴封漏汽，从而减少轴封漏汽及热量损失,并改善车间的工作环境。
随轴封漏汽进入的空气量，常用连通管引导射水抽气器扩压管道，靠后者的负压来抽除，或设置专门的排汽风机，从而确保轴封加热器的微真空状态。
射汽抽气器蒸汽的选择对煤化工装置运行的影响
射汽抽气器蒸汽的选择对煤化工装置运行的影响薛令光【摘要】The function and work principle of steam jet ejector of steam turbine are summarized,and the steam source of steam jet ejector in coal chemical unit are introduced briefly.Through example,the problems existed in selection of steam source of steam jet ejector currently are analyzed,and a point of view that all steam jet ejectors in a same unit should have a unified steam source and it should be 2.0 MPa steam is proposed.%概述了汽轮机射汽抽气器的作用及工作原理,简要介绍了煤化工装置中射汽抽气器的蒸汽来源.通过实例剖析了当前射汽抽气器选择汽源所存在的问题,提出了同一套装置中的射汽抽气器汽源应统一且以2.0 MPa蒸汽为汽源的观点.【期刊名称】《化肥工业》【年(卷),期】2017(044)002【总页数】3页(P41-43)【关键词】汽轮机;射汽抽气器;煤化工【作者】薛令光【作者单位】鄂尔多斯市国泰化工有限公司内蒙古鄂尔多斯017418【正文语种】中文【中图分类】TK264.1+4射汽抽气器是汽轮机的重要辅机，如何根据企业蒸汽管网的实际情况选择合理压力等级的蒸汽源是保障汽轮机组稳定运行的关键因素之一。
笔者结合所经历的煤化工项目中几台汽轮机组的运行情况，就蒸汽源的选择对煤化工装置运行的影响分析如下。
射汽抽气器的作用是将漏入凝汽器内的空气和蒸汽中所含的不凝性气体连续不断地抽出，保持凝汽器始终处于高度真空状态，其运行状况直接影响凝汽器内绝对压力的大小，对汽轮机组的安全、经济运行起着重要作用。
射汽抽气器说明书
主抽气器主抽气器由两个单级的射汽抽气器(Ⅰ级和Ⅱ级)及两个表面式冷却器( 中间冷却器和后冷却器)串联组成。
Ⅰ级射汽抽气器由Ⅰ级喷咀和Ⅰ级扩压管组成;Ⅱ级射汽抽气器由Ⅱ级喷咀和Ⅱ级扩压管组成。
冷却管为直管,胀装在冷却器二端的固定管板上。
水室处于设备的二端及中间, 设有冷却水进口和冷却水出口。
中间冷却器、后冷却器壳体上有凝结水出口, 通过疏水器连接至凝汽器疏水膨胀箱。
为使汽轮机装置具有备用性, 主抽气器一用一备。
整个主抽气器由刚性支座支承在基础上。
空气蒸汽混合物从凝汽器中被Ⅰ级射汽抽气器吸入其混合室, 在混合室内与喷咀射出的高速蒸汽混合进入扩压器, 经过压缩后排入中间冷却器。
蒸汽空气混合物在中间冷却器中经过冷却后, 空气和部分末凝结蒸汽再被Ⅱ级射汽抽气器吸入, 在混合室内与喷咀射出的高速蒸汽混合进入扩压器, 经过压缩后排入后冷却器。
蒸汽空气混合物在冷却器中经过冷却后, 蒸汽被冷却成凝结水, 空气则排于大气中。
起动抽气器为了减少起动真空系统时间, 设有单独的起动抽气器。
起动抽气器是一个单级射汽抽气器,不带冷却器。
工作时直接将全部蒸汽空气混合物排入大气。
由于起动抽气器耗汽量较大, 因此, 不宜作为正常运行时的抽气器使用。
四、 安 装安装步骤⑴ 检查抽气器基础是否合格，并对基础表面加以清理。
⑵ 将抽气器吊放在基础上，调整抽气器的水平和标高位置。
⑶ 检查抽气器位置，接口方位是否正确。
⑷ 固定设备(二次浇灌)。
⑸ 连接管路。
安装注意事宜⑴ 设备到达现场应放置在平整的场地上。
⑵ 起吊时保证二侧钢丝绳处于设备支座外侧，受力均匀，避免设备变形或倾覆。
⑶ 设备应避免外力和(或)外力矩的影响。
⑷ 管道连接应考虑设备的位移和连接管道的位移，所有接口(包括阀门、仪器、仪表等)应清理，拆除封板(包括钢板、纸板等杂物)，防止管口堵塞。
⑸ 任何时候不得随意变动抽气器喷咀至扩压管之间的距离。
⑹ 开始操作之前, 整个系统要清洗, 以防止某些设备的堵塞和(或)损坏,管道中应考虑使用过滤网。
抽气器
抽气器1、抽气器的作用抽气器的作用是将漏入凝汽器内空气不断地抽出，以维持凝汽器内的高度真空。
故抽气器工作的好坏对凝汽器工作的影响很大。
任何一种抽汽器，不论其结构和工作原理如何，都是一种压气器，它将汽气混合物从凝汽器抽气口的压力压缩到高于大气压的出口压力。
2、抽气器的型式抽气器的型式有机械式和喷射式两种。
喷射式抽气器结构简单、工作可靠、制造成本低、维护方便、建立真空快。
常用的喷射式抽气器有射汽抽气器和射水抽气器两种，工作原理相同工质不同。
前者用蒸汽做工质，后者用水做工质。
（一）射汽抽气器1.启动抽气器的结构和工作原理：启动抽气器的作用是在汽轮机启动前给凝汽器建立真空，以缩短机组启动时间。
图5--8为启动抽气器示意图，它主要由工作喷嘴A、混合室B和扩压管C 所组成。
工质是新蒸汽，新蒸汽进入工作喷嘴A，在喷嘴A膨胀加速造成一个远高于音速的高速汽流射入混合室。
高速汽流有很强的空吸作用，从而将从抽气口来的汽气混合汽流带走，并进入扩压管C。
混合汽流在扩压管C中不断扩压，直到压力稍大于大气压力后排入大气。
启动抽气器功率大建立真空快，但工质和工质的热量不能回收，有经济损失。
故它只作为启动时用。
一旦汽轮机正常工作以后，主抽气器便投入工作，启动抽气器停止工作。
2. 主抽气器主抽气器的作用：是在汽轮机正常工作时使用，以维持凝汽器的高度真空。
主抽气器一般都采用带中间冷却器的多级型式。
其目的在于可以得到更高的真空度，同时也可以回收工质和热量，提高经济性。
图5-- 9为两级射汽抽气器工作原理图。
凝汽器内的汽气混合物由第一级抽气器抽出，并压缩到某一中间压力（低于大气压力），然后进入中间冷却器2。
在中间冷却器2中，混合物中的部分蒸汽被凝结成水，而未凝结的汽气混合物又被第二级抽走。
在第二级抽气器中，汽气混合物被压缩到略高于大气压力，再经第二级冷却器4进一步凝结并回收工质和热量。
最后的空气和少量未凝结的蒸汽一起排入大气。
（二）射水抽气器射水抽气器的工作原理：射水抽气器的工作原理同射汽抽气器相同，如图5--12所示。
射汽抽气器工作原理
射汽抽气器工作原理
射汽抽气器是一种通过注入压缩空气来抽取液体的设备。
其工作原理如下：
1. 注入压缩空气：射汽抽气器通过一个空气供应系统，将压缩空气注入设备中。
2. 喷射装置：设备中的喷射装置接受注入的压缩空气，并将其加速喷射出来。
3. 负压效应：当喷射装置中的压缩空气射出时，由于喷射速度快，周围空气被拉伸并形成一个负压区域。
4. 液体抽取：在负压区域中，当有液体进入时，由于负压效应，液体会被抽取并随着喷射装置中的压缩空气一起被推出。
总结起来，射汽抽气器通过注入压缩空气，利用喷射装置产生的负压效应，实现抽取液体的目的。
真空下降原因分析
瓦斯发电社区－至力于提供专业的瓦斯发电技术交流平台，全体瓦斯发电人的家！凝汽式或抽凝式汽轮机的排汽真空下降原因多多，一时间很难查清，是困扰我们热电人的一个难题。
我综合自己十多年的工作经验，将影响因素逐级分类，范围逐步缩小，对常见问题基本都能判断准确。
当然，是针对小机组而言，不过大机组也可以借鉴。
我的判断过程是通过端差和过冷却度变化确定大类，再通过温度、压力、液位及真空波动情况确定原因。
一、当只有真空下降，过冷却度和端差都基本不变时，一般是循环水系统故障。
（1）凝汽器进口管板脏污或出口水室存气会增加设备流动阻力，使循环水进出口压差增大，水量减少，液相传热系数降低，总热阻增大，传热温差（饱和水汽与循环水平均温差）增大，排汽温度升高，真空降低：同时，总传热量基本不变，水量减少，进出口温差增大，进口不变时，出口温度升高。
（2）凝汽器进水管道阻塞，会使循环水泵出口压力与凝汽器入水压力差增大，循环水量减少，真空降低，出口水温升高，凝汽器进出水压差减小。
（3）凝汽器出水管路堵塞或阀门未全开，会使水量减少，真空降低，出口水温升高，整体压力升高，凝汽器进出口压力差下降。
（4）循环水泵故障（水池水温低、入口滤网堵塞、吸入空气、水轮导叶磨损等），会使管路整体压力下降，泵电流降低，真空下降，出水温度升高。
部分循环水泵跳闸，会使水压和排汽真空迅速下降，泵电流消失。
（5）冷却风机断电，会是凝汽器进水温度持续上升，真空不断下降。
循环水故障会使真空降低，但不会使真空波动。
二、当伴随真空下降，只有端差增大，过冷却度没有变化时，基本可以判断为凝汽器铜管结垢。
结垢使传热热阻增大，传热温差增大，而总传热量基本不变，循环水进出水温差不变，所以出水温度不变，排汽温度增加，端差增大，真空降低。
三、当端差和过冷却度都增大，除去凝汽器液位过高外，可以判断为凝汽器集气。
凝汽器液位过高，淹没铜管，使凝结水过冷却，过冷却度增加；同时使汽--水换热面积减少，同样传热量，传热温差增大，传热温差增大，排汽温度升高，真空降低，出水温度基本不变，端差增大。