GB汽车前照灯配光性能

合集下载

汽车前照灯配光性能

汽车前照灯配光性能

中华人民共和国国家标准GB 4599—94汽车前照灯配光性能Photometric characteristics 代替GB 4599—84of headlamps for motor vehicles1 主题内容与适用范围本标准规定了汽车前照灯配光性能、试验方法和检验规则。

本标准适用于M、N类汽车使用的各种类型的前照灯。

2 引用标准GB 4785汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色3 术语3.1 配光灯具发射可见光的光度(照度或发光强度等)分布。

3.2 近光当车辆前方有其他道路使用者时,不致使对方眩目或有不舒适感所使用的近距离照明光束。

3.3 远光当车辆前方无其他道路使用者时,所使用的远距离照明光束。

3.4 配光镜根据配光性能要求,由一种或一种以上的光学单元组合的透镜。

3.5 灯光组配光镜、反射镜和光源(灯泡或发光灯丝组件)等的组合体。

3.5.1 封闭式灯光组结合成一个不可拆整体的灯光组。

3.5.2 半封闭式灯光组配光镜与反射镜固定结合,灯泡可拆卸更换的灯光组。

3.6 封闭式前照灯采用封闭式灯光组的前照灯。

3.7 半封闭式前照灯采用半封闭式灯光组的前照灯。

3.8 单光束一灯光组中仅有一根灯丝产生的近光或远光。

3.9 双光束一灯光,组申有两根灯丝可分别发光,一根产生近光,另一根产生远光或根据需要设计的辅助光束。

3.10 标称电压灯泡(封闭式灯光组)上标明的电压(单位:V)。

3.11 标称功率灯泡(封闭式灯光组)或其包装上标明的功率(单位:W)。

3.12 试验电压测试灯泡或灯光组的光电参数时使用的端电压。

3.13 标准灯泡测试配光性能的灯泡,具有无色的泡壳和缩小的灯丝几何尺寸公差,每一型号的标准灯泡仅规定一种标称电压。

3.14 标准前照灯装有标准灯泡,具有不小于160mm的有效透光直径,其配光性能的最大值不大于本标准规定最大值的90%,其最小值不小于本标准规定最小值的120%的前照灯。

3.15 配光光通量半封闭式前照灯(或其他汽车灯具)配光测试时规定的灯泡光通量。

试论汽车前照灯配光性能的测试方法

试论汽车前照灯配光性能的测试方法

试论汽车前照灯配光性能的测试方法随着汽车行业的持续发展,人们对于汽车的安全性能和舒适性要求也越来越高。

汽车前照灯作为汽车重要的安全保证和驾驶辅助装置之一,在日间和夜间都是必不可少的。

因此,汽车前照灯的配光性能的测试方法也应该得到足够的重视。

汽车前照灯的配光性能是指由汽车前照灯所发出的光束在前方路面上的照明程度。

配光性能好的前照灯可以大大提高汽车驾驶员的安全性和行车舒适性。

因此,汽车制造企业在开发前照灯时,必须对其进行科学的测试和验证,以确保其在正常行驶过程中的可靠性和稳定性。

测试汽车前照灯的配光性能需要考虑的因素非常多,如灯光的亮度、光束的形状和大小、光束在不同距离和角度的照射效果等。

下面将重点介绍一些常见的汽车前照灯配光性能的测试方法。

1、光谱分析法光谱分析法是一种定量分析物质各成分的方法,通过测试前照灯发出的光线的光谱分布,可以得出其亮度等级和颜色等参数。

该方法适用于对前照灯光束的基本特性进行检测,如光源的亮度、色温、发光面积和光束角度等。

2、光滑度和光斑分析法光滑度和光斑分析法是对前照灯光束在不同距离和角度的照射效果进行检测的方法。

该方法利用专业的光学检测仪器,分析前照灯光束的光滑度和光斑大小,从而评估其在不同路面情况下的照明效果。

3、模拟实际路面测试法模拟实际路面测试法是一种较为全面的前照灯配光性能测试方法。

该方法通过车辆模拟器模拟真实路面条件,在不同车速和路面高度下测试前照灯的照明效果,以评估其在实际行驶中的稳定性和可靠性。

综上所述,汽车前照灯配光性能的测试方法应当根据不同的性能指标采用不同的测试方法,以确保测试结果准确可靠。

汽车制造企业和相关机构应加强前照灯配光性能的研究和技术革新,不断改进测试方法和设备,为消费者提供更加安全和舒适的驾驶体验。

汽车前照灯国家标准解读

汽车前照灯国家标准解读
图2近光灯的主要配光测试点分布图图3近光灯的主要配光测试点含义图表1近光灯主要配光测试点的含义表测试点测试点位置以角度表示测试点含义b50l057u343r来车眩目点75r057d115r前方75m的右侧路肩75l057d343l前方75m的左侧路肩50l086d343l前方50m的对方车道中心线50r086d172r前方50m的右侧路肩50v086dv前方50m的道路中心线25l172d9l前方25m路面左侧25r172d9r前方25m路面右侧iii区在hh线和明暗截止线上方控制对面来车眩目iv区与iii区相比提供足够照度保证路面照明i区其照度应尽量小以减少路面反射眩目点1点8iii区之内保证在iii区内有足够的照度可以照明高处的交通标牌图4远光灯的主要配光测试点分布图vhhvvvhhthesis论文最大发光强度imaxhvxvhhv5l25l25r5r白色62质量与标准化qualityandstandardization20133如果弯道照明通过移动前照灯的一个或多个光学部件而明暗截止线转折处在水平方向保持不动的方法获得时测量应在这些光学部件位于极端操作位置时进行
保持不动
点亮增加的 光源
当前使用在汽车前照灯上的光源有灯丝灯泡、 气体放电光源和LED模块3种,由于不同的光源有 其固有的不同特性,上述3个前照灯国家标准因其 适用的产品光源不同,也有其各自不同的性能要
求。 1.汽车用灯丝灯泡前照灯
图6增加一个光源的弯道照明照准图示
增加的光源
灯具反射
灯丝灯泡包括白炽灯光源和卤素灯丝灯泡。
61
质量与标准化Q,.mlity and髓oi嘲引di_aSo}s
2013.3
万方数据
表1近光灯主要配光测试点的含义表 测试点 测试点位置 (以角度表示J

汽车前照灯配光性能星级评价模式的探讨

汽车前照灯配光性能星级评价模式的探讨

研讨Discussion编辑 徐航汽车前照灯配光性能星级评价模式的探讨文/郑策[摘要] 目前,国内的汽车灯具评价标准仅对汽车灯具产品的最低性能要求和照明效果做出合格与否的定性判断,无法对灯具产品的优劣进行定量评价。

本文结合我国灯具行业现状和现有的评价标准,探讨一种全新的汽车前照灯配光性能星级评价模式。

[关键词] 前照灯 配光性能 星级评价一、汽车前照灯配光性能评价的目的与意义目前,国内汽车前照灯性能评价主要有3个国家标准,分别是G B 4599-2007《汽车用灯丝灯泡前照灯》、GB 21259-2007《汽车用气体放电光源前照灯》以及GB 25991-2010《汽车用LED前照灯》。

在中国市场上销售的所有的汽车前照灯产品需满足这三个国家强制性标准的要求。

但这三个标准是以汽车的安全制动距离为基础的,其定义了在“安全制动距离上,发现车辆前方物体的最低照度”,并将此照度作为标准限值的下限,因此,其只能对前照灯照明效果最低要求进行合格与否的定性判断,而无法对前照灯照明效果的优劣进行定量评价[1]。

随着国内整车制造商、消费者对汽车灯具产品的安全性、舒适性的日益重视,现有的汽车前照灯标准体系已经无法满足中国高速发展的汽车前照灯市场需求。

为此,本文将探讨和建立一套综合的汽车前照灯产品星级评价模式,以期满足现有市场的发展要求。

二、前照灯配光性能评价要求汽车前照明系统配光性能评价的测试样品应从企业生产的产品中随机抽取,评价方法采取客观测量的方法,试验在灯具配光暗室进行,用于模拟实际道路照明效果。

对于使用灯丝灯泡光源的前照灯,应满足国家标准G B 4599《汽车用灯丝灯泡前照灯》的全部要求;对于使用气体放电光源的前照灯,应满足国家标准GB 21259《汽车用气体放电光源前照灯》全部要求;对于使用LED光源的前照灯,应满足国家标准GB 25991《汽车用LED前照灯》的全部要求。

汽车前照灯一般具有两个功能,远光灯功能和近光灯功【DOI】10.16691/ki.10-1214/t.2020.09.00758 《 质量与认证》2020·9能,配光评价主要测试这两个功能的性能,试验方法和测试项目参照CIE 188技术要求,按照此方法可以实现不同前照灯系统的配光性能比较,如表1所示[2]。

★汽车灯具安装法规GB4785介绍★

★汽车灯具安装法规GB4785介绍★

汽车前照灯调光机构的种类
灯光组相对于灯壳做整体移动; 灯具的配光镜与灯壳连接在一起; 变换调节位置的调节机构; 外装式灯具的调光机构;
汽车前照灯调光的方法
调节螺杆
最经济,最常用
齿轮传动
当灯光调节受车体空间 位置限制时
步进电机来调节
自动化 ,制造成本较高
自感应随动调节
高档轿车上使用, 制造成本很高
GB4785概述
目录
一 二 三
前照灯 雾灯 位置灯

制动灯

转向灯

倒车灯

牌照灯

回复反射器
一、灯具安装位置要求
1.前照灯
一、灯具安装位置要求
2.雾灯
一、灯具安装位置要求
3.位置灯
一、灯具安装位置要求
4.制动灯
一、灯具安装位置要求
5.转向灯
一、灯具安装位置要求
6.倒车灯
一、灯具安装位置要求
舒适感 • 转向信号灯:用于向其他道路使用者表明车辆将要向右或向左转向 • 制动灯:向车辆后方其他道路使用者,表明车辆正在制动 • 牌照灯:用于车辆后牌照板空间装置 • 前位灯:从车辆前方观察,表明车辆存在和宽度 • 后位灯:从车辆后方观察,表明车辆存在和宽度 • 回复反射器:通过外来光源照射后的反射光,向位于光源附近的观察者表
--
2
III区 任 何 点
0.7
--
IV区 任 何 点
--
3
I区 任 何 点
2E50R
--
汽车前照灯配光屏幕上的照度说明 (1)
B50L称作防眩点, 距前照灯50m处迎面而来的车辆驾驶员眼睛的位置; 50R、75R分别代表本车右边距前照灯50米、75米处路边的照度值; 25L及25R分别表示灯具前方25米处的道路的左、右路边的照度值; Ⅲ区,又称为防眩区,表明车灯的眩目情况 ; Ⅳ区为过渡区,表示汽车 25米至50米范围内车道全宽的照明情况; Ⅰ区称作近距离照明区,表示距车前25米以内的道路照明情况

最新汽车产品强制性标准检验项目及依据标准

最新汽车产品强制性标准检验项目及依据标准
GB11557-1998
转向机构向后窜动量试验在正面碰撞试验时进行了类似检验,相关内容正在修订中,该条款暂不执行。
58
侧翻稳定角
GB7258-2004
59
燃油系统及排气管
GB7258-2004
60
汽车标记
GB7258-2004
GB13392-2005
61
安全玻璃
GB9656-2003
当安全玻璃具有认证标记时可不提供检验报告。
汽车产品强制性标准检验项目及依据标准
项目代号
检验项目
依据
备注
01
轻型汽车排放污染物
GB18352.3-2005
02
曲轴箱排放物
GB18352.3-2005
GB11340-2005
03
蒸发排放物
GB18352.3-2005
GB14763-2005
04
怠速排放
GB18352.3-2005
GB18285-2005
87
门锁耐惯性力
GB15086-2006
88
滑动门
GB15086-2006
89
汽车前后端保护
GB17354-1998
90
汽车罩盖锁系统
GB11568-1999
91
后牌照灯配光性能
GB18408-2001
92
昼间行驶灯
93
汽车用前照灯清洗器
94
车身反光标识
95
车身反光标识安装和粘贴要求
96
发动机净功率
GB11564-2008
25
三角形回复反射器
GB11564-2008
26
汽车外部照明和信号装置安装规定

汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能

汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能

汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能1 范围本标准规定了汽车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯的配光性能、试验方法和检验规则。

本标准适用于M、N和0类汽车及挂车使用的各种类型的前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯。

2 引用标准下列标准包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

本标准出版时,所示版本均为有效。

所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB 4599一1994 汽车前照灯配光性能GB 4785一1998 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定GB 15766.1一1995 道路机动车辆灯泡尺寸、光电性能要求3 定义本标准采用下列定义。

3.1 前位灯从车辆前方观察,表明车辆存在和宽度的灯。

3.2 后位灯从车辆后方观察,表明车辆存在和宽度的灯。

3.3 示廓灯安装在车辆最外缘和尽可能靠近顶部附近,用来表明车宽的灯具;对于某些车辆和挂车,用来补充前位灯、后位灯,以引起对其整体的特别关注。

3.4 制动灯向车辆后方其他使用道路者表明车辆正在制动的灯。

制动灯可以通过绥速器或一种类似装置点亮。

3.5 装置由光源(在某些情况下,为一种光学系统)、透光面和灯体组成的一种照明和信号装置组合件。

装置可以由一个或者几个灯组成,若由几个灯组成,则可以是:3.5.1 独立灯具有分开的发光面,分开的光源和灯体的灯;3.5.2 组合灯具有分开的发光面,分开的光源和共同灯体的灯;3.5.3 复合灯具有分开的发光面,共同光源和共同灯体的灯;3.5.4 混合灯具有分开的光源或在不同情况下工作的单一光源,全部或部分共有发光面和灯体的灯。

3.6 单灯指一种装置或装置的部件,具有一种功能、一个在其基准轴线方向上的发光面、一个或多个光源。

对于它在车辆上的安装,单灯也指由两个独立灯或组合灯组成的组合件,这些灯无论相同与否,具有相同的功能,且安装后在基准轴线上的视表面投影,不小于上述基准轴方向上视表面所围成的最小矩形面积的60%。

中国汽车强制性标准汇总

中国汽车强制性标准汇总

中国汽车强制性标准汇总(截止2006年02月)
汽车被动安全标准——座椅、安全带、凸出物(已发布的汽车8项其中修订3项已上报待批,新制定1项上报待批,正在制定1项、
注:1)IDT——等同采用;MOD——修改采用;NEQ——非等同采用;
2)IEC/CISPR——国际电工委员会/国际无线电干扰特别委员会;
3)TRANS——联合国经济及社会理事会欧洲经济委员会中内陆运输委员会道路交通分委会;
4)ECE / EEC(EC)——欧洲经济委员会/欧共体;
5)FMVSS——美国联邦机动车辆安全标准;SAE——美国机动车工程师协会;CFR——美国联邦法规集。

6) TRA----美国轮胎轮辋协会;ETRTO----欧洲轮胎轮辋技术组;JATMA----日本机动车辆轮胎制造者协会。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

G B汽车前照灯配光性能Prepared on 21 November 2021
中华人民共和国国家标准? GB4599—94
?汽车前照灯配光性能
?Photometriccharacteristics? 代替GB4599—84
?ofheadlampsformotorvehicles
1 主题内容与适用范围
本标准规定了汽车前照灯配光性能、试验方法和检验规则。

本标准适用于M、N类汽车使用的各种类型的前照灯。

2 引用标准
GB4785汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色
3 术语
3.1 配光
灯具发射可见光的光度(照度或发光强度等)分布。

3.2 近光
当车辆前方有其他道路使用者时,不致使对方眩目或有不舒适感所使用的近距离照明光束。

3.3 远光
当车辆前方无其他道路使用者时,所使用的远距离照明光束。

3.4 配光镜
根据配光性能要求,由一种或一种以上的光学单元组合的透镜。

3.5 灯光组
配光镜、反射镜和光源(灯泡或发光灯丝组件)等的组合体。

3.5.1 封闭式灯光组
结合成一个不可拆整体的灯光组。

3.5.2 半封闭式灯光组
配光镜与反射镜固定结合,灯泡可拆卸更换的灯光组。

3.6 封闭式前照灯
采用封闭式灯光组的前照灯。

3.7 半封闭式前照灯
采用半封闭式灯光组的前照灯。

3.8 单光束
一灯光组中仅有一根灯丝产生的近光或远光。

3.9 双光束
一灯光,组申有两根灯丝可分别发光,一根产生近光,另一根产生远光或根据需要设计的辅助光束。

3.10 标称电压
灯泡(封闭式灯光组)上标明的电压(单位:V)。

3.11 标称功率
灯泡(封闭式灯光组)或其包装上标明的功率(单位:W)。

3.12 试验电压
测试灯泡或灯光组的光电参数时使用的端电压。

3.13 标准灯泡
测试配光性能的灯泡,具有无色的泡壳和缩小的灯丝几何尺寸公差,每一型号的标准灯泡仅规定一种标称电压。

3.14 标准前照灯
装有标准灯泡,具有不小于160mm的有效透光直径,其配光性能的最大值不大于本标准规定最大值的90%,其最小值不小于本标准规定最小值的120%的前照灯。

3.15 配光光通量
半封闭式前照灯(或其他汽车灯具)配光测试时规定的灯泡光通量。

3.16 配光屏幕
测试灯具配光性能的屏幕。

3.17 明暗截止线
灯光投射到配光屏幕上,眼睛感觉到的明暗陡变的分界线。

3.18 照准
配光测试时灯光在配光屏幕上的定位。

3.19 基准轴线
汽车灯具的特性轴线,由制造厂在图纸上表明。

3.20 基准中心
基准轴线与配光镜表面的交点。

3.21 HV点、h-h线和v-v线
3.21.1 过基准中心的水平线至配光屏幕的垂足。

3.21.2 h-h线
在配光屏幕上过HV点的水平线。

3.21.3 v-v线
在配光屏幕上过HV点的铅垂线。

4 前照灯的同一型式规定
在以下主要方面没有差异的前照灯:
a.商品名称和商标;
b.光学系统的特性;
c.通过反射、折射或吸收能改变光学效果的外加附件;
d.提供一个近光、或一个远光、或两者兼有。

5 一般规定
5.1 前照灯应设计和制造成:在正常使用条件下,即使受到振动,仍能保证满足使用要求和符合本标准的配光性能要求。

5.2 对于半封闭式前照灯的灯泡安装,应满足即使在黑暗中也能把灯泡装在正确的位置上,即定位卡脚能准确进入定位槽中(尺寸配合适当),并当灯泡装错
位置时会明显歪斜。

5.3 前照灯的光色和色度特性应符合GB4785的规定。

6 前照灯使用的封闭式灯光组和灯泡
6.1 封闭式前照灯使用的封闭式灯光组应符合表1的规定。

6.2 半封闭式前照灯使用的灯泡产品应符合表2的规定。

7 配光性能
7.1 前照灯的配光应使其近光具有足够的照明和不眩目,远光具有良好的照明。

7.2 配光性能应在前照灯基准中心前25m,过HV点的铅垂配光屏幕上测定,配光屏幕的具体布置如图所示。

7.3 近光的配光要求
7.3.1 在配光屏幕上,近光应产生明显的明暗截止线,其水平部分在v-v线的左侧,右侧为与水平线向上15°的斜线,或向上成45°斜线至水平线垂直距25cm 转向水平的折线。

7.3.2 在配光屏幕上的照度限值,应符合表3的规定。

7.3.3 在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ区域内,其水平方向相邻间的照度应无明显的陡变,不致影响良好的可见度。

7.4 远光的配光要求
7.4.1 在配光屏幕上的照度限值,应符合表4的规定。

7.4.2 双光束卤钨前照灯,其远光最大照度应不大于近光在75R点测试照度
的16倍。

7.5 配光屏幕上照度测试的有效面积,应包含在边长为65mm的正方形内。

7.6 黄色光前照灯
7.6.1 远光的配光要求应符合7.4条的规定;近光的配光要求应符合7.3条的
规定,但其中照度限值的最小值,封闭式白炽前照灯和封闭式卤钨前照灯、半封闭式H4卤钨前照灯应分别达到表3规定最小值的0.84和0.85倍。

7.6.2 半封闭式黄色光前照灯,允许以相同几何形状的无色配光镜等替代变成白色光前照灯,其配光要求应符合7.3和7.4条的规定。

8 试验方法
8.1 试验暗室、装置及设备
8.1.1 试验暗室四周无漏光,具有常温常湿及不影响灯光透射性和仪器精度的环境条件。

8.1.2 配光屏幕颜色应便于照准,配光测试时应消除杂光,仅使灯具的直射光进入探测器。

8.1.3 配光测试应采用直流稳压电源。

8.1.4 配光测试用的电器仪表精度不低于0.2级,照度计的探测器应使用光电器件,其示值误差不超过满量程的±4%(国家检定规程中的一级照度计)。

8.2 配光测试时的电压和配光光通量
8.2.1 封闭式前照灯,配光测试均规定在标称电压下进行。

8.2.2 半封闭式前照灯,配光测试应由标准灯泡,在表5规定的配光光通量下进行。

8.3 配光测试前应将灯泡或封闭式灯光组以测试时的电压点燃,使其光性能趋于稳定。

8.4 配光测试前的照准
8.4.1 双光束前照灯的照准
8.4.1.1 以近光为照准基准,即在近光照准后,测远光不允许再作调整。

8.4.1.2 近光照准
a.垂直方向:以明暗截止线水平部分,置于h-h线下25cm;
b.水平方向:以明暗截止线的转角,置于v-v线上,若转角不清晰,以满足
75R和50R的照度为准。

8.4.1.3 照准时为使明暗截止线清晰易见,允许遮蔽部分配光镜。

8.4.1.4 照准与否,是以目视v-v线左右5°(219cm)范围内进行判定。

8.4.1.5 按上述调整后,近光尚不能满足要求,允许在水平方向,把明暗
截止线向左或向右调整不得超过1°(44cm),在垂直方向,明暗截止线调整
不得超过h-h线。

8.4.2 单光束前照灯的照准
8.4.2.1 单远光前照灯的照准,以光束最亮区域对准HV点。

8.4.2.2 单近光前照灯的照准,按8.4.1
9 检验规则
9.1 前照灯配光性能检验有两种:
a.型式检验:
b.产品一致性检验。

9.2 半封闭式前照灯配光性能应装以标准灯泡检验,在有异议时,允许更换标准灯泡重新测试。

9.3 半封闭式前照灯装置的灯泡,应是经认证的产品。

9.4 前照灯配光性能的型式检验
9.4.1 前照灯同一型式判定要求按本标准第4章的规定。

9.4.2 产品制造者应提供:
a.足以识别该型式前照灯特性的图纸一式三份,包括配光镜详细的特性结构图;
b.前照灯样灯2只(半封闭式前照灯还应包含灯泡)。

9.4.3 每只样灯均应符合本标准第5和第6章的规定。

9.4.4 按本标准第8章的试验方法进行试验,每只样灯均应符合本标准第7章的规定。

9.5 前照灯配光性能的产品一致性检验
9.5.1 对已经型式检验合格的产品,以随机抽取的样灯,来判定其产品的一致性,抽样方法另行规定。

9.5.2 随机抽取的样灯,应符合本标准的第5和第6章的规定。

9.5.3 按本标准第8章试验方法,随机抽取的样灯,应符合如下要求。

9.5.3.1 近光两种方式任选一种:
a.近光照度限值,按表3规定放宽20%,但其中B50L放宽0.2Ix,Ⅲ区放宽0.3Ix;
b.把近光B50L、75R、50R、25L和25R的各有效测试面积扩大为以各测
试点为圆心,半径为15cm的圆。

Ⅳ区高度从37.5cm降至22.5cm,宽度不变。

其照度限值除B50L允许按表3规定放宽0.1Ix,Ⅲ区放宽0.3Ix外,其余照度限值仍按原规定。

9.5.3.2 远光照度限值,按表4规定放宽20%,其中HV点放宽为0.75E max。

附加说明:
本标准由中国汽车工业总公司提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准由上海汽车灯具研究所负责起草。

本标准主要起草人?周国坪。

相关文档
最新文档