电厂全厂失电工况润滑油冷却

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2024年核电基础知识考试题库及答案(最新版)

2024年核电基础知识考试题库及答案(最新版)

2024年核电基础知识考试题库及答案(最新版)一、单选题1.强度是指材料在外力的作用下()的能力。

A、抵抗变形和破坏B、产生塑性变形而不被破坏C、抵抗其它更硬物体压入其表面参考答案:A2.无论哪种照射,都应遵守辐射防护三原则,包括:?原则、防护最优化原则、个人剂量限值的应用原则。

A、正当性;B、ALARA;C、确定性参考答案:A3.在核电厂的所有工况下,包括全厂失电的情况下,要求不间断地连续供电的是______。

A、第一类用户B、第二类用户C、第三类用户参考答案:A4.反应性控制的类型不包括:A、液位控制B、功率控制C、补偿控制D、紧急停堆控制参考答案:A5.反应堆功率正比于反应堆的?A、热中子最大通量B、热中子平均通量C、热中子最小通量D、快中子平均通量密度参考答案:B6.拉伸实验时,试样拉断前所能承受的最大应力称为材料的()。

A、屈服强度B、抗拉强度C、弹性极限参考答案:B7.压水堆核电厂,链式裂变反应是由维持的。

A、热中子B、快中子C、γ射线参考答案:A8._____是压力容器用以储存物料或完成化学反应所需要的主要空间,是压力容器的最主要的受压元件之一。

A、封头B、筒体C、密封装置参考答案:B9.当主保护或断路器拒动时,用来切除故障的保护为。

A、后备保护B、辅助保护C、异常运行保护参考答案:A10.技术规格书不适用于异常或事故工况,在这种工况下的安全保证是通过来实现的。

A、事故程序B、正常运行规程C、操作单参考答案:A11.g射线束强度减弱为入射强度一半时,吸收材料厚度称为半吸收厚度,或半值层,关于g射线的减弱系数,以下描述正确的是?A、水的减弱系数最大;B、石蜡是g射线理想的屏蔽材料;C、铅对g射线的减弱系数大于水和石蜡参考答案:C12.核反应堆的反应性ρ=0,则表示该反应堆?A、临界B、超临界C、次临界D、无法判断参考答案:A13.安全阀是一种自动阀门,它不需要借助外力而是利用介质本身的压力来排除额定数量的流体,它能够防止锅炉、压力容器或压力管道等承压装置和设备因_____而破坏。

电厂汽机运行中常见问题及解决措施

电厂汽机运行中常见问题及解决措施

电厂汽机运行中常见问题及解决措施电厂汽机在运行过程中常常会出现一些问题,这些问题会影响电厂的稳定运行,甚至可能会给电厂带来安全隐患。

及时发现问题并采取有效的解决措施显得尤为重要。

本文将就电厂汽机在运行中常见的问题及解决措施进行详细介绍,以期为电厂运营人员提供参考和帮助。

1. 润滑油温度过高问题描述:在汽机运行过程中,润滑油温度突然升高,甚至超出允许范围。

可能原因:(1)润滑油循环系统故障,导致润滑油无法正常冷却。

(2)润滑油质量不合格,导致润滑油在高温下失效。

解决措施:(1)检查润滑油循环系统,确保润滑油冷却系统正常工作。

(2)更换合格的润滑油,定期进行润滑油检测,并根据检测结果进行相应调整。

2. 水冷壳侧压降异常问题描述:汽机运行中,水冷壳侧压降突然增大,严重影响汽机效率。

可能原因:(1)冷却水流量不足,导致水冷壳侧压降增大。

(2)冷却水管道堵塞,导致水冷壳侧压降增大。

解决措施:(1)检查冷却水系统,确保冷却水流量正常,根据需要进行增加。

(2)定期对冷却水管道进行清洗和检查,排除管道堵塞问题。

3. 蒸汽泄漏问题描述:汽机运行中出现蒸汽泄漏现象,影响运行安全。

可能原因:(1)某些阀门未关闭严密,导致蒸汽泄漏。

(2)管道连接处密封不严,导致蒸汽泄漏。

解决措施:(1)检查所有阀门,确保关闭严密,避免蒸汽泄漏。

(2)对管道连接处进行检查和修复,确保密封严密,防止蒸汽泄漏。

4. 燃烧不稳定问题描述:汽机燃烧不稳定,出现火焰跳动、燃烧不充分等现象。

可能原因:(1)燃烧器损坏或堵塞,导致燃烧不稳定。

(2)燃料供给不均匀,导致燃烧不充分。

解决措施:(1)定期对燃烧器进行检查和清洗,确保燃烧器正常工作。

(2)对燃料供给系统进行调整,确保燃料供给均匀。

5. 发电轴承温度过高问题描述:汽机发电轴承温度超过允许范围,存在安全隐患。

可能原因:(1)润滑油供给不足,导致轴承摩擦增大。

(2)轴承损坏严重,导致摩擦增大,温度升高。

全厂停电如何处理

全厂停电如何处理

全厂停电并不可怕,下面是本人的一点不成熟的心得供大家讨论:? ?对于火力发电厂而言,尽管在设计时已经做了充分的考虑,但受恶劣天气或突发性事故影响,还是存在着全厂供、用电与外界中断的可能,而目前对于大多数长期在大电网中稳定运行的机组、尤其是大型汽轮机组来说,一般都不具有脱网带厂用电(FCB)稳定运行的能力,因此,一旦全厂供、用电与外界中断这种情况出现,就会出现全厂断电的情况。

? ?全厂断电,对于单台机组来说就是失去厂用电。

厂用电失去的原因可能是多种多样的,但是其后果对汽轮机及其系统而言,主要是失去控制油(EH)、给水、凝结水、闭式水、开式水、循环水、真空泵、压缩空气、轴封蒸汽等,在这些设备或系统均不能运行或者不能长久维持的情况下,如何使汽轮机安全停运,是十分值得关注的事情。

? ?毋庸置疑,完备的事故预案可以有效的减轻或化解事故造成的破坏,为此几乎每家火力发电厂都有类似的事故处理预案,这些预案在多次事故处理中也曾发挥过很大作用,但是其中的一些做法是否合理、处理方法是否需要完善,仍需要深入分析与探讨。

为了讨论方便,在下文的讨论中,均认为机组失去厂用电后,汽轮机保护正常动作,柴油发电机可立即投入使用,保安段电源、UPS电源和直流电源工作正常,与之相关的设备均能正常投用。

1? ? ? ? 失去厂用电后一般性做法目前,对于正在运行的汽轮机组,失去厂用电而跳闸后,汽轮机侧操作一般着重于保证油系统、隔绝凝汽器、维持轴封汽三个方面,主要内容如下:(1)确认主机转速下降,所有主汽门和调节汽门全关,抽汽逆止门关闭;(2)确认柴油机发电机启动成功,保安段电源恢复,启动主机顶轴油泵;(3)确认主机直流事故润滑油泵自动启动,否则抢投;(4)确认空侧直流密封油泵自动启动,否则应抢投;(5)确认小机跳闸,汽门全关,直流事故油泵自动启动,否则应抢投;(6)确认高、低压旁路阀已关闭,隔绝疏水进入凝结器;(7)关闭汽机本体及主要管道的疏水阀;(8)汽机轴封汽源由主蒸汽供给,开启真空破坏阀,加速破坏真空;(9)启动主机交流润滑油泵运行,停运直流润滑油泵运行;(10)主机转速到零后,投运盘车。

全厂停电过程中对大机润滑油的控制

全厂停电过程中对大机润滑油的控制
第3 5卷 第 1 O期
2 0 1 3年 1 O月
华 电 技 术
Hu a d i a n T e c h n o l o g y
Vo 1 . 3 5 No. 1 O
0c t . 2 01 3

全 厂 停 电 过 程 中对 大 机 润 滑 油 的 控 制
夏 尊宇
( 内蒙古大唐 国际托克托发 电有 限责任公司 , 内蒙古 托克托 0 1 0 2 0 6 )
下降情况正常, E O P电流、 出口压力在正常范围内,
试验 时 间应不 低于 2 0 mi n 。
( 2 ) 当机 组停 运 后 , 再 次启 动 前应 对 E O P联 锁
全厂停 电和厂用 电中断 的危险 。为 防止在 全厂停 电
和厂用 电中断事故时发生主要设备损坏 , 确保 主要
设 备安 全停 运 , 确保 厂 用 电 系统 恢 复 后 能尽 快 恢 复 机组运 行 , 从而 将事故 损 失降到 最低 , 必须 做好 预 防
措施 和操 作性很 强 的事故 预案 。 当发生全 厂停 电事
保护进行实 际传 动, 对E O P的低 油压联启值进 行
整定。
( 3 ) 利用 大 、 小 修 机 会 对 单 元 机 组 直 流 电 源 系 统 进行 检查 和升 级改 造 , 以保 证 事故 情 况 下 直 流 润 滑 油泵 的直 流 电源 系统 有 足 够 的容 量 , 其 各 级熔 断
中图分类 号: T K 2 2 8 文献标 志码 : B 文 章编 号: 1 6 7 4—1 9 5 1 ( 2 0 1 3 ) 1 0—0 0 4 2— 0 2
0 引 言
对 于 大 型发 电企业 来 说 , 全 厂停 电事 故是 灾 难 性 的事 件 。 目前 , 由于 国内 大部 分 大 容 量火 力 发 电 厂 的多数机 组都 不 能 实现 快 速 减 负荷 带 厂 用 电 , 所

防止全厂失电的防范措施

防止全厂失电的防范措施

阜宁协鑫环保热电有限公司防止厂用电失去的防范措施及处理方法防范措施:一、加强蓄电池组、UPS系统、直流系统(含逆变电源)的巡视和消缺:1、公司直流系统的交流输入由400VⅠ段和400VⅡ段引接,应保证其两路电源的完好性,交流切换正常时投自动,确保在工作电源失电的情况下备用电源能及时投入,保证蓄电池组的浮充电源.2、加强对#1机,#2机直流电源的绝缘测试工作,在厂用电全失的情况下,确保能正常工作。

3、加强对全厂直流控制及合闸回路、全厂直流事故照明系统的维护消缺工作。

4、电子间UPS电源交流输入由400VI段经由电动门柜处引接,交流切换投自动,正常时由交流电源输入供电,当交流电源失去的情况下由直流蓄电池组供电。

5、加强蓄电池的维护及巡检,蓄电池室温度应控制在25℃左右,同时要注意保证蓄电池单体电池电压在额定范围内。

二、加强6KV、400V各自投装置的检查,及时消缺,确保主机交流润滑油泵和主要辅机小油泵(如给泵、主机调速油泵等)等的供电可靠。

三、按照调度的要求,确保翔热线和阜热线两条并网线的低频低压保护装置的正确投入。

四、如果运行中监盘发现系统频率、电压下降,应高度注意监视频率及电压,如频率下降至47Hz或100KV电压降至77KV后5S,观察低频低压减载保护装置是否动作,即与系统联络线799或798开关是否已断开,若断开通知汽机“已解列”,若保护拒动,应立即手动断开并网线开关,确保本厂的用电。

五、如因保护动作等原因导致机组甩负荷后,要高度注意转速上升的情况,若调速系统及时调节未造成超速保护动作,则此时调速就是调频,维持转速3000rpm/min,频率50Hz带厂用电,待系统恢复后重新并列。

六、加强继电保护工作,主保护装置应完好并正常投运,后备保护可靠并有选择性的动作.1、应投入的保护如下:799翔热线:三段接地和相间距离、四段零序、不对称相继速动、重合闸、振荡解列及低周低压保护。

798阜热线:三段接地和相间距离、四段零序、纵联分相差动保护、重合闸、振荡解列及低周低压保护。

论柴油机辅助给水系统冷却水、中冷水防冻改进分析

论柴油机辅助给水系统冷却水、中冷水防冻改进分析

论柴油机辅助给水系统冷却水、中冷水防冻改进分析屠星;李寅光;王泉【摘要】柴油机辅助给水系统在全厂失电工况下带走反应堆余热,防止堆芯损坏,去除堆芯衰变热,直到余热排出系统能投入运行,承担着核电厂的安全功能.在极端天气下,有可能发生柴油机辅助给水系统冷却水、中冷水管路冻结的风险,从而影响柴油机辅助给水系统安全备用状态,因此对柴油机辅助给水系统冷却水、中冷水进行防冻改进分析尤为必要.本文主要分析对于作为核电厂专设安全设施柴油机辅助给水系统中冷却水、中冷水防冻改进从实际现场情况的角度进行分析,得到冷却水、中冷水防冻改进的相关方法.通过在柴油机辅助给水系统冷却水、中冷水系统中添加防冻剂,并且将其有效循环,以消除冷却水、中冷水系统中的死点,保证了防冻剂的有效性.从而降低由于冷却水、中冷水管路冰冻而使柴油机辅助给水泵不可用的风险,影响柴油机辅助给水系统安全备用,降低运行负担.【期刊名称】《科技视界》【年(卷),期】2018(000)023【总页数】3页(P60-61,6)【关键词】柴油机辅助给水系统;冷却水;中冷水;防冻【作者】屠星;李寅光;王泉【作者单位】秦山核电,浙江嘉兴 314000;秦山核电,浙江嘉兴 314000;秦山核电,浙江嘉兴 314000【正文语种】中文【中图分类】S2320 前言辅助给水系统作为核电厂的专设安全设施,属于安全3级和抗SSE地震类,质保QA2级。

由于担负着核电厂的安全功能,尤其是在全厂失电工况下带走反应堆余热,防止堆芯损坏,去除堆芯衰变热,直到余热排出系统能投入运行。

按设计要求辅助给水泵不仅要满足多重性,还满足多样性所以不仅设置了二台电动给水泵,还设置一台柴油机驱动的给水泵。

而柴油机辅助给水泵在4A及以上电厂模式中,必须一直处于自动热备用状态,以使其在接到启动信号时,能在26秒内自动带负荷启动成功。

而柴油机辅助给水系统冷却水主要给柴油机气缸等带走热量,中冷水是给中冷器、机油冷却器、齿轮油冷却器带走热量。

150MW机组失去厂用电后汽轮机安全停运分析


在汽轮机转子 自身油膜消失前 ,建立润滑油膜以保护轴 承。而实际 卜,
在润滑油温度正常的情况下 , 转子转速在 5 0 0 r / a r i n以上时,一般均能形
成 良好的润滑油膜。因此 ,在汽轮机惰走到 5 0 0 r / m i n之前约 2 5 mi n时间
汽轮机跳闸后 , 低压缸排汽温度主要受 3个方面因素影响 : 一是汽
( 7 ) 启动主机交流润滑油泵运行 ,停运直流润滑油泵运行 ; ( 8 ) 主机转速到 0后 ,投运盘车。
厂的做法是 ,机组失去厂用电后柴油发电机立即启动 ,进一步提高了安
全 性。
在厂用电失去的短时间内 ,柴油发 电机常常会 因负荷过重而跳闸 ,
因此有序 、 合理地选择柴油发电机负载十分重要。在 主机惰走前期 , 要
内柴油发 电机启动 ,就不会对汽轮机 的安全构成实质性的威协。一般 电
( 2 ) 确认柴油发电机启动成功, 保安段电源恢复 , 启动主机顶轴油泵 ; ( 3 ) 确认 主机直流事故润滑油泵 自 动启动 ,否则应抢投 ; ( 4 ) 确认 高、低压旁路 阀已关闭,隔绝疏水进入凝结器 ; ( 5 ) 关闭汽机本体及主要管道的疏水阀 ; ( 6 ) 汽机轴封汽源 由备用汽源供 给, 开启真空破坏阀 , 加速破坏真空 ;
确保主机润滑油泵的正常运行 ,在主机惰走后期还要确保顶轴油泵的正
常运行、在主机转速到 0后 ,要根据情况确保主机盘车 的运行 。整个过
程 中要确保直流系统 、热控 U P S电源的正常供 电。为减轻柴油发 电机负
荷 ,在交流油泵启动后 ,相应 的直流油泵应该及时停运。

二、常见问题 的分析
1 5 0 MW 机组失去厂用电后汽轮机安全停运分析

全厂停电黑启动预案样本

全厂停电黑启动预案样本由于需要大容量的启动电源,火力发电厂不能实现真正意义上的黑启动,故对于火力发电厂来讲,黑启动是指在电网崩溃、发生电网大面积停电时,整个电厂停止对外供电且不能及时从系统获得备用或启动电源,需经一段时间才能从系统取得启动电源,恢复机组的启动。

根据本公司实际情况,编制《全厂停电黑启预案》如下。

1.黑启动方案的主要目标1.1确保运行机组安全稳定停运,最大限度保证设备安全。

1.2确保直流电源和交流保安电源持久稳定供电,满足系统失电期间本厂设备安全需要。

1.31.4确保系统提供厂用电源后,迅速、可靠将机组开出并网。

2.组织机构2.1现场指挥:当值值长。

职责:事故发生时现场设备运行操作指挥、现场人员合理调配、启动工作和启动方式的安排.2.2成员:当值运行人员。

职责:按规程和本方案规定正确进行事故处理,不发生人员责任的不安全现象。

2.3设备管理部值班人员。

职责:负责事故发生后故障设备的抢修、特殊运行条件设置的配合工作。

2.4发电运行部事故处理应急小组。

职责:接受当值值长指挥,配合当值人员正确进行事故处理。

2.5技术协助:生产技术部经理、各专业主管、专工。

职责:事故发生时现场运行操作和抢修工作的技术指导,为领导决策提供技术支持。

2.6指导与决策:主管生产的副总经理、总工。

职责:负责事故发生时的现场指导协调与决策工作。

2.7物资管理部职责:做好应急备品、备件的供应工作。

2.8行政工作部职责:做好后勤保障工作,并组织10—20个辅助工进主厂房,辅助工由值长负责安排具体任务。

若辅助工无法及时到现场,值长可以通知公司消防人员协助抢险。

2.9质安管理部职责:做好危险场所保卫工作。

组织在厂保安参加厂区巡逻,无关人员及外单位人员未经公司领导批准不得进入厂区。

2.10出现电网(或全厂)全停时,全厂各级生产人员接到通知后,必须无条件尽快赶到厂区集控室和相关现场岗位,指挥、协助当班人员紧急处理事故。

2.11由于全网停电可能引起社会秩序的暂时混乱,相关人员应该采用各种可能的途径,以最短的时间到达厂区,并听从事故处理项目组指挥。

汽轮机技术监督上岗员

汽轮机技术监督上岗员1、单选调节系统动态过程应能迅速、稳定,振荡次数不应超过()次。

A.1~2B.2~3C.3~5正确答案:B2、问答题调速油泵的作用?正确答案:调速油泵又称启动(江南博哥)油泵或高压油泵,当汽轮机起动和停机过程中主油泵没有正常工作时,供给调速和润滑系统用油。

3、问答题何为厂用电率?正确答案:发电厂在生产过程中必需的自用电量占发电量的百分数称为厂用电率。

4、单选电液调节系统的转速不等率应连续可调,一般为()。

A.4%~6%B.3%~6%C.4%~5%正确答案:B5、问答题在哪些情况下,应立即打闸停机?正确答案:下列情况应立即打闸停机:①机组起动过程中,在中速暖机之前,轴承振动超过0.03mm,应立即打闸停机。

②机组起动过程中,通过临界转速时,轴承振动超过0.1mm或相对轴振动值超过0.26mm,应立即打闸停机。

③机组运行中当相对轴振动值超过0.26mm,应立即打闸停机;④当轴承振动突然增加0.05mm,应立即打闸停机。

⑤高压外缸上、下缸温差超过50℃,高压内缸上、下缸温差超过35℃,应立即打闸停机。

⑥机组正常运行时,主蒸汽、再热蒸汽温度在10min内突然下降50℃,应立即打闸停机。

6、问答题机组运行中负荷限制器为什么要跟踪同步器?跟踪差值是多少?正确答案:机组负荷正常运行中的调整是由APR的功能来完成的,APR直接控制同步器,所以机组运行中实现了调速器控制负荷,为了防止电网故障周波降低时本机组过多的带上额外负荷,造成超负荷运行,影响机组的安全,为此装了负荷限制器跟踪装置,随着机组负荷的增加和同步器行程的升高负荷限制器也逐步开打,即不限制调速汽门的开度又不使负荷限制器全开,这套装置为APR,它的整定按厂家设计一般为额定负荷的3~20%,现在#3、4机整定3%。

7、单选每()年宜开展一次全厂水平衡、电平衡、热平衡和燃料平衡的测试。

A.二C.四D.五正确答案:D8、问答题为什么要进行伸胀暖机?正确答案:大修后的汽轮机需要进行伸胀暖机,目的使通过缓慢的升速和降低真空的手段使汽轮机转子和汽缸有足够的预热,避免启动过程中产生过大的差长和热应力,在盘车阶段各个金属温度差逐渐缩小,使缸体温度分布均匀,并使汽缸得到适当的膨胀为下一步启动升速打好基础。

基于汽轮机发电机组在电网失电情形下润滑油系统保护

基于汽轮机发电机组在电网失电情形下润滑油系统保护摘要:热电联产汽轮发电机运行中润滑油系统的作用是给汽轮发电机的支持轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑,保护汽轮机轴承等装置的作用。

当电网因故障进线开关跳闸时,发电机解列后,通常情况下,厂用电快切装置能投入供电。

如果厂用电快切装置不能及时可靠投入供电,即由直流电源供电的事故油泵联锁自启动提供润滑油。

本文就背压式汽轮机停机时的润滑油的安全供油作分析研究。

关键词:汽轮机润滑油压、电网失电、发电机解列、事故油泵供油、柴油机动力油泵引言:看似电网跳闸、汽轮机组停机时,有厂用电作为备用电源,电动油泵能继续运行给轴承供润滑油;在厂用电不能可靠供电时,还有直流电源给事故油泵供电,给予汽轮机轴承最后的供油屏障。

但是,因带动事故油泵的直流电源受电池使用寿命的影响,如果在电厂跳闸时,厂用交流电短时间不能恢复供电,直流事故油泵的电池有可能无法维持汽轮机停机过程中惰走期间以及轴承冷却散热的供油,就给汽轮机的安全运行带来威胁。

一、汽轮机因电气进线开关跳闸停机时的轴承润滑保护系统电气保护系统(以某公司润滑油保护系统为例):1.1、热电厂机组配置:两台15MW背压式汽轮发电机组,分别称为1#、2#汽轮发电机组。

1.2、与电网系统连接的线路:有三条1.2.1、机组并网线路:两条35KV线,分别为35KV(A)线和35KV(B)线。

两条线路运行关系:两条线路互备,一用一备。

当35KV(A)线运行时,经35KV(A)开关供35KVⅠ段母线,并经35KV母分开关供35KVⅡ段母线,35KV(B)线热备用。

1#、2#发电机组出线电压10KV,分别通过发电机10KVⅠ段母线、Ⅱ段母线经1#、2#主变升压后并入35KVⅠ段母线、35KVⅡ段母线。

1.2.2、热电厂启动电源:一条10KV进线——10KV(C)进线,用于热电厂启动前工作电源。

1.2.3、三条与电网联接的线路供厂用电路径:A、两条35KV与一条10KV进线分别通过10KVⅠ段、10KVⅡ段、10KVⅢ段母线供全厂各用电设备。

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电厂blackout工况润滑油冷却方式
• 方案1:在全厂失电工况,手动关闭冷油器出入口冷却水 阀门V3024A(V3024B)、 V3023A(V3023B)和V1032阀门; 手动开启阀门a,启动专用冷却水泵,开启阀门b1(b2), c1(c2)和d,使冷却水流过冷油器。 • during black out, closing inlet and outlet cooling water valve V3024A(V3024B),V3023A(V3023B) and V1032 of oil cooler by operator, manual opening valve a, operating special cooling pump, open valve b1(b2),c1(c2) and d, make cooling water across oil cooler.
电厂blaቤተ መጻሕፍቲ ባይዱkout工况润滑油冷却方式
• 业主已提出初步方案,在全厂停电工况下,通过手 动操作,转启专用冷却水泵对润滑油进行冷却。 • 该初步方案已进一步细化,见方案1: • Owner have provide preliminary case, during blackout condition, through manual operating, rotating the cooling pump to cool lube oil. • The preliminary case has detailed additionally, details in case 1.
电厂blackout工况润滑油冷却方式
• 目前厂家的意见是全厂失电期间,通过柴油发电机带一台 TCS泵运行,减少润滑油温上升。 • TCS泵功率较大,为380KW,影响了 柴油发电机设计负 荷。电厂业主认为可以使用一台专用小功率冷却泵冷却润 滑油,该泵可通过就地柴油机驱动,请厂家和设计院考虑 可行性。 • Opinion of manufacture is that operating one TCS pump by Diesel Generator, to decrease temperature uprise of lube oil. • Power of TCS pump is more bigger value, it will affect design power of DG. owner think can use an additional little power cooling pump to cool lube oil, which will connected to a onsite Diesel engine to make sure this pump will be operating during blackout .
电厂blackout工况润滑油冷却方式
• 方案2:在全厂失电工况,手动关闭冷油器出口冷却水阀 门V3024A(V3024B),手动开启阀门c1(c2)和阀门d。使 TCS系统存水流过冷油器。通过TCS水箱和凝汽器间的高 度差保证冷却水流速。 • During black out, manual closing outlet cooling water valve V3024A(V3024B) of oil cooler, manual opening valve c1(c2) and valve d. Making existing water in TCS system across oil cooler. Through elevation deference between water level of TCS surge tank and condenser to ensure velocity of cooling water.
电厂blackout工况润滑油冷却方式
• 方案3:增设一台小功率专用TCS泵与现有三台TCS泵并 联,专用TCS泵扬程、流量小于现有TCS泵。将专用TCS 泵与柴油发电机相连。在全厂失电情况下,通过专用泵保 证冷油器的冷却。 • A dedicated TCS pump with less power will be added in parallel with current three TCS pump. Head and flow of this dedicated TCS pump is less than the current TCS pump. • This dedicated TCS pump will be connected with DG. During blackout, this pump will be responsible for cooling oil cooler.
电厂blackout工况润滑油冷却方式
• • • • • • • • • • • • 方案1优点: 利用CST水位和凝汽器间的高度差、压力差减少冷却水泵的扬程。 如通过水力计算确认可行,冷却系统可不使用冷却水泵。 Advantage: Through elevation deference and pressure deference between water level of CST and condenser to decrease outlet pressure of cooling pump. If confirm after hydraulic calculation, cooling pump maybe cancel in cooling system. 方案1缺点: 需要操作的阀门较多。在全厂失电情况下,有误操作的可能。 冷却水在进入凝汽器前,因压力降低,有汽化的可能。 Disadvantage: Valve should operating is much bigger. during black out, existing error operating. Before cooling water into condenser, cooling water maybe boiling because pressure decrease.
电厂全厂失电工况润滑油冷却 方式
电厂blackout工况润滑油冷却方式
• 全厂失电工况,循环水中断,开式冷却水泵和闭 式冷却水泵停止运行,转子惰转造成润滑油温持 续上升。需要提供额外冷却水源防止供油油温超 过60℃,防止转子低转速下油膜减薄造成磨损。 • During black out, circulating cooling water will be cut down and operation of OCCW and TCS pump will stop, coasting down of turbine rotor will cause temperature increase of lube oil. So additional cooling water is needed to defense oil temperature at outlet of oil cooler exceed 60℃.
电厂blackout工况润滑油冷却方式
• • • • • • 方案4优点: 充分利用TCS系统存水冷却润滑油,系统变动少,风险小。 方案4缺点: 管道泵需要重新设计、采购,其进度和运行性能不能保证。 缺少布置管道泵的空间。 Advantages of Plan 4 Full use of residual water to cool lube oil and little changes on system with less risk. • Disadvantages of Plan 4 • Schedule and performance can not be guaranteed due to re-design and re-procurement of pump. • No enough space for arrangement of pump.
电厂blackout工况润滑油冷却方式
• • • • • • • • • • • 方案2优点: 冷却系统不需安装冷却水泵,专用管道阀门少。在全厂失电情况下,操作员 的 操作少。 Advantage: It doesn’t need to set cooling water pump, special tube and valve is little. during blackout condition, 方案2缺点: 2 TCS膨胀水箱存水20m3在10分钟后即已排空,排空后冷却水流速快速下降。 可通过增加TCS膨胀水箱容积解决该问题。 冷却水在进入凝汽器前,因压力降低,有汽化的可能。 冷油器中冷却水流速低,换热效果差。 Disadvantage: Existing water 20m3 in TCS Surge Tank will empty in 10min, after TCS Surge Tank empty, velocity of cooling water will decrease rapidly. The question can Before cooling water into condenser, cooling water maybe boiling because pressure decrease.
电厂blackout工况润滑油冷却方式
• 方案4:在一台冷油器入口阀门V3023A前后加装管道,安 设一台管道泵。在全厂失电情况下,关闭入口阀门 V3023A ,开启阀门a和b。转启管道泵,通过TCS系统管 路存水冷却润滑油。 • Plan 4: Pipes will be added before and after oil cooler inlet valve V3023A and pump is designed on this pipe line. During blackout, V3023A will be closed and valve a and b will open. The added pump will startup and residual water in TCS pipes is used to cool lube oil.
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