溢油事故应急预案
船舶溢油事故专项应急救援预案(四篇)
船舶溢油事故专项应急救援预案一、背景介绍船舶溢油事故是一种常见的环境污染事件，对海洋生态环境和渔业资源造成严重破坏，同时也给附近沿海地区的居民带来负面影响。
针对船舶溢油事故的应急救援工作具有重要的意义，需要制定专项的应急救援预案，确保及时、有效地应对事故发生。
二、目标和原则1. 目标：确保船舶溢油事故的快速响应、有效控制和彻底清除，最大限度地减少环境污染和资源损害，并保护好附近沿海地区的居民生命财产安全。
2. 原则：- 快速响应：在船舶溢油事故发生后，要及时启动应急预案，尽快组织救援行动，争取事故发生后的第一时间内采取控制措施。
- 综合协调：应急救援预案要涵盖各相关部门和单位的职责和配合要求，确保各方面的资源和力量得到合理调度和协调。
- 高效运作：救援行动要高效有序地进行，相关人员要熟悉预案内容和操作流程，提高应对船舶溢油事故的应急能力。
- 防范并重：除了船舶溢油事故的应急救援工作，还要加大事前事后的监管力度，从源头上避免类似事故的发生。
三、应急救援预案内容1. 预案编制组织机构和分工：- 预案编制组成：由政府主管部门牵头，汇集环保、交通、海事、公安、武警、卫生、气象等多个部门的专家和人员组成预案编制组。
- 分工情况：明确各成员单位的职责和协同配合要求，保证各方面力量的充分利用。
2. 应急响应级别和调度机制：- 应急响应级别划分：根据事故的程度和规模，划分不同级别的应急响应，明确相应的应急处置和救援措施。
- 调度机制：在事故发生后，启动相应的应急响应级别，并根据情况成立现场指挥部，统一指挥救援行动。
3. 事故报告和信息发布：- 事故报告：明确事故报告的程序和流程，要求船舶企业在发生溢油事故后立即向相关部门报告，并提供详细的事故情况。
- 信息发布：及时发布事故情况及处理进展的相关信息，保证公众的知情权，同时防止造谣和不实信息的传播。
4. 人员调度和组织：- 人员调度：根据事故规模和救援需要，及时调度和动员合适的人员到达事故现场进行救援行动。
石化企业溢油应急预案
一、引言石化企业作为我国国民经济的重要组成部分，其安全生产关系到国家能源安全、环境保护和人民群众的生命财产安全。
为有效预防和应对石化企业溢油事故，保障人民生命财产安全，保护生态环境，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》等法律法规，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国境内石化企业发生的各类溢油事故，包括陆上、海上、水下等溢油事故。
三、事故类型及危险程度分析1. 事故类型：石化企业溢油事故主要包括以下类型：（1）储油罐、输油管道泄漏；（2）船舶事故导致的溢油；（3）海上作业事故导致的溢油；（4）其他原因导致的溢油。
2. 危险程度：石化企业溢油事故具有以下特点：（1）事故发生突然，扩散速度快；（2）影响范围广，涉及生态环境、渔业资源、船舶航行等；（3）应急处置难度大，需要多部门、多专业协同作战。
四、应急处置原则1. 预防为主，防治结合；2. 快速反应，及时处置；3. 保护环境，保障民生；4. 各部门协同，形成合力。
五、应急组织机构及职责1. 成立石化企业溢油应急指挥部，负责指挥、协调和监督溢油事故应急处置工作。
2. 应急指挥部下设办公室，负责日常事务和应急物资管理；3. 成立应急专业技术小组，负责现场监测、评估、处置等工作；4. 成立应急物资保障小组，负责应急物资的采购、储备和调配；5. 成立应急宣传报道小组，负责信息发布和舆论引导。
六、应急处置措施1. 现场应急处置：（1）立即启动应急预案，通知相关人员；（2）迅速切断泄漏源，防止事故扩大；（3）设置警戒区域，疏散无关人员；（4）进行现场监测，评估事故影响；（5）采取围油栏、吸油毡等手段，控制油污扩散；（6）开展油污清除和环境保护工作。
2. 后期处置：（1）调查事故原因，追究责任；（2）对受影响的生态环境进行修复；（3）对受影响的渔业资源进行补偿；（4）开展应急培训和演练，提高应急处置能力。
七、应急保障措施1. 资金保障：企业应设立溢油事故应急基金，用于应急处置、赔偿和环境保护等工作；2. 人员保障：企业应配备专业应急队伍，定期开展培训和演练；3. 物资保障：企业应储备应急物资，包括围油栏、吸油毡、消油剂等；4. 技术保障：企业应引进先进技术，提高应急处置能力。
突发溢油事件应急预案
一、总则1.1 目的为有效应对突发溢油事件，最大限度地减少溢油对环境、生态和公众健康的危害，保障人民群众生命财产安全，特制定本预案。
1.2 适用范围本预案适用于我国境内发生的各类突发溢油事件，包括但不限于船舶、平台、设施、管道、码头等溢油事件。
1.3 工作原则（1）预防为主，防治结合；（2）统一领导，分级负责；（3）快速反应，协同作战；（4）科学处置，安全第一。
二、组织机构及职责2.1 市级溢油事件应急指挥部负责组织、协调、指挥全市溢油事件应急处置工作。
2.2 县级溢油事件应急指挥部负责组织、协调、指挥本行政区域内溢油事件应急处置工作。
2.3 有关部门职责（1）环境保护部门：负责监测、评估溢油对环境的影响，提出应急处置建议；（2）海事部门：负责海上溢油事件的应急处置，协调海上搜救力量；（3）公安部门：负责维护现场秩序，确保应急处置工作顺利进行；（4）交通部门：负责交通运输保障，确保应急处置物资运输；（5）卫生健康部门：负责监测、评估溢油对公众健康的影响，提出应急处置建议；（6）水利部门：负责水环境监测、治理，提出应急处置建议；（7）农业农村部门：负责监测、评估溢油对渔业资源的影响，提出应急处置建议；（8）应急管理部门：负责组织、协调、指挥应急处置工作，提供技术支持；（9）其他有关部门：按照职责分工，做好应急处置相关工作。
三、应急处置程序3.1 信息报告（1）发现溢油事件后，立即向市级溢油事件应急指挥部报告；（2）市级溢油事件应急指挥部接到报告后，立即上报省级应急管理部门。
3.2 应急响应（1）启动应急响应，成立现场指挥部，组织实施应急处置工作；（2）开展溢油监测、评估，确定污染范围和危害程度；（3）制定应急处置方案，明确各部门职责和任务；（4）组织力量进行溢油围控、清除、修复等工作。
3.3 环境监测与评估（1）对污染区域进行环境监测，评估污染范围和危害程度；（2）根据监测结果，提出应急处置建议。
溢油抢险应急预案
一、编制目的为有效应对突发溢油事故，降低事故对海洋生态环境、沿岸设施及人民群众生命财产安全的危害，提高应急响应能力，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国境内各类海洋及内陆水域溢油事故的应急处置。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部：负责统一指挥、协调、调度溢油事故应急处置工作。
2. 应急指挥部办公室：负责组织、协调、监督、检查和评估应急指挥部工作。
3. 应急专家组：负责提供技术咨询、评估和决策支持。
4. 应急处置小组：负责现场溢油事故的应急处置工作。
（一）应急指挥部职责：1. 组织制定和实施溢油事故应急处置方案；2. 协调各相关部门和单位，确保应急处置工作顺利进行；3. 负责发布应急处置信息，及时向社会公布事故情况；4. 对应急处置工作进行评估和总结。
（二）应急指挥部办公室职责：1. 负责接收和传递应急信息；2. 协调各相关部门和单位，落实应急指挥部决定；3. 负责应急处置物资和设备的调度；4. 负责应急处置工作的宣传和报道。
（三）应急专家组职责：1. 提供技术咨询、评估和决策支持；2. 参与应急处置方案的制定和实施；3. 负责对应急处置工作进行评估和总结。
（四）应急处置小组职责：1. 负责现场溢油事故的应急处置工作；2. 负责组织溢油回收、围油栏布设、应急监测等工作；3. 负责现场指挥、协调和保障；4. 负责应急处置工作的宣传和报道。
四、应急处置程序1. 事故报告：发现溢油事故后，立即向应急指挥部报告，并启动应急预案。
2. 现场应急处置：（1）控制事故源：采取措施控制溢油源，防止进一步扩散。
（2）应急监测：对事故水域进行监测，评估溢油对环境和周边设施的影响。
（3）溢油回收：采取围油栏、吸油毡等手段，对溢油进行回收。
（4）围油栏布设：在事故水域布设围油栏，防止溢油扩散。
（5）应急监测：对事故水域进行监测，评估溢油对环境和周边设施的影响。
3. 环境修复：对受溢油污染的水域、岸线等进行修复。
4. 信息发布：及时向社会公布事故情况和应急处置进展。
飞机溢油应急预案
一、预案概述为确保机场运行安全，提高应对飞机溢油事故的应急处理能力，根据《中华人民共和国民用航空法》及相关法律法规，结合机场实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于机场范围内发生的飞机溢油事故，包括但不限于加油、加油机维修、加油设备故障等导致的溢油事故。
三、事故分类及分级1. 事故分类：（1）轻微溢油：溢油面积小于10平方米，未对机场环境造成明显污染。
（2）一般溢油：溢油面积在10平方米（含）至100平方米之间，对机场环境造成一定污染。
（3）重大溢油：溢油面积超过100平方米，对机场环境造成严重污染。
2. 事故分级：（1）一级响应：重大溢油事故。
（2）二级响应：一般溢油事故。
（3）三级响应：轻微溢油事故。
四、应急组织及职责1. 应急组织：成立机场溢油事故应急指挥部，负责事故的应急处理工作。
应急指挥部下设以下几个小组：（1）现场指挥小组：负责现场指挥、协调、调度和应急处置。
（2）救援小组：负责溢油事故的应急处置、救援和环境保护。
（3）信息联络小组：负责事故信息的收集、整理、上报和发布。
（4）后勤保障小组：负责应急物资、设备和人员的保障。
2. 职责：（1）现场指挥小组：负责现场指挥、协调、调度和应急处置。
（2）救援小组：①迅速到达现场，对溢油区域进行围控，防止油品扩散。
②采取有效措施，将溢油事故控制在最小范围内。
③组织人员清理溢油，恢复机场环境。
（3）信息联络小组：①及时收集、整理事故信息，向上级部门报告。
②负责事故信息的发布和通报。
（4）后勤保障小组：①负责应急物资、设备和人员的保障。
②协调相关部门，提供必要的支援。
五、应急响应程序1. 发生溢油事故时，现场人员立即向应急指挥部报告。
2. 应急指挥部接到报告后，迅速启动应急预案，组织各小组开展应急处置。
3. 现场指挥小组负责现场指挥、协调、调度和应急处置。
4. 救援小组采取有效措施，将溢油事故控制在最小范围内，组织人员清理溢油，恢复机场环境。
海油溢油应急处置预案
一、预案概述为保障我国海洋石油资源的安全，减少海洋环境污染，提高应急处置能力，依据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国海上交通安全法》等相关法律法规，结合我国海洋石油开发实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国沿海及远洋海域发生的海油溢油事故的应急处置工作。
三、应急处置原则1. 预防为主，防治结合；2. 快速反应，协同作战；3. 保护环境，保障安全；4. 科学决策，合理处置。
四、组织机构1. 应急指挥部：负责统一领导和指挥应急处置工作，下设办公室、现场指挥部、技术支持组、后勤保障组等。
2. 现场指挥部：负责现场应急处置工作的组织实施，下设现场指挥组、溢油控制组、清污组、医疗救护组、后勤保障组等。
3. 技术支持组：负责提供技术支持，包括溢油预测、监测、控制、清污等方面的技术指导。
4. 后勤保障组：负责保障应急处置工作的物资、设备、人员等后勤保障。
五、应急处置流程1. 事故报告：事故发生后，立即向应急指挥部报告，并启动应急预案。
2. 现场调查：现场指挥部组织人员对事故现场进行勘查，了解溢油情况、事故原因等。
3. 溢油控制：采取围油栏、吸附剂、泡沫等手段，控制溢油扩散。
4. 清污作业：根据溢油情况，开展清污作业，清除溢油污染。
5. 医疗救护：对受伤人员及时进行救治，保障人员安全。
6. 事故调查与处理：事故结束后，对事故原因进行调查，追究相关责任。
7. 环境监测：对受污染区域进行环境监测，确保环境安全。
六、应急处置措施1. 溢油控制：采用围油栏、吸附剂、泡沫等手段，控制溢油扩散。
2. 清污作业：根据溢油情况，采用机械清污、化学清污、生物清污等方法进行清污作业。
3. 医疗救护：对受伤人员进行救治，确保人员安全。
4. 环境监测：对受污染区域进行环境监测，确保环境安全。
七、应急响应1. Ⅰ级响应：当发生重大溢油事故时，启动Ⅰ级响应，应急指挥部全面领导应急处置工作。
2. Ⅱ级响应：当发生较大溢油事故时，启动Ⅱ级响应，现场指挥部负责现场应急处置工作。
水上船舶溢油应急预案
一、总则1.1 编制目的为保障我国海上环境安全，预防和应对船舶溢油事故，最大限度地减少事故对海洋生态环境、公众健康和财产造成的损失，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国海上交通安全法》等相关法律法规，特制定本预案。
1.2 适用范围本预案适用于我国沿海水域发生的船舶溢油事故的应急处置。
1.3 工作原则（1）预防为主，防治结合；（2）统一领导，分级负责；（3）快速反应，协同作战；（4）科学决策，合理处置。
二、组织机构及职责2.1 组织机构成立国家船舶溢油应急指挥部，负责全国船舶溢油事故的应急管理工作。
2.2 职责（1）国家船舶溢油应急指挥部：1）组织协调全国船舶溢油事故的应急处置工作；2）制定和发布船舶溢油事故应急预案；3）协调相关部门和单位，开展船舶溢油事故应急演练；4）指导地方船舶溢油应急管理工作。
（2）地方船舶溢油应急指挥部：1）组织协调本地区船舶溢油事故的应急处置工作；2）贯彻落实国家船舶溢油应急指挥部的决策部署；3）协调相关部门和单位，开展船舶溢油事故应急演练；4）指导基层船舶溢油应急管理工作。
三、应急处置程序3.1 事故报告船舶发生溢油事故后，事故船舶负责人应立即向就近海事管理机构报告，同时通知船舶所有人或经营人。
3.2 事故核实海事管理机构接到事故报告后，应立即组织现场核实，确定事故情况。
3.3 应急响应根据事故情况，启动相应级别的应急响应，启动应急预案。
3.4 应急处置（1）应急指挥机构：1）组织协调相关部门和单位，开展应急处置工作；2）指导现场应急处置；3）根据应急处置情况，调整应急响应级别。
（2）现场应急处置：1）溢油围控：利用围油栏、吸油装置等设备，对溢油进行围控；2）溢油回收：利用收油船、吸油装置等设备，对溢油进行回收；3）污油清除：对受污染的海域进行清理；4）环境监测：对受污染的海域进行环境监测，评估污染程度。
3.5 应急结束事故得到有效控制，污染得到消除，经应急指挥机构批准，宣布应急结束。
溢油应急预案
溢油应急预案溢油应急预案溢油事故产生的影响是十分严重的，那么相关的应急预案又是怎么制定的呢？下面就随小编一起去阅读溢油应急预案，相信能带给大家启发。
溢油应急预案一1、事故类型及危险程度分析本工程中的码头施工包括打桩、水上安装以及主体工程，施工辅助作业船舶数量多，船体状况及船舶内部管理参差不齐，如发生船舶溢油事故，易引发环境污染，影响面积广，相关方关注程度高，应急处理困难，企业形象影响损失大，因此船舶防油污工作也是本工程施工项目中的一重点。
2、应急处置的基本原则、应急组织机构及职责2.1应急处置的基本原则：2.1.1控制事故影响范围优先的基本原则；2.1.2保护环境优先的基本原则；2.2组织机构及职责：见（3.2应急指挥机构及职责）2.3船舶溢油事故应急救援组织为项目部应急救援指挥小组；3、溢油事故的预防3.1严格执行资源准入审核制度，船况不佳、船舶内部管理混乱等不合要求船舶不得进场。
3.2加强船机的维修保养，防止船机“跑、滴、漏”油。
3.3油水分离器等油污处理装置正常运行，船舶须备有消油剂等清油污材料以及围油栏等初级油污扩散控制设施。
3.4油污或废油料须由专业资格回收机构进行回收，不得将报废油料和油污排入海中。
4、报告制度与现场事故应急处置措施4.1报告制度：见（生产安全事故报告流程图）4.2 事故现场应急处置措施4.2.1作业过程中发生溢油事故，船长应立即向全体船员发生船舶溢油应急反应部署命令，全体船员按“溢油应急反应部署表” 的规定迅速到达自已的岗位。
4.2.2船舶按有关规定，立即向海上/港航安全监督部门报告，并根据情况向港口有关部门以及与本船有关的部门通报。
4.2.3在确定漏泄和原因的同时，立即采取控制措施，用吸油材料等油污清除设备和材料，把已溢流在甲板上的油围住、收集在一起，将排泄到船外的溢油限制在最小程度。
4.2.4尽快用围油栏或代替物等将溢入海面的油围住防止扩散，同时用吸附材料等回收溢油。
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溢油事故应急预案1.事故类型和危险度分析1.1.溢油事故分类1.1.1根据造成溢油事故的特征，发生部位，公司可能发生的溢油事故可分为：油罐冒顶事故、在泊油轮及油码头溢油事故、输油管线及阀门溢油事故、油罐底板或壁板渗漏事故。
1.1.2溢油事故分类根据JT/T458-2001《船舶油污染事故等级》，将区域内溢油事故分为：重大溢油事故、大溢油事故、一般溢油事故、小溢油事故和溢油事件5类：A 重大溢油事故：溢油量＞10T；经济损失＞30万元。
B 大溢油事故：5T＜溢油量≤10T；10万元＜经济损失≤30万元。
C 一般溢油事故：0.5T＜溢油量≤5T；3万元＜经济损失≤10万元。
D 小溢油事故：250Kg＜溢油量≤0.5T；1万元＜经济损失≤3万元。
E 溢油事件：溢油量≤250Kg；经济损失≤1万元。
1.2危险性分析1.2.1潜在的溢油事故危害库区现有各类储油罐16个、油码头2座，油品中转、储存量大，作业频繁。
在油品中转及储存过程中，因操作失误、设备设施损坏、管理缺陷、自然灾害等原因，均可能发生溢油事故。
1.2.2危险程度分析1.2.2.1陆域溢油会造成一定范围内的土壤污染事故。
1.2.2.2船舶及油码头溢油可造成水污染事故，如泄漏量大，将导致六横港海域大面积污染，形成重大海洋污染事故。
1.2.2.3泄漏油品遇着火源可能引起火灾爆炸，产生重大人身伤亡及财产损失事故。
1.2.2.4船岸出现溢油时，现场会伴随强烈的油气味，可能造成人员油气中毒。
1.2.2.5在应急抢险中，如果抢险设备选取不当、抢险措施落实不到位可能引发火灾爆炸或造成人员挤压、坠海、中毒窒息等人身伤害事故。
1.2.3原因分析1.2.3.1液位计误差大，高液位报警失效，没有及时发现，发生冒顶。
1.2.3.2储罐进油接近安全液位时,由于流量控制不当,切罐不及时,发生冒顶。
1.2.3.3外浮顶储罐内储油液位较高,遇大雨天,罐顶排水不畅引起雨水进罐,发生冒顶。
1.2.3.4保温储罐内储油液位较高,加热温度过高,引起底部水沸溢,发生冒顶。
1.2.3.5浮顶罐由于地基下沉造成储罐变形,引起浮顶卡死现象,密封脱离断裂,高液位时，浮顶倾斜发生冒顶。
1.2.3.6拱顶罐由于呼吸阀排气不畅，进油作业造成罐内压力过大引起罐裂发生冒顶。
1.2.3.7靠泊油轮在静止或装卸油作业期间，因装卸流速过快、船岸监督不到位、设备设施损坏等原因，发生在油轮或油码头上的油品跑溢。
1.2.4特点分析1.2.4.1先溢油,后冒顶浮顶罐浮盘位置到顶部时,由于储液流动性较好,特别是轻质油品,可以从浮盘密封与罐壁的缝隙处先溢油出来,随着溢油量的进一步加大,致使整个浮顶冒出罐体。
1.2.4.2先冒顶，后溢油储罐油品密度较高，粘度大，当浮盘完全冒出罐体后，才发生油品外溢，这时溢油较难控制，面积大，油量多，而且浮盘冒出后较难复原，损失较大。
1.2.4.3环境污染严重，易引起火灾爆炸危害储罐冒顶后，如控制不及时，造成大量储油外溢，因储油大多是有毒，易挥发的，易流动，易燃烧爆炸，对周边的环境会造成严重的污染，如溢油控制不当，流入海中造成海洋污染，溢油如遇明火则发生燃烧爆炸，造成更大的危害。
1.2.4.4沸溢冒顶重质油品加热温度过高，引起储罐底部水沸腾，使储罐液位上升，压力增加，发生冒顶。
因溢油温度过高，容易发生烫伤，造成清理等操作人员的人身伤害。
1.2.5溢油事故预防和应急措施1.2.5.1预防措施a.按法律法规要求，落实各级安全生产责任制。
b.制定相关的管理制度、操作规程，规范员工的工作行为。
c.采用先进的工艺技术、设备设施，持续提高溢油事故预防能力。
d.加强相关方的管理和人员的安全意识教育，提高工作责任感，逐步杜绝“三违”行为。
e.开展监视监测工作，按要求进行各类检查，及时发现和消除溢油隐患。
f.开展溢油事故应急演练，全面提高职工的防溢油事故意识。
1.2.5.2应急准备措施a.建立健全溢油应急管理机制，保持应急队伍的稳定。
b.拟定各类溢油事故应急预案，按要求进行评审，确保预案的合法性、针对性、实用性和可操作性。
c.组织不同类型的预案演练及溢油知识培训，不断提高员工应对溢油事故的能力。
d.配备充足完好的溢油应急装备、器材、确保溢油应急所需。
2.组织机构及职责2.1溢油应急组织体系溢油应急指挥网络图2.2应急指挥机构2.2.1溢油应急指挥部总指挥：公司总经理或其委托人副总指挥：生产部、安保部、工程项目部负责人 2.2.2现场指挥：安保部经理或其委托人2.3溢油应急组织应急指挥部成员一览表2.4应急职责2.4.1溢油应急指挥部职责2.4.1.1发出指令，启动应急程序；2.4.1.2组织指挥油品污染的控制与清除；2.4.1.3审核和批准使用清污技术和设备；2.4.1.4下达应急任务，向上级部门汇报情况，和有关单位保持联系；2.4.1.5发生较大规模溢油事故时，作出请求区域协作的决策；2.4.1.6及时组织消防力量，防止火灾的发生；2.4.1.7及时安排人员，进行现场医疗救护；2.4.1.8组织培训和演习。
2.4.2现场指挥职责负责溢油现场的应急组织指挥工作，随时向指挥部报告现场情况，执行应急指挥部下达的指令。
2.4.3溢油清理组2.4.3.1对溢油处堵截围控。
2.4.3.2回收泄漏油品，降低损失，防止污染扩大。
2.4.3.3对溢油现场进行清理。
2.4.3.4海面发生溢油污染时，调度室应及时通知安丰洗舱有限公司、舟山金色海洋船舶洗舱有限公司。
2.4.4通信组负责溢油应急指挥与事故现场的通信联络，确保应急救援指令的下达和现场各种信息的有效反馈。
2.4.5工艺处理组迅速关闭相关阀门，切断泄漏链，控制溢油源，防止事态扩大。
2.4.6后勤保障组2.4.6.1保障应急电力供给。
2.4.6.2负责应急设备的抢修工作。
2.4.6.3提供应急所需的器材、材料及生活用品。
2.4.7防火组（消防队）2.4.7.1保护现场，控制着火源，防止火灾发生；2.4.7.2一旦发生火灾立即实施灭火应急计划。
2.4.8防污处理组负责清理、运输油污物的工作，防止二次污染。
2.4.9医疗救护组做好伤病员的接受和医疗，提供现场进行救护等。
3.预防与预警3.1危险源监控3.1.1公司按照职业健康安全管理体系和环境管理体系要求，规范地识别和评估生产经营过程中的危险源及环境因素，对潜在的溢油事故危险源及环境因素拟定控制措施，采用运行控制，制定安全、环保管理方案等形式，消除或降低溢油事故风险。
3.1.2建立和完善相应的管理制度、规程，开展多种形式的安全检查，及时发现问题，整改隐患。
3.1.3确定溢油敏感区域，对易发生溢油事故的设备、设施区域拟定相应的现场处置方案。
3.1.4油罐进油前计量人员必须进行人工检尺，中控操作人员复核仪表液位高度与实测高度误差值，如仪表误差值超过规定范围，通知修理人员及时排除故障。
3.1.5作业过程中加强动态监控，掌握和控制进油流量，接近高液位时减慢进油流量，提前做好切罐准备。
严格控制储罐加热温度和巡查密度，确保油品储罐加热温度控制在70℃（设计标准）范围内。
3.1.6定期加强对罐体沉降、罐顶呼吸阀、液位报警等设施设备的检查，确保设施设备处于良好的工作状态。
3.2预警行动3.2.1事故易发区域与溢油预测3.2.1.1事故易发区域：a.在泊油轮及油码头b.储油罐c.输油管线、阀门d.输油泵3.2.1.2溢油预测a.靠泊油轮在装卸油过程中，由于操作失误、设备损坏、管理缺陷等原因产生溢油且油品从舱面、海底阀或其他途径流淌入海，造成海洋污染。
b.装卸油作业的油轮由于浪涌等原因移位，造成输油臂拉断，油品从断口处流淌入海，污染附近海面。
c.油罐进油超过容积，油品从罐顶开孔处溢出，顺罐壁流淌至地面。
d.储油罐底、壁板因腐蚀、焊接质量、原材料问题穿孔，油品从穿孔处溢出罐外。
e.输油管线、阀门因安装工艺缺陷、焊接质量、原材料、管线卸压不当等问题，存在着潜在的溢油风险。
3.2.2溢油应急指挥部及生产、安保部获取可能导致溢油事故的信息后，应按照本预案及时研究确定应对方案，并通知有关部门、机构采取相应措施，防止事故发生。
3.2.3 溢油事故发生后，发现人员应立即向安保部报告，报告可使用内外线电话、对讲机等通讯工具，也可人工直接报告。
4.信息报告程序4.1公司应急值班室电话：4.2溢油信息的内部传递采取逐级上报、分级报告和相互沟通等形式；信息报告应及时、准确、全面。
4.3发生大规模溢油事故时，应急指挥部应及时将事故情况向上级有关部门报告或通报，事故信息的上报由安保部负责。
4.4事故报告的时限及内容参照总体预案。
4.5信息报告及传递应根据情况，采用最便捷的方式进行。
5.应急响应5.1分级响应5.1.1一级响应超过一期库区溢油应急能力（溢油量10T以上），须请求外部援助的相应行动。
5.1.2溢油处于敏感区域内，或离敏感区域一定距离内但极有可能对敏感区域造成污染（溢油量0.5T-10T），动用公司应急力量能自行应对的相应行动。
5.1.3溢油发生在非敏感区域，溢油量0.5T以下，且预计不会对敏感区域造成影响，动用库区应急力量能自行应对的响应行动。
5.1.4当二、三级响应过程中情况发生变化，需要提高响应级别时，应及时提高响应级别。
5.2响应程序事故报警及应急反应程序5.2.1溢油事故发生后，现场人员应在报告的同时采取措施，控制事态，防止事故升级及衍生火灾爆炸事故。
5.2.2应急值班室值班人员接到报告后，应问清楚情况，立即向上级领导报告，同时启动预案，通知全体应急人员到集合点集合。
5.2.3应急总指挥及副总指挥立即到中控室了解情况，调配人员、物资，下达任务，实施溢油应急的组织指挥，采取的措施包括：5.2.3.1尽可能收集下列信息：目击时间、位置、溢油源、溢油原因、溢油单位、油品种类和数量以及进一步溢油的可能性、已采取和即将采取的清除污染或防止进一步污染的行动、报告人的姓名和联系办法。
5.2.3.2对事故进行初步评估，确定应急等级；制定应急反应对策和行动方案；指派指挥人员赴现场；向各应急小组下达任务等5.2.4现场指挥迅速到达事故现场，负责现场应急组织指挥工作。
5.2.5应急小组的行动各应急小组接到报警或通报后，应迅速到集合点集结，听从指挥员命令，履行各自的应急职责。
5.2.6扩大应急的条件及原则参照总预案5.3处置措施溢油应急响应应当根据产生溢油的设备设施部位、溢出的油品性质及数量，应急过程中可能出现的各种情况，采取相应的处置措施，一般包括：5.3.1立即报告，启动预案。
5.3.2停止作业，关闭相关阀门，尽可能切断泄漏源。
储罐漏油时应迅速安排倒罐。
5.3.3对泄漏区实施警戒，应根据溢出油品的特性，选择合理的应急抢险器材和物资，切断电源并消除着火源，包括禁止使用非防爆电器，禁止使用手机等，防止衍生火灾爆炸事故。