水泥混凝土论文

浅谈水泥混凝土路面裂缝的形成及其预防措施

学生姓名 田利春 学 号 ********** 系 别 机电工程系 专 业 计算机控制 目 录 中文摘要…………………………………………………………………………… 1 英文摘要 ………………………………………………………………………………………….2

引言………………………………………………………………………………………… 3 一、裂缝的种类……………………………………………………………………………3-4 二、水泥混凝土路面裂缝的分类…………………………………………………………… 4

（一）按裂缝在厚度方向发生程度分………………………………………………… 4 （二）按裂缝发生的方向分………………………………………………… ……………4 （三）按裂缝发生的时期分………………………………………………… …………4 （四）按路面损坏程度分………………………………………………… ……………4 三、水泥混凝土路面裂缝产生的原因……………………………………………………… 4 （一）、原材料因素………………………………………………………………………4-5 （二）、混凝土配合比因素………………………………………………… …………5 （三）、基层、面层的影响…………………………………………………………………5-6 （四）、施工工艺因素…………… …………… …………… …………… ……6-7 （五）、边界因素…… …………… …………… …………… …… ……………7 四、预防措施…… …………… …………… …………… …… ………………… 7

（一）、从材料上控制……………………………………………………………………7-8 （二）、从配合比上控制………………………………………………………… ……8 （三）、从基层、面层上控制………………………………………………… ………8-9 （四）、从施工工艺上控制………………………………………………… …………9-10 （五）、从边界因素上控制………………………………………………… …………10-11 结论 ……………………………………………………………………………………11 致谢 …………………………………………………………………………………………11 参考文献……………………………………………………………………………………11 浅谈水泥混凝土路面裂缝的形成及其预防措施 Discusses the cement coagulation earthen road pavement crack shallowly the formation and the preventive measure 摘要：水泥砼是由水泥、粗细集料和水按适当比例混合，在需要时掺加适宜的

外加剂、掺和料等配制而成。水泥砼作为公路的主要结构形式之一，具有强度高、寿命长、品质好、磨损小、环境适应性好，并能充分的利用地方资源等优点。但在如今水泥砼路面修建技术不断提高的同时，仍出现一些缺陷，如裂缝，不仅外观难看，而且还会影响使用性能。文中分析了混凝土路面裂缝的分类，产生的原因，并针对性地提出了相应的防治措施，对混泥土路面施工有一定的参考作用。 关键词：水泥混泥土 路面裂缝 原因分析 措施 Abstract: The cement tong is by the cement, the thick fine aggregate

and the water according to the suitable proportion mix, when need spikes suitable the admixture, to mix configurations and so on material to become. The cement tong takes one of road's primary structure forms, has the intensity to be high, the life is long, the quality good, wears, the adaptability to environment to be good slightly, and can merits and so on full use local resources. But which enhances unceasingly while the present cement tong road surface construction technology, still had some flaws, like crack, not only the outward appearance is ugly, will also affect the operational performance. In the article has analyzed the coagulation earthen road pavement crack classification, produces the reason, and pointed proposed the corresponding prevention measure, has certain reference function to the concrete road surface construction. keyword: Cement concrete surface check Reason analysis Measure 引言 近年来，随着国民经济的高速发展，交通运输事业也遇到了最好的时机，高等级道路的建设在社会主义现代化建设中发挥着巨大的作用，并且具有良好的发展前景。目前，我国高等级道路的发展比较迅猛，高等级路面的舒适、平坦已日益为专家所注重。我国著名混凝土裂缝专家王铁梦经过大量的研究认为：“混凝土的裂缝是不可避免的，但有害程度是可能控制的”。混凝土专家的研究说明了混凝土裂缝的普遍性与必然性，同时也指出了防止混凝土裂缝的可能性与必然性。在我国，作为高等级的水泥混凝土路面，发展十分迅速，目前，水泥混凝土路面每年的建设里程已超过1.5万公里，而且还有加速发展的趋势，但水泥混凝土路面所面临的挑战也是相当严峻的，突出的问题有：破环严重，破损速度较快，修复困难。其裂缝正成为水泥混凝土路面的质量通病之一，必须引起重视，认真分析其原因，积极采取预防措施加以防治。本文主要从水泥混凝土路面裂缝的种类、分类，产生的原因以及预防措施，谈一些浅显的看法。

一、裂缝的种类 一般来说，经常出现的混凝土路面裂缝有纵缝、横缝和浅表层发状裂缝三种。纵缝的特点为出现在通车以后，自下而上贯通，缝宽且长，延伸面积较大，不好补救，而且有可能发展成为网状裂缝，危害较大。横缝因其出现的时间不同表现为两种特征：一种出现在混凝土硬结以前，其缝短而细浅，如及时发现适当再次抹面可以缓解，一般在混凝土硬结以后终止，危害较小；另一种出现在混凝土硬结以后通车之前，缝较细，经过一段时间后，缝逐渐变宽，最后导致整块板断裂。由于断板影响了混凝土的整体强度，板块变小，加大单位面积对路基层的压力，基层易不均匀变形，板块便会变得高低不平，而且雨水易浸软路基，加速了路面的破坏，缩短了路面的使用寿命，因此，这种裂缝也是非常严重的。浅表层发状裂缝，呈不规则的五边形或六边形，缝细而浅短，连成为一片，它只是面层裂纹，不深入混凝土内部，这种龟裂可能导致面层掉皮剥落，最终造成路面的损害，所以这种裂缝影响表层的耐久性和抗磨性，也影响外观质量，在施工中也必须引起足够的重视。 二、水泥混凝土路面裂缝的分类

2.1 按裂缝在厚度方向发生程度分 ①表面裂缝。主要是由混凝土混合料过的早过快失水干缩引起的厚度方向未完全断裂的裂缝，其主要表现形式为不规则短裂缝；②贯穿裂缝。由水泥混凝土表面裂缝发展而产生的已完全折断成两块以上的裂缝（也称断板）。 2.2 按裂缝发生的方向分 ①横向裂缝。垂直于行车方向的有规则的裂缝； ②纵向裂缝。顺路方向出现的裂缝；③斜向裂缝。不平行于顺路方向及不垂直于行车方向的裂缝；④交叉裂缝。两条或两条以上相互交错的裂缝。 2.3 按裂缝发生的时期分 ①早期裂缝。混凝土路面浇注完成后，未完成硬化和开放交通就出现的断板，称为早期裂缝和施工裂缝；②使用期裂缝。混凝土路面开放交通后出现的裂缝，也称后期裂缝。 2.4 按路面损坏程度分 可分为：轻微、中等、严重三个等级

三 水泥混凝土路面裂缝产生的原因 引起水泥混凝土路面产生裂缝的根本原因在于温度应力与荷载应力超过混凝土的抗拉强度或者是混凝土的自身收缩（包括失水收缩和温度收缩）及其与基层间的强大摩擦力（包括静摩擦力和粘结剪应力）。归纳为五个方面的因素：原材料因素、混凝土配合比因素、道路基层、面层的因素、施工工艺的因素及边界因素。

3.1、原材料因素 1、水泥的安定性差，在高温煅烧时产生过多的游离氧化钙和氧化镁，遇水时，水化反应非常缓慢，且体积会膨胀，致使在已硬化的混凝土中，继续进行缓慢的水化反应，体积增大，导致混凝土裂缝。此外水泥中含有过多的石膏，硬化后生成的含水硫铝酸钙体积也会增大，也会导致混凝土裂缝。 2、水泥的水化热过高，使初期混凝土内部温度过高。这时如果一旦气温突然下降（比如夜间或冷空气南下），混凝土路面就会裂缝。