运输车辆一、二级及日常维护操作规程
二级维护规章制度
二级维护规章制度二级维护规章制度【篇一：车辆二级维护管理制度】车辆二级维护管理制度《道路运输车辆技术管理规定》（中华人民共和国交通运输部2016年1号令）已于2016年3月1日起施行，为了预防和减少交通事故保障交通畅通，保证驾驶人员和人民生命财产安全，保持车辆车况良好，加强车辆二级维护管理，根据国家相关规定，结合本公司的实际情况，特制订本制度如下：1.公司每一台车子每年不少于一次二级维护，然后根据车辆年份和公里数再自行进行二级维护。
2.在办理车辆二级维护可以到具有一级或二级维护资质的维修企业，维护内容包括发动机、离合器、转向、制动等检查及调整，维护合格后由维修企业开具车辆出厂合格证等相关资料，并及时带齐所需证件资料到运管所报备登记。
3•未办理车辆二级维护或维护过期的车辆，不得上路运营，办理好车辆二级维护后方可继续上路营运。
4.车辆二级维护周期确定后，应将车辆二级维护周期列入车辆技术管理制度中，并应严格按照确定的周期组织车辆进行二级维护，在车辆技术档案中做好维护记录，保存竣工出厂合格证等相关资料，确保车辆技术状况良好。
成都福安物流有限公司2016年7月21日［篇级维护保养管理规定】车辆设备维护保养管理制度为使车辆设备日常维护保养得到保障，提高土库曼分公司设备性能，以达到设备预防性维护的目的，特制定此制度。
第一章维护保养计划的过程控制第一条保养计划的制定归口部门生产科，生产科每月25日前负责统计车辆机具行驶公里数或工作小时，核实统计已到保养期车辆机具，根据统计制定保养进厂计划，按照时间开具保养进厂通知单，通知车队安排车辆进厂。
生产科对于计划要下发基层单位和设备管理部门，按照各自的职责进行落实计划。
第二条车队负责车辆进厂保养计划的车辆的进厂安排，做好车辆维护保养的情况的追踪，及时向生产科反馈信息，每周向生产科、质量设备科上报车辆保养报表。
第三条质量设备科负责保养车辆的进出厂检验，负责维护保养质量的现场监督管理。
危险货物运输车辆保养维护检测审验安全操作规程
危险货物运输车辆保养维护检测审验安全操作规程为保持车容整洁，及时发现和消除车辆故障、隐患，防止危险货物运输车辆早期损坏和机械事故发生，特制定本规程。
第一条危险货物运输车辆（以下简称专用车辆）的保养维护，贯彻“强制维护、视情修理、定期检测，预防为主”的安全管理原则。
第二条专用车辆保养维护安全操作规程一、驾驶员应掌握所驾车辆的运行情况，按规定的间隔时间或行驶里程、技术状况，适时向本单位分管负责人和车辆技术人员提出一、二级维护申报。
二、维护的实施责任1、日常维护由驾驶员负责、押运员协助实施；2、一、二级维护必须到具备专用车辆维修资质的企业进行。
三、维护周期、内容、安全操作规程1、日常维护①周期分出车前、行车中和收车后的保养维护；驾驶员应坚持出车前、行车中和收车后检视车辆的安全机构及各部件连接紧固情况的“三检”制度，发现问题和故障应采取措施及时予以排除，以保证车辆技术状况良好，并有详细的检查登记记录。
②内容对车辆外观、发动机外表进行清洁，保证车容整洁；对车辆各部位润滑油、燃油、冷却液、轮胎气压等进行检视补给；对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和装置及发动机运转状况进行检视、紧校，确保行车安全。
③安全操作a)作业前应将专用车辆停靠稳定，放置牢固。
用千斤顶支车要平稳，在软地面或架高不方便用千斤顶时，应垫专用木块。
车辆前后用专用三角木夹紧固定，禁止使用其它易碎物件代替。
禁止准备不充分就开始作业。
b)在顶起或吊起的车辆下维护时，必须先垫好保险支撑。
操作人员身下应有垫子，戴防护镜。
不许在用千斤顶顶起而卸下轮胎的车辆上或躺在车下面工作。
不准他人在车上任意搬动操纵装置，更不准许往地面丢工具零件。
c)不准在发动着的汽车下面工作。
若确实需要时，必须指定有经验的人员在驾驶室内，以便必要时采取紧急措施。
d)清洗配件时应在专设的洗盒内进行。
一般应用煤油，如必须用汽油清洗配件，工作完毕后应用热水和肥皂洗手。
清洗零件油等要妥善保管，严禁一切低燃点油、气、醇与照明设施及带电的线路接触。
车辆各级维护操作规程范本
车辆各级维护操作规程范本一、引言车辆维护是保证车辆安全运行和延长车辆使用寿命的重要工作。
为规范车辆维护操作，确保车辆维护工作的科学性和规范性，制定本车辆各级维护操作规程范本。
本规程适用于所有车辆维护操作，车辆维护人员必须按照本规程执行维护操作，以确保车辆正常运行。
二、维护工具准备1. 维护工具类别：维护工具应包括扳手、扳钳、螺丝刀、油漆刷等常用工具，并确保工具的完好性和使用性。
2. 工具保管：维护人员应妥善保管维护工具，每次使用后应清洁并放回指定位置。
三、维护操作规程1. 车辆洗涤1. 制定洗涤计划：根据车辆使用情况和维护要求，制定洗涤计划并明确洗涤频次。
2. 洗涤工具准备：准备充足的水源、清洗剂和洗刷工具。
3. 车辆洗涤步骤：先用清水清洗车辆表面的尘土，然后用清洗剂和洗刷工具彻底清洗车身各部位，最后用清水冲洗干净并擦干。
2. 车辆润滑1. 润滑点确认：确认车辆润滑点，包括发动机、传动系统、制动系统等部位。
2. 润滑剂选用：根据车辆使用情况和要求选择合适的润滑剂。
3. 润滑操作：将润滑剂加入到各润滑点，确保润滑剂充分润滑并覆盖到位。
3. 车辆燃油管理1. 燃油添加：根据车辆使用情况和油量指示，及时添加燃油。
2. 燃油品质保证：确保添加的燃油质量符合标准要求。
3. 燃油清洁：定期清洗和更换燃油过滤器。
4. 车辆电池维护1. 充电检查：定期检查车辆电池电量，并及时充电。
2. 电池清洁：保持电池表面清洁，并定期检查电池固定情况。
3. 电池维护：定期检查电池液位，并根据液位情况添加蒸馏水。
5. 车辆制动系统维护1. 制动调整：定期检查制动踏板自由行程，并调整制动踏板行程到正常范围。
2. 制动线路检查：定期检查制动液管路和软管是否完好，如有损坏及时更换。
3. 制动液添加：定期检查制动液量，并根据情况添加制动液。
6. 车辆轮胎维护1. 胎压检查：定期检查车辆轮胎胎压，并根据规定要求调整胎压。
2. 轮胎磨损检查：定期检查轮胎花纹深度，如轮胎花纹深度达到或低于规定标准，及时更换。
运输车辆定期保养和维护检查制度
运输车辆定期保养和维护检查制度XXX运输车辆定期保养和维护检查办法第一条为了加强车辆的内部管理，坚持降耗增效的原则，提高车辆的使用率，根据国家的有关规定及厂里的要求，结合运输队的实际情况，特制定本办法。
第二条本办法适用于运输队在职职工及车辆。
第三条车辆维修保养工作应贯彻预防为主，定期检测，强制维护，视情修理的原则，保持车辆车容整洁，及时发现和消除故障隐患，防止车辆早期损坏。
第四条维修车辆时要本着以修为主，换件为辅、厉行节约的原则，自己能修的车辆决不外修，严格控制维修费用节约资金。
第五条维修车辆时必须按照国家标准，以及交通管理部门、各级有关部门制定的技术标准和操作规程执行，必须保证维修质量，严把质量关。
第六条维修保养车辆时，驾驶员根据自己的车辆技术状况、行驶公里故障原因、现象、部位，向设备维修部门申报，由管理部门登记维修项目，根据情况统一安排维修，实行派工单办法，日常保养和一级维护项目，由驾驶员自己完成；二级保养以上的作业项目，由修理工完成，但驾驶员要积极配合，材料由修理组负责采购，驾驶员不得私自向配件部要材料。
换大件及总成大修以上的计划，须外修的车辆必须由队领导同意后方可购置或修理，未经领导批准不得进行名整换件修理。
更换配件要经过修理工严格检验，制定出计划，由管理人员调配材料，能修复的配件决不更换，节约维修费用。
第七条设备维修管理人员，要努力钻研业务知识，提高管理水平，以身作则，严格要求自己，对工作要认真负责，认真贯彻执行国家和上级有关车辆技术管理工作的方针、政策、规章办法以及队领导交给的各项任务。
第八条对所有车辆技术状况做到心中有数，保证车辆技术状况完好，积极配合各部门的工作。
积极完成队领导交给的各项任务。
第九条为了贯彻落实GB/T-2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》宣贯教教材内容及精神全面推进新的维修办法贯彻落实，实行“定期检测、强制维护、视情修理”的维修办法，即国标《技术规定》的主要内容：日常维护作业，汽车一级维护项目，作业内容和技术要求。
运输车辆安全操作规程范本
运输车辆安全操作规程范本一、车辆检查和维护1.\t内外检查：在每次出车前，司机应仔细检查车辆内外状况，确保车辆外表无损坏、玻璃清洁无碎裂、车辆底盘无漏油、轮胎无异常磨损，并检查是否有异味、漏液、电器设备是否正常等。
2.\t燃料检查：司机在出车前应确保车辆油箱有足够的油量，并核对燃料标识是否一致。
3.\t轮胎检查：司机应检查轮胎气压是否正常，并确保轮胎花纹深度达到安全要求，轮胎表面无明显磨损，胎面无裂纹或泡状物等异常情况。
4.\t电器设备检查：司机应检查车辆电器设备是否正常，包括灯光、刹车系统、指示器等，并及时修复或更换故障设备。
5.\t雨刮器检查：司机应检查雨刮器是否正常工作，确保在下雨天能够清楚地看到前方道路情况。
二、行驶安全1.\t安全带：司机和车辆内所有乘客都必须佩戴安全带，严禁在行驶过程中解开安全带。
2.\t速度控制：司机应遵守道路交通法规，根据道路情况和限速标志进行合理控制车速，严禁超速行驶。
3.\t保持距离：司机应保持与前车安全距离，避免紧急刹车或碰撞风险，同时要留出足够的空间和时间来应对突发状况。
4.\t注意观察：司机应时刻保持警觉，观察前方、后方和两侧的道路情况，并注意察听周围交通动态，及时做出反应。
5.\t避免疲劳驾驶：司机应定期休息，保证充足的睡眠，不饮酒和服用镇静剂等会导致疲劳的物质，严禁疲劳驾驶。
6.\t避免分心驾驶：司机应专心驾驶，不进行严重分心的行为，如使用手机、吃东西、收发短信等。
7.\t驾驶姿势：司机应保持正确的驾驶姿势，双手稳握方向盘，双脚放在合适的位置，为紧急情况作好准备。
三、紧急情况处理1.\t刹车：当需要紧急刹车时，司机应迅速而有力地用力刹车，同时提前做好示警信号，确保周围车辆能及时发现并做出反应。
2.\t避让：当遇到突发状况或危险情况时，司机应迅速判断和做出决策，尽量避免碰撞，并及时采取避让措施。
3.\t火灾处理：当车辆发生火灾时，司机应立即将车辆驶离燃烧区域，并通知相关人员和紧急救援部门。
车辆各级维护操作规程范文
车辆各级维护操作规程范文一、前言为了确保车辆在使用过程中的安全和性能，保证车辆的正常运行和延长使用寿命，制定本车辆各级维护操作规程。
二、车辆日常保养1.每日保养(1)每次出车前，检查车辆的轮胎气压，确保符合标准要求。
(2)检查车辆的液位，包括机油、冷却液和制动液等。
(3)检查车辆的电瓶电量，确保电瓶能够正常启动。
(4)检查车辆灯光是否正常，包括前后大灯、转向灯和制动灯等。
(5)检查车辆的刹车系统，确保刹车灵敏可靠。
(6)清洁车辆内部和外部，保持车辆的干净整洁。
2.每周保养(1)检查车辆的悬挂系统，包括减震器和悬挂弹簧等，确保正常工作。
(2)检查车辆的排气系统，包括消声器和尾管等，确保无漏气现象。
(3)检查车辆的电气设备，包括起动机和发电机等，确保正常工作。
(4)检查车辆的燃油系统，包括油箱和油泵等，确保无泄漏。
(5)检查车辆的传动系统，包括离合器和变速器等，确保正常工作。
3.每月保养(1)检查车辆的动力系统，包括发动机和燃油喷射系统等，确保正常工作。
(2)检查车辆的冷却系统，包括水箱和水泵等，确保正常工作。
(3)检查车辆的驱动系统，包括差速器和半轴等，确保正常工作。
(4)检查车辆的制动系统，包括制动片和制动盘等，确保安全可靠。
(5)检查车辆的转向系统，包括转向机和助力泵等，确保正常工作。
三、车辆定期保养1.5000公里保养(1)更换发动机机油和机油滤清器。
(2)进行车辆轮胎的换位。
(3)检查车辆的制动系统和转向系统。
(1)更换发动机机油、机油滤清器和空气滤清器。
(2)进行车辆的四轮定位和轮胎平衡。
(3)检查车辆的刹车系统和燃油系统。
(1)更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器和燃油滤清器。
(2)进行车辆的动力系统和冷却系统的检查和维护。
(3)检查车辆的排气系统和传动系统。
四、车辆大修保养1.发动机大修(1)拆卸发动机，清洗发动机内部零部件。
(2)更换发动机内部磨损的零部件，如活塞环、连杆轴承等。
危险货物运输车辆维修维护安全操作规程
危险货物运输车辆维修维护安全操作规程第一篇：危险货物运输车辆维修维护安全操作规程危险货物运输车辆维修维护安全操作规程一、危货车辆进厂维修维护前必须严格检查是否有泄漏现象，如有泄漏现象必须立即处理。
二、危货车辆必须在指定的危货车辆工位维修维护作业，不得在其它普通车辆工位进行维修维护作业。
三、危货车辆装有货物不得对进行维修、修护作业。
四、对危货车进行货厢、钣金、喷漆、发动机大修、底盘大修、二级维护及外型修复时不得装有货物，须把货物卸完后方能进厂维修维护。
五、应根据火灾危险程度及生产、维修等工作的需要，经使用单位提出申请，厂安全、防火部门登记审批，划定“固定动火区”，固定动火区以外一律为禁火区。
六、维修区不准放易燃、易爆、可燃物和其它杂物，应配备一定数量的消防器材。
七、固定维修区要设立明显标志，落实专人管理。
八、扑救有毒、有害物质的火灾时，应站在上风向，必须要佩戴防护用具。
4九、危险物品的维修作业必须牢固、严密、并按照规定，设立警示专用“危险品”标志。
十、维修部门应派责任心强，经培训考核，并熟知危险物品物质和安全防护知识的人员参与维修作业。
十一、维修运输易燃、易爆物品的机动车，作业完工后，经主修人、维修部门负责人与专职检验人员共同检查，确认无误，并由主修人、维修部门负责人、专职检验人员在作业单上签字后，方可放行。
第二篇：危险货物运输车辆维修安全操作规程危险货物运输车辆维修维护安全操作规程一、危货车辆进厂维修维护前必须严格检查是否有泄漏现象，如有泄漏现象必须立即处理。
二、确定所制定的危货车辆维修维护方案是否可行，只能在方案可行的前提下进行维修维护作业，严禁冒险作业或在无可靠安全保障的情况下进行作业，已经确定的进修车辆必须由维修技术人员指挥进库。
三、危货车辆必须在指定的危货车辆工位维修维护作业，不得在其它普通车辆工位进行维修维护作业。
四、作业前应检查所使用的输电线路、开关、插座、机具等工具是否完整无损和有无漏电，施工过程中工具必须摆放整齐，不得随地乱丢，并熟悉掌握举升机等一切机具设备的安全操作技能。
车辆各级维护操作规程
车辆各级维护操作规程车辆的维护操作规程对于确保车辆的正常运行和延长其使用寿命非常重要。
下面是车辆各级维护操作规程的详细介绍：一级维护：日常维护1. 定期检查发动机机油水分和污染程度，如果需要更换机油则按照制造商的推荐周期进行更换，并确保使用高质量的机油。
2. 检查冷却液的液位和水的含量，并根据车辆制造商的建议进行更换。
3. 检查空气滤清器的状况，如果发现有过多的污垢则及时更换。
4. 定期检查刹车液和制动器的性能，确保刹车系统的正常运行。
5. 检查轮胎的气压和轮胎磨损情况，必要时进行轮胎的旋转和更换。
6. 检查电池的电量和接线情况，确保电池能够正常启动发动机。
二级维护：中级维护1. 定期检查车辆的悬挂系统和减震器的状况，如果发现任何异常则及时修理或更换。
2. 检查排气系统的密封性和排气管的状况，确保排气系统正常运行。
3. 检查车辆的传动系统和制动系统，如离合器、变速器和驱动轴的状况，并根据需要进行修理和更换。
4. 检查转向系统和转向装置，确保转向灵活和准确。
5. 检查车辆的电气系统，如灯光、喇叭、风挡刮水器等部件的运行情况，必要时进行修理或更换。
三级维护：高级维护1. 定期检查发动机的压缩比和气缸压力，确保发动机的正常工作。
2. 检查车辆的传动轴和万向节，如轴承的磨损和轴的弯曲等问题，必要时进行修理或更换。
3. 检查车辆的燃油系统和喷油嘴的清洁度，确保燃油系统的正常工作。
4. 检查车辆的冷却系统和散热器，如有任何异常则及时修理或更换。
5. 检查车辆的制动系统和制动片的磨损情况，如需要则进行修理或更换。
以上是车辆各级维护操作规程的详细介绍，正确执行这些规程可以确保车辆的正常运行和延长其使用寿命。
为了保证车辆的安全性和可靠性，车辆维护应当由专业维修人员进行，遵循车辆制造商的建议和建议。
切忌自行进行维修或修改车辆，以免造成更大的损坏或安全隐患。
车辆维修和一、二级保养管理制度范本
车辆维修和一、二级保养管理制度范本1. 引言车辆维修和保养是保证车辆正常运行和延长使用寿命的重要环节。
为了规范车辆维修和保养工作，提高管理水平，制定车辆维修和一、二级保养管理制度，以确保车辆安全、可靠地运行。
2. 车辆维修管理制度2.1 维修部门管理2.1.1 维修部门应设定专职的维修负责人，负责组织和协调车辆维修工作，并掌握维修部门的人员和设备情况。
2.1.2 维修部门应建立健全的档案管理制度，对每辆车辆进行档案记录，包括维修记录、故障处理记录等，以便后续跟踪维修情况。
2.1.3 维修部门应定期进行设备的维护和检修，确保设备的正常运行。
2.2 维修项目管理2.2.1 维修部门应建立明确的维修项目管理制度，明确不同维修项目的工作内容、工作程序和工作标准。
2.2.2 维修部门应严格执行维修项目管理制度，按照规定的工作内容和工作程序进行维修工作，保证工作质量。
2.3 维修费用管理2.3.1 维修部门应建立车辆维修费用明细表，对每次维修进行详细的费用记录。
2.3.2 维修部门应根据财务制度，及时报销车辆维修费用，并进行费用核对，确保费用的合理性和准确性。
3. 一级保养管理制度3.1 保养周期管理3.1.1 一级保养周期应根据车辆的行驶里程、使用环境等因素进行合理安排，确保车辆的正常运行和安全性能。
3.1.2 保养周期应明确并通知车辆使用人员，确保保养工作能够按时进行。
3.2 保养内容管理3.2.1 一级保养内容应包括对车辆发动机、车身、底盘等关键部位的检查和维护。
3.2.2 一级保养内容应明确并通知车辆使用人员，确保保养工作能够按照规定的标准进行。
3.3 保养记录管理3.3.1 保养部门应建立保养记录档案，对每辆车辆的保养情况进行记录。
3.3.2 保养记录应包括保养日期、保养内容、保养人员等信息，以便后续跟踪保养情况。
4. 二级保养管理制度4.1 保养周期管理4.1.1 二级保养周期应在一级保养的基础上进行适当延长，确保对车辆的更全面检查和维护。
运输车辆使用的安全操作规程范文
运输车辆使用的安全操作规程范文一、前言为了确保运输车辆的安全运行，保护人员和货物的安全，制定本安全操作规程，以规范运输车辆的使用。
二、车辆安全检查1. 每次启动车辆前，驾驶员应进行安全检查，包括检查刹车系统、转向系统、灯光、轮胎和车身等部件的正常运行情况。
2. 定期检查车辆的机油、电瓶、冷却液等润滑和散热系统，确保其正常运转。
三、速度控制1. 驾驶员应根据道路情况和货物状况合理控制车辆的速度，不得超速行驶。
2. 在坡路下车时，应调整挡位和使用刹车，确保不会造成车辆滑坡或制动力不足的情况。
四、货物装载和固定1. 货物应按照规定的装载限制，合理进行装载，并确保货物固定牢固，防止在行驶途中滑动或掉落。
2. 在装载货物时，应注意平衡，重心低且均匀分布，避免造成车辆不稳定或偏倾的情况。
五、行车安全1. 在行车过程中，应保持安全距离，避免与前车太近，以便有足够的反应时间。
2. 注意遵守交通信号和标识，遵守交通规则。
不得逆行、闯红灯、违规超车等危险行为。
3. 随时保持警觉，注意前方和周围的交通情况，及时做出反应并采取相应的安全措施。
六、紧急情况处理1. 遇到紧急情况或突发事件时，驾驶员应保持冷静并迅速做出反应。
2. 在车辆故障或事故发生时，应及时警示其他车辆和行人，并及时通知相关部门。
七、定期维护保养1. 定期对车辆进行维护保养，按照规定更换机油、刹车油等润滑油品，检查和更换磨损的零部件。
2. 定期检修和维护车辆的刹车系统、转向系统、电器系统等关键部件，确保其正常运行。
八、驾驶员培训和考核1. 运输车辆驾驶员应接受专业培训，了解相关法律法规和安全操作规程。
2. 定期对驾驶员进行安全知识培训和考核，提高其安全意识和操作技能。
九、总结本安全操作规程通过对运输车辆的整体使用流程进行规范，旨在提高车辆的运行安全性和人员的安全意识，减少事故的发生。
各驾驶员应严格遵守以上规程，确保车辆的安全运行，并定期进行检查和维护，以保证运输任务的顺利进行。
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运输车辆一、二级及日常维护操作规程
为了较好地执行好车辆的定期维护工作，确保行车安全，特制订本操作规程。
车辆维护分为日常、一级、二级维护。
一、日常维护
日常维护由驾驶员负责执行。
日常维护的主要内容：
1.坚持“三检”即出车前，行车中，收车后，检视车辆的安全部件连接的紧固情况。
2.保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
3.防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。
4.保持车容整洁。
日常维护的主要作业内容：
1.对车辆外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。
2.对车辆各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。
3.对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。
二、一级维护
一级维护由修理厂负责进行，是指除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全车辆维护作业。
Ⅰ.一级维护周期
Ⅱ.一级维护作业主要内容为：
1.发动机
（1）检查润滑、冷却、排气系统及燃油系统是否渗漏或损坏；
（2）更换发动机机油及机油滤清器滤芯
（3）检查冷却系液面高度及防冻能力，必要时添加冷却液或调整冷却液浓度；
（4）清洗空气滤清器，必要时更换滤芯；
（5）检查清洗火花塞，必要时更换火花塞；
（6）检查V型传动带状况及张紧度，视情调整张紧度或更换V 型传动带；
（7）检查调整点火正时，怠速转速及一氧化碳含量。
2.底盘
（1）检查离合器踏板行程；
（2）检查变速箱是否渗漏或损坏；
（3）检查等速万向节防尘套是否损坏；
（4）检查转向横拉杆球头固定情况、间隙及防尘套是否损坏；
（5）检查制动系统是否渗漏或损坏；
（6）检查制动液液面高度，必要时添加制动液；
（7）检查制动蹄摩擦衬片或衬块的厚度；
（8）检查调整手制动装置；
（9）检查轮胎气压、磨损及损坏情况；
（10）检查车轮螺栓扭紧力矩；
（11）检查轮胎花纹深度。
3.车身
（1）润滑发动机舱盖及行李箱盖铰链；
（2）润滑牢门铰链及车门限位拉条；
（3）检查车身底板密封保护层有无损坏。
4.电气系统及空调器
（1）检查照明灯、警报灯、转向信号灯及喇叭的工作状况；
（2）检查调整前大灯光束；
（3）检查风挡玻璃刮水器及清洗装置，必要时添加风挡玻璃清洗液；
（4）检查蓄电池液面高度，必要时添加蒸馏水；
（5）检查空调系统是否泄漏；
（6）检查清洗空调新鲜空气滤清器。
5.路试
检测整车各部性能。
三、二级维护
二级维护由修理厂负责实施，是除一级维护作业外，以检查转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位、检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等的车辆维护作业，属于强制维护，必须按期进行。
已封存3个月以上的营运车辆一般应进行二级维护。
Ⅰ.二级维护周期
Ⅱ.二级维护作业流程：
车辆进厂→汽车技术档案和驾驶员描述车辆存在问题→检测→诊断并确定附加作业项目→维护作业，包括基本作业项目及附加项目（中间环节）→竣工检测→填写竣工出厂表格→填写汽车技术维护表格→出厂
Ⅲ.二级维护作业主要内容：
1.发动机部分
(1)起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。
(2)检验气缸压力或真空度，必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。
(3)根据情况拆栓化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调
整，使其符合标准；拆先空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。
(4)检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。
(5)清理机油粗、细滤清器(更换细滤芯)，拆洗耳恭听油底壳，清洗机油泵和机油集滤器，擦试和检查气缸壁，检查轴瓦(必要时进行调整)，装上油底壳并紧固，按规定加注对号的新机油至规定油面。
(6)检查空气压缩机工作情况及管道密封性，调整皮带松紧度，排除贮气微内的油水及污物，检查刮水器及其气道。
(7)检查散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况，有无漏水，水泵轴加润滑脂，检查百叶窗工作效能。
2.离合器及传动部分
(1)检查离合器效能及底盖螺栓，调整跳板自由行程，向跳板轴加注润滑脂。
(2)检查变速器放出齿轮油，清洗变速箱及齿轮，检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况，装复变速器盖，加注对号的齿轮油至规定高度。
(3)检查万向节，根据情况调换十安轴的方向，检查传动轴、伸缩套的松旷情况，检查中间支撑架及轴承，加注润滑脂，紧固拖车钩螺母。
(4)检查手制动器工作情况，机伯连接紧固情况，调整手制动部分，制动蹄销加注润滑脂。
(5)根据情况拆栓主减速器和差速器，检查齿轮的啮合情况，调整轴承的松紧度，添加或更换齿轮油，疏通通气孔，检查是否漏油，紧固螺丝栓、螺母。
3.前桥部分
(1)拆栓前制动鼓、制动足乍、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损情况，调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧紧度，补充或更换润滑脂，紧紧固轮胎螺栓、螺母。
(2)检查调整转向器，加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量及游隙，紧固固定螺栓、螺母，拆栓转向横、直拉杆，直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等，调整松紧度，紧固并加注润滑脂。
(3)检查减震器固定情况及作用，根据情况补充减震液，拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况，加注润滑脂，装复并紧固。
(4)紧固前保险杠，前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母，等，检查制动器室的工作情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。
(5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查主调整前束，拆栓转向横拉杆球头，加注泣滑脂，并调整紧固。
4.后桥部分
(1)拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损情况，调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度，补充或更换润滑脂，检查轴距，根据情况进行半轴换位，紧固半轴突缘螺栓、螺母，紧固轮胎螺栓、螺丝平和制动室螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。
(2)拆检主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺丝母的的技术状况，加注润滑脂，进得装复和紧固。
(3)检查紧固油箱架螺栓、螺母，车厢挡板、后门挡板，车厢固定螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。
(4)检查和紧固备胎架、工具箱。
5.电气设备
(1)检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。
(2)检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况，检验电容器
和点火线圈和工作性能。
(3)检查、清理泣滑发电机、调节器起动机，试验其工作性能，必要时对发电机、起动机解体进行预防性检查，消除隐患。
6.轮胎部分
(1)清除治纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。
(2)拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。
(3)检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。
7.整车检验项目
检查汽车全部外表完好状态以及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动现象，检查制动系统的工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以及信号、照明设备的工作情况，按照全车润滑图中的规定检查润滑情况，如发现故障，应调整修理。