3.1.4喷气燃料烟点的测定
喷气燃料烟点的测定知识要点
喷气燃料烟点的测定学问要点一、方法概要试样在标准灯内燃烧，火焰高度的变化反映在毫米刻度尺背景上。
测量时把灯芯上升到消灭有烟的火焰，然后再降低到烟尾刚刚消逝的一点，这点的火焰高度即为试样的烟点。
参照 GB382-1983《煤油烟点测定法》进展编制。
二、仪器1.烟点灯：如图1 所示，烟点灯包括以下几局部：备有灯芯管和空气导管的贮油器，装配有灯芯导管和进气口的对流室平台、灯体和灯罩。
烟点灯上还备有一个专用的50 毫米标尺，在其黑色玻璃上每 1 米分度处用白线标记，灯芯导管的顶部与标尺的零点标记处在同一水平面上，也备有一个能缓慢和均匀地升降贮油器的装置。
灯体门上的玻璃窗是弧形的，以防止形成多重映象。
贮油器底座和其本体之间的连接处不应漏油。
2.灯芯：适用的圆形灯芯。
长不小于 125 毫米。
由纯棉棉纱织成。
经纱面径 17 根、3 股 10 支纱，芯径 9 根、4 股 6 支纱；纬密 5 根/厘米。
3.量筒：25 毫升。
4.滴定管：25 或 50 毫升。
三、试剂1.甲苯:分析纯。
2.异辛烷:分析纯。
3.石油醚或直馏轻质汽油。
图 1 烟点灯四、预备工作1.把灯具垂直放在一个完全避风的地方。
认真检查每个灯，确保平台内空气孔和贮油器引入空气的导口于净、畅通和具有正确的尺寸。
平台的位置应当是使空气孔完全不受阻碍。
2.将灯芯用石油醚或直馏轻质汽油洗涤，在 100~1050C 温度下枯燥 30 分钟，取出后放在枯燥器中备用。
3.将贮油器用石油醚或直馏轻质汽油洗涤，用空气吹干。
4.把试样保持到室温(不能加热)，假设觉察试样有雾状或杂质，则用定量滤纸过滤。
5.用试样将灯芯润湿，装入灯芯管中。
假设灯芯有卷曲的地方，应认真地将其捻平，并须重将其上端用试样润湿。
五、试验步骤1.用量筒量取 20 毫升试样。
将试样倒入清洁、干操的贮油器内。
注:如试样缺乏 20 毫升，则只要不少于 10 毫升即可。
2.把灯芯管放入贮油器中并拧紧。
留意勿使试样落入通空气孔中。
《油品化验员》(中级)理论考试题库
《油品化验员》（中级）理论考试题库题库：第一大类：名词解释及答案（题库）1. 国家标准答：它是在全国范围内统一技术要求而制定的标准，是由国家指定机关制定，发布实施的法定性文件。
2. 行业标准答：它是没有国家标准而又需要在全国有关行业范围内统一技术要求所制定的标准。
3. 企业标准答：它是没有国家标准和行业标准而又需要在省、自治区、直辖市范围内统一工业产品要求所制定的标准。
4. 点样答：点样是指从油罐内规定位置或在泵送操作期间按规定时间从管线中采取的试样。
点样仅代表油品局部或某段时间的性质。
5. 上部样答：点样时，在油品顶液面下深度1/6处采取的试样称为上部样。
6. 底部样答：点样时，在油品顶液面下深度5/6处采取的试样称为底部样。
7. 初馏点答：蒸馏油品时，冷凝管较低的一端滴下第一滴冷凝液时的温度计读数，称为初馏点。
8. 终馏点答：蒸馏油品时，蒸馏过程中瓶内的温度计最高读数，称为终馏点。
9. 馏程答：油品在规定条件下蒸馏，从初馏点到终馏点这一温度范围称为馏程。
10. 闪点答：闪点是指石油产品在规定的条件下，加热到其蒸气与空气混合接触火焰能发生瞬间闪火的最低温度。
11. 凝点答：凝点是指石油产品在规定的条件下，冷却至液面不移动时的最高温度。
12. 倾点答：倾点是指在试验规定条件下冷却时，油品能够流动的最低温度。
13. 烟点答：烟点是指油品在标准灯具和规定条件下点燃，产生无烟火燃的最大高度。
14. 结晶点答：结晶点是指油品冷却到结晶后，再升温至结晶消失的最高温度。
15. 滴点答：滴点是指润滑脂在规定条件下加热时达到一定流动性的最低温度。
第二大类：判断题及答案（题库）1. 烟点是评定喷气燃料燃烧时生成积炭倾向的指标。
（）答案：√2. 评价车用柴油安定性的主要指标有总不溶物和10%蒸余物残炭。
（）答案：√3. 测定凝点时，冷却剂温度要比试样预期凝点低7～8℃。
（）答案：√4. 研究法辛烷值测定报告时，可简写为：××/ RON。
3号喷气燃料标准
3号喷气燃料标准本标准规定了3号喷气燃料的质量要求，包括外观、颜色、总酸值、芳烃、烯烃、总硫含量、硫醇性硫、博士试验、馏程、闪点、密度、冰点、运动粘度、净热值、烟点、萘系烃含量、辉光值、铜片腐蚀、银片腐蚀、热安定性、实际胶质、水反应、固体颗粒污染物含量、电导率、水分离指数和润滑性等方面的要求。
1.外观、颜色：3号喷气燃料应为透明液体，无悬浮物和机械杂质，颜色不应超过琥珀色。
2.总酸值：总酸值是指3号喷气燃料中有机酸和无机酸的总和，用中和100mL燃料所需的氢氧化钠毫克数表示，总酸值不应超过7mgKOH/100mL。
3.芳烃（体积分数）：3号喷气燃料中芳烃的体积分数不应超过30%。
4.烯烃（体积分数）：3号喷气燃料中烯烃的体积分数不应超过30%。
5.总硫含量（质量分数）：总硫含量是指3号喷气燃料中硫及其化合物的总质量分数，以硫酸的质量分数表示，不应超过0.05%。
6.硫醇性硫（质量分数）：硫醇性硫是指3号喷气燃料中与碳原子数相同的醇类含硫化合物，以硫酸的质量分数表示，不应超过0.015%。
7.博士试验：通过博士试验是判断3号喷气燃料是否含有能使铜片腐蚀的活性硫化物，博士试验应不通过。
8.馏程：3号喷气燃料馏程范围应在规定范围内。
9.闪点（闭口）：闪点是指3号喷气燃料在密闭条件下加热到其蒸汽与空气混合物点燃后产生火焰时的最低温度，闭口闪点不应低于65℃。
10.密度：3号喷气燃料密度应根据温度和密度的关系表查得，其密度不应低于745kg/m³。
11.冰点：冰点是指3号喷气燃料在标准冷冻条件下开始结冰的温度，冰点不应高于-50℃。
12.运动粘度：运动粘度是指3号喷气燃料在温度为50℃时，其流动性对空气阻力的影响程度，运动粘度应符合规定范围。
13.净热值：净热值是指3号喷气燃料完全燃烧后所产生的热量减去燃烧产物中的水蒸气冷凝成水所放出的热量，净热值应符合规定要求。
14.烟点：烟点是指3号喷气燃料在加热过程中开始产生可见烟气的温度，烟点应不低于150℃。
探究3号喷气燃料烃类组成对烟点的影响
探究 3号喷气燃料烃类组成对烟点的影响摘要：本文介绍了3号喷气燃料的主要质量控制指标中烃类组成与烟点的项目分析，总结出3号喷气燃料烃类组成中的芳烃、萘系烃含量与烟点具有一定的负相关性。
济南炼化的3号喷气燃料芳烃含量约为14.2%，萘系烃含量一般在0.2%～0.6%之间，只占芳烃含量的约1.4%～4.2%，但对烟点的影响具有显著负相关性。
关键词：3号喷气燃料；芳烃；萘系烃；烟点；负相关；1前言济南炼化的3号喷气燃料是由常减压装置的常一线、常二线馏分油加氢精制后添加抗氧剂和抗静电剂调和而成，符合国家标准GB 6537-2018《3号喷气燃料》的全部要求，该标准规定了3号喷气燃料的技术指标，主要包括外观、组成、挥发性、流动性、燃烧性、腐蚀性、安定性、洁净性、导电性等9大类24个分析项目，其中要求3号喷气燃料具有良好的燃烧性能即热值高，密度大，燃烧迅速而完全，产生积碳要少。
济南炼化的3号喷气燃料净热值在43.22MJ/kg～43.33MJ/kg之间，密度在788.0 kg/m3～799.0kg/m3之间。
3号喷气燃料在燃烧过程中会产生炭质微粒，炭质微粒积聚在喷嘴、火焰筒壁上就形成积炭。
喷嘴上的积炭会恶化燃料的雾化质量，使燃烧过程变坏。
积炭附在火焰筒壁上，会使火焰筒因受热不均匀而变形，甚至产生裂纹[1]。
积炭如果脱落下来随燃气进入涡轮，会损伤涡轮叶片，上述情况都会给发动机造成严重事故。
而烟点是衡量3号喷气燃料燃烧是否完全和生成积炭倾向的重要指标。
本文主要探究3号喷气燃料烃类组成中芳烃和萘系烃含量对烟点的影响。
2烃类组成、烟点试验方法国家标准GB 6537-2018中对3号喷气燃料烃类组成、燃烧性能等都有明确的技术指标（见表1）。
表1 3 号喷气燃料的部分技术要求项目指标试验方法组成芳烃含量，%（体积分数）不大于烯烃含量，%（体积分数）不大于燃烧性净热值，MJ/kg 不小于烟点，mm 不小于或烟点最小为20mm时，萘系烃含量，%（体积分数）不大于密度（20℃）/（kg/m3）20.05.042.825.03.0775～830GB/T 11132GB/T 11132GB/T 384，GB/T 2429GB/T 382SH/T 0181GB/T 1884，GB/T18852.1烃类组成试验方法3号喷气燃料的烃类组成分析一般采用吸附分离的办法进行测定[2]，将0.75μL的3号喷气燃料样品注入经过活化的硅胶填充玻璃吸附柱中，在吸附柱的分离段装有 3～5 mm的含有荧光燃料的染色硅胶，当试样全部吸附在硅胶上以后，再加入异丙醇脱附剂，并逐渐加压使试样顺柱而下，试样中的各种烃类按照它们吸附能力的强弱不同，分离成饱和烃、烯烃和芳烃，荧光燃料也和烃类选择性分离，并且在紫外灯光下可以清楚地看到饱和烃、烯烃、芳烃界面，按照在吸附柱中每一种烃类区域长度计算出各种烃类的体积分数。
喷气燃料烟点测定(精)
喷气燃料烟点测定烟点 在规定的条件下，试样在标准灯具中燃烧时，不冒黑烟火焰的最大高度，称为烟点，又称无烟火焰高度，单位为mm 。
①测定意义 烟点是评定喷气燃料燃烧时生成积炭倾向的指标。
喷气燃料烟点与生成积炭的关系H/C 比越小，无烟火焰高度越低，生成积炭的倾向越大，各种烃类生成积炭的倾向为：双环芳烃＞单环芳烃＞带侧链芳烃＞环烷烃＞烯烃＞烷烃 为保证喷气燃料正常燃烧，避免积炭形成。
我国1、2、3号喷气燃料均要求烟点不小于25mm 。
②分析检验方法 喷气燃料烟点的测定按GB/T 382－1983(1991)《煤油烟点测定法》进行。
灯具图。
测定时，量取一定量试样注入贮油器中，点燃灯芯，按规定调节测定烟点用灯 SS6-SYP2201-I 煤油烟点试验器1－烟道；2－标尺：3－燃烧室；4－灯芯管；5－对流室平台； 6－调节螺旋；7－贮油器火焰高度至10mm ，燃烧5min ，再将灯芯升高到出现有烟火焰，然后平稳地降低火焰高度，在毫米刻度尺上读取烟尾刚好消失时的火焰高度，即为烟点的实测值。
烟点测定值与测定仪器及大气压力有关，因此需按下式进行校正。
c H fH =式中：H ──试样的烟点，mm ；H c ——试样的烟点测定值，mm ； f ——仪器校正系数。
仪器校正系数定义为标准燃料烟点的标准值与实测值之比。
其中，标准燃料烟点的标准值是指标准燃料于101.325kPa （基准压力）下在该仪器中测定的烟点；标准燃料烟点的实测值，是指标准燃料于实际压力下在该仪器中测定的烟点。
通常采用异辛烷和甲苯的混合物作为标准燃料，下表给出一些标准燃料在101.325kPa 下的烟点值。
一些标准燃料烟点的标准值比试样略高，另一个略低。
然后分别测定这两个标准燃料在实际压力下的烟点，取其算术平均值即为仪器的校正系数。
,,,,12A b B bA cB cHH f H H ⎛⎫=+ ⎪ ⎪⎝⎭式中：H A,b 、H A,c ——第一种标准燃料烟点的标准值、实测值，mm ；H B,b 、H B,c ——第二种标准燃料烟点的标准值、实测值，mm 。
3.2.4喷气燃料结晶点的测定课件
我国海拉尔地区冬季温度地面曾达-51.5℃，而广州、 昆明等地区1600~1900m高空中，全年平均气温为-75℃左 右。
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任务二 喷气燃料结晶点的测定 情境三 喷气燃料分析
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任务二 喷气燃料结晶点的测定 情境三 喷气燃料分析 三 测定注意事项
标准中规定采取未脱水试样来测定喷气燃料的结晶点， 这是因为实际使用时很难防止燃料从空气中吸收、溶解水分， 这种溶解水用干燥的滤纸过滤难以除掉，只有用新煅烧的粉 状硫酸钠或无水氯化钙处理，才能脱去。为使测定符合实际， 标准中规定采取未脱水试样来测定喷气燃料的结晶点
的溶解度减小，会有少量游离水析出，沉积于罐底，随温度 升降变化次数的增多，积水量将逐渐增加；各种烃的溶水性 由大到小的顺序依次是：芳烃、烯烃、烷烃。因此，从降低 结晶点考虑，喷气燃料也应限制芳烃含量。
二 分析检验方法
喷气燃料结晶点按SH/T 0179－1992（2000）《轻质石油 产品浊点和结晶点测定法》进行测定。测定装置如下图所示:
影响结晶点、冰点的主要因素是燃料的化学组成和溶水性。 当碳原子数相同时，正构烷烃、对称短侧链单环芳烃、双环芳 烃的结晶点最高，含有侧链的环烷烃及异构烷烃则较低，同类 烃中，随相对分子质量的增大，其结晶点逐渐升高。例如，由 石蜡基原油（如大庆原油）生产的直馏喷气燃料，其结晶点只 能达到-50℃左右，而中间基原油（如克拉玛依原油）则可以 生产结晶点低于-60℃的直馏喷气燃料。
油品含水可使结晶点、冰点显著升高，原因是在低温下油 品溶解的微量水分可呈细小冰晶析出，而细小的冰晶可作为烃 类结晶晶核，使高熔点烃类迅速形成大的结晶。油品中溶解水 的多少与空气湿度、温度和化学组成有关，空气湿度越大，燃 料吸水越快，吸水量越多，直至饱和；若温度降低，油品对水
喷气燃料闪点的测定知识要点
喷气燃料闪点的测定知识要点一、实验目的1. 掌握闭口闪点的测定[GBT 261-2008宾斯基-马丁闭口杯法]和有关计算。
2. 掌握闭口闪点测定器的使用性能和操作方法。
二、实验仪器与试剂1. 仪器闪口闪点测定器（符合SH/T 0315-1992《闭口闪点测定器技术条件》）；温度计1支，符合GB 514-1983（1991）《石油产品试验用温度计技术条件》中规定]；防护屏（用镀锌铁皮制成，高度550~650mm，宽度以适用为宜，屏身涂成黑色）。
2. 试剂车用无铅汽油。
三、实验原理试样在连续搅拌下用缓慢、恒定的速度加热。
在规定的温度间隔，同时中断搅拌的情况下，将一小火焰引入杯内，试验火焰引起试样蒸气闪火时的最低温度，即为闭口杯闪点。
四、准备工作1. 试样脱水试样含水分超过0.05%（质量分数）时，必须脱水。
脱水是以新煅烧并冷却的食盐、硫酸钠或无水氯化钙为脱水剂，对试样进行处理，脱水后，取试样的上层澄清部分供试验使用。
2. 清洗油杯油杯要用车用无铅汽油洗涤，再用空气吹干。
3. 装入试样试样注入油杯时，试样和油杯的温度都不应高于试样脱水的温度。
杯中试样要装满到环状标记处，然后盖上清洁、干燥的杯盖，插入温度计，并将油杯放在空气浴中。
试验闪点低于50℃的试样时，应预先将空气浴冷却到室温[(20±5)℃]。
4. 引燃点火器将点火器的灯芯或煤气引火点燃，并将火焰调整到接近球形，其直径为3~4mm。
使用带灯芯的点火器之前，应向点火器中加入燃料（缝纫机油，变压器油等轻质润滑油）。
5. 围好防护屏为便于观察闪火，闪点测定器要放在避风、较暗处。
为更有效地避免气流和光线的影响，闪点测定器应围着防护屏。
6. 测定大气压用检定过的气压针，测出试验时的实际大气压力。
五、实验步骤1. 控制升温速度试验闪点低于50℃的试样时，从试验开始到结束，要不断地进行搅拌，并使试样温度每分钟升高1℃。
对试验闪火高于50℃的试样，开始加热速度要均匀上升，并定期进行搅拌。
喷气燃料综合鉴定法
喷气燃料综合鉴定法近年来，空气质量污染问题日益严峻，大气污染成为当之无愧的“头号杀手”。
其中机动车尾气排放是造成大气污染的主要源头之一。
为了减少尾气排放对环境的影响，制定相关燃油标准和颁布相应的检测方法就显得尤为必要。
而其中比较重要的一个检测方法就是“喷气燃料综合鉴定法”。
下面我将详细介绍这个检测方法。
首先，这个方法是对机动车中使用喷气燃料的车辆进行尾气排放检测的。
该检测方法是基于测量车辆底部所采集到的废气样品，该样品是从一辆正常行驶的车辆中所采集到的，然后该样品将经过一定的化学抽样和分析，从而得到废气中的有害成分以及其他有价值的组分的浓度结果。
其次，喷气燃料综合鉴定法的步骤大致分为废气样品采集、样品制备、有害气体成分浓度测试等几个步骤。
废气样品采集的过程中，可以采用两种情形下样品采集的方法，第一种情形是“稳态路试”，第二种情形则是“端观法”，其中“端观法”适用于非高速公路上使用的大型机动车辆。
为了获得准确和可靠的废气样品，可以使用由国家或地方质量监督部门所指定的标准采样探针和采样淀粉。
采样过程应当遵循相关规定，尽量减少污染物的损失。
规定的采样时间是不得少于90秒，同时车速也要符合规定。
样品制备是指对采样过程中所获得的废气样品进行前处理，并将样品准备好检测分析的过程。
常见的样品制备方法有：活性炭捕集法、红外线吸收法、毛细管气相色谱法等。
在样品制备完成后，可以进行有害气体成分浓度测试，这是基于经过制备的样品进行一系列的分析化学方法获得废气成分的方法。
根据不同地区的规定和要求可能会有一定的差异，但一般包括废气有害成分浓度、总无害成分浓度、CO2排放强度等几项指标。
总之，喷气燃料综合鉴定法是一种制定机动车尾气排放标准的重要方法，旨在保护环境、减少尾气排放的污染。
进行这个检测的过程是相对较为复杂的，需要在专业人员的指导下进行。
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任务一 喷气燃料烟点的测定 情境三 喷气燃料分析
测定时，量取一定量试样注入贮油器中，点燃灯芯，按规 定调节火焰高度至10mm，燃烧5min，再将灯芯升高到出现有 烟火焰，然后平稳地降低火焰高度，在毫米刻度尺上读取烟尾 刚好消失时的火焰高度，即为烟点的实测值。
烟点测定值与测定仪器及大气压力有关，因此需按下式进 行校正。
，如军用飞机、民航飞机等。
答案：
130～280，喷气式发动机
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任务一 喷气燃料烟点的测定 情境三 喷气燃料分析 三、喷气燃料的燃烧性 1．质量要求
要求喷气燃料具有良好的燃烧性能，即热值高、密
度大、燃烧迅速而完全、不产生积炭和有害物质等。 2．评定指标的分析检验
评价喷气燃料燃烧性能的指标有净热值、密度、烟 点、萘系芳烃含量、辉光值。
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任务一 喷气燃料烟点的测定 情境三 喷气燃料分析
（1）烟点 在规定的条件下，试样在标准灯具中燃烧时，
不冒黑烟火焰的最大高度，称为烟点，又称无烟火焰高度，
单位为mm。
①测定意义 烟点是评定喷气燃料燃烧时生成积炭倾
向的指标。
喷气燃料烟点与生成积炭的关系
烟点/mm
12
18
21
23
26
任务一 喷气燃料烟点的测定 情境三 喷气燃料分析 2．喷气燃料技术要求(见连接)
项目
燃料代号及质量指标
1号 GB 438 － 1977(1988)
2号 GB 1788－ 1978(1988)
3号 GB 6537 －1994
试验方法
燃烧性
净热值/（MJ·kg-1不小于
42.9
烟点/mm
不小于
25
或烟点最小值为时，萘系芳
试验时，根据试样的实测烟点，选取两个标准燃料，其烟 点一个比试样略高，另一个略低。然后分别测定两个标准燃料 在实际压力下的烟点，取其算术平均值即为仪器的校正系数。
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任务一 喷气燃料烟点的测定 情境三 喷气燃料分析
f
1 2
H H
A,b A,c
H B,b HB,c
式中：HA,b、HA,c——第一种标准燃料烟点的标准值、实测 值，mm；
一些标准燃料烟点的标准值
异辛烷含量 （体积分数）/
％
60 75 85
甲苯含量（体 积分数）/％
40 25 15
101.325kPa下 的烟点/mm
14.7 20.2 25.8
异辛烷含量 （体积分数）/
％
90 95 100
甲苯含量（体 积分数）/％
10 5 0
101.325kPa下 的烟点/mm
30.2 35.4 42.8
HB,b、HB,c——第二种标准燃料烟点的标准值、实测值， mm。
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任务一 喷气燃料烟点的测定 二、喷气燃料规格
1．喷气燃料规格标准
情境三 喷气燃料分析
我国可用于民用的喷气燃料规格标准有： GB 438—1977（1988）《1号喷气燃料》， GB 1788—1979（1988）《2号喷气燃料》， GB 6537—1994《3号喷气燃料》。
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为保证喷气燃料正常燃烧，避免积炭形成。我国1、2、3 号喷气燃料均要求烟点不小于25mm。
②分析检验方法 喷气燃料烟点的测定按 GB/T 382－ 1983(1991)《煤油烟点测定法》进行。
测定烟点用灯 1－烟道；2－标尺：3－燃烧室；
4－灯芯管；5－对流室平台； 6－调节螺旋；7－贮油器
SS6-SYP2201-I 煤油烟点试验器
30
43
积炭/g
7.5
4.8
3.2
1.8
1.6
0.5
0.4
烟点与油品组成的关系，就是积炭与组成的关系。一般烃 类的H/C比越小，无烟火焰高度越低，生成积炭的倾向越大， 各种烃类生成积炭的倾向为：
双环芳烃＞单环芳烃＞带侧链芳烃＞环烷烃＞烯烃＞烷烃
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任务一 喷气燃料烟点的测定 情境三 喷气燃料分析
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任务一 喷气燃料烟点的测定
2．喷气燃料牌号
情境三 喷气燃料分析
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任务一 喷气燃料烟点的测定 情境三 喷气燃料分析
1号（结晶点不高于－60℃）适用于寒冷地区； 2号（结晶点不高于－50℃）适用于一般地区； 3号（冰点不高于－47℃）用于国际通航，供出口和过境飞机加油。 该3个牌号均可用于军用飞机和民航飞机，由于3号喷气燃料冰点合适，馏分 较宽，因此应用最为广泛，在喷气燃料产品结构中占有较高比例（达95%以 上），有逐步取代闪点较低的1、2号喷气燃料的趋势。
石油产品分析
情境三 喷气燃料分析 任务一 喷气燃料烟点的测定
质量监督部门对部分企业生产的喷气燃料 的燃烧性质量指标进行监督抽查。其中喷气燃 料烟点是燃烧生成积炭倾向的指标，指标越低， 燃烧性能越好，是喷气燃料重要的燃烧性质之 一。
任务一 喷气燃料烟点分类、牌号和规格
H fHc
式中：H──试样的烟点，mm； Hc——试样的烟点测定值，mm； f——仪器校正系数。
仪器校正系数定义为标准燃料烟点的标准值与实测值之比。 其中，标准燃料烟点的标准值是指标准燃料于101.325kPa
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任务一 喷气燃料烟点的测定 情境三 喷气燃料分析
（基准压力）下在该仪器中测定的烟点；标准燃料烟点的实测 值，是指标准燃料于实际压力下在该仪器中测定的烟点。通常 采用异辛烷和甲苯的混合物作为标准燃料，下表给出一些标准 燃料在101.325kPa下的烟点值。
烃含量(体积分数)/％ 不大于
3
或辉光值
不小于
45
42.9
42.8 GB/T384b,GB/T2429
25
25
GB/T 382
3
3.0 SH/T 0181
45
45
GB/T 11128
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任务一 喷气燃料烟点的测定 情境三 喷气燃料分析
填空：
喷气燃料是馏程范围在
℃之间的石油馏分，
主要用于
1．喷气燃料分类
喷气燃料是馏程范围在130～280℃之间的石油馏分。主要用于喷气 式发动机，如军用飞机、民航飞机等。
分类：煤油型的RP-1、2、3的喷气燃料、宽馏分型的RP-4的喷气燃 料（馏程60～280℃，结晶点不高于－40℃）、高闪点型的RP-5喷气燃 料（馏程180～300℃，为柴油馏分，闪点高于60℃）和大比重型的RP6喷气燃料（馏程195～320℃）