桥梁检测报告示例
桥梁检测报告(右幅)
G11 鹤大公路— K501+545 —得力村中桥（右幅）桥梁按期检查报告桥梁按期检查结论及技术建议桥梁名称K501+545- 得力村中桥（右幅）检查单位检测时间主要病害及原由1、主要病害为：（1）主梁掉角（2）主梁间铰缝沙浆零落（3）桥墩、桥台水迹（4）桥面横向贯穿裂痕（5）伸缩缝拥塞（6）防撞墙裂痕2、病害成因剖析：（1）主梁掉角：初步剖析因为混凝土浇筑后保养不好，棱角处混凝土水分被模板大量汲取，以致混凝土水化不好，强度降低，拆模时棱角被粘掉，出现混凝土掉角现象。
（2）主梁间铰缝沙浆零落：空心板梁铰缝，多为干砌沙浆填补与预制梁粘结性不好，在车辆荷载的作用下以致其零落。
（3）桥墩、桥台水迹：初步剖析因为桥面伸缩缝止水带损坏，桥面积水经过伸缩缝下渗至桥墩、桥台惹起的。
（4）桥面横向贯穿裂痕：初步剖析是因为主梁缩短徐变惹起桥面连续处主梁横向贯穿裂痕。
（5）伸缩缝拥塞：平时保养不实时所致。
特别检查结果1、抽检构件混凝土强度评定标度等于1。
2、实测线形、横向和纵向坡度均知足规范要求。
技术状况评定1、全桥技术状况评分为，等级为 2 类。
2、上部结构评分为，等级为 2 类；下部结构评分为，等级为 2 类；桥面系评分为，等级为 2 类。
技术建议（1）依照《公路保养技术规范》（ JTG H10-2009 ）中要求需进行小修。
（2）修复主梁掉角。
（3）修复主梁间铰缝沙浆零落处。
（4）修复桥墩、桥台处水迹。
（5）修复桥面横向贯穿裂痕。
（6）清理拥塞的伸缩缝。
（7）修复防撞墙裂痕。
目录1 桥梁概略 (1)桥梁概括 (1)基本概略及主要技术指标 (1)2 外观检查 (2)构件编号方法 (2)上部结构 (3)下部结构 (5)桥面系 (7)3 特别检查结果 (10)混凝土强度检测 (10)线形丈量 (10)3.2.1 桥梁测点选用 (10)3.2.2 桥面线形丈量 (11)4 桥梁技术状况等级评定 (12)5 病害成因剖析 (15)主要病害 (15)病害成因剖析 (15)6 结论及建议 (16)外观检查结果汇总 (16)特别检查结果 (16)桥梁技术状况评定 (16)结论与建议 (16)附录 A. 桥梁基本状况卡片 (18)1桥梁概略1.1 桥梁概括K501+545-得力村中桥（右幅）位于鹤大公路 K501+545 处，该桥完工于 2008 年 10 月，设计荷载为公路 -Ⅰ级，桥面铺装为混凝土，上部结构为钢筋混凝土空心板，下部结构为桩柱式桥墩，轻型薄壁桥台，钻孔灌输桩基础，桥面横向部署为 0.75m 防备栏杆 +10.5m 行车道 +0.75m 防备栏杆，桥跨部署为 3×13m 钢筋混凝土空心板，桥梁全长。
桥梁结构检测实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本次实验旨在通过现场检测和室内分析，对某座桥梁的结构健康状况进行评估，了解其承载能力和安全性。
实验内容包括外观检查、无损检测、静载试验和动载试验，以全面掌握桥梁的力学性能和使用状况。
二、实验对象及环境实验对象：某市某桥梁，全长120米，宽20米，单跨结构，主梁为预应力混凝土箱梁。
实验环境：晴朗，风力适中，温度15-25摄氏度。
三、实验方法1. 外观检查- 对桥梁整体外观进行检查，包括桥面、桥墩、桥台、伸缩缝等部位。
- 观察并记录裂缝、剥落、变形、腐蚀等病害。
2. 无损检测- 使用超声波检测技术对桥梁混凝土构件进行无损检测，评估其内部质量。
- 使用红外热像仪检测桥梁结构温度场，分析其热应力分布。
3. 静载试验- 在桥梁指定位置进行静载试验，加载重量根据桥梁设计荷载确定。
- 测量并记录桥梁在加载过程中的变形、内力、位移等参数。
4. 动载试验- 使用激振器对桥梁进行动载试验，测量其自振频率、阻尼比等动态参数。
- 分析桥梁的动力特性，评估其抗振能力。
四、实验结果与分析1. 外观检查- 桥面、桥墩、桥台等部位存在少量裂缝，但未发现严重病害。
- 伸缩缝工作正常，无异常现象。
2. 无损检测- 超声波检测结果显示，桥梁混凝土构件内部质量良好，无较大缺陷。
- 红外热像仪检测结果显示，桥梁结构温度场分布均匀，热应力较小。
3. 静载试验- 静载试验过程中，桥梁变形和内力均在设计允许范围内。
- 桥梁整体结构稳定，无异常现象。
4. 动载试验- 动载试验结果显示，桥梁自振频率和阻尼比均在设计允许范围内。
- 桥梁抗振能力良好，可满足正常使用需求。
五、结论根据本次实验结果，该桥梁结构健康状况良好，承载能力和安全性满足设计要求。
但仍需注意以下几点：1. 定期对桥梁进行外观检查，及时发现并处理裂缝、剥落等病害。
2. 加强桥梁养护工作，确保桥梁结构长期稳定。
3. 关注桥梁动力特性，防止桥梁发生共振现象。
六、实验总结本次桥梁结构检测实验采用多种检测方法，全面评估了桥梁的结构健康状况。
桥梁工程交工验收检测报告模板
检测报告委托单位: 工程（产品）名称:检测项目: 检测类别: 报告日期:桥梁工程交工验收检测XXXXXXXX工程检测技术有限公司注意事项1.本报告每页都应盖有“专用章”或骑缝章，否则视为无效。
2.复制本报告未重新加盖“专用章”或检测单位公章无效。
3.报告无负责人、审核人、批准人签字无效。
4.报告涂改无效，部分提供和部分复制报告无效。
5.对报告若有异议，应于本报告发出之日起15天向本单位提出。
6.对于来样检测，仅对来样的检测数据负责，不对来样所代表的批量产品负责。
联系地址：XX 邮政编码：XX 电话：XX 传真：XXEmaiL：XX工程（产品）名称：XX工程签字表XXXXXXXX工程检测技术有限公司2020年3月23日1概述------------------------------------------------------------- 11.1项目概况 (1)1.2检测依据 (3)1.3检测仪器设备 (3)1.4主要检测人员 (4)2检测内容和方法--------------------------------------------------- 42.1工程实体检测 (4)2.2外观检查 (5)3桥梁工程检测成果------------------------------------------------- 63.1鸳鸯坝公路桥桥梁工程实体检测 (6)3.2鸳鸯坝公路桥外观检查 (10)4检测结果________________________________________________________ 134.1桥梁工程实体检测结果汇总 (13)4.2外观检测结果汇总 (14)5结论与建议------------------------------------------------------ 145.1结论 (14)6附表工程质量评定表---------------------------------------------- 15 7附件现场检测工作展示-------------------------------------------- 19检测报告摘要1概述1.1 项目概况XX 桥位于沙溪乡，跨越区内小溪。
桥梁工程交工验收检测报告
桥梁工程交工验收检测报告一、项目基本信息1.项目名称：XXX桥梁工程2.建设单位：XXX公司3.施工单位：XXX公司4.建设地点：XXX市5.工程规模：XXX米/宽，XXX米/长6.施工起止时间：XXXX年X月X日-XXXX年X月X日二、工程概况1.工程内容：本工程为桥梁工程，主要包括XXX部分、XXX部分和XXX部分。
XXX 部分为主桥，采用XXX设计方案，XXX材料，XXX施工工艺。
XXX部分为XX支座，采用XXX设计方案，XXX材料，XXX施工工艺。
XXX部分为XXX 辅桥，采用XXX设计方案，XXX材料，XXX施工工艺。
2.施工质量：本工程的施工过程中，严格按照施工图纸和设计要求进行施工，各项工程质量达到了设计标准，在整个施工过程中未发生重大质量事故，并且合理使用了各项检验设备和材料，确保了工程的质量和安全性。
3.环境保护：本工程的施工过程中，严格遵守了环境保护相关法律法规，采取了一系列的环境保护措施，如：对施工现场进行临时封闭、喷洒水雾、覆盖防尘布等，有效减少了对周边环境的影响，并且定期进行了环境监测。
三、验收检测情况1.主要检测内容：本工程的验收检测主要包括以下内容：(1)结构稳定性检测：对主桥的抗风、抗震能力进行测试及评估，确保结构的稳定性。
(2)荷载能力检测：对主桥的荷载承载能力进行测试及评估，确保桥梁能够承载设计荷载。
(3)桥面平整度检测：对桥面的平整度进行检测，确保车辆通行的平稳性。
(4)水泥混凝土强度检测：对水泥混凝土强度进行测试，确保材料的质量符合相关标准。
2.检测结果与评价：经过对以上内容的检测，得到以下结果与评价：(1)结构稳定性良好：主桥的抗风、抗震能力均符合设计要求，能够满足正常使用和防灾要求。
(2)荷载能力合格：主桥的荷载承载能力符合设计要求，能够承载设计荷载，保证桥梁的正常使用。
(3)桥面平整度良好：主桥的桥面平整度符合国家标准要求，能够保证车辆通行的平稳性和安全性。
桥梁检测报告范文
桥梁检测报告范文一、背景介绍本次桥梁检测是对座城市内一座长期运行的桥梁进行的全面安全评估。
该桥梁位于市区主要交通要道上，日常承受大量车辆和行人通行。
为确保公众交通安全，防止桥梁结构出现安全隐患，特对该桥梁进行全面检测与评估。
二、检测方法本次检测采用了多种综合性检测方法，包括现场实地观察、非破坏检测技术和结构力学分析。
现场观察主要通过人工目视和摄像设备记录桥梁的整体情况，包括病害、变形、龟裂等。
非破坏检测技术主要包括超声波探伤、雷达检测等，用于评估桥梁各结构部位的材料状况以及隐藏病害。
结构力学分析通过应力-应变理论，采用数学模型对桥梁进行力学分析，评估结构安全性。
三、检测结果1.桥梁外观：经过现场观察，桥梁外观整体完好，未发现明显的损伤或变形。
局部区域存在一些细小的龟裂现象，但对整体结构安全性没有明显影响。
2.结构材料：通过超声波和雷达检测技术，桥梁主要结构材料的状况良好，无明显腐蚀、裂缝和松动现象。
只有少数混凝土构件表层存在微小龟裂，但未对结构强度造成重大威胁。
3.桥梁承重力：结构力学分析结果显示，在正常工作状态下，桥梁具备足够的承载能力，满足正常车辆和行人通行的需求。
即使在瞬时超载荷载下，也不会对桥梁结构造成破坏。
4.桥梁振动：通过应变力学分析，桥梁在正常情况下，振动幅度较小，不会对通行安全造成明显影响。
四、建议1.日常维护：桥梁管理部门应加强桥梁的日常巡视和维护工作，定期对桥面、桥栏、伸缩缝等进行全面检查，修复细小龟裂和病害，确保桥面平坦、无积水，保障行人和车辆通行安全。
2.强化防腐措施：桥梁结构存在一些混凝土构件表层的微小龟裂，应采取防腐措施，避免进一步侵蚀。
在必要的时候，可采取补强措施，增加结构承载能力。
3.定期检测：为了及时发现潜在的病害和变形，减少事故风险，建议定期对桥梁进行综合性检测。
根据现有情况，初步建议每年进行全面检测一次，并在必要时进行局部加固。
五、结论根据本次桥梁检测结果，该桥梁整体结构安全性较高，能够正常承载车辆和行人通行需求。
年度桥梁检测报告范本填写
年度桥梁检测报告范本填写1. 概述本报告对XXXX年度的桥梁检测结果进行全面总结和分析。
通过对桥梁的结构、材料、损伤情况、安全性等方面的评估，旨在提供给相关单位全面了解桥梁的当前状况和未来维护计划。
2. 检测对象被检测的桥梁具体信息如下：- 桥梁名称：xxxx桥- 桥梁位置：xxxx市xxxx区- 建成年份：xxxx年- 桥梁类型：xxxx型桥梁- 桥梁主要材料：xxxx材料- 桥梁设计荷载：xxxx3. 桥梁基本情况桥梁结构主要包括上部结构、下部结构和基础等部分。
下面是对各部分的基本情况进行简要介绍。
3.1 上部结构上部结构是承载交通荷载的重要组成部分，包括桥面、桥面铺装、人行道、栏杆及桥面排水系统等。
3.1.1 桥面桥面由xxxx材料制成，桥面铺装采用xxxx铺装。
在本年度检测过程中，没有发现较大的开裂、脱落等问题。
需要注意的是部分区域出现轻微凹陷，需要随时维护。
3.1.2 人行道人行道采用xxxx材料铺设，并设置栏杆。
本年度检测发现，部分区域的人行道出现较大裂缝，需要尽快修补以确保行人的通行安全。
3.1.3 桥面排水系统桥面排水系统设计合理，正常使用情况下可以有效排除雨水。
在本年度检测中，发现部分排水沟存在堵塞现象，需进行清理。
3.2 下部结构下部结构是桥梁的支撑和传力系统，主要包括桥墩、桥台、桥基等组成部分。
3.2.1 桥墩桥墩由xxxx材料建造，共设置x个桥墩。
在检测中，发现x号桥墩存在明显水平位移，可能涉及结构安全问题，需进行进一步的结构分析和维修。
3.2.2 桥台桥台是连接桥梁和桥墩的组成部分。
本次检测中发现，x号桥台存在较大的裂缝和鼓包，需及时修复。
3.2.3 桥基桥基是支撑桥梁的地基部分。
通过本次检测，未发现明显的土质沉降或软弱问题，显示桥基的稳定性良好。
3.3 其他此处根据检测对象的具体情况，列举其他相关部分，并描述其基本情况。
4. 损伤情况本次检测发现了桥梁的各类损伤，主要包括以下几个方面：4.1 裂缝和鼓包- x号桥墩存在裂缝，需进行进一步的结构分析和维修。
桥梁检测报告三篇
桥梁检测报告三篇篇一：桥梁检测报告1工程概况XXXXXXXXXX桥上部结构为16跨混凝土简支双T梁桥，单跨XXm，主桥全长XX6m，桥面宽8.5m，下部桥墩采用两头带圆弧端的矩形墩，桥台采用矩形实体式桥台。
该桥于上世纪五十年代投入使用，由于该桥设计资料已丢失，加上年久失修，在此试验之前已经被评定为危桥。
受XXXXXXXXX的委托，XXXXXXXX有限公司承担XXXXXXXXX桥梁的荷载试验检测工作。
20XX 年4月26日进场，20XX年4月29日完成现场测试，20XX年5月20日完成资料处理和报告编制。
XXXXXXXXXX桥立面示意图如图1-1所示，照片如图1-2所示。
图1-1XXXXXXX桥立面示意图图1-2桥梁照片试验标准、规范及依据1、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-20XX）；2、《城市桥梁养护技术规范》（CJJXX－20XX）；3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62－20XX）；4、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60－20XX）；5、公路桥梁承载能力检测评定规程（报批稿），交通部公路科研所，20XX年；6、《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897－20XX）；7、公路桥梁部件状态评定细则（讨论稿），交通部公路司，20XX年；8、回弹法检测混凝土抗压强度技术规程（JGJ/T23-20XX），20XX年检测内容及仪器1.1检测内容本次检测主要包括三方面的内容：全桥外观检测、静载试验检测和动载试验检测。
1.1.1外观检测1、表观缺陷检查；2、混凝土强度检测；3、碳化深度检测4、钢筋锈蚀检测；5、钢筋保护层厚度检测。
1.1.2静载荷载试验1、检验主梁结构最大正弯矩截面正截面强度；2、检验主梁结构最大挠度控制截面竖向刚度。
1.1.3动载荷载试验max,对数衰减率δ与阻尼比ζ；（1）结构振动的最大振幅值A（2）结构振型的测定，结构的固有频率0f；（3）汽车不同运行速度时的冲击系数 。
嘉兴桥梁检测评估报告
嘉兴桥梁检测评估报告尊敬的领导：根据您的要求，我为您准备了一份有关嘉兴桥梁检测评估的报告。
以下是详细内容：一、引言嘉兴市是浙江省的一个重要城市，拥有众多的桥梁。
这些桥梁起着重要的交通和经济作用，因此对其进行定期检测评估，确保桥梁安全性和可靠性非常重要。
二、检测方法对嘉兴市的桥梁进行检测评估，我们采用了多种方法，包括视觉检查、无损检测、载荷试验等。
视觉检查能够直观地判断桥梁的表面状况和存在的缺陷，无损检测则能够检测桥梁内部的隐蔽缺陷，载荷试验则可以判断桥梁的承载能力是否达到设计要求。
三、检测结果通过对嘉兴市桥梁的检测评估，我们得出了以下结论：1. 桥面损坏：部分桥面存在损坏、龟裂、起拱等问题，需要及时维修以防止进一步加剧。
2. 支座状况：部分桥梁的支座已经老化，存在松动、变形等问题，需要及时更换或加固。
3. 桥墩裂缝：部分桥梁的桥墩存在裂缝，需要进一步检测其裂缝的类型和大小，并采取相应的修复措施。
4. 钢结构腐蚀：部分桥梁的钢结构存在腐蚀现象，需要进行防腐处理以延长使用寿命。
5. 载荷能力：部分桥梁的承载能力已经接近或已超过设计要求，需要进一步评估是否需要限制车辆的通行或进行相应的加固措施。
四、建议措施根据上述检测结果，我们向您提供以下建议措施：1. 桥面维修：对损坏的桥面进行维修，修补裂缝并进行重新铺装，以保证行车的平稳。
2. 支座更换/加固：对老化的支座进行更换或加固，以保证桥梁的稳定性和可靠性。
3. 桥墩修复：根据桥墩裂缝的类型和大小，采取相应的修复措施，保证桥梁的结构完整性。
4. 防腐处理：对存在腐蚀现象的钢结构进行防腐处理，延长使用寿命。
5. 加固措施：根据载荷试验的结果，对承载能力接近或超过设计要求的桥梁，采取相应的加固措施以确保其安全可靠。
五、结论与展望通过对嘉兴市桥梁的检测评估，我们发现存在一些问题，但是总体来说桥梁的安全性和可靠性还是得到了保证。
我们建议加强对桥梁的定期检测和维护，及时处理存在的问题，以确保桥梁的长期安全运行。
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注意事项1.本报告每页都应盖有“检测专用章”或检测骑缝章，否则视为无效。
2.复制报告未重新加盖“检测专用章”或检测单位公章无效。
3.报告无检测、审核、批准人签字无效。
4.报告涂改无效，部分提供和部分复制检测报告无效。
5.对检测报告若有异议，应于本报告发出之日起十五天内向本中心提出，逾期不予受理。
6.对于送样检测，仅对来样的检测数据负责，不对来样所代表的批量产品的质量负责。
本中心通信地址：北京市海淀区西土城路8号邮政编码：100088电话：(010) 62079574传真：(010) 62079582Email：***************交通部公路工程检测中心检测报告编号：（桥检）字2011-099-078检测：审核：批准：主要参加人员目录1桥梁简介 (3)2 检测目的 (5)3 检测依据 (5)4检查内容及方法 (5)4.1检查内容 (5)4.2检查方法 (6)5 构件编号原则 (7)6桥梁技术状况检查 (8)6.1翼墙、耳墙 (8)6.2锥坡、护坡 (8)6.3桥台及基础 (8)6.4桥墩及基础 (11)6.5地基冲刷 (11)6.6支座 (11)6.7上部主要承重构件 (13)6.8上部一般构件 (14)6.10桥面铺装层 (14)6.11桥头与路堤连接部 (15)6.12伸缩缝 (15)6.13人行道 (15)6.14栏杆、护栏 (15)6.15灯具、标志 (15)6.16排水设施 (15)6.17调治构造物 (16)6.18其他 (16)7桥梁整体评价 (16)8 混凝土强度及碳化深度检测结果 (18)9结论及建议 (18)9.1结论 (18)9.2建议 (19)10附录 (20)附录A.桥梁基本状况卡片 (20)附录B.桥梁定期检查记录表 (23)附录C超声-回弹综合法检测混凝土抗压强度数据表 (27)附录D混凝土碳化深度实测值 (30)1桥梁简介1、概述110国道（“国道110线”“G110线”）起点为北京德胜门，终点为宁夏银川，全程1357km。
该国道经过省、市、自治区有北京市、河北省、内蒙古自治区和宁夏回族自治区4个省份。
该桥是延庆段下卢凤营1号桥中心桩号K81+180，左右分幅，桥梁全长12m，桥跨为1×6m钢筋混凝土简支空心板梁，桥面宽25.5m，下部结构采用薄壁台身，钻孔灌注桩基础，桥面为沥青混凝土铺装，支座为板式橡胶支座。
下卢凤营1号桥由北京国投公路建设发展有限公司（以下简称北国投公司）投资建设。
下卢凤营1号桥于2007年12月竣工通车。
该桥整体布置示意图见图1.1-1，整体正面照片如图1.1-2所示，桥梁整体立面照片如图1.1-3所示。
0号台1号台图1.1-1 桥梁整体布置图（单位：cm）图1.1-2 桥梁整体正面照片图1.1-3 桥梁整体立面照片2、设计技术标准(1)道路等级：高速公路；(2)设计车速：80km/h；(3)设计荷载：汽车-超20级，挂车-120；(4)桥梁宽度：0.75m(防撞护栏)+11m(行车道)+ 2m(中央隔离带)+ +11m(行车道)+0.75m(防撞护栏)=25.5m；受北京国投公路建设发展有限公司委托，交通部公路工程检测中心于2011年对下卢凤营1号桥进行一次定期检查。
该桥的检查时间为2011年8月2日。
2 检测目的通过对桥梁进行定期技术状况检查，复核桥梁基本概况资料，查明桥梁结构当前状态下存在的缺陷、病害，同时，根据桥梁各构件病害情况及对构件的影响程度，评估其对桥梁结构安全使用性能的影响，结合损伤及病害发生的原因，提出养护建议，为制定桥梁养护计划提供可靠的基础技术资料。
3 检测依据本次质量专项检测及荷载试验依据及参考资料包括该桥原设计采用规范及现行相关规范，该桥历次检测及养护维修记录等，主要有：(1)《公路桥涵养护规范》（JTG H11—2004）(2)《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）(3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）(4)《公路桥梁承载能力检测评定规程》（报批稿）(5)G110国道高速公路桥梁竣工图纸及维修、巡查资料等相关技术文件(6)2011年定期检测合同“北国投所辖G110段和G7段桥梁、涵洞、隧道定期检查”4检查内容及方法4.1检查内容按照检测目的和业主委托要求，本次质量检测主要完成以下几方面的内容：(1)结构各部件表面缺损状况的检查(2)桥梁各部件开裂状况的详细调查4.2检查方法4.2.1结构各部件表面缺损状况的检查(1)检查范围：桥面铺装、栏杆系、梁体、桥墩（桥台）及基础、翼墙、耳墙、锥坡和护坡、标志、标线等。
(2)检查方法：以人工目力检查为主，辅以力锤、钢卷尺、游标卡尺、望远镜和照相机等检查工具进行。
(3)检查要点①主要检查桥面沥青铺装层是否存在沉陷、纵裂、龟裂、车辙、推移、坑槽、波浪、拥包、收缩裂缝、老化开裂、磨耗、松散、泛油、防水层漏水等缺陷或病害。
②检查量测伸缩缝有无阻塞、渗漏、变形、开裂现象，伸缩缝的宽度是否合适，是否平整，有无磨耗、损坏，是否有异常变形、破损、脱落、漏水，是否造成明显的跳车等。
③检查量测桥面栏杆、护栏是否完整、牢固，有无撞坏、裂缝、断裂、错位、缺件、剥落、锈蚀等。
④检查量测桥面防撞装置是否完好，应特别注意其锚固螺栓、立柱和横档。
尤其是否完好醒目。
⑤检查量测排水系统是否畅通，包括桥面排水管、泄水管有无破坏、损伤、脱落、堵塞，以及引水槽有否堆塞、破裂损坏等。
⑥梁体、墩台帽等结构是否有异常变形、结构混凝土表面蜂窝、麻面、孔洞、剥落、钢筋外露锈蚀、渗水侵蚀和表面沉积物等。
4.2.2结构开裂状况的检查对桥梁结构开裂状况进行了详细调查，覆盖了所有外露表面，包括桥面铺装、梁体、墩柱，查明裂缝的分布位置、长度、宽度及数量等。
以人工目力检查为主，辅以钢尺测量确定裂缝位置坐标（相对参考坐标）和长度，采用裂缝观测仪测量裂缝宽度，采用裂缝测深仪测量典型裂缝的深度。
所查出的裂缝用记号笔在结构表面沿裂缝一侧标注出裂缝走向，并在裂缝两端划上细横线标注出裂缝区段，注明检查日期。
若一区域裂缝较为密集时，可选取部分典型裂缝（主裂缝）进行裂缝区段的标注。
裂缝检查记录采用裂缝展开分布示意图和照片记录，裂缝展开图反映了裂缝发生的部位、走向、测定位置处的宽度或深度、分布状况和长度等，对裂缝的表面特征和性质以及成因判断用详尽的文字描述。
4.2.3支座检查支座检查主要包括支座是否存在异常的过大剪切变形、滑移、胶体老化、胶体开裂、局部脱空、承压不均、钢垫板锈蚀、安装不到位、垫石破损等，重点检查支座是否有局部或全部脱空现象。
5 构件编号原则下卢凤营1号桥的检测报告对构件的编号，遵循以下原则：(1)以低桩号到高桩号方向为前进方向，即北京－延庆为前进方向，按前进方向将桥墩台编为0#台、1#台。
(2)空心板梁编号：梁按桥梁前进方向自左向右递增编号，即从桥梁左侧开始，编号依次为左（右）幅1#梁、2#梁、3#梁、……，如左幅1-1#梁表示为第1跨1#梁。
(3)梁间铰缝编号为左（右）幅i跨j#和j+1#梁间铰缝，如1-2#铰缝代表第1跨，2#与3#梁之间的铰缝。
(4)支座编号：从桥梁左侧开始编号，左（右）幅i跨j墩（台）k#支座，表示为前进方向左（右）幅i-j-k#支座；如左3-3-5#支座表示前进方向左侧第3跨第3#墩上第5#支座。
北京方向延庆方向0#台1#台0#台1#台1跨双幅板梁图5-1 构件编号示意图6桥梁技术状况检查 6.1 翼墙、耳墙整体状况良好。
6.2 锥坡、护坡整体状况良好，未见异常。
6.3 桥台及基础左幅0#桥台2处裂缝、1#桥台1处裂缝，右幅0#桥台2处裂缝、1#桥台2处裂缝，左右两幅0#台台帽均渗水泛白。
表6.3-1左幅桥台及基础病害统计表1 左幅0#桥台，距左侧边缘6m，距离地面0.3m，距台帽底1.5m，竖向裂缝，长：2.5m，宽：0.02~0.2mm2 左幅0#桥台，距左侧边缘3.5m，离地面高0.5m，距台帽底2.3m，竖向裂缝，长：2m，宽：0.01~0.1mm3 左幅1#桥台，距左侧边缘7m，离地面高0.15m，距台帽底2.5m，竖向裂缝，长：1.3m，宽：0.01~0.1mm4 左幅0#台台帽渗水泛白表6.3-2右幅桥台及基础病害统计表编号病害部位病害特征描述图片1 右幅0#桥台距右侧边缘5.5m，距地面0.3m，距台帽1.5m，竖向裂缝，长：1.9m，宽：0.25mm2 右幅0#桥台距右侧边缘7m，竖向裂缝，长：1.6m，宽：0.1mm3 右幅1#桥台，距右侧边缘5m，竖向裂缝，长：1.5m，宽：0.02mm4 右幅1#桥台距右侧边缘4m，距地面高1.65m，距台帽底1.7m，网裂，面积为：0.08 m2，宽：0.01~0.05mm5 右幅0#台台帽距右侧边缘0.0m~2.0m范围内渗水泛白6.4 桥墩及基础无6.5 地基冲刷下卢凤营1号桥位于陆地上，地基未出现冲刷现象。
6.6 支座该桥采用板式橡胶支座，其安装位置基本符合设计要求。
左右幅支座均有5处脱空。
表6.6-1左幅支座病害统计表编号病害部位病害特征描述图片1 左幅1-0-1#支座脱空2 左幅1-1-1#支座脱空3 左幅1-1-4#支座脱空4 左幅1-1-12#支座脱空5 左幅1-1-24#支座脱空表6.6-2右幅支座病害统计表编号病害部位病害特征描述图片1 右幅1-0-9#支座脱空2 右幅1-0-21#支座脱空3 右幅1-0-23#支座脱空4 右幅1-1-4#支座脱空5 右幅1-1-12#支座脱空6.7 上部主要承重构件下卢凤营1号桥左右幅均为1跨，共计24片板梁，6m钢筋混凝土空心板梁。
左右两幅上部主要承重构件整体状况良好，未见异常。
6.8 上部一般构件左幅铰缝1处渗水泛白，勾缝1处脱落，见表6.8-1。
表6.8-1 左幅上部一般构件病害统计表编号病害部位病害特征描述图片1 左幅1-7#铰缝距0#台0.0~1.0m范围内渗水泛白2 左幅1-9#勾缝距1#桥台0.5~2.5m范围内脱落6.10 桥面铺装层左幅桥面1处坑槽，右幅整体状况良好，见表6.10-1。
表6.10-1 左幅桥面铺装病害统计表编号病害部位病害特征描述图片1 左幅桥面，距桥起点2m 路中1处坑槽，面积为：0.1 m26.11 桥头与路堤连接部下卢凤营1号桥0#、1#台桥面桥头与路堤连接部行车道未发现异常。
6.12 伸缩缝下卢凤营1号桥0#、1#台位置各设置一道无缝式伸缩缝，伸缩缝整体状况良好。
6.13 人行道该桥属于G110国道高速公路桥梁，未设置人行道。
6.14 栏杆、护栏右幅防撞护栏1处破损。
表6.14-1 右幅栏杆、护栏病害统计表编号病害部位病害特征描述图片1 右幅防撞护栏内侧底部，距桥起点6.0m处破损，面积为0.03 m26.15 灯具、标志全桥桥面标志均无损坏、老化、失效，交通信号等设施无损坏。