连续刚构桥合拢段施工要点分析
连续梁合拢段施工方案
连续梁合拢段施工方案在桥梁建设中，连续梁合拢段的施工是一个非常关键的环节。
合拢段施工质量的好坏，直接关系到整个桥梁的安全性和使用寿命。
因此，需要制定合理的施工方案，确保每个细节都得到精心安排和执行。
施工准备在开始连续梁合拢段的施工之前，首先需要进行充分的准备工作。
这包括但不限于：1.确认设计图纸和技术要求，以便根据实际情况做出调整；2.准备好所需的施工材料和设备，确保数量充足且质量符合标准；3.检查施工现场的环境和准备工作是否符合安全标准；4.制定详细的施工计划和工作流程，确保各环节有序进行。
施工步骤第一步：合拢段浇筑混凝土底板•在施工现场搭建合适的模板支架和模板，保证混凝土浇筑平整、结实；•安排专业人员进行混凝土搅拌和运输，确保混凝土的质量和均匀性；•根据设计要求进行混凝土浇筑，同时进行充分的震实和养护工作。
第二步：合拢段预置构件安装•根据设计图纸和构件规格准确测量和定位，确保预置构件的准确安装位置；•使用适当的设备和工具进行构件的吊装和固定，保证稳固和安全；•对安装完毕的构件进行检查和调整，确保符合设计要求。
第三步：合拢段混凝土浇筑•在预置构件安装完成后，进行合拢段混凝土浇筑；•确保混凝土的配比、浇筑工艺和震实方式符合标准要求；•对混凝土浇筑过程进行全程监控和质量检查，及时处理问题。
施工质量控制在整个合拢段施工过程中，需要加强质量控制，防止出现问题或质量不达标的情况。
具体措施包括：•每个施工环节都要有专人负责，进行实时监督和检查；•按照要求进行材料和构件的验收，做好相关记录；•对施工过程中出现的问题及时处理和纠正，确保不影响整体质量。
施工安全保障施工安全是施工过程中至关重要的一环，必须始终把安全放在首位。
为此，需要：•严格遵守相关安全规定和标准，确保施工现场环境安全；•配备必要的安全设备和防护措施，提供必要的安全培训和指导；•定期进行施工现场的安全检查和隐患排查，确保施工安全顺利进行。
总结连续梁合拢段施工是桥梁建设中的一个重要阶段，施工质量和安全性直接关系到桥梁的使用效果和寿命。
连续刚构桥合拢段施工方案
连续刚构桥合拢段施工方案连续刚构桥作为建筑工程中一种常见的桥梁结构形式，其施工过程涉及复杂的工艺和流程。
其中合拢段施工是整个连续刚构桥建设过程中至关重要的环节之一，对于保证桥梁结构的稳固性和安全性具有重要意义。
本文将从连续刚构桥合拢段施工方案的制定、具体施工步骤、注意事项等方面进行详细介绍。
1. 施工方案制定在进行连续刚构桥合拢段的施工前，首先需要制定详细的施工方案。
该方案应当包括施工计划、工序安排、施工工艺、材料准备、设备使用等内容。
在施工方案制定过程中，需要考虑各种不同情况可能遇到的应对措施，确保施工过程的顺利进行。
2. 具体施工步骤2.1 模板及支撑安装在进行合拢段施工前，需要先完成模板及支撑的安装工作。
模板的质量和准确性对后续的施工影响巨大，因此在安装过程中需特别注意。
支撑结构的稳定性也是非常重要的，必须保证支撑结构能够承受合拢段混凝土浇筑的重量。
2.2 钢筋加工与安装在模板及支撑安装完成后，进行钢筋加工与安装工作。
钢筋的质量和安装位置直接影响桥梁的承载能力和使用寿命，因此在这一环节需严格按照设计要求进行操作。
2.3 混凝土浇筑钢筋安装完成后，进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑过程中，需要注意控制浇筑质量和混凝土的坍落度，确保混凝土浇筑后的凝固效果符合要求。
2.4 合拢段处理待混凝土凝固后，进行合拢段的处理工作。
合拢段的处理是整个施工过程中的关键环节，必须确保合拢段处于合适的位置且与周围结构连接紧密。
3. 注意事项在进行连续刚构桥合拢段施工时，需注意以下事项：•施工过程中保持施工现场整洁，确保周围环境安全。
•严格按照设计要求进行施工，不得擅自更改。
•注意材料的质量控制，确保使用材料符合相关标准。
•合拢段施工过程中，需配合专业施工人员进行操作，确保施工质量。
结语连续刚构桥合拢段施工是一项技术要求较高的工程，施工过程中需严格按照设计要求进行操作，确保桥梁结构的安全性和稳定性。
只有严格遵守施工规范和注意事项，才能顺利完成合拢段的施工工作，保障连续刚构桥的使用寿命和安全性。
浅析预应力连续刚构桥合龙段施工控制
浅析预应力连续刚构桥合龙段施工控制摘要：桥梁建设是我国的基础工程，也是非常重要的一项工程，在我国的桥梁建设中，预应力连续刚构桥，视域其中多有体系中，一种较为常见的结构体系，这种结构体系综合了其他桥梁建设结构的优点，主要是融合了受力方的特点。
桥梁建设的过程中，梁体浇筑分成好几个板块，其中，合龙段是最后一个块段，不仅如此，虽然属于最后一块，但是其作用是不可小觑的，属于非常关键的部分，其中也包含了很多的部分和内容，都是施工的重难点。
由此可见，如何制定有效的措施，合理解决悬臂浇筑中的问题，是合龙段梁体施工的关键。
合龙的基本原则就是合龙段混凝土在浇筑和养护时不产生应力，不受其它外力作用。
结合具体工程实例，对预应连续刚构桥合龙段施工控制进行介绍，以期指导施工。
关键词：连续刚构桥；合龙段；线性控制；体系转换1.工程简介安徽凤台淮河公路二桥主桥上部采用（97+176+97)m预应力混凝土连续刚构。
箱梁采用C50混凝土，腹板厚度分三次渐变。
箱梁的顶板厚度0号块加厚段采用80cm，1号块到5号块由80cm采用渐变至28cm，其余均采用28cm。
箱梁底板横向保持水平，桥面横坡由腹板高度来调整，顶板设置横坡。
主桥连续刚构箱梁采用悬臂浇筑施工，各单“T”箱梁除墩顶块件外，分26对梁段。
3、合龙段施工工艺流程图合龙的关键：平衡设计和锁定设计4、合龙段施工总体布置和思路4.1合龙段施工及体系转换在实际的施工环节，做好合龙段施工以及体系转换，是首要的任务。
箱梁合龙也是属于合龙段施工的重要环节，更是悬臂浇筑施工体系中，转换的重点，对于合龙施工来说，其受力状态的设计要求，必须得到相应的满足，必须按照要求来进行设计。
此外，还要保障和保持梁体线形，只有这样，才能够减少施工误差，控制好合龙段的施工，能够在最打程度上缩小误差。
本工程，首先进行的是边跨合龙，这样做的目的是为了能够更好的形成两单悬臂梁，第二步进行中跨合龙，然后最终形成三跨连续梁。
连续刚构箱梁桥合拢段施工
谢 谢！
合拢口的临时锁定 1、内外刚性支撑锁定措施 在箱梁顶、底板顶面预埋钢
板，将刚性支撑焊接(或 栓结)在预埋钢板上；并 在箱梁顶、底板中央纵向 设置内刚性支撑共同锁定 合拢口。
内外刚性支撑锁定措施
连续刚构桥的施工方法——合拢段施工
2、外(或内)刚性支撑和张拉临时束共同锁定
即除用外(或内)刚性支撑锁定外，再利用部分 预应力束临时张拉，以抵抗降温时产生的收 缩变形
4. 合拢口的锁定，应迅速、对称地进行。
连续刚构桥的施工方法——合拢段施工注意要 点
5. 合拢口混凝土宜比梁体提高一级，并要求早 强，最好采用微膨胀混凝土，并须作特殊配 比设计，浇注时应认真振捣和养护。
6. 为保证浇筑混凝土过程中，合拢口始终处于 稳定状态，必要时浇注之前可在各悬臂端配 重，加、卸载均因对称梁轴线进行。
连续刚构桥的施工方法——合拢段施工
3500
6000
9000
6000
3500
5号台 4号墩
3号墩
2号墩
1号墩 0号台
按T构连续梁顺序合拢
应当指出的是，不同的悬灌和合拢程序，其引起的结构恒载 内力不同，故采用不同的悬灌和合拢程序将在结构中产生不 同的最终恒载内力，对此应在设计和施工中予以充分考虑。
连续刚构桥的施工方法——合拢段施工
3、仅设刚性外（或内）刚性撑锁定 即根据实际受力要求，仅布置外（或内）刚 性支撑即可满足要求。
连续刚构桥的施工方法——合拢段施工注意要 点
1. 掌握合拢期间的气温预报情况，测试分析气 温变化规律。
2. 根据结构情况及梁温的可能变化情况，选定 适宜的合拢方式并作力学计算。
3. 选择日气温较低、温度变化幅度较小时锁定 合拢口并灌注合拢段混凝土。
大跨径连续刚构桥合龙应注意的几个问题
大跨径连续刚构桥合龙应注意的几个问题摘要：连续刚构桥合龙段是连续刚构桥施工的关键技术，其施工质量的好坏直接影响到全桥的质量，本文以柬埔寨KohPuos大桥为例，阐述了大跨径连续刚构桥合龙过程中应注意的几个问题。
关键词：连续钢构合龙桥梁一、工程概况柬埔寨KohPuos大桥为跨越海岛的特大型桥梁，该大桥由8×30m（T梁）+110m+200m+110m（连续刚构）+8×30m（T梁）组成，全长为900m。
主跨梁断面为单箱单室、变截面箱形，底宽6.5m，顶宽12m。
连续刚构采用悬臂法施工，每个T构对称悬灌21个梁段，其长度为：0号块12.6m，1至4梁段3.2m，5至9梁段4m，10至21梁段5m，合龙段2m(3个)，梁体设计为单向（纵向）预应力，纵向预应力钢束采用两种束数的钢绞线，设置了腹板束、顶板束、中跨底板束、边跨底板束、合龙束和预备束共六种，均采用两段对称张拉，锚具采用OVM型锚具；悬臂段合龙顺序为先合龙两个边跨，再合龙中跨。
二、施工准备连续刚构梁合龙前，两个悬臂端面之间的相对位置(间距、高差和转角)主要受体系温度和日照、暴雨、降温等不均匀温度的影响，其次是受合龙段自重、混凝土的收缩徐变、预加力和施工荷载以及风力、基础变位等因素的影响，因此连续刚构合龙时必须遵循低温浇筑混凝土、两个悬臂端又拉又撑的两大原则。
要保证合龙施工工况与设计基本一致。
也就是在浇筑混凝土前采用临时锁定措施将两个悬臂端强制性合龙成连续刚构，尽可能保持其相对位置固定，以防止合龙段混凝土在浇筑及早期硬化过程中发生明显的体积变化。
应选择在一天中温度较低时(如夜间零点左右)浇筑混凝土，以保证气温上升时合龙段新浇筑的混凝土在受压状态下达到终凝，在气温再次下降时合龙段的混凝土已经具有一定的强度。
1、温度的监测温度是合龙段施工中影响最大的因素，合龙前必须建立准确的温度场，在合龙段施工前的2d，连续2d每天每隔2h观测一次昼夜的温度场的变化，找出温度变化与合龙高程、合龙长度之间的关系；同时，对主桥的内力进行一次全面的测量，认真分析其变化值与温度场的关系，把变化值控制在设计范围之内。
连续刚构桥合拢段施工和技术要点
连续刚构桥合拢段施工和技术要点摘要: 连续刚构桥是连续刚构桥是 目前目前使用广泛的连续体系梁式桥，该桥型常采用悬臂浇筑法施工。
合拢段的施工是悬臂浇筑技术中非常重要的工序。
文中结合夹江大桥工程实例，对悬臂施工中合拢段的施工和技术注意事项进行了阐述。
关键词:夹江大桥夹江大桥 连续刚构桥连续刚构桥合拢段施工0 引言连续刚构桥是一种介于连续梁桥和T 型刚构桥之间的桥型，这种桥型的桥梁又称为墩梁固结的连续梁桥。
目前连续刚构桥大多用于大跨度的薄壁高墩上 ,即把高墩看作一种摆动支承体系 ,从而降低墩的内力。
由于其具备超越连续梁桥跨径的能力，是近年来使用较多的梁式桥。
悬臂施工法是一种常用的桥梁施工悬臂施工法是一种常用的桥梁施工 方法方法，目前大跨径预应力混凝土连续刚构桥的施工大多采用悬臂施工法。
概括地讲 ,其操作方法是:首先由墩顶开始向两边采用平衡悬臂施工法逐节段施工结构的上部梁体 ,形成一个T 字形的双悬臂结构 ,接着合拢边跨 ,最后合拢中跨 ,形成最终体系。
悬臂施工法可以分为悬臂浇筑和悬臂拼装两种工法，其中尤以悬臂浇筑具有更广泛的适用性。
合拢段的施工是悬臂浇筑技术非常重要的工序之一。
它不仅是梁体体系转换的必由之路 ,而且因为其混凝土从浇筑到张拉预应力筋 ,实现真正“合拢”期间 ,昼夜温差的昼夜温差的 影响影响、 新浇混凝土的早期收缩、徐变等因素 ,都要在结构中产生变形、引起内力 ,所以必须采取合理的措施 ,确保合拢段混凝土不致因自身的长度的变化造成开裂和压碎 ,使桥梁顺利合拢。
鉴于目前使桥梁顺利合拢。
鉴于目前 文献文献合拢段的施工 ,都是针对连续梁而言的 ,连续刚构有其自身的特点。
本文结合录安洲夹江大桥施工实例，论述本文结合录安洲夹江大桥施工实例，论述悬臂施工中合拢段的施工方案和技术注意事项。
1 工程概况录安洲夹江大桥主桥为（45+95+100+95+45）m五跨预应力连续刚构，单箱双室变高度预应力混凝土箱梁，桥面宽18m，箱宽11m，跨中及边跨端部梁高2.5m，13、14号墩（主墩）根部梁高6米，12、15号（次主墩）墩顶根部梁高5米。
连续梁合拢段施工方案(1)
连续梁合拢段施工方案(1)
连续梁是桥梁工程中常见的一种结构形式，其合拢段的施工方案尤为重要。
本
文将对连续梁合拢段的施工方案进行详细介绍，包括工程准备、施工流程、质量控制等内容。
1. 工程准备
在开始连续梁合拢段的施工前，需要做好充分的工程准备工作。
首先是对合拢
段进行全面的检查和评估，确保各项参数符合设计要求。
其次是准备好所需的施工材料、设备和人员，保证施工顺利进行。
另外，应做好安全措施，确保施工过程中人员和设备的安全。
2. 施工流程
连续梁合拢段的施工流程一般包括以下几个步骤： ### 2.1 拆除支撑首先需要
拆除已经安装的支撑结构，为合拢段的施工创造条件。
2.2 钢筋绑扎
在进行混凝土灌注之前，需要对钢筋进行绑扎作业，确保结构的强度和稳定性。
2.3 混凝土灌注
将混凝土运输至合拢段的施工现场，进行灌注作业。
在灌注过程中应严格控制
浇筑质量，避免出现裂缝或其他质量问题。
2.4 后处理
灌注完成后，需要对混凝土进行养护和后处理，确保其强度和耐久性。
3. 质量控制
在整个施工过程中，质量控制是非常重要的环节。
应该对合拢段的每个施工步
骤进行严格的监控和检查，确保施工质量符合要求。
同时，定期进行质量验收和检测，及时发现并纠正问题，保证工程质量。
结语
连续梁合拢段的施工是桥梁工程中的重要环节，合理的施工方案和严格的质量
控制是保证工程顺利进行和质量可靠的关键。
希望本文的内容能对相关从业人员在实际工作中有所帮助。
刚构连续梁合拢段施工措施的探讨
刚构连续梁合拢段施工措施的探讨一、工程实例简述新建张家口至唐山铁路屈家庄跨京包铁路特大桥（70+120+120+70）m预应力混凝土连续梁，上跨丹拉及张承高速公路。
连续梁主墩为120#、121#、122#桥墩，梁高沿纵向按照二次抛物线变化（高跨比1/13.5），中支点梁高8.9米，边支点及跨中梁高4.9米。
本连续梁有15个悬臂节段、2个不平衡段、2个中跨合拢节段、2个边跨合拢节段及2个边跨现浇节段二、施工工艺1.总体施工顺序按照设计图，先浇筑连续梁120#-121#、121#-122#墩间中跨合拢段，然后依次浇筑120#、122#墩不平衡段，最后浇筑120#、122#墩边跨合拢段。
2.合拢段概述中跨合拢段及不平衡段利用挂篮钢模与底模整体浇筑完成。
施工合拢段前需要配重，确保合拢混凝土不受到扰动。
合拢段均需要采用型钢劲性锁定梁体来完成。
型钢劲性锁定的时间选在一天内梁体温度最接近设计要求的合攏温度（10±5℃）的时间中进行。
3.前期准备（1）施工测控严格执行施工监控给出的预拱度值，减小施工误差。
在合拢前（尤其是在后3节段），必须加强对合拢段进行中线测量，保证合拢段轴线偏差小于规范以及设计要求。
（2）温度建立边、中跨合拢前5天均必须建立准确的温度场。
中跨最后梁段施工完成后，派专人连日观测昼夜的温度场变化（每天每隔一小时一次），同时密切关注温度与合拢高程、合拢长度变化的关系。
4.中跨合拢段施工在中跨15#悬浇段浇筑并张拉完以后，一侧挂篮向合拢段走行到已浇筑完15#段边缘以内40cm处，将外滑梁与梁顶预留孔进行锚固。
5.边跨合拢段施工在不平衡悬浇段浇筑并张拉完以后，利用边跨钢管柱支架作业平台与挂篮前下横梁，用方木搭设底板骨架支撑体系，上方采用竹胶板拼合形成底模，侧模利用手拉葫芦将挂篮侧模拉至现浇段不小于10cm后将外滑梁与梁顶预留孔进行锚固。
6.合拢段配重合拢段临时刚性连接锁定及混凝土浇筑之前要对“T”构两侧悬臂端部进行等效的配重预压。
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连续刚构桥合拢段施工要点分析
摘要：近年来，连续刚构桥飞速发展，高墩大跨刚构桥因其跨越性好、经济适用、桥面行车连续等优点成为被广泛使用于跨山越谷等复杂地形的重要桥型。
刚
构桥上部结构一般采用挂篮悬臂浇筑施工，合拢段施工是悬臂浇筑施工中最重要
的工序之一，它是完成体系转换的最重要一步，但又受混凝土收缩、徐变，昼夜
温差，预应力变化等因素影响，所以在施工合拢段混凝土时，必须对施工要点进
行分析，采取合理的措施，确保合拢段混凝土不会开裂和压碎，使桥梁顺利合拢。
关键词：连续刚构桥；合拢段施工；临时锁定；预应力；水箱配重；合拢时
间
1、工程简述
白马溪大桥位于宜都市王家畈乡十三尖村，跨越白马溪，属大陆亚热带季风
气候，全年平均温度14.8℃～16.9℃，夏季热且潮湿，降水量多，夏季平均温度20.4℃，最低温度出现在凌晨3：30左右。
主墩采用双薄壁空心墩，5#墩墩身高
度为105m，6#墩墩高75m。
主桥上部结构为（80+150+80）m连续刚构预应力混凝土箱梁；合拢段顶板厚度28cm，顶宽12m，底宽6.5m，顶板悬臂长度2.75m，悬臂板端部厚18cm，根
部厚70cm。
箱梁边跨现浇段长4m，边、中跨合拢段长均为2m。
全桥左右幅共有4个边
跨合拢段，2个中跨合拢段，边跨合拢段混凝土方量20.19m3，中跨合拢段混凝
土方量27.7m3，箱梁混凝土设计标号为C55，预计浇筑时间为3～4个小时。
2、合拢施工方案
本桥连续刚构采用菱形挂蓝分段悬臂浇筑施工。
先在主墩托架上浇筑0#节段
而后对称向两侧顺序浇筑1～18节梁段形成2个T构，然后在4号墩与7号墩完
成边跨现浇段，利用挂篮合拢边跨19号段，张拉边跨合拢束，接着利用挂篮合
拢中跨，张拉合拢束，形成整个连续刚构体系。
（1）边跨合拢：在18#块施工完毕后，将边跨侧挂篮向前移动，通过在18#块、现浇段预埋的孔洞，将挂篮固定。
清理桥面及内腔的施工荷载，配重水箱加水，然后固定模板绑扎钢筋，焊接刚性支撑，临时张拉ST1和SB1，浇筑边跨合
拢段混凝土，边跨合拢段浇筑后混凝土强度达到设计90%，进行张拉压浆作业。
拆除边跨合拢段挂篮，完成边跨合拢。
（2）中跨合拢：边跨合拢后6#墩中跨侧挂篮保持不动，将5#墩中跨侧挂篮
向前移动，将挂篮固定在5#、6#墩中跨18#块上，固定底模及侧模作为中跨合拢
模板，制作配重水箱并加水，然后固定模板绑扎钢筋，按设计要求施加中跨顶推
力并焊接刚性支撑，临时张拉CT1和CB1，浇筑中跨合拢段混凝土，混凝土达到
设计强度90%后张拉，最后拆除挂篮完成全桥合拢。
合拢段合拢时必须满足设计的要求：相邻两悬臂端的相对竖向高差不超过
2cm，轴线偏差不超过1cm。
合拢前对节段的平面位置、标高进行检测。
合拢段混凝土浇注完毕后，养生至强度达到设计强度90%，弹性模量达到设
计值的90%且不小于7天龄期后，按顺序张拉底板预应力束：先张拉底板的长束
后张拉短束，再张拉合拢束，最后张拉竖向束以及横向束，二次补张拉竖向束以后，结束合拢段施工。
3、施工要点分析
（1）合拢段劲性骨架及临时预应力
合拢临时锁定一般包括焊接锁定劲性骨架和张拉临时预应力束两个步骤，连
续刚构桥中跨合拢有时还需要进行顶推调整结构内力。
劲性骨架的作用：用来连接两端梁体，保证合拢段净空，防止在浇筑合拢段
混凝土的过程中及合拢段混凝土未达到设计强度的养护过程中梁两端错动，同时
用来抵抗合拢段因温度升高而产生的压应力及梁体可能错动而起的竖向剪应力。
中跨合拢段设置4根外刚性支承梁，顶板和底板各2根，支承梁采用两根长3.3m的[400槽钢对拼成矩形，通过两端18#节段的预埋件焊接锁定。
临时预应力束的作用：由于劲性骨架采用焊缝连接，焊缝抗拉能力低，故采
用临时预应力来抵抗合拢段两端梁体因温度降低收缩而在合拢段混凝土中产生的
拉应力。
临时预应力束一般采用设计的正式的合拢段预应力束。
根据混凝土因温
度降低而产生的拉应力确定每根束临时张拉预应力，临时预应力束张拉力未达到
设计张拉力，待合拢施工完成、合拢段混凝土强度达到设计强度后，再将其补拉
至设计吨位。
劲性骨安装和临时预应力束张拉时应注意以下事项：
①合拢时温度应在设计许可范围内，在合拢前3天连续测温，并根据测温结
果确定劲性骨架合拢时间。
在合拢段口两端部设配重，每侧重量等于合拢段混凝
土重量的一半。
标高调整完成后，选择一天中温度最低和温差变化最小的时间，
在合拢处安装劲性骨架，将合拢段予以临时锁定，锁定时劲性骨架的支撑同时焊接，并在升温之前完成，避免由于温度不同而在构件内产生附加内力。
为了减少
锁定时间可使钢支撑在锁定前先焊接一侧，在锁定时焊接另一侧完成锁定。
锁定
前调整中线及标高。
②安排技术水平高的焊工负责焊接，确保劲性骨架焊缝质量。
③认真做好施工组织，尽量缩短劲性骨架的安装时间。
④临时预应力束和张拉千斤顶应提前安装好，待劲性骨架焊好后立即进行张
拉作业。
（2）在合拢段浇筑过程中遵循等荷载的原则，对配重对称卸载
施加配重的目的是保证两端受力平衡、消除合拢段浇筑过程中产生的变形。
在边跨合拢段施工时，应分别在近、远悬臂端设置水箱配重，水箱配重按设
计取合拢段混凝重量的一半。
在中跨合拢段施工时，应先拆除边跨挂篮，并在中
跨合拢段两端设配重水箱，随合拢段浇筑卸载。
水箱均设置在18#块上，距离端部1.5米，采用钢管加竹跳板内垫双层彩条布单层防水布制作简易水箱，尺寸根据边跨和中跨的配重量不同而变化，但最大盛
水高度不超过1.5m。
在水池内设置高度标尺，按设计高度加水。
水池内的水在浇筑合拢段的同时卸载，每个水池在底部设置6个泄水孔，其中每个边2个（靠合
拢段侧短边不设）。
放水时应与浇筑混凝土重量同步排放。
在水池与合拢段间砌
筑拦水埂，防止水流入合拢段内。
合拢段配重应在劲性骨架锁定和张拉临时预应力前进行。
（3）混凝土浇筑时间及温度的控制；
在合拢前一个星期，应连续观测天气情况，根据天气情况确定最佳合拢日期。
合拢时间须在气温较低时进行，按设计要求应控制在15±5℃。
由于合拢施工是在
山区夏季施工，合拢段方量20.19 m3或27.7 m3，浇筑时间为3～4个小时，根据经验开始浇筑时间为晚上11点，浇筑完成时间为凌晨3点。
（4）监控观测
合拢段合拢时必须满足设计要求，轴线偏差小于1cm，两端高差不大于2cm。
合拢前对节段的标高及轴线进行联测，并连续观测气温变化及梁体相对标高的变
化和轴线偏移量，观测合拢段在温度的影响下的梁体长度变化。
连续观测时间不
少于48小时，观测间隔为每3小时观测一次。
（5）其他需注意事项
①各合拢在最后一个悬浇段时务必控制好高差。
②合拢时混凝浇筑在当日最低温度时完成，而非开始。
③合拢段混凝土浇筑后合拢钢束张拉前，应减少温度变形，可采用覆盖土工
布洒水降温的方法，在混凝土强度及龄期达到时立即进行合拢段预应力张拉。
总结：随着连续刚构桥施工的推广，刚构桥施工工艺日益完善，但作为连续
刚构桥施工关键的合拢段施工，如果在施工时没有注意施工要点，可能会导致合
拢段产生温度裂缝，或是张拉施工后在应力集中的腹板底部形成裂缝，造成质量
问题或质量事故。
本文对连续刚构桥合拢段施工要点进行分析，对连续刚构桥合
拢段施工具有较大意义。