船舶安全管理动态监控系统

船舶安全管理（动态监控）系统

一、系统概述：

本系统涉及到船舶卫星通信系统、船舶局域网、船舶管理信息系统、电子海图、船舶自动识别系统（AIS）以及陆地通信网络、机关办公网络等多方面的技术，是能将电子海图数据、气象数据、船舶管理数据、机舱工况数据、AIS数据以及卫星通信系统整合在一个信息平台上的船舶全球动态监控系统。

二、系统功能：

1、电子海图系统基本功能：

是信息服务平台的显示界面，各类船舶信息服务的最直观的体现。功能如下：

·海图显示与控制功能：是船舶动态显示和跟踪的基础，包括对海图的放大、缩小、

漫游操作、开窗放大显示、分层显示、海图要素信息查询、海图打印等；

·海图计算功能：用于测量海图上任意两点间的距离和相对方位，还可以测量任意

点与某条船舶的距离以及与该船航向的相对方位；

·海图标绘功能：标注临时性的区域，该区域可能是船舶航行中需要关注的区域；

·台风标绘功能：直观显示出台风的运行轨迹和未来趋势，为船舶监控提供支持；

2、航行信息调取功能：

航行信息（经纬度、航速、航向）是管理决策的基础数据，要求全面、准确、及时。

可提供多路由的船位数据获取功能：

·通信设备的多样性：包括海事卫星C站、D站、安保系统可通过AIS、CDMA/GPRS、铱星、北斗等；

·技术的多样性：系统运用了群呼、单呼、船舶定时报、报文寻呼、手动录入、文件导入等技术手段获取船位；

3、航行管理功能：

设计船舶航线，对船舶实时监控。提供航线设计的导入功能，可将设计的航线传输

到陆地后导入本系统，以便管理。

4、气象信息管理功能：

·气象信息叠加：系统提供接口，连接相关机构提供的气象数据，显示在海图上；

·台风信息叠加：可直观地显示出台风的运行轨迹和未来趋势；

·潮汐信息：提供全球港口潮汐信息叠加功能。

5、船舶监控功能：

·船舶航行信息监控：监控船舶位置、航向、航速，并可根据船舶的历史位置显示航迹；

·台风监控：监控台风与船舶的相对位置，当船舶位置落在台风的大风半径范围内时，可发出警报，及时通知监控人员采取措施；

·移动监控：对某条应该处于停航状态的船舶进行监控，判断其是否处于停航状态，如果发现船位变化，则发出警报。提示监控人员该船船位已经发生变化，譬如监

控船舶是否发生走锚，以免造成险情；

·无船位更新监控：如果某条船舶在指定时间段内没有更新船位，则发出警报。提示监控人员需要关注，可能该船舶上的通信设备发生问题，或者有其它险情发生；

·停航监控：监控船舶是否处于停航状态，如果处于停航状态，则发出警报，提示监控人员需要关注，譬如船舶动力是否出现问题；

·重点监控：针对公司比较关注的船舶，公司主动地定时单呼船位，及时跟踪船舶航行状况；

·定点搜寻：在以某点为中心的圆形区域或矩形区域搜索该区域内的船舶。被搜索到的船舶以特定的方式进行显示，以便管理人员对这些船舶进行跟踪；

·台风船舶相对位置推算：根据船舶的航向、航速或计划航线以及台风预报的信息推算未来24小时内船舶和台风的相对位置。对报警区域内的船舶进行跟踪；

6、远程数据采集功能：

本项功能作为系统扩展功能，需要在船舶上安装船舶远程数据采集系统。

·AIS数据获取：既可获取本船航行信息，也可获取船舶AIS中本船AIS覆盖范围

内的船舶信息；

·大风监控：设定报警，系统根据实际情况判断进行报警；

·区域报警：设定报警区域，船舶进入或驶出报警区域均进行报警；

·安保系统管理：可远程修改安保系统的设置参数；

·船舶局域网络控制：可通过陆地系统操控船舶计算机网络系统；

·船舶工况信息获取：结合船舶管理系统可获取船舶组合导航系统（罗经、风向风

速仪等）和船舶机舱数据；

·获取VDR信息：可远程获取船舶VDR信息。

7、信息系统管理功能：

与公司内部管理系统相结合，提供信息系统的管理功能。

·航次信息：在电子海图综合显示系统上提供船舶业务信息，如船舶名称、航次编码、状态、航线、始发港、到达港、离港时间、到港时间、运量、联系电话；

·船舶基本信息：在电子海图综合显示系统上提供船舶静态信息，便于相关人员了解船舶基本信息；

·在船船员信息：在电子海图综合显示系统上提供船舶配员信息，便于相关人员了解在船船员信息；

·船舶工况信息：及时获取船舶机舱数据等信息。

三、系统规格：

1、专业版：采用CMAP海图数据（CM93/3）, 全球海图（用户可选择）；

2、标准版：采用中国海军航行保证部海图数据，中国海区海图目录。

四、系统运行环境：

1、通信设备状态良好，有GPS数据；

2、计算机要求：windows 2000以上操作系统，可以进行互联网访问；

3、AIS设备状态良好；

4、船舶远程数据采集器；

5、CDMA/GPRS 。