矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车安全技术要求通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD589矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车安全技术要求通用版In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车安全技术要求通用版使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。
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1 范围本要求规定了矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车（以下简称为防爆无轨胶轮车）的安全要求、试验方法、检验规则等内容。
本要求适用于防爆无轨胶轮车的安全标志审核发放。
2 引用标准GB 1589-2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB 3836.1-2010 爆炸性环境第1部分：设备通用要求GB 3836.2-2010 爆炸性环境第2部分：由隔爆外壳“d”保护的设备GB 3836.3-2010 爆炸性环境第3部分：由增安型“e”保护的设备GB 3836.4-2010 爆炸性环境第4部分：由本质安全型“i”保护的设备GB 3836.9-2006 爆炸性气体环境用电气设备第9部分：浇封型“m”GB 7258-2012 机动车运行安全技术要求GB/T 12538-2003 两轴道路车辆重心位置的测定GB/T 12539-1990 汽车爬陡坡试验方法GB/T 12540-2009 汽车最小转弯直径、最小转弯通道圆直径和外摆值测量方法GB/T 12544-2012 汽车最高车速试验方法GB/T 12674-1990 汽车质量（重量）参数测定方法GB 12676-1999 汽车制动系统结构、性能和试验方法GB 19854-2005 爆炸性环境用工业车辆防爆技术通则MT 113 煤矿井下用聚合物制品阻燃抗静电性通用试验方法和判定规则MT/T 154.8 煤矿辅助运输设备型号编制方法MT 818 煤矿用电缆3 名称与型号3.1 产品名称矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车3.2 产品型号参照MT/T 154.8，产品型号编制如下：4 技术要求4.1 基本要求4.1.1 所有电气设备应满足GB 3836相关要求。
4.1.2 选用线缆应满足MT 818系列标准要求。
4.1.3 可能受到撞击的零部件，均不允许使用轻金属制造。
4.1.4 非金属聚合物应满足MT 113相关要求。
4.1.5 其他未涉及的技术指标与性能应符合相关标准的规定。
4.2 技术要求4.2.1 整车4.2.1.1 车身易见部位上应装置永久保持的整车铭牌。
4.2.1.2 铭牌中应注明主驱动防爆电机的型号和功率。
4.2.1.3 技术文件中应明确续航里程及充电时间。
4.2.2 后悬参照GB7258-2012要求，后悬应小于等于3.5m且小于等于轴距的55%。
4.2.3 轴荷和质量参数4.2.3.1 轴荷应满足GB 1589的要求。
4.2.3.2 整车在空载和满载状态下，整备质量和总质量应在各轴之间合理分配，轴荷应在左右车轮之间均衡分配。
4.2.4 核载4.2.4.1 应满足GB 7258-2012中4.5.1、4.5.2、4.5.3和4.5.4的规定。
4.2.4.2 人车的最大允许乘座人数（含司机）暂为19人，料车的最大允许载货重量暂为5吨。
4.2.5 比功率技术文件中应明确具体指标。
4.2.6 侧倾稳定角及驻车稳定角技术文件中应明确具体指标。
4.2.7 转向系4.2.7.1 应满足GB 7258-2012中6.2、6.4（25°）、6.8、6.9、6.10、6.11和6.12的规定。
4.2.7.2 应具备转向助力。
4.2.7.3 技术文件中应明确最小转弯半径、接近角度、离去角度等具体指标。
4.2.8 制动系4.2.8.1 机械制动器应采用湿式结构，与回馈制动应能实现安全切换。
驻车制动应满足“失效安全型”的要求。
4.2.8.2 制动可靠性、稳定性和制动距离应满足GB 7258-2012中7.1、7.2、7.3、7.4、7.6、7.10和7.11的规定。
4.2.8.3 设计速度不超过50km/h，并具有限速装置，保证实际运行速度符合《煤矿安全规程》。
4.2.8.4 驻车制动应满足1.5倍额定载荷情况下在规定的最大坡道上保持静止不产生位移。
4.2.9 照明信号4.2.9.1 照明灯、各种信号灯（除牌照灯外）应参照GB 7258-2012中8的规定。
4.2.9.2 宜配备远光灯。
4.2.10 其他电气设备和仪表宜满足GB 7258-2012中8.6的规定。
4.2.11 行驶系4.2.11.1底盘应参照GB 7258-2012、《特种设备管理条例》的要求，进行相关试验。
4.2.11.2 宜具有防侧翻功能。
4.2.11.3 应具有悬挂系统，满足GB 7258-2012中9.3的规定。
4.2.11.4 车轮数应不低于4个。
建议采用四轮驱动。
4.2.11.5 最大爬坡度应在技术文件中明确。
4.2.12 安全防护装置4.2.12.1 每个司乘人员座位均应设有安全带。
4.2.12.2 应配备水基或二氧化碳灭火器。
4.2.13 驾驶室及车厢4.2.13.1 应具有封闭驾驶室，且保证驾驶人的前方视野和侧方视野。
4.2.13.2 驾驶室中应具有手动异常断电功能，并具有防误操作的措施。
宜具有碰撞断电功能。
4.2.13.3 驾驶室仪表盘应具有温度、电参数、速度、行驶里程、电量、刹车状态、故障状态、车门开闭状态等显示功能，最高温度、速度、电量、刹车状态、故障状态、车门开闭状态重要参数应同屏显示。
应根据故障不同实现分级报警（断电）。
4.2.13.4 应具有机动雨刷。
4.2.13.5 人车应设置车厢，车厢顶部满足GB17578-1993《客车上部结构强度规定》的要求。
4.2.13.6 门窗玻璃应采用钢化玻璃，并满足GB7258-2012的要求。
4.2.14 锂离子蓄电池4.2.14.1 应满足《矿用锂离子蓄电池安全技术要求》。
4.2.14.2 结构应具有防短路措施。
4.2.14.3 应针对矿用无轨胶轮车的应用需求进行专门设计，除满足现行规定外，还应参照UL1642的规定补充相关要求。
4.2.15 锂离子蓄电池电源4.2.15.1 应满足《矿用隔爆（兼本安型）锂离子蓄电池电源安全技术要求》。
4.2.15.2单体电池成组连接应具有高强度、高可靠性及防松动措施，并进行低连接电阻设计，不宜采用螺丝固定方式。
振动试验前后电源内部整个电池组变化率不超过5%。
4.2.15.3内部电池组之间可采用熔断器或继电器分成若干低压小电池组供电方式。
4.2.15.4锂离子蓄电池电源在整车上的布置位置应考虑避免碰撞。
4.2.15.5 防护等级应不低于IP55（或安装在整车上后防护等级不低于IP55）。
4.2.15.6宜具有单体电池参数试验、检测专用接口，并布设在BMS之前。
充电接口宜具有通用性。
4.2.16 其他4.2.16.1 整车应具有漏电检测功能。
4.2.16.2 电气设备宜满足EMS、EMI要求。
4.2.16.3 每个电源箱的最大输出电压不超过320V，整车电气设备的最高电压等级宜不超过550V。
4.2.16.4 应配备甲烷检测报警仪或甲烷断电仪。
5 检验方法5.1样车检查整车铭牌、安全带、灭火器等检查。
5.2 技术参数测量参照GB/T 12673-1990等进行车辆的后悬、接近角、离去角、长、宽、高、轮距、轴距、前悬等参数的测量；参照GB 1589-2004、GB/T 12538-2003、GB/T 12674-1990等进行车辆的轴荷和质量参数的测量；参照GB 1589-2004等进行车辆的质量参数核定；参照GB/T 12673-1990、GB/T 12674-1990等进行人数核定。
5.3 最高车速试验参照GB/T 12544-2012进行车辆的最高车速试验。
5.4 操纵性能试验参照GB 7258-2012进行方向盘最大自由转动量测定及方向盘力测定。
5.5 通过性能试验参照GB/T 12540-2009进行车辆的最小转弯半径测定。
5.6 制动性能试验参照GB 7258-2012进行车辆的行车制动性能检验及应急制动性能检验。
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矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车安全技术要求
矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车安全技术要求随着我国煤炭开采规模的不断扩大，矿用设备的更新换代也越来越频繁，矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车作为矿用设备的一种，被越来越广泛地使用。
然而，其潜在的危险性也是不容忽视的。
因此，本文将详细介绍矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车的安全技术要求。
防爆措施矿石在地下维持了很长时间。
在这个过程中，它们会产生大量的瓦斯，因此在煤矿的工作环境中瓦斯浓度很高，而瓦斯是引起煤矿爆炸的主要因素之一。
因此，防爆措施是矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车安全的关键之一。
防爆等级根据国家标准《煤矿瓦斯爆炸危险性分区》和《矿用设备制造安全技术规程》，煤矿采用的矿用设备必须包括防爆等级标识。
矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车应符合以下标准：•防爆等级：ExdI、兼容 Exia；•防爆标志：EXdI、Exia。
防护措施矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车应采取如下防护措施：•控制电流、电压及温度等参数，确保锂离子电池在正常工作范围内；•在锂离子电池的每个单体及总组的正极和负极之间采取防护措施；•建立防爆过电压、过电流保护机制的自动断电按钮；•防止导电铁内件带电，禁止铁内件短路等。
动力系统矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车的动力系统也是关键的安全技术之一，应采取如下措施：电池组矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车应选用松下、三星及国内优质品牌的电池。
电池应符合GB/T 31485和GB/T 31467标准。
此外，应采取以下预防措施：•合理的结构设计，电池组不能大于标准尺寸，并应符合GB/T 31485-2015标准的规定；•电池组必须设置电池管理系统，并且能够通过无线连接设备进行实时监测；•电池组必须装有过充和过放保护机构，以确保不会出现任何超出设计规格的情况。
电动机矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车所采用的电动机应为通用电机、进口电机或国内有资质的电机制造商制造的电机，并应符合国家相关规定的标准。
此外，还应采取如下预防措施：•电动机必须连接有过负荷电流保护机构；•电动机必须能够在工作周期内正常工作且不会过热；•电动机采用防护结构，并符合相关标准的电气设备防爆要求。
矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车安全技术要求(正式)
矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车安全技术要求(正式)Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.编订：__________________单位：__________________时间：__________________Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-8342-30 矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车安全技术要求(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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1 范围本要求规定了矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车（以下简称为防爆无轨胶轮车）的安全要求、试验方法、检验规则等内容。
本要求适用于防爆无轨胶轮车的安全标志审核发放。
2 引用标准GB 1589-2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB 3836.1-2010 爆炸性环境第1部分：设备通用要求GB 3836.2-2010 爆炸性环境第2部分：由隔爆外壳“d”保护的设备GB 3836.3-2010 爆炸性环境第3部分：由增安型“e”保护的设备GB 3836.4-2010 爆炸性环境第4部分：由本质安全型“i”保护的设备GB 3836.9-2006 爆炸性气体环境用电气设备第9部分：浇封型“m”GB 7258-2012 机动车运行安全技术要求GB/T 12538-2003 两轴道路车辆重心位置的测定GB/T 12539-1990 汽车爬陡坡试验方法GB/T 12540-2009 汽车最小转弯直径、最小转弯通道圆直径和外摆值测量方法GB/T 12544-2012 汽车最高车速试验方法GB/T 12674-1990 汽车质量（重量）参数测定方法GB 12676-1999 汽车制动系统结构、性能和试验方法GB 19854-2005 爆炸性环境用工业车辆防爆技术通则MT 113 煤矿井下用聚合物制品阻燃抗静电性通用试验方法和判定规则MT/T 154.8 煤矿辅助运输设备型号编制方法MT 818 煤矿用电缆3 名称与型号3.1 产品名称矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车3.2 产品型号参照MT/T 154.8，产品型号编制如下：4 技术要求4.1 基本要求4.1.1 所有电气设备应满足GB 3836相关要求。
2024年无轨防爆胶轮车操作规程
2024年无轨防爆胶轮车操作规程第一章总则第一条为了加强对无轨防爆胶轮车的操作管理，确保操作人员的安全，保障道路交通的畅通，制定本规程。
第二条本规程适用于一切使用无轨防爆胶轮车的操作人员，包括但不限于驾驶员、维修人员等。
第三条无轨防爆胶轮车操作人员应具备相应的专业技能和操作知识，严格按照本规程操作，确保车辆和人员的安全。
第四条无轨防爆胶轮车操作人员在操作过程中，应始终保持清醒、谨慎的态度，禁止使用酒精、毒品等物质影响正常操作。
第二章车辆操作第五条无轨防爆胶轮车操作人员在操作前应检查车辆是否符合安全要求，包括车辆是否有明显的损坏、胶轮是否充气正常等。
第六条在操作过程中，无轨防爆胶轮车操作人员应保持安全的车速，不得超速行驶，特殊情况下应减速慢行。
第七条在转弯、变道等操作时，无轨防爆胶轮车操作人员应提前使用转向灯示意，确保周围车辆和行人能够提前识别操作意图。
第八条无轨防爆胶轮车操作人员在发现有行人、车辆等障碍物时，应及时采取避让措施，确保行人和车辆的安全。
第九条在遇到紧急情况时，无轨防爆胶轮车操作人员应保持冷静，采取正确的操作措施，避免事故的发生。
第十条无轨防爆胶轮车操作人员在夜间或恶劣的气候条件下操作车辆时，应开启车辆的前后灯光和雾灯，确保行车安全。
第三章事故处理第十一条在发生交通事故时，无轨防爆胶轮车操作人员应第一时间停车并立即报警，同时采取必要的应急措施，如设置警示标志等，防止二次事故发生。
第十二条在交通事故中，无轨防爆胶轮车操作人员应配合执法人员的调查，并完整提供有关事故的证据材料。
第十三条无轨防爆胶轮车操作人员在交通事故中造成他人财产损失的，应积极与受损方协商解决，妥善处理赔偿事宜。
第四章维护保养第十四条无轨防爆胶轮车操作人员应定期对车辆进行维护保养，包括但不限于刹车系统、胶轮的充气情况等的检查和调整。
第十五条在发现车辆存在故障或异常情况时，无轨防爆胶轮车操作人员应及时报修，并在得到维修部门的处理结果前暂停使用车辆。
矿用防爆锂离子蓄电池电源安全技术要求
矿用隔爆（兼本安）型锂离子蓄电池电源安全技术要求（第三次征求意见稿）随着煤炭工业发展和矿山装备技术进步，监测通信系统、紧急避险设施、井下运输车辆等对防爆电源的容量要求越来越高，同时 GB3836.2-2010《爆炸性环境第2部分：由隔爆外壳“c保护的设备》中明确禁止存在析氢危险的蓄电池在隔爆外壳内使用。
为满足目前煤矿装备的迫切需要，在充分研究、反复征求各方面专家意见以及进行相关试验研究的基础上，制定本安全技术要求。
1 范围本技术要求规定了矿用隔爆（兼本安）型锂离子蓄电池电源产品分类、型号命名、安全技术要求、检验规则等内容。
本技术要求适用于在煤矿井下使用的矿用隔爆（兼本安）型锂离子蓄电池电源的安全标志管理。
2 规范性引用文件GB 3836.1-2010 爆炸性环境第 1 部分：设备通用要求GB 3836.2-2010爆炸性环境第2部分：由隔爆外壳“c保护的设备GB 3836.3-2010爆炸性环境第3部分：由增安型 $保护的设备GB 3836.4-2010爆炸性环境第4部分：由本质安全型“ i保护的设备GB 14048.1-2006 低压开关设备和控制设备第 1 部分总则MT/T 154.2-1996 煤矿用电器设备产品型号编制方法和管理办法MT/T 408-1995 煤矿用直流稳压电源MT 209-1990 煤矿通信、检测、控制用电工电子产品通用技术要MT/T 1051-2007 矿灯用锂离子蓄电池MT/T 1078-2008 矿用本质安全输出直流电源QC/T 743-2006 电动汽车用锂离子蓄电池3 术语和定义3.1单体电池构成蓄电池最小电气单元的电极和电解质的组合。
3.2电池组以串联方式连接起来，增加电压的两个或多个单体电池。
3.3电池管理系统通过采集、检测单体电池与热、电相关数据，对单体电池进行充放电管理、保护与控制的装臵。
3.4矿用隔爆（兼本安）型锂离子蓄电池电源能量存储、转换装臵，由隔爆外壳、单体电池或电池组、电池管理系统等组成。
矿用防爆锂离子蓄电池电源安全技术要求
矿用防爆锂离子蓄电池电源安全技术要求（征求意见稿）随着煤炭工业的发展和矿山装备技术进步，安全监控系统、应急救援设备、井下运输车辆等对防爆电源的容量要求越来越高，同时GB3836.2-2010《爆炸性环境第2部分：由隔爆外壳“d”保护的设备》中明确禁止存在析氢危险的蓄电池在隔爆外壳内使用。
为满足目前煤矿装备的迫切需要，在充分研究、反复征求各方面专家意见以及进行相关试验研究的基础上，制定本安全技术要求。
1 范围本技术要求规定了矿用防爆锂离子蓄电池电源产品的分类、型号命名、安全技术要求、检验规则等内容。
本技术要求适用于在煤矿井下充电的矿用防爆锂离子蓄电池电源的安全标志申办。
2 规范性引用文件GB 3836.1-2010 爆炸性环境第1部分：设备通用要求GB 3836.2-2010 爆炸性环境第2部分：由隔爆外壳“d”保护的设备GB 3836.4-2010 爆炸性环境第4部分：由本质安全型“i”保护的设备GB 14048.1-2006 低压开关设备和控制设备第一部分总则MT/T 154.2-1996 煤矿用电器设备产品型号编制方法和管理办法MT/T 408-1995 煤矿用直流稳压电源MT 209-1990 煤矿通信、检测、控制用电工电子产品通用技术要求MT/T 1051-2007 矿灯用锂离子蓄电池MT/T 1078-2008 矿用本质安全输出直流电源QC/T 743-2006 电动汽车用锂离子蓄电池3 术语和定义3.1 单体电池构成蓄电池最小电气单元的电极和电解质的组合。
3.2 电池组以串联方式连接起来，增加电压的两个或多个单体电池。
3.3 电池管理系统通过采集、检测单体电池与热、电相关数据，对单体电池进行充放电管理、保护与控制的装置。
3.4 防爆锂离子蓄电池电源能量存储、转换装置，由隔爆外壳、单体电池或电池组、电池管理系统等组成，有时还可包括充电系统、放电系统、显示系统、电源输入系统、电源输出系统等。
矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车安全技术要求常用版
矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车安全技术要求常用版(可以直接使用，可编辑实用优质文档，欢迎下载）矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车安全技术要求1 范围本要求规定了矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车（以下简称为防爆无轨胶轮车）的安全要求、试验方法、检验规则等内容。
本要求适用于防爆无轨胶轮车的安全标志审核发放。
2 引用标准GB 1589-2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB 3836.1-2021 爆炸性环境第1部分：设备通用要求GB 3836.2-2021 爆炸性环境第2部分：由隔爆外壳 d 保护的设备 GB 3836.3-2021 爆炸性环境第3部分：由增安型 e 保护的设备GB 3836.4-2021 爆炸性环境第4部分：由本质安全型 i 保护的设备GB 3836.9-2006 爆炸性气体环境用电气设备第9部分：浇封型 m GB 7258-2021 机动车运行安全技术要求GB/T 12538-2003 两轴道路车辆重心位置的测定GB/T 12539-1990 汽车爬陡坡试验方法GB/T 12540-2021 汽车最小转弯直径、最小转弯通道圆直径和外摆值测量方法GB/T 12544-2021 汽车最高车速试验方法GB/T 12674-1990 汽车质量（重量）参数测定方法GB 12676-1999 汽车制动系统结构、性能和试验方法GB 19854-2005 爆炸性环境用工业车辆防爆技术通则MT 113 煤矿井下用聚合物制品阻燃抗静电性通用试验方法和判定规则MT/T 154.8 煤矿辅助运输设备型号编制方法MT 818 煤矿用电缆3 名称与型号3.1 产品名称矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车3.2 产品型号参照MT/T 154.8，产品型号编制如下：4 技术要求4.1 基本要求4.1.1 所有电气设备应满足GB 3836相关要求。
4.1.2 选用线缆应满足MT 818系列标准要求。
4.1.3 可能受到撞击的零部件，均不允许使用轻金属制造。
矿用防爆锂离子蓄电池电源安全技术要求
矿用隔爆（兼本安）型锂离子蓄电池电源安全技术要求（第二次征求意见稿）随着煤炭工业的发展和矿山装备技术进步，监测通信系统、紧急避险设施、井下运输车辆等对防爆电源的容量要求越来越高，同时GB3836.2-2010《爆炸性环境第2部分：由隔爆外壳“d”保护的设备》中明确禁止存在析氢危险的蓄电池在隔爆外壳内使用。
为满足目前煤矿装备的迫切需要，在充分研究、反复征求各方面专家意见以及进行相关试验研究的基础上，制定本安全技术要求。
1 范围本技术要求规定了矿用隔爆（兼本安）型锂离子蓄电池电源产品分类、型号命名、安全技术要求、检验规则等内容。
本技术要求适用于在煤矿井下使用的矿用隔爆（兼本安）型锂离子蓄电池电源的安全标志管理。
2 规范性引用文件GB 3836.1-2010 爆炸性环境第1部分：设备通用要求GB 3836.2-2010 爆炸性环境第2部分：由隔爆外壳“d”保护的设备GB 3836.4-2010 爆炸性环境第4部分：由本质安全型“i”保护的设备．GB 14048.1-2006 低压开关设备和控制设备第1部分总则MT/T 154.2-1996 煤矿用电器设备产品型号编制方法和管理办法MT/T 408-1995 煤矿用直流稳压电源MT 209-1990 煤矿通信、检测、控制用电工电子产品通用技术要求MT/T 1051-2007 矿灯用锂离子蓄电池MT/T 1078-2008 矿用本质安全输出直流电源QC/T 743-2006 电动汽车用锂离子蓄电池3 术语和定义3.1 单体电池构成蓄电池最小电气单元的电极和电解质的组合。
3.2 电池组以串联方式连接起来，增加电压的两个或多个单体电池。
3.3 电池管理系统通过采集、检测单体电池与热、电相关数据，对单体电池进行充放电管理、保护与控制的装置。
3.4 矿用隔爆（兼本安）型锂离子蓄电池电源能量存储、转换装置，由隔爆外壳、单体电池或电池组、电池管理系统等组成。
有时还可包括充电系统、放电系统、显示系统、电源输入系统、电源输出系统等。
WLR-2C型防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车操作规程
WLR-2C 型防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车操作规程一、总则(一)驾驶人员必须持有国家颁发的 C1 及以上证件，证件必须与驾驶车型相匹配，并经过培训取得培训合格证后上岗。
(二)驾驶人员必须严格遵守国家交通法规、煤矿“三大规程”、《神东煤炭集团辅助运输管理办法》以及相关规定。
(三)驾驶人员必须保持良好的精神状态，入井前必须佩戴合格的劳动防护用品 (安全帽、工作服、安全靴、矿灯、自救器等)和携带氧气、甲烷、一氧化碳便携仪。
(四)驾驶员必须熟悉所驾驶车辆的各项性能，入井前必须对所驾车辆按照点检要求进行自检，严禁不完好车辆入井。
(五)驾驶员必须熟练掌握所驾车型的应急处置方案、矿井辅助运输路线及井下避灾路线。
二、操作规程(一)启动前的检查1.24V 低压电源位于车后箱盖板内部右侧，顺时针旋动24V 电源旋钮，当红色指示灯亮时表示 24V 电源已开启，(注意：主显示屏会延迟 30S 启动)，电源开启后检查仪表电量是否满足行驶要求。
2.检查防冻液、制动液是否正常，必须保证液位在规定的范围内。
3.检查各部位的油管和接头以及各部件的密封情况。
4.检查各连接部位螺栓螺母是否有松脱或者断裂现象。
5.检查液压胶管、缆线有无破损。
6.检查各焊接部位是否有开焊、断裂现象，着重检查方向机支架连接部位和前桥转向节臂、大梁的焊接部位。
7.检查各润滑点的油嘴是否完好，并按规定加注润滑油。
8.检查轮胎胎压(前轮 4.0bar、后轮 4.5bar)磨损情况及是否有破损、车箱内座椅是否固定坚固、安全带、倒车镜是否齐全完好。
9.检查各开关按钮、仪表、安全带、照明信号灯、倒车语音装置、定位及通信系统等附属设施是否完好。
10.检查灭火器、三脚架、阻车器是否完好齐全。
11.检查车辆其它各部位有无异常情况。
(二)启动1.驾驶员在检查车辆完好并确认周围无人员后，进入驾驶室并关好车门，系好安全带，方可进行启动操作。
2.开启 24V 低压电源，检查各控制机构、转向、制动等系统是否灵便、可靠，换档手柄应放在空档位置(N 档)。
矿用防爆锂离子蓄电池电源安全技术要求-安标国家矿用产品安全标志中心
矿用隔爆（兼本安）型金属氢化物镍蓄电池电源安全技术要求（第一次征求意见稿）随着煤炭工业发展和矿山装备技术进步，监测通信系统、紧急避险设施、井下运输车辆等对防爆电源的容量要求越来越高，同时GB3836.2-2010《爆炸性环境第2部分：由隔爆外壳“d”保护的设备》中明确禁止存在析氢危险的蓄电池在隔爆外壳内使用。
为满足目前煤矿装备的迫切需要，在充分研究、复征求各方面专家意见以及进行相关试验研究的基础上，制定本安全技术要求。
1 范围本技术要求规定了矿用隔爆（兼本安）型金属氢化物镍蓄电池电源产品分类、型号命名、安全技术要求、检验规则等内容。
本技术要求适用于在煤矿井下使用的矿用隔爆（兼本安）型金属氢化物镍蓄电池电源的安全标志管理。
2 规范性引用文件GB 3836.1-2010 爆炸性环境第1部分：设备通用要求GB 3836.2-2010 爆炸性环境第2部分：由隔爆外壳“d”保护的设备GB 3836.4-2010 爆炸性环境第4部分：由本质安全型“i”保护的设备GB 14048.1-2006 低压开关设备和控制设备第1部分总则GB/T 22084.2-2008 含碱性或其他非酸性电解质的蓄电池和蓄电池组便携式密封单体蓄电池第2部分金属氢化物镍电池MT/T 154.2-1996 煤矿用电器设备产品型号编制方法和管理办法MT 209-1990 煤矿通信、检测、控制用电工电子产品通用技术要求MT/T 286 煤矿通信、自动化产品型号编制方法和管理办法MT/T 408-1995 煤矿用直流稳压电源MT/T 1078-2008 矿用本质安全输出直流电源QC/T 744-2006 电动汽车用金属氢化物镍蓄电池3 术语和定义3.1 单体电池构成蓄电池最小电气单元的电极和电解质的组合。
3.2 蓄电池组以串联方式连接起来，增加电压的两个或多个单体电池。
3.3 电池管理系统通过采集、检测单体电池与热、电相关数据，对单体电池进行充放电管理、保护与控制的装置。
防爆无轨胶轮车安全运行专项技术措施
防爆无轨胶轮车安全运行专项技术措施批准：总经理：会签：总工程师：安全副总经理：机电副总经理：调度信息中心：安全监察部：机电运输部：编制人：编制日期：防爆无轨胶轮车安全运行专项技术措施为切实执行2016版《煤矿安全规程》第九十一条规定，新建矿井、生产矿井新掘运输巷的一侧，从巷道道面起1.6m的高度内，必须留有宽1m以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8m，采用无轨胶轮车运输的矿井不满足1m以上的人行宽度要求时，必须制定专项安全技术措施，严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定，特制定此规定措施，具体如下：一、一般要求1、胶轮车司机必须经过专业技术培训，经考试合格，持有效操作证，方可上岗。
2、入井必须按规定着装，携带自救器、安全帽和矿灯，并佩戴整齐；严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品；严禁穿化纤衣服。
3、严禁酒后上岗，不准疲劳驾车。
4、必须熟悉巷道的基本情况，如：斜长、坡度、变坡地段、中间巷、支护方式。
5、必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理；具备一定的维修保养和故障处理能力。
6、车辆必须由专人驾驶，严禁交给他人驾驶。
二、车辆使用管理1、新入井的车辆，使用单位必须指派有经验的专职司机进行驾驶，车辆运行经过200公里的磨合期后，方可由其他人员驾驶。
2、胶轮车使用单位必须建立胶轮车运行日志、检修记录，并认真填写。
3、机电运输部要加强胶轮车的管理，每月必须对井下所有车辆的刹车系统、防爆系统、各种仪表、照明、喇叭等进行认真检查，发现问题立即停止运行，处理完好后方可再投入使用；每年对全矿的胶轮车进行一次全面的审查。
4、胶轮车出车前由司机对灯、喇叭、闸、排气系统、灭火栅栏、玻璃、反光镜、倒车语音装置等要进行检查，确保胶轮车的完好及清洁，杜绝车辆带病运行及驾驶室玻璃、反光镜、灯罩不干净影响视线运行。
5、车辆外表面，应涂有反光材料标记；车辆使用的柴油、润滑油、液压油等应按照使用说明书要求选用。
6、运行胶轮车的巷道断面必须满足行车要求，胶轮车两侧最突出部分与巷道两侧、顶部之间的安全距离不得小于0.5m，行人巷道必须按《煤矿安全规程》要求每隔300m设置一个人员躲避硐室，保证行人安全。