浅谈地铁BAS系统机电设备管理要点
浅谈轻轨机电设备运行维护管理
浅谈轻轨机电设备运行维护管理轻轨机电设备是轻轨系统中的重要组成部分，其运行维护管理对保障轻轨系统的正常运营具有重要意义。
本文将从机电设备运行维护的基本要素、常见故障及处理方法、预防性维护措施等方面进行探讨。
一、机电设备运行维护的基本要素1.设备维修：针对设备出现的故障进行维修，确保设备能够正常运行。
2.设备保养：定期对设备进行保养，延长设备寿命，减少设备故障率。
3.设备检查：对设备进行定期的检查，防止故障的发生。
4.备品备件管理：确保备品备件的及时购置和储备，以备出现故障时能够及时更换备件。
5.操作培训：对设备操作人员进行培训，提高其操作技能和操作安全意识。
6.事故处理：设备故障或事故发生后及时进行处理，迅速恢复设备运行。
二、常见故障及处理方法轻轨机电设备常见的故障有以下几种：1.电子元器件故障：常常出现在轨道电路板、电机启停器、制动器等电子元器件上。
处理方法：检查电子元器件的焊接是否牢固，是否受潮或受污染；检查电子元器件插接端子的接触性能；清洁电子元器件，防止灰尘、潮气等积累。
2.电机故障：电机停转、转速不均时常见。
处理方法：检查电机的电气系统，确认电源、电缆、保险丝等是否正常；检查电机转子的转动是否顺畅，是否有异响；检查电机轴承是否磨损，是否需要更换。
3.制动器故障：制动器常常出现制动不力、发热等故障。
处理方法：检查制动器摩擦片的磨损程度，是否需要更换；检查制动系统油路是否通畅，是否需要更换制动系统油液。
4.轨道电路故障：轨道电路故障包括线路断路、信号系统故障、信号电缆损坏等。
处理方法：检查轨道电路线路是否完好，是否有松动、断路等情况；查询信号系统故障线路图，进行逐一排查；检查信号电缆的连接是否牢固，是否受损。
三、预防性维护措施为降低机电设备的故障率，需要采取预防性维护措施：1.防潮防尘：对机电设备进行定期的清洗和吹扫，保持设备的清洁干燥。
综上所述，轻轨机电设备运行维护管理是轻轨系统运营中不可缺少的重要环节，需要注意设备的维护、保养和检查，及时处理故障，采取预防措施降低故障率，以确保轨道交通的正常运营。
探索地铁中 BAS 系统及故障处理
探索地铁中 BAS 系统及故障处理摘要：本文就BAS系统当前在地铁使用中的现状和产生的问题进行了探索，并对BAS系统进行了详尽的阐述，结合地铁日常检修和故障处理的实践经验，总结出BAS系统的主要设备故障和故障处理措施，用以提高故障处理的效率和质量，确保车站设备及人员正常的运营服务。
关键词：地铁运行系统；BAS系统；故障处理一、地铁BAS系统地铁BAS系统能够保证地下车站和高架车站等内部机电设备的稳步运行,对应急防灾设施进行动态监管,以此来实现系统的良好运转。
当出现火灾灾害时,依据灾害工况模式管控现场内部的机电设备,维护车站设备和人身安全。
另外,车站BAS 经由冗余通讯接口和综合监控系统相连,把信息统一上传至综合监控系统中,和综合监控系统进行深度集成。
BAS系统包含中央级、车站级与现场级控制系统这三个部分。
其中中央级监控系统主要面向车站区间隧道内部的通风设备实施监控,监测通风空调设备和给排水设备等。
车站级BAS通常由维修工作站构成,对隧道和车站内部的通风系统监测,并可对设备房与公共领域的环境温湿度实施监测。
当站内与对应区间出现火灾时,依照预先设置标准切断相关的非消防电源,对站内关键区域自身的二氧化碳浓度和温度等基本参数进行记录,接收有关控制命令,调整站内设备的实际运行模式,在紧急情况下利用车控室IBP盘内部的紧急按钮来调整防排烟设备以灾害模式完成运行。
每一个控制系统都发挥着基本职能,互相协作,一起实现系统的综合监控,确保地铁系统正常、稳定运行。
二、BAS系统的基本机构地铁运行环境中的BAS系统是一个多专业相关关联、位置上相互分散的大型自动化监控系统，其主要目的是为了保证地铁的正常运行并避免危险事故的发生，BAS系统的网络通常采用层次化的基本结构，其中包括信息网、控制网和现场总线，通过不同级别控制方式的层层下放，使得通过两级网络就能够实现地铁BAS系统的分层式布局，三个不同的数据处理层次也能够保证BAS系统的稳定性和准确性。
地铁BAS系统
地铁B A S系统-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN地铁BAS系统2003年5月，国家质量监督检验检疫总局和建设部，联合发布了国家标准——《GB 50157-2003地铁设计规范》，标准中正式命名“环境与设备监控系统，Building Automation System（BAS）”，并对其定义为：“对地铁建筑物内的环境与空气条件、通风、给排水、照明、乘客导向、自动扶梯及电梯、屏蔽门、防淹门等建筑设备和系统进行集中监视、控制和管理的系统”。
基本功能：1.机电设备监控具有中央和车站二级监控功能；BAS控制命令应能分别从中央工作站、车站工作站和车站紧急控制盘（IBP）人工发布或由程序自动判定执行，并具有越级控制功能，以及所需的各种控制手段；对设备操作的优先级遵循人工高于自动的原则；具备注册和权限设定功能。
2.执行防灾及阻塞模式功能能接收FAS系统车站火灾信息，执行车站防烟、排烟模式；能接收列车区间停车位置信号，根据列车火灾部位信息，执行隧道防排烟模式；能接收列车区间阻塞信息，执行阻塞通风模式；能监控车站逃生指示系统和应急照明系统；能监视各排水泵房危险水位。
3.环境监控与节能运行管理功能通过对环境参数的检测，对能耗进行统计分析，控制通风、空调设备优化运行，通过地铁整体环境的舒适度，降低能源消耗。
4.环境和设备管理功能能对车站环境等参数进行统计；能对设备的运行状况进行统计，据此优化设备的运行，实施维护管理趋势预告，提高设备管理效率。
地铁BAS监控内容：正常运营模式的判定及转换；消防排烟模式和列车阻塞模式的联动；设备顺序启停；风路和水路的联锁保护；大功率设备启停的延时配合；主、备设备运行时间平衡；车站公共区和重要设备房的温度调节；节能控制；运行时间、故障停机、启停、故障次数等统计；配置数据接口以获取冷水机组和水系统相关信息；若冷水机组带有联动控制功能，则空调水系统冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔、风机、电动蝶阀的控制程序由冷水机组承担，BAS仅控制冷水机组的投切、监测空调系统的参数和状态、冷量实时运算、记录及累计。
地铁BAS系统维护管理与技术升级策略
地铁BAS系统维护管理与技术升级策略摘要：本文深入探讨了地铁自动化系统（BAS）的维护管理和技术升级策略，旨在为地铁系统的可靠性、效率和安全性提供改进方案。
文章分析了当前地铁BAS系统的运营现状和面临的主要问题，接着，对现有的维护管理方法进行了详细评估，提出了一系列改进策略，旨在提高系统的维护效率和减少故障率。
此外，文章还探讨了技术升级的必要性和路径，强调了采用先进技术对提高系统性能的重要性，并提出具体的升级建议。
最后，通过对提出的管理和技术改进措施进行总结。
本研究的成果对于理解和解决当前地铁BAS系统所面临的问题具有重要意义，为实现系统的高效、安全运营提供了理论依据和实践指导。
关键词：地铁BAS系统；维护管理；技术升级；效能提升随着技术的快速发展和城市交通需求的不断增长，地铁BAS系统面临着诸多挑战，包括设备老化、维护管理不足以及技术升级的需求。
针对这些问题，本文通过全面分析当前地铁BAS系统的运行现状和存在的主要问题，探讨了维护管理的有效策略和技术升级的可行路径。
文章的目的在于提供一套实用的解决方案，以增强地铁BAS系统的运行效率和可靠性，进而提升整个地铁网络的服务质量。
通过这项研究，旨在为地铁系统的持续改进和技术创新提供理论指导和实践参考。
1、BAS系统现状与挑战1.1 当前地铁BAS系统的运行状况地铁自动化系统（BAS）是现代城市交通的关键组成部分，它整合了多种技术来实现地铁的自动化运行。
当前，多数城市的地铁BAS系统采用高级计算技术和复杂的网络结构来保证运营的安全、准时和高效。
这些系统通常包括自动列车控制、车站设备监控、乘客信息系统等多个子系统，共同实现地铁运行的精确调度和实时监控。
此外，地铁BAS系统还包含了紧急响应机制和故障诊断功能，以确保乘客安全和系统的稳定运行。
然而，尽管现代BAS系统配备了先进的技术和自动化设施，它们依然面临着运维复杂性的挑战。
系统的日常运行需要高度依赖精确的数据处理和实时的系统监控，任何小的错误或延迟都可能影响整个地铁网络的运行效率。
地铁BAS系统故障问题与排除处置论述
地铁BAS系统故障问题与排除处置论述摘要：本文主要分析了地铁BAS系统，分别在自身具备的强大功能以及做好前期的相应测试工作。
对BAS系统的相关控制方法进行了说明，分别在空调系统方面的实际运用，空调风系统相应的调节控制；季节方式、焓值自动控制模式方式进行了说明，然后论述了地铁BAS系统出现的各种问题，最后总结了针对此方面出现问题提出的优化策略，积极做好相应排除工作，通过定期检查相应设备，对通信中的设备进行相应检查工作，更加注重人员的综合素质水平，从根本上解决实际问题。
关键词：地铁BAS系统；故障分析，有效排除一、地铁BAS具体概述1、BAS自身的强大功能BAS是一种自动化系统，它在地铁运行中发挥的作用更为突出。
由于温度不可控，因此在实际列车行驶过程中，为使其内部温度做出相应调整，并满足普通人实际需求，全面提高整体乘客满意度，需要充分运用BAS系统对温度方面作出相应适当调控。
从此角度，它可以达到理想的温度效果，为乘客提供一个更加良好的舒适环境。
另外，它与其他设备之间保持紧密联系，并起到良好的支撑作用，一旦列车出现阻塞情况，它可以自动的进行相应感应，做好相应通风处理工作，达到良好的节能效果，此方面已经得到更为良好的应用，并在相应应用领域上不断扩大。
2、进行测试过程中的前提准备工作在地铁进行相应建设过程中，更加注重科学方案的合理设计，因此在使用此项技术之前要结合地铁的实际情况，作出相应合理安排，严格制定方案要求，根据图纸进行合理制定。
比如，对于实际的安装过程中，更加注重各种细节问题，在安装传感器以及各种开关阀门方面，要及时根据图纸情况进行相应操作，并做好后期的检测工作，对实际检测数据及时进行分析和处理，及时做好相应记录工作，为后期出现问题提供有效依据。
二、BAS系统的相关控制方式1、空调系统的运行方式一般情况而言，对环境控制系统方面进行整体分析至关重要。
并以此为中心更好的针对其自身负荷方面进行相应处理，要结合自身特点，在列车运行过程中更加注重站内风机的操作时间，由于时间过长，会使其内部功率不断增强，一旦超过某种限度，会使其对站内能源造成巨大损耗。
地铁机电设备维护管理的探讨
地铁机电设备维护管理的探讨摘要：目前，我国在交通方面的事业发展迅速。
其中，作为主要交通方式之一的地铁，其发展势头更是不容小觑。
地铁不仅仅代表着一个城市的发达程度，而且还代表着一个国家的综合国力和科学技术的水平，并且其还具有着非常重要的实际意义——有效地解决一个城市的拥堵问题。
因此，在地铁的平时运作的过程中，应当对地铁的维护保养进行严格管理。
本文从分析近年来地铁设备的发展着手，针对地铁机电设备维护管理中存在的问题，提出了一些改进的方案与对策，希望对地铁机电设备的维护管理的实践有一定的参考价值。
关键词：地铁机电系统；FAS；维护；管理引言随着我国综合国力的增强、科技的进步、人口数量的增加，城市地铁的发展势不可挡。
地铁不仅仅引进外来的先进设备，而且在结合自身实际的地铁特点的同时，利用国外的先进技术、学习国外的城市地铁机电设备的管理方法。
于是，我国地铁逐渐形成一套独特的地铁机电设备维护管理的方法。
但是，依旧有一些亟待解决的问题，比如技术人员数量不足、相关技术掌握有限、体制不健全，所以，与世界上一流的地铁企业相比，我国地铁的设备管理还存在着很大的差距，这种差距体现在设备前期的管理、计算机技术的应用、备件管理、维修管理等方面，最终导致部分地铁不但人工维护成本高，而且物料消耗大。
为了解决以上的问题，以及赶超国际一流地铁运营企业，地铁运营商正在探索新的运营方式、新的管理模式、新的管理理念。
一、城市地铁机电设备系统的组成城市地铁机电设备系统的由直升式电梯、自动化的扶梯、FAS/BAS系统、门禁系统、防排烟系统等组成。
1.1 FAS/BAS系统随着科技和计算机网络的发展，FAS系统的功能更加强大。
FAS系统是fire alarm system 的缩写，即火灾报警系统。
它的组成成分有火灾探测器、区域报警器以及集中报警器。
它包括无线（有线）通信系统、环境与设备监控、给排水系统、低压照明系统、BS（广播系统）以及综合保安系统。
轨道交通BAS系统
轨道交通BAS系统一、什么是BASBAS系统（Building Automatic System），建筑自动化系统，，《地铁设计规范》称环境与设备监控系统。
二、BAS的目的1、对车站机电设备进行自动化监控及管理；2、为乘客和运营人员提供舒适的环境；3、节约能源、降低运营费用；三、BAS控制对象1、通风空调系统1.1 隧道通风系统 - 主要有隧道风机、射流风机、排烟风机和相关阀门组。
1.2 车站公共区空调通风系统（大系统） - 主要有组合有组合式空调系统、新风机、回排风机、联锁风阀、风量调节阀和传感器组成。
1.3 设备用房通风空调系统（小系统） - 主要有小型空调机组、送风机、排风机、相关联锁风阀、调节阀和传感器。
1.4 冷水系统 - 主要有冷水机组、冷却塔、冷冻水泵、冷却水泵、二通阀、流量、压力、温度传感器等。
2、给排水系统 - 主要有各类水泵（排水泵、污水泵、雨水泵、废水泵）、碟阀、液位传感器。
3、电扶梯系统- 主要有电梯、自动扶梯系统组成。
4、照明系统 - 主要有节电照明、工作照明、广告照明、出入口照明、区间照明回路、应急照明5、屏蔽门系统主要监控站台门的开关门状态和故障（现在基本上不通过BAS，直接进入综合监控系统）6、FAS（火灾自动报警系统） - 主要和FAS进行通讯，接收FAS 系统火灾模式号，按预定义模式启动相应火灾模式，BAS设备进行联动。
7、IMCC（智能低压系统） - 可以理解为带有PLC控制的低压开关柜，智能低的PLC采集开关设备的信息，然后和BAS系统的PLC进行通讯，把信息传给BAS系统，达到监控低压设备的目的。
四、BAS网络系统一、网络架构1、监控层设备 - 一般包括图形工作站、IBP（集成后备）盘。
2、控制层设备- 一般包括PLC控制器，地铁常用的有SIMENES\AB\SCHNEIDER，一般放在车站两端控制室。
3、接口层设备 - 一般包括PLC和第三方设备通讯的模块。
地铁机电设备维修管理工作浅析
地铁机电设备维修管理工作浅析摘要：随着城市交通的快速发展，地铁变成了一种迅速、便捷的交通工具，得到了广泛的运用。
地铁机电设备作为地铁运营的重要组成部分，对地铁线路的安全与稳定地运营起着极其重要的作用。
文章通过对地铁机电设备的维修管理工作进行分析及研究，谈论了地铁机电设备的维修管理工作中存在的问题以及改进地铁机电设备的维修管理的方法。
通过对地铁机电设备的维修管理工作进行探究，提出了一些改进地铁机电设备维修的意见，以提升地铁运营的效率以及安全性。
关键词：地铁机电设备；维修管理；问题与改进引言地铁是一种高效、快捷的城市交通工具，已经成为了现代城市中不可或缺的一部分。
该设备作为地铁系统中的核心部分，对于地铁的安全运行起着十分重要的作用。
然而，由于机电设备的复杂性以及运行环境的独特性，地铁机电设备的维修管理工作面临着一系列的挑战及问题。
文章将对地铁机电的设备维修管理工作进行深入地分析及探究，以期为地铁的运行提供更好的保障。
一、地铁维修设备存在的问题（一）技术人员供给短缺，无法运用专业技术地铁机电的设备维修管理通常需要一支数量充足的技术团队来进行维修及管理工作，但现实中往往会存在技术人员数量短缺的情况。
这将会导致维修任务无法准时完成，影响地铁运营的正常进行。
由于技术人员供给不充足，有限的技术人员往往会需要承担出较多的维修任务。
这可能会导致他们无法充分地了解及运用各种设备的维修技术，从而影响维修工作的质量以及维修的效率。
地铁机电设备的维修管理仍然需要具备一定的专业化技能，诸如电气、机械以及自动化等方面的知识。
然而，由于技术人员的短缺，许多维修人员可能只具备某一个方面的技能，而缺少对其他方面的了解及掌握。
地铁机电设备的维修管理工作的特殊性以及专业性，使得这个行业对于技术人员的吸引力相对较低。
相对于其他行业，地铁机电设备的维修管理工作可能存在着较高的工作压力与工作风险，这使得技术人员不愿意参加到这个行业或者挑选其他行业的工作机会。
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浅谈地铁BAS系统机电设备管理要点
随着我国经济的快速发展及城市化进程的不断加快，为解决城市拥堵及为民
众提供更为方便、快捷的公共交通服务，各大城市都将地铁作为提高城市公共交
通能力的重要举措。地铁环境与设备监控系统（BAS）主要用于對地铁系统内的
重要区域的环境进行实时监测，并对地铁建筑物内的环境与空气条件、弱电设备
以及机电设备等进行集中管控，以确保地铁系统能够安全、可靠地运行，是地铁
系统中的重要一环。做好地铁环境与设备监控系统的管理与维护工作，需要投入
大量的人力、物力，尤其通过使用地铁环境与设备监控系统来做好地铁各类设备
的监管与维护工作，对设备的使用以及运行情况有着实时的了解，并根据设备检
测情况来对设备进行管理维护和指导。通过使用地铁环境与设备监控系统（BAS）
并结合其中的诊断功能可以对设备的运行情况进行诊断。文章在分析地铁BAS
系统特点的基础上对地铁BAS系统在地铁设备管理中的应用进行分析阐述。
标签：地铁BAS；系统；设备；管理
1 地铁BAS系统功能简述
地铁BAS系统根据其逻辑的不同可以分为中央、车站以及就地级3个层级，
其中各层级的控制系统都有着不同的作用。首先，中央级的地铁BAS系统能够
对地铁系统中所运行的各项环境与空气设备的运转情况进行监控，并确保各设备
都按照预设模式进行工作，还会对轨行区隧道的通风系统设备进行灾害及正常模
式的控制。同时，中央级的BAS系统还会对地铁系统运行过程中的通风空调、
电扶梯、安全门以及自动售检票等设备进行监视与控制，保障地铁系统的安全运
行。车站级的监控系统则主要用于对本车站及车站上、下行区段内的隧道通风系
统、空气设备等进行监视与控制，当发现设备故障时将故障信息、数据等上传至
中央级监控系统以便实现对地铁系统的调度，当车站级的环境监控系统监测到站
内发生有火灾或是烟雾等突发状况时，则转换到相应的灾害模式切断站内的非消
防电源，同时将空气环境检测的重点放置在对二氧化碳浓度以及温度等环境参数
的检测上，当自动环境控制无法启动时，则可以采用手动控制，按下车控室IBP
盘上的紧急按钮来启动防排烟设备，将车站内因火灾等灾害所产生的烟气排出，
确保车站内的人员生命财产安全。就地级BAS系统则主要用于就地对环境与空
气设备的运行状况进行检测，并根据检测到的数据来对设备进行就地操作，确保
设备的安全可靠运行。
2 地铁BAS系统机电设备管理要点
地铁系统所拥有的机电设备众多，做好各类机电设备的管理与维护工作，对
于确保地铁的正常运行有着十分重要的意义。由于地铁总里程较长、设备众多，
依靠传统的人工定期巡逻检修的方式无法满足现今越来越高的设备检修要求。通
过使用地铁BAS系统可以有效防止设备故障的产生，在设备的使用过程中其使
用性能会随着时间的增长而逐渐下降。因此，通过使用传感器等对设备的状态参
数进行采样监测，通过对采样获得的测量值进行分析对地铁系统的弱点以及机电
设备进行趋势管理，通过对测量得出的状态参数进行建模外推从而实现对于设备
运行时间的预测，并在预定的时间范围内提前对机电设备进行维修养护，提高地
铁机电设备运行时的可靠性与稳定性。同时，通过使用地铁BAS系统来对地铁
通风及环境设备进行管理可以根据地铁机电设备的实时状态进行故障诊断，并依
此提出相应的维修策略，并对地铁设备的备品备件库进行及时地采购补充，通过
使用地铁BAS系统来对地铁机电设备的状态信息进行量化，根据使用量化的数
据来对地铁机电设备的维修进行安排，通过使用地铁BAS系统来对机电设备进
行管理可以对机电设备的故障状态进行预知以便科学、合理地对机电设备的状态
进行维系管理，提高地铁机电设备的使用效率，确保地铁机电设备的安全、可靠
地运行。地铁机电设备在长期的使用中会遵循“浴盆曲线”的故障规律曲线，根据
故障发生的类型与时间可以将故障分为早期故障期、偶发故障期以及损耗故障期
等几个阶段，通过使用地铁BAS系统可以对设备运行的状态信息进行实时收集
及处理，通过监测信息的积累和对地铁机电设备的故障特征的分析以便及时地对
地铁机电设备的“健康”状况进行了解，确保地铁机电设备的正常运行，从而大大
地延长了地铁机电设备的使用寿命和使用周期。地铁BAS系统中所分布的各种
传感器实现对于地铁状态信息的采集，通过对采集到的信息进行分析来实现对于
地铁机电设备的故障诊断：
（1）通过使用地铁BAS系统对地铁机电设备运行过程中的振动状态进行分
析可以在地铁机电设备正常运行的状态下来对地铁机电设备的运行状态及异常
状态等进行诊断判断。
（2）在地铁机电设备的运行过程中，对地铁机电设备中异常发热区域进行
分析，以便对地铁机电设备运行中的异常磨损状态进行把控，根据设备的磨损情
况及时地采取相应的措施来予以解决。
3 结语
地铁BAS系统是地铁安全运行中的重要一环，本文在分析地铁BAS系统特
点的基础上对地铁BAS系统在地铁机电设备管理中的应用要点进行了分析。
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