钣金(多选)
钣金试题及答案
钣金试题及答案一、判断题（正确的画“√”，错误的画“×”）（每题1分）1、车身测量工作一般只在拉伸中配合使用。
………………………………………………（×）2、车身上的尺寸指的是中心点到中心点的距离。
…………………………………………（×）3、点对点的测量是指两点之间的直线测量距离。
………………………………………（×）4、点对点测量时轨道式量规可以与车身基准面不平行。
………………………………（×）5、同一尺寸用不同的测量方法测量，其结果是一样的。
…………………………………（×）6、用钢卷尺不能进行三维测量，而使用轨道式量规可以对车身进行三维测量。
………（×）7、车身上左右两点的距离就是两点的宽度尺寸。
………………………………………（×）8、车身上两点的长度值就是指两点的直线距离。
…………………………………………（×）9、三维测量是长度和宽度尺寸的测量。
…………………………………………………（×）10、车身测量时车身中间部分最先测量。
…………………………………………………（√）11、中心线不用于测量车身宽度尺寸。
……………………………………………………（×）12、尽管对角线的测量结果是正确的，但车身结构或车架仍有可能不在其正确的位置。
（√）13、车身测量的误差允许为正负5毫米。
…………………………………………………（×）14、测量的尺寸越短，测量的精度越高。
…………………………………………………（×）15、数据表的侧视图只显示车身数据的高度值。
…………………………………………（√）16、在车身修复时，钢卷尺的使用范围要比三维测量广泛。
……………………………（×）17、测量时，为测量更准确，把车身或车架分为三部分来进行。
………………………（√）18、电子测量系统软件储存有车身数据表。
钣金初级试题及答案
钣金初级试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 钣金加工中，下列哪项不是常用的切割方法？A. 剪切B. 冲压C. 焊接D. 激光切割答案：C2. 钣金加工中，折弯的基本原理是什么？A. 通过加热使材料变形B. 通过压力使材料变形C. 通过拉伸使材料变形D. 通过冷却使材料变形答案：B3. 钣金加工中，下列哪项不是常见的材料？A. 不锈钢B. 铝合金C. 聚氯乙烯D. 碳钢答案：C4. 在钣金加工中，下列哪种设备用于剪切材料？A. 折弯机C. 焊接机D. 激光切割机答案：B5. 钣金加工中，下列哪项不是折弯过程中的常见问题？A. 回弹B. 裂纹C. 变形D. 腐蚀答案：D6. 钣金加工中，下列哪种材料的硬度最高？A. 铝B. 铜C. 铁D. 钢答案：D7. 在钣金加工中，下列哪种操作需要使用模具？A. 剪切B. 焊接C. 折弯D. 打磨答案：C8. 钣金加工中，下列哪种设备用于焊接？B. 冲床C. 焊接机D. 激光切割机答案：C9. 钣金加工中，下列哪种材料的耐腐蚀性最好？A. 铜B. 铝C. 不锈钢D. 碳钢答案：C10. 在钣金加工中，下列哪种工艺用于提高材料的表面硬度？A. 热处理B. 焊接C. 折弯D. 打磨答案：A二、填空题（每题2分，共20分）1. 钣金加工中，常用的测量工具包括______、______和______。
答案：卡尺、卷尺、角度尺2. 钣金加工中，常用的材料厚度单位是______。
答案：毫米3. 在钣金加工中，折弯角度通常由______决定。
答案：模具4. 钣金加工中，材料的表面处理方法包括______、______和______。
答案：喷漆、电镀、阳极氧化5. 钣金加工中，材料的切割可以通过______、______和______实现。
答案：剪切、冲压、激光切割6. 钣金加工中，焊接过程中常用的保护气体是______。
答案：氩气7. 钣金加工中，材料的硬度可以通过______来提高。
钣金理论试题及答案
钣金理论试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 钣金加工中，下列哪个不是常见的加工方法？A. 冲压B. 焊接C. 切割D. 铸造答案：D2. 钣金材料在加工过程中，以下哪项不是其主要特性？A. 可塑性B. 弹性C. 脆性D. 延展性答案：C3. 钣金加工中，弯曲半径与材料厚度的关系是什么？A. 弯曲半径等于材料厚度B. 弯曲半径大于材料厚度C. 弯曲半径小于材料厚度D. 弯曲半径与材料厚度无关答案：B4. 在钣金加工中，折弯角度的计算公式是什么？A. 折弯角度= 90° - 材料厚度 / 折弯半径B. 折弯角度= 90° + 材料厚度 / 折弯半径C. 折弯角度= 90° - 折弯半径 / 材料厚度D. 折弯角度= 90° + 折弯半径 / 材料厚度答案：A5. 钣金加工中的拉伸工艺主要用于制造什么形状的零件？A. 圆形B. 方形C. 圆柱形D. 圆锥形答案：C6. 钣金材料的硬度通常用哪种单位来表示？A. 牛顿B. 帕斯卡C. 布氏硬度D. 莫氏硬度答案：C7. 钣金加工中，焊接工艺的主要目的是？A. 提高材料的硬度B. 改变材料的形状C. 连接不同的材料D. 增加材料的厚度答案：C8. 在钣金加工中，激光切割的主要优点是什么？A. 切割速度快B. 切割精度高C. 切割成本高D. 切割材料范围广答案：B9. 钣金加工中，冲孔工艺通常用于？A. 增加零件的强度B. 减少零件的重量C. 增加零件的美观性D. 改变零件的尺寸答案：B10. 钣金加工中，材料的表面处理通常包括哪些步骤？A. 清洗、打磨、喷涂B. 清洗、喷涂、烘烤C. 打磨、喷涂、烘烤D. 清洗、喷涂、抛光答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 钣金加工中可能用到的辅助设备包括哪些？A. 折弯机B. 冲压机C. 焊接机D. 切割机E. 以上都是答案：E2. 钣金加工中，影响材料加工性能的因素有哪些？A. 材料的厚度B. 材料的硬度C. 材料的延展性D. 材料的表面处理E. 以上都是答案：E3. 钣金加工中，常见的连接方式包括？A. 焊接B. 铆接C. 粘接D. 螺纹连接E. 以上都是答案：E4. 钣金加工中，常见的表面处理方法有哪些？A. 喷漆B. 电镀C. 阳极氧化D. 喷砂E. 以上都是答案：E5. 钣金加工中，弯曲工艺可能遇到的问题包括？A. 裂纹B. 回弹C. 变形D. 材料硬化E. 以上都是答案：E三、判断题（每题2分，共10分）1. 钣金加工中的冲压工艺可以用于制造复杂的三维零件。
车身修复钣金试题及答案
车身修复钣金试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 车身修复中，钣金工主要使用的工具不包括以下哪项？A. 锤子B. 撬棍C. 电焊机D. 锉刀答案：C2. 钣金修复中，以下哪种焊接方法适用于车身修复？A. 电弧焊B. 氧乙炔焊C. 激光焊D. 气体保护焊答案：D3. 在进行车身钣金修复时，以下哪种材料不适合作为填充材料？A. 环氧树脂B. 玻璃纤维C. 金属片D. 木材答案：D4. 车身修复中，以下哪种测量工具不常用于钣金修复？A. 直尺B. 量角器C. 卷尺D. 温度计答案：D5. 以下哪种焊接技术适用于车身修复中的薄板焊接？A. 电弧焊B. 电阻焊C. 点焊D. 气体焊答案：C6. 车身修复中，钣金工在修复过程中不需要考虑的因素是？A. 车身的原始形状B. 车身材料的强度C. 修复成本D. 车辆的颜色答案：D7. 在车身修复中，以下哪种设备不用于钣金修复？A. 钣金锤B. 钣金钳C. 砂轮机D. 喷漆枪答案：D8. 车身修复中，以下哪种材料不适合用于车身表面的修复？A. 铝合金B. 不锈钢C. 镀锌钢板D. 塑料答案：B9. 在车身修复中，以下哪种焊接方法不适用于修复铝合金车身？A. 氩弧焊B. 激光焊C. 电弧焊D. 电子束焊答案：C10. 车身修复中，以下哪种工具不用于钣金修复？A. 钣金锤B. 钣金钳C. 砂轮机D. 电钻答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 车身修复中，钣金工可能需要使用以下哪些设备？A. 钣金锤B. 钣金钳C. 砂轮机D. 电钻答案：ABCD12. 在车身修复过程中，以下哪些因素会影响修复质量？A. 修复材料的选择B. 修复工具的使用C. 修复工人的技能D. 修复环境的温度答案：ABCD13. 车身修复中，以下哪些焊接技术适用于车身修复？A. 电弧焊B. 电阻焊C. 点焊D. 气体保护焊答案：BCD14. 在车身修复中，以下哪些材料可以作为车身修复的填充材料？A. 环氧树脂B. 玻璃纤维C. 金属片D. 木材答案：ABC15. 车身修复中，以下哪些因素需要在修复过程中考虑？A. 车身的原始形状B. 车身材料的强度C. 修复成本D. 车辆的颜色答案：ABC三、判断题（每题2分，共20分）16. 车身修复中，钣金工不需要考虑车辆的颜色。
钣金安全考试题及答案
钣金安全考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10题）1. 钣金加工中，以下哪项是正确的个人防护措施？A. 穿着宽松衣物B. 佩戴防护眼镜C. 佩戴棉线手套D. 佩戴耳机答案：B2. 在进行钣金切割作业时，以下哪项是必须遵守的安全规定？A. 可以随意更换切割片B. 切割片必须紧固C. 切割时可以不戴防护面罩D. 切割过程中可以离开操作台答案：B3. 钣金焊接作业中，以下哪项是正确的安全操作？A. 焊接时可以不戴防护手套B. 焊接区域应保持良好通风C. 焊接完成后立即关闭电源D. 焊接作业时可以不戴防护面罩答案：B4. 钣金加工中，以下哪项是正确的设备操作？A. 可以随意更改设备参数B. 操作前应检查设备是否完好C. 操作中可以不遵守操作规程D. 可以不使用专用工具答案：B5. 钣金加工中，以下哪项是正确的材料处理？A. 随意堆放材料B. 材料应分类存放C. 材料可以暴露在潮湿环境中D. 材料可以与化学品混合存放答案：B6. 在钣金加工车间内，以下哪项是正确的行为？A. 随意丢弃废弃物B. 保持车间清洁C. 车间内吸烟D. 随意使用非工作区域的电源答案：B7. 钣金加工中，以下哪项是正确的电气安全措施？A. 可以私自改装电气设备B. 发现电气设备异常应立即停止使用C. 电气设备可以不接地D. 电气设备可以不进行定期检查答案：B8. 钣金加工中，以下哪项是正确的机械安全措施？A. 可以不使用防护罩B. 机械设备应定期维护C. 机械设备可以超负荷运行D. 机械设备可以不进行定期检查答案：B9. 钣金加工中，以下哪项是正确的消防安全措施？A. 车间内随意使用明火B. 消防器材应定期检查C. 消防通道可以堆放杂物D. 消防器材可以随意移动答案：B10. 钣金加工中，以下哪项是正确的事故处理？A. 发生事故后应立即离开现场B. 发生事故后应立即切断电源C. 发生事故后应立即继续作业D. 发生事故后应立即报告上级答案：B二、多项选择题（每题3分，共5题）1. 钣金加工中，以下哪些是正确的个人防护用品？A. 防护眼镜B. 防护手套C. 防护面罩D. 防护耳塞答案：ABCD2. 钣金焊接作业中，以下哪些是必须遵守的安全规定？A. 焊接区域应保持良好通风B. 焊接时必须穿戴防护服C. 焊接完成后立即关闭电源D. 焊接作业时必须使用防护面罩答案：ABCD3. 钣金加工中，以下哪些是正确的设备操作？A. 操作前应检查设备是否完好B. 操作中应遵守操作规程C. 操作中可以使用专用工具D. 操作后应清洁设备答案：ABCD4. 钣金加工中，以下哪些是正确的材料处理？A. 材料应分类存放B. 材料应保持干燥C. 材料应避免与化学品接触D. 材料应定期检查答案：ABCD5. 钣金加工中，以下哪些是正确的消防安全措施？A. 消防器材应定期检查B. 消防通道应保持畅通C. 车间内禁止吸烟D. 车间内禁止使用明火答案：ABCD三、判断题（每题1分，共5题）1. 钣金加工中，可以随意堆放材料。
钣金维修工考试题及答案
钣金维修工考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10题，满分20分）1. 钣金维修中，焊接作业时必须穿戴的防护用品是：A. 绝缘手套B. 防护眼镜C. 耳塞D. 以上都是答案：D2. 钣金维修中，以下哪种材料不适合使用氧乙炔焊？A. 低碳钢B. 不锈钢C. 铝合金D. 铜合金答案：D3. 在进行钣金修复时，以下哪种工具不是必需的？A. 锤子B. 焊机C. 砂轮机D. 电钻答案：D4. 钣金维修中，对于弯曲变形的金属板，应采用哪种方法进行矫正？A. 敲击法B. 拉拔法C. 热矫正法D. 以上都是答案：D5. 钣金维修时，对于需要焊接的金属板，以下哪种焊接方式不是常用的？A. 电弧焊B. 气体保护焊C. 激光焊D. 电阻焊答案：C二、多项选择题（每题3分，共5题，满分15分）1. 钣金维修中，以下哪些因素会影响焊接质量？A. 焊接电流B. 焊接速度C. 焊接材料D. 焊接环境答案：ABCD2. 在钣金维修过程中，以下哪些工具是常用的？A. 钣金锤B. 拉拔器C. 砂轮机D. 电钻答案：ABCD3. 钣金维修中，以下哪些材料是常用的？A. 低碳钢B. 不锈钢C. 铝合金D. 塑料答案：ABCD4. 在钣金维修过程中，以下哪些操作是必要的？A. 清洁工作区域B. 检查工具设备C. 穿戴防护用品D. 遵守安全规程答案：ABCD5. 钣金维修中，以下哪些因素会影响金属板的修复效果？A. 金属板的厚度B. 金属板的硬度C. 金属板的材质D. 修复工具的选择答案：ABCD三、判断题（每题1分，共5题，满分5分）1. 钣金维修中，所有的焊接作业都必须在通风良好的环境下进行。
（正确）2. 钣金维修时，可以使用同一型号的焊条对所有类型的金属进行焊接。
（错误）3. 钣金维修中，对于轻微的凹陷，可以通过敲击法进行修复。
（正确）4. 钣金维修时，所有的金属板都可以使用氧乙炔焊进行焊接。
（错误）5. 钣金维修中，对于弯曲变形的金属板，只能使用热矫正法进行矫正。
钣金试题1
钣金试题1一．判断题（每题1分共40分）1.电阻电焊焊三层钢板时为了增加焊接强度，可以在一个焊点焊接两次。
（）2.车身的外覆盖件从维修的角度考虑，一般不会采用低碳钢来制造。
（）3. 对高抗拉强度钢进行常规的加热和焊接方法不会明显降低它的强度。
（）4.使用外形修复机可以对板件微小凹痕进行修复。
（）5.双曲拱形就是在金属板上的两个方向上都有拱形。
（）6.在校正时，一般在车身下部的四个位置要进行固定。
（）7.外形修复机的焊接垫圈可以反复使用。
（）8.电阻电焊时焊接接缝一定要干净，并且缝隙要小。
（）9.车身修理时，要用“从外到里”的顺序完成修理过程。
（）10.对于出现在拱形处得凹陷区，如果在它的附件没有伴随着出现一个压缩区，变可以使用拉伸的方法来校正收缩的凹陷区。
（）11.焊接电流增大，会使熔深加剧，导致熔穿。
（）12.车身上用的两种钢材类型是低碳钢和高碳钢。
（）13.车身上的尺寸指的是中心点到中心点的距离。
（）14.对于薄金属板防止焊接熔穿的方法是控制焊接接头附近的热量。
（）15在调漆间附近可以使用割炬或焊接设备进行操作。
（）16.车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等。
（）17.焊接镀锌钢板时，应该采用较高的焊枪运行速度。
（）18.一个板件的变形一般拉伸校正1-2次就能恢复尺寸。
（）19.因为连接板件的内表面不能进行涂漆，所以焊接前要采用防锈底漆处理。
（）20.气体保护焊立焊时，最好让电弧从接头的底部开始，并平稳的向上拉。
（）21.焊接电流的大小对焊缝的宽窄没有影响。
（）22.对车身所有板件变形，都可以按输入力相反的方向拉伸。
（）23.当金属受到拉伸时，可以使用热收火的方式校正。
（）24. 电焊之前应除去喷在原车金属表面的保护层。
（）25. 在修理中对钢板进行加热的目的是为了消除钢板内部的应力，而不是过度加热来软化钢板以方便修理。
（）26. 在用外形修复机焊接时，要把垫圈紧紧压到板件上才能焊住。
钣金理论试题及答案
钣金理论试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10分）1. 钣金加工中，下列哪项不是常用的切割方法？A. 激光切割B. 等离子切割C. 超声波切割D. 火焰切割答案：C2. 在钣金加工中，弯曲成形的最小弯曲半径通常与材料的什么有关？A. 厚度B. 硬度C. 材料种类D. 所有上述因素答案：D3. 下列哪项不是钣金加工的质量控制措施？A. 材料检验B. 工艺参数优化C. 忽略表面处理D. 定期设备维护答案：C4. 在钣金加工中，焊接变形的矫正方法不包括以下哪项？A. 热矫正B. 机械矫正C. 化学矫正D. 手工矫正答案：C5. 下列哪项不是钣金加工中常用的连接方式？A. 焊接B. 铆接C. 胶接D. 螺纹连接答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）6. 钣金加工中，影响材料成形性的因素包括哪些？A. 材料的化学成分B. 加工温度C. 材料的厚度D. 材料的表面处理答案：A, B, C, D7. 在钣金加工中，哪些因素会影响弯曲成形的精度？A. 模具的精度B. 材料的弹性C. 加工速度D. 操作者的技能答案：A, B, C, D8. 下列哪些是钣金加工中常用的表面处理方式？A. 电镀B. 喷涂C. 抛光D. 腐蚀答案：A, B, C9. 在钣金加工中，哪些因素可能导致焊接变形？A. 不均匀的热输入B. 材料的冷却速率C. 焊接顺序D. 焊接电流的大小答案：A, B, C10. 钣金加工中的质量管理通常包括哪些方面？A. 过程控制B. 成品检验C. 客户反馈D. 员工培训答案：A, B, C, D三、简答题（每题10分，共20分）11. 简述钣金加工中折弯成形的基本原理及其影响因素。
答：折弯成形是钣金加工中的一种基本工艺，其基本原理是利用折弯机对钣金材料施加压力，使其产生塑性变形，从而形成所需角度和形状的弯头。
影响折弯成形的主要因素包括：- 材料的机械性能，如屈服强度和弹性模量；- 材料的厚度和硬度；- 折弯机的吨位和模具的选择；- 工艺参数，如折弯速度和压力；- 材料的热处理状态和表面条件。
汽车钣金试题及答案
汽车钣金试题及答案一、选择题1. 钣金工序中，下列哪个工序负责铺设车身外装的底漆？A. 喷涂工序B. 制板工序C. 封装工序D. 涂装工序答案：D. 涂装工序2. 下列哪个工具常用于钣金修复中的局部抛光？A. 手电钻B. 砂纸C. 冲击枪D. 手柄锤答案：B. 砂纸3. 制作汽车钣金修复模板时，应使用下列哪种材料？A. 纸板B. 铝合金C. 木板D. 塑料板答案：C. 木板4. 下列哪种情况不适合使用喷涂修复？A. 深度凹陷B. 部分划痕C. 大面积刮蹭D. 小面积破损答案：A. 深度凹陷5. 在钣金修复过程中，下列哪个步骤应该放在最后进行？A. 喷涂B. 砂磨C. 涂装D. 钣金制作答案：C. 涂装二、填空题1. 钣金修复中，使用垫木的作用是________，有效保护工件。
答案：支撑/增加稳定性/避免留下新的凹痕2. 制作汽车钣金修复模板时，应首先确定修复区域的________。
答案：形状/尺寸3. 汽车钣金修复中，通常使用砂纸进行砂磨时，应采用________号的砂纸。
答案：不同修复部位可以使用不同号数的砂纸，一般从粗砂纸到细砂纸逐步进行。
4. 钣金制作中，常用的连接零件有________和________。
答案：铆钉/螺栓5. 钣金修复中，使用冲击枪时，应注意冲锤头与车身表面的________。
答案：接触面/摩擦面三、简答题1. 钣金修复的四大步骤是什么？请简要说明每一步的具体内容。
答案：第一步：检查和准备。
包括对车身受损部位进行检查和评估，确定修复方式和材料，准备所需工具和设备。
第二步：钣金制作。
根据修复区域的形状和尺寸，使用木板、塑料板等制作修复模板，然后根据模板进行钣金制作和修复。
第三步：砂磨。
使用适当的砂纸对修复后的部位进行砂磨，使表面平整光滑，达到要求的修复效果。
第四步：涂装。
使用喷涂工具将修复部位喷涂底漆和面漆，确保颜色和质感与周围车身一致，达到修复效果完美无瑕。
2. 钣金修复中常见的问题及解决方法有哪些？答案：常见问题：修复部位凹陷不平整；喷涂后颜色和质感与周围不协调；修复部位有残留划痕。
汽车钣金工理论试题及答案
汽车钣金工理论试题及答案一、单项选择题1. 汽车钣金工在修复车身时，以下哪项不是必要的工具？A. 锤子B. 钣金锤C. 撬棍D. 电子测量设备答案：D2. 在进行汽车钣金修复时，以下哪项不是修复流程的一部分？A. 损伤评估B. 金属材料选择C. 车身校正D. 轮胎更换答案：D3. 汽车钣金工在修复过程中，通常使用哪种焊接技术？A. 气体保护焊B. 电弧焊C. 激光焊接D. 氧乙炔焊答案：A二、多项选择题4. 汽车钣金工在修复车身损伤时，需要考虑的因素包括哪些？A. 损伤的类型和程度B. 车身材料的性质C. 修复成本D. 客户的个人喜好答案：A, B, C5. 在汽车钣金修复中，常用的测量工具包括哪些？A. 直尺B. 角度尺C. 量规D. 电子秤答案：A, B, C三、判断题6. 汽车钣金工在修复过程中不需要考虑车身的原有颜色。
答案：错误7. 使用热处理方法可以修复车身的微小变形。
答案：正确四、简答题8. 简述汽车钣金工在修复车身损伤前需要进行哪些准备工作？答：在修复车身损伤前，汽车钣金工需要进行以下准备工作： - 损伤评估：检查车身损伤的类型、位置和程度。
- 安全防护：穿戴必要的安全装备，如手套、护目镜等。
- 工具准备：确保所有修复工具处于良好状态并准备就绪。
- 材料选择：根据车身材料的性质选择合适的修复材料。
- 制定修复计划：根据损伤情况制定详细的修复步骤和方法。
9. 描述汽车钣金工在修复过程中如何确保修复质量？答：为确保修复质量，汽车钣金工应采取以下措施：- 精确测量：使用专业工具对损伤部位进行精确测量。
- 逐步修复：按照损伤的严重程度逐步进行修复，避免过度矫正。
- 质量检查：在修复过程中定期检查，确保修复部位的形状和尺寸符合要求。
- 表面处理：修复完成后，对表面进行打磨、喷漆等处理，恢复车身外观。
五、论述题10. 论述汽车钣金工在现代汽车维修中的重要性及其面临的挑战。
答：汽车钣金工在现代汽车维修中扮演着至关重要的角色。
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题目题干选项1选项2选项3选项4
1在进行研磨时应佩戴的防护用具是：防尘口罩防护手套防护面罩耳罩
2前置前驱汽车的车地板拱起的作用是：传动轴通道排气管通道增加地板刚性通风效果好3现在的车身使用高强度钢的好处有：质量增加减少汽车排放安全性提高刚性降低4汽车顶部坠物，一般会造成（ ）部件的损伤。
中柱挡泥板纵梁车顶板
5车身左右前纵梁的数据可以用（ ）来进行测量。
轨道式量规通用测量系统麦弗逊撑杆式中心量
规
超声波测量系统
6关于各种测量系统，下面说法正确的是：激光测量系统可以实
时测量
专用测量头测量时重
点在控制点与测量头
的配合上
自由臂式测量系统只
显示实际测量数据
超声波测量系统可以
同时测量12个点
7为了高质量的修复一辆事故车，使用的车身校正设备需要具备的功能有（
），才能够保证修复的质量和精度。
配备全面的车型数据
测量系统的精度要达
到±3 mm
要配备多种钣金拉伸
工具
配备一个拉伸塔柱
8下面说法正确的是：车身校正设备只要配
备测量系统就可以高
质量修复车身
车辆在固定前要把测
量基准找好
朝某汽车一侧大力拉
伸时，只要把中部四
个主夹具固定好就可
以了
校正中要边测量边拉
伸
9气体保护焊焊接中熔深不足的原因可能有：电流太小焊接速度太慢板件生锈电弧过长10切割更换后，（ ）可以采用搭接的方式进行。
行李箱地板前纵梁门槛外板前后地板11移动式千斤顶举升车辆时，可以举升车辆的部位是：纵梁悬架臂后桥车地板
12整体式车身的强度来自于：部件的刚度和厚度部件的形状和设计部件的重量部件的材料
13对高强度钢板加热会产生的问题可能有：损坏镀锌层改变钢铁强度改变钢板的尺寸形成氧化膜后钢板厚度降低
14车身上有吸能区设计的部件有：前纵梁车顶板发动机罩后纵梁
15电子测量系统可以显示：标准数据实际测量数据只有标准数据标准数据和实际测量数据的差值
16用轨道式量规测量时，可以快速测量的尺寸是：纵梁的高度减震器支座严重变形的后部车身车身侧面板件
17在车架右前部朝右侧拉伸校正车架的弯曲时，辅助定位的方式是：右后方部朝右侧拉紧
定位
左后方部朝右侧拉紧
定位
右后方部朝左侧拉紧
定位
左前方部朝左侧拉紧
定位
18一个合格的车身校正设备要具备的条件是：配备高精度、全功能
的校正工具
配备多功能的固定器
和夹具
配备多功能、全方位
的拉伸装置
配备精确的三维测量
系统
19电阻点焊的优点有：焊接过程中不产生烟
或蒸气
不需要对焊缝进行研
磨
焊接强度高、受热范
围小
焊接成本比气体保护
焊等低
20车身上（ ）板件更换后必须要用测量的方法进行定位。
后纵梁后侧围板水箱框架门槛外板21用压缩空气枪吹洗工件时，应佩戴的防护用具是：耳罩护目镜头盔防尘面具22车身的（ ）等部件的安装精度会影响后轮的定位参数。
后纵梁后侧围板后挡泥板后地板23（ ）属于超高强度钢。
高塑性钢多相钢双相钢硼钢
24车身在发生碰撞时，容易观察到变形的部位有：电阻点焊焊点部位板件接缝处
部件的棱角部位
前立柱部位
25在用通用测量系统测量车身长度时，长度基准选择在：
车身中部靠前基准点前纵梁前部附近的基准点
后纵梁后部附近的基准点
车身中部靠后基准点26
关于车身测量操作，下面说法正确的是：
对角线测量正确，那么就没有变形测量要先从车身中部开始
客车尺寸的精度要求要大于轿车用轨道式量规可以测量车身侧面尺寸27前立柱碰撞后长度减小，可以通过拉伸（ ）恢复前立柱长度尺寸。
水箱框架前围上盖板纵梁后部纵梁前部
28
修理好的车辆在行驶一段时间后，在车身上的应力会让某些部位出现一些变形，一般的变形方式有：
焊点拉开
油漆层剥落裂纹
焊缝的保护层裂开
29中柱更换后可以用（ ）方式进行焊接。
惰性气体保护焊钎焊
氧乙炔焊电阻点焊30
车门槛板更换后可以采用（ ）方式进行焊接。
偏置对接搭接焊
门槛内部加强件用塞
焊焊接
塞焊或钎焊
31（ ）会对呼吸系统及肺部产生永久伤害。
焊接烟尘
打磨抛光时产生的微尘
防腐剂挥发的液滴清洗时挥发的溶剂32
前置前驱车身结构与前置后驱车身结构有明显不同的部件是：前纵梁中间梁转向齿轮箱支撑梁前立柱33车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是：
后侧围板
挡泥板
保险杠加强梁
后纵梁
34横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部，横向行驶车辆的变形会有：车身前部压缩变形车身后部压缩变形车身后部弯曲变形车身前部左右弯曲变形35
发动机舱数据图中的有数据的测量点是：
发动机支撑横梁安装点
减震器滑柱安装点翼子板安置点转向器安装点36对于整体式车身，在发生严重碰撞时可以使用（ ）准确测量。
通用测量系统钢卷尺和轨道式量规配合
专用测量头
超声波测量系统
37实行牵拉、保持牵拉、再牵拉、再保持的方法的目的是：确定拉伸的方向让损坏板件充分放松应力
拉伸时有危险，修理
人员要休息
消除板件的弹性变形
38拉伸时，塔柱链条要：
所有链节呈一条线链条在塔柱顶杆锁紧窝锁紧
链条尾部拴在导向环
手轮上
要使用规定的链条
39高质量气体保护焊塞焊的要求有：各工件紧密地固定在一起
底层金属应首先熔化适当调大电流
焊丝与被焊接的金属
相容
40导致等离子切割枪上电极和喷嘴过快损坏的原因有：压缩空气有水切割速度太快切割板件太厚操作者水平太低41用扳手拧紧或松开螺栓时可以采用（ ）方式操作。
用拉的动作
拧不动可以敲击握紧手指推伸开五指用掌推
42整体式车身结构的基本类型包括：
前置发动机后轮驱动后置发动机后轮驱动中置发动机后轮驱动前置发动机前轮驱动43高强度、低合金钢适合采用（ ）焊接方式。
气体保护焊氧乙炔焊电阻点焊电弧焊44整体式车身上可能会发生的变形有：
上下弯曲左右弯曲断裂变形菱形变形45在选择车身数据时，要根据（ ）方面来选。
汽车公司
车辆型号车身大小生产年代46可以显示测量数据的测量系统有：通用测量系统中心量规专用测量头超声波测量系统47
（ ）适合对整体式车身校正。
地框式校正设备L型校正设备框架式校正设备平台式校正设备48实行牵拉、保持牵拉、再牵拉、再保持的方法的目的是：确定拉伸的方向让损坏板件充分放松应力拉伸时有危险，修理
人员要休息消除板件的弹性变形
49对电阻点焊质量进行外观检查时要检查的项目有：
焊点间距
电极头压痕深度焊件表面光洁度焊接位置
50更换车身板件时可以用（ ）进行分离。
等离子切割机气动切割锯焊点转除钻打孔器51整体式车身上属于结构性部件的是：前围板后围板后侧围板后地板52车门的内外板一般采用哪种方式进行连接？焊接黏结摺边螺栓
53当使用气体保护焊对车身板件进行焊接时，焊疤背面融化痕迹的宽度超过5
mm，可能是以下哪种原因造成的？
送丝速度过快电流太大焊枪移动速度过慢电压过高
54如果汽车撞到路缘石上，车身的各个部位可能发生什么变形？前纵梁向上弯曲后纵梁向上弯曲车顶板向下凹陷地板纵梁向下弯曲55用轨道式量规测量车身时，可以对哪些部件的尺寸进行快速测量？纵梁减震器支座风窗框车门框
56前立柱碰撞后长度减小，可以通过拉伸哪些部件恢复前立柱的长度尺寸？拉伸水箱框架拉伸前围上盖板拉伸纵梁前部拉伸纵梁后部
57在使用电阻点焊进行焊接时，产生火花飞溅，其原因可能是：焊接时间过长焊接电流过大焊接压力过大电极没有垂直板件58前纵梁更换时可以使用哪种焊接方法把新部件焊接在前围板上？保护焊的塞焊保护焊的连续焊保护焊的搭接焊电阻点焊
59下面哪种类型是车身板件受到碰撞而产生的间接损坏？单纯的凹陷凹陷铰折单纯的卷曲凹陷卷曲
60导致等离子切割枪上电极和喷嘴过快损坏的原因有哪些？压缩空气气压太高切割速度太快切割板件太厚操作者水平太低。