西咸新区最新规划
中国第四个副省级新区——西咸新区
中国第四个副省级新区——西咸新区中国第四个副省级新区——西咸新区即将于本月底高调亮相。
本网记者获悉，陕西省政府即将通过国务院新闻办举行发布会发布此项重量级消息，其规格之高令人瞩目，西咸新区有望成为中国继浦东新区、滨海新区、两江新区之后的第四个副省级新区。
在这之前的4月8日，江泽林主持召开西咸新区规划工作专题会议称，要理清西咸新区规划的概念关系，关中—天水经济区是国家主体功能区规划的16个重点区域之一，建设西安国际化大都市是实施关中—天水经济区的核心，实现西咸一体化是建设国际化大都市的重要路径，西咸新区的建设是加快西咸一体化的关键，要谨记“重点—核心—路径—关键”的定位。
图为西咸新区规划图。
在此之前的3月15日，本网记者曾独家报道《“西咸一体化”陕西省收权将设立副省级西咸新区》。
当时当地权威人士透露说，避免争论继续影响到西咸一体化的进程，陕西省政府方面已经决定收权，将过去协调性的西咸新区办公室，升格为实体的管委会，并将由一位副省长兼任管委会主任。
这一职务将有望由陕西省委常委、副省长江泽林兼任。
当地官员透露，5月14日，江泽林已率陕西省住建厅、西咸办等众人前往天津滨海新区考察，并提出希望学习借鉴天津滨海新区在功能布局、产业体系、规划特色、管理体制等方面的经验做法。
目前，西咸新区仍是一个概念上的新区。
其具体由西安沣渭新区、咸阳沣渭新区、咸阳泾渭新区3个拥有管委会的开发区实体组成。
尽管陕西省方面一直希望藉此推进西咸一体化，但由于种种原因，其管理体制难以理顺。
在这之前的4月8日，江泽林主持召开西咸新区规划工作专题会议称，要理清西咸新区规划的概念关系，关中—天水经济区是国家主体功能区规划的16个重点区域之一，建设西安国际化大都市是实施关中—天水经济区的核心，实现西咸一体化是建设国际化大都市的重要路径，西咸新区的建设是加快西咸一体化的关键，要谨记“重点—核心—路径—关键”的定位。
种种迹象显示，未来升格为实体的西咸新区将打破两市行政区划阻碍，转而由此机构强势推进。
西咸新区概况
生态蓝图：以水为脉，贯通城市绿色廊道，打造都市绿心。以河流为依托建设湿地公园、水景公园，将水系引入建设用地，形成水脉渗透、绿水相融的城市灵动空间。形成具有点、线、面结合的城市绿化体系。2015年规划区内人均公园绿地面积10m2，2020年达到12.35m2。
交通蓝图：航空港，把西安咸阳国际机场建设成为西部门户机场和全国性枢纽机场，成为贯通欧亚、连通世界“空中丝绸之路”的新起点。铁路，规划建设西安－成都客运专线，关中北环线等3条城际铁路，新建三个铁路客运站，改建五个铁路货运站。公路，通过以六条高速、两条国道、两条省道为交通主动脉的新区“622”(6条高速、2条国道、2条省道)构建新区的对外公路网络。规划设置18个高速公路城市出入口。新区内部道路由快速路和主干共同形成“五横五纵”骨架路网。规划5条城市快速路及21条城市主干路。延伸西安地铁1号线和5号线到新区，新区内新建5条地铁线。
西咸新区最早的发轫是由来已久的西咸一体化。
聚合两个城市的力量打组合拳，通过资源的有效分配组合放大发展优势，从而迅速提升综合实力。这种一体化发展范例在上世纪的发达国家已不鲜见，比如纽约和新泽西、东京和横滨、大阪和神户。
近年我国多个地区也看到了双城或多城一体化发展的巨大潜力，纷纷开启了横向联合、合作开发的思路，比如深莞一体化、郑汴一体化、津滨一体化。正如省政府政研室副主任张仁华所说：“城市越聚集效应越大，优势越明显。聚集之后市场规模扩大，从而分工更细、效率更高，同时城市的生活成本更低。”
在《西咸新区总体规划》中，规划建设用地272平方公里，占总用地面积的30.84%，河流、保护区、生态区、基本农田等其他用地面积约610平方公里，占总用地面积的69.16%。2015年城市建设用地160平方公里；2020年城市建设用地272平方公里，人均115.2平方米。西咸新区位于西安、咸阳两市建成区之间，西起茂陵及涝河入渭口，东至包茂高速公路，北至规划中的西咸环线，南至京昆高速公路，总规划面积为882平方公里，涉及西安、咸阳两市根据《规划》，西咸新区将形成“一河两带四轴五组团”的空间结构。
沣东新城丰产路扩建规划
沣东新城丰产路扩建规划沣东新城丰产路（通远路—玉祥路）位于沣东新城中部，是连接沣东新城南北方向的重要通道，是目前通远路、玉祥路向南延伸段。
本次规划新建道路为丰产路拓宽工程（丰产路—玉祥路段),道路等级为城市主干路，设计速度50 km/h,为双向六车道。
项目总投资约4.8亿元。
本次扩建工程由沣东新城交通运输局牵头组织实施，相关设计单位参与现场踏勘。
丰产路（通远路—玉祥路）拓宽改造工程是沣东新城第一批重点建设项目，也是西咸新区唯一一条新建城市主干路，总投资约4.8亿元。
丰产路（通远段）位于沣东新城东北部地区，为城市主干道和城市次干渠，周边区域已形成片区的路网结构及道路规模，并随着片区开发规模的不断扩大，原有设计方案已不能满足区域发展需求。
•一、规划概况丰产路位于西安市沣东新城中部，东起三官庙大街，西至东风路，道路全长约2.1 km。
其中：快速路段长约370 m;支路段长约700 m;城市主干路，设计速度50 km/h;城市次干渠（马颊河—玉祥路）长约420 m,规划宽度约60 m;道路红线宽度30 m;桥梁4座宽24.5 m,为双向6车道；交通主路双向6车道，设计速度50 km/h,道路标高为道路基准高程-2.8 m。
在保证正常通行的前提下，根据沿线区域用地规模及路网结构等因素可进一步优化调整。
总体上交通流线清晰合理。
道路红线宽度分别为50 m、60 m。
主交通方式为：机动车道（不含人行)4×6+2×3 m (3段);非机动车2×2 (含)=2×50米（机动车道4×3 m+非机动车道+人行步道);人行道：设置在机动车道下端；辅道两侧各设置1.5 m (人行道）作为非机动车道及人行道使用。
道路等级为城市主干路功能定位为城市主干道和城市次干渠的主干道路，主要承担该区域交通疏解功能和景观功能。
本方案道路全长约1070 m,路幅宽度50 m不含道路用地面积67.85亩，设计时速50 km/h。
最详细的西咸新区介绍
最详细的西咸新区介绍一、西咸新区概况西咸新区位于西安、咸阳两市建成区之间，东距西安市中心10公里，西距咸阳市中心3公里，西起茂陵及涝河入渭口，东至包茂高速，北至规划中的西咸环线，南至京昆高速，规划区总面积882平方公里，其中规划建设用地272平方公里，包括空港新城、沣东新城、秦汉新城、沣西新城、泾河新城五个组团。
区内现状人口约90万，城镇化水平23%。
行政区划涉及西安、咸阳两市的7个县（区），23个乡镇（街办）。
成立背景西咸新区是陕西省委、省政府贯彻落实《关中—天水经济区发展规划》和《国家主体功能区规划》、加快推进西咸一体化、建设西安国际化大都市的重大战略决策，是《西部大开发“十二五”规划》确定的西部地区重点建设的五大城市新区之一。
发展规划新区区位条件优越，可开发利用环境空间好，科教资源丰富，文化资源富集，有较好产业基础。
规划到2020年末，人口规模达到236万人，GDP总量达1700亿元。
未来的西咸新区，将成为引领内陆型经济开发开放战略高地，西安国际化大都市的主城功能新区和生态田园新城，彰显历史文明、推动国际文化交流的历史文化基地，统筹科技资源的新兴产业集聚区以及城乡统筹发展的一体化建设示范区。
西咸新区是陕西省“十二五”新的经济增长点，是陕西省“十三五”发展的重要基础。
省委书记赵乐际指出，新区建设要坚持“三保三新”，即“保护历史文化、保护耕地、保护农民利益”，“建设新城区、发展新产业、形成新业态”。
省长赵正永要求，新区要遵循“核心板块支撑、快捷交通连接、优美小镇点缀、都市农业衬托”的规划理念，着力打造现代田园城市。
省委常委、副省长，西咸新区党工委书记、管委会主任江泽林强调，要以现代田园城市为载体，同时实现人口承载与节约用地两个目标。
省政府出台《关于加快西咸新区发展的若干政策》，在土地、财税、产业、金融等方面建立政策保障。
新区成立以来，努力做好“谋篇、布局、蓄势”三篇大文章。
围绕创新城市发展方式的战略主题，以建设区域性中心城市核心区和现代田园城市为目标，以“大开大合”格局，构建“一河、两带、四轴、五组团”的田园城市总体格局及“核心板块+田园城区+优美小镇”的市镇体系，引领未来城市建设新范式。
西咸新区简介及总体规划示意图
西咸新区简介及总体规划示意图
西咸新区规划面积882平方千米，西安国际化大都市的城市新区。
区域定位为门户新区，即依托西安咸阳国际机场，发展现代物流和现代服务业，加快国际性空港和国际物流中心建设，成为我国北方内陆地区对外开放的门户、西部地区国际经济交流的平台，西安国际化大都市新的增长极和助推器。
功能定位为科技新区即根据国家赋予西安的统筹科技资源改革试验基地的要求，利用陕西科研资源的优势，建设成为西部乃至中国一流的技术研发基地和科技成果孵化中心，西北内陆地区以外向型高端知识创新职能为特征的产业新区。
01 西咸新区区域位置及规划范围图
02 组团范围图
03 大都市空间发展格局图
04 大都市空间交通结构图
05 产业空间布局规划图。
西咸新区文教园拆迁计划
西咸新区文教园拆迁计划摘要：一、西咸新区文教园拆迁计划的背景二、拆迁计划的具体内容三、拆迁计划的影响和挑战四、总结正文：一、西咸新区文教园拆迁计划的背景西咸新区作为我国西部地区的重要发展区域，近年来在经济、文化、科技等多个领域取得了显著的成就。
然而，随着城市化进程的推进，新区面临着许多发展中的问题，其中之一便是文教园地区的拆迁计划。
文教园地区位于西咸新区的核心区域，这里集中了大量的教育资源和文化设施，包括多所高校、中小学和文化机构。
然而，由于该地区的基础设施老化、居住环境差、安全隐患等问题，已经无法满足新区发展的需求。
因此，西咸新区政府决定实施文教园拆迁计划，以期通过改善该地区的居住环境和提升城市品质，为新区的进一步发展创造条件。
二、拆迁计划的具体内容据相关资料显示，西咸新区文教园拆迁计划涉及的范围广泛，包括住宅区、商业区、办公区等多个领域。
具体而言，拆迁计划将分为以下几个阶段进行：1.调查摸底阶段：对文教园地区的房屋、居民、企事业单位等进行全面调查，了解拆迁范围内的基本情况。
2.拆迁补偿安置阶段：根据摸底调查的结果，为拆迁范围内的居民和企事业单位提供合理的拆迁补偿和安置方案。
3.拆迁实施阶段：在完成拆迁补偿安置工作后，进行实际的拆迁工作。
4.建设新社区阶段：在拆迁完成后，利用原有土地资源，规划建设新的住宅区和配套设施，提升城市品质。
三、拆迁计划的影响和挑战西咸新区文教园拆迁计划的实施，无疑将对该地区的居民、企业和文化设施产生重大影响。
一方面，拆迁计划将有助于改善该地区的居住环境和城市品质，提升新区的整体形象；另一方面，拆迁计划也将给当地居民和企业带来诸多挑战，如拆迁安置、就业和生活等方面的问题。
针对这些问题，西咸新区政府需要采取一系列措施，确保拆迁计划的顺利实施。
首先，政府需要加强与拆迁范围内居民和企业的沟通，了解他们的需求和困难，为他们提供合理的拆迁补偿和安置方案。
其次，政府需要加大对拆迁安置工作的投入，确保拆迁安置工作的顺利进行。
西咸新区最新规划
1、西咸新区简介2014年2月19日，经国务院原则同意，国家发展改革委印发《陕西西咸新区总体方案》西咸新区是经国务院批准设立的首个以创新城市发展方式为主题的国家级新区。
位于陕西省西安市和咸阳市建成区之间，区域范围涉及西安、咸阳两市所辖7县(区)23个乡镇和街道办事处，规划控制面积882平方公里。
西咸新区是关中—天水经济区的核心区域，区位优势明显、经济基础良好、教育科技人才汇集、历史文化底蕴深厚、自然生态环境较好，具备加快发展的条件和实力。
2、西咸新区规划1、建设背景2009年6月25日，国务院批复颁布《关中—天水经济区发展规划》，提出加快推进西咸一体化建设，着力打造西安国际化大都市。
2010年12月21日，国务院印发《全国主体功能区规划》，提出推进西安咸阳一体化进程和西咸新区建设。
2011年5月31日，陕西省政府设立西咸新区开发建设管理委员会。
2011年6月13日，省政府在国务院新闻办召开新闻发布会，发布《西咸新区总体规划》。
2012年2月21日，国务院批复《西部大开发“十二五”规划》，将西咸新区列入全国五个西部地区重点城市新区，明确提出打造区域性中心城市核心区和现代田园城市。
(西咸新区建设背景图)2、区位范围西咸新区位于西安、咸阳两市建成区之间，西起茂陵及涝河入渭口，东至包茂高速，北至规划中的西咸环线，南至京昆高速，总面积882平方公里。
新区行政区划涉及西安、咸阳两市的7个县(区)，23个乡镇(街办)，现有人口近90万，城镇化水平23%。
3、规划理念核心理念—建设现代田园城市以大遗址保护带、河流生态廊道及都市农业生态田园形成开敞疏朗的“大开”格局及城市绿色基底；在“大开”的绿色格局中，构建核心板块、田园城区、优美小镇的市镇体系，形成“紧凑的城镇，开敞的田园”，实现人口增长与土地集约的“合二为一”。
规划理念—理念1: 核心板块支撑在大面积田园绿地和生态廊道间，以各新城中心功能区为核心，高强度集约开发的城市综合功能建设区。
西咸新区文教园拆迁计划
西咸新区文教园拆迁计划
【原创版】
目录
1.西咸新区文教园拆迁计划的背景和原因
2.拆迁计划的具体内容和范围
3.拆迁计划对当地居民和环境的影响
4.公众对此事的看法和反应
5.政府对拆迁计划的回应和解决方案
正文
近日，陕西省西咸新区文教园的拆迁计划引发了公众的广泛关注。
据了解，此次拆迁计划是为了配合当地的城市规划和发展需求，同时也是提高当地居民生活水平的重要举措。
具体来说，拆迁计划将涉及文教园内的多个区域，包括居民区、商业区和部分公共设施。
政府将会依法对拆迁范围内的房屋和建筑物进行评估和补偿，同时也会为居民提供合适的安置方案，确保居民的合法权益得到保障。
然而，拆迁计划也引发了一些争议。
一方面，有人认为拆迁将破坏当地的生态环境和历史文化，影响居民的生活和出行。
另一方面，也有人对政府的补偿标准和安置方案表示不满，认为其未能充分考虑居民的实际需求和利益。
对此，政府部门表示将充分听取公众的意见和建议，积极调整和完善拆迁计划，力求在保障城市发展的同时，也兼顾居民的生活和环境的需求。
同时，政府也呼吁居民积极配合拆迁工作，共同为城市的美好未来贡献力量。
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1、西咸新区简介2014年2月19日，经国务院原则同意，国家发展改革委印发《陕西西咸新区总体方案》西咸新区是经国务院批准设立的首个以创新城市发展方式为主题的国家级新区。
位于陕西省西安市和咸阳市建成区之间，区域范围涉及西安、咸阳两市所辖7县(区)23个乡镇和街道办事处，规划控制面积882平方公里。
西咸新区是关中—天水经济区的核心区域，区位优势明显、经济基础良好、教育科技人才汇集、历史文化底蕴深厚、自然生态环境较好，具备加快发展的条件和实力。
2、西咸新区规划1、建设背景2009年6月25日，国务院批复颁布《关中—天水经济区发展规划》，提出加快推进西咸一体化建设，着力打造西安国际化大都市。
2010年12月21日，国务院印发《全国主体功能区规划》，提出推进西安咸阳一体化进程和西咸新区建设。
2011年5月31日，陕西省政府设立西咸新区开发建设管理委员会。
2011年6月13日，省政府在国务院新闻办召开新闻发布会，发布《西咸新区总体规划》。
2012年2月21日，国务院批复《西部大开发“十二五”规划》，将西咸新区列入全国五个西部地区重点城市新区，明确提出打造区域性中心城市核心区和现代田园城市。
(西咸新区建设背景图)2、区位范围西咸新区位于西安、咸阳两市建成区之间，西起茂陵及涝河入渭口，东至包茂高速，北至规划中的西咸环线，南至京昆高速，总面积882平方公里。
新区行政区划涉及西安、咸阳两市的7个县(区)，23个乡镇(街办)，现有人口近90万，城镇化水平23%。
3、规划理念核心理念—建设现代田园城市以大遗址保护带、河流生态廊道及都市农业生态田园形成开敞疏朗的“大开”格局及城市绿色基底；在“大开”的绿色格局中，构建核心板块、田园城区、优美小镇的市镇体系，形成“紧凑的城镇，开敞的田园”，实现人口增长与土地集约的“合二为一”。
规划理念—理念1: 核心板块支撑在大面积田园绿地和生态廊道间，以各新城中心功能区为核心，高强度集约开发的城市综合功能建设区。
理念2: 快捷交通连接以高速公路、快速路、城市轨道、大运量公交等多种现代交通方式，实现零距离换乘，构建西咸新区内外组团的便捷连接。
组团内构建自行车道、景观步行道等慢性交通系统，建设新区内部宜人舒适的交通环境。
理念3: 优美小镇点缀在组团外围，布局特色农业、文化旅游、生态休闲等特色主题小镇及庄园经济型小镇，实现产业、文化、生活一体化的人居环境。
理念4: 都市农业衬托建设都市农业和城市建设高度融合的新区，发展以特色农业、休闲农业、外向型农业为特色的都市农业，建设西安国际化大都市的菜篮子基地和现代农业基地。
4、规划定位基于国家发展战略的要求，为突出发展道路、方式、体制的创新，担当起我国创新城市发展模式的战略责任，新区确立了以下规划定位：“创新城市发展方式实验区”、“西安国际化大都市重要支撑带”、“大西北经济金融中心”、“全国科技创新中心与高端要素集聚平台”“国际休闲旅游宜居城市”。
5、产业发展西咸新区以“集约、集群、集成，筑巢引凤、引凤筑巢”的发展理念，着力构建以现代农业、战略新兴产业、高新技术产业、现代服务业为主体的现代产业体系，在五个新城布局十大产业园区，形成五个新城产业互补、错位布局、协同发展的局面。
空港新城重点产业园区：综合保税区B区、临空产业园区。
沣东新城重点产业园区：国家统筹科技资源示范区、六村堡新加坡产业园。
秦汉新城重点产业园区：五陵塬文化产业园区、周陵新兴产业园区。
沣西新城重点产业园区：信息服务产业园区、国际文教园区。
泾河新城重点产业园区：现代物流园区、地理信息产业园区。
(西咸新区产业发展布局规划图)6、空间结构西咸新区将形成“以渭河为纽带，以渭北帝陵带和周秦汉都城遗址带为两带，以正阳大道、沣泾大道、红光大道、秦汉大道为四轴，以空港新城、沣东新城、秦汉新城、沣西新城、泾河新城为五组团”的“一河两带四轴五组团”的空间布局。
7、生态格局充分利用区内丰富的自然生态资源，以水为脉，贯通城市绿色廊道，打造都市绿心，营造都市绿色生态环境。
延续区域生态格局，构建“两带、三廊、多绿楔”的生态绿化体系。
“两带”——渭北帝陵风光带、周秦汉古都文化带。
“三廊”——渭河、泾河、沣河三条生态景观廊道。
“多绿楔”——楔入各功能组团间的生态绿地。
3、片区规划一河：以渭河为纽带，渭河两岸集中高端服务业，着力构建横贯东西的百里渭河生态长廊，建设大都市渭河核心区带。
两带：沿五陵塬遗址构建渭北帝陵风光带；沿周秦汉都城遗址构建周秦汉古都文化带。
四轴：沿正阳大道拓展城市功能，对接大都市南北主轴线，共同构建大都市南北主轴带；以沣泾大道为轴带，对接大都市开发区经济发展带；以红光大道为轴带对接大都市东西主轴带，完善大都市的发展格局；以以秦汉大道为轴带，连接秦咸阳宫与汉长安城遗址，构建大都市秦汉文化主轴带。
五组团：空港新城、沣东新城、秦汉新城、沣西新城和泾河新城。
功能布局空港新城：规划范围141平方公里。
主体功能是建设西部地区空港交通枢纽和临空产业园。
以临空产业为主，重点发展空港物流、飞机维修、国际商贸、现代服务业等产业。
沣东新城：规划范围161平方公里，其中遗址保护区面积13.3平方公里。
主体功能是建设西部地区统筹科技资源示范基地和体育会展中心。
以高新技术为主，重点发展高新技术研发、体育、会展商务、文化旅游等产业。
秦汉新城：规划范围291平方公里，其中遗址保护区面积104平方公里。
主体功能是建设具有世界影响的秦汉历史文化聚集展示区和西安国际化大都市生态田园示范新城。
以生态、文化和商业为主，重点发展秦汉历史文化旅游、金融商贸、总部经济、都市农业等产业。
沣西新城：规划范围143平方公里，其中遗址保护区面积8.6平方公里。
主体功能是建设西安国际化大都市的新兴产业基地和综合服务副中心。
重点发展信息技术、新材料、物联网、生物医药等战略性新兴产业，以及行政商务、都市农业等产业。
泾河新城：规划范围146平方公里。
主体功能是建设西安国际化大都市统筹城乡发展示范区和循环经济园区。
以低碳产业为主，重点发展节能环保、高端制造业、测绘、新能源等产业。
3.1空港新城/3.1.1空港介绍按照西咸新区总体规划，空港新城是大西安的核心区域之一，是全省产业结构优化升级、建设外向型经济的重要引擎。
规划面积146平方公里，包括泾阳县的太平镇，渭城区的北杜镇、底张街办和周陵街办福银高速以北的区域，规划集中建设空港枢纽区、中央商务区、临空产业区、生态休闲区、优美小镇和临空农业区五大板块，重点发展航空运输业、航空物流业、半导体（LED）产业、高新技术产业、高端服务业、国际文化交流和临空农业等七大产业。
作为西北地区唯一的航空、铁路、高速公路汇集的核心交通枢纽，空港新城将充分发挥门户优势，快速搭建与国内外重要经济区间的空中通道，着力打造国际一流的航空物流枢纽和空中丝绸之路新起点，成为我国向西开放和辐射西北亚的战略门户。
从2011年起步建设以来，空港新城就着眼全球，确立了“开放包容”的城市精神，明确了建设“国际化、人文化、生态化、智慧化”的第四代国际空港城市的总体定位，遵循“功能整体规划、项目协同发展”的开发建设理念，强力推进基础设施和重点板块建设，截止2013年底完成固定资产投资200多亿元，西部飞机维修基地东航机库、商务中心、航投大厦等八个项目已经封顶。
力争到2020年，区内累计完成固定资产投资2000亿元，人口达到30万人，初步建成具有临空特色的航空大都市。
3.1.2城市理念发展理念：空港新城开放包容发展定位：第四代国际空港城市一门户| 联通世界的门户两枢纽| 国际物流商贸枢纽、中国西部综合交通枢纽一区| 临空产业聚集区一典范| 优美宜居魅力城市典范发展目标：未来将建设成为临空特色鲜明的国际化、人文化、生态化、智慧化的现代城市。
力争到2015年，区内GDP总量达到200亿元，2020年，人口达到27万人，确保实现省委、省政府提出的“三年出形象，五年大变样，十年大跨越”的战略发展目标。
国际化：与国际接轨，强化和提高各种功能的建设标准，带动和辐射西部区域，并通过点对点的方式连接世界重要城市和地区，实现世界范围的资源配置，使空港新城真正成为联通世界的门户。
人文化：新城规划体现以人为本，城市建设注重人文关怀，将人性、自然、情调、生活艺术、田园文化等元素引入城市空间，为城市居民营造诗意生活。
生态化：实现城市功能与田园风光的完美融合，用现代城市规划理念建设优美小镇，用现代技术促进产业向高端化发展，实现人与人、人与自然的和谐共生。
智慧化：新城通过建设宽带多媒体信息网络、地理信息系统等基础设施平台，整合城市信息资源、打造出数字政务、数字产业、数字民生三大板块，为居民提供无处不在的公共服务，为政府管理提供高效的手段，为企业提升工作效率，增强产业能力，使空港新城的运转更加高效。
3.1.3发展规划规划格局：规划建设空港枢纽区、中央商务区、临空产业区、生态休闲区、优美小镇和临空农业区五大板块，区域之外以标准农田作为生态廊道相隔，明确增长边界，确保“大开大合、疏密相间”。
空港核心枢纽区位于新城中南部区域，重点发展航空运输业，区内规划发展航空公司总部基地航空零部件制造和飞机维修基地等。
区内将打造快捷交通体系，强化以高速公路轨道交通等为主体的地面综台交通体系，建立国际化大都市方便高效的空铁公联运体系，确立西安咸阳国际机场中国西部综台交通枢纽和中心门户机场地位。
中央商务区位于新城南部区域，重点发展高端服务业，区内规划建设商业综台体、中央商务、现代办公、金目女科技、会展等，打造商务之城科技之城、现代之城、魅力之城临空产业区位于新城西部区域，重点发展航空物流高新技术等临空特色鲜明的产业，区内规划建设综台保税区高端商贸市场智慧谷-临空高新技术产业研发制造基地、物流园区，并配套居住商务服务等功能。
生态休闲区位于新城中部区域，重点发展生态休闲和文化产业，区内规划建设生态文化科技园区坚持以文化为核心、以科技为支撑、以旅游为平台、以生态为依托的发展理念，致力打造文化创意丰富、科技水平高端产业发展集约、带动效应巨大、生态环境和谐的文化科技产业基地和生态休闲区。
优美小镇和临空农业区位于新城北部区域，重点发展现代生态田园城镇和临空科技农业，区内规划建设优美小镇、临空国际农产品生产加工基地等。
以“创意山水城、智慧新田园”为城镇规划理念，以绿色生活绿色交通、绿色文化绿色产业绿色建筑为城镇规划特色打造既彰显田园小镇特色，又兼具城市功能；既突出绿色产业支撑，又兼有高端服务业保障的优美宜居魅力城镇典范。
3.1.4重点项目新地西咸空港物流园项目位于空港新城物流园区内，总投资2.6亿元人民币，规划建设总建筑面积约4.7万平方米的物流仓储设施、物流总部办公设施及相关配套设施，将为东方航空提供物流配套业务、电子商务物流业务及城市配送业务。