(完整版)奔驰卡车产品分析
梅赛德斯奔驰汽车品牌研究
梅赛德斯奔驰汽车品牌研究梅赛德斯奔驰汽车品牌在全球范围内享有盛誉。
它作为戴姆勒集团的旗下品牌，自1886年首次推出汽车以来，一直是汽车行业的领导者。
梅赛德斯奔驰的产品线包括豪华轿车、跑车、SUV和商务车。
无论是运动性能、舒适性还是创新技术方面，梅赛德斯奔驰都处于行业的领先地位。
梅赛德斯奔驰汽车品牌一直以其卓越的质量和可靠性而闻名。
梅赛德斯奔驰的汽车在制造过程中严格遵循高度精确的标准，确保每一辆车都能够提供出色的性能和长久的使用寿命。
梅赛德斯奔驰也致力于不断改进技术和工艺，以确保其汽车在安全性、环保性和可持续性方面始终处于最高水平。
梅赛德斯奔驰的设计和创新也是其吸引消费者的关键因素之一、该品牌的汽车以其独特而动感的外观设计而闻名，融合了豪华和运动的元素。
梅赛德斯奔驰还推出了一系列创新的技术，如智能驾驶辅助系统和远程控制功能，以提供更便利和安全的驾驶体验。
此外，梅赛德斯奔驰还在电动汽车和自动驾驶领域进行了积极的探索和研发，以满足未来的汽车需求。
梅赛德斯奔驰汽车品牌在全球范围内的销量和市场份额持续增长。
除了欧洲和北美市场外，梅赛德斯奔驰还在亚洲和新兴市场取得了显著的成功。
该品牌将其全球销售网络覆盖到140多个国家和地区，为消费者提供便利的购车和售后服务。
然而，梅赛德斯奔驰汽车品牌也面临着一些挑战。
首先，随着电动汽车和智能出行的兴起，梅赛德斯奔驰需要不断创新和改进其技术以保持竞争优势。
其次，全球汽车市场正面临着环保和可持续性的压力，梅赛德斯奔驰需要加大对清洁能源和减排技术的研发和投资。
此外，全球汽车市场的竞争也日益激烈，梅赛德斯奔驰需要巩固其品牌形象和提升产品的吸引力。
总之，梅赛德斯奔驰汽车品牌以其卓越的工艺、创新的设计和追求卓越的品质而闻名于世。
这个汽车品牌在全球范围内享有广泛的声誉和良好的销售业绩。
然而，随着汽车行业的变化和竞争的加剧，梅赛德斯奔驰需要不断创新和改进以保持其市场领先地位。
新款奔驰M282四缸汽油发动机技术亮点介绍(上)
2020/05·汽车维修与保养69◆文/福建 林宇清新款奔驰M282四缸汽油发动机技术亮点介绍(上)自2018年5月起，梅赛德斯-奔驰推出了一款型号名称为M282的新4缸火花点火型直喷发动机(图1、图2)，该款发动机采用横向安装设计带有增压装置，排量为1.4L，装配在A级177车型上。
在发动机的概念中，降低耗油量是主要关注点，M282在油耗方面设立新的标准，并且还在收益性和二氧化碳(CO2)效率之间达成一个折中点。
该款发动机分80kW、100kW和120kW三个输出等级(图3)。
图1 M282发动机图2 发动机左前视图该款发动机除了尺寸紧凑、重量轻和动态性能高的特点外，还具有以下重要特性的概述。
(1)压铸铝曲轴箱、紧凑型汽缸盖(图4)，在降低车辆重量方面起关键作用，增强了车辆动态性能。
(2)三角型汽缸盖(图5)。
(3)均匀燃烧系统。
(4)排气歧管部分集成在汽缸盖中。
(5)涡轮增压器更灵活，更快且更精确地对增压压力进行电动调节。
(6)位于中央位置的电磁阀喷油器。
(7)风冷式增压空气冷却器，增加空气密度并因此增加输出量。
(8)采用NANOSLIDE ®技术的复合涂层系统减少摩擦并作为低磨损的基础。
(9)带“类钻炭”(“DLC”)的活塞环，类钻炭非常耐磨且是一种优良的导热体。
(10)曲轴和连杆由锻钢构成，在高负荷区域更具稳定。
(11)120kW型号可变气门升程系统(CAMTRONIC)汽缸停用(CSO)。
(12)汽油微粒滤清器。
(13)空气管道–谐振器和减震器用于减少噪音的精密措施。
(14)由于采用了全新的"NVH(噪音、振动、声振粗糙度)“技术”，因此，与上一代发动机M270相比，其噪音和振动舒适性更高。
本文讲解该款发动机的技术亮点，即各系统及其功能。
为便于了解，按发动机的组成和工作原理，将其分为以下若干系统逐一介绍。
A.80kW；B.120kW；C.扭矩曲线；D.性能曲线。
产品策略与品牌策略分析
第八章产品战略掌握产品的整体概念，定义整体产品的层次。
了解消费品和工业品的分类。
了解产品组合的相关概念，知道如何对企业的产品组合进行分析、判断和决策。
了解产品生命周期的概念和意义，明确生命周期各阶段的市场特征和营销策略。
明确新产品在市场营销中的意义，了解新产品开发的组织、程序和市场扩散。
把握品牌和包装策略并具体运用。
整体产品概念产品组合相关概念产品生命周期战略品牌含义和品牌战略教学方法:面对面教学教学时数:6小时第一节产品组合策略一、产品的整体概念(A)总产品及其等级在现代市场营销中，产品的概念是指提供给市场的，能够满足消费者或使用者需求和欲望的任何有形和无形的产品。
有形产品包括产品实体及其质量、特性、风格、品牌和包装等。
无形服务包括服务、保证、形象和声誉，可以给购买者带来额外的利益。
图10-1整体产品层次结构1案例“体验”产品营销美国佛罗里达州罗德岛有一家“监狱酒吧”，戒备森严，一般人无法进入。
监狱里的囚犯是百万富翁。
他们厌倦了世间的奢华生活，来到监狱体验岁月。
来这里的犯人要登记“入狱”日期，设定假释时间，拿到黑白相间的囚服，才能“入狱”。
囚犯的房间收费比普通酒店要高。
普通床位每天125美元，高级客房高达300美元。
自成立以来，业务蒸蒸日上，收入可观。
要看“新奇”、“陌生”和独特的“感觉”。
2日本人的“场所产品”概念日本兵库县丹波村，交通很不方便，村子很穷，也没有什么特产。
为了让村子富裕起来，村里的人请了很有经验的Inosaka Kenichi先生做顾问。
当坂本先生考虑让这个村庄变得富有时，他必须想办法将其商业化。
坂本绞尽脑汁，突然灵机一动:生活在物质文明的现代人厌倦了大城市的喧嚣，对“原始”的生活感兴趣，于是劝说村民在那里建房居住。
很快消息就传开了，城里很多人都赶着去参观，体验原道的意境。
随着游客数量的急剧增加，村庄的收入增加了，漂亮的餐馆、旅馆和道路也修建起来了，但游客数量却减少了，因为它正在失去原有的特色。
奔驰汽车STP分析资料21页PPT
谢谢！
高品质、信赖性、
安全性、先进技术、环 境适应性是奔驰轿车的 基本理念，凡是公司所 推出的汽车均需达到五 项理念的标准，缺少其 中任何一项或未达标淮 者均被视为缺陷品。奔 驰高级轿车一诺万金： “如果发现奔驰车发生 故障，个途抛锚，将获 赠1万美金
奔驰公司一向重视交通安全问题，它首 创的吸收冲击式车身，SRS安全气囊等安 全设计被汽车工业界引为标杆，导致各汽 车大厂竞相投入研究开发的行列
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世 界知名的德国汽车品牌。1886年1月，卡尔·奔 驰发明了世界上第一辆三轮汽车.1926年,戴姆 勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车 公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车正式出现, 目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG）旗下公司。梅赛德斯-奔驰经营范围囊括 轿车、客车、卡车。
奔驰公司把环保问题的关切作为其诉求 重点，长期以来重视环保技术的研究能和保 护环境方面的新型汽车。石油危机发生后， 奔驰公司着力研究汽车代用能源烷、中烷、 电子发动或混合燃料发动装置
如果车辆在途户发生意外故障，开车 的人只要就近向维修站打个电话，维修站 就会派人来修理或把车辆拉到附近不远处 的维修站去修理。这充分体现出奔驰公司 对品质和服务质量的追求。
确定每一目标细分市场的市场定位
这一品牌承载着其非凡的技术实力，
上乘的质量标准和大胆的创新能力以及一 系列的汽车传奇。在全世界梅赛德斯-奔 驰这一品牌拥有近数百万名忠实顾客 ， 他们拥有着上千万台梅赛德斯-奔驰汽车。 这些人不愿驾驶任何其它品牌的汽车是因 为他们对梅赛德斯-奔驰的传奇充满敬仰， 和对梅赛德斯-奔驰不断改写的最新篇章最新时尚车型情有独钟。
动车 跑
高 性 能 跑
梅赛德斯-奔驰卡车历史车型系列
一、梅赛德斯－奔驰类别概览（一）梅赛德斯-奔驰轿车/乘用车分为smart，Mercedes-Benz，AMG，MAYBACH。
（二）梅赛德斯-奔驰轻型商用车Mercedes-Benz（三）戴姆勒载重车分为Mercedes-Benz中型和重型载重车；FREIGHTLINER 5-8级载重车，允许总重量超过6.4吨；WISTIRN STAR；Thomas校车；FUSO轻型，中型，重型载重车。
（四）戴姆勒客车分为Mercedes-Benz，SETRA，ORION。
二、梅赛德斯-奔驰载重车（一）讲解载重车柴油发动机高技术动力总成；自1990以来，颗粒物和氮氧化物排放量平均下降了90%以上。
（二）100多年载重车制造经验1896年向British Motor Syndicate Ltd.交付第一辆梅赛德斯-奔驰载重车（由威廉迈巴赫设计）；在替代驱动机构和主动/被动安全性领域内富有开拓精神与划时代的创新。
梅赛德斯-奔驰载重车主要在欧洲和拉丁美洲生产。
自1956年起在巴西生产；销往全球各地。
作为全球重型和中型载重车的领导者，梅赛德斯-奔驰这个名称就是一流的产品/服务质量以及高经济性、可靠性的代名词。
梅赛德斯-奔驰为所有客户要求提供个性化解决方案。
长途运输分散运输建筑工地运输（三）载重车分类1、轻型/中型载重车允许满载重量6-30吨欧洲产阿迪戈－允许满载重量：6.6-16吨汽车用途：分散运输、轻型国内长途运输、建筑工地交通、消防和市政使用发动机：直列4缸和6缸输出功率：95千瓦、115千瓦、130千瓦、160千瓦、175千瓦、188千瓦、210千瓦底盘：4X2、4X4。
巴西产阿克赛罗－允许满载重量：20-30吨输出功率：130-180千瓦2、重型载重车允许满载重量16-41吨欧洲产阿克托斯－允许满载重量：18-41吨汽车用途：长途运输、重型分散运输、建筑工地用车发动机：6缸和8缸V型发动机输出功率：235千瓦、300千瓦、335千瓦、265千瓦、320千瓦、350千瓦、375千瓦、405千瓦、440千瓦底盘：4X2、4X4、6X2/2、6X2/4、6X4、6X6、8X4/4、8X6/4、8X8/4欧洲产阿克索－允许满载重量：18-41吨汽车用途：重型分散运输、国内长途运输、建筑工地交通、消防和市政命名用发动机：直列6缸输出功率：175千瓦、188千瓦、210千瓦、240千瓦、265千瓦、295千瓦、315千瓦底盘：4X2、4X4、6X2、6X4、6X2/4、6X4。
奔驰的产品介绍(PPT 44页)
Slide 43
Mercedes-Benz Cars, Date
Slide 16
E200 CGI 488000 E260 CGI L 515000 560000
E300
L 675000 710000
2010款奔驰E级广告之科技篇.flv
奔驰E200 CGI 奔驰E260 CGI 奔驰E300 优雅型 奔驰E300 时尚型 奔驰E300 优雅豪华型 奔驰E300 时尚豪华型
smart fortwo 将于2009年年中在中国正式上市
Mercedes-Benz Cars, Date
Slide 11
09款奔驰A级.flv
奔驰A级车-动物广 告篇.flv
奔驰A级轿车外国 广告.flv
奔驰A级
奔驰入门级车型，但奔驰并没有因为A级的级别低而降低她的安全标准。 A级车在1998年诞生，但是在诞生之前的测试中，出现了侧翻，这引起奔驰 公司极大地重视。 为了提高稳定性，设计师降低了底盘的高度，换上扁宽轮胎，在车辆上加装 了电子稳定系统（ESP）及侧倾角传感器，横向速度传感器等，使这个问题得到 了完全解决。 目前A及车的销量
Mercedes-Benz Cars, Date
Slide 10
smart代表革新技术、实用功能以及生活乐趣
smart fortwo是一辆环保、高品质的智慧型城市轿车
充满青春活力的smart fortwo与梅赛德斯-奔驰的其他产品一样，具有顶级品 质和卓越的安全系统
smart最早于1999年在欧洲上市, 在2008年的北京国际车展上smart在中国 亮相
R/W251
G/W463 GL/X164
COM/MD 2.01b E 3/2005
奔驰汽车的长远目标的分析
奔驰汽车的长远目标的分析在疫情、半导体短缺等冲击全球车市的情况下，豪华车市场似乎并没有受到太大影响，奔驰也预计未来将在高端车型细分市场取得突出增长，为此选择重新构建产品矩阵。
未来，奔驰将聚焦三大产品矩阵：“高端豪华”、“核心豪华”和“新生代豪华”。
首先看“高端豪华”，产品阵容包括：梅赛德斯-AMG和梅赛德斯-迈巴赫品牌的所有车型；梅赛德斯-EQ品牌的高端车型，包括EQS和EQS 纯电SUV；梅赛德斯-奔驰S级轿车、G级车以及全尺寸豪华GLS SUV；限量版车型和臻选跨界款车型。
可以看出，“高端豪华”汇聚了奔驰最顶尖的高端车型，而目标是到2026年将这部分车型销售份额提升约60%。
高端车型将拥有专属电动化特性和更多定制化选择。
就在发布会同一天，Vision AMG概念车迎来全球首秀，而梅赛德斯-AMG将基于专属的AMG.EA纯电架构平台推出纯电动车型。
梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV计划2023年推出。
按照规划，电动化将覆盖所有产品序列，传奇车型G级越野车也不例外。
奔驰还宣布推出超级专属典藏座驾项目“传奇系列”。
其次是“核心豪华”，代表着品牌中坚阵容，目前涵盖奔驰C级车和E级车家族及其衍生车型，可以说是品牌最大的销量贡献者。
基于中大型纯电车型架构平台EVA2（车型包括全新EQE、全新EQE纯电SUV）和随后推出的MB.EA车型架构平台，这一板块的电动化也将提速，全新奔驰E级车计划2023年上市。
此外，这一板块还将新增一款基于EVA2打造、专门针对中国市场设计的全新纯电车型。
最后是“新生代豪华”。
与前两者相比，其将进行车型上的精简，从7款车减少至4款车，而科技产量将大幅提高。
例如，2024年全新MB.OS梅赛德斯-奔驰操作系统将在下一代新生代车型模块化架构（MMA）平台推出，基于该平台打造的首款车型将代表“新生代豪华”产品的未来发展方向。
在半导体短缺导致新车供不应求的情况下，涨价成为众多车企的共同选择，奔驰也不例外。
奔驰卡车的性能介绍以及优势说明
梅塞德斯-奔驰商用汽车代理Mercedes-BenzCommercial Vehicle Sales Agent奔驰卡车的性能介绍以及优势说明●奔驰的历史和现状从1885年卡尔·奔驰第一次将一台二冲程汽油发动机安装在三轮车上至今，汽车已经有了100多年的历史。
而戈特利布·戴姆勒则是第一辆4轮汽车的发明者，1926年这两个名字终于走到了一起——戴姆勒·奔驰公司成立并发明了世界上第一辆卡车。
可以说，这个名字始终伴随着百年汽车史。
1998年，奔驰与美国克莱斯勒公司合并，两家汽车行业的豪门强强联手，组成了戴姆勒·克莱斯勒公司，在汽车行业开创了一段新的篇章。
从此以后，戴姆勒克莱斯勒公司商用汽车的产销量一直位居世界第一，在西欧6吨以上卡车市场占有率也常年雄居榜首。
其在商用车技术研发以及产量上的优势另其对手望尘莫及。
仅统计2003年度，奔驰在世界范围内销售的卡车总量居第一位，比第二位的IVECO以及第三位的VOLVO两者总量还要多1/3。
仅此数据就足以体现奔驰在世界范围内的高认知度和认可度。
●奔驰卡车（Atego系列）的部分技术特点介绍1.梅赛德斯－奔驰发动机及其Telligent系统奔驰卡车一直引领世界卡车的发展，并牢牢占据技术领先地位。
是奔驰于1996年第一个将航空电子控制模块移植到卡车，于是免去了柴油发动机的高压泵，采用每个气缸都带有将油泵和喷嘴合二而一的单体泵，采用电子控制喷射系统（即单体单泵技术）。
并对各个总成进行监控，通过电子显示屏进行显示。
VOLVO是紧跟奔驰做得最好的，它是于1998年才开始使用这个技术，整整落后了二年。
Atego拥有两个专为运输工作而设置的控制单元：Telligent发动机系统和Telligent高度调节系统。
新的控制系统通过现代CAN数据总线传递数据和脉冲信号。
正如我们在Actros重型货车中介绍过的，这种新功能不仅能够保证增加效率，还可以降低发生故障的可能性－即在总体上增加车辆的操纵可靠性。
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流畅型（宽2300mm）
StreamSpace L-cab
流畅型（2500mm）
StreamSpace L-cab
大型（宽2500mm）
BigSpace L-cab
超大型（2500mm）
GigaSpace L-cab
2.1 新Actros驾驶室
8
新Actros驾驶室紧凑型和经典型驾驶室宽度都是2300mm，流畅型驾驶室分为2300mm和2500mm两种； 地板形式有平地板、动力舱高出地板170和320mm三种形式；
km（42%）；区域内（27%）：50-250 km。 可靠性
统；
载荷情况：标载，GCW40T。
舒适性
3.长车身带卧铺驾驶室，驾驶室舒适性好，操作方便，
年行驶里程：11万公里以上。
耐久性
安全可靠，空间大，有平顶/高顶/超高顶驾驶室、标
平均服役年限及使用寿命：新车4~5年，二手 动力性
准地板/高地板等配置可选，满足各种用户需求；
第一部分
奔驰新一代卡车产品组合构架
第二部分
新Actros产品介绍
1.
长途物流型客户需求概述
2.
新Actros核心模块介绍
3.
新Actros产品组合
第三部分
Arocs产品介绍
第四部分
Antos产品介绍
第五部分
新Atego产品介绍
第六部分
新Econic产品介绍
第七部分
总结
1.长途物流型客户需求概述
6
长途物流型工况特点
驾驶类型
大型长车身 BigSpace L-cab
超大型长车身 GigaSpace L-cab
图示
驾驶室外宽 驾驶室长度 动力舱-地板高度 动力舱地板距车顶空间 座椅距前部空间高度
2500 2300 0（平地板） 1990 1910
2500 2300 0（平地板） 2130 2050
新Actros驾驶室小结
1.奔驰卡车产品系列代次概述
3
奔驰上一代卡车工况分为三类：长途物流型、中长途 物流型和配送型。在最新一代产品里，奔驰对工况 进行了重新定义，划分为四类：长途物流型、工程型、配送型和市政专用型。
(
上 一 代 产 品
技 术 年 代 ：
长途物流型
中长途物流型
配送型
1990 ~2012
年
Actros
2490车身
扭矩 2100Nm/1100rpm 2200Nm/1100rpm 2300Nm/1100rpm 2500Nm/1100rpm 2100Nm/1100rpm 2200Nm/1100rpm 2300Nm/1100rpm 2500Nm/1100rpm 2600Nm/1100rpm 2600Nm/1100rpm 2800Nm/1100rpm 3000Nm/1100rpm
10
新Actros车身宽度模块、3个地板模块、3个前围模块、 1个侧围模块、5个顶棚模块，组成了11种驾驶室配置。
驾驶类型
驾驶室 外宽
2300 2500
驾驶室 长度
2300
动力舱 -地板 高度
320（低地板-地板距离车架上平面 420）
170（标准地板-地板距离车架上平 面600）
4x2/4x4
高端高档
中长车身
专用类
4×2/ 6x2-2/ 6x2ENA/
6x4
重载配送
短途标载配送/工程
市政/消防/机场专用
OM936-7.7L-175~260kw OM470-10.7L-240~335kw OM471-12.8L-310~390kw
OM934-5.1L-115~170kw OM936-7.7L-175~220kw
板簧、气囊悬架
年 OM501/502-V6/V8发动机
）
长途物流型
Long Distance
Axor 2280车身， 板簧、气囊悬架 OM457-D6发动机
工程型 Construction
Atego
2280车身 板簧、气囊悬架 OM904/906/924/926-D4/D6发动机
配送型 Distribution
2.2 新Actros发动机
13
排放
发动机型号
初代
欧Ⅵ C
OM471
二代
OM473
OM936
OM470初代
图示
OM470二代
形式 D6
D6 D6
排量 12.8L
12.8L 15.6L
功率 310kw（421hp）/1800rpm 330kw（449hp）/1800rpm 350kw（476hp）/1800rpm 375kw（510hp）/1800rpm 310kw（421hp）/1600rpm 330kw（449hp）/1600rpm 350kw（476hp）/1600rpm 375kw（510hp）/1600rpm 390kw（530hp）/1600rpm 380kw（517hp）/1600rpm 425kw（578hp）/1600rpm 460kw（625hp）/1600rpm
OM470（10.7L）和OM473（12.8L）发动机分别都有初代机和二代机，二代机是在初代机基础上重新标定，
将功率点对应转数由1800rpm提前到1600rpm，提高了燃油经济性；并均增加了一个发动机最大功率段。
发动机供油系统技术路线：高压共轨（CR）
后处理技术路线：EGR+SCR+DOC+DPF+AMOX 主要投放欧洲市场。
8/12/16档 AMT
8/12/16档 AMT, 9/16档MT
悬架 驱动桥
前少片簧/前气囊，后4气囊 11.5t级，13t级
前少片簧，后少片 簧/后4气囊
13t级，15t级
高端高档
宽2300 短/中车身 载货车/专用
4×2/ 6x2-4/6x2ENA/
6x2DNA/6x4
高端高档 宽2280
短/长车身 载货车/专用
客户需求 关注点
产品特点
1.动力：大马力发动机，燃油经济性好，AMT变速箱，
路况：以高速公路为主（80%）。
轻量化设计，超大油箱；
运距：长距离运输（跨地区）为主。跨区域 油耗
2.主动/被动安全性高：整车高速稳定性强，带发动机
（73%）：250-500 km（31%），> 500
安全
制动、ABS/EBS/ASR/ESP/ACC/TPMS/LDWS 等系
7
2.1 新Actros驾驶室
新Actros驾驶室全部采用长车身，根据驾驶室宽度、高度以及动力舱-地板高度，新Actros驾驶室分为：
紧凑型、经典型、流畅型、大型、超大型等五类11种驾驶室。
紧凑型（宽2300mm）
CompactSpace
经典型（宽2300mm）
ClassicSpace L-cab
320低地板位置
170标准地板位置
600
11
高（平）地板位置
765
车架上平面
320
320
370 320
295
370
320
320
370
320
2.2 新Actros发动机
12
奔驰新一代欧Ⅵ卡车发动机放弃老一代OM501/OM502的V6/V8型发动机形式，全部改成直列6缸形式；
Actros模块较丰富，排量涵盖7.7L/10.7L/12.8L/15.6L，马力涵盖175kw（238hp）~460kw（625hp） 。
3-D6发动机
Antos
2300 短/中长车身 前少片簧/前气囊，后4
气囊悬架 OM936/470/471-D6
发动机
New Atego
2280
New Econic
短/长车身
中长车身
前后全板簧；
全气囊悬架
前少片簧，后4气囊悬架； OM936-D6发动机
前后全气囊悬架
OM934-D4/OM936-D6
市政/专用型 Municipal
(
新
一 代 产
技 术 年 代
品：
2012 ~
New Actros
年
2500/2300
长车身
） 前少片簧/前气囊，后4
气囊悬架
OM936/470/471/473-
D6发动机
Arocs
2500/2300 短/中长/长车身 前少片簧，后4气囊/ 后少片簧悬架 OM936/470/471/47
奔驰卡车产品分析
重型商用车市场与商品规划部
目录
第一部分 新一代奔驰卡车产品组合构架
2
CONTENTS
第一部分 1. 2.
奔驰新一代卡车产品组合构架 奔驰卡车产品系列代次概述 新一代奔驰卡车产品组合构架
第二部分 第三部分 第四部分 第五部分 第六部分 第七部分
新Actros产品介绍 Arocs产品介绍 Antos产品介绍 新Atego产品介绍 新Econic产品介绍 总结
发动机
工况分类
2.新一代奔驰卡车产品组合构架
长途物流型 新Actros
工程型 Arocs
配送型
Antos
新Atego
4
市政专用型 新Econic
端次/档次
高端高档
高端高档
驾驶室 功能 驱动形式
主要工况 用途
宽2300/2500 长车身
牵引
载货车
4×2/ 6x2-2/ 6x2-4/6x2ENA/ 6x2DNA/6x4
4×2/6x2-4/ 6x2ENA/ 6x2DNA/ 6x4
长途标载
宽2300/2500 短/中/长车身 牵引/自卸/载货及专 用车底盘/搅拌
4×2/4x4/ 6x2-2/6x2ENA/ 6x2DNA/6x4/6×6