比亚迪企业战略管理
战略管理之比亚迪战略分析
比亚迪简介---战略发展历史
•1995
•电池产业
•从核心技术做起，找到镍镉电池的突破口—成本和品质，发挥自主设计生产线，以 手工代替机器的半自动生产模式，从资本密集型转变为劳动密集型竞争策略。
•1997
• IT产业
•进入锂离子电池新兴行业，业务迅猛发展，成为诺基亚、摩托罗拉等的重要供应商 ，业务还包括充电器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件等电子产品
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1. 国家财政对汽车发展的种 种补贴
• 2. 限购令、汽车下乡政策 • 3. 央行加息，汽车行业是
资金密集型行业，此举势 必对汽车行业有影响 • 4. 2010年出台购置税优惠 政策
战略管理之比亚迪战略分析
（二）行业环境分析
n 汽车市场基本现状 n 乘用车市场发展的基本情况 n 轿车市场发展现状 n 中国汽车市场细分
战略管理之比亚迪战略 分析
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2020/11/19
战略管理之比亚迪战略分析
n 企业概况 n 外部环境分析 n 内部环境分析 n 启示与展望
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战略管理之比亚迪战略分析
比亚迪简介
•1995
• 比亚迪股份公司创立，由 20多人的规模起步
•2003
•成长为全球第二大充电电池 生产商，同年组建比亚迪汽车
第十三事业部：汽车内饰件生产部门。
第十四事业部：暨电力科学研究院，电机、电动车及电力网络研发部门。
第十五事业部：汽车电子部门。
第十六事业部：车身结构件、底盘悬挂、汽车产业群产线制造等的部门。
第十七事业部：发动机研发、制造中心及机床研制部门。
第十八事业部：化工产品研制，油漆、橡胶等。
比亚迪的战略预算管理
比亚迪的战略预算管理汽车产业作为我国重要的国民经济支柱产业之一，在国民生活和经济发展当中发挥着相当重要的作用。
某种意义上而言，汽车产业的发展综合反映了一个国家的竞争力和经济实力。
以我国为代表的新兴国家汽车行业发展迅速，近年来产销量保持平稳增长。
普华永道《改变汽车行业的五大趋势》中预测到2030年我国汽车保有量将达到2.75亿辆，其预测销量将达到3500万辆，增长超过30%。
随着社会发展，汽车行业也正面临着一场重要的变革。
传统汽车以汽油、柴油等作为主要动力燃料，全球范围内汽车保有量的增加势必对可持续发展的绿色理念提出挑战,因此零排放的新能源汽车成为汽车行业的主要发展目标之一。
相对传统汽车而言，新能源汽车在燃料来源、尾气排放等方面都具有明显的优势。
可以说，新能源汽车是未来汽车行业发展的必然趋势。
比亚迪创立于1995年，横跨IT、汽车、新能源和轻轨交通四大产业，其总产值在2016年已超过一千亿。
比亚迪作为我国最早进行新能源研发和投资的企业，从二次充电电池起步，2003年进入汽车产业，2016年则进入了轻轨交通。
截止目前，比亚迪已涉猎传统燃油车、新能源车、模具研发、汽车检测、整车的设计制造等大量核心技术，最重要的是对整车及零部件有着较深的垂直整合。
不仅在国内重点城市建有整车及零部件的生产基地，在海外也积极布局，形成了遍及全球集研发、制造、整车生产以及售后服务于一体的完整产业链组合。
国内外新能源汽车行业的竞争日趋激烈，比亚迪想要脱颖而出，必须要认真研究自己的竞争对手，并建立自己独树一帜的竞争战略。
应和党的十九大报告提出的“要把满足人们对美好生活的向往”为奋斗目标，比亚迪把“用技术创新满足人们对美好生活的向往”作为企业的重要使命。
提出了“7+4”的全产业链布局，包括7大常规领域：私家车、出租车、城市公交、城市商品物流、城市建设物流、道路客运、环卫车；以及四大特殊领域：矿山、机场、仓储、港口，比亚迪在以上领域皆实现了量产和市场化。
案例分析：比亚迪企业战略管理
S
O
比亚迪的未来蓝图
未来在全球建设50个左右的工厂
2025年，比亚迪要超越通用，一举 成为世界最大的汽车厂商
2025年销售1336万辆，成为全球 乘用车市场销量第一 2015年销售144万辆，成为中国乘用车市 场销量第一
在未来的若干年中，手机和电池业务将是比亚迪源源不断的利润来源。 但10年、20年后，比亚迪真正的未来可能在于汽车，而且是电动汽车。 正是基于对比亚迪电动汽车的信心，王传福喊出了“在乘用车领域 2015年做到中国第一；2025年做到世界第一”的目标。
NO.4
往产品下游延伸，进入电动汽车制造，试图复制低成本 制造模式 ，并靠研发降成本
好技术 好模式 低成本
“比亚迪的成功基本上是靠半自动化设备
加人工，以这样的模式达到成本的降低，效益的 提高。当然这里要求技术必须要很好，技术是一 个软东西，比如像电池里的配方，或者像炒菜的 菜单一样，让厨师慢慢炒菜，反正都用锅，大厨 他用锅，小厨也是用锅，锅的成本又不大。我们 还是力所能及的把配方提高。你让我搞一个亿的 生产线，那门都没有，想都不要想的。我们就花 大力气搞一些配方，研究这些技术，通过很好的 产品设置规避制造过程中的变量。”
O
T
比亚迪公司
SWOT分析
W:
1、无汽车生产经验，、 由于外界对比亚迪进军汽车行
业的前景不看好，令许多股东产生 了撤资的举动。
3、电动车的价格将比普通汽油车的 价格高，而且电动车的充电也是一 个非常大的问题。
O
T
比亚迪公司
O:
SWOT分析
1、今后汽车发展方向是节能、清洁，而 W 比亚迪一直有生产电动汽车的打算
2003
2007
目前
王传福：最牛CEO
比亚迪战略管理论文
比亚迪战略分析摘要比亚迪股份有限公司现拥有IT、汽车和新能源三大产业。
从一家只有50人的小公司发展成为一家上市公司，比亚迪凭借自身的独特的“自主创新”技术优势、依靠“夹具+手工”的生产模式、凭借“垂直整合”的先进理念等取得了成功，2008年更是获得了“股神”巴菲特的关注和投资。
比亚迪近20年的发展历程中，有成功，也有失败。
2011年可以说是对比亚迪充满考验的一年。
经销商“退网”事件、由于迅速扩大产量导致汽车产品质量下降、主要供应商“诺基亚”、“摩托罗拉”订单的削减、新能源产业的萧条，给比亚迪带来了巨大的亏损，也使比亚迪的发展前景不明朗。
比亚迪如何适时调整企业战略渡过这个非常时期？能否克服重重苦难，再度腾飞？本文介绍了比亚迪公司的概况，对外部环境、企业内部能力、企业战略选择及管理进行分析，并对比亚迪的未来发展提出建议。
关键词：战略管理，战略分析，比亚迪目录1 绪论 (1)1.1研究背景和研究意义 (1)1.2所要解决的主要问题 (1)1.3研究方法 (1)1.4论文结构 (2)2 企业概况 (3)2.1企业简介 (3)2.2企业愿景 (3)2.3企业文化 (4)2.3.1 “平等、务实、激情、创新”的核心价值观 (4)2.3.2 “技术为王，创新为本”的发展理念 (5)2.3.3 “以厂为家、爱厂如家”的家文化 (5)2.3.4 品质文化——比亚迪崛起的脊梁 (5)2.4企业社会责任 (6)2.4.1利益相关方 (6)2.4.2企业社会责任战略 (7)3 企业外部环境分析 (8)3.1汽车业务 (8)3.1.1 政治——法律因素 (8)3.1.2 经济因素 (9)3.2手机部件及组装业务 (9)3.3二次充电电池及新能源业务 (10)4 企业内部能力条件分析 (11)4.1财务能力分析 (11)4.1.1 财务状况 (11)4.1.2 财务分析——安全性指标 (13)4.2销售能力分析 (14)5 公司战略选择 (15)5.1发展战略 (15)5.1.1 纵向一体化战略 (15)5.1.2 多样化战略——相关多样化战略 (17)5.2发展战略的发展方式 (17)5.2.1 购并 (17)5.2.2 战略联盟 (18)5.2公司业务组合管理 (19)5.3经营单位的竞争战略选择 (20)5.4企业国际化战略 (21)5.4.1进入国际市场的因素 (21)5.4.2进入方式 (22)结论 (23)1绪论1.1 研究背景和研究意义战略管理是管理理论中最高层次的和整合性的管理理论。
比亚迪汽车企业战略(swot分析)
比亚迪汽车企业战略(swot分析)比亚迪汽车公司战略研究比亚迪汽车公司战略研究一、研究背景二、比亚迪汽车公司发展历史与现状三、比亚迪汽车公司的内外环境分析四、比亚迪汽车公司战略评价五、对比亚迪汽车公司战略的意见和建议六、对公司在未来战略的展望七、结语一、研究背景2009年，我国成为世界产销第一的国家。
随此带来的将带来：机动车的增加导致对石油消耗的增加和温室气体排放量的上升造成环境恶化，我国将大力推动新能源汽车研发、生产和购买；国际各大汽车企业加大对中国的重视和投资，是中国的汽车市场竞争更加激烈；但同时也给了中国自主品牌汽车带来了更多的机会和挑战。
比亚迪看准市场趋势，近几年的表现还是不错的，率先研发混合动力电动车、纯电动车。
并取得一定的成绩。
但目前我国电动汽车项目尚处于开发研制阶段，还没有形成生产规模，在电动汽车的商业化运营模式探讨上更处于起步阶段，比亚迪股份有限公司（BYD）自成立以来平均每年以翻番速度迅速扩张，从资本金250 万扩张到市值近8>1500亿元，从单一的充电电池生产到跻身为世界手机业举足轻重的多元化手机零部件的集成供应商。
今天，比亚迪除已成为充电电池的世界领先企业外，还拥有IT 零部件制造和汽车制造两大产业，且其竞争优势明显。
因此本文将结合比亚迪汽车公司的内外环境和有关知识对比亚迪如何把自己作为新能源汽车的新进入者的优势扩大和实现2015年成为中国第一、2025年成为世界第一的目标，对公司的战略管理进行分析和展望。
退后二、比亚迪公司发展历史与现状2003年1月23日，王传福在香港宣布动用23>.54亿港币收购西安秦川汽车77%股份，正式向传统汽车工业出击。
在进军汽车行业的第一年，比亚迪收购了北汽集团旗下的模具公司，组建北京比亚迪模具有限公司，拥有了在模具方面降低成本、提高车身品质的能力。
[i]同年4月, 上海比亚迪汽车研发中心成立, 下设多个20多个项目攻关组, 分别从事比亚迪系列轿车车身、汽车电子、安全装置及电动汽车等方面的研究和探索, 半年内就成功申报100多项国家专利。
比亚迪企业的经营与管理
比亚迪企业的经营与管理主要体现在以下几个方面：
1.多元化发展战略：比亚迪企业采用多元化发展战略，涉足汽车、
新能源、轨道交通等多个领域，通过技术创新和产业布局，不断拓展市场份额，提高企业竞争力。
2.精益管理：比亚迪企业注重精益管理，通过优化生产流程、提
高生产效率、降低成本等方式，提高企业的盈利能力。
3.人才管理：比亚迪企业重视人才管理，通过建立完善的人才培
养和激励机制，吸引和留住优秀人才，为企业发展提供强有力的人才保障。
4.质量管理：比亚迪企业注重质量管理，通过建立完善的质量管
理体系和标准，确保产品质量和安全，提高消费者满意度。
5.品牌营销：比亚迪企业注重品牌营销，通过广告宣传、公关活
动等方式提高品牌知名度和美誉度，增强消费者对品牌的信任和认可。
企业战略管理之比亚迪案例
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IE分析总结
比亚迪的汽车业务及二次充电电池业务适 合采用坚持和保持型战略,或选择／盈利战 略。如市场渗透和产品开发战略等。比亚 迪的二次充电电池业务应继续争取主要市 场份额，并还应积极开拓新的业务领域。 虽然受到金融危机的影响，整体电动工具 的市场空间收窄，使比亚迪的镍电池销量 受压，但比亚迪在销售下降的情况下由于 它出色的成本控制能力始终保持领先的市 场份额及高毛利率水平。
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主营业务分析
特别值得关注的是比亚迪公司的汽车产业, 据年报显示,比亚迪二次充电电池及其他相 关产品业务的销售额为62.1亿元,同比下降 约13%。其中,锂离子电池的销售额为 39.37亿元,同比基本持平;镍电池销售额则 受美国经济及电动工具市场疲弱影响,较去 年同期下降26%至22.04亿元。
企业战略管理 比亚迪股份有限公司
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企业概况
创立于1995年，是一家在香港上市的民营国家级高新 技术企业，现拥有、汽车和新能源三大产业。比亚迪 汽车以连续100%的高增长，快速成长为最具创新的新 锐民族自主汽车品牌，更以独特技术领先全球电动车 市场。在新能源方面，比亚迪成功推出了电动车、储 能电站、太阳能电站等绿色产品，立志于继续引领全 球新能源变革！
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但是从比亚迪财务报表中看来，比亚迪汽 车业务方面还是面临着财务压力。截至 2008年6月30日，比亚迪总借贷中包括全部 银行贷款与银行垫款就高达91.68亿元。在 央行收紧银根的前提下，比亚迪就只能依 靠其他融资途径以保障充分的运营资金， 以降低金融风险。而比亚迪公司的手机部 件及其组装服务的盈利能力也是汽车产业 有力的后盾。
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结语
本课件以比亚迪为研究对象，通过运用企 业战略管理的各种方法和理念，分析了比 亚迪的自主研发成长战略之路。定量分析 是本文的特点，文章运用了大量的数据结 合IEF矩阵、EFE矩阵、IE综合矩阵以及 QSPM定量战略计划矩阵等战略定量分析工 具对比亚迪成长战略战略进行探讨。最后 希望本文能够给要实行成长战略的中国企 业带来一点点的帮助。
比亚迪企业管理分析
资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载比亚迪企业管理分析地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容比亚迪企业管理分析两年多以前，当比亚迪总裁王传福第一次说出要在2025年超过丰田成为全球最大的汽车制造商时，相信大多数人都把它当成了笑话。
但在今天看来，这个“笑话”或许没有当初那么好笑了。
按照这种趋势推测，只要剩余两个多月的汽车市场不发生大的转变，比亚迪完成40万辆销售目标不是问题。
实际上，比亚迪内部已经有不少人将这个目标视为囊中之物。
近来最受关注的是比亚迪能否且何时将纯电动车卖到美国去，还有一个中期目标是在未来一两年将年产销量提高到80万辆甚至100万辆。
即便这些短期目标能够实现，也依然难以打消人们对其要成为世界第一的疑问，至少在一二十年这样短的时间内实现是相当难以置信的。
不过看看比亚迪近一年来的一些变化，或许可以解释它为什么从一开始就敢于向世界展示自己的野心。
比亚迪今年的出色表现主要受惠于年初政府对汽车行业的提振措施，但相对于发展经销商并说服消费者信任它的产品，比亚迪还有很多不那么显而易见的问题要解决。
从去年底开始，比亚迪加快了新产品的投放速度。
但更多的车型并不能改变这家公司依靠一两款低端车型打开市场的现实，月销量超过2万辆的F3和月销量徘徊在1万辆上下的F0将继续在销售业绩中扮演主角。
可是从公司成长的角度看，能够同时提供多种车型意味着包括研发、生产、销售等各个环节在内的综合能力的提高，也意味着它有充足的资金用于新车型开发。
比亚迪一位内部人士透露，即便是S8这款被很多人认为不切实际的产品，上市后不到两个月也售出了超过70辆。
从量产车的角度看这实在不值一提，但S8从一开始就被赋予了提升品牌形象的任务，而不是提升销量。
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蓝图：向汽车业务倾斜
BYD
燃油汽车
研 电动汽车
发 混合动 力汽车
2009年会推 出纯电动车
2009年后所有比亚迪 汽车都将配备双模的
电动功能
2008年下半年量产新能源 汽车F6双模电动汽车
比亚迪被戏称为电池“黄埔军校”。比亚迪在汽车发展战略上的最终 目标是电动汽车，在这个目标下，电池和汽车被串连在了一条线上 。
NO.1
选择进入门槛低、生产模式简单的二次充电电池行业
NO.2
以手工组装的生产线来对抗而不是期初成本大和更新 换代成本高的自动化生产线
NO.3
具备强大的研究开发实力，通过在流程和材料上的改 进来大幅节约企业成本
NO.4
往产品下游延伸，进入电动汽车制造，试图复制低成 本制造模式 ，并靠研发降成本
好技术 好模式 低成本
比亚迪企业战略管理
2020年4月28日星期二
比亚迪汽车风采展示
Contents
比亚迪
公司简介 成本领先战略 SWOT分析 公司未来展望 公司带来的启示
比亚迪公司简介
比亚迪股份公司创立，由 20多人的规模起步
成长为全球第二大充电电池生 产商，同年组建比亚迪汽车
目前
比亚迪股份公司在全球拥有 员工100,000余人，公司市 值已超过300亿人民币。
模具自 给自足
我拿他1/ 10的钱就可以干
人海 战术
自己造模具，好处不仅仅是成本 的降低 ，而且可以在车型设计的
过程中与自己的模具厂随时沟通 ，节省大量沟通成本，而且也控
制了利润的外流。
在人才方面，比亚迪将成本的优 势表现得淋漓尽致。由于中国低 廉的人力成本，比亚迪试图用人 海战术，来达到国外顶级企业的 工程力量。
3%。
比亚迪比日本厂商的成本优势
比亚迪 比亚迪
每天生产30万支电池 ，花了不到5000万元 要投资1.6亿美金
生产模式易更换生产品种,一般只需一天 更换生产品种 至少要3个月
日本生 产线
日本生 产线
王传福的逻辑是
如果按照同样的方式打造汽车，成本将是最大的优势，特 别是将汽车定位为百姓买得起的经济型轿车。
自主
研发
无需购买一张图纸,所以也 不存在技术转让费的问题
自主
品牌
完全是自主品牌,自然不存 在缴纳品牌使用费的问题
•按王传福的标准来看 “一天做几百辆车还用机器手！这种设备应 该做奔驰、宝马。”他甚至为其他投资商掏巨资造轿车而惋惜。“ 别人要是像我有做电池的经历，就不会投50个亿造中华。我拿他 1/ 10的钱就可以干他同样的事。”
3、比亚迪公司在电池领域中有 较高的相对市场占有率，并能为
O 其带来高额利润和现金，雄厚的 T
资金后盾为其打进电动汽车业奠 定了基础
比亚迪公司 SWOT分析
W:
1、无汽车生产经验，实施无关的多 元化战略没有足够获胜的把握
S W 2、 由于外界对比亚迪进军汽车行业的前景不Βιβλιοθήκη 好，令许多股东产生 了撤资的举动。
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比亚迪服务理念
slogan
“一路同驰骋”是比亚迪汽车人的信念
比亚迪基本竞争战略 总成本领先战略
比亚迪的“核武器”-电动车技术
电动汽车的核心驱动力是铁电池，这是一种用铁和硅为原料制成的一种高效 电池。汽车电池最大的难度在于高容量、高安全、低成本三项要求上，铁电 池在这三方面相比于传统的镍氢电池、锂电池有着独特的优势。
在电池领域，王传福敢说自己的实力要超过通用。而铁电池的成本优 势更是他的杀手锏。什么都敢造的他偏偏对变速箱不感兴趣，因为他 相信到了电动车时代，变速箱就将变为历史文物。
●1992年，26岁的王传福被破格委以北京 有色金属研究301室副主任的重任，成为当时全 国最年轻的处长。
●1995年2月，王传福注册成立了比亚迪科 技有限公司。
●2002年，比亚迪股份(1211.HK)在香港主 板上市。
“Build Your Dream”
（成就你的梦想）
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比亚迪主攻汽车, 遵循自主研 发、自主生产、自主品牌的 发展路线，矢志打造真正物 美价廉的国民用车，产品的 设计既汲取国际潮流的先进 理念，又符合中国文化的审
美观念
王传福：最牛CEO
•
●王传福，硕士，高级工程师，比亚迪集团
总裁、核心创始人。
●1987年7月毕业于中南工业大学冶金物理 化学系，同年进入北京有色金属研究院攻读研究 生。
“比亚迪的成功基本上是靠半自动化设备 加人工，以这样的模式达到成本的降低，效益的 提高。当然这里要求技术必须要很好，技术是一 个软东西，比如像电池里的配方，或者像炒菜的 菜单一样，让厨师慢慢炒菜，反正都用锅，大厨 他用锅，小厨也是用锅，锅的成本又不大。我们 还是力所能及的把配方提高。你让我搞一个亿的 生产线，那门都没有，想都不要想的。我们就花 大力气搞一些配方，研究这些技术，通过很好的 产品设置规避制造过程中的变量。”
3、电动车的价格将比普通汽油车的 价格高，而且电动车的充电也是一 个非常大的问题。
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比亚迪公司 SWOT分析
O:
S W 1、今后汽车发展方向是节能、清洁，
而比亚迪一直有生产电动汽车的打算 2、目前汽车这一行业竞争对手较少， 进入障碍较大 3、纵向一体化使其能够有效的降低成 本，前景乐观。
低成本+研发的双循环
自己动手 做一些关 键设备
寻替代 材料
低成本 把生产线分解
成若干个人工
半自动化 设备加人
完成的工序
工
开发领先 的工艺
研发 改进生 产流程
人工代 替机器
技术不 断创新
一条将自动化生产线分解为一个个人工完成的工序的半自动生产 工艺，在花费了100多万的投资后被发明出来。相比于最大竞争 对手三洋占成本40%的高昂设备折旧，比亚迪却只有同等费用的
电动车的核心技术是电池，而比亚迪拥有全球最领先的电池技术，世界 上能做电池的又能造车也只有比亚迪，因此比亚迪有信心让中国汽车在 世界汽车界占一席之地。
比亚迪公司 SWOT分析
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比亚迪公司 SWOT分析
S:
1、转战电动汽车时，电池的制
造有先天的优势和丰富的生产经
S 验以及品牌效应
W
2、用2.7亿收购秦川汽车，拥有 现成设备的较为完善的汽车厂， 划算！