挖孔桩在桥梁基础施工中的应用分析
桥梁工程人工挖孔桩安全技术措施
桥梁工程人工挖孔桩安全技术措施桥梁工程中的人工挖孔桩是一种主要用于桥梁基础施工的常见工艺，为了确保施工安全，需要采取一系列的技术措施。
以下是人工挖孔桩施工的安全技术措施：1.施工前的准备工作：在进行人工挖孔桩施工之前，必须对施工现场进行详细的勘察和分析，包括地质地貌、土层分布、地下水位等。
根据勘察结果，合理选择钻孔方式和施工方案，并进行相应的预警预控。
2.施工现场的安全防护：人工挖孔桩施工需要使用大型机械设备，因此必须对施工现场进行严格的安全防护。
设立施工区域的隔离警示标志，划定工作区域和人员通行区域，设置警戒线、警示牌等。
3.机械设备的安全保护：挖孔桩施工需要使用钻机、挖掘机等大型机械设备，因此必须保证设备的正常运行和操作的安全。
对机械设备进行定期检查、维护和保养，确保设备的各项安全装置齐全有效。
操作人员必须熟练掌握设备操作规程，进行专业培训，提高操作的安全性。
4.桩孔工作场所的通风、排水：挖孔施工时，桩孔内常常会产生粉尘和有害气体，对施工人员产生危害。
因此，在施工现场必须保证良好的通风条件，排除有害气体。
另外，及时排水处理挖孔过程中产生的沉积污水，防止泥浆淤积。
5.施工现场的交通安全：施工现场周边设立明显的交通警示标志，确保施工区域和交通区域的分隔，保证机械设备的操作安全。
安排有专人指挥和监督施工现场交通，指导车辆和行人安全通行。
6.安全操作规范：施工人员必须熟悉并遵守相关的施工操作规范和安全操作规程，不得擅自调整和操作机械设备。
施工人员必须佩戴必要的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
7.施工中的监测和随时处理：挖孔施工过程中，需要进行强度、沉降、倾斜等监测，及时掌握施工现场的变化情况，并采取相应的纠正措施。
及时处理可能出现的意外情况，确保施工过程的安全。
8.紧急救援预案：制定完善的紧急救援预案，明确应急处理流程和责任分工。
设立应急救援装备和人员，定期进行应急演练，提高应对突发事故的能力。
桥梁桩基人工挖孔桩施工技术探讨
工挖孔 桩是优于钻 孔灌注桩 的施工方 法。
较粗 的管线 或多根线 管的集散处 ，应按技 术导 则三 的第 ４条要 求增 设垂直于线 管的短钢筋 网加强 。根 据施工 经验 ，建议 增设 的抗裂 短 钢筋采用 中 ｃ ，间距 ≤１０ ｍ，两端 的锚 固长度 应 ￣３０ ｍ ６一ｉ ＞ ８ ５ｒ ａ ＞ ０ｍ 。 线管在敷设 时应尽量 避免立体交 叉穿 越 ，交 叉布 线处 可按技 术
保护 和扩散应力 ，进一步 防止裂缝 的发生 。 ２４ 加 强对楼面 混凝土的养 护 ． 混凝土施工 中必须坚持覆 盖麻袋或 草包 进行一 周左 右的妥 善保
目前一般主体 结构 的楼 层施工 速度 平均为 ５— ｄ左右 Ｉ ，最 ７ 层 快时甚 至不 足 ５ 层 。当楼 层混凝 土浇筑完毕 后不足 ２ｈ 忙着进 ｄ１ ４就 行钢筋绑 扎 、材料 吊运 等施工 活动时 ，就 给大 开 间部位 的房 间雪上
孔桩 ，桩基工程 均 比原计划 提前完成 ，取得 了 良好 的经 济效 益 ，工
程质量 也获得优 良。在地 质条件好 ，没有淤 泥、流砂 等 严重不 良地 质情 况 ；地下水位 甚低 ，地层 渗水量甚 少 的情况 下桥梁 基础 采用人
物 ，易于扩大桩尖 ，提 高桩身 支 承力 ；３ 速度 更快 。对 于在 岩 层 ） 地质上做 基础 ，挖孔 比钻孔更 快 ，而且 无须 重大设 备 如钻 机等 ，容 易多孔平 行施工 ，加 快 全桥进 度 ；４ ）成 本更 低 。比灌 钻孔 可 降低
施 工 技 术
桥梁桩基人工挖孔桩施工技术探ｉ Ｉ ，
崔 馨 元
（ 圳 市 交 运 工 程 集 团 有 限 公 司 ， 广 东 深 圳 深
望对从事桥 梁施工的 工作者有一 定的参考 作 用。
桥梁基础之人工挖孔桩论文
浅析桥梁基础之人工挖孔桩摘要：人工挖孔桩是桥梁工程中常见的桩基础施工，它具有机具设备简单，施工操作方便，占用施工场地小，对周围建筑物影响小，施工质量可靠，可全面展开施工，缩短工期，造价低等优点，因此得到广泛应用。
关键词：人工挖孔桩简单方便造价低abstract: the artificial dig-hole pile is common in bridge engineering the pile foundation construction, it has the equipment, which is simple in construction and convenient operation, take up the construction site is small, small effects on the surrounding buildings, construction quality and reliability and started construction, shorten the construction period, cost advantages, sowidely used.keywords: artificial dig-hole pile is simple and convenient low cost中图分类号：tu723.3 文献标识码：a文章编号：工程概况该项目位于陕西省铜川市蒲家山后花石村，项目名称为铜川至黄陵高速公路th—c10标，位于该标段的马杓沟大桥呈左、右线分离式布置，其中位于左线k105+680、k105+990各一处，右线k105+765一处，全长738米。
设计荷载：公路i级，地震动峰值加速度为0.05g，设计洪水频率：1/100。
该桥上部结构均采用20米一跨预应力混凝土连续箱梁，下部结构均采用柱式墩，柱式台，桩基础。
桩基直径有1.2m，1.4m，1.5m,1.6m，四种，全桥共87根桩基，180片箱梁，本桥墩桩基采用嵌岩桩设计，嵌入中风化岩层不小于3.5米。
人工挖孔成桩技术在桥梁工程中的应用
（） ２ 山势 陡峻
地形 复杂 的山 区， 因受 地形条件 的 限 孔底地质情况与设 计图纸 给出的地 质资料有 较大 出入时 ，
１ 人工挖孔桩适用条件
位平面偏差控制在 ５ｒ 以内。整 平场 地 ， ０ｍ ａ 作好 开挖 之前
的准备工作 。 （ ） 孔 的顺 序视土 质及桩 孔布 置形式 而定 ， １挖 由于粘
人工挖孔成 桩 ， 是用人工挖竖井的方法 ， 挖成桩孔后放 ２． 桩 孔 开 挖 ２ 入钢筋笼 ， 然后灌 注基桩混凝 土而形成 桩基。人工挖孔 的 特点是不受机械设 备和施工 场面布 置的 限制 ， 以根 据施 土 、 可 亚粘土及弱风化泥岩和砂岩的地 质结 构稳 定 ， 不易产生
中 图分 类 号 ： Ｕ ４ ．５ ４３ １ ９ 文献标识码 ： Ａ
Hale Waihona Puke 正在修建 的河南 省济源 至邵原高速公 路 ， 与二广高 率 钻机 的需 电要求 。采用人工挖孔 ， 电量需求非常小 ， 东 对 因
速济 源至洛阳段相交 ， 西接 山西省东蒲高速公 路 ， 是河南 省 此不受电源的限制 ， 容易满 足用电需要 。 比较 高速公 路建设 规划中 的省 级干线公路 ， 也是河 南省西北部
（ ） 于工期相对 比较 紧需要多开工作面 的施工项 目， ５对
通往 山西省 的主要 出 口路之一 。本高 速的建成 ， 对完善 河 可 以组织大规模 的人工挖孔施工 。
南省干线公路 网、 缓解 开洛三 高速公路 的交通压 和晋煤 ２ 人工挖孔成桩施工方案及工艺
道路桥梁中桩基的作用及特点探析
道路桥梁中桩基的作用及特点探析道路桥梁作为基础设施建设的重要组成部分，其设计工作是一项非常重要的工程，桩基设计是工程设计的重要基础，因此不仅要了解桩基竖向力所产生的桩基负摩阻力，机理和原因，更要懂得如何计算负摩擦力。
一、桩基的作用及特点桩可以使部分竖向荷载及水平荷载传递至地基进行承担，达到减轻负荷的作用。
同时它还具有抗弯能力和一定的刚度，因此由于工程类别不同，所以桩基类型也存在着很大差别，在普通工业及民用建筑中，主要分为以下几种桩基类型：人工挖孔桩、预制桩、沉管灌注桩和钻孔灌注桩，如果是在基坑支护的工程当中则使用地下连续墙、钻孔灌注桩和止水搅拌桩，道路桥梁工程一般采用钻孔灌注桩和钻埋压装桩，在路基处理过程当中则是采用预应力管桩和CFG樁等。
二、桩基在工程中所起到的具体作用桩基在工程中所起到的具体作用的主要体现：1）因为桩基础具有较大刚度，所以它会保证上部建筑物发生较小的沉降，同时也可以使其能够均匀的变形，可以更好地满足其使用要求。
2）经过周围介质与桩基间的相互接触、摩擦，可以使上覆荷载传递给桩体周围的土体或基础，减轻所产生的压力。
从而进一步为上部建筑物起到一定的支撑作用，对其稳定性起到了良好的保证。
3）如果遇到地下水位较高或水下施工时，首先就应该考虑用桩基础对地基进行处理，这样可以使工程具有较好的经济性。
4）因为桩基具有较大抗拔能力和侧向刚度，所以它能够抵抗倾覆力矩和水平力，同时还能有效减轻地震带来的影响，对建筑物的安全起到了保护作用。
5）如果遇到了地基液化的情况，首先可以将桩穿过液化土层，使其能够稳定地层，这样就可以减轻或消除液化土对建筑物所造成的伤害，还可以保证建筑物在遇到各种荷载或者地震条件影响下的安全性。
三.桩基设计的分析1、计算单桩竖向极限承载力。
1）极限承载力的计算属于桩基设计的重要内容，在设计的时候，竖向承载力应满足以下规定：①如果建筑桩基设计是甲级，就应该利用单桩静载试验来确定极限承载力；②当桩基设计为乙级，并且具有简单的地质条件，就可以参照类似的工程条件进行桩基设计，同时还应该结合相应的原位试验等加以综合确定；③如果桩基为丙级时，就可以根据经验参数及原位测试等方式来进行确定。
浅析桥梁施工中人工挖孔桩施工工艺
浅析桥梁施工中人工挖孔桩施工工艺作者：齐保珠崔行周杨吉光来源：《科技创新导报》 2011年第23期齐保珠崔行周杨吉光(山东省聊城市公路工程总公司第二工程处山东聊城 136114)摘要:在桥梁施工中,人工挖孔桩施工是常见的一种施工工艺,本文就人工挖孔桩施工过程中所需注意的问题及具体施工方案予以阐述。
关键词:施工准备施工工艺及施工方案质量控制措施中图分类号:TU753 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2011)08(b)-0062-01人工挖孔桩施工方便、速度较快、不需要大型机械设备,造价要比冲击钻机冲孔、回旋钻机钻孔、沉井基础等挖孔节省的多。
但挖孔桩作业条件差、环境恶劣、劳动强度大,安全和质量显得尤为重要。
本文现就人工挖孔桩做以下浅析。
1 施工准备(1)人工挖孔,井壁支护要根据该地区的土质特点、地下水分布情况,编制切实可行的施工方案。
(2)开挖前应将场地周边管线、设备基础等处理完毕,同时将照明、安全设施等准备齐全。
(3)按基础平面图,设置桩位轴线、定位点,测定高程水准点。
准确的放线是开挖的先决条件和重要保证。
(4)按设计要求制作好钢筋笼。
(5)人工挖孔操作的安全至关重要,开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底,确保施工过程中的安全操作。
2 质量要求(1)灌注桩的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定;实际浇筑的混凝土量,严禁小于计算体积;浇筑混凝土后的桩顶标高及浮浆的处理,必须符合施工规范的要求。
(2)孔底虚土厚度不应超过规定,尺寸符合设计要求,桩底应落在持力层上;灌注桩的桩位偏差必须符合有关规范规定。
3 工艺流程放线定桩位→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁砼→检查桩位(中心)轴线→架设垂直运输架→安装电动葫芦(卷扬机)→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方→先拆第一节模板、支第二节护壁模板→浇筑第二节护壁砼→检查桩位(中心)轴线→逐层往下循环作业→检查验收→吊放钢筋笼→放砼溜筒(导管)→浇筑桩身砼。
桥梁施工桩基础人工挖孔桩施工方案
桥梁施工桩基础人工挖孔桩施工方案施工方案：一、施工准备工作1.确定施工区域和工期：根据工程需求，确定施工区域和工期，并进行相应的施工准备。
2.组织施工人员和设备：根据施工计划，组织好施工人员和所需设备，并做好施工队伍的人员分工和岗位培训。
3.采购施工材料和设备：根据施工需求，采购好施工材料和设备，并进行验收和入库。
4.制定安全措施和施工计划：制定相应的安全措施和施工计划，并组织人员进行安全培训。
5.施工现场清理和整理：对施工现场进行清理和整理，确保施工区域无障碍，并做好现场标识。
二、施工工艺及方法1.确定桩基础位置和尺寸：根据设计要求，在施工区域内确定桩基础的位置和尺寸，并进行标示。
2.挖孔施工：根据设计要求和土质情况，采用人工挖孔的方式进行桩基础的施工。
具体施工方法如下：（1）确定挖孔设备：根据设计要求和土质情况，确定适合的挖孔设备，如挖掘机、人工挖掘工具等。
（2）挖孔前水平测定：用水平仪对桩基底面进行水平测量，以确保施工过程中的平衡和稳定。
（3）挖孔深度测定：根据设计要求和土质情况，确定挖孔的深度，并在挖孔位置处进行标记。
（4）挖孔施工操作：根据挖孔设备的特点和土质情况，采用适当的挖孔方式进行挖孔施工。
挖孔过程中要注意控制挖孔的位置和深度，并确保挖孔的垂直度和平整度。
（5）孔内清理：挖孔结束后，及时清理孔内的杂物和泥浆，以确保孔底的洁净和平整。
3.加固处理：根据需要，在挖孔施工完成后，对桩基础进行加固处理。
具体方法如下：（1）灌入混凝土：在挖孔完成后，立即灌入混凝土，并进行振捣和加压，以确保桩基础的密实性和强度。
（2）加固柱：根据设计要求，可以在挖孔施工完成后，在孔内加固柱，以提高桩基础的承载能力和稳定性。
4.施工整理和验收：施工完成后，对施工现场进行整理和清理，并进行验收。
验收标准包括桩基础的尺寸、位置和形状等方面的要求。
5.安全措施：在施工过程中，要加强对人员和设备的安全管理，确保施工过程中的安全无事故。
桥梁桩基础施工工法
桥梁桩基础施工工法桥梁是连接两地之间的交通枢纽，其兴建离不开稳固的基础支撑。
而桥梁的桩基础施工工法正是其中不可或缺的一环。
本文将介绍几种常见的桥梁桩基础施工工法，以供参考。
一、沉井挤土桩施工工法沉井挤土桩是一种常见的桩基础施工工法，适用于粉土、黏土和软土等地质条件。
施工过程中，首先需要在设计位置进行沉井开挖作业，然后将预制桩材沉入沉井中。
接下来，通过一个特殊的挤土机械，将土壤一层层地压实，直至达到设计要求的桩基础承载力。
二、钻孔灌注桩施工工法钻孔灌注桩是一种适用于不同地质条件的桥梁桩基础施工工法。
其施工过程包括钻孔、清孔和灌注混凝土。
首先，在桩基位置钻孔，并同时进行清孔作业，以保证孔洞的清洁。
然后，通过泵送混凝土将孔洞内充实，形成稳固的桩基础。
三、预制桩施工工法预制桩是一种常见且高效的桩基础施工工法。
其施工过程中，首先需要进行堆打孔作业，然后将预制桩准确、垂直地安装到孔中。
为了提高桩基础的承载能力，施工人员会对桩身进行喷混凝土衬套或加固。
预制桩施工工法的优点在于加工便捷、质量可控，同时适用于各种地质环境。
四、钢筋混凝土连续墙施工工法钢筋混凝土连续墙是一种适用于复杂地质条件下的桥梁桩基础施工工法。
此工法在施工过程中，首先进行钻孔，然后通过钢筋骨架的安装，再进行灌注混凝土。
连续墙的施工有助于提高基础的稳定性和承载能力，适用于大断面桥梁的基础建设。
五、锚杆桩施工工法锚杆桩是一种适用于较为软弱地质条件下的桥梁桩基础施工工法。
该工法通过在桩孔内嵌入锚杆，然后灌注混凝土来加固桩基础。
锚杆桩的优点在于提高了桩基础的稳定性和抗拔能力，适用于大跨度、高支点高度的桥梁建设。
桥梁桩基础的施工工法多种多样，在实际操作中需要根据具体的工程环境和设计要求进行选择。
不同的桩基础施工工法有其独特的优势和适用范围，施工人员应根据项目需求进行科学、合理的选择。
只有在施工工法正确合理的情况下，桥梁的基础工程才能得以稳固，确保桥梁的安全和持久使用。
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挖孔桩在桥梁基础施工中的应用分析
发表时间：2018-09-18T17:11:50.477Z 来源：《基层建设》2018年第23期作者：张成富1 赵玉环2
[导读] 摘要：挖孔桩在当前桥梁基础施工中具有十分明显的优势，能够进一步提高桥梁施工的建设质量，并且具有施工操作简单、造价低等优点，因此能在多数工程项目案例中得到应用。
1.济源市交通运输局重点项目建设指挥部河南济源 459000
2.济源市公路工程有限公司河南济源 459000
摘要：挖孔桩在当前桥梁基础施工中具有十分明显的优势，能够进一步提高桥梁施工的建设质量，并且具有施工操作简单、造价低等优点，因此能在多数工程项目案例中得到应用。
目前我国各地区的公路桥梁建设工作蓬勃开展，在此基础上深入了解挖孔桩技术的应用方法，有助于切实提高桥梁施工水平，因此本次研究具有实际意义。
关键词：挖孔桩；桥梁基础施工；应用
1施工必要条件分析
1.1施工范围分析
在桥梁路基施工中，人工挖孔桩技术是一种非常容易上手的技术，操作时简单方便，体现的优势也较明显，但在施工时对地质条件还是有要求的，一般情况下，在风化岩石层及砂土层区域施工时，人工挖孔桩技术不能适用，因为地基土层坚硬会影响到成桩的速度与质量；而针对软土层以及湿土层，人工挖孔技术比较适合，主要是土层松软能够直接开挖成孔，因此，桥梁基础施工时需要按照工程的土质情况进行成桩方式。
1.2重力的结构选择
在公路桥梁基础施工中，应用人工挖孔桩技术施工时，必须要先做好结构承载力的选择，一般情况下，都需要使用静载试验的方式将桩的承载力测量出来，但是，该方式使用的成本比较多，而应用的时间比较长。
而随着人工挖孔桩技术的不断发展，在计算承重力上总结出了新的方式，也就是按照静载试验方法确定人工挖孔桩的承载力，即以静载试验Q—S曲线表示转折点，按照桩顶的沉量对极限承载力进行确定，通过计算偶可选择沉降量S=0．03D0．06D（D为桩端直径）相对应的荷载值作为极限承载力。
1.3保障施工安全
公路桥梁建设一般都是在山区较多，因此施工难度上遇到的困难比较大，在实践过程中，由于地势的原因，很可能会导致施工事故发生，在基础施工时应用人工挖孔桩技术时，孔底的石块有可能会给施工人员造成安全威胁，在挖孔时若发生坍塌现象，就会造成施工人员伤亡，因此，在施工过程中，必须要做好施工保障，挖桩时在容易松散的地方要做好相关的支护，保证施工人员的生命安全。
2挖孔桩技术的具体应用流程
某高速公路T2合同段起始点坐落在河道周边，与临近市区高速公路互通相接，终点位于某山田隧道中部位置，起始点桩号K3+000，终点桩号K18+600，路线总长度为20.5km，一共创设三处互通立交桥。
标段境内地质状况欠佳，并且经由煤系地层，隧道、登攀隧道均穿行煤层。
并且大部分工区均没有符合结构物施工标准的料场，这进一步提升了结构物与砌体建设难度。
2.1做好基础准备工作
在栗霞线（X119）柏桥危桥改造工程项目施工中，所做好的基础准备工作主要包括：（1）清理施工场地。
在工程项目施工开始前，彻底清除桩周围的杂物与腐质土，并在桩孔的周围设置警示牌，明确标出本孔的作用，避免施工人员误入。
（2）测量放样。
采用全站仪确定桩的中心位置，采用定护桩，分别在桩的中心位置放置若干个护桩，保证护桩的对角线焦点为桩的中心点。
之后抽水，降低孔水位。
2.2挖孔施工
挖孔施工过程中首先应该注意工程项目的安全性问题，确保安全帽、安全绳的配置齐全这样才能开展挖孔施工。
挖孔过程中时刻检查孔内的空气流通情况，当挖掘深度大于10m后，使用小型鼓风机对孔内进行通风，避免给施工人员造成隐患。
挖孔位附近用混凝土浇筑围墙保护起来，避免因为空位周围物品掉落而伤害施工人员。
做好支护孔壁，避免出现渗水。
同时，严格落实挖孔的技术规范，例如，本次工程项目中将群桩的平面误差位置控制在100mm内，排架桩的孔冕位置误差被控制在50mm范围内；严格控制挖孔桩直径倾斜度，将倾斜度误差控制在0.5%范围内等。
同时在施工过程中，施工技术人员明确强调，必须要保证桩孔挖掘过程连续作业，为了避免桩孔坍塌等危险事件发生，避免中途停顿。
2.3护壁
在工程施工现场土质欠佳的土层内进行孔桩的开挖工序之时，应参照工程标准确保开挖支护质量。
通常情况下施工单位可利用混凝土或钢筋混凝土护壁方法。
选用哪种护壁模式应该以工程现实状况进行规划与确定。
护壁施工作业活动应该紧随开挖分节施工工序运行，相邻节之间应用梯形方法进行衔接。
在接头端应该安设钢筋，同时做好被安设钢筋间距、直径与长度等参数的规划工作。
护壁施工进展到含水层及下部混凝土护壁之时，基于地下水会连续渗出且顺延井壁下流这一实况，可以推测的是护壁施工难度将会有所增加这一结论，所以为了确保护壁混凝土的施工质量，将一定量的早强剂、防水剂以及密实剂添至混凝土内，在提升混凝土抗冲刷性能方面发挥显著的作用。
另外，为了使每节护壁混凝土衔接位置的严实性得到切实的保障，混凝土堵漏剂的合理应用，在管控渗水量以及降低井内的水面高度方面体现出巨大的优越性。
2.4钢筋笼制造与安设
2.4.1钢筋笼的制造
该工程应用箍筋成型法制造钢筋笼。
参照施工设计图纸标准进行箍筋制造是首要工序，同时在箍筋内部做好主筋方位标识工作，继而依照一定的次序做好主筋焊接工作，确保焊接的牢固性。
待上述施工工序落实以后便可以进行他类箍筋与加强箍筋的焊接工序。
若应用单面焊接方式，应对衔接的长度进行严格管控，使其不低于10m；若应用双面焊接方法，那么衔接的长度高于5m即可。
在钢筋笼上需安设钢筋“耳环”，通常情况下，以2m为一个单位在每个截面上对称安设两对，耳环钢筋半径取8cm为佳。
2.4.2安设钢筋笼
为了确保钢筋笼安装质量，在安装技术未应用之前对孔内进行周密性检查是极为必要的，从而有效地规避了塌方与沉渣现象。
在安装钢筋笼过程中，应确保其竖直性与安稳性，避免与孔壁接触，从而达到维护孔壁结构完整性的目标。
待钢筋笼安装工序结束以后，应对规
划标高进行二次核对，在其与相关规范标准相一致的情况下，应用钢筋笼强化其稳固性，借此方式达到规避钢筋笼沉降或悬浮问题。
2.5混凝土的灌注施工
混凝土灌注施工质量若想得到切实的保障，灌注施工作业未进行之前，彻底将孔中积水排除是极为必要的。
该工程应用串通法对混凝土的灌注施工。
串通尾部与孔底间距不应大于2m。
在插入式振捣器协助下对混凝土进行振捣。
若施工现场渗水量较大之时，有必要应用导管法进行混凝土的灌注施工。
水下混凝土应与和易性标准相匹配。
所应用的集料多数为中粗砂，碎石骨料颗粒最大半径应该小于20mm。
在混凝土的浇筑施工初期，对混凝土塌落度进行审查是必要的工序，同时使其流畅性、黏合性与相关规范相一致。
混凝土搅拌工序应该在与工程临近位置进行，坚持“现拌现用”规则，禁止应用存在离析现象的混凝土。
为了使混凝土密实度得到切实的保障，通常情况下应用串通下料与分层振捣的方式开展浇筑施工作业。
对于桩身混凝土浇筑工序，应尽量减缩施工时长。
在进行混凝土的浇筑施工过程中，最好使用高频插入式振捣器进行振捣，同时应用分层振捣方法。
桩柱混凝土整体浇筑应该体现出连贯性特征，不得有施工间隙存在。
结论
在国内公路交通事业快速发展的时代，高速公路建设事业也迎来发展的春天，纵观高速公路桥梁基础施工进程，挖孔桩技术占据了至高无上的位置，其与公路工程整体施工质量与运营效率之间存在密切关联性。
所以施工单位应该积极对这一施工技术应用要点进行解析，同时对其施以相应的完善对策，使其为国内公路交通事业可持续发展目标的实现注入能量。
参考文献：
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