车辆设备配置方案设计
部队车辆设计方案范文参考
部队车辆设计方案范文参考随着现代化战争的不断发展，部队装备也在不断升级。
而在军队中，车辆作为一种重要的装备，扮演着不可或缺的角色。
因此，部队车辆的设计质量直接关系到军队的作战能力，设计方案的优化也受到广泛重视。
在本文中，我们将探讨一些优秀的部队车辆设计方案，以供参考。
方案一：坦克式装甲车坦克式装甲车是一种应对陆战的车辆装备，与传统装甲车不同的是，它采用了坦克的设计理念。
该款装备整车重量轻、速度快、底盘宽、装载能力大，其保障了面对陆战时的机动性，能够快速反应并转移火力点。
该装备的操作系统采用可拆装式终端设计，方便操作人员进行维修和升级更新。
坦克式装甲车的主动保护装置采用了最新的激光识别技术和航空追踪技术，将会有极高的幸存性。
该方案旨在提升部队在攻防转换、紧急机动、作战跟踪、运输运力等方面的整体实力。
方案二：新型空降车新型空降车是一种轻型多功能作战车辆，在空降作战中发挥着至关重要的作用。
空降车可以实现空降后第一时间的出动和作战能力，是部队用于空降、渡海等特殊行动的主要装备之一，因此具有很高的必要性。
该装备采用了目前最先进的空降技术，整体设计紧凑，结构简单，重量轻。
在功能上，该款车辆不仅可以进行机枪、火箭、榴弹等武器系统的配备，还可以进行前置式防护、压力防护、自身均衡等高级特殊技能的升级。
该方案旨在提升空降作战中部队的战斗力。
方案三：新型步兵战车新型步兵战车是一款高效多功能的作战装备，可以在陆战作战中发挥很大的作用。
该车辆外观设计简洁美观，整车采用先进的燃气涡轮发动机，速度快、动力强劲，此为该类型部队车辆中的顶级装备。
该款车辆根据理论指导下，采用高强度钢板和耐冲击材料制作，在安全性方面有很高水平。
除此之外，该款装备还可以在车辆底部配备可调节悬挂系统，控制车辆距地高度，增强车辆行驶性能。
该方案旨在为部队提供高精度定位、火力支持、装甲保护等支援基础。
以上是三种部队车辆设计方案范文，本报告只提供了简单的设计细节，并没有对各方案的实际效果进行具体说明。
搅拌站车辆配置方案
搅拌站车辆配置方案搅拌站作为建筑行业中不可或缺的重要设备，车辆配置方案必须谨慎考虑。
本文将介绍一种基于不同搅拌站规模的车辆配置方案。
搅拌站车辆需求在设计车辆配置方案时，需要考虑以下因素：1.搅拌站的规模和产量2.道路安全和交通流量情况3.车辆配备是否能满足施工需求根据以上因素，我们可以设计如下的车辆配置方案。
不同规模的搅拌站车辆配置小型搅拌站小型搅拌站每小时的产量通常在10立方米以下。
对于这种产量的搅拌站可以配备一辆微型混凝土搅拌车或轻型混凝土搅拌车。
这两种类型的车辆在城市道路上行驶时比较灵活，而且容易找到停车位置。
为了满足施工需求，这些车辆需要配备最少2名司机，一名主车司机和一名机械操作员。
主车司机负责驾车，机械操作员负责操作搅拌机。
中型搅拌站中型搅拌站每小时的产量通常在10-50立方米之间。
对于这种产量的搅拌站，可以配备至少2辆混凝土搅拌车。
这两辆车都应是中型混凝土搅拌车。
这些车辆需要配备最少3名人员，一个主车司机、一个机械操作员、一个协助操作员。
这种配备可以满足中等规模的施工需求，因为两辆车可以同时在不同施工现场工作。
大型搅拌站大型搅拌站每小时的产量通常超过50立方米。
这种规模的搅拌站可配备3辆或更多的混凝土搅拌车。
车辆可以是中型混凝土搅拌车或大型混凝土搅拌车。
配备这种规模的车辆需要至少4名人员，分别是一个主车司机、一个机械操作员、一个协助操作员和一个备用司机。
备用司机可以在每天的轮班中进行交替驾驶，以使车辆能够24小时不间断地运作。
结论上述搅拌站车辆配置方案根据不同规模的搅拌站进行了设计，可满足施工需求，并考虑到道路安全和交通流量情况。
当然，具体还需要根据实际情况进行具体的调整和优化。
备注：本文所涉及数据皆为推荐值，具体车辆配置可根据实际情况进行灵活调整。
企业运输车辆设计方案
企业运输车辆设计方案1. 引言随着物流行业的快速发展，企业对于运输车辆性能的要求越来越高。
好的车辆设计不仅可以提高运输效率，降低运营成本，还能提高安全性。
本文将从运输效率、运营成本和安全性等方面，介绍一种适用于企业运输的车辆设计方案。
2. 车型选择在考虑车型选择时，应充分考虑运输的性质、数量、距离和要求等因素。
一般而言，企业运输车辆可分为小型货车、中型货车、大型货车和特种货车。
在本方案中，我们建议选择中型货车作为基本车型。
中型货车既可以满足长途运输的需求，又较为灵活，适合在城市中行驶，可以满足不同的运输需求。
3. 动力系统在选择动力系统时，应考虑车辆所需载重和路况等实际情况。
本方案建议采用柴油动力系统，柴油动力系统具有动力强、续航能力强等特点，适用于长途运输。
此外，为了进一步提高燃油经济性，建议配置柴油发动机，采用燃油喷射技术，静音性能好，并配合合理的变速器，实现更高效能的动力输出。
4. 车架结构车架结构是一个重要的因素，直接关系到车辆的稳定性和承载能力。
在本方案中，建议采用钢制车架，配合优质的弹簧和减震器，保证车辆在行驶时的稳定性。
并且应根据实际情况，建议配备加宽加厚的轮胎，以提高承载能力和舒适性。
5. 车身设计车身设计是体现运输车辆外观和良好形象的重要组成部分。
在本方案中，建议采用箱式车身设计，以优化运输空间，提高运输效率。
箱式车身设计可将运输物品放置于封闭的空间内，确保运输物品的安全性。
此外，建议采用高强度铝合金或碳纤维材料，以提高车身的耐用性和质量。
6. 安全配置安全配置对于企业运输车辆来说至关重要。
在本方案中，我们建议配置以下安全设备： - 刹车制动系统：应选用具有稳定性和制动性能的制动系统，配置防抱死功能，以保证制动时的稳定性； - 安全气囊：可在紧急事故时提供一个更安全的保护屏障，降低损伤风险； - 防盗锁：可保护司机和物品的安全，降低被盗风险。
7. 总结本文介绍了一种适用于企业运输的车辆设计方案。
车辆性能测试硬件配置方案
车辆性能测试硬件配置方案概述在对汽车的性能进行测试时，需要一套专业的测试硬件设备。
本文将介绍一套基本的车辆性能测试硬件配置方案，包括测试仪器的种类、数量以及使用注意事项。
硬件配置方案硬件设备1.车载诊断仪器：用于监测测试车辆各项数据，如速度、转速、油耗等。
2.线性减速器：用于测试车辆的加速度、制动距离等参数，也可以用于测量车辆的动力性能和稳定性。
3.电子防滑控制装置：用于测试车辆的制动能力和抓地力。
4.轮胎，燃料：测试车辆使用标准轮胎和燃料，以确保测试结果的可靠性。
硬件数量对于一般的车辆性能测试，以下是硬件数量的建议：1.车载诊断仪器：每辆测试车辆一个。
2.线性减速器：每两辆测试车辆一个。
3.电子防滑控制装置：每辆测试车辆一个。
4.轮胎，燃料：根据测试需要确定数量。
注意事项1.测试设备和仪器必须得到相应的认证和合格性评估，以确保测试结果的可靠性和准确性。
2.外力、车速、路况和天气等外部因素会影响测试结果，测试时需尽量控制这些变量，以保证测试结果的有效性和精确性。
3.在测试过程中应当注意测试设备的正确使用方法和操作流程，确保测试结果符合相关规定和要求。
4.测试数据应得到有效存储和分析，以便后续的数据处理、统计和报告。
总结车辆性能测试硬件配置方案对汽车制造和开发的过程非常重要，可以为汽车制造企业提供有价值的数据和参考意见。
本文介绍了一套基本的车辆性能测试硬件配置方案，硬件设备包括车载诊断仪器、线性减速器、电子防滑控制装置、轮胎和燃料等，使用时需要注意一些测试环境和测试设备使用条件。
施工车辆配备方案怎么写
施工车辆配备方案怎么写施工车辆的配备方案是施工过程中重要的一环，关系到施工进度和施工质量。
在撰写施工车辆配备方案时，需要考虑多方面的因素，包括施工内容、工程时间、施工地点、施工人员等，下面将从这些方面详细阐述如何撰写施工车辆配备方案。
1. 施工内容施工车辆的配备方案需要根据施工内容来确定。
1.1 筑路工程在筑路工程中，需要配备挖掘机、装载机、路面摊铺机、水泥混凝土搅拌机、捣固机、平地机等机具设备，以及自卸车、水罐车、油罐车等，这些车辆可以满足筑路工程的需求。
1.2 工程拆除在工程拆除中，需要配备推土机、爆破车、挖掘机、装载机、起重机等机具设备，以及自卸车、平板卡车等，从而满足工程拆除的需求。
1.3 基础工程在基础工程中，需要配备挖掘机、装载机、混凝土泵车、混凝土机械等，以及混凝土自卸车、水罐车等，这些车辆可以满足基础工程的需求。
2. 工程时间施工车辆的配备方案还需要考虑工程时间，因为工程时间的长短会影响到施工车辆的选用。
2.1 长期工程在长期工程中，需要选择质量稳定、寿命长的车辆设备，因为长期工程需要车辆设备能够长时间、稳定地运行，这样才能满足工程需要。
2.2 短期工程在短期工程中，需要选择经济实惠、性价比高的车辆设备，因为短期工程对车辆设备的要求比较松散，可以根据实际情况选择性价比高的车辆设备来满足施工需要。
3. 施工地点施工车辆的配备方案还需要考虑施工地点的环境因素，因为环境因素会影响车辆设备的选择和配备。
3.1 山区工程在山区工程中，需要选择适合山区环境的车辆设备，比如采用底盘高、爬坡性能强的车辆。
3.2 水下工程在水下工程中，需要选择具有防水设备、操作方便的车辆设备，从而可以满足水下工程的需要。
4. 施工人员施工车辆的配备方案还需要考虑施工人员的数量和素质，因为施工人员的素质会影响施工车辆的配备和使用。
4.1 人员数量需要根据人员数量来确定车辆设备的配备数量，从而保证施工车辆的使用率和效率。
售后服务车辆配置方案
售后服务车辆配置方案
一、背景介绍
汽车售后服务是指在车辆销售后为车主提供维修保养、配件更换等各类服务的过程。
为了提高售后服务的效率和质量，很多汽车销售厂商都会配置专门的售后服务车辆，以满足车主的维修保养需求。
本文将探讨售后服务车辆配置的方案。
二、配置方案
1.车辆类型选择
售后服务车辆应该选择适合维修保养的车型，一般情况下选择中型商务车或者小型货车较为合适。
中型商务车具有较大的载货能力，可以装载各类维修工具和设备；小型货车则可以提供更大的储物空间，方便携带更多的维修配件和耗材。
2.车辆配置
（1）维修工具和设备
（2）维修配件和耗材
（3）维修设备和工作台
（4）安全设施
为了确保维修人员的安全，售后服务车辆还应配置相应的安全设施，如灭火器、急救箱等。
同时，车辆在行驶过程中也需要安全防护，可以加装防撞护栏和警示灯等。
3.车辆布局设计
（1）前部空间
（2）中部空间
（3）后部空间
4.车辆装饰设计
为了提升售后服务车辆的形象和品牌效应，可以在车辆外观和内部进行装饰设计。
可以在车身上喷涂公司的标识和宣传语，增加品牌曝光度；同时，车辆内部也可以进行装饰设计，提供舒适的工作环境。
三、总结
售后服务车辆的配置方案关系到售后服务的效率和质量，适当的配置可以提高售后服务的满意度。
在选择车辆类型时应根据维修保养的需求进行选择，同时在车辆配置、布局设计和装饰设计等方面做出合理的安排。
通过科学合理的配置方案，可以提高售后服务车辆的使用效果，为车主提供更好的售后服务体验。
应急通信车辆建设方案
应急通信车辆建设方案摘要应急通信车辆是重要的突发事件应急处理工具，如灾害救援、重大活动保障等场合，通信车辆在紧急时刻可以起到至关重要的作用。
本文主要介绍应急通信车辆的建设方案，包括车辆选型、配置、布局等方面，为相关部门提供参考。
1.背景应急通信车辆具有灵活性强、响应速度快、设备齐全等优点，能够在各种复杂环境下为应急工作提供及时、高效的通信保障，因此得到了越来越多的关注和重视。
随着科技的不断发展，通信车辆的装备和配置也不断更新和完善，建设应急通信车辆已成为许多单位的必须选择。
2.选型方案应急通信车辆的选型需要考虑多方面的因素，包括任务需求、车辆的可用性和适用性、装备的先进程度等。
下面是应急通信车辆选型方案的建议：2.1 车辆选型应急通信车辆需要选择大型的、具备运输保障能力的车辆，如卡车或吊车等。
车辆要求能够运输大型设备，并且能够在恶劣天气和道路条件下正常运行，以保证在应急灾害救援活动中不受其影响。
2.2 通信设备选型应急通信车辆需要配置成熟先进的通信设备，保障通信设备的性能和稳定性。
在选型上，应注重通信设备的兼容性和适用性，例如：智能化通信支撑设备和卫星地面站等。
此外，还需要考虑通信保密问题，保证应急通信车辆在各种突发事件中能够安全稳定地运转。
3.应急通信车辆布局方案应急通信车辆的布局方案必须考虑完备通信设备、实用空间和作业人员操作方便，以及VIP接待、咨询和救护服务等不同功能区域的分离布局。
3.1 功能区布局方案通信车辆可以划分为普通型和豪华型，豪华型通信车辆分为V1、V2、V3级别。
普通型和V1级别通信车辆通常布局相似，主要原则是实用性，为了方便加装和维护装备以及操作方便，基本结构设计应该与车辆原来的结构无缝衔接。
V2、V3级别通信车辆具有更多显著的设计要求，如专业的会议等级座椅和悬挂式相框等精细的安装。
3.2 设备布局方案设备布局方案应充分考虑通信设备、各种附件、工具箱、备用电池等配件设施以及人员活动空间的分配。
搬运车辆配置方案模板范本
搬运车辆配置方案模板范本1、概述搬运车辆是用于搬运物品的工具设备，适用于工厂、仓库、码头、机场等场所的货物运输。
为了满足不同环境下物品搬运的需求，根据不同的场所、物品属性及操作需求，需要配置不同的搬运车辆。
本文旨在提供一个搬运车辆配置方案的模板范本，可以根据具体需求进行调整和优化。
2、配置方案车辆类型载重备注手扶平车0.5-3吨使用广泛，适合运输各种物品，但需要人工推动电动平车0.5-20吨需要充电，可以快速、安全地搬运重量较大的物品，但价格较高手动叉车0.5-3吨操作简单，价格便宜，但需要人工拉动电动叉车1-20吨操作便捷，速度快，适合对作业效率有较高要求的场所侧移叉车1-10吨叉臂侧移，适合于宽通道和狭小空间内的搬运3、需求评估3.1 场所首先需要考虑搬运车辆使用的场所。
仓库、工厂通常有一定的宽敞通道和操作区域，适合使用电动平车、电动叉车等搬运车辆；码头运输需要运动性能强、能承受重压的搬运车辆。
根据场所的特点，合理选择搬运车辆，以保证物品搬运效率和操作安全。
3.2 物品属性物品的属性也是选择搬运车辆的重要考虑因素。
如果是易碎的物品，就需要选择行驶稳定、叉形尺寸合适的车辆。
如果是重压、大件的物品，就需要选择承载能力强、工作效率高的车辆。
合理匹配车辆和物品属性，可以有效保护物品，提高搬运效率。
3.3 操作需求除了场所和物品属性外，操作人员的需求也需要考虑。
如果操作人员需要长时间对搬运车辆进行操作，应选择手柄设计合理，车辆稳定性好的车型。
操作过程中，还需要考虑操作人员与机器之间的协调和配合，提高操作效率。
4、总结通过对搬运车辆配置方案进行评估和优化，可以提高物品搬运效率，降低人工消耗成本，并且还可以保证物品在搬运过程中的安全性。
在实际操作过程中，我们还需要根据具体情况进行更加细致的配置和调整。
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第五章、车辆设备配置方案一、车辆配置管理1.车辆配置2.洗扫车和洒水车等环卫大中型车辆中节能环保车辆占比不少于30%。
待淮北是充电桩建设投入使用后，要至少购买2台大中型新能源电动洗扫车。
3.我公司用于所投标项目环卫洗扫车、洒水车、压缩车和垃圾中转站专用垃圾清运车中标后在规定时间内购置新车（购置新车占比不少于70%）并取得机动车行驶证。
其他大中型车辆须2013取得机动车行驶证且应车况（包括性能和外观等）良好。
所有车辆均须达到国V排放标准。
4.设备（车辆）外观要求标识统一，中标后必须按采购方要求进行车辆涂装，相关费用包含于投标报价内。
2.车辆三检制度出车前检查1、检查燃油、机油、冷却水是否加满，有无渗漏现象。
2、检查液压部分升降是否正常。
3、检查方向、制动、喇叭、轮胎、雨刮器是否正常。
4、检查随车工具、辅助配件是否带齐。
行驶中注意1、行驶途中，注意各仪表、发动机和底盘各部的工作状态是否正常。
2、中途适当停车检查传动轴、轮胎、钢板、转向和制动装置的状态是否正常。
3、检查装载的物品是否合理、安全可靠。
收车后检查1、冲刷车辆，车上垃圾及时清除。
2、加添燃油、机油、液压油、冷却水，并根据需要润滑各注油点。
3、检查风扇皮带和空气压缩机皮带松紧度。
4、排除储气筒内的分离水和凝结物。
5、排除故障，使车辆达到出车标准。
6、检查整理随车工具。
3.车辆管理制度1、车辆管理按照“统一”的原则，特车队要建立全站车辆台帐。
2、车辆外借时，必须经站长同意，方准出车，车辆超出辖区，必须经局领导、站长同意，方准出车。
3、车辆驾驶员，任何时间不准出私车，有事必须提前请示领导，如发现未经领导同意私自出车的驾驶员，按照奖罚规定处理。
4、车辆驾驶员，定车定人，未经领导同意不准外借他人驾驶、串开车辆。
5、车辆驾驶员作业时，必须严格遵守行车路线、行驶里程，收车后特车队设专人进行核实。
6、车辆驾驶员不允许私自脱线或改变工作任务。
4.车队设备维修，保养制度为了使设备经常保持良好的技术状态，贯彻预防为主，强制维修、保养的方针，防止意外事故的发生，特制定汽车队设备维修、保养制度。
1、驾驶员必须经常对所操作的设备进行检查、完成初级保养和操作供应知的设备维修、保养知识。
3、设备维修、保养需要更换配件或总成时，必须报告上级领导，以旧换新，经专业维修人员鉴定后方可领取或购买，因操作不当或违章作业造成的损坏要根据情节，按奖罚规定处理。
4、设备维修、保养分定期和不定期，定期是入冬前、开春后和季度，不定期由操作工临时安排。
5、设备由专人操作，未经允许其他人员不得操作，设备发生故障时，要及时排除，不得带病运行。
6、设备外观要经常保持干净。
5.现有环卫车辆油耗标准经多次驾驶不同型号的环卫车辆往返龙工作固定路线进行公里和用油量测算，确定目前线路运行的垃圾运输车百公里油耗标准,各车辆油耗均按实际核定为准。
6.环卫车辆驾驶工作流程1.按时上班2.车辆出车前安全检查3.接受出车调度安排，明确行车路线和工作任务4.随车环卫人员明确分工安排到位5．到达垃圾转运站，按安全规范流程操作，对行驶路线，6.里程，车辆情况，垃圾清运地点，时间等配合垃圾中转站如实做好记录7.出车任务完成，及时回到车队交接待命，调度单和行车记录上交主管人员保管，按照车辆管理制度及时进行检查，确保车辆保持正常安全工作状态，无异常。
8.下班前，对车辆进行清洁检查，并保证车辆停放在指定安全位置，确保车辆熄火上锁方可离开。
二、设备配置管理1.保洁设备、工具、物料表2.保洁设备使用管理制度1.库房建立《机器设备台帐》，对机器设备进行统一管理。
2.机器设备进行统一编号，由各区域主管负责，出了问题由主管承担相应责任。
3.主管须在每天下班前对机器进行使用后的检查，机器是否清洁干净，有无损坏，如发现问题一定要查明原因，分清责任，落实到个人。
4.每星期日由保洁员对吸尘器进行一次大清洁，对吸尘袋、爬头、吸管进行检查是否堵塞，电线插头是否破损漏电发现问题及时保修，并填写《机器设备清洁保养记录表》、《机器设备维修记录表》。
5.其他大型机器，如：单刷机、吸水机、抛光机、抽吸两用机等，由主管负责。
监督做到每天各种机器使用要有记录，使用后机器设备清洁保养要有记录，机器设备维修要有记录，并填写《机器设备使用记录》，《机器设备清洁保养要有记录》，《设备维修记录表》。
6.各种机器使用完后，必须要清洁，主管要负责检查，使用人要爱护机器，不得违反操作或摔打机器，如有发现，将对此给予除名并罚款处理。
7.严格遵守公司规定，各种机器不得随便外借，如有特殊情况需要外借的，须报上级批准后方可借出，并需要借条，注明坏了要照价赔偿等字样。
8.本公司内部其他部门需借用，归还时必须保持机器内部清洁，如有损坏需修理好后再归还。
9.严禁私自将机器他人，其后果一切自负。
10.使用人必须严格遵照执行机器设备的操作规范、要求。
11.吸尘器保养：11.1检查最后一次使用过的吸尘器是否清理干净，有无杂物留存。
11.2开动电机检查机器是否正常运转，有无大的噪声。
11.3操作时沿着由内向外，由上向下的使用方法进行，轻加以按动，使尘粒物始终依附在吸尘器的扒头上。
11.4避免直接使用吸尘器吸入大块的杂物或在浸水的区域操作；不要强行拖拉吸尘器软管，以避免吸尘器的软管发生断裂。
11.5注意地毯边角吸尘器扒头不能及地的地方，可直接使用机器吸管沿地毯边角进行操作。
11.6使用时注意吸尘器边角电源线的长短，吸不到的地方，不要强行拉扯电源要立即更换电源插座，这样可避免电源线因拉扯造成短路，及接触不良，使用时检查电源线是否有破损现象，随时与工程部联系注意使用时的安全。
11.7清洗地毯时需由前向后推动单刷机。
11.8操作时留意电线不要拖拉太长，以免踩踏发生意外。
11.9使用时注意单刷地毯机的电源线，要及时更换电源插座，以免电源线因拉扯所造成的短路及接触不良。
11.10使用后的单刷机要及时把软盘取下，用清水冲洗干净后保存。
11.11使用的单刷地毯机的水箱内不要保留清洗液，最好一次用完，使用后的水箱要用清水刷洗干净。
11.12将单刷地毯机进行最后检查与整理，达到外观清洁整齐，保证内部无故障后妥善进行保管。
3.环卫设施设备管理标准根据中华人民共和国建设部令27号《中华人民共和国城市生活垃圾管理办法》、《城市环境卫生设施设置标准》,建设部[89]建标第131号,、《城市环境卫生专用车辆管理规定》,建城字[1991]第8号,、《城市公厕管理办法》,中华人民共和国建设部令[1990]第9号,,结合地方实际,制定本管理标准。
,一、垃圾转运站,公厕,果皮箱等环卫设施。
一、垃圾转运站1、按规划标准设置垃圾转运站,站点做到硬底化,给排水设施完善,并有专人管理。
2、转运站各项规章制度和操作规程应上墙,指定专人定岗操作,严格按操作规程文明作业,确保作业安全。
对设备要定期维护保养,故障要及时排除,确保设备完好。
3、室内通风良好,无明显臭味,墙壁、窗户应无积尘、蛛网。
4、垃圾转运站清运实行“垃圾不落地”作业,垃圾到站后随即倒入转运设备或车辆箱体内,不在站内堆积,避免造成二次污染,全面推广垃圾压缩箱转运方式,转运过程不占道、不妨碍交通。
5、进入站内的垃圾应当日转运,确保垃圾日产日清。
6、每次转运作业完成以后,将机械设备、垃圾桶、地面、墙壁清洗干净,做到站内外场地整洁,无撒落垃圾和堆积杂物,无积留污水。
7、每周喷洒药物两次以上,在蚊蝇孳生季节,应每天喷药灭蚊蝇,做到站内基本无蝇。
8、站内严禁拾荒。
9、人口密集地区转运站应安装除臭、降尘设备。
10、大件垃圾,建筑装修垃圾,有毒有害垃圾不得进站。
二、公共厕所1、构筑物内外墙体、天花板、地面应保持完好整洁,无破损剥落、无乱涂画乱张贴、无积尘污迹,无积水。
2、通风、冲水、洗手、照明等设施及门窗、便器、管道等设备应齐备完好、能正常使用,洁净无污。
3、每天有专人打扫保洁,厕内无异味,厕外环境整洁。
4、定期消杀,有效控制蚊蝇孳生。
三、果皮箱1、果皮箱应美观、适用,与周围环境协调。
2、果皮箱应放置垃圾袋,实行垃圾袋装收集。
箱体干净整洁,无垃圾污垢,无乱涂、乱画、乱张贴,周围地面无散落、存留垃圾和污水。
3、特级、一级保洁道路果皮箱按间隔25,50m设置,二级、三级保洁道路按间隔50,100m设置,四级保洁道路根据实际情况设置。
4、公共汽车站点、地铁站出入口要单独设置果皮箱,人流量大的站点要设置两个以上的果皮箱。
5、特级保洁道路果皮箱完好率应达100%,一至四级保洁道路应不低于98%。
6、垃圾要及时收运,无满溢,并定时清洗箱体。
7、定期消杀,有效遏制蚊蝇孳生。
四、环卫工具房1、应设置在道路两旁不影响观瞻的隐蔽位置。
2、仅供存放环卫工具使用,室内应保持干净整洁、工具应摆放整齐,任何单位和个人不得擅自改变工具房用途。
3、外墙每天要擦洗一次,房顶每天清理一次,确保墙面无乱张贴、乱涂写、无积尘、无明显污迹,房顶无垃圾、杂物堆积。
4、每半年要翻新一次。
五、垃圾收集容器和垃圾桶屋1、垃圾收集容器位置适宜,摆放整齐,方便居民投放。
2、垃圾收集容器应无残缺、破损,封闭性好,内外容器壁干净。
收集点及周围应整洁,无散落、存留垃圾和污水。
构筑物内外墙面不得有明显积尘、污迹。
3、企、事业单位应将所产生的生活垃圾投放于自设的收集容器内,不得裸露堆放。
垃圾收集容器应设置在单位红线内不影响观瞻的隐蔽位置,严禁将敞口垃圾收集容器摆放在市政道路边,不准设置敞口垃圾池。
4、垃圾桶和桶屋要每天清洗一次以上,周围无散落垃圾、积存污水或乱堆放杂物,杜绝“垃圾不入桶,桶不入屋”现象。
垃圾收集站,点,应定期消杀并设置毒鼠屋,在可视范围内,苍蝇应少于2只/次。
一、垃圾运输车辆1、城市生活垃圾应采取密闭方式进行转运,禁止敞开式运送垃圾。
2、在垃圾运输过程中无垃圾扬、撒、拖挂和污水滴漏。
垃圾压缩车应加装污水收集装置,在垃圾转运站装运垃圾时,应将污水箱的排污口打开,将污水排放干净,出站前再将排污水口关上,防止沿途洒漏,定期检测车辆密封性能,集装箱式垃圾车应定期更换密封条,确保密封构件完好,不洒漏污水,在垃圾处理场,厂,卸完垃圾后,应将污水箱的污水排放干净,并对车辆进行清洗。
3、运输垃圾应尽量避开上下班高峰期。
装卸垃圾符合作业要求,不占道、不妨碍交通,不得乱倒、乱卸、乱抛垃圾,作业时注意降低噪声。
车辆行驶中必须严格遵守交通法规,确保行车安全。
4、垃圾运输车辆应车容整洁,无污物,灰垢,保持车况良好,车牌号码完整,车门喷印清晰的单位名称,车顶无乱焊铁架等现象。
5、垃圾装运量以车辆的额定荷载为限,不得超重。
6、运输作业结束,应将车辆清洁干净并停放到指定地点。
1、各类环卫作业车辆出车前必须进行车辆检查,发现故障及时排除,确保车况良好方可上路作业,作业完毕后,应按有关规定对车辆进行清洗和维护。