马自达M6睿翼车间手册上册(发动机)6
湖南万通汽修马自达M6睿翼发动机车间手册7
机械
4. 把 SST 安装至齿圈，以锁住曲轴，防止其转动。 5. 按以下两步用 SST （49 D032 316）按所示顺序拧
紧曲轴皮带轮锁定螺栓。
拧紧力矩 1. 96—104 N·m {9.8—10.6 kgf·m, 70.9—76.7
ft·lbf} 2. 87°—93°
IN 侧 EX 侧
螺栓类型 N·m {kgf·m, ft·lbf}
B C A，C B，C A，C
89—95 {9.1—9.6, 65.7—70.0}
69—75 {7.1—7.6, 50.9—55.3}
69—75 {7.1—7.6, 50.9—55.3}
69—75 {7.1—7.6, 50.9—55.3}
凸轮轴组装注释 1. 如图所示 , 在气缸盖各轴颈上涂上齿轮油 (SAE 90
号或同类产品 )。 2. 将 1 号凸轮位置设置在上止点 （TDC）并安装凸轮
轴。
01
am3zzw00002454
⊍
3. 如图所示 , 在凸轮轴各轴颈上涂上齿轮油 (SAE 90 号或同类产品 )。
4. 分 2—3 步暂时拧紧凸轮轴盖螺栓。
01-10-52
belbze00000180
% $
%
belbze00000178
气缸盖和气缸体接合部分有新月形储油槽
机械
01
厚度
A：2.2—3.2 mm {0.087—0.12 in} B：1.5—2.5 mm {0.06—0.098 in} C：2.2—4.3 mm {0.09—0.16 in} D:3.3—4.3 mm {0.13—0.16 in}
马自达M6睿翼车间手册下册(车身)6
id09021c388000
可能的原因
• 无钥匙天线 ( 车内 , 前 ) 连接器接线端 C 与无钥匙控制模块连接器接线端 3R 之间的线束对地或电源短路 • 无钥匙天线 ( 车内 , 前 ) 连接器接线端 D 与无钥匙控制模块连接器接线端 3AA 之间的线束对地或电源短路 • 无钥匙天线 ( 车内 , 前 ) 连接器接线端 C 与无钥匙控制模块连接器接线端 3R 之间的线束断路 • 无钥匙天线 ( 车内 , 前 ) 连接器接线端 D 与无钥匙控制模块连接器接线端 3AA 之间的线束断路 • 遥控钥匙天线 （内部，前部）故障 • 遥控钥匙控制模块故障
检测条件 • 驾驶过程中检测到请求开关 (LF) 的 ON 信号
可能的原因
• 前外把手 (LH) 连接器接线端 D 与无钥匙控制模块连接器接线端 3X 之间的线束对地短路 • 前车外手柄 (LH) 故障 • 遥控钥匙控制模块故障
系统接线图
䘹䩹࣭ࠊഫ
ࠡ䔺ᶘ /+
䇋∖ᓔ݇ /)
;
'
$
确认没有其它 DTC 存在 • 是否有其他 DTC 输出 ?
是 进行相应的 DTC 检查。 否 DTC 故障检修完。
End Of Sie
DTC B10D3:23 [ 高级遥控门锁系统和按钮起动系统 ]
检测条件 • 驾驶过程中检测到请求开关 (RF) 的 ON 信号
id09021c388200
可能的原因
统和按钮起动系统 ]。）
否 执行下一步。
• 使用 M-MDS 确认 DTC。
（参见 09-02A-4 DTC 检查 [ 高级遥控门锁系
一汽马自达发动机维修维修手册(2009马自达6发动机车间手)
—
换档电磁阀 A
—
换档电磁阀 B
—
换档电磁阀 C
00-00-28
缩写 — — — — — — — — — — —
FCV
— — — — — — FIP — — — — — — — — — — — — — — — — — ECU — — — — — — — — — — — —
旧标准 名称
直接点火 电子火花点火 水温表 发动机调整 发动机 RPM 信号 燃油蒸发排放物 废气再循环 风扇控制 通用燃油 超速传动 断路继电器
id000000800500
00
警告
• 如果用千斤顶顶起汽车的方式不当 , 这是很危险的。汽车会滑下千斤顶，并且导致严重的伤害。只能使用 正确的前、后千斤顶顶起位置 , 并且应将车轮挡住。
• 在汽车被举起后，使用安全支架支撑汽车。
前
说明 • 为避免前保险杠妨碍插入千斤顶 , 应使用低地板型千斤顶。
• 靠近前横梁的中心。
acxaaw00001280
ϡℷ⹂
acxuuw00000452
连接器
断开连接器
• 在断开连接器的时候 , 抓住连接器 , 而不要抓住导 线。
ℷ⹂
acxuuw00000453
ϡℷ⹂
acxuuw00000454
00-00-17
汽车技师帮技术资料
概述
• 如图所示，通过按压或拔起锁定杆即可断开连接 器。
锁定连接器
CKP 传感器 曲轴位置传感器
DLC
数据线连接器
DTM
诊断测试模式
DTC
诊断故障码
DI
分电器点火
缩写 — — — — — — VB — — — — — — — — EGI CSP 传感器 — — — — —
马自达M6睿翼车间手册上册(发动机)39
am6zzw00000222011主消音器2中间导管（参见01-15-8 中管的安装说明）3密封圈 (后侧)（参见 01-15-6 密封环拆卸说明。
）（参见 01-15-7 密封环 (后侧) 的安装说明。
）4管道构件5HO2S（参见 01-40-28 空燃比 (A/F) 传感器、加热式氧传感器 (HO2S) 拆卸/安装 [L8, LF, L5]。
）6A/F 传感器（参见 01-40-28 空燃比 (A/F) 传感器、加热式氧传感器 (HO2S) 拆卸/安装 [L8, LF, L5]。
）7TWC（参见01-15-6 TWC 的拆卸说明）（参见01-15-7 TWC 的安装说明）8密封圈 (前侧)（参见 01-15-6 密封环拆卸说明。
）（参见 01-15-7 密封环 (前侧) 的安装说明。
）9排气歧管支架10排气歧管上端绝缘体（参见01-15-6 排气歧管上隔热罩的安装说明 (L8,LF)）11排气歧管（参见01-15-6 排气歧管的安装说明）12排气歧管衬垫13排气歧管下隔热罩14排气管护板（参见01-15-8 尾管装饰件的更换说明）1主消音器2中间导管（参见01-15-8 中管的安装说明）3密封圈 (后侧)（参见 01-15-6 密封环拆卸说明。
）（参见 01-15-7 密封环 (后侧) 的安装说明。
）4管道构件5TWC（参见01-15-6 TWC的拆卸说明）（参见01-15-7 TWC的安装说明）6密封圈 (前侧)（参见 01-15-6 密封环拆卸说明。
）（参见 01-15-7 密封环 (前侧) 的安装说明。
）7HO2S（参见 01-40-28 空燃比 (A/F) 传感器、加热式氧传感器 (HO2S) 拆卸/安装 [L8, LF, L5]。
）8A/F传感器（参见 01-40-28 空燃比 (A/F) 传感器、加热式氧传感器 (HO2S) 拆卸/安装 [L8, LF, L5]。
）9排气歧管支架10排气歧管上端绝缘体（参见01-15-6 排气歧管上隔热罩的安装说明(L5)）11排气歧管（参见01-15-6 排气歧管的安装说明）12排气歧管衬垫13排气管护板（参见01-15-8 尾管装饰件的更换说明）排气系统隔热罩的拆卸/安装说明说明1隔热罩 (前) 2隔热罩 (中)3隔热罩 (后)（参见 01-14-6 油箱的拆卸和安装 [L8, LF, L5]。
马自达6睿翼使用手册-由内至外
马自达6睿翼使用手册-由内至外马自达6睿翼使用手册由内至外-多图详解以马自达“Zoom-Zoom”核心理念开发，在外观设计、制造工艺及性能等方面均有所提升的第Ⅱ代Mazda6睿翼，即将于2009年春季投放上市。
那么，这款将在一汽马自达销售渠道销售点的Mazda6睿翼，在各项功能的使用以及舒适性方面的表现如何呢？下面我们就来一同了解一下。
关键词：一汽马自达马自达6 睿翼以马自达“Zoom-Zoom”核心理念开发，在外观设计、制造工艺及性能等方面均有所提升的第Ⅱ代Mazda6睿翼，即将于2009年春季投放上市。
那么，这款将在一汽马自达销售渠道销售点的Mazda6睿翼，在各项功能的使用以及舒适性方面的表现如何呢？下面我们就来一同了解一下。
一外观部分：Mazda6睿翼在外型尺寸方面比目前销售的车型有了不少提升，2725mm的轴距让车内后排腿部空间十分宽裕，1440mm的高度也可以满足一般消费者对于头部空间的要求。
前保险杠与运动型散热器格栅经过重新设计后，使得车头整体感很强。
Mazda6睿翼1795mm的车身宽度可以满足消费者对于车内横向空间的要求，同时这款车的轮毂造型是该车的一大亮点之一，多幅式铝合金运动轮胎区别于老款版车型。
215/50R17的轮胎，兼顾了舒适性与经济性。
经改款换代有的Mazda6睿翼，采用了鹰眼型的前大灯设计为睿翼的前脸带来了张力十足的视觉效果。
远/近式的双氙气大灯为在夜间行驶的驾驶者增添了一份安全，同时量产后的睿翼车辆头部将增设4点式泊车雷达。
与前泊车雷达相同，后倒车雷达将同样出现在量产后的睿翼配置表中，这一点让拥有它的新手们在停车时可以减少一份小心与谨慎。
高位刹车灯为LED光源，节电、亮度高、寿命长。
睿翼的行李厢仅需轻按下方的电磁开关，即可轻松实现开启，在日常行驶中车辆发生故障时所要使用到的一些简单工具，被置于行李厢内下侧的隔板中。
应用越来越多的逃生拉手，也随Mazda6睿翼出现在了行李厢内。
马自达6睿翼使用手册簿由内至外Word版
马自达6睿翼使用手册由内至外-多图详解以马自达“Zoom-Zoom”核心理念开发，在外观设计、制造工艺及性能等方面均有所提升的第Ⅱ代Mazda6睿翼，即将于2009年春季投放上市。
那么，这款将在一汽马自达销售渠道销售点的Mazda6睿翼，在各项功能的使用以及舒适性方面的表现如何呢？下面我们就来一同了解一下。
关键词：一汽马自达马自达6 睿翼以马自达“Zoom-Zoom”核心理念开发，在外观设计、制造工艺及性能等方面均有所提升的第Ⅱ代Mazda6睿翼，即将于2009年春季投放上市。
那么，这款将在一汽马自达销售渠道销售点的Mazda6睿翼，在各项功能的使用以及舒适性方面的表现如何呢？下面我们就来一同了解一下。
一外观部分：Mazda6睿翼在外型尺寸方面比目前销售的车型有了不少提升， 2725mm的轴距让车内后排腿部空间十分宽裕，1440mm的高度也可以满足一般消费者对于头部空间的要求。
前保险杠与运动型散热器格栅经过重新设计后，使得车头整体感很强。
Mazda6睿翼1795mm的车身宽度可以满足消费者对于车内横向空间的要求，同时这款车的轮毂造型是该车的一大亮点之一，多幅式铝合金运动轮胎区别于老款版车型。
215/50R17的轮胎，兼顾了舒适性与经济性。
经改款换代有的Mazda6睿翼，采用了鹰眼型的前大灯设计为睿翼的前脸带来了张力十足的视觉效果。
远/近式的双氙气大灯为在夜间行驶的驾驶者增添了一份安全，同时量产后的睿翼车辆头部将增设4点式泊车雷达。
与前泊车雷达相同，后倒车雷达将同样出现在量产后的睿翼配置表中，这一点让拥有它的新手们在停车时可以减少一份小心与谨慎。
高位刹车灯为LED光源，节电、亮度高、寿命长。
睿翼的行李厢仅需轻按下方的电磁开关，即可轻松实现开启，在日常行驶中车辆发生故障时所要使用到的一些简单工具，被置于行李厢内下侧的隔板中。
应用越来越多的逃生拉手，也随Mazda6睿翼出现在了行李厢内。
二车门部分：几近90度的车门开度，使驾乘人员上下车十分方便。
马自达M6睿翼车间手册上册(发动机)4
TCV
正时控制阀
TCC
液力变矩器离合器
TCM
变速器 （变速驱动桥）控制模块
—
变速器 （变速驱动桥）油温传感器
TR
变速器 （变速驱动桥）档位范围
TC
涡轮增压器
VSS
车速传感器
VR
调压器
VAF 传感器 容积空气流量传感器
WUTWC 预热型三元催化转化器
WOT
节气门全开
缩写 — — — — — TCV — — — — — — — — — —
id000000801100
00
00-00-31
概述
在发动机罩之下 — 发动机在工作温度下运转 检查以下项目：
❏ 自动变速器液面 ❏ 电负载怠速- 提升装置、空调或动力转向装置 ( 如果配备 ) 的操作 ❏ 点火正时 ❏ 怠速 ❏ 节流阀位置传感器操作 ❏EGR 阀的操作
将汽车举升 检查以下项目： ❏ 手动变速器油油位 ❏ 燃油、冷却液、液压管路、装配件、连接件及组成部件底部是否有渗漏 ❏ 轮胎是否有切口或磨损 ❏ 转向系联动装置、悬架、排气系统以及所有底部的装备是否松动或损坏 ❏ 传热油油位 ❏ 后差速器油油位
C
R
C
R
C
R
C
R
燃油滤清器
R
R
R
R
燃油管路和软管
I
I
I
I
I
I
I
I
火花塞 *5
每 100,000 km 更换一次
蒸发系统 （如果安装有）
I
I
I
I
I
I
I
I
蓄电池电解液液位及比重
I
I
I
I
一汽马自达发动机维修维修手册(2009马自达6发动机车间手)
一汽马自达发动机维修维修手册(2009马自达6发动机车间手)一汽马自达发动机维修维修手册(2009马自达6发动机车间手)目录：1.引言2.发动机概述2.1 发动机类型2.2 技术参数2.3 发动机构造3.维修前准备3.1 工具准备3.2 资源准备4.维修流程4.1 故障诊断4.2 发动机拆卸4.3 零件更换4.4 发动机组装4.5 需注意事项5.维修案例分析5.1 故障描述5.2 故障原因5.3 解决方案6.常见问题解答6.1 发动机无法启动 6.2 发动机噪音过大6.3 发动机冒烟7.维护保养指导7.1 发动机检查周期 7.2 润滑油更换7.3 空气滤清器更换8.附件8.1 发动机示意图8.2 发动机拆卸步骤图8.3 零件更换对照表8.4 维修记录表9.法律名词及注释9.1 《机动车维修管理规定》注释：该法规为我国针对机动车维修行业制定的管理规定，内容涵盖了维修企业的资质要求、维修过程中的安全措施、维修记录的保存等方面。
9.2 《消费者权益保护法》注释：该法律规定了消费者在购买商品或接受服务过程中的权益保护，维修企业应依法履行相关义务，保障消费者的合法权益。
9.3 《道路交通安全法》注释：该法律规定了道路交通行为的法律责任和交通安全管理措施，维修车辆时应遵守相关规定，确保车辆的安全性能。
10.结束语本文档涉及附件：1.发动机示意图：详细展示了发动机各个部件的位置和名称，便于理解发动机构造。
2.发动机拆卸步骤图：图文并茂地展示了发动机拆卸的具体步骤，可作为操作指导。
3.零件更换对照表：列出了常见零件的名称、型号和替换方法，便于维修人员查阅。
4.维修记录表：用于记录维修过程和维修结果，便于后续维修参考和评估。
本文所涉及的法律名词及注释：1.《机动车维修管理规定》：我国对机动车维修行业制定的管理规定，规范了维修企业及从业人员的资质要求、维修过程中的安全措施等。
2.《消费者权益保护法》：保护消费者在购买商品或接受服务过程中的权益，维修企业应依法履行相关义务，保障消费者的合法权益。
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关闭
2 催化剂
P0443:00 清污电磁阀电路问题
开启
关闭
2 CCM
P0480:00 1 号冷却风扇继电器控制电路故障 关闭
关闭
1 其他
P0481:00*5
冷却风扇继电器 2 号和 3 号控制电 路故障
关闭
P0482:00*6
2 号冷却风扇继电器 *7, No.4*8 控制电路故障
关闭
关闭 关闭
1 其他 1 其他
LF]。）
（参见 01-
×
02-86 DTC P0421:00
[L5]。）
（参见 01-
×
02-87 DTC P0443:00 [L8,
LF, L5]。）
（参见 01-
×
02-89 DTC P0480:00 [L8,
LF, L5]。）
(S01-02-91 × DTC P0481:00
[LF, L5]。)
2
P2100:00 节气门执行器电路开路
开启
关闭
1
P2101:00 节气门执行器电路范围 / 性能
开启
关闭
1
P2105:00
节气门执行器控制系统 - 迫使发 动机停止运转
开启
关闭
1
P2107:00 节气门执行器控制模块处理器错误 开启
关闭
1
P2108:00 节气门执行器控制模块性能错误 开启
关闭
1
P2119:00
C C，O，R C，O，R
C C，R C，O，R C，R C，O，R C，O，R C，R
（参见 01-
×
02-45 DTC P0117:00 [L8,
LF, L5]。）
（参见 01-
×
02-47 DTC P0118:00 [L8,
LF, L5]。）
（参见 01-
×
02-49 DTC P0122:00 [L8,
CCM
CCM
CCM 燃油系
统 燃油系
统 CCM
CCM
CCM
CCM
CCM
CCM
CCM
CCM
CCM
CCM
自检类型
*1
记忆功能
页面
C，O，R C，O，R C，O，R C，O，R
C C C，O，R C，R C，O，R C，R C，R C，R C，O，R C，O，R C，O，R C，O，R
（参见 01-
×
02-128 DTC P2009:00 [L8,
自检类型
*1
记忆功能
页面
C，O，R C，O，R
C C C，O，R C C C，O，R C，O，R C，O，R C，O，R C R C C C
（参见 01-
×
02-75 DTC P0327:00 [L8,
LF, L5]。）
（参见 01-
×
02-77 DTC P0328:00 [L8,
LF, L5]。）
P0606:00 PCM 处理器
开启
关闭
1
P0607:00 PCM 性能问题
关闭
关闭
1
P0610:00 PCM 车辆配置错误
开启
关闭
1
P0638:00
节气门执行器控制电路范围 / 性能 问题
开启
关闭
1
P0661:00*2 可变进气电磁阀电路输入低
关闭
关闭
1
P0662:00*2 可变进气电磁阀电路输入高
02-73 DTC
×
P0301:00,
P0302:00,
×
P0303:00,
P0304:00 [L8,
×
LF, L5]。）
车载诊断 [L8, LF, L5]
DTC 编号
状态
P0327:00 KS 电路输入低
MIL
发电机报警 信号灯
DC
监控项 目
开启
关闭
1 CCM
P0328:00 KS 电路输入高
开启
巡行车速控制多功能输入电路档位 范围 / 表现
关闭
关闭
1
P0581:00*9 巡行车速多功能输入电路高压
关闭
关闭
1
P0600:00 串行通信链路
开启
关闭
1
P0601:00 PCM 内存校验和错误
开启
关闭
1
P0602:00 PCM 编程错误
开启
关闭
1
P0604:00 PCM 随机访问内存错误
开启
关闭
1
LF, L5]。）
（参见 01-
×
02-58 DTC P0133:00 [L8,
LF, L5]。）
（参见 01-
×
02-60 DTC P0134:00 [L8,
LF, L5]。）
（参见 01-
×
02-62 DTC P0138:00 [L8,
LF, L5]。）
（参见 01-
×
02-64 DTC P0140:00 [L8,
P0300:00 检测到不规则的点火失火
P0301:00 检测到 1 号气缸点火失火 P0302:00 检测到 2 号气缸点火失火 P0303:00 检测到 3 号气缸点火失火 P0304:00 检测到 4 号气缸点火失火
01-02-12
MIL
发电机报警 信号灯
DC
监控项 目
开启
关闭
发动机 1 冷却系
节气门执行器控制节气阀体范围 / 性能问题
开启
关闭
1
P2122:00 APP 传感器 1 号电路输入低
开启
关闭
1
P2123:00 APP 传感器 1 号电路输入高
开启
关闭
1
P2127:00 APP 传感器 2 号电路输入低
开启
关闭
1
P2128:00 APP 传感器 2 号电路输入高
开启
关闭
1
监控项 目 CCM
LF, L5]。）
（参见 01-
×
02-99 DTC P0507:00 [L8,
LF, L5]。）
（参见 01-
×
02-100 DTC P0571:00 [L8,
LF, L5]。）
01
01-02-13
车载诊断 [L8, LF, L5]
DTC 编号
状态
MIL
发电机报警 信号灯
DC
P0579:00*9
LF, L5]。）
（参见 01-
×
02-112 DTC P0661:00 [LF,
L5]。）
（参见 01-
×
02-108 DTC P0662:00 [LF,
L5]。）
（参见 01-
×
02-115 DTC P0703:00 [L8,
LF, L5]。）
（参见 01-
×
02-117 DTC P0704:00 [L8,
LF, L5]。）
（参见 01-
×
02-132 DTC P2097:00 [L8,
LF, L5]。）
（参见 01-
×
02-134 DTC P2100:00 [L8,
LF, L5]。）
（参见 01-
×
02-136 DTC P2101:00 [L8,
LF, L5]。）
（参见 01-
×
02-138 DTC P2105:00 [L8,
（参见 01-
×
02-93 DTC P0482:00 [L8,
LF, L5]。）
（参见 01-
×
02-96 DTC P0500:00 [L8,
LF, L5]。）
（参见 01-
—
02-97 DTC P0505:00 [L8,
LF, L5]。）
（参见 01-
×
02-98 DTC P0506:00 [L8,
LF, L5]。）
（参见 01-
×
02-66 DTC P0222:00 [L8,
LF, L5]。）
（参见 01-
×
02-68 DTC P0223:00 [L8,
LF, L5]。）
（参见 01-
×
02-70 DTC P0300:00 [L8,
LF, L5]。）
C，R C，R C，R C，R
×
（参见 01-
LF, L5]。）
（参见 01-
×
02-119 DTC P0850:00 [L8,
LF, L5]。）
（参见 01-
—
02-121 DTC P1260:00 [L8,
LF, L5]。）
01-02-14
车载诊断 [L8, LF, L5]
DTC 编号
状态
MIL
发电机报警 信号灯
DC
P2009:00 可变进气涡流电磁阀电路输入低 开启
关闭
2
P2010:00 可变进气涡流电磁阀电路输入高 开启
关闭
2
P2088:00*2 油压控制阀 （OCV）电路低 P2089:00*2 油压控制阀 （OCV）电路高
开启
关闭
1
开启
关闭
1
P2096:00 目标 A/F 反馈系统浓度过低
开启
关闭
2
P2097:00 目标 A/F 反馈系统浓度过高
开启
关闭
自检类型
*1
记忆功能
页面
C C C，O，R C，O，R C，O，R C，O，R C，O，R C，O，R C，O，R C C，O，R C，O，R C C C C,O