沥青路面水损害的成因及治理措施

然增 加 少 量 工 程造 价 ， 与 路 面 的使 用 性 能 提 高 和 使用 寿 命延 长带 来 但 ２２ 采 用 合 理 的 空 隙率 ． 的效 益 相 比 是很 小 的 。 沥青 混 合 料 配合 比没 计 时 ， 最重 要 的指 标 是 空 隙 率 。 现 在不 仅 交 通 荷 载增 大 ， 路机 也 在 加 重 ， 青 用 量 也 应 随 着 变 化 沥 青 用 量 也 该 压 沥
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第 ２ 期 ９
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ｏ公路与管理 ０
科技信息
沥青路面水损害的成 因及治理措施
刘 静
（ 山县 交通工程 质量监 督管理 站 中国 重 庆 巫
４４ ０） ０ ７ ０
近 几 年 随 着经 济 的快 速发 展 及 国家 对 基建 事 业 的大 力 支 持 国 或 者 未 能 及 时 碾 压 ， 而 导 致 路 面 的 压 实 度 达 不 到 标 准 要 求 ， 实 不 我 从 压
之 间的 粘 结 性丧 失 而 使 路 面发 生 破 坏 。 常施 工 结 束 后 空 隙率 一 般 达 正
沥青 混 合 料 离 析导 致 路 面 局 部压 实不 均 匀 ， 即细 集 料 集 中 的 部位
到 １％左 右 ， 是 极 差 的 ， 照 规 范 要 求 ， 常 的 空 隙 率 应 该 在 ８ 往 往 沥青 含 量 偏 多 ， 隙率 过 小 ， 粗集 料 集 中的 部 位 则 孔 隙 率过 大 ， ５ 这 按 正 ％～ Ｌ 而 １％。目前 我 国很 多 沥 青路 面空 隙 率 过 大 ， 水 和 蓄 水情 况 比较 普 遍 ， 这都 为水 的 渗 入 提供 了条 件 。 ０ 透 水 损 害 破 坏 问题 相 当的 严 重 。 离 析 穿 沥 青 路 面施 工 全 过 程 ， 要 有 材 料 离 析 、 度 离 析 和 碾 压 主 温
青 配合 比的 设计 、 工 工 艺 等 的影 响 。 施 续 稳 定 地 转 动 ， 则 就 会 因 中 间 缺 料 而 产 生 离 析 带 ； 旋 分 料 器 的支 否 螺 承 应 有 合 理 的 形状 ， 能 阻 碍 混 合 料 通 过 ． 档 板 和分 料 器 安装 应 有 不 前 足 够 的 长度 ， 可 过 短 而影 响 材 料输 送 。 旋 分 料 室应 设 置 稳 定 、 不 螺 合适
ｍ 宜 碾 生 泛 油 或 丧 失稳 定 性 。 但孔 隙率 不 能 过 大 ， 孔 隙 率 应该 是 封 闭 的 ， 且 以 宽 度 大 于 ６ 时 ． 采 用 ２台 同 型 号 的 压 路 机 并 排 碾 压 ， 压 状 态 保 持一 致 ， 叠 宽 度 不 宜小 于 １ｃ 边 缘应 设 置 挡 板 ， 止碾 压 离 析 。 重 ５ｍ， 防 防止 空 气 和 水分 的侵 入 ， 成 沥 青 的 老 化 。 造
高速 公 路 的 发展 可 以说 是 突 飞猛 进 ，沥青 路 面 由于 它 具 有 噪 音 低 、 稳 足 直接 导 致 路 面 空 隙率 过 大 ，路 面发 生 透 水 大 部 分 是 因 为 这 个原 因 。
定 性 高 、 车 舒 适 等 优 越 的性 能 被 越 来 越 广 泛 用 于 高速 公 路 ， 是 由 热拌 沥青 混 合 料 具有 ４ ５ 行 但 ％～ ％的空 隙率 可 认 为是 不 透 水 的 。因此 ， 避免 于 沥青 路 面 的 施 工 技 术 、 工 工 艺 的局 限性 ， 施 在我 国 已 建 设 的 沥 青 路 水 损 害破 坏 的方 法 之一 是 在 施 工 过程 中严 格 按 照 施 工 工 艺 的 要求 ． 及 面中， 大部 分 路 面 在 早 期 就 出现 了 各种 各 样 的早 期破 坏 ， 损 害 破 坏 时 碾 压 ． 证 隙 率 在规 定 的范 围 之 内 。 水 保 Ｌ 此 外 ， 路 面 结 构 中 设 排 水 层 或 防 水 层 ， 路 面结 构 层 中设 排水 在 在 就是 其 中的 一种
使水 进 得 去 也 出得 来 。 是 在 基层 顶 面 或 面 层 结构 中设 防 水层 ， 或 防 水 损 害 破 坏 ， 指 在 沥 青 路 面 内部 存 在 水 的条 件 下 ， 受 反 复 交 层 ． 是 经 通 荷 载 和 温 度胀 缩 的作 用 ， 方 面 水 份 逐 步侵 入 到 沥 青 与 集 料 的 界 面 止水 透 人 中 、 面 层 。 一 下 上， 同时 由 于 动 力水 的 作 用 ， 青 膜 逐 渐从 集 料 表 面剥 离 ， 导 致 集 料 ３ 减 少 沥 青 混合 料 的离 析 沥 并 ． ２
２ 沥青 混 合 料 配合 比设 计
２１ 采用 合 理 的 型矿 料 级 配 ．
空 ５ 随着 时 道 路 的 平整 度 和 抗 滑 性 能 的要 求 越来 越 高 ， 等级 公 路 表 或水 泥 稳 定 碎 石层 ， 隙 率 应该 达 到 １％以 上 。 高 （） 强 沥青 层 与沥 青 层 之 间 的粘 接 ， 理 安 排 施 工顺 序 ， 格 禁 ４加 合 严 面 层 较 多采 用 了 抗 滑表 层 级 配 ， 这种 混 合 料 设 计 空 隙率 在 ６ ％左 右 ， 路 面 残 留空 隙率 可 能 超过 ８ ， 透 水 病 害 很 易发 生 。此 外 ． 结构 层 矿 止在 沥青 面 层 铺 筑 过 程 中或 铺 筑 后 将 挖 出 的 土 堆 放 在 沥 青 面 层 上 造 ％使 各
１ 路 面 材 料 的选 用
沥 青 混 合料 的要 求 ： １１ 具 有 足够 的沥 青 含 量 ， 证 路 面 的 耐久 性 ， 产 生 松散 和 开 裂 。 ． 保 不
的 料 位 ， 且螺 旋 分 料 器 的 高 度 应 与 材 料 的 粒 径 相 协 调 ， 而 当摊 铺 厚度 较 大 时 ， 旋 室 前 档 板应 适 当放 低 ， 螺 减小 上 、 离 析 。 当 路 面 宽 度 大 于 下
沥 青 路 面 水 损 坏 具 有 普 遍 性 ， 一 种 严 重 的 早 期 破 坏 形 式 ， 公 是 给
应 随 着 气 候 、 通 条 件 变 化 ， 国修 订 的 《 路 沥 青 路 面 施 工 技 术 规 范 ） 路 交 通 运 输 造成 极 其 不 利 的 影 响 。沥 青 路 面 水 损 坏 的 原 因很 多 ， 认 交 我 公 真找 出其 确 切 原 因 ， 因地 制 宜地 采 取 措 施 ， 决 水 损 坏 问题 。此 外 ， 解 沥 （ Ｇ ４ —０ ４ Ｊ Ｆ ０ ２ ０１对设计空隙率夏调整为一般为 ３ ５ Ｔ ％一 ％，重载交通是 ４ ６ ％～ ％。在 沥 青 路 面施 工 前 一 定要 对 沥 青 混合 料 的空 隙 率进 行 测 定 。 青 路 面 的 水损 害 的发 生 是 有一 个 过 程 的 ，最 重 要 的是 要 早 发 现 问 题 ，
沥 青 路 面水 损 害 破 坏 的根 本 原 因 是 指路 面 结 构 层 存 在 孔 隙 ， 分 离 析 ３种 形 式 ，离析 程 度 与 施 工工 艺 紧密 相 关 ，沥 青 混 合 料 装卸 、 水 运 通 过 孔 隙 进 入结 构 层 ， 车辆 荷 载 的 反 复作 用 下 产 生 剥 落 现 象 和 基 顶 输 、 在 摊铺 、 压 过 程 中应 采 取 合 适 的 工艺 措 施 。 合 料装 运 时 应 前 后移 碾 混
在路 面 设 计 和 施 工 过 程 中 还要 注 意 以 质 碱 性 岩石 ， 以增 加 路 面抗 水 损 害 性 能 ． 中下 面 层 采用 石 灰 岩 碎 石 。 沥 坏 。 因此 为 确 保 路 面排 水 顺 畅 ． 青 与 集 料 的 黏 附性 与 沥 青 的 黏 度 有关 ， 度 越 大 ， 剥 离 性 越好 。 在 下几 个 方 面 ： 粘 抗
冲刷 。总 的 来说 ， 损 害 的根 本 原 因 在 于水 的作 用 致 使 沥 青 对集 料 的 动 车 厢 ， 时尽 量 使 车 辆 中 轴 线 与 拌 和 机 卸 料 斗 中轴 线 一 致 ， 输 过 水 同 运 防 粘 附性 能 丧 失 ． 青 膜 从 矿 料 表 面 脱 落 ， 成 这 种 结 果 的外 在 的 两 个 程 中应 覆 盖 保 温 ， 止温 度 离 析 。 每车 混 合 料 卸 完 后 应 及 时 收起 摊 铺 沥 造 关 键 性 因 素 是水 和 外 力 的作 用 ，而 内在 原 因是 沥 青 的 材 料 的 选 用 、 沥 机受 料 斗 ， 及 时将 下 一 车 料 卸 入 受料 斗 中。 摊 铺 时 螺 旋 分料 器 应连 并
１ 具 有 足 够 的和 易 性 ， 于拌 合 、 铺 和 碾 压 ， 施 工 时 不 致 产 生 ． ４ 便 摊 在
离 析 现 象
在 路 面 水 损 害破 坏 过 程 中 ， 楚 了解 水 的 来 源破坏 的重 要 途 径 。 沥青 路 面 水 损 害破 坏 中水 主 要来 在 自然 降 水 、 表积 水 、 路 中央 分 隔带 渗 水 和 挖 方 路 段 的 地 下水 。这 些 对 于 集 料 ， 常使 用 孔 隙 率 小 于 ０５ 通 ． ％且 粗 糙 、 净 的 集 料 。碱 性 自： 洁 石 料 比酸性 石 料 具 有 更好 的抗 水 损 害 能力 。 青 上 面层 石 料 应 采 用 优 水源 沿 着 孔 隙进 入 到 路 面 结 构 层 ，在 车 辆 荷 载 作 用 下 造 成 水 损 害 破 沥
选 择 沥 青 稠 度 时 ， 选 用 针 入度 小 的 沥 青 ， 增 大 粘 度 ， 加 抗 水 损 应 以 增 害 的 性能 。此 外 ， 要 防止 沥 青 污染 。 还 （ ）路 面 设计 必 须 考 虑 混 合料 内部 层 间 水 和 缝 隙 水 的排 水 问题 ， １ 保 证 渗 入 路 面 内部 的水 能 排 出路 外 。 （ ） 方 路段 的排 水 是 薄 弱环 节 ， 特 别 注 意 边 沟 的深 度 ， 仅 能 ２挖 要 不 排 路 表 水 ． 应能 排 结 构 层 的水 ， 路 面 内 部 的 水能 排 人 边 沟 。 还 使 （ ） 沥 青 面 层 下 设 置排 水 层 ， 排 水 层 可 以是 嵌 挤 良好 的沥 青 ３在 此