汽配城策划提案
汽服门店运营策划书3篇
汽服门店运营策划书3篇篇一汽服门店运营策划书一、项目概述二、市场分析1. 汽车保有量持续增长，为汽服行业带来了广阔的市场空间。
2. 消费者对汽车服务的质量和专业性要求越来越高。
3. 周边竞争对手情况分析，找出自身优势与差异化竞争策略。
三、门店选址选择交通便利、车流量大且便于停车的地段，最好周边有居民区或商业区，以增加潜在客户群体。
四、服务内容1. 汽车维修：发动机、底盘、电气等系统的故障诊断与修复。
2. 保养服务：定期保养、更换机油、滤清器等。
3. 汽车美容：清洗、打蜡、抛光、镀膜等。
4. 加装服务：安装导航、音响、倒车雷达等。
五、设备与人员配置1. 引进先进的维修检测设备和工具。
2. 招聘经验丰富、技术精湛的维修技师和专业的服务人员。
六、营销与推广策略1. 制定会员卡制度，提供优惠和积分回馈。
2. 利用社交媒体、线下传单等进行宣传推广。
3. 与周边企业、社区合作，开展优惠活动。
4. 提供优质的售后服务，促进客户口碑传播。
七、运营管理1. 建立完善的服务流程和质量控制体系。
2. 定期对员工进行培训和考核。
3. 合理控制成本，优化采购渠道。
4. 加强客户关系管理，及时处理客户反馈。
八、财务预算1. 初期投资预算包括房租、设备采购、装修等。
2. 运营成本预算包括人员工资、水电费、物料采购等。
3. 盈利预测，根据业务量和价格制定合理的盈利目标。
九、风险评估与应对1. 市场风险：关注市场动态，及时调整策略。
2. 竞争风险：不断提升服务质量和竞争力。
3. 技术风险：加强员工培训，跟上技术发展步伐。
十、发展规划1. 短期目标：在开业后的一定时间内达到收支平衡并逐步盈利。
2. 中期目标：扩大服务范围，提升市场占有率。
3. 长期目标：打造知名品牌，开设连锁店。
篇二《汽服门店运营策划书》一、项目概述二、市场分析1. 目标市场：主要针对周边社区的私家车车主，以及部分企业车队。
2. 市场需求：车主对汽车服务的需求日益多样化和个性化，对服务质量和价格敏感度较高。
汽配市场开拓方案
汽配市场开拓方案背景汽配行业是一个细分市场，与整车市场相比，具有巨大的市场潜力。
当前，随着汽车消费市场的不断扩大，汽车保有量的增加，汽配市场的竞争也越来越激烈。
问题汽配市场在开拓过程中，主要面临以下问题：1.不同地域市场竞争激烈，难以打破市场垄断;2.市场变化快速，新老产品交替出现；3.价格竞争激烈，利润率下降；4.售后服务提升难度大，需要更好的客户体验。
建议针对以上问题，我们可以提出以下建议，以有效开拓汽配市场：1. 定位市场在市场中明确定位，了解市场的渠道、消费者需求和市场份额等信息，为我们在市场中寻找合适的机会提供实际参考。
2. 扩大产品的多元化开拓汽配市场的关键在于产品的多元化。
通过开发新的、高质量的产品去满足消费者的多样化需求，从而提高竞争力。
3. 提升售后服务水平售后服务是保证消费者忠诚度的重要因素之一。
通过提高售后服务质量、处理效率和品牌形象等方面，提升消费者对我们品牌的信任和认可度。
4. 数据驱动，精细运营利用大数据分析技术，对市场进行精细化运营。
通过对品牌识别度、店铺销售额和订单量等信息的分析，优化营销策略，提高品牌影响力。
5. 探索新的市场渠道通过线上电商、线下实体店、经销商、批发商等新的市场渠道的拓展，提高我们的市场渗透率，积极开拓新的市场份额。
同时，要注重在线下实体店中的店内布局和客户关系管理，完善渠道网络。
总结通过以上建议，我们可以积极应对汽配市场所面临的挑战，使我们品牌在市场中积累更多的影响力，同时提高市场竞争力和盈利能力。
汽车配件网络营销策划方案
汽车配件网络营销策划方案第一部分：市场分析1.1 行业概况随着经济的发展和城市化的进程，汽车行业呈现出快速增长的趋势。
汽车车辆数量的增加也导致了对汽车配件市场的需求增加，这为汽车配件行业带来了良好的发展机遇。
1.2 市场规模根据市场调查数据，全球汽车配件市场规模逐年增长，预计未来几年将持续保持增长。
根据预测，2025年全球汽车配件市场规模将达到XX亿美元。
1.3 市场竞争汽车配件市场竞争激烈，市场上存在许多知名品牌和大型企业。
这些企业通过建立与汽车制造商的合作关系，提供高质量的产品和服务，形成竞争优势，占据市场份额。
第二部分：目标市场分析2.1 目标市场通过市场调研，我们确定了我们的目标市场是年轻的汽车爱好者和修车人士。
这部分目标客户对汽车配件具有一定的了解和需求，他们更加注重性价比和产品质量。
2.2 目标市场特征这部分目标市场主要特征包括以下几点：- 年龄主要在20-40岁之间；- 对汽车及其相关知识有一定的了解和兴趣；- 购买力强，注重性价比和产品质量。
2.3 目标市场需求通过与潜在客户的交流和调研，我们了解到目标市场对汽车配件有以下几个主要需求：- 质量可靠，能够提供长久的使用寿命；- 性价比高，价格合理且具有竞争力；- 方便购买，并拥有快速的物流配送服务；- 提供售后支持和服务保障。
第三部分：竞争分析3.1 主要竞争对手根据市场调研，我们确定了以下几家主要竞争对手：- A公司：拥有多年的汽车配件生产经验，产品质量和品牌知名度都很高；- B公司：通过与汽车制造商的合作，提供定制化的汽车配件，并拥有一定的市场份额；- C公司：主打价格优惠和多样化产品，吸引了一部分目标市场。
3.2 竞争优势我们的竞争优势主要包括以下几点：- 优质产品：我们与供应商建立良好的合作关系，选择高品质的汽车配件供应商，确保产品质量可靠；- 合理价格：我们通过与供应商的直接合作，减少中间环节的成本，以合理的价格提供给客户；- 快速物流：我们与专业物流公司合作，建立完善的物流系统，能够提供快速的配送服务；- 客户服务：我们建立完善的客户服务体系，提供售前咨询、售后支持和保修服务，提高客户满意度。
汽车维修配件项目实施方案
汽车维修配件项目实施方案一、项目背景随着汽车数量的不断增加，汽车维修市场也日益繁荣。
汽车维修配件作为维修行业的重要组成部分，对于汽车维修的质量和效率起着至关重要的作用。
因此，我们制定了汽车维修配件项目实施方案，旨在提高汽车维修配件的供应效率和服务质量，满足消费者对汽车维修的需求。
二、项目目标1. 提高汽车维修配件的供应效率，缩短维修时间，提高客户满意度；2. 优化配件供应链，降低成本，提高利润；3. 提升汽车维修配件的质量和可靠性，确保维修质量；4. 扩大市场份额，提升品牌知名度。
三、项目内容1. 优化供应链管理通过建立健全的供应链体系，与优质供应商合作，确保配件供应的及时性和稳定性。
同时，建立供应商绩效评估机制，及时发现和解决问题，提高供应链管理的效率和可靠性。
2. 提升配件质量制定严格的配件质量标准，建立质量检测体系，确保每一批配件都符合标准。
同时，加强对供应商的质量管理，提高配件的可靠性和耐用性，减少客户投诉和退换货情况。
3. 完善配件库存管理根据市场需求和销售数据，合理规划配件库存，避免库存积压和过剩。
同时，建立快速补货机制，确保常用配件的供应充足，提高库存周转率，降低库存成本。
4. 提高售后服务水平建立完善的售后服务体系，为客户提供专业的技术支持和咨询服务。
同时，加强对客户反馈的及时跟踪和处理，提高客户满意度，促进客户口碑的传播。
四、项目实施步骤1. 制定项目实施计划，明确项目目标、时间节点和责任人；2. 优化供应链管理，与供应商签订合作协议，建立供应链管理体系；3. 完善配件质量标准和检测体系，建立质量管理团队，加强对供应商的质量管理；4. 完善配件库存管理，建立库存管理系统，优化库存结构，提高库存周转率；5. 提高售后服务水平，培训售后服务团队，建立客户反馈处理机制。
五、项目预期效果1. 配件供应效率提高20%，维修时间缩短10%；2. 配件采购成本降低15%，利润提升10%；3. 客户投诉率降低30%，退换货率降低20%；4. 市场份额提升5%，品牌知名度提高10%。
汽贸城可行性方案
汽贸城可行性方案随着汽车产业的迅速发展，汽贸城作为集汽车销售、展览、维修、配件供应等功能于一体的综合性汽车商贸综合体，在市场上扮演着越来越重要的角色。
本文将对汽贸城的可行性进行分析，并提出相关的方案。
一、市场需求分析汽车市场的不断扩大和消费者对汽车品牌多样性的需求，使汽车销售商面临着更多的竞争压力。
而传统的汽车销售模式已难以满足消费者的需求。
因此，建设一座汽贸城以满足不同需求的汽车销售、展览、售后服务等需求被认为是一个可行的方案。
现如今，汽车消费者越来越注重购买体验，他们期望在一个集中的地方一次性解决购车、保养等问题。
而汽贸城的建设将为消费者提供丰富的品牌选择、一站式购车服务以及专业的售后保障，满足消费者的需求。
二、资源分析建设一座汽贸城需要充足的资源支持。
首先，需要大量的土地资源用于建设汽车销售展厅、维修区域和停车场等。
此外，建设汽贸城还需要与各大汽车品牌建立合作关系，争取独家代理权，以保证汽贸城的品牌优势。
另外，汽贸城还需要拥有一支专业的销售和售后团队，保障顾客的购车体验和售后服务。
这些人力资源需要在建设初期就进行培训和选拔，以确保他们能够为顾客提供专业的服务。
三、运营模式汽贸城可以采取租赁销售的模式，即将汽车品牌商的展厅租给各个品牌的授权经销商，由他们负责销售和售后服务。
这种模式可以最大程度地降低汽贸城的投资风险，同时也能够吸引更多品牌商入驻。
另一种运营模式是合资经营，即汽贸城成立汽车销售公司，与各大汽车品牌进行合作，共同投资建设展厅。
这种模式可以使汽贸城更加具有竞争力，为消费者提供更多品牌的选择。
四、市场推广汽贸城的可行性离不开市场推广的支持。
建设初期，可以通过广告、宣传和促销活动等方式增加汽贸城的知名度，并吸引更多消费者前来购车。
此外，汽贸城还可以与各大汽车品牌合作，举办汽车展览和推出限时优惠活动，吸引更多消费者关注。
同时，汽贸城还可以依托在线平台开展线上销售，通过社交媒体、汽车电商平台等途径进行宣传和推广。
工作计划范文汽车配件
工作计划范文汽车配件项目名称：汽车配件销售计划项目目标：实现年度汽车配件销售额增长15%一、项目背景分析随着汽车保有量的增加，汽车配件市场需求也在不断扩大。
我司作为一家汽车配件制造商和销售商，需要制定合理的销售计划，以满足市场需求，提高销售额，增强市场竞争力。
二、项目内容1.销售目标：全年汽车配件销售额增长15%2.销售策略：通过拓展销售渠道、加强客户关系维护、提高产品质量和售后服务等方式，实现销售目标。
三、项目计划1.明确销售目标：根据上年度销售情况和市场趋势，制定全年销售目标为增长15%。
2.制定销售策略：拓展销售渠道，包括开拓新的代理商、经销商以及线上电商平台等；加强客户关系维护，定期与客户沟通交流，了解他们的需求和意见；提高产品质量和售后服务，不断改进产品质量，提高客户满意度。
3.制定销售计划：根据销售目标和策略，制定详细的销售计划，包括销售目标分解、销售流程设计、销售任务分配等。
4.实施销售计划：落实销售计划，包括招募更多销售人员，进行销售培训，完善销售流程，监督和考核销售任务完成情况。
四、项目实施1.全员动员：组织全员会议，宣传销售目标和策略，激发全员的工作热情和积极性。
2.落实销售计划：按照销售计划，组织销售人员进行各项准备工作，确保销售任务的顺利完成。
3.加强培训：不断加强销售人员的培训，提高他们的销售技能和服务意识，增强他们的销售能力。
4.完善售后服务：加强售后服务团队建设，完善售后服务流程，确保客户满意度。
五、项目评估1.定期评估：每个季度对销售情况进行评估分析，及时发现问题和不足，并调整销售策略和计划。
2.年度总结：年底对整年销售情况进行总结，进行年度销售目标的评估，为下一年度的销售计划提供参考。
六、风险管理1.市场风险：监控市场变化，随时调整销售策略，应对市场风险。
2.产品风险：定期对产品质量进行检测，并不断改进产品质量，降低产品风险。
3.人员风险：加强员工管理，培训和激励销售人员，确保销售任务的完成。
【计划】汽车配件工作计划
【关键字】计划汽车配件工作计划篇一：汽车配件店计划书店名：汽车配件店店长：会计：仓管员：采购员：营销员：汽车工程系目录一、前言1、公司组织与人力资源2、经营的产品及服务简介3、公司职务安排4、公司选址111、广阔的市场2、爱车之心，人皆有之3、把握商机，赢得市场4、品牌竞争策略25、竞争分析四、经营计划1、主营产品组合2、客户群体3、经营品牌4、经营思路4天仙配汽车配件店创建计划书一、前言亚洲制造业协会首席执行官兼秘书长罗军近期透露，到XX 年，全球汽车保有量将达到10 亿辆，中国将突破7，000 万辆，其中私人轿车将超过3000 万辆。
研究表明，在未来十几年里，随着汽车保有量的飞速增长，相关的服务市场将会地繁荣壮大。
2.爱车之心，人皆有之。
为了让自己的汽车更加亮丽，汽车拥有者汽车美容的要求；汽车运转一定的时间后，车主会对其进行保养；汽车也会像人类一样，偶尔会“生病” ，这就要求有汽车修理及零部件批零。
3.汽车就好比一个人，随时都有可能出点毛病，出了毛病肯定得要维修的。
二、公司简介在广泛考察了国内外汽车综合服务及零部件批零公司的根底上，我们将会引用先进的管理方法和更好地改进方法，把成本控制到最低，将低成本的汽车养护维修新概念引入汽车服务业。
新创公司将由六名常州机电职业技术学院的学生一起创立。
低成本的汽车养护维修新概念是我公司的建立宗旨，该公司管理人性化，运营低成本化，工作高效率化，技术高水平化。
公司将建立ISO9000质量管理体系，力争获得ISO9000 质量体系认证。
我们发展的目标是：打破汽车4S 店一统天下的市场格局，发展低费用汽车综合服务，我们力争在5 年后发展为我国汽车综合服务业的大型企业，并逐步打入国际市场。
1、公司组织与人力资源（一）公司初期规模较小，我们将采取职能式的组织结构，充分发挥个人的特长。
主要核心管理人员构成如下：店长——全面负责公司的经营管理；采购员——主要负责采购和财务管理工作；仓管员——主要负责仓库管理及维护人才的培训管理工作；会计——主要负责计算资金的分配与支出；营销员--主要负责接待顾客与解决顾客疑难问题。
汽服门店经营解决方案(3篇)
第1篇随着汽车产业的快速发展，汽车服务市场逐渐壮大，竞争也日益激烈。
为了在激烈的市场竞争中脱颖而出，汽车服务门店需要制定一套科学、有效的经营解决方案。
本文将从以下几个方面探讨汽车服务门店的经营策略。
一、市场调研与分析1. 了解市场需求汽车服务门店在经营过程中，首先要了解市场需求。
通过市场调研，了解消费者对汽车服务的需求、偏好、消费能力等，以便制定相应的服务项目和价格策略。
2. 分析竞争对手对竞争对手进行深入分析，了解其服务项目、价格、品牌形象、客户满意度等方面，找出自身的优势和劣势，制定针对性的竞争策略。
3. 调研行业动态关注汽车服务行业动态，了解政策法规、技术发展趋势、市场趋势等，以便及时调整经营策略。
二、服务项目与价格策略1. 服务项目（1）基本保养：定期更换机油、空气滤清器、燃油滤清器、火花塞等，确保车辆正常运行。
（2）专项维修：针对车辆故障进行维修，如发动机维修、变速箱维修、制动系统维修等。
（3）美容护理：提供车辆清洗、打蜡、贴膜、内饰清洗等服务，提升车辆外观品质。
（4）改装升级：根据客户需求，提供个性化改装服务，如音响升级、导航系统升级等。
2. 价格策略（1）成本定价：根据服务项目的成本，制定合理的价格。
（2）市场定价：参考同类服务项目的市场价格，结合自身服务品质，制定有竞争力的价格。
（3）差异化定价：针对不同服务项目，采用差异化定价策略，满足不同客户的需求。
三、品牌建设与宣传推广1. 品牌建设（1）塑造品牌形象：通过LOGO、宣传册、门店装修等，打造具有辨识度的品牌形象。
（2）打造服务特色：根据门店实际情况，打造特色服务项目，提升品牌竞争力。
（3）建立口碑：通过优质服务，积累良好口碑，提高品牌知名度。
2. 宣传推广（1）线上推广：利用社交媒体、官方网站、微信公众号等平台，发布服务信息、优惠活动等，吸引潜在客户。
（2）线下推广：通过发放宣传单、举办活动、合作共赢等方式，提高门店知名度。
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1 汽配城策划提案 作者：XXX 日期：2022年4月26日
此文档格式为word，下载后可编辑修改。 侨 泰 汽 配 城 策 划 提 案
第一部分项目定位 2
第二部分 价格策略 第三部分 招商方案 第四部分 经营模式
第一部分 项目定位 一、项目概况 项目位于铜仁市西北方，靠近西外环新区，地块东至鹭鸶岩路，西至西外环道路，南临铜仁地区供销公司停车场，北靠文笔峰路。规 3
划总占地面积5．1公顷（约80亩），总建筑面积约10万平方米，其中住宅建筑面积约6万平方米，商业建筑面积约4万平方米。工程预计将于2006年9月开工建设，建成后将形成铜仁乃至黔东地区最大的汽车、汽配交易市场，会有力提升城市经济整体实力。 二、铜仁汽车市场现状 1、铜仁地区汽车市场宏观调研分析 2004年铜仁公路通车里程与1993年比增长近３倍，10多年新建公路逾6000公里。铜仁地区、城区的各类机动车分别以每年11000、1500多辆的速度增长的时候，铜仁的通车里程也正以年均1000公里的速度增长。 截止2005年8月，铜仁汽车及相关贸易额达0.894亿元，占年GDP的4.6%。随着铜仁经济的稳步增长，大量用车的增加，铜仁汽车服务市场的发展前景将是不可限量的。 但同时铜仁市汽车行业发展也受到一定制约，如城区规模较小，市内道路狭窄，城市公共设施老化、功能不全；城市私家车辆少，因为城市规模较小和人均收入较低，因此私家车辆数量暂时偏低。目前汽配市场以零售为主，也与汽车保有量低，消费市场有限有关。 2、铜仁汽车服务市场经营面积分析 目的：目前汽车服务市场最集中、最具代表性的区域是客车站一带和梵净山大道两侧，因此我司希望通过对上述两区域做重点分析，对项目的整体定位提供参考。 2．1客车站一带（含大江路、新路口、西外环路）汽配市场 4
2．1．1概述 环绕客车站一带的大江路、新路口、西外环路的汽配市场，是铜仁最早汽车服务市场。主要以经营汽车配件、轮胎、机油、汽车修理、洗车等业务为主，以上多数以独立门面为主，属于私人经营，经营时间较长，但物业整体形象差，空间布局不合理。下面对上述三个区域做进一步分析。 2．1．2、大江路汽配经营店 相对而言，大江路是最连接铜仁市中心，因此人气较为旺盛。店面结构是传统的商、住结合模式，即底层为店面，上面为住宅（这是目前铜仁商业的主要形式）。 ①、店面特征： ◇层高较高（4．2m左右，多数做有夹层）； ◇门面开间普遍较窄（约3．2m）； ◇进深狭长（多数为5-9m，前方5m处为店堂，后方2-4m为厨房或仓库）。 ②、业态、面积分布： 从客车站门口大庆路和大江路交叉转盘处开始至大江坪转盘处结束，共有汽配件店面共80余间，其中： ◇摩托专卖店（含宗申、建设、力帆等）店面30余间，总面积约为750㎡。 ◇汽配件、汽油、机油、润滑油等店面50余间，总面积约为1400㎡。 5
◇大型汽车修理维护厂3家（含铜仁锦江修理厂、万达客车铜仁技术服务站、宏源汽车养护维修中心），总面积约为1600㎡。 ◇综合上述，大江路段汽车服务市场总面积约为：3800㎡。 2．1．3、新路口汽配经营店 ①、店面特征： a.南面： ◇临时修建的单层式店面； ◇层高2.8m左右； ◇门面开间普遍偏窄（3．2m）； ◇进深较长（4-6m）； b.北面： ◇层高较高（4m,多数做成夹层）； ◇开间普遍偏窄（３-４m）； ◇进深狭长（多数为5-8m）。 ②.业态、面积分布： 从大江路与新路口交接处往上至西外环路交接处结束，共有汽配件店面共100余间，其中： a南面： ◇汽配件、轮胎、机油、润滑油等经营店面50余间，总面积约为900㎡。 ◇大型汽车修理维护厂2家，总面积约为800㎡。 b北面： 6
◇汽配件、润滑油、轮胎等店面50余间，总面积约为1000㎡。 ③综合上述，新路口汽配市场店面总面积约为：2700㎡。 2．1．4、西外环路汽配经营店 西外环路（鹭鸶岩路延伸）只有6家汽配店；其次还有2家汽车修理店（市运输汽车修理厂和铜仁外运汽车修理厂），总面积约800㎡。 2．1．5、区域分析： 综上所述，客车站一带汽车服务市场以经营汽配件为主，总经营面积约为7300㎡，该处汽配经营店面最显著的特征是开间小、进深狭长，面积小，普遍是传统作坊式的小店面，给大部分商户的日常经营带来不便。主要是由于该处店面建成时间早，先期经营定位不明确造成的。虽然该处市场发展较成熟，经营户已与周边维修厂等形成稳定的业务链，但随着将来业务的发展和规模扩大，必然引发强烈的换铺需求。同时通过和商户的交谈，也了解到目前铜仁市汽车保有量有限，同业间竞争激烈，但由于配件价格不是很透明，商户的利润还是可观的，这也说明铜仁汽配市场还处在原始竞争状态，如果将来集中进驻汽配城，商户们担心价格透明后利益受到损失，都表示极大的抗性，这对项目将来的招商是个极大的考验，必需考虑使本项目的租金、面积等方面具有竞争优势。 2．2、梵净山大道汽贸一条街 2.2.1.概述 梵净山大道以汽车销售、特约服务为主，经营品牌汽车厂家整车 7
及零配件、饰品等，诸如一汽红塔总经销、重庆五十铃、上海华普、长安羚羊等；综合性的汽车交易中心有凯旋门汽贸、辉龙、宏盛汽车城、腾龙等。以上多数以独立单层建筑为主，有的为双层经营，多数经营时间不长，多数为新近引进的汽车销售店。 梵净山大道多数为独立式的经营店为主，多数为汽车生产厂家直接投资建设，店面形象相对简陋。 ①、店面特征： ◇层高较高（5m左右）； ◇门面宽度普遍较宽（6-10m左右）； ◇场地宽敞（多数集经营面积和办公为一体）。 ◇汽配贸易基本都在50平-150平米之间，平均每平米每月租金为8—10元 ◇汽车美容及洗车行50平-180平米之间，平均每平米每月租金为6-8元。 ◇零散小户平米在15-25平米之间，平均每平米每月租金为15元。 ②、业态、面积分布： 从大江路转盘处开始至谢桥收费站处结束，共有大型汽贸、饰品、服务、洗车、修理共30余家，其中： ◇整车销售、饰品、服务店（如一汽红塔、上海华普、长安、长安羚羊、五菱汽车、东风汽车等）20余家，总面积约为10000㎡。 ◇综合性的汽车交易中心（乾通汽贸、凯旋门汽贸、腾龙、辉龙、 8
宏盛汽车城等），总面积约为3500㎡。 ◇其他洗车、修理店等，总面积约为1500㎡。 ◇综合上述，梵净山大道汽车服务市场总面积约为：15000㎡。 2．2．2、区域分析： 梵净山大道汽贸一条街是铜仁近年来逐步形成的汽车服务市场。虽然该区域是由政府规划的专业汽车服务市场，享受政府一定招商引资的优惠政策，但区域内经营商户各自为战，没有发挥经营集中的聚集效应，反而是市场整体定位混乱、形象不统一。这也正说明了目前铜仁汽车服务行业缺乏一个定位明确，形象统一，同时具有品牌凝聚力的专业市场。本项目如能抓住这一市场空白，定能在将来的竞争中脱颖而出。此外大部分的汽车销售、特约服务中心为自行投资兴建，短期内转移可能性不大，但因做为招商的重要客群，对其实行优惠的招商政策。 2．3、铜仁汽车服务市场店面经营总面积分析 客车站一带（含大江路、新路口、西外环路）和梵净山大道汽车服务市场两处经营店面的总和，再加上其他零散的（如伍寰汽贸等）经营面积，即可得出铜仁市汽车服务市场的总面积。如下
名 称 面 积 客车站一带 7300㎡ 梵净山大道汽车服务市场 15000㎡ 其他零散的（如伍寰汽贸等） 1000㎡ 9
2．4、铜仁汽车市场经营状况总结及建议 ◇从铜仁市汽车市场分布格局以环绕客车站一带的大江路、新路口、西外环路的汽配件市场，梵净山大道汽贸一条街两大板块为主来看，表明汽车服务行业的经营者们对店址的选择，影响最大的因素是交通和政策扶持，因此造成了大量商户集中在上述车站及梵净山大道（政府规划汽配区）两大区域上。而本项目紧贴城间主干道——西外环路，与规划中的短途汽车站一路之隔（距长途汽车站也仅500米），可谓左右逢源，在占尽地利的同时。如能再得到政府重点支持（如由政府指定汽配厂家集中迁移至本项目，或与政府及相关部门达成与本汽配城内商户定向的长期互惠服务协议），定能使本项目在将来的招商、销售占尽先机。 ◇目前铜仁汽车服务行业无论是产品品种和综合服务水平都有待进一步完善。整个汽车服务业还处在一个信息（如价格）不透明的原始竞争状态，而不是一个商家间比综合服务、比品牌的完全市场竞争状态，这也是抑制整个铜仁汽车服务行业发展的瓶颈。本项目致力建成一座规模化、专业化、多品类、多功能的汽车综合服务中心，将极大促进铜仁汽车行业综合服务水平的提高。 ◇调查中我司还发现，铜仁汽车维修行业经营状况普遍不错，侧面反映了本地二手车存在一定市场。做为汽配行业的衣食父母——维修行业，一直以来也是面对汽车消费者的窗口行业。但目前铜仁整个维修行业无序经营，缺乏统一管理，服务水平、服务功能急待改善。本项
铜仁汽车服务市场总面积 23300㎡