15年嘉闵延伸段防撞墙手风琴工程一期(施工方案).

虹桥枢纽嘉闵高架北延伸段防撞墙手风琴一期工程施工方案编制：曹国毅审核：阮玲峰上海成基市政建设发展有限公司二O一五年十一月六日目录一、工程概况 (3)二、质量标准及编制依据 (3)三、工程量及工期安排 (3)四、工程项目组织机构 (4)五、施工主要工艺 (4)六、主要设备及材料表 (7)七、施工人员组织安排 (7)八、施工质量保证措施 (8)九、安全生产、环卫及文明施工管理措施 (10)十、交通组织封道安排 (12)十一、应急措施 (16)虹桥枢纽嘉闵高架北延伸段防撞墙手风琴一期工程一、工程概况嘉闵高架北延伸段今年新开通运行，高架防撞墙伸缩缝聚氨脂普遍没有安装。

既影响高架路面整体的美观，而且路面水经此缝直接落入桥下，容易给地面行车造成安全隐患。

根据2015年1月份的防撞墙专项检查和统计，嘉闵高架北延伸段，高架路防撞墙伸缩缝共计有388条需要整修。

范围涵盖嘉闵高架主线北延伸段、金DX 匝道、金XS匝道、北DB匝道、北BD匝道、博XX匝道、博DS匝道、博ND匝道、嘉DN匝道、嘉NX匝道、嘉XN匝道。

结合本年度工程的实际情况，今年我们防撞墙手风琴一期工程计划完成30条防撞墙伸缩缝整修，管理桩号为嘉D230~嘉D297，主要是针对嘉闵高架北延伸段的主线进行整修，嘉闵高架路段这两年交通流量大，并且有明显增长的趋势，这使得我们的施工难度越来越大。

整修方法是对防撞墙先进行切割和局部修补等措施后，采取安装手风琴式的方法进行整修。

二、质量标准及编制依据1、《城市桥梁养护技术规程》CJJ99-20032、《上海市城市高架道路养护技术规范》SZ-27-2003三、工程量及工期安排1、工作量表2、工期：10天计划开工：2015年12 月 1 日计划竣工：2015年 12月11日四、工程项目组织机构管理网络图1、橡胶条、不锈钢压板内场制作：1）为保证橡胶条安装后有一个美观的外形,“手风琴”式橡胶带采用氯丁橡胶板用定型模热压成型，材料技术指标符合质量要求。

2）压条采用2mm 304#不锈钢板，先用剪板机裁剪后冲床冲孔，再由折弯机折弯成型，整个过程由冲模等专用模具保证，使所有构件尺寸与外场防撞墙表面保持一致；3）橡胶条、不锈钢板等按图施工。

2、外场安装施工的工艺流程（1）施工工艺流程施工放样、切缝（防撞墙边角砼缺损修补）→钻孔→“手风琴”式橡胶缝安装（2）施工具体措施1）施工放样、切缝为保证橡胶带安装后横平竖直，外观美观，对缝倾斜或上下缝宽不等的在防撞墙端表面按横平竖直的原则要测放一条直线，依此为不锈钢压条安装基准线。

用手提式切割机沿线切割，将切割线以外的混凝土凿除。

(切割时相应参照下列例表)安装温度与梁端缝宽值对应表1-1（80型伸缩装置）安装温度与梁端缝宽值对应表1-2（100-120齿板伸缩装置）防撞墙边角砼缺损修补现场防撞墙若出现局部损坏，采用聚合物修补砂浆进行混凝土缺损修补。

用电镐凿除需要修补部位的松散、碎裂的混凝土，并用手提式切割机切出修补边界（对有钢筋外露锈蚀的，除锈封闭），用水湿润被修补表面后涂刷一层界面剂，以增加新老界面的粘结性。

用手触摸已涂底涂的混凝土表面，感觉有粘性是即可进行砂浆修补。

修补时必须做到以下几点：①、松散、碎裂混凝土要凿除，且修补面必须凿至新的混凝土面；②、混凝土周边要用切割机切割，既要保证修补面的方正，又要保证最小修补厚度不小于10mm；③、修补砂浆厚度大于3cm时，采用分层修补，每层修补厚度10mm～30mm，层与层间隔时间为30分钟；④、砂浆修补必须用模板定位，确保修补后符合防撞墙外形要求。

⑤、砂浆采用电动搅拌工具进行搅拌，搅拌要充分均匀。

一次搅拌量不宜过大，快速修补砂浆加水搅拌后30分钟内必须使用完毕。

2）钻孔将钢板压条与防撞墙端边线对齐，以压条中心用冲击钻机进行钻孔。

钻孔时先钻防撞墙顶部各孔，完成后装入不锈钢膨胀螺栓将压条固定，然后再钻出防撞墙两侧面各孔。

钻孔直径￠10mm，钻孔深度40mm，钻孔后用气筒吹净孔内混凝土粉尘。

钻孔时必须注意一下三点:①、保证钻孔深度不能过深或过浅，冲击钻机上要进行深度标记；②、钻孔时如防撞墙边角混凝土有爆裂现象，先将碎裂混凝土凿除采用聚合物砂浆对其进行修补，待其强度达到要求后，重新进行钻孔；3）橡胶缝安装在防撞墙已钻好的孔内击入M6不锈钢膨胀螺丝，再拧入M6不锈钢螺丝从而固定橡胶条和钢板。

安装中须注意的几个事项：①、M6螺丝，要确保螺丝的牢固，避免因螺丝松动、坠落而造成的安全隐患；②、橡胶条与不锈钢压条连接要紧密，两侧线性顺畅、整齐，橡胶板的波浪段要完整的置于防撞墙伸缩缝内，不得有边角凸起、不平等现象，影响美观；③、为防止雨水从防撞墙伸缩缝底部流出，内侧面橡胶条须延伸至桥面，覆盖在桥面伸缩缝弯起的型钢上；④、防撞墙底部在橡胶条外侧设置10cm高2mm厚的不锈钢板，沿行车方向前端固定，后端不固定。

使其能随气温的变化而自由滑动；⑤、防撞墙外侧的伸缩缝安装时，采取相应措施确保材料、工具等不坠落。

六、主要设备及材料表主要设备表（钢板、橡胶条等主要材料详见后附图纸）七、施工人员组织安排施工人员组织安排八、施工质量保证措施1、施工质量管理网络图2、本工程质量目标本工程的质量目标为一次性通过验收合格。

3、施工质量保证措施1）为了确保工程质量，施工前组织施工人员进行技术交底，认真学习技术要求、施工工艺，使每个施工人员做到心中有数；2）加强工程质量检查工作，充分发挥内部质量检查工作职能，尤其是重要施工工序，施工现场严格执行三级质量检查验收：施工队先进行自检→（自检合格后）项目质量员专检→（专检合格后）监理验收；3）实行工序质量控制，每道工序按施工工艺的要求，控制方法和检查验收的内容实施，明确质量目标，保证工程质量在施工过程中处于受控状态；4）主要材料必须有产品出厂质保资料，钢板、橡胶条、紧固件等材料检测试验按材料进场批次进行检验；5）施工工序完毕自检质量合格，请专职质量员进行检查，存在缺陷或质量检验不合格，立即整改或返工。

质量员验收合格后，报请监理验收，合格方可进入下一道工序施工；6）质量员必须对放样、切缝、安装等重要工序进行量测验收，发现有误立即指出以便及时整改；7）不锈钢螺丝必须拧紧，不得有漏拧、松动等现象；8）“手风琴”式橡胶缝安装线型要顺畅、美观、横平竖直；9）主要材料橡胶条、不锈钢压条供应商在开工前报建设单位，其性能要符合质量、技术要求；10）防撞墙边角砼修补时，要保证最小修补砂浆厚度不小于10mm；11）防撞墙边角砼修补时，修补砂浆厚度大于3cm时，采用分层修补，每层修补厚度10mm～30mm，层与层间隔时间为30分钟；12）防撞墙边角砼修补时，快速修补砂浆在加水搅拌后30分钟内必须使用完毕。

13）缝宽不均匀度不大于5mm，顶宽左右钢板高差不大于1cm。

4、氯丁橡胶技术性能指标如下：5、不锈钢材料应符合GB/T4237-2007的要求，钢板加工制作应符合下列要求：九、安全生产、环卫及文明施工管理措施认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，设立以项目负责人为主的安全管理网络，加强安全管理，保证安全施工，坚持管生产必须管安全的原则，实行安全目标管理，明确工程标准和职责，形成一个有效的安全生产体系。

1、安全生产管理目标:确保无安全责任事故。

2、施工安全管理网络图3、安全生产管理依据1）建设部《建筑安全生产监督管理规定》2）《市政施工安全检查评分标准》及《安全生产管理奖罚条例》3）《上海市消防条例》4、安全生产防范重点1）施工人员必须穿反光衣、戴安全帽，施工期间不得随意跑出施工区；2）不得乱接路灯照明电；3）施工用电设备必须配备有效的漏电保护装置；4）机械设备必须有安全防护装置；5、安全生产管理措施1）建立、健全施工现场组织机构及各级安全生产责任制，责任落实到人；2）项目负责人为施工现场安全生产第一责任人，现场配备专职安全员；3）对进入施工现场的操作人员进行安全技术交底；4）特种作业人员必须持有效证件上岗；5）建立定时安全检查制度，查有安全隐患必须立即指出、及时整改；6、市容环卫、文明施工做到工完料清，施工期间不得影响周边居民。

7、登高车作业的注意事项1）必须持证上岗，作业时必须带好安全带、安全帽。

2）发现有心脏病、高血压或饮酒、精神不振者均不得作业。

3）迷雾、雷雨、雪、六级以上大风等恶劣天气须停止作业。

4）作业时必须配备足够的照明，不得携带笨重工具，手工具作业时要握牢，停用时要放入工具袋里，扳头要穿有绳子并绕于手上。

5）防撞墙外侧高空作业时，应注意周围架空线情况，有高压电线应保持规定的安全距离（1米/万伏）。

6）严格按照高空安全操作规程执行，防止事故发生；7）进行高处作业时，除施工相关人员，不允许其他人在工作地点下方通行或逗留。

工作地点下面应有围栏或保护，防止落物伤人；8、夜间作业的注意事项1）做好交通疏导工作，施工地点提前150米设置发光引导标识夜间警示灯，所有进入施工场地的人员必须穿戴反光衣，谨防意外事故发生；2）必须保证夜间作业区域的照明，作业区内所有的临时标志采用高强级反光膜；3)夜间作业车辆必须同时开启双跳灯及导向箭指灯牌，严禁任意变道、调头、逆向行驶、随意停车和上下人员。

4）夜间作业施工由现场作业负责人统一指挥，分工明确。

安全员、质检员必须到位，发现问题马上解决；5）夜间恶劣气候的情况下应立即停止施工作业；6）夜间作业施工必须做好封道防护工作，具体封道措施严格按《高架道路养护维修安全作业实施细则》执行。

并安排专人值守；9、用电安全以及防范应急措施1）无电工特种作业操作证者不得进行电工作业；2）使用手持电动工具应注意：a.工具的金属外壳要有可靠的接地或接零保护；b.要装有漏电保护器；c.电源线不准有接头；d.插头完好无损；e.外壳、手柄完好无损；f.操作时要戴绝缘手套十、交通组织封道安排1、封道安排本工程将安排在夜班施工，施工时间为24：00～5:00。

施工期间均封闭一根车道进行施工。

具体封道措施严格按《高架道路养护维修安全作业实施细则》执行。

2、封道方案1)先在警告区端点前设置好前方作业等警告标志。

2)防撞车辆先停靠在施工车道作业面的前方150米处，装卸设施必须在防撞车辆内侧，斜放交通路锥与车道分隔成45°角，每米1只逐个安放，直放每只间隔3米，并配有有效警示灯。

3)依次安放施工导向牌、40公里限速牌、前方施工指示牌、20公里限速牌、车辆慢行指示牌。

4)封道车辆停放在作业区后，开启导向箭指灯牌。

5)交通路锥一直安放到施工施工终止区顶端，标志标牌安放整齐。

6)封道设施派专人看管，看管人员必须在封道安全区域以内，并密切注意作业区外的车辆行驶情况。

主线封一车道示意图地面道路封一车道示意图（图2）十一、应急措施本方案主要针对突发高处坠落和物体打击事故的应急处置措施：1）施工作业现场突发高处坠落和物体打击事故时，现场作业负责人第一时间积极组织抢救，排除险情防止事故扩大，保护好事故现场。