桥梁大师操作流程
桥梁施工技术流程详解
桥梁施工技术流程详解桥梁作为连接两岸的重要交通枢纽，承载着行人和车辆的往来，它的施工过程需要经历一系列繁琐的工序和技术要求。
本文将详细介绍桥梁施工的技术流程，包括前期准备、基础施工、上部结构施工等内容，以便读者对桥梁施工有更全面的了解。
一、前期准备1. 方案设计：根据桥梁的用途和设计要求，结合实地勘察和设计计算，确定合理的桥梁施工方案。
2. 材料准备：采购所需的桥梁材料，包括钢材、混凝土、支撑材料等。
3. 施工人员组织：组织具备相关经验和技术的施工人员，分工合理、协同作业。
二、基础施工1. 地基处理：清理施工区域的土壤，根据设计要求进行土方开挖、排土处理。
2. 基础打桩：利用钢筋混凝土桩或预制桩机进行桩基建设，保证桥梁的稳固性和承载能力。
3. 地基加固：根据地质勘察结果，若地基稳定性不足，需采取土石方补强、灌浆加固等措施。
三、上部结构施工1. 拱墩施工：根据设计图纸，搭建施工脚手架，安装钢模板，浇筑混凝土，形成拱墩结构。
2. 主梁安装：预制好的主梁通过吊车吊装至准确位置，与拱墩连接，形成主体结构。
3. 支座设置：根据设计要求，在主梁和拱墩之间设置支座，保证桥梁的正常伸缩和受力传递。
4. 道路铺设：在主梁上部铺设桥面铺装材料，如沥青混凝土或水泥混凝土。
5. 装饰工程：对桥梁进行美化和装饰，如护栏、灯光等设施的安装。
四、验收和保养1. 安全验收：对已完成的桥梁进行安全检查和质量验收，确保符合国家标准和设计要求。
2. 通车运营：经过验收合格后，将桥梁开放给行人和车辆通行。
3. 定期检修：定期对桥梁进行检修维护，保持其良好的使用状态。
桥梁施工是一项复杂而严谨的工程，只有从前期准备到基础施工再到上部结构施工等各个环节都严格按照相关要求和技术规范进行，才能确保桥梁的安全性和可靠性。
希望本文对您了解桥梁施工技术流程有所帮助。
桥梁工程施工工艺流程
桥梁工程施工工艺流程一、桥基施工1. 土方开挖：桥梁的基础是承受整个结构重力的土壤，因此必须先进行土方开挖。
施工人员根据设计图纸确定土方开挖的大小和形状，然后采用挖掘机、推土机等设备进行开挖。
开挖完成后，需要进行土方处理，确保土基达到设计要求。
2. 基础浇筑：首先在开挖的基坑中设置支模，然后在支模中浇筑混凝土。
混凝土的强度和质量对整个桥梁的稳定性和承载能力至关重要，因此在浇筑过程中需要严格控制水泥、石子和水的比例，并且进行及时的养护。
3. 锚固施工：为了保证桥梁的稳固性，土基和桥墩之间需要设置锚固设施。
施工人员在桥墩上安装锚杆，然后将锚杆固定在土基中，以增加桥墩的承载能力。
4. 墩台砌筑：墩台是桥梁的承重结构，其稳定性对整个桥梁的安全性至关重要。
墩台砌筑采用砖石或预制混凝土块，施工人员根据设计要求逐层搭建，直至达到设计高度。
5. 埋件安装：桥梁中还需要安装一些埋件，用于连接桥墩和桥面梁。
埋件一般采用预埋式螺栓或预埋式钢筋，需要在适当位置进行锚固，以确保桥梁的整体承载性能。
二、主体结构施工1. 桥墩架设：桥梁的主体结构由桥墩和桥面梁组成，桥墩是支撑桥面梁的立柱结构。
施工人员在墩台上架设模板，然后浇筑混凝土，逐步生长成墩柱。
桥墩的高度和坡度需要根据设计要求进行调整，确保桥梁整体的平稳性。
2. 桥面梁架设：桥面梁是连接两个桥墩的承载结构，其质量和强度直接影响桥梁的使用寿命和安全性。
施工人员在桥墩之间设置模板，然后将钢筋绑扎在模板内，最后浇筑混凝土，使其成型。
在浇筑过程中，需要进行振捣和养护，确保桥面梁的质量和强度。
3. 桥面铺装：桥面铺装是桥梁施工的最后一个环节，也是与用户接触最直接的部分。
铺装材料一般采用沥青混凝土或水泥混凝土，需要根据设计要求进行摊铺和压实，确保平整度和抗压性。
三、桥面铺设1. 防水处理：为了保护桥梁结构不受潮湿和雨水侵蚀，需要对桥面进行防水处理。
防水材料一般采用聚合物涂料或沥青防水层，需要在桥梁施工结束后进行。
02 基本操作与界面介绍
02 基本操作与界面介绍1.本文目的本文主要为大家介绍《桥梁设计师》使用的基本流程、界面组成及其功能和一些特殊操作。
2.基本操作流程介绍2.1总流程图以下是《桥梁设计师》系统进行构件绘图和构件计算的基本操作流程：图12.2 操作流程详解下面我们来对程序的每一个步骤的操作进行详细的介绍：新建项目新建项目可通过在文件菜单下点击“新建项目，或者按快捷键“Ctrl+N”（图2）来实现。
通过右键菜单可以对项目进行重命名。
新建项目时，为了便于数据的管理，建议将数据保存在一个文件夹里面，设计师保存数据的文件为后缀名为“.bwp”（界面数据）和“.adj”（构件配筋数据）的文件，并且在运行过程中会有临时文件和文件夹产生。
图2●添加新路线创建完项目后，点选新项目，单击右键，在下拉菜单中选择添加新路线（图3），程序会生成默认的新路线1，就是我们添加的路线了（图4）。
通过右键菜单可以对路线进行重命名。
图3 图4●输入布孔、路线信息双击路线总体选择布孔信息标签，填入布孔信息（图5）。
⏹布孔线里程：第一个值为里程桩号，其余均为与前一个布孔线之间的里程间距。
⏹布孔线序号：这列的数字，和构件名中的“##”后的数字需对应起来。
对下部构件，如果构件名是“新墩1##n”（n为阿拉伯数字），则布孔线序号的第n行是这个构件的位置。
对上部构件，如果构件名是“新跨##n”（n为阿拉伯数字），则布孔线序号的第n行是这个构件的起始位置，n+1行的跨径为该构件的第一孔跨径。
⏹斜交角A（度）：水平面内，由道路设计线法线旋转至布孔线的角度。
顺时针为正，逆时针为负，角度范围为-90°～+90°。
图5双击线形进行平曲线、竖曲线、桥面横坡等数据的输入。
平曲线可以采用导线点或曲线要素点方式输入；程序还支持直接读入纬地路线软件生成的平曲线文件，读入文件的格式分两种：导线点方式（*.jdw文件）和曲线要素点方式（*.pm文件）（图6）。
图6添加新构件选中上部结构或者下部结构点鼠标右键，选择添加新构件（图7），进入到添加新构件界面，选择要添加的构件类型，选择数据生成方式。
桥梁大师入门-工程实例1
第一章工程示例本章讲述的两个示例，只是为了引导用户方便地掌握桥梁大师的主要功能和基本操作方法，数据不一定符合实际设计需求，完整设计数据和图纸敬请参考软件安装光盘。
3.1示例一（常规桥型）示例要求：本桥为XX高速公路第X合同段主线桥，桥名为小道场。
桥的起点桩号为K78+498.48，终点桩号为K78+550.52，中心桩号为K78+524.5；跨径为3x16m，上部结构采用预应力砼空心板，桥面连续；下部结构采用柱式墩柱式台，墩台采用钻孔灌注嵌岩桩基础。
斜交角度为115°，双幅路，路基宽度为25.5m，净桥面宽为11.25m；设计高程在距路线设计线1米处。
完成初步设计阶段的图纸。
3.1.1新建工程在开始设计前，首先建立一个工程和项目来管理本桥的设计数据和文件。
点击菜单“管理”—“新建工程”或图标，系统弹出右侧窗口，输入名称“示例工程”，输入桥面净宽11.25，荷载等级选“公路-Ⅰ级”，双幅桥，点“确认”建立工程，系统提示建立了五个缺省的数据资料。
进行了以上操作后，在项目树上显示出当前创建的工程及用来管理本工程标准图两个节点“上部标准图”和“下部标准图”，如右图。
在以上窗口中的“起点桩号”和“终点桩号”是指本工程即整条线的起终点桩号，它只影响系统缺省创建的五个文件中的起终点，在此我们只需给大致的范围即可。
工程建立后，如用户需要再次修改以上参数，可在项目树中的“示例工程”上点右键，在弹出的菜单中选择“属性”，系统弹出如下对话框：在以上窗口中用户可再次更改工程的属性参数，并且更改不会影响系统缺省建立的文件。
建立了工程后，我们就可以在此工程中建立自己的项目，每个项目对应于一座桥梁。
点击菜单“设计”—“桥梁资料”或图标，进入桥梁资料对话框，如图所示：点击“新建”按钮增加一新项目，输入参数：桥梁中心桩号输78524.5，桥梁名称输“小道场”，偏角输115，跨径为3x16，上部结构选预应力砼，空心板，桥面连续；下部结构选柱式墩，柱式台，桩基础。
我们来看桥梁大师如何进行布梁设计（纯干货、建议收藏）
我们来看桥梁⼤师如何进⾏布梁设计（纯⼲货、建议收藏）随着公路建设事业的快速发展，⾼速公路已经由平原微丘区逐步向⼭岭重丘区推进，由于受地形限制，路线线形多以曲线为主。
同时，互通⽴交也越来越多的应⽤于市政道路，路线线形复杂多变。
依据“桥就路”的设计原则，众多的桥梁会被布置在圆曲线或者缓和曲线内，形成弯桥。
弯桥设计历来是桥梁设计中的难点。
采⽤传统的设计⽅法，在桥梁跨径较⼩时，弯桥⼤多“以折代弯”修建成多跨折桥，仅将桥上的护栏，防撞墙等稍微调整，使之与路线衔接顺畅。
或者，当路线弯道半径较⼩，⽆法通过调整防撞墙等位置来满⾜设计要求时，通过加宽桥⾯宽度，使得桥⾯完全包住路线，满⾜路线线形的需要。
随着对桥梁美观性要求的提升，考虑到设计和施⼯简便，通常采⽤弯桥折作对桥梁墩台进⾏布设，甚⾄简化为直线桥。
根据不同的桥墩布置⽅式，主梁布置也产⽣不同变化，可能造成每跨上主梁长度、梁端⾓度各不相同，因此需要对主梁布置进⾏详细设计，提供精确设计数据，以⽅便施⼯。
在过去⼿⼯设计的条件下，繁琐的计算与重复布梁⼯作，⼤⼤降低设计⼯作效率。
桥梁⼤师软件布梁设计功能彻底把设计者从机械重复的布梁⼯作中解放出来，提⾼设计效率与设计质量。
我们将分两期详细介绍桥梁⼤师布梁设计及延伸内容，本期我们介绍如何“获取布梁设计原始数据”。
1从桥梁模型读取数据进⾏⾃动布梁，必须先建⽴桥梁模型。
桥梁模型中包含⼤量数据，正是有了桥梁模型，⾃动化布梁才有存在的意义。
⾃动化布梁所需的基本数据都来⾃于桥梁模型，其中包括：◆路线信息：主要包括该桥起终⽌桩号以及平⾯线形信息。
◆墩台信息：主要包括墩台布置⽅式（平⾏布置或径向布置）、每跨长度、每个墩台斜交⾓度等。
◆上部结构信息：主要包括主梁类型、主梁的连接形式，如简⽀、先简⽀后连续等。
布梁系统通过读取这些数据，⾃动⽣成布梁模型，然后采⽤不同的布梁⽅法调整主梁。
2界⾯输⼊布梁数据读取桥梁模型数据后，布梁设计界⾯中需要输⼊基本控制参数，确定后既可⽣成布梁模型▼从桥梁⼤师的布梁设计界⾯图上可以看出，通过软件来实现⾃动布梁，可以控制更加精细，从⽽实现⼿⼯布梁很难实现的功能。
桥梁施工流程
桥梁施工流程桥梁是连接两地的重要交通工程，其施工过程需要经过严谨的规划和执行。
本文将详细介绍桥梁施工的流程，以便工程师和施工人员能够更好地理解和执行相关工作。
1. 前期准备。
在桥梁施工之前，需要进行充分的前期准备工作。
这包括对施工现场的勘察和测量，确定桥梁的设计方案和施工方案，获取相关的施工许可证和手续，准备所需的材料和设备等。
在这个阶段，还需要制定施工计划和安全预案，确保施工过程中安全可控。
2. 地基处理。
桥梁的地基处理是施工的重要环节。
在进行地基处理之前，需要清理施工现场，确保地基的平整和清洁。
然后根据设计要求，进行地基的挖掘、填土和压实工作，以确保地基的稳固和承载能力。
3. 基础施工。
基础是桥梁的支撑结构，其施工质量直接影响着桥梁的使用安全。
基础施工包括桩基和基础底板的施工。
在进行桩基施工时，需要根据设计要求选择合适的桩型和施工方法，确保桩的垂直度和承载能力。
基础底板的施工需要进行模板安装、钢筋绑扎和混凝土浇筑等工序，确保基础的平整和强度。
4. 桥墩和墩台施工。
桥墩和墩台是桥梁的支撑结构，其施工需要严格按照设计要求进行。
在进行桥墩和墩台的施工时，需要根据设计要求选择合适的模板和支撑系统，确保结构的准确度和稳定性。
同时，还需要进行钢筋绑扎和混凝土浇筑等工序，确保墩身的强度和耐久性。
5. 梁体施工。
梁体是桥梁的承载结构，其施工需要精准的测量和安装。
在进行梁体施工时，需要根据设计要求选择合适的吊装设备和安全措施，确保梁体的准确安装和稳固性。
同时，还需要进行梁体的预应力张拉和防护层施工，确保梁体的使用安全和耐久性。
6. 桥面铺装。
桥面的铺装工作是桥梁施工的最后一道工序。
在进行桥面铺装时，需要选择合适的铺装材料和施工方法，确保桥面的平整和耐久性。
同时，还需要进行防水和防腐等工序，确保桥面的使用寿命和安全性。
通过以上流程的详细介绍，相信大家对桥梁施工流程有了更深入的了解。
在实际施工中，需要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保桥梁的施工质量和使用安全。
桥梁设计师使用手册
目录关于《桥梁设计师》________________________________________________3初识《桥梁设计师》________________________________________________4如何获取“帮助”？___________________________________________________4λ鼠标提示______________________________________________________________4λ联机帮助______________________________________________________________4λ操作演示______________________________________________________________4λ远程协助______________________________________________________________4操作环境的构成_______________________________________________________4项目管理（树）窗口________________________________________________________6树上右键菜单______________________________________________________________7输入参数示意图窗口________________________________________________________8构件二维图窗口____________________________________________________________9构件三维图窗口___________________________________________________________10数据编辑区________________________________________________________________11信息窗口_________________________________________________________________12构件配筋_________________________________________________________________13《桥梁设计师》数据约定___________________________________________14一般约定____________________________________________________________14λ整数与小数___________________________________________________________14λ正数与负数___________________________________________________________14λ文本或字符串_________________________________________________________14左右方位与矢量参数的正负约定________________________________________14λ左右方位_____________________________________________________________15λ坐标与里程桩号_______________________________________________________15λ斜交角度_____________________________________________________________15λ曲率半径_____________________________________________________________15λ坡度_________________________________________________________________15系统单位制规定______________________________________________________16数据输入便捷格式____________________________________________________17《桥梁设计师》数据组织思路_______________________________________18项目________________________________________________________________18路线________________________________________________________________19λ路线总体_____________________________________________________________19λ线形_________________________________________________________________20λ构件_________________________________________________________________21模板________________________________________________________________22λ项目模板_____________________________________________________________22λ构件模板_____________________________________________________________22系统输入与输出文件的格式____________________________________________23工程应用例题_____________________________________________________24新建项目____________________________________________________________24新建路线____________________________________________________________24例题一盖梁柱式桥墩________________________________________________27λ第一步新建构件_____________________________________________________27λ第二步构件构造设计_________________________________________________28λ第三步构造参数的诊断_______________________________________________33λ第四步桥墩配筋_____________________________________________________34λ第五步出图_________________________________________________________39例题二轻型桥台设计________________________________________________41λ第一步新建构件_____________________________________________________41λ第二步构件构造设计_________________________________________________41λ第三步构造参数的诊断_______________________________________________48λ第四步桥台配筋_____________________________________________________50λ第五步出图_________________________________________________________56例题三重力式桥台__________________________________________________59λ第一步新建构件_____________________________________________________59λ第二步构件构造设计_________________________________________________60λ第三步构造参数的诊断_______________________________________________66λ第四步桥台配筋_____________________________________________________66λ第五步出图_________________________________________________________68例题四柱式墩_______________________________________________________70λ第一步新建构件_____________________________________________________70λ第二步构件构造设计_________________________________________________71λ第三步构造参数的诊断_______________________________________________77λ第四步桥墩配筋_____________________________________________________78λ第五步出图_________________________________________________________80关于《桥梁设计师》《桥梁设计师》系统是目前国内最先进的集结构设计分析、施工图绘制、工程量统计等为一体的大型桥梁结构CAD集成软件。
桥梁大师2021常见问题解答
桥梁大师2021常见问题解答一、工程配置与模板定制1.使用桥梁大师2021生成工程图纸后，出现标注或字体乱码情况，将如何处理？请问：在创建桥梁大师图纸前须要采用bm.dwt模板。
具体操作如下：关上桥梁大师，在autocad菜单file->new->useatemplate->挑选bm.dwt文件。
（如果操作方式中无法表明此界面，您首先应当在autocad菜单tools->options->system中找出stratup挑选showtraditionalstartupdialog，ok选择退出！）如为中文版本恳请对照修正。
2.我们设计院里字体、线形、标注都有规定，请问桥梁大师中可以进行修改吗？请问：可以！就是通过订制模板去制订字体、线形、标示的。
订制模板的过程（下面提及的操作方式全部为ｃａｄ菜单操作方式）：１．file->open找出并关上autocad2002\\template\\bm.dwt（关上bm模板）２．菜单->format中可以分别对layer,textstyle,dimensionstyle（线层，文本样式，标示样式）展开订制。
３．修正顺利完成后留存并把autocad2002\\template\\bm.dwt激活并粘贴至bridgemaster\\support\\bm.dwt.４．订制模板顺利完成后，再用桥梁大师分解成图纸将就是你自己量身定做的字体，线形，标示了！提示信息：在文本样式中修正的字体，须要和工程布局中字体样式统一文本样式中建议分别对以下6种样式展开修正：1.常规bm_fst,2.表格内容bm_tab,3.表格字段bm_tabhead,4.标示bm_dim,5.小字号bm_small,6.标题bm_title。
3.如果出现工程配置打不开或者提示的情况怎么处理？答：可以处理！最简单的方法是以前备份过此工程，那么用备份工程目录下“标准数据.mdb”文件覆盖到当前工程下。
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桥梁大师2006（企业版）软件操作流程北京中交跨世纪工程技术有限公司2007年11月桥梁大师2006软件基本操作流程与说明第一部分：操作流程说明：用户可以按照桥梁大师中“操作向导“的顺序完成整个设计过程：操作向导1．新建工程图1 工程建立界面在桥梁大师中，工程并不代表桥梁本身，而桥梁所在的路线才被定义为“工程“。
a.在该界面中，用户需要写入工程名称。
如“隆百项目施工图设计“。
注意；命名时，工程的名称不要超过15个汉字。
b.在默认状态下，路径与桥梁大师2006的安装路径一致，用户可以自己修改保存路径，但是要注意保存路径一定不要太长。
c.入在该界面中，桩号前缀只要当需要区分主线、连接线时候才需要写，如：写入“C“，则代表该桥为C线上的桥，正常情况不需要输入任何前缀。
d.对于该界面中的起终点桩号，可以不写，设计数据资料导入后，系统会自动将起始桩号数据识别进来。
e.单、双幅必须正确选择。
f.荷载等级按实际情况填写即可。
桥面净宽一项最终系统以设计资料管理器的横断面资料中的行车道宽度为准（尤其对于左右幅宽度不同的桥）。
在该界面中，按照默认值就可以，不用修改。
注意：工程的名字建立后，生成的工程的文件夹的名字也对应建立，如“隆百路施工图设计”，打开这个工程文件夹可以发现：该工程对应的设计数据资料文件也都是以此命名的，如以下“示例工程.pmx ”。
图2 工程文件因此，用户一定不要去修改此工程文件夹的名字，如果名字被改动，当添加该工程的时候，系统会提示找不到工程数据的路径，工程将不能被添加。
2．建立项目图3 桥梁资料信息编辑界面在桥梁大师中，项目即代表要设计的桥梁。
用户需要设计的桥梁有几个，就要填几个项目。
在该界面中，用户按照正常顺序完成每项内容的填写即可，有两点需要注意：a.中心偏矩的作用中心偏矩的输入格式有两种，一种为“a”, 即写入具体值，如10，代表桥的中心相对桩号位置向右整体移动了10米，一般很少使用。
另一种为“a/0或0/a”形式。
其中a为左右幅相对错动距离，当桥梁跨径表达式带“/”，且左右幅错开时候使用时。
如跨径表达式：3x20/4x20，中心偏距10/0，则表示右侧桥台对齐。
如果对于该跨径的桥，给定中心偏距为0，则表示左右两幅的中心桩号是相同的。
关于中心偏距，跨径表达式，在使用的时候请注意看建模界面，即桥型方案设计界面中的内容，一般在左右幅不同、错墩台设计的时候，两者经常组合使用。
b.在做比较方案的时候，可以在同一个桩号位置建立两个或者多个桥。
具体的区别在体现在桩号的表达形式。
如：在K2+500位置建立两座桥，桥名等信息都相同，但桩号分别为“K2+500_比较1”和“K2+500_比较2”，其中“_”必须有，后面的名称可以随便给定。
3．设计数据资料图4 设计数据资料管理器及文件转换界面1）程序支持对BID-road路线软件输出的数据资料的导入功能。
但是要注意以下几点：a.能够自动倒入的是“文件转换“界面中右侧显示出来的各项，其余各项，如钻孔资料，必须用户自己手动输入，具体可以参考示例工程的格式。
b. 程序不支持“横断面“资料的自动导入，需要用户手工编辑。
c. 软件有自动生成和绘制左右地面线功能，但前提是设计资料管理器中必须要‘横断面地面高“资料存在。
具体自动生成和绘制功能见“工具”下的两项内容。
c.如果有断链数据，桥梁设计人员应该要求路线设计人员先使用BID-road路线软件对路线资料进行处理，单独建立prj文件输出给桥梁设计人员，再进行导入。
2）对于导入纬地设计数据资料中的平面线资料导入流程的说明：a.关于对纬地平面线数据资料导入方法的说明由于纬地生成的平面线数据资料是以EXCEL形式，所以程序在转换导入表中数据的时候在操作流程上做了处理，要按照以下流程操作才可正确导入：第一步：打开设计资料管理器界面，点“导入”按钮，进入“文件转换”界面。
点选“纬地”文件格式，指向纬地数据资料中的直曲表。
转换确定后，可见提示“交点线文件已生成，请进入桥梁大师的工具菜单，生成平面线文件！图4 纬地平面数据转换界面第二步：关闭设计资料管理器界面，点“工具“菜单“下的”平面线设计“命令。
在弹出的”创建路线“界面中选”交点线“确定。
同意改变坐标系确定。
在平面线设计菜单中，点选”文件控制及参数“中的”生成“按钮。
确定关闭、退出。
按照以上1）、2）操作可以正确导入平面线资料。
说明：1．对于断链数据的具体格式，请参考软件自带的帮助说明中“数据文件格式”中相关内容。
要注意带有断链数据文件时，相应的如被交路、钻孔资料等的桩号前也要加断链区间码。
2．如果设计数据资料在后期有变更，需要用户将调整好的设计数据资料重新导入到设计资料管理器，或者直接在资料管理器中修改需要变更的资料，然后保存关闭设计数据资料管理器，在桥型图打开的状态下执行“设计”下的“更新设计资料”一项。
这项功能对于变更设计时很有用。
图5 设计数据资料更新界面关于设计资料的输入格式，详细说明请见“软件中自带的”帮助“中的说明。
4．工程配置图6 工程配置信息设置界面在建立模型之前需要完成该项涉及到内容的设置。
在建模之前应熟悉工程配置中每一项内容，掌握具体每项内容与生成的桥型图、构造图等的对应关系，以方便在后期的调整和修改。
需要注意的有以下几点：a.常量设置中的盖中距离指的是路线设计线和盖梁边缘的距离。
及主当为-9999时，系统自动保证的是盖梁中心、主梁底板中心梁顶板中心竖向在同一条线上。
用户可以在常量设置中给定该值，也可以在标准图的盖梁属性中给定盖中距离的值。
系统遵循标准图优先的原则，即：若在标准图中给定了该值，则系统套用读取标准图的值，若标准图中盖中距离为-9999，则系统读取工程配置的常量设置中的该值。
b.出图控制中的“显示钻孔资料+最大距离”是用来控制双击墩台编号时候显示钻孔柱桩图时候使用，如给定该值为10，则双击墩台编号时，距离该墩台10米范围之内的钻孔集将被绘制出来。
c.要熟悉掌握设计控制中的各项内容，尤其是‘系梁设置布置方式“和”桥台控制“两项内容。
d.常量设置中，“梁底至盖梁顶距离“一项，该值实际指的是在保证了最小垫石厚度情况下的最小“梁底至盖梁顶距离“，程序中没有支持用户输入垫石高度的项，该距离是个总控距离。
e.在使用导入工程配置的功能时，建议不要导入“基本设置”一项，该项中的内容涉及到的是本工程所在的路径，不应该变动。
另外由于“桩基钢筋”一项一般用户不对其进行设置，因此可以不导入。
f.当前版本中已经增加了在错墩台时，同时显示左右幅立面的做法，用户可以在建立模型之前可以勾选工程配置出图控制中的“左右幅不同时显示左右幅立面”建立模型后，桥型图左右两个立面将同时显示出来。
说明：对于工程配置一项，系统支持导入功能，可以将另一个工程（模板工程）的配置信息导入当前工程，但是对于初学使用者，建议自己去编辑工程配置中各项信息的内容，以便熟悉配置中涉及到的信息。
工程配置里的信息正常是需要用户在建立模型之前完成，但是如果在建立完模型之后，发现其中某项没有按照要求设置或者需要调整，也可以重新回到工程配置中设置完成，然后在桥型图打开的状态下，执行“设计”下的重新生成模型命令，即可使设置有效。
但是并非每项内容都可以通过这样的操作实现更新设置，如其中的“高程设计线”一项，不支持重新生成模型命令，当然对该项内容而言，可以在建立完模型后在主控信息的属性中修改。
建议工程配置里的信息在建立模型之前完成，以减少建立模型后重复修改的工作量。
5．关于bw.dwt模板。
当电脑上安装桥梁大师2006软件后，在Bridgemaster2006\\support\\bm.dwt和Autocad2002\\template\\bm.dwt 两个位置都生成bm.dwt 模板文件。
为方便用户在启动桥梁大师软件后即自动切入到Bm.dwt模板的出图环境（见图7），可对CAD系统环境进行设置，按照以下方式设置可实现启动桥梁大师软件后弹出以下界面：CAD软件的工具（Tools）菜单------选项（Options）------系统（System）-----启动命令中的“显示传统启动对话框”（Show traditional Startup dialogue）图7 Bm.dwt模板界面该模板是用来存储字体、线形及标注样式等信息的。
模板中信息的修改方式与在CAD中修改方式一样，需要注意的是在模板的信息改动后，需要保存到以上两个位置，将原有的bm.dwt模板覆盖掉，再出图，生成的图纸才能按照新模板的设置。
说明：在工程配置中，也有“文本样式“设置界面，在该界面中用户也可以设置字体的信息，需要注意的是：在该界面中进行的信息设置只是针对某一工程而言的，即只对此当前工程有效。
而bm.dwt模板则是影响到所有的工程，用户只要用桥梁大师出图，生成的图纸都会读取该模板中的信息。
正常情况下，用户将模板信息设置好后，再将工程配置里的字体信息设置成和模板中的信息一样即可。
6．关于图框、护栏的定制在正式建立模型之前，要完成图框的定制。
当“工程”建立后，系统会创建工程文件夹，打开文件夹可以看到其中的.dwt 文件中包含图框、标题栏、左右上标及护栏的等几项。
用户双击打开相应的文件，如打开标题栏文件，即可对其信息进行修改。
有以下几点要注意。
a. 工程文件夹中，标题栏中的信息设置是针对桥型布置图中的图框而言的，而“图框”本身的内容设置是针对除桥型布置图以外的如构造图、钢筋图的图框而言的。
即设计人员必须要完成标题栏和图框两项内容的设置。
b. 图框及标题栏等在图纸空间的位置不能移动，图框中各栏所占的宽度、高度等可以随意调整。
c. 图框中的第2项内容：图名和桥名两项内容不可以修改，出图时，系统会自动识别图纸类别，赋予相应的图名和桥名。
d. 图框、标题栏等.dwt文件默认是保存在工程文件夹中的（推荐保存在此位置），但是图纸生成时，具体套用哪个图框是由路径决定的，路径的设置见工程配置中的“基本设置界面”。
e．系统支持图框（这里说的图框是广义图框，包含了图框本身和标题栏两个内容）替换功能，见工具下的“图框替换”功能。
图8 图框替换界面具体使用时，将基本设置的图框和标题栏路径（如果想替换桥型布置图的图框的时候）指向需要替换的图框和标题栏的位置，然后选择要替换的图纸，点“替换”即可，但是要注意：替换之前要将所有打开的图纸关闭。
7. 关于上、下部标准图的制定。
a．上、下部标准图支持导入的功能。
如果已经存在可以利用的上、下部标准图（必须是原来用桥梁大师做出来的，桥梁大师不能识别用CAD手工绘制的图），则可以将该图导入使用。
b．关于新建标准图。
上部：直接将鼠标点住上部标准图文件夹，右键里“新建标准图”，按照流程操作就可以。