汽车行驶系统-车轮与轮胎ppt课件
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项目七--车轮与轮胎检修PPT课件
项目七 车轮与轮胎检修
一、项目情境引入
如果驾驶员在行车过程中发现车辆高速 行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏 的异响时，有可能是车轮该做动平衡了，尤 其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车 轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失 等都应该对车轮做动平衡。
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如果车轮动平衡不好会造成轮胎的 异常磨损，也会影响车辆的稳定。
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图7-8 无内胎轮胎
3．轮胎的规格
（1）汽车轮胎的主要尺寸
① 轮胎断面宽度。指轮胎按规定气压充 气后，轮胎两外侧面间的距离。
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Page 33
图7-9 轮胎的主要尺寸
② 轮辋名义直径。指轮辋规格中直径大 小的代号，与轮胎规格中相对应的直径 一致。 ③ 轮胎断面高度。指轮胎按规定气压充 气后，轮胎外直径与轮辋名义直径之差 的一半。
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3．轮辋规格的表示方法
Page 14
（1）轮辋名义宽度和轮辋名义直径 它们多以英寸表示，一般取两位小
数。 （2）轮缘高度代号
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表7-1 轮辋轮缘高度代号
（mm）
代号
B
C
D
E
F
G
H
J
尺寸 13.70 15.88 17.45 19.81 22.23 27.94 33.73 17.27
图7-6 充气轮胎的组成
1—外胎 2—内胎 3—垫带
（2）普通斜交轮胎
普通斜交轮胎的特点是帘布层和缓 冲层各相邻层帘线交叉排列，各帘布层 与胎冠中心线成35°～40°的交角（见图 7-7（a）），因而叫斜交轮胎。
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（3）子午线轮胎
子午线轮胎帘线强度得到充分利用，它 的帘布层数小于普通斜交轮胎帘布层数，使 轮胎重量可以减轻，胎体较柔软。
一、项目情境引入
如果驾驶员在行车过程中发现车辆高速 行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏 的异响时，有可能是车轮该做动平衡了，尤 其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车 轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失 等都应该对车轮做动平衡。
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如果车轮动平衡不好会造成轮胎的 异常磨损，也会影响车辆的稳定。
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图7-8 无内胎轮胎
3．轮胎的规格
（1）汽车轮胎的主要尺寸
① 轮胎断面宽度。指轮胎按规定气压充 气后，轮胎两外侧面间的距离。
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图7-9 轮胎的主要尺寸
② 轮辋名义直径。指轮辋规格中直径大 小的代号，与轮胎规格中相对应的直径 一致。 ③ 轮胎断面高度。指轮胎按规定气压充 气后，轮胎外直径与轮辋名义直径之差 的一半。
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3．轮辋规格的表示方法
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（1）轮辋名义宽度和轮辋名义直径 它们多以英寸表示，一般取两位小
数。 （2）轮缘高度代号
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表7-1 轮辋轮缘高度代号
（mm）
代号
B
C
D
E
F
G
H
J
尺寸 13.70 15.88 17.45 19.81 22.23 27.94 33.73 17.27
图7-6 充气轮胎的组成
1—外胎 2—内胎 3—垫带
（2）普通斜交轮胎
普通斜交轮胎的特点是帘布层和缓 冲层各相邻层帘线交叉排列，各帘布层 与胎冠中心线成35°～40°的交角（见图 7-7（a）），因而叫斜交轮胎。
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（3）子午线轮胎
子午线轮胎帘线强度得到充分利用，它 的帘布层数小于普通斜交轮胎帘布层数，使 轮胎重量可以减轻，胎体较柔软。
汽车行驶系统 PPT
车架B：槽型纵梁、管型横梁，横、纵梁间采用铆接连接，扭转刚度适中。
车架C：槽型纵梁、工字型横梁，横、纵梁间采用铆接连接，扭转刚度最小。 当使用要求车架扭转刚度大时，可采用车架A，但相应要求悬架的弹性元件变形 大，可以考虑使用螺旋弹簧作为弹性元件；对于以拉散装货为主，采用变形能力 较小的钢板弹簧作弹性元件的汽车，应该采用车架C。
三、行驶系的受力情况
ne－发动机输出转速； Me－发动机输出扭矩； nt－驱动轮转速； Mt－驱动轮 扭矩； F0－驱动轮对路面施加的圆周力； Ft－路面对驱动轮的驱动力； r－驱 动力滚动半径； Ft牵引力－由驱动力矩引起的地面对驱动轮的水平反作用力。 Fφ附着力－地面阻碍车轮打滑的最大水平反作用力。Fφ＝Gφ×φ 汽车行驶条件：∑F阻≤ Ft ≤Fφ ∑F阻≤ Ft 汽车行驶第一条件（驱动条件或必要条件） Ft ≤Fφ 汽车行驶第二条件（附着条件或充分条件）
§20.1
边梁式车架：
边梁式车架由位于左右两侧的两根纵梁和若干横梁构成，横梁 和纵梁一般由16Mn合金钢板冲压而成，两者之间采用铆接或焊接连 接。
1、边梁式车架的组成
右纵梁
发动机 后悬支架 保险杠 后簧支架横梁
左纵梁 发动机后悬 支架横梁
2、车架纵（横）梁的剖面形状
车架A：箱型纵梁、管型横梁，横、纵梁间采用焊接连接，扭转刚度最大。
§20.2
中梁式车架
采用这种脊骨式车架的优点是： 能使车轮有较大的运动空间，便于采用独立悬架，从而可 提高汽车的越野性； 与同吨位货车相比，其车架较轻，减少了整车质量； 同时重心较低，因此行驶稳定性好； 车架的强度和刚度较大；脊梁还能起封闭传动轴的防尘套 作用。 但这种车架的制造工艺复杂。精度要求高，为保养和修理 造成诸多不便。
汽车构造教案19车轮与轮胎PPT课件
组成 辐板特点 制造方法 货车使用辐板式
外形的特点 圆孔
5
载货汽车双式后轮结构
6
辐条式车轮
7
轮辋
8
轮辋
9
国产轮辋的代号 规格
10
国产轮辋的代号 规格
规格用轮辋名义宽度和轮辋名义直径以及高度代 号表示
例如： 10Ⅹ3.50C 10-名义直径 3.50名义宽度 Ⅹ－结构形式 C—轮辋代号
子午线轮胎与普通斜交胎相比，具有弹性大，耐 磨性好（可提高轮胎使用命），滚动阻力小，附 着性能好，缓冲性能好，承载能力大，不易穿刺。 其缺点是：胎侧易裂口；制造技术要求高；成本 高。
22
第19章 车轮与轮胎
1
车轮与轮胎的功用
支撑整车质量 缓和冲击力，改善承载条件 传动驱动力、制动力、转向力 减小行驶阻力和能量消耗、提高运输效率 提高通过性
2
车轮与轮胎与汽车相关的性能
动力性 经济性 平顺性 通过性 制动性 操纵性 稳定性
3
轮毂 轮辋
车轮的组成
4
辐板式车轮
11
轮胎
轮胎的作用 1.缓和冲击、衰减振动 2.附着性、提高牵引性、制动性、通过性 3.承受重力
12
分类 1.结构分 2.帘布层 3.气压力
0.2—0.5---0.7
轮胎
13
普通斜交轮胎
14
轮胎
15
轮胎花纹
16
有内胎轮胎
17
无内胎轮胎
18
子午线轮胎
19
轮胎规格的表示方法
D×B B-d
20
轮胎的表示方法
子午线轮胎 180/70R13 86 T 18070R1386T-
斜交轮胎 6.70-13-6PR 6.70136PR-
外形的特点 圆孔
5
载货汽车双式后轮结构
6
辐条式车轮
7
轮辋
8
轮辋
9
国产轮辋的代号 规格
10
国产轮辋的代号 规格
规格用轮辋名义宽度和轮辋名义直径以及高度代 号表示
例如： 10Ⅹ3.50C 10-名义直径 3.50名义宽度 Ⅹ－结构形式 C—轮辋代号
子午线轮胎与普通斜交胎相比，具有弹性大，耐 磨性好（可提高轮胎使用命），滚动阻力小，附 着性能好，缓冲性能好，承载能力大，不易穿刺。 其缺点是：胎侧易裂口；制造技术要求高；成本 高。
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第19章 车轮与轮胎
1
车轮与轮胎的功用
支撑整车质量 缓和冲击力，改善承载条件 传动驱动力、制动力、转向力 减小行驶阻力和能量消耗、提高运输效率 提高通过性
2
车轮与轮胎与汽车相关的性能
动力性 经济性 平顺性 通过性 制动性 操纵性 稳定性
3
轮毂 轮辋
车轮的组成
4
辐板式车轮
11
轮胎
轮胎的作用 1.缓和冲击、衰减振动 2.附着性、提高牵引性、制动性、通过性 3.承受重力
12
分类 1.结构分 2.帘布层 3.气压力
0.2—0.5---0.7
轮胎
13
普通斜交轮胎
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轮胎
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轮胎花纹
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有内胎轮胎
17
无内胎轮胎
18
子午线轮胎
19
轮胎规格的表示方法
D×B B-d
20
轮胎的表示方法
子午线轮胎 180/70R13 86 T 18070R1386T-
斜交轮胎 6.70-13-6PR 6.70136PR-
第四节_车轮与轮胎PPT
转向轮的定位作用： 为了保证汽车直线行驶的稳定性，转向轻便性和减小轮胎
与机件的磨损。
转向轮定位概念： 转向轮、主销和前轴三者与车架的安装要应保持一定的相对
安装位置。
转向轮定位参数： 主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束。
新课讲授： §9-4 车轮与轮胎
一、车轮 1、车轮的作用、组成 2、车轮的结构形式
普通斜交轮胎,它的特 点是帘布层和缓冲层 各相邻层帘线交叉排 列，各帘布层与胎冠 中心线成35～40度的 交角，因而叫斜交轮 胎。帘布层是外胎的 骨架，使胎体具有必 要的强度，并固定轮 胎外缘的形状和尺寸。 帘布层数越多强度就 越大，但弹性会下降。
不能很好承受轮胎工作时产生的交变载荷；缓冲层位于胎面与 帘布层之间，它具有较大的弹性，可缓和汽车行驶的冲击载荷， 并防止汽车在紧急制动时胎面与帘布层脱离。
深槽轮辋
结构简单、刚度大、质量小、适于安装小尺寸、弹性较大的 轮胎。其中部ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ一条便于拆装的轮胎用的环形深凹槽。 适用于轿车及轻型货车。
平底轮辋
底面呈平环状，另一边用可拆卸的挡圈作突缘，克服了深槽 轮辋的缺点，适合安装较拆硬的轮胎，适用于大中型汽车。
对开式轮辋 可以分解为两部分，其中一部分与轮辐制成一体，两者用螺
别，没有速度级别的轮胎不宜上高速公路，国产 载货汽车一般有L、M、N三个等级，轿车有S、T、 H、V等几个等级。
目前轮胎的发展方向是子午线化， 无内胎化和扁平化趋于一体，以适应汽 车高速、安全、乘坐舒适和节能的要求。
轮胎编号演示
我国执行的轮胎标准为： 轿车轮胎：GB—9743-1997； 轿车轮胎系列：GB/T—2978-1997； 载重汽车轮胎： GB—9744-1997； 载重汽车轮胎系列： GB/T—2977-1997； 规定了轮胎的规格、基本参数、主要尺寸、气压负荷对应关 系等。
与机件的磨损。
转向轮定位概念： 转向轮、主销和前轴三者与车架的安装要应保持一定的相对
安装位置。
转向轮定位参数： 主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束。
新课讲授： §9-4 车轮与轮胎
一、车轮 1、车轮的作用、组成 2、车轮的结构形式
普通斜交轮胎,它的特 点是帘布层和缓冲层 各相邻层帘线交叉排 列，各帘布层与胎冠 中心线成35～40度的 交角，因而叫斜交轮 胎。帘布层是外胎的 骨架，使胎体具有必 要的强度，并固定轮 胎外缘的形状和尺寸。 帘布层数越多强度就 越大，但弹性会下降。
不能很好承受轮胎工作时产生的交变载荷；缓冲层位于胎面与 帘布层之间，它具有较大的弹性，可缓和汽车行驶的冲击载荷， 并防止汽车在紧急制动时胎面与帘布层脱离。
深槽轮辋
结构简单、刚度大、质量小、适于安装小尺寸、弹性较大的 轮胎。其中部ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ一条便于拆装的轮胎用的环形深凹槽。 适用于轿车及轻型货车。
平底轮辋
底面呈平环状，另一边用可拆卸的挡圈作突缘，克服了深槽 轮辋的缺点，适合安装较拆硬的轮胎，适用于大中型汽车。
对开式轮辋 可以分解为两部分，其中一部分与轮辐制成一体，两者用螺
别，没有速度级别的轮胎不宜上高速公路，国产 载货汽车一般有L、M、N三个等级，轿车有S、T、 H、V等几个等级。
目前轮胎的发展方向是子午线化， 无内胎化和扁平化趋于一体，以适应汽 车高速、安全、乘坐舒适和节能的要求。
轮胎编号演示
我国执行的轮胎标准为： 轿车轮胎：GB—9743-1997； 轿车轮胎系列：GB/T—2978-1997； 载重汽车轮胎： GB—9744-1997； 载重汽车轮胎系列： GB/T—2977-1997； 规定了轮胎的规格、基本参数、主要尺寸、气压负荷对应关 系等。
车轮与轮胎PPT课件
精品课件资料
汽车行驶系 车轮与轮胎
1）轮辋的常见结构形式
a) 深槽轮辋 b) 平底轮辋 c) 对开式轮辋
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汽车行驶系 车轮与轮胎
2)国产轮辋规格的表示方法
(1)轮辋宽度代号：以数字表示，一般取小数点后两位，单位为英寸(当以 mm表示时，要求轮胎与轮辋的单位一致)。
(2)轮辋高度代号：用一个或几个拉丁字母表示，如C、D、E、F、J、K、L、 V等。常用代号及相应高度值(mm)见表9－1。
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汽车行驶系 车轮与轮胎
§ 9.4 车轮的动平衡
➢ 一、车轮不平衡的危害及原因 ➢ 二、车轮动平衡试验
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汽车行驶系 车轮与轮胎
一、车轮不平衡的危害及原因
1．车轮不平衡的危害 汽车车轮是旋转构件。如果车轮不平衡，在高速行驶时会引起车轮 上下跳动和横向摇摆，不仅影响汽车乘坐舒适性，而且使驾驶员难 以控制行驶方向，以及汽车制动性能变差，影响行车安全。车轮不 平衡还会大大增加各部件所受的力，加大轮胎的磨损和行驶噪声等。 因此，汽车在使用和维修中必须进行车轮平衡试验和校准
缺点： 胎侧易裂口；制造技术要求高；成本高。
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汽车行驶系 车轮与轮胎
三、常见轮胎品牌和轮胎规格的表示方法
☆美国的固特异(Goodyear)、 ☆日本的普利斯通(Bridgestone)和凡世通(Firestone)、 ☆英国的邓禄普(Dunlop)、 ☆法国的米其林(Michelin)、 ☆意大利的倍耐力(Pirelli)、 ☆韩国的韩泰(Hankook)和锦湖(Kumho)、 ☆德国的马牌(Continental)、 ☆我国的回力等。
知识目标
➢掌握车轮的基本组成和功用； ➢掌握轮胎规格的表示方法。
汽车行驶系 车轮与轮胎
1）轮辋的常见结构形式
a) 深槽轮辋 b) 平底轮辋 c) 对开式轮辋
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汽车行驶系 车轮与轮胎
2)国产轮辋规格的表示方法
(1)轮辋宽度代号：以数字表示，一般取小数点后两位，单位为英寸(当以 mm表示时，要求轮胎与轮辋的单位一致)。
(2)轮辋高度代号：用一个或几个拉丁字母表示，如C、D、E、F、J、K、L、 V等。常用代号及相应高度值(mm)见表9－1。
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汽车行驶系 车轮与轮胎
§ 9.4 车轮的动平衡
➢ 一、车轮不平衡的危害及原因 ➢ 二、车轮动平衡试验
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汽车行驶系 车轮与轮胎
一、车轮不平衡的危害及原因
1．车轮不平衡的危害 汽车车轮是旋转构件。如果车轮不平衡，在高速行驶时会引起车轮 上下跳动和横向摇摆，不仅影响汽车乘坐舒适性，而且使驾驶员难 以控制行驶方向，以及汽车制动性能变差，影响行车安全。车轮不 平衡还会大大增加各部件所受的力，加大轮胎的磨损和行驶噪声等。 因此，汽车在使用和维修中必须进行车轮平衡试验和校准
缺点： 胎侧易裂口；制造技术要求高；成本高。
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汽车行驶系 车轮与轮胎
三、常见轮胎品牌和轮胎规格的表示方法
☆美国的固特异(Goodyear)、 ☆日本的普利斯通(Bridgestone)和凡世通(Firestone)、 ☆英国的邓禄普(Dunlop)、 ☆法国的米其林(Michelin)、 ☆意大利的倍耐力(Pirelli)、 ☆韩国的韩泰(Hankook)和锦湖(Kumho)、 ☆德国的马牌(Continental)、 ☆我国的回力等。
知识目标
➢掌握车轮的基本组成和功用； ➢掌握轮胎规格的表示方法。
第十章车轮与轮胎ppt课件
思考题10
1.车轮由哪些组成？ 2.轿车或货车通常用哪种形式的轮辋？ 3.外胎由哪几部分组成？ 4.子午线轮胎有何优缺点？ 5.轮胎表示方法。 6.为提高轮胎使用寿命，应从哪几方面采取措施？ 7.怎样防止轮胎超载？ 8.画出轮胎交叉换位法和循环换位法示意图。 9.轮胎动、静不平衡，旋转时会产生什么影响？ 10.何谓季节换胎？ 11.对同一车轴轮胎有何要求？
栓，花纹，换位
4. 轮胎维护操作要点
轮胎换位： 目的：是全车轮胎合理负荷和均匀磨损，避免偏
重与偏磨现象。 主要有循环换位法与交叉换位法，如图，图2
（三） 轮胎的检修 1.检查胎面花纹深度 图 ，载重汽车剩余花纹
2~3mm时，应进行翻新。 2.车轮与轮胎的平衡 图1 图2
静不平衡的车轮旋转时会造成跳动，动不 平衡的车轮旋转时会引起摆动和磨损。 a. 静平衡 ： b. 动平衡：
2. 防止轮胎超载：装载、转弯、制动、行驶注意事项。
①按规定装载②货物要安放均匀，并扎牢③汽车转弯时 要减速④选择好轮面行驶，遇有凹凸不平的道路不要 硬冲，应避障行驶⑤尽量不要使用紧急制动。
3.合理搭配轮胎： 胎辋要相配， 双胎并装（气门嘴相隔180°，制动间隙检视孔与气门相隔90 °，
窗口对齐，直径大的在外） 新胎使用原则：整车换胎，成双换胎，季节换胎，先前后驱，
3）轮胎吃角磨损
故障现象：通常与轮胎周向成45度角也称为对角线磨 损，大多数情况下仅有一处对角线磨损， 但也可 能样 沿圆周形成多处对角线磨损。
排除方法：适当降低轮胎气压，可减小此种磨损，两 后轮的车轮定位角应保持一致，如发生此种磨损，应 将轮胎换位至驱动轮上。 4）轮胎锯齿形磨损 故障现象：花纹块形成阶梯型磨损。 排除方法：对于单一运转方向轮胎，改变轮胎旋转方 向。严重的必须两轮交叉换位。
3汽车行驶转向与制动系统-车轮与轮胎.ppt
2021/11/15
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有内胎轮胎
2021/11/15
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无内胎轮胎
1－橡胶密封层 2－自粘层 3－槽纹 4－轮辋 5－气门嘴
2021/11/15
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斜交胎与子午线胎
斜交胎 子午线胎
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子午线轮胎
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轮胎的花纹
滚动阻力 侧滑阻力 行驶噪音 附着力
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辐条式车 轮
1-轮辋 2-衬块 3-螺栓 4-辐条 5-配合锥面 6-轮毂
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钢丝辐 条式
铸造辐 条式
6
轮辋类型
1、3、档圈 2、锁圈
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对开式轮辋
1-外偏距 2-安装面 3-轮辋 4-凸缘 5-夹紧螺栓或等效机械装置
2021/11/15
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2021/11/15
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轮胎的性能
1. 轮胎的滚动阻力 2. 轮胎所产生的热量 3. 轮胎的制动性能 4. 轮胎花纹发出的噪音 5. 驻波 6. 滑水 7. 转向性能 8. 轮胎磨损
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轮胎的维护
检查和维护轮胎的项目
1、检查轮胎气压 2、检查轮胎表面 3、检查磨损状况 4、轮胎定期换位 5、新轮胎的选用 6、车轮动平衡
单元八 车轮与轮胎
2021/11/15
1
一、车轮与轮胎的作用
➢ 支承 ➢ 缓冲 ➢ 驱动力和制动力 ➢ 侧向力--转向 ➢ 自动回正力矩--直
线行使
2021/11/15
2
二、车轮
--安装轮胎并传递和承受轮胎、车桥之间的各种力和力矩
汽车构造与设计汽车行驶系统车架、车轮与轮胎培训PPT(共 94张)
2019/8/30
汽车构造与设计
15
二、车架
优点：有较好的抗扭转刚度和较大的前轮转向角；使车轮有较大的运 动空间，便于采用独立悬架；与同吨位的载货汽车相比，其车 架轻，整车质量小，同时质心也较低，故行驶稳定性好；脊梁 还能起封闭传动轴的防尘罩作用。
缺点：制造工艺复杂，精度要求高，总成安装困难，维护修理不方便， 故目前应用较少。
两根纵梁：用低合金钢板冲压而成，支承部件，承受弯矩和横向载荷。 若干根横梁：用钢板冲压成槽形，保证扭转刚度，承受纵向载荷，支
承的主要部件。
2019/8/30
11
二、车架
近代轿车车架的设计： 从保证汽车有良好的整车性能出发考虑。 车架的中部较平低，以降低汽车的重心，满足了高速轿 车行驶稳定性和乘坐舒适的要求。 车架前端做得较窄，以允许转向轮有较大的偏转角度。 车架后端向上弯曲，保证了悬架变形时车轮的跳动空间。
车的桁架式车架。
2019/8/30
汽车构造与设计
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二、车架
平台式车架
组成： 平台式车架是一种将底板从车身中分出来，而与车架组成一 个整体的结构，车身通过螺栓与车架相连接。
特点：以中梁式车架为基体，在脊骨车架两侧连接车身底板而成 的复合式车架，是中梁式车架的一种变型。
2019/8/30
汽车构造与设计
美军二战 M2A1 半履带装甲车
2019/8/30
汽车构造与设计
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一、概述
前后桥都用履带称为全履带式。
2019/8/30
汽车构造与设计
8
一、概述
前后桥即可装车轮，也可装履带，称为车轮履带式。
2019/8/30
汽车构造与设计
9
二、车架
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21
底盘
维修要点2：磨损检查
：轮胎检查： 磨损极限：花纹小1.6mm
时，应停止使用。 磨损标记：
22
底盘
维修要点3：换位：
注意：子午线轮胎换位方法采用单边换位法 子午线轮胎的旋转方向应始终保持不变，若反向旋转，会因钢
丝帘线反向变形产生振动，汽车平顺性变差，也会增加爆胎机率。
子午线轮胎
斜交轮胎
23
底盘
2：轮胎的花纹：
纵向花纹
普通花纹
横向花纹
混合花纹
越野花纹
11
底盘
3.外胎组成.
外胎组成：
胎 面、
缓冲层、
帘布层、
胎圈
胎圈 带束层
胎面 帘布层
12
底盘
4.斜交轮胎和子午线轮胎的结构及特点：
帘布层与胎面中心线呈小于90度排列。
13
底盘
5.子午线轮胎：
帘布层与胎面中心线的夹角接近90度。
14
底盘
因为氮气渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30~40%，所以可以使轮胎保持在 适度充气状况下较长时间。
★ ★延长轮胎的使用寿命
橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致，橡胶老化后，其强度及弹性均会 下降，且会有龟裂情形发生，这是造成轮胎使用寿命缩短的原因之一；氮气 因不含氧和水，不会对轮胎内部橡胶造成氧化作用，所以可以延长轮胎的使 用寿命。
6.斜交轮胎和子午线轮胎的区别：
15
底盘
7.结构特点：
因为子午线轮胎的帘线呈环形排列，强度得到充分利用，故子午 线帘布层数比斜交胎减少40%－50%，而且缓冲层呈小角度排列， 与帘布层形成密实的网状结构，阻止了胎面向周向和横向伸张与 压缩。提高了胎面刚性和耐磨度。
16
底盘
8.子午线轮胎的结构特点
氮气的特性：
◆氮气是无色、无臭、无味的稳定性气体。 ◆在常温下 几乎不与任何元素产生反应。 ◆氮气是一种不助燃、不可燃的气体。
26
底盘
充氮气轮胎的好处：
★ ★提高安全性
与高压空气相比，高纯度氮气因为几乎不含任何水分，故其受热之膨胀系数 低，且有不可燃、不助燃等特性，所以可以大大地减少爆胎的机率。
★ ★维持轮胎胎压的稳定
2轮辋分类：
5
底盘
2.1轮辋分类
应用情况：轿车及越野车 特点：结构简单、强度大，适用于小尺寸、高弹性轮胎。
6
底盘
2.2平底轮辋
应用情况：大、中型货车
7
底盘
2.3可拆式轮辋
应用情况：叉车
8
底盘
3.国产轮辋类型
4.5J×10(DC)
5.6－15（DT）
1.轮辋宽度，单位英寸 2.轮缘高度，代号。 3.结构代号，一件式或可拆式。 4.轮辋直径，单位英寸 5.轮辋类型，（DC）、（FB）、（DT）
底盘
斜交六轮、八轮、十轮汽车的换位方法：
24
底盘
维修要点4：拆装：
重要：子午线轮胎旋转方向应始终不变。 轮胎拆装要点： 1.新轮胎安装时应使红色标记与气门嘴对应。
2.旧轮胎拆装时在气门嘴做标记，以防止方向装反和平 衡轮胎质量
25
底盘
附加知识：氮气
氮气介绍：
空气中含量最多的气体，约占空气总体积的五分之四。
7.5×19（FB） 9.0－22（DT）
9
底盘
课时二：轮胎
1：轮胎功用：
支承汽车重量，缓和冲击和振动
保证良好舒适性，保证与地面的良好附着力
提高汽车动力性和通过性。
轮胎分类：
充气 轮胎 按结 构分
有内胎轮胎 按帘 布层 结构 分类
斜交轮胎
花纹 分类
无内胎轮胎
子午线轮胎
普通花纹 混合花纹 越野花纹
10
27
底盘
作业：
1、常见的车轮有哪几种？为什么幅板式车轮应用比较广泛？ 2、轮辋轮廓类型及代号有哪些？其结构形式又有几种？轮 辋的规格是如何表示的？ 3、普通斜交轮胎与子午线轮胎比较，有什么区别和特点？ 为什么子午线轮胎使用越来越广泛？ 4、无内胎轮胎是如何实现密封的？有自粘层和无自粘层的 无内胎轮胎有什么不同的应用？ 5、常见的轮胎规格表示方法是什么？ 6、轮胎维修注意事项？
1.行驶里程长。接地面积大，单位面积小，耐磨性增加50%。 2.附着性能好。 3.承载能力大。帘线方向和变形方向一样，承载能力提高 4.胎温低，散热好。帘线数量少，摩擦系数降低。 5.轮胎质量轻，节约原料。
17
底盘
课时三 轮胎标记识读： 1.标记识读1：
190/60R14 P225/45R18 高宽比越小，表示轮胎越宽越矮， 高宽比越大，表示轮胎越高越窄。
28
底盘
汽车Байду номын сангаас驶系统
车 轮与轮 胎
短片
1
底盘
课时一：车轮
1.车轮组成： 组成：轮毂、轮辋、轮辐 分类：车轮按轮辐的结构分为辐板式和辐条式
2
底盘
1.1辐板式车轮：
特 点： 结构简单、维修方便、成本低。 应用情况：货车及部分轿车备胎
3
底盘
1.2辐条式车轮
特 点： 重量轻、造型好。 应用情况：轿车
4
底盘
18
2.标记识读2：
底盘
轮胎载重代号对照表
练 习： 165／70R14 82U 210/45R18 89Y
19
底盘
3.轮胎的出生日期：
4599 0100 6602
20
底盘
课时四：维修要点
维修要点1：轮胎充气
1.气压值在车门和油箱盖的上面。 2.单位德制单位：1bar=100KP。 3.冷态测量。 4.充气后检查是否漏气。
底盘
维修要点2：磨损检查
：轮胎检查： 磨损极限：花纹小1.6mm
时，应停止使用。 磨损标记：
22
底盘
维修要点3：换位：
注意：子午线轮胎换位方法采用单边换位法 子午线轮胎的旋转方向应始终保持不变，若反向旋转，会因钢
丝帘线反向变形产生振动，汽车平顺性变差，也会增加爆胎机率。
子午线轮胎
斜交轮胎
23
底盘
2：轮胎的花纹：
纵向花纹
普通花纹
横向花纹
混合花纹
越野花纹
11
底盘
3.外胎组成.
外胎组成：
胎 面、
缓冲层、
帘布层、
胎圈
胎圈 带束层
胎面 帘布层
12
底盘
4.斜交轮胎和子午线轮胎的结构及特点：
帘布层与胎面中心线呈小于90度排列。
13
底盘
5.子午线轮胎：
帘布层与胎面中心线的夹角接近90度。
14
底盘
因为氮气渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30~40%，所以可以使轮胎保持在 适度充气状况下较长时间。
★ ★延长轮胎的使用寿命
橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致，橡胶老化后，其强度及弹性均会 下降，且会有龟裂情形发生，这是造成轮胎使用寿命缩短的原因之一；氮气 因不含氧和水，不会对轮胎内部橡胶造成氧化作用，所以可以延长轮胎的使 用寿命。
6.斜交轮胎和子午线轮胎的区别：
15
底盘
7.结构特点：
因为子午线轮胎的帘线呈环形排列，强度得到充分利用，故子午 线帘布层数比斜交胎减少40%－50%，而且缓冲层呈小角度排列， 与帘布层形成密实的网状结构，阻止了胎面向周向和横向伸张与 压缩。提高了胎面刚性和耐磨度。
16
底盘
8.子午线轮胎的结构特点
氮气的特性：
◆氮气是无色、无臭、无味的稳定性气体。 ◆在常温下 几乎不与任何元素产生反应。 ◆氮气是一种不助燃、不可燃的气体。
26
底盘
充氮气轮胎的好处：
★ ★提高安全性
与高压空气相比，高纯度氮气因为几乎不含任何水分，故其受热之膨胀系数 低，且有不可燃、不助燃等特性，所以可以大大地减少爆胎的机率。
★ ★维持轮胎胎压的稳定
2轮辋分类：
5
底盘
2.1轮辋分类
应用情况：轿车及越野车 特点：结构简单、强度大，适用于小尺寸、高弹性轮胎。
6
底盘
2.2平底轮辋
应用情况：大、中型货车
7
底盘
2.3可拆式轮辋
应用情况：叉车
8
底盘
3.国产轮辋类型
4.5J×10(DC)
5.6－15（DT）
1.轮辋宽度，单位英寸 2.轮缘高度，代号。 3.结构代号，一件式或可拆式。 4.轮辋直径，单位英寸 5.轮辋类型，（DC）、（FB）、（DT）
底盘
斜交六轮、八轮、十轮汽车的换位方法：
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底盘
维修要点4：拆装：
重要：子午线轮胎旋转方向应始终不变。 轮胎拆装要点： 1.新轮胎安装时应使红色标记与气门嘴对应。
2.旧轮胎拆装时在气门嘴做标记，以防止方向装反和平 衡轮胎质量
25
底盘
附加知识：氮气
氮气介绍：
空气中含量最多的气体，约占空气总体积的五分之四。
7.5×19（FB） 9.0－22（DT）
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底盘
课时二：轮胎
1：轮胎功用：
支承汽车重量，缓和冲击和振动
保证良好舒适性，保证与地面的良好附着力
提高汽车动力性和通过性。
轮胎分类：
充气 轮胎 按结 构分
有内胎轮胎 按帘 布层 结构 分类
斜交轮胎
花纹 分类
无内胎轮胎
子午线轮胎
普通花纹 混合花纹 越野花纹
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底盘
作业：
1、常见的车轮有哪几种？为什么幅板式车轮应用比较广泛？ 2、轮辋轮廓类型及代号有哪些？其结构形式又有几种？轮 辋的规格是如何表示的？ 3、普通斜交轮胎与子午线轮胎比较，有什么区别和特点？ 为什么子午线轮胎使用越来越广泛？ 4、无内胎轮胎是如何实现密封的？有自粘层和无自粘层的 无内胎轮胎有什么不同的应用？ 5、常见的轮胎规格表示方法是什么？ 6、轮胎维修注意事项？
1.行驶里程长。接地面积大，单位面积小，耐磨性增加50%。 2.附着性能好。 3.承载能力大。帘线方向和变形方向一样，承载能力提高 4.胎温低，散热好。帘线数量少，摩擦系数降低。 5.轮胎质量轻，节约原料。
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底盘
课时三 轮胎标记识读： 1.标记识读1：
190/60R14 P225/45R18 高宽比越小，表示轮胎越宽越矮， 高宽比越大，表示轮胎越高越窄。
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底盘
汽车Байду номын сангаас驶系统
车 轮与轮 胎
短片
1
底盘
课时一：车轮
1.车轮组成： 组成：轮毂、轮辋、轮辐 分类：车轮按轮辐的结构分为辐板式和辐条式
2
底盘
1.1辐板式车轮：
特 点： 结构简单、维修方便、成本低。 应用情况：货车及部分轿车备胎
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底盘
1.2辐条式车轮
特 点： 重量轻、造型好。 应用情况：轿车
4
底盘
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2.标记识读2：
底盘
轮胎载重代号对照表
练 习： 165／70R14 82U 210/45R18 89Y
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3.轮胎的出生日期：
4599 0100 6602
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底盘
课时四：维修要点
维修要点1：轮胎充气
1.气压值在车门和油箱盖的上面。 2.单位德制单位：1bar=100KP。 3.冷态测量。 4.充气后检查是否漏气。