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国际物流教案

国际物流教案

案例基本资料德尚报盘Comply with your kindly request, we are please to offer our best price as follows:(基于您的要求,我们荣幸地提供以下的报盘:)1. Commodity: canned mushrooms pieces & stems (产品:碎片蘑菇罐头)2. Specifications: 24 tins per carton, 425grams net weight each tin, 227grams drain weight each tin(规格:每箱24听,每听净重425克、固重227克)3. Package: exported brown carton, with buyer's brand (包装:出口牛皮纸箱包装,用买方品牌)4. Quantity: Each container stuff with 1700cartons (数量:每个集装箱装1700箱)5. Quality: 2001 new Crop product (品质:2001年新产品)6. Price: USD7.80/CARTON CFR DAMMAM PORT ON FULL LINER TERMS(价格:每箱7.80美元,成交方式CFR,达曼港)客户接受外销合同SALES CONTRACT卖方SELLER:DESUN TRADING CO., LTD.HUARONG MANSION RM2901NO.85 GUANJIAQIAO,NANJING 210005, CHINATEL: 0086-25-4715004FAX: 0086-25-4711363编号NO.:NEO2001026日期DATE: Feb.28, 2001地点SIGNED IN: NANJING,CHINA买方BUYER:NEO GENERAL TRADING CO. P.O. BOX 99552, RIYADH 22766, KSATEL: 00966-1-4659220 FAX: 00966-1-4659213买卖双方同意以下条款达成交易:This contract Is made by and agreed between the BUYER and SELLER , in accordance with the terms and conditions stipulated below.允许10% 溢短装,由卖方决定With More or less of shipment allowed at the sellers’ option5.总值Total Value USD THIRTEEN THOUSAND TWO HUNDRED AND SIXTY ONLY.6.包装Packing CARTON7.唛头Shipping Marks ROSE BRAND 178/2001 RIYADH8.装运期及运输方式Time of Shipment & means of Transportation Not Later Than Apr.30, 2001 BY VESSEL9.装运港及目的地Port of Loading & Destination From : SHANGHAI PORT, CHINATo : DAMMAM PORT, SAUDI ARABIA10. 保险Insurance TO BE COVERED BY THE BUYER.11. 付款By Irrevocable Letter of Credit to be opened by方式Terms of Payment full amount of S/C, Payment at Sight document to be presented within 21 days after date of B/L at beneficiary's account.12. 备注Remarks 1) Transshipment prohibited, Partial shipment prohibited.2) Shipment terms will be fulfilled according to the L/C finally.The BuyerNEO GENERAL TRADING CO.(进口商签字和盖章)The Seller DESUN TRADING CO., LTD.(出口商签字和盖章)形式发票德尚贸易有限公司DESUN TRADING CO., LTD.HUARONG MANSION RM2901 NO.85 GUANJIAQIAO, NANJING 210005, CHINA TEL: 0086-25-4715004 FAX: 0086-25-4711363PROFORMA INVOICETO: NEO GENERAL TRADING CO.P.O. BOX 99552, RIYADH 22766, KSATEL: 00966-1-4659220 FAX:00966-1-4659213 INVOICE NO.: 2001SDT001 INVOICE DATE:S/C NO.: NEO2001026S/C DATE:Feb. 28, 2001TERM OF PAYMENT: By Irrevocable Letter of Credit to be opened by full amount ofS/C, Payment at Sight document to be presented within 21 daysafter date of B/L at beneficiary's account.PORT TO LOADING: SHANGHAI PORT, CHINAPORT OF DESTINATION: DAMMAM PORT, SAUDI ARABIATIME OF DELIVERY: BEFORE APR.30, 2001INSURANCE: TO BE COVERED BY THE BUYERSAY TOTAL: USD THIRTEEN THOUSAND TWO HUNDRED AND SIXTY ONLY.BENEFICIARY: DESUN TRADING CO., LTD.HUARONG MANSION RM2901 NO.85 GUANJIAQIAO,NANJING 210005, CHINATEL: 0086-25-4715004 FAX: 0086-25-4711363德 尚 贸 易 有 限 公 司DESUN TRADING CO., LTD.HUARONG MANSION RM2901 NO.85 GUANJIAQIAO, NANJING 210005, CHINATEL: 0086-25-4715004 FAX: 0086-25-4711363PROFORMA INVOICEADVISING BANK: BANK OF CHINA JIANGSU BRANCHHEAD OFFICE 148 ZHONGSHAN SOUTH ROAD NANJINGTELEX: 34116/34127 BOCJS CNNEGOTIATING BANK:ANY BANK IN CHINA(出口商签字和盖章)信用证通知书中国银行BANK OF CHINABANK OF CHINA JIANGSU BRANCHADDRESS: 148 ZHONGSHAN SOUTH ROAD NANJINGCABLE CHUNGKUOTELEX: 34116/34127BOCJS CNSWIFT: BKCHCNBJ940信 用 证 通 知 书 NOTIFICATION OF DOCUMENTARY CREDIT2001/03/22THIS L/C CONSISTS OF SHEET(S), INCLUDING THE COVERING LETTER AND ATTACHMENT(S). 本信用证连同面函及附件共纸。

河北快运公司配送管理问题研究

河北快运公司配送管理问题研究

河北快运配送管理问题研究一、河北快运公司简介河北快运原属交通厅组建和控股的国有企业,2006年3月1日正式改制更名为河北快运公司。

现有20家分公司,其中河北省内11家,省外主要大中城市9家,分、子公司下设多个网点。

河北快运主要的业务范围为医药、日用百货、烟卷、陶瓷、化工产品的物流配送。

同时,河北快运还为多家大型企业如卷烟厂、国美、联合利华、可口可乐、联想等提供货运代理。

河北快运在册职工500人,现有仓储面积40000平方米,车辆650余辆。

此外,河北快运还拥有良好的运输网络。

基于以上优势,早在二年前,河北快运公司就与凯蒂服饰公司建立了合作关系,最初是承担凯蒂公司向部分零售商的配送业务。

随着双方在合作上的一步步加强,凯蒂公司于去年下半年将公司每天向127家零售商的配送业务全部交给河北快运公司处理,以提高效率。

为此,河北快运公司专门在北京马驹桥的物流园建立了配送中心,开展河北快运从未涉及过的服装配送业务。

河北快运马驹桥配送中心承担了凯蒂服饰公司每天的仓储分拣作业,并提供相应的送货作业。

现在每天向凯蒂服饰的127家零售商(北京48家,戴娜54家,凯蒂19家,经销商6家)发货并接受零售商的退货业务。

这样,每天出入库的业务量大大提高,但是以现在的配送中心的设施及人员配备只能满足当前的业务需求。

随着夏天销售旺季的来临,以及未来五年内配送中心的业务量的大幅增长(见图 1.1 ),对公司仓库现有的储存能力和分拣能力都提出了更高的要求,配送中心优化设计迫在眉睫。

我们的设计方案旨在适应马驹桥配送中心的长远发展,使配送中心能够在激烈的市场竞争中立于不败之地.图1.1 配送中心五年内业务变动趋势图二、配送中心存在的问题随着河北快运公司和凯蒂服饰合作关系的建立,河北快运开始了先前从未涉及的服装配送业务。

已具备相当实力的河北快运在面对“多品种、小批量、快出货”特点尤为显著的服装物流时,仍暴露出许多亟待解决的问题。

1、仓库面积一定,现有存储能力有限目前仓库面积4800平方米,且不能通过扩充仓库的面积增加存储量,目前每个月约有43900箱共计522万件服装的仓库容量,根据对业务量的预测,5年后仓库容量要达到84000箱,1000万件,现在仓库存储量远不能满足要求。

2022年物流管理论文参考文献

2022年物流管理论文参考文献

2022年物流管理论文参考文献
[9]贺继红,谈企业物流成本管理的方法[J],经济广场,, (2)
[10]王怡、王莉,物流成本管理的新方法一全面成本法[J],管理现代化,1998, (4 ) : 11-13
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[12]何明坷,物流系统论[M],北京:中国审计出版社,.
[13]张珊,章文芳.基于供应链的物流成本管理探析.财会通讯,,(1):136-137
[14]沈波涛,张珍妮.供应链物流成本管理.商业文化,, (4) :34-35
[15]张佩璐.基于供应链的物流成本管理研究.高教论述,,(30):79-80
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[17]吴晓靖.企业物流成本控制研究.东北财经大学,. 12:22-27
[18]张平.汽车制造企业物流成本控制策略研究.武汉理工大学,. 4
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A control theoretic approach,European Journal of Operational Research,.
[20] Richard Metters,Quantifying the bullwhip effect in supply chain,Journal of Operational Management,1997,15.
[21]陈丹.基于供应链的汽车制造业物流一体化研究.武汉科技大学,
[22][日]汤浅和夫.供应链下的物流管理.孙玉生译.深圳:海天出版社,. 6。

现代物流管理SCM技术2-2

现代物流管理SCM技术2-2

在沃尔玛的超市里,“天天低价”是其最醒目 的标签,但只是沃尔玛的表象。 虽然薄利多销是沃尔玛恒久的原则。就像沃尔 玛的创始人山姆·沃尔顿的名言:“一件商品, 成本8毛,如果标价1元,可是销量却是1.2元 时的3倍,我在一件商品上所赚不多,但卖多 了,我就有利可图”


但沃尔玛从来都以合理的利润率决定价格,而 非刻意低价。中国国内某些企业也一度把“低 价策略”奉为法宝,却成了价格战的牺牲品。 沃尔玛“天天平价”的背后有一整套完善的物 流管理系统。因为它的成本永远控制在最低, 才得以保持“天天平价”。高效的物流配送体 系是沃尔玛保持最大销售量和低成本的存货周 转的核心竞争力。
第三: 必须利用准确、适时的信息以支持有效的市场、 生产及后勤决策。 这些信息将以EDI的方式在贸易伙伴间自由流 动,它将影响以计算机信息为基础的系统信息 的有效利用。
第四: 产品必须随其不断增值的过程,从生产至包装, 直至流动至最终客户的购物篮中,以确保客户 能随时获得所需产品。
第五:
必须采用通用一致的工作措施和回报系统。 该系统注重整个系统的有效性(即通过降低成本 与库存以及更好的资产利用,实现更优价值), 清晰地标识出潜在的回报(即增加的总值和利 润),促进对回报的公平分享。
总之,QR系统通过信息技术的应用,增强了 企业对市场的快速反应能力。
实施QR的收益
(1) 条形码和POS扫描技术使企业可以跟踪销 售和库存商品的详细信息,带来的收益包括: ①消除商店的账簿。 ②降低甚至消除促销商品的标签费用。 ③降低配送中心的标签费用。
④通过更准确的定价减少削价损失。 ⑤提高商店付款台的工作效率。 ⑥零售商和生产厂商通过EDI,可以使零售商小 批量频繁地订货,同时大大地减少了文档工作 和订单错误。

第四方物流

第四方物流

第四方物流摘要:电子商务环境下的物流管理的日益复杂,使得电子商务环境下的供应链管理过程的的确确需要一个“超级经理”,来对企业的供应链进行设计、优化与监控,在客户与它的物流、信息、供应商之间充当唯一“联系人”的角色,这促使了第四方物流模式的出现。

著名的管理咨询公司——埃森哲公司首先提出了第四方物流的概念。

关键字:第四方物流供应链成本服务目录:一、第四方物流简介 (4)二、第四方物流与第三方物流的关系 (5)三、第四方物流的特点 (7)集约化、信息化 (7)综合性 (7)低成本、高收益 (7)规范化、标准化 (8)国际化 (8)四、第四方物流的运作模式 (8)①协同运作型 (9)②方案集成型 (9)③行业创新型 (10)④动态联盟型 (10)五、第四方物流国内外发展现状 (11)六、国内的发展现状 (13)⒈第三方物流在中国物流市场占有率低 (13)⒉我国物流基础设施建设的落后 (13)⒊管理体制不完善 (13)⒋供应链管理技术尚未发育成熟 (14)⒌物流信息化程度低 (14)⒍现代物流人才的缺乏 (14)七、案例分析 (14)八、中国发展第四方物流的局限性 (18)九、成为第四方物流的前提条件 (20)一、第四方物流简介第四方物流是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的,是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。

第四方并不实际承担具体的物流运作活动。

第四方物流(Fourth party logistics )是一个供应链的集成商,是供需双方及第三方物流的领导力量。

它不是物流的利益方,而是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案,以此获取一定的利润。

它是帮助企业实现降低成本和有效整合资源,并且依靠优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询以及其他增值服务商,为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。

物流作为一个社会化系统产业来说,为了在整个地区、国家乃至全球范围内实现物流的高效率运作,第三方物流的力量显然不足以整合社会所有的物流资源,解决当今物流瓶颈,达到最大效率。

物流企业的盈利能力分析——以顺丰公司为例

物流企业的盈利能力分析——以顺丰公司为例

【摘要】盈利能力分析是企业财务分析的关键部分。

文章通过比率分析、比较分析法,整理了顺丰公司近3年的满意度、资产负债率、销售净利率、净资产收益率等多个财务与非财务指标的数据,分析对公司盈利能力造成影响的原因。

并通过对现在的经营状况和盈利水平分析,挖掘盈利潜能,提出提高盈利水平的解决对策。

【关键词】顺丰公司;物流;盈利能力【中图分类号】F259.23;F253.7经过近十年的快速发展期,我国的快递业务总量已经稳居世界首位,物流行业已经由成长期迈进了成熟期。

即使在新冠肺炎疫情暴发的时期,物流行业仍保持增长。

根据统计数据分析,2020年我国快递业务总量同比增长31.2%,总收入同比增长17.3%。

但与国际物流企业相比,我国物流企业发展还不够成熟,在同时面临着行业内的竞争及上游产业变革的双重压力下,如何加强经营管理,提升盈利能力是新经济形势下企业要突破的发展瓶颈。

盈利能力是一项综合性的财务指标,是决定企业价值的重要因素。

对盈利能力进行有效分析,能使企业管理者、投资者和债权人等各方人员能准确了解企业的经营状况,并不断对存在的问题进行改进,从而提升业绩。

本文以国内领先的综合物流企业顺丰公司为例,选取重要的财务与非财务指标对其盈利能力水平的影响进行系统性的分析,评价对盈利能力产生不利影响的原因,以此分析公司经营中存在的问题,并给出相应的解决建议。

一、顺丰公司概况顺丰公司成立于1993年,2017年顺丰控股上市,是全球第四大快递公司,行业领先地位的物流综合服务商。

公司业务范围包括各种快递服务以及相关的附加增值服务。

公司在技术方面建立了完善的物流体系和智能综合物流网络体系,形成“天网+地网+信息网”三网合一的网络规模优势,实现对业务、信息、服务等全网络的有力管控。

顺丰公司采用直营模式,易于一体化管理,高质量、高效率的服务在客户群体中拥有良好的美誉度和较高的客户黏性。

公司定位群体主要为中高端客户,产品成本高于同类型企业,价格竞争力弱,在偏远地区的业务发展较慢,也造成发展的劣势。

第四方物流(4PL)

行业创新者
行业解决方案会给整个行业带来最大的利益。第四方物流会通过作月 的运作策略、技术和供应链运作实施提高整个行业的效率。 在中国,第四方物流的发展需要一些早期的领先者的探索和试点行动,需 要市场上的信誉和信息系统的高度透明才能够实现。然而由于中国经济发展 过程中的一些独特的机遇,中国极有可能会出现一些大型的第四方公司。然 而,中国目前供应链管理技术尚未发育成熟,供应链/物流管理专业人员稀 缺,企业组织变革管理的能力较差,同时整个物流的基础设施落后,通常客 户规模较小,还承担不起第四方物流的服务。因此,第四方物流的发展必须 在第三方物流行业高度发达和企业供应链业务外包极为流行的基础之晒能够 发展起来。
第四方物流(4PL)—概念
什么是第四方物流 第四方物流是由著名的管理咨询公司埃森哲公司首先提出,业界认为物
流管理的日益复杂和信息技术的爆炸性发展,使得供应链管理的过程中的确 需要一个“超
管 理者,主要通过对物流资源、物流设施和物流技术的整合和管理,提出物流 全过程的方案设计、实施办法和解决途径。 第四方物流与第三方物流的区别
平降低40%,未完成定单减少70%。
物流成本控制—成本定义及组成
概述 制造行业的供应链有三个阶段,第一是制造行业企业内部的业务整合,
即完成典型ERP构架;第二是建立企业社区,优化供应商之间的供应链; 第三,完成从生产原材料到客户的所有业务流程协同,实现供求关系的 结合。中国制造业目前还处于第一阶段,制造业的供应链成本高以及物 流企业管理分散正在影响着中国制造业的发展。 物流成本组成
第四方物流(4PL)—特点(2)
第四方物流(4PL)—运作方式
运作方式
超能立组合(1+1〉2)
4PL与3PL合作,共同开发市场,第四方向第三方提供一系列的服务, 包括:技术,供应链策略技巧,进入市场能力和项目管理专长。

汽车物流中MILK-RUN模式的运作及成本分析.pdf

学校代码:10207 分类号:F27 学号:4111140014 密级:内部硕士学位论文汽车物流中MILK-RUN模式的运作及成本分析Operational and Cost Milk-run Mode Analysis inAutomotive Logistics学科专业:企业管理研究方向:物流管理姓名:郭城指导教师:王培东副教授硕士学位类型:学历硕士授予单位:吉林财经大学二〇一四年三月原创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。

除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得吉林财经大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。

对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。

因本学位论文引起的法律结果完全由本人承担。

本学位论文成果归吉林财经大学所有。

指导教师签名:日期:学位论文作者签名:日期:学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解吉林财经大学有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。

本人授权吉林财经大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。

(保密的学位论文在解密后适用本授权书,本论文:□不保密,□保密期限至年月止)。

指导教师签名:日期:学位论文作者签名:日期:中文摘要在生产物流领域中,汽车物流因涉及的零部件品种多、数量大,又是针对大规模多种车型的量化生产服务,所以,被公认为是世界上最为复杂的物流系统。

对于市场竞争愈发激烈的今天,汽车制造企业越来越将目光聚集在汽车零部件入厂物流的优化上,因为汽车零部件入厂物流得到优化,意味着汽车制造企业总生产成本的下降,意味着市场竞争力和市场占有率的提升。

随着多频次、小批量、拉动式的Milk-run入厂物流运作方式的应用与发展,使汽车制造企业的准时化生产成为现实,极大的提高了汽车供应物流领域中零部件入厂物流的质量与效率,降低了零部件入厂物流成本,提高了企业在市场中的竞争力。

国际物流管理教案(1-6)

教案20 ~20 学年第学期教学单位课程名称课程编号学时学分适用专业年级授课教师职称职务各章教学实施计划3课堂教学实施计划各章教学实施计划3课堂教学实施计划课堂教学实施计划各章教学实施计划课堂教学实施计划课堂教学实施计划各章教学实施计划3课堂教学实施计划整顿:将工具、器材、物料、文件等的位置固定下来,并明确数量及进行标示,以便在需要时能够立即找到。

清扫:清扫到没有脏污的干净状态,注重细微之处。

安全:消除事故隐患,排除险情,保障员工的人身安全和生产正常进行。

清洁:维持整理、整顿、清扫、安全后的没有脏污的干净、整洁的状态。

并进行标准化。

素养:培养遵守规章制度、积极向上的工作习惯,养成良好的文明习惯及团队精神。

8.敏捷制造(AM-Agile Manufacturing)9.约束理论(TOC)第三节产品生命周期与生产制造流程1、产品生命周期图4-6 产品生命周期示意图2、生产模式1)基于工作中心的生产模式2)流程式生产模式3、产品生命周期与生产模式的配合课堂教学实施计划各章教学实施计划3课堂教学实施计划各章教学实施计划3课堂教学实施计划课堂教学实施计划表6-2 VMI与SMI的不同点SMI VMI原材料供应商对制造商补货制造商对分销商补货对原材料及零组件的需求量取决于成品的需求量(相关需求)只对成品产生需求,与其他商品的需求无关(独立需求)依据制造商的生产计划和库存情况决定补货量依据分销商的销售数据和库存情况决定补货量3、协同计划、预测与补货CPFR(Collaborative Planning, Forecasting and replenishment)第三节基于产品生命周期的库存管理与全面库存管理1.产品生命周期的特点图6-8 产品生命周期曲线图(资料来源:沈婷婷、陈斯,2013年)2.基于产品生命周期的库存策略表6-4 产品生命周期不同阶段的库存策略。

五、物流系统规划---EIQ

通常先以出货量排序,以占前20%及50%的订单件数(或品项数),计算所占 出货量的百分比,并作为重点分类的依据。
相对的出货量很少而产品种类 很多的产品组群,在规划过程 可先不考虑或以分类分区规划 方式处理,以简化系统的复杂 度,并提高规划设备的可行性 及利用率。
22
C类物品
B类物 品
A类物 品
出货量( 100%)
出货箱数 累计出货箱数
1600 1400 1200 1000
800 600 400 200
0
50000 45000 40000 35000 30000 25000 20000 15000 10000 5000 0
出货箱数
累计出货箱数
20
②出货次数分布
若想进一步了解产品别出货量的分布情形,可将出 货量范围作适当的分组,并计算各产品出货量出现 于各分组范围内的次数.
3
二、订单需求变动趋势分析
分析目的
在物流配送中心的规划过程中,首先需针对历史销售或 出货资料进行分析,目的是以了解销货趋势及变动。
如能找出各种可能的变动趋势或周期性变化规律,则有 利于后续EIQ资料的分析。
变动趋势分析常用的方法
时间数列分析、回归分析等。
4
常见的变动趋势
(1)长期趋势
规划要求: 在进行规划分析时可以中期的需求量为规模依据。若需考
Q1
K51

Q152
Q12
Q252
Q22
Q52
Q2
K52

Q2
Q3
Q4
Q5
Q
K2
K3
K4
K5

订单出货 品项
N11 N21
N1 K1 N12 N22
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