小区出入口道闸管理系统建筑施工办法
小区道闸系统改造升级实施方案
小区道闸系统改造升级实施方案2014年，为了解决住宅小区车辆进出管理的问题，XXX提出了一项技术方案。
随着人们生活水平的提高，汽车已经成为了现代化的交通工具，并逐渐走入了家庭。
因此，住宅小区的车辆出入管理成为了各小区物业管理公司的重要任务。
为了保证停车的安全有序，各小区都需要采取相应的解决方案。
目前，大部分小区采用人工门禁和手动控制挡车闸闸杆的方式进行管理，但这种方式存在一些缺陷。
现有的出入口道闸管理方式存在以下问题：在小区内车辆增多、停车位有限的情况下，需要解决以下问题：1）本小区内登记的车辆进出的日常管理；2）外来车辆的限制通行管理；3）车辆进出信息的记录；4）停车缴费的管理。
为了解决这些问题，提高小区车辆出入管理的效率和安全性，我们提出了一种出入口道闸管理升级方案。
3．出入口道闸管理升级方式我们提出的出入口道闸管理升级方案包括以下几个方面：1）采用自动化道闸系统，实现车辆自动进出；2）安装车牌识别系统，对车辆进行识别和记录；3）设置出入口闸杆的开放和关闭规则，限制非本小区车辆通行；4）实现停车缴费的自动化管理。
4．出入口道闸管理升级目的和意义通过出入口道闸管理升级方案的实施，可以达到以下目的和意义：1）提高小区车辆出入管理的效率和安全性；2）减少人工管理的成本和工作量；3）方便住户的停车和缴费；4）提高物业管理公司的服务质量和管理水平。
目前小区的车辆管理方式是通过人工发放进出证和门卫人员手动控制道闸。
然而，这种方式存在门卫人员行为容易偏离规范的问题，可能会导致收费和安全方面的隐患，也无法满足车主便捷的需求。
为了解决这些问题，可以采用非接触射频卡或智能牌照识别技术来升级出入口道闸管理。
与非接触射频卡相比，智能牌照识别技术更加智能化和方便，可以更好地管理车主和车辆信息。
通过升级出入口道闸管理，可以消除漏洞，保证收费和安全，同时也能满足车主便捷的需求。
因此，这种升级管理方式具有重要的目的和意义。
小区道闸安装实施方案
小区道闸安装实施方案一、前言。
随着社会的发展和城市化进程的加快，小区的管理和安全问题越来越受到人们的关注。
在小区的出入口设置道闸是一种常见的管理手段，它可以有效控制车辆的出入，提升小区的安全性和管理效率。
因此，小区道闸的安装实施方案显得尤为重要。
二、需求分析。
1.小区人员出入需求，小区居民、访客、送货人员等需要方便快捷地出入小区；2.车辆管理需求，对小区内外车辆的进出进行有效管理，防止非法车辆进入；3.安全保障需求，保障小区居民的人身和财产安全。
三、技术方案。
1.道闸类型选择，根据小区实际情况，选择适合的道闸类型，包括升降式道闸、摆动式道闸等；2.道闸位置确定，根据小区的出入口情况，确定道闸的安装位置，保证道闸的有效覆盖；3.道闸控制系统，选择可靠的道闸控制系统，包括车辆识别系统、遥控系统等，保证道闸的正常运行和管理；4.安全防护措施，在道闸周围设置安全防护设施，保证道闸使用过程中的安全性；5.紧急应急措施，设置紧急应急按钮或者其他应急措施，保证在紧急情况下道闸能够快速开启或关闭。
四、实施步骤。
1.方案确定，根据小区的实际情况，确定道闸的类型、位置和控制系统等技术方案；2.施工准备，对施工所需材料、设备等进行准备，确保施工顺利进行；3.施工实施，按照技术方案和施工图纸进行道闸的安装和调试；4.系统测试，对道闸控制系统进行测试，确保系统的正常运行和稳定性；5.安全培训，对小区相关工作人员进行道闸的使用和维护培训，保证道闸的正常使用和管理。
五、总结。
小区道闸的安装实施方案是小区管理和安全保障的重要环节，合理的技术方案和严谨的实施步骤是保证道闸正常运行和管理的关键。
通过本文提出的技术方案和实施步骤，可以有效地提升小区的管理效率和安全性，满足小区居民和管理方的需求。
希望本文提出的小区道闸安装实施方案能够对相关工作提供一定的参考和帮助。
小区出入口管理规定(3篇)
第1篇一、总则为了加强小区安全管理，维护小区居民的生活秩序，保障小区居民的生命财产安全，根据《中华人民共和国物业管理条例》及相关法律法规，结合本小区实际情况，特制定本规定。
二、适用范围本规定适用于本小区所有出入口的管理，包括但不限于大门、侧门、地下车库入口等。
三、管理职责1. 小区物业管理部门负责小区出入口的管理工作，制定具体的管理措施，并组织实施。
2. 小区业主委员会对小区出入口的管理工作进行监督，确保管理措施得到有效执行。
3. 小区居民应自觉遵守本规定，积极配合出入口管理工作。
四、出入口设置与管理1. 小区出入口设置应符合城市规划、消防、安全等相关规定，并保持畅通。
2. 小区出入口应设置明显的标识，标明出入口名称、开放时间、管理规定等内容。
3. 小区出入口应设置门禁系统，对进入小区的车辆和人员进行身份验证。
4. 小区出入口的管理人员应严格执行下列规定：（1）对进入小区的车辆进行登记，包括车牌号、车主姓名、联系电话等信息。
（2）对进入小区的人员进行身份验证，要求出示身份证、居住证等有效证件。
（3）对携带物品的居民进行安全检查，确保无危险物品进入小区。
（4）对违反规定的人员，有权拒绝其进入小区，并报告物业管理部门。
五、出入车辆管理1. 小区出入口允许车辆进入小区，但需遵守以下规定：（1）车辆进入小区应遵守交通规则，按指定车道行驶。
（2）车辆在小区内行驶时，应减速慢行，注意避让行人。
（3）车辆不得在小区内随意停放，应按照指定区域停放。
（4）外来车辆进入小区，应办理临时停车手续，并缴纳相应费用。
2. 小区出入口对车辆实行出入登记制度，登记内容包括：（1）车牌号、车主姓名、联系电话。
（2）进入小区的时间、离开小区的时间。
（3）车辆类型、颜色、车型等。
六、出入人员管理1. 小区出入口对出入人员进行身份验证，确保小区安全。
2. 小区居民进入小区，应主动出示身份证、居住证等有效证件。
3. 小区居民访客进入小区，应由访客出示身份证、邀请人身份证，并由邀请人陪同。
道闸设备施工计划
道闸设备施工计划1. 项目背景随着我国城市化进程的不断推进，各类公共场所及住宅小区对车辆出入口管理的需求日益增长。
道闸设备作为一种智能化的出入口管理系统，具有防止车辆闯入、提高车辆通行效率等功能，已广泛应用于企事业单位、住宅小区、公共停车场等领域。
为确保道闸设备安装施工的顺利进行，制定本施工计划。
2. 施工目标1. 确保道闸设备安装符合设计要求及国家标准。
2. 保证施工质量，确保设备稳定运行。
3. 提高施工效率，缩短施工周期。
4. 确保施工安全，减少对周边环境的影响。
3. 施工前期准备1. 了解现场情况：主要包括现场地形、地貌、交通状况、电源情况等，为设备安装提供合理布局。
2. 设计施工方案：根据现场情况，制定详细的施工方案，包括设备选型、施工进度、人员安排等。
3. 准备施工材料：提前准备好道闸设备、电缆、配电箱等所需材料，确保施工顺利进行。
4. 办理施工手续：根据当地政府要求，办理相关施工手续，确保施工合法合规。
4. 施工流程1. 设备安装：按照设计方案，进行道闸设备的安装，包括地基浇筑、设备固定、接线等。
2. 控制系统调试：安装完毕后，进行控制系统调试，确保设备各项功能正常。
3. 软件配置：根据客户需求，配置道闸设备的管理软件，包括车型识别、收费标准等。
4. 系统测试：对道闸系统进行全面测试，确保设备在各种工况下稳定运行。
5. 培训与验收：向客户进行设备操作培训，并办理验收手续，确保客户能熟练使用设备。
5. 施工要求及注意事项1. 施工人员应具备相关资质，熟悉道闸设备安装流程及规范。
2. 施工过程中，严格遵循国家标准，确保设备安装质量。
3. 做好现场安全防护，确保施工安全。
4. 施工过程中，减少对周边环境的影响，遵守环保规定。
5. 设备安装完毕后，及时进行调试和验收，确保设备正常运行。
6. 施工进度计划1. 施工前期准备：10个工作日2. 设备安装：15个工作日3. 控制系统调试：5个工作日4. 软件配置：3个工作日5. 系统测试：2个工作日6. 培训与验收：3个工作日总计：38个工作日7. 质量保证1. 设备质量：所选设备均为正规厂家生产，符合国家质量标准。
道闸安装工程实施方案
道闸安装工程实施方案一、前言道闸安装工程是指在停车场、小区、公共建筑等场所安装道闸设备，用以管理和控制车辆出入，保障场所安全和秩序。
该工程实施方案旨在规范道闸安装工程的施工流程和安全管理，确保工程顺利完成并达到预期效果。
二、施工前准备1. 安全检查：施工前需对工程现场进行全面的安全检查，查看施工区域、材料和设备是否符合安全要求，发现并解决潜在的安全隐患。
2. 施工图纸：需准备齐全的道闸安装工程施工图纸，包括布置图、安装图、接线图等，以确保施工按照设计要求进行。
3. 施工人员：确定施工所需的人员数量和岗位，包括项目经理、技术员、施工队长、安装人员等，确保施工人员具备相关资质和技能。
4. 施工设备和材料：准备好施工所需的设备和材料，如道闸设备、固定螺栓、电缆、电源开关等，确保施工顺利进行。
5. 施工方案制定：制定详细的施工方案，包括工程进度计划、安全管理措施、质量控制要求等，确保施工有序进行。
三、施工流程1. 预埋基础：首先对道闸安装位置进行测量，并开挖预埋基础坑，根据设计要求布置并浇筑混凝土，确保预埋基础的尺寸和位置符合要求。
2. 安装道闸设备：将预先准备好的道闸设备按照施工图纸要求进行安装，包括固定螺栓和连接件，确保道闸设备的安装位置和角度符合设计要求。
接通道闸设备的电源，进行接线调试和功能测试，确保道闸的各项功能正常运行，包括开启、关闭、急停等。
4. 系统调试：连接道闸设备与管理系统，进行系统调试和联动测试，确保道闸与管理系统的正常交互和联动控制。
5. 安全验收：进行道闸安装工程的安全验收，由项目经理和技术员对工程实施过程进行全面验收，确保施工符合设计要求和安全标准。
四、安全管理1. 安全教育：施工前对所有参与施工人员进行安全教育和培训，宣传施工场所的安全注意事项和应急预案，确保施工人员具备相应的安全责任意识和应急处理能力。
2. 安全警示：在施工现场设置安全警示标识，包括安全警示标志、隔离带、安全防护设施等，提醒施工人员和周边人员注意施工现场的安全风险。
小区出入口道闸管理系统施工方案
小区出入口道闸管理系统施工方案小区出入口道闸管理系统施工方法一、施工准备1.1 人员1、项目工程师1名：负责工程调配、进度及技术指导。
2、专业施工人员2名：负责工程具体工作。
3、安全与质量监督员1名：负责工程质量控制及安全文明施工。
1.2 工具1、路面切割机1台：在混凝土路面上切割地感线圈槽。
2、布线布管工具1套。
3、专业接线调试工具1套：主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。
1.3 施工现场环境1、AC220V 2000W临时电源（100米范围内）。
2、自来水源（200米范围内）。
3、良好的通风条件。
4、无杂物堆放的施工表面。
二、切割并制作地感线圈车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。
制作地感线圈前要考虑以下几点：1、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。
2、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。
3、制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。
2.1 切割地感线圈槽按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求：1、停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右2、转角处切割10公分X10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。
3、槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.5公分，线圈引线槽的宽度为1公分，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。
4、切割完毕的槽内不能有杂物，尤其不能有硬物，要先用水冲洗干净，然后烘干。
5、地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内，避免引线裸露在路面。
2.2 埋设地感线圈线圈槽切割好并清洗干燥后，要及时埋设线圈，防止杂物掉入槽内。
按如下步骤制作地感线圈：1、最好在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚的细沙，防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线。
2、选择合适的线圈线，要求：线径大于0.5mm2的单根软铜线，外皮耐磨、耐高温，防水，如选择消防电线。
小区出入口道闸管理系统现场施工方法
小区出入口道闸管理系统现场施工方法1.方案设计在施工前，需要根据小区的实际情况设计一个合适的方案。
这包括确定道闸安装位置、车辆识别方式、联网方式以及系统的结构等。
设计方案需要充分考虑小区的交通流量、设计信号灯的位置和数量、道闸的高度以及车辆识别设备的安装方式等。
2.道闸安装道闸是整个系统的核心设备，需要专业人员进行安装。
首先需要找到一个合适的位置进行安装，通常选择在出入口位置，保证车辆进出时能够顺利控制。
然后需要搭建一个稳固的支架，将道闸安装在支架上。
在安装过程中，需要确保道闸能够垂直升降，灵活开关，并且稳定可靠。
3.车辆识别设备安装车辆识别设备通常包括车牌识别摄像头、车辆感应器等。
摄像头可以通过安装在道闸上方，扫描进出的车辆，并将识别结果传输给控制系统。
车辆感应器可以通过地感线圈等方式，感知车辆的到来，从而触发道闸的升降。
安装车辆识别设备需要严格按照设备说明进行操作，保证设备能够正常运行。
4.控制系统安装控制系统是整个系统的大脑，用于控制道闸的升降、接收车辆识别结果等。
控制系统通常包括控制主机、电源、信号灯等。
需要将控制主机安装在一个安全、稳定的位置，并连接电源，同时安装信号灯，以便车辆和行人能够清晰地看到入口状态。
安装控制系统需要仔细连接各个部件，确保系统能够正常工作。
5.软件配置和联网软件配置包括将车辆识别设备与控制系统进行连接，并设置相应的参数，如识别车牌号码的格式、时间段等。
同时，如果小区需要通过网络管理道闸系统，还需要进行联网配置，将设备连接到小区的网络中，以实现远程管理和监控。
6.系统调试和测试在施工完成后，需要对整个系统进行调试和测试，确保各个设备正常运行，并能够准确地识别车辆并控制道闸的升降。
需要进行各种测试情况下的实际操作，如车辆进出测试、信号灯测试等，以确保系统能够稳定运行。
7.培训和验收施工完成后，需要对小区相关工作人员进行培训，使其能够熟练操作系统，了解系统的功能和使用方法。
小区出入口道闸管理系统现场施工方法
小区出入口道闸管理系统现场施工方法一、前期准备工作：1.确定施工方案：根据小区需求和道闸管理系统设计方案，确定施工方案，包括道闸的安装位置、材质、控制系统等。
2.准备材料和设备：根据施工方案，准备所需材料和设备，包括道闸设备、控制器、安装工具、配线材料等。
3.制定施工计划：根据小区情况和实际施工条件，制定详细的施工计划，包括施工时间、施工顺序、工作量分配等。
二、现场施工步骤：1.施工安装道闸设备：按照施工方案，在目标位置进行准确的标定和测量，确定道闸设备的安装位置和固定方式。
然后，使用相应的工具和配件，将道闸设备安装到预定的位置上，保证设备的稳固和牢固。
2.设置控制系统：连接道闸设备和控制系统，根据实际情况进行接线。
然后，根据设计方案，进行相应的设置和配置，包括参数设定、时间设定等。
3.调试和测试：安装完成后，对道闸设备和控制系统进行调试和测试，确保设备能正常运行和响应。
包括检查设备的动力系统、检测传感器的准确性、测试控制系统的各项功能等。
4.配线和接地：根据道闸设备和控制系统的配线图，进行配线和接地工作。
保证电源线路的正确连接和安全接地，防止电器故障和安全事故的发生。
5.防护和安全措施：在施工过程中，要注意安全措施和防护措施的设置。
包括施工区域的隔离、施工人员的安全防护、施工设备的稳定性等。
三、施工注意事项：1.施工过程中要注意保持施工现场的整洁和卫生，减少噪音和粉尘污染。
2.在施工过程中要严格按照施工方案和设计要求进行操作，保证设备和系统的质量和性能。
3.施工人员要熟悉设备的安装和调试方法，保证施工质量。
4.在施工前要与小区业主或相关管理部门进行沟通和协商，减少施工过程中的影响和纠纷。
5.施工完成后，对施工现场进行清理和整理，保持小区环境整洁和美观。
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小区出入口道闸管理系统施工方案
小区出入口道闸管理系统施工方法
一、施工准备
1.1 人员
1、项目工程师1名：负责工程调配、进度及技术指导。
2、专业施工人员2名：负责工程具体工作。
3、安全与质量监督员1名：负责工程质量控制及安全文明施工。
1.2 工具
1、路面切割机1台：在混凝土路面上切割地感线圈槽。
2、布线布管工具1套。
3、专业接线调试工具1套：主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。
1.3 施工现场环境
1、AC220V 2000W临时电源（100米范围内）。
2、自来水源（200米范围内）。
3、良好的通风条件。
4、无杂物堆放的施工表面。
二、切割并制作地感线圈
车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。
制作地感线圈前要考虑以下几点：
1、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。
2、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。
3、制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。
2.1 切割地感线圈槽
按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求：
1、停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右
2、转角处切割10公分X10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。
3、槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.5公分，线圈引线槽的宽度为1公分，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。
4、切割完毕的槽内不能有杂物，尤其不能有硬物，要先用水冲洗干净，然后烘干。
5、地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内，避免引线裸露在路面。
2.2 埋设地感线圈
线圈槽切割好并清洗干燥后，要及时埋设线圈，防止杂物掉入槽内。
按如下步骤制作地感线圈：
1、最好在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚的细沙，防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线。
2、选择合适的线圈线，要求：线径大于0.5mm2的单根软铜线，外皮耐磨、耐高温，防水，如选择消防电线。
3、在线圈槽中按顺时针方向放入4~6匝（圈）电线，线圈面积越大，匝（圈）数越少。
放入槽中的电线应松弛，不能有应力，而且要一匝一匝地压紧至槽底。
4、线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中，在安全岛端出线时留1.5米长的线头。
5、线圈及引线在槽中压实后，最好上铺一层0.5公分厚的细沙，可防止线圈外皮被高温熔化。
6、用熔化的硬质沥青或环氧树脂浇注已放入电线的线圈及引线槽。
冷却凝固后槽中的浇注面会下陷，继续浇注，这样反复几次，直至冷却凝固后槽的浇注表面与路面平齐。
7、测试线圈的导通电阻及绝缘电阻，验证线圈是否可用。
三、布管
要暗埋在混凝土安全岛中的穿线管使用PVC电线管，不仅不会锈蚀，而且壁滑方便穿线。
其它的穿线管根据消防规范应采用金属穿线管。
按照布管布线图及设备安装位置图，以如下步骤布放穿线管：
1、先布置要暗埋在安全岛中的各穿线管。
按照设备安装位置确定各穿线管的起点和终点，各管的起点和终点均要用弹簧弯管器折弯成90度的弯头，弯头部分在设备安装位置的中心集中捆扎起来，并朝上引出。
引出端要高出地面30公分，管口要临时封堵，防止浇注混凝土时杂物掉入。
需要管接头的均要用专用胶水密封胶牢。
2、在安全岛范围内布管时，要合理布置管的走向，严禁将管布置在固定设备时打膨胀螺丝孔的位置。
3、布放入口、出口之间的穿线管。
确定管的起点和终点，布放KBG镀锌金属管，管的连接处均设86接线盒。
KBG金属管与安全岛引出的PVC管对接时，也要使用86接线盒。
四、穿线
线路是电气工程的基础，线路布放、连接的质量好坏直接影响系统设备能否正常工作，以及影响设备的使用寿命，尤其是带有弱电数字信号传输的电气工程对线路质量的要求更高，系统工作效果的好坏与线路布放是否合理、是否规范直接相关，因此，控制布线的质量是电气工程的重要工作。
我公司按以下步骤进行穿线：
1、选用合格的、经过检测的、参数符合国家相关标准的电线电缆。
在穿线之前，电线电缆均要先检测导通电阻和绝缘电阻。
2、按照图纸在每根线管中穿标定的线，穿线要用专用塑料穿线器，不能用铁丝，以免划伤管壁或管中的其它电线。
3、需要接头的线，接头要用焊锡焊接并套热缩管，对于电源线，在热缩管外还要裹电工胶带。
4、穿好的线要再次检测导通电阻和绝缘电阻，如果有问题，要及时换线。
测试好的线要按图纸要求用号码管标记线号。
5、穿好所有的线后，所有出线点的线要用扎带扎好，连线带管用塑料带包好，以免雨水进入线管。
6、系统所有线材型号：
(1).通讯线(管理电脑至出入口机)：八芯屏蔽网线；
(2).控制线(出入口机至道闸)：RVVP6*0.5mm2；
(3).视频线(出入口摄橡机至管理电脑)：八芯屏蔽网线
(4).地感线：耐高温抗腐蚀单股多芯2.5mm2导线绕制5圈，埋放深度3cm—5cm;
(5).电源线：(供电至读卡机、道闸)RVV3*1.0mm2;
(6).光纤：用于2个以上出入口连接局域网。
五、安装设备
按照图纸，将设备放置在安全岛上各自的安装位置上。
放置设备时应保护下面的管线：
1、按照图纸确认设备位置无误后，用铅笔将设备底座安装孔描画在安装平面上，并标记中心点，然后将设备移开。
2、用φ16转头的电锤垂直向下打安装孔，孔深为10公分，转出的土石要及时清理干净，且打好的孔中应没有杂物。
3、将国标规格的φ12膨胀螺丝压入每个安装孔中，并用螺母固定，要求固定好的膨胀螺丝不能随螺母一起转动，且露出的螺杆部分应小于4公分。
4、旋掉膨胀螺丝上的螺母并保存好，将设备放入安装位置，要求螺杆均插入底座固定孔。
5、在每个螺杆上放下一个外径大于20的平垫片及一个弹簧垫片，用螺母锁紧。
6、设备固定好后，用手轻推设备，感觉一下固定的牢固程度。
六、接线
按照布线图的管号线号表确认每根线的用途，对照设备的接线图将每根线连接到对应的接线端子上：
1、多芯电缆要先在每芯电线上用号码管标记芯号，并记录芯号与颜色的对应，这是电缆另一头接线的依据。
2、接线时切勿将导线的铜芯直接拧在接线端子上，这样时间长了容易脱落，且开叉的铜芯会降低信号传输质量及造成短路。
应该在每根导线的端头用专用压线钳压制金属接管，然后将金属接管拧在接线端子上。
3、接线完成后要彻底清理剪下的线头等杂物，尤其是裸露的铜芯线头，以免通电时造成短路损坏设备。
4、捆扎整理与接线端子连接的引线，信号线与信号线归类，电源线与电源线归类，以免互相干扰。
七、系统调试
系统调试按照以下步骤进行：
7.1 接线检查
1、AC220V供电及接地接线检查：火线、零线、接地线的顺序；接触电阻小于0.1欧姆。
2、通讯接线检查：120欧姆终端电阻；不能分支。
3、其它接线检查：电脑、打印机等连接线。
7.2 通电
1、管理设备通电：参照设备使用说明书，设备应工作正常、通讯正常。
2、出口设备通电：参照设备使用说明书，设备应工作正常、通讯正常。
3、入口设备通电：参照设备使用说明书，设备应工作正常、通讯正常。
7.3 系统设置
1、管理设备设置：设置通讯口、操作员、时间、收费标准、车位数等。
2、出口设备设置：设置出口控制机地址；设置车辆检测器灵敏度。
3、入口设备设置：设置入口控制机地址；设置车辆检测器灵敏度。
7.4 试运行
1、入口设备试运行：反复试验入口功能，观察入口设备是否工作正常。
2、管理设备试运行：使用入口试验凭据及数据反复试验管理设备，观察管理设备是否工作正常。
3、出口设备试运行：使用入口、管理试验凭据及数据反复试验出口设备，观察出口设备是否工作正常。
江苏中安工程设备安装有限公司
2014年5月23日。