城市道路路面径流水质分析及评价
城市道路路面径流水质分析及评价
发表时间：2019-02-27T13:33:53.203Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第32期 作者： 周佳 宋瀛
[导读] 随着城市化进程的加快，由城区降雨径流形成的面源污染成为城市水环境恶化的主要原因之一。本文通过对某市具有代表性的柏油沥青路面和混凝土路面雨水径流采集化验分析
周佳 宋瀛
天津市市政工程设计研究院 天津 300000
摘要：随着城市化进程的加快，由城区降雨径流形成的面源污染成为城市水环境恶化的主要原因之一。本文通过对某市具有代表性的柏油沥青路面和混凝土路面雨水径流采集化验分析，结果表明，各个采样点位集流面雨水径流初期污染物浓度较高，随着降雨时间的延
长，浓度逐渐下降。当降雨径流形成一段时间后，收集用于建筑施工、道路清洗、消防、冲厕等等领域，能够有效缓解城市水资源供需不
足的现实问题。
关键词：路面径流；水质分析；城市道路；评价 引言
路面径流具有污染物种类多、浓度高和有毒性等特征。不少研究认为，路面径流含有悬浮颗粒、重金属、有机物和多环芳烃等污染物。城市道路路面径流中的有机污染物及悬浮固体浓度不低于典型生活污水，化学需氧量、生化需氧量、悬浮固体及石油类浓度远高于
《污水综合排放标准》的限值。路面径流中的多环芳烃浓度是河水或湖泊水中的、倍，城市不同功能区地表径流检出率最高的毒性污染物
与汽车交通有关。在路面径流汇入城市排水管网排放时，污染物也随之迁移进入水体，使受纳水体水质恶化，甚至通过各种水体的利用途
径污染其他环境要素。路面径流污染已被认为是一类重要的非点源污染。国外一些发达国家对路面径流己经开展了30多年的研究，在径流
水质特征、污染物累积排放及迁移过程、污染负荷和对环境的影响评价等方面均有不少报道。
1污染物成分与来源研究
公路路面径流污染是在降雨后形成径流对路面沉积物冲刷而产生的。路面径流作为一种具有较大污染潜力的污染源已经得到了各发达国家的广泛关注。弄清楚污染物的来源与成分是研究路面径流污染特征的基础。雨水在与路面接触后形成的路面径流中的污染物浓度较之
雨水本身大大增加，这说明在晴天时路面积累的污染物是路面径流污染的重要原因。对路面沉积物的成分进行测定对研究径流污染特性有
很大帮助。在路面径流中主要污染成份为SS、COD、重金属（如Pb、Zn、Cu、Cr、Ni、Fe、Cd等）、N、P营养物、氯化物、油和脂、
农药和PAHs等。公路路面径流污染物的来源很多，主要包括机动车辆的运行（包括轮胎磨损颗粒、筑路材料磨损颗粒、运输物品的泄漏、
车体部件产生的颗粒物质及除冰剂）、雨水本身的污染和大气降尘等等。由于公路交通活动而形成的路面沉积物是公路路面径流最重要的
污染源。其中SS主要来源有轮胎磨损颗粒、筑路材料磨损颗粒、运输物品的泄露、刹车连接装置产生的颗粒及其它与车辆运行有关的颗粒
物、大气降尘及除冰剂等；重金属主要来自于汽车尾气的排放与轮胎的磨损，也有部分来自于燃料或润滑油的泄露及除冰剂的撒播（使用
除冰剂的公路路面）。油和脂主要来源于燃料及润滑油的泄露。路面沉积物中的毒性有机物如汽油烃（PHC）和多环芳烃（PAHS），主
要来自润滑油的泄露。另外，对公路两侧的农作物施肥等工作也会增加路面径流中的N、P含量。近年来，国内很多研究人士也对公路路面
径流中主要污染物进行了分析，得到的结论与国外的研究成果相差不大。公路径流中主要的污染物为石油类、COD、BOD5、悬浮固体以
及重金属，且含量超过我国地表水Ⅱ类水质标准。其中对路面沉积物污染特性进行了系统研究，结果表明，大的颗粒可能在日常清扫中得
以去除，粒径较大的颗粒较少，公路路面沉积物以小粒径颗粒为主。路面沉积物中，不同粒径颗粒的Pb含量变化较大，且较小颗粒Pb含量
较大，Zn的含量呈随颗粒粒径减小而增大的趋势。公路沉积物中还有一定的有机污染潜力。路面沉积物所造成的污染主要是重金属污染，
污染物的来源均与汽车交通活动有关。
2材料与方法
2.1雨水采样时间
为提升雨水利用效率，选择了某城市夏季雨水多发季节，分别是2018年7月25日（暴雨）、8月5日（雷阵雨），以及8月12日（小到中雨），分别在降雨时公路两旁路面形成径流后的5~15min、20~30min和35~40min期间进行水样采集。
2.2径流取样与分析
试验采样点为某科研基地的混凝土路面，区域呈矩形，横向坡度0.3%，纵向坡度1%。天然降雨情况下采用50L聚乙烯桶收集路面雨水径流，利用自动气象站同步获得场次降雨过程线，根据降雨强度、径流强度描述不同场次降雨径流水文水力过程。利用聚乙烯瓶收集径流
水样，按照国家环境监测标准方法在最短时间内进行分析。水样监测指标中pH值、DO采用便携式水质测量仪分析，SS采用固体悬浮物测
定仪分析，COD采用化学需氧量速测仪分析。
2.3试验方法及内容
路面径流水质指标分别取自暴雨、雷阵雨、小到中雨不同时间段采样化验数据均值。其中，pH值采用PHS-3C（A）型精密酸度计测定；COD采样重铬酸钾法测定；铅、锰采用原子吸收光光度法测定；SS采用水相滤膜抽滤干燥法测定；全盐量采用重量法检测。分别对道
路降雨径流水物理指标及化学指标进行检测。检测项目指标依据《城市杂用水水质标准》（GB/T18920-2002）进行分析（见表1）。
表1城市杂用水水质标准
3路面径流水质指标的相关性分析
国外的研究资料表明，公路径流中的某些污染物之间存在着很好的相关关系，国内以西安-临潼高速公路路面沉积物和两次典型降雨径流为研究对象对公路路面径流的实测结果进行回归分析，结果表明，COD、BOD5、总Pb、总Zn与SS之间，总Zn与总Pb之间均存在较好
的线形关系。对北京城区路面雨水径流水质进行分析，结果表明，COD和SS有很好的相关性，TN、TP与SS也有很好的相关性，COD与
TOC及与氨氮、TN、TP都具有一定相关性，并提出控制径流携带的SS量可有效地削减带入水体的氮磷负荷的建议。对路面降雨径流中主要污染指标SS与COD、总Pb、总Zn之间的关系进行了分析，结果表明，SS与各污染指标存在较好的线性关系，直线的r2均在0.9以上，提
出控制污染物中SS是可以有效减少路面径流带来的污染。进一步分析一些主要污染指标之间的关系，可以为公路路面径流水质的定量分析
及制定有效的控制措施等提供依据和参考。
4结果与分析
4.1降雨路面径流水水质
将研究对象分为工业区（A）、商业区（B）、住宅区（C）、道路区（D）四个类型，根据四个点位水质监测数据，结合《城市杂用水水质标准》（GB/T18920-2002），采用极值法对四个监测点位的水质结果进行分析评价，通过研究后发现，四个采样点路面的积水水质
均为劣V，主要污染物为COD、SS、锰等等（见下表2）。
表2
4.2降水径流水质指标对比分析
SS对比分析。固体悬浮物水样在孔径0.45μm滤膜，截留于滤膜表面后在105℃条件下烘干至恒定质量物质。在不同采样点集留面的固体悬浮物值随着降雨时间的延长而出现不断降低趋势。在雨水初期6min的混凝土路面固体悬浮物值高于国家规定标准的1.12倍，在沥青路
面的固体悬浮物值高于国家规定标准2.01倍；降雨到25min，沥青路面的固体悬浮物值高于国家规定标准的1.02倍，混凝土路面指标则未超
过再生水灌溉绿地标准要求。（2）COD对比分析。随着不同集留面降水随着降雨时间的冲刷作用也呈现出下降趋势。工业区和商业区的
混凝土路面径流COD值基本相同，各时段均低于200mg/L，符合绿化用水的使用标准；住宅区、道路区柏油沥青路面径流COD值高于混凝
土路面径流值，但当降雨历时25min后，COD符合绿化用水COD标准。（3）pH值对比。国家标准规定pH值水体受到酸碱性污染程度的范
围在6.0~9.0之间，从表2可以看出，四个采样点位的pH值在6.100~7.100之间，当降雨达到23min后逐步达到平稳状态，即，水质呈现出弱
酸性，柏油沥青路面与混凝土路面的路面径流pH值从降雨之处的呈现出弱碱性，由于受到地面污染物的影响，23min后逐步下降，并趋于
稳定，但pH值范围对植物没有影响。（4）全盐量对比。电导率是溶液含盐浓度的重要指标。沥青路面径流电导率要高于混凝土路面的雨
水径流，且混凝土和沥青路面初期电导率较高，20min后电导率呈现出下降趋势。
三、 结语
随着国家对环境保护的逐渐重视，路面径流污染的严重性愈来愈突出，研究路面径流污染将成为道路及环境保护工作者的一项重要任务
参考文献
[1]赵峰，巴永娣，张建旗.兰州市城区不同集流面雨水径流水质分析[J].甘肃林业科技，2017（4）：39-43.
[2]赵晓光，李雅楠.西安市城区降雨路面径流水质分析与评价[J].能源与环境，2016（3）：57-59.
我国城市降雨径流污染的相关探讨
希 磁 主 ；穆 ・
我国城市降雨径流污染的相关探讨
赵子成，禹华谦
（西南交通大学土木工程学院，Ｉ￣ｌＪ｛Ｉ成都６１００３１）
【摘要】 目前，我国城市降雨径流污染成为城市水环境污染的主要原因之一。文中综述了我国城市 降雨径流污染的特点、四种径流类型及相互关系。 【关键词】 降雨径流污染； 污染指标； 污染物浓度
【中图分类号】ＴＵ９９２．０
１我国城市降雨径流污染概况
当点源污染得到有效控制后，非点源污染日益突出，成 为城市水环境污染的主要原因之一。城市非点源污染主要 指 在降雨过程中，雨水及所形成的径流流经城市地面、建 筑物、绿化带等，冲刷、聚集了一系列污染物，如有机物、油 类、盐分、氮、磷、有毒物质及杂物等，随之排入河流、湖泊等 受纳水体，污染地表水或地下水。显然，城市径流污染属于 非点源污染，是仅次于农业污染的第２大非点源污染 Ｊ。 据环保局资料：２００８年我国重点城市ＣＯＤ排放量为６２７ ×１０ ｔ，占全国ＣＯＤ排放量的４７．５％，其中，工业ＣＯＤ排放 量１９８×１０ ｔ，生活ＣＯＤ排放量４２９×１０ ｔ，氨氮排放量为６４ ×１０ ｔ，占全国氨氮排放总量的５０．４％。这主要是我国城市 化的迅速发展，使得绿化率减小，不透水比例增大，雨天特别 是暴雨产生的径流不能通过城市地表渗透到土壤中或被植 物截流，只能通过分流制或合流制系统排放到受纳水体中， 从而影响城市的生态环境 。可见降雨径流是非点源污染 物迁移和扩散的重要载体，是城市降雨径流污染的重要因 素。因此，通过降雨径流污染的探讨对我国城市非点源污染 控制模型的应用、径流管理措施的制定及城市的长期发展都 有一定意义。 我国城市降雨径流污染的总体特征有： （１）随机影响因素多：城市降雨径流污染物含量不但与 降雨量、降雨历时、降雨强度等有关，而且还与城市绿化率、 土地利用类型、不透水地面面积、经济发展状况以及城市化 程度等有关 。国外文献［５］对城市住宅区、商业区径流污 染研究标明，住宅区地面径流污染物平均浓度ＢＯＤ５为３．６ ｍｇ／Ｌ，ＣＯＤ为４０ ｍｇ／Ｌ，商业区地面径流ＢＯＤ５为７．７ ｍｇ／Ｌ， ＣＯＤ为３９ ｍｇ／Ｌ。可见城市径流污染是多个因素影响的 结果。 （２）污染物含量高：城市径流污染物含量高，尤其是初期 雨水。赵剑强等人 分别调查分析了路面径流和屋面径流， 发现路面径流主要污染物平均浓度和典型生活污水相当，屋 面初期径流的污染也比较严重。 （３）成分复杂 ：城市雨水径流污染物成分复杂，据地 理位置、用途等不同，成分差距也很大，不过一般城市污染物 可分为：悬浮固体、好氧物质、重金属、富营养物质、细菌和病 【文献标识码】Ａ
广州市城区降雨径流水质特征分析
第３５卷第５期 ２０１０年５月 环境科学与管理 ＥＮＶＩＲＯＮ＇ＭＥＮ１．ＡＬ ＳＣⅡＮＣＥ ＡＮＤ ＭＡＮＡＧＥＭ哐Ｎｒ ＶｏＬ ３５ Ｎｏ．５ Ｍａｙ２０１０ 文章编号：１６７４—６１３９（２０１０）０５－０１２９—０３ 广州市城区降雨径流水质特征分析 夏宏生，林芳莉 （广东水利电力职业技术学院，广东广州５１０６３５） 摘要：通过对广州市城区２００８年一２０Ｏ９年大量的降雨径流水质监洲，研究了广州市城区降雨径流水质的特 征。结果表明，广州城区地表径流水质的未达到污水排放的二级标准，若直接排入城市地表水体可能对其造成 污染，因此，对待城市地表径流水应该如对待污水一样处理。对于ＣＯＤ Ｂ０ＤＪ、ＴＮ、ＴＰ浓度，路面径流要高于 屋顶径流；而对于ＳＳ浓度，屋顶径流高于路面径流。总磷’ＩＰ的颗粒吸附态的污染物对总污染物的贡献最大， 对于珞面径流高达８０．１％，对于屋顶径流为６８．６％；其次是ＣＯＤ 和ＢＯＤ，，ＴＮ颗粒吸附态比重曩低，通过沉积 或过滤去除城市地表径流中的悬浮颗粒物，可以大大减少污粢物的含量。降雨径流中的污染物浓度远高于同 期河涌水体中的污染物浓度（除ＴＮ外），降雨径漉对河涌水中污染物输入的贡献占有相当的份额。 关键词：降雨径流；水质；特征；广州市 中图分类号：Ｘ８３２ 文献标识码：Ａ Ｓｔｕｄｙ ｏｎ Ｑｕａｌｉｔｙ Ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｚａｔｉｏｎ ｏｆ Ｒｕｎｏｆ ｉｎ Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ Ｕｒｂａｎ Ａｒｅａ Ｘｉａ Ｈｏｎｇｓｈｅｎｇ，Ｌｉｎ ｒ￣ｇｌｉ （Ｇｕａｎｇｄｏｎｇ Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ Ｃｏｌｌｅｇｅ ｏｆ Ｗａｔｅｒ Ｒｅｓｏｕｒｃｅｓ ａｎｄ Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｅ ｎｅｅｒｉＩｌｇ，Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ ５１０６３５，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎ ｔｈｉｓ ｒｅｓｅａｒｃｈ．ｗｅ ｓｔｕｄｉｅｄ ｔｈｅ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｚａｔｉｏｎ ｏｆ ｒｕｎｏｆｆ ｐｏｌｌｕｔｉｏｎ ｄｕｒｉｎｇ ２００８—２００９ ｉｎ Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ ｕｒｂａｎ ８ｒｅａ ｔｈｒｏｕｇｈ ｍｅａｓｕｒｉｎｇ ｗａｔｅｒ ｑｕａｌｉｔｙ．ｏｆ ｕｒｂａｎ ｒｕｎｏｆｆ．Ｒｅｓｕｌｔｓ ｓｈｏｗｅｄ ｔｈａｔ ｉｆ ｓｏｉｎｓ ｉｎｔｏ ａｎｙ ｓｕｒｆａｃｅ ｗ８ｔｅｒ．ｔｔｒｂａｎ ｎｍｏｆｆ ｏｆ Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ ｗｏｕｌｄ ｐｏｌｌｕｔｅ ｉｔ．Ａｎｄ ｍｏｓｔ ｉｎｄｅｘｅｓ ｏｆ ｗａｔｅｒ ｑｕａｌｉｔｙ ｏｆ ｕｒｂａｎ ｒｕｎｏｆｆ ｃｏｕｌｄ ｎｏｔ ｒｅａｃｈｅｄ ｓｅｃｏｎｄ—ｌｅｖｅｌ ｓｔａｎｄａｒｄ ｏｆ ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ ｗａｓｔｅｗａｔｅｒ ｄｉｓｃｈａｒｇｅ．Ｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｉｏｎｓ ｏｆ ＴＮ，ｒｒＰ，ＣＯＤ。，ＢＯＤ５ ｏｆ ｓｔｒｅｅｔ ｒｕｎｏｆｆ ｗｅｒｅ ｈｉｇｈｅｒ ｔｈａｎ ｔｈａｔ ｏｆ ｒｏｏｆ ｒｕｎｏｆｆ ａｎｄ ｃｏＤｃｅｎｔｒａ— ｆｉｏｎｓ ｏｆ ＳＳ ｏｆ ｓｔｒｅｅｔ ｒｕｎｏｆｆ ｗｅｒｅ １ｏｗｅｒ ｔｈａｎ ｔｈａｔ ｏｆ ｒｏｏｆ ｒｕｎｏｆｆ．Ｐｅｒｃｅｎｔａｇｅ ｏｆＴＰ ｌｉｎｋｅｄ ｔｏ ｐａｒｔｉｃｌｅｓ Ｗａｓ ｔｈｅ ｌａｒｇｅｓｔ．ｗｈｉｃｈ ｉｎ ｓｔｒｅｅｔ ｒｕｎｏｆｆ Ｗａｓ ８０．１％，ａｎｄ ｗｈｉｃｈ ｉｎ ｒｏｏｆ ｒｕｎｏｆｆｗａｓ ６８．６％．Ｐｅｒｃｅｎｔａｇｅ ｏｆ ＣＯＤ ａｎｄ ＢＯＤ５ ｈｎｋｅｄ ｔｏ ｐａｒｔｉｃｌｅｓ ＷａＳ ｔｈｅ ｓｅｃｏｎｄ ｌａｒｇｅ， ａｎｄ ｐｅｒｃｅｎｔａｇｅ ｏｆ ＴＮ ｌｉｎｋｅｄ ｔｏ ｐａｒｔｉｃｌｅｓ ｗａｓ ｌｏｗｅｒ ｒｅｌａｔｉｖｅｌｙ．Ｓｕｓｐｅｎｄｅｄ ｓｏｌｉｄｓ ｒｅｍｏｖａｌ，ｔｈｒｏｕｇｈ ｓｅｔｔｌ￣ｏｒ ｆｉｌｔｒａｔｉｏｎ，ｗｏｕｌｄ ｃａｕｓｅ ａｎ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｒｅｄｕｃｔｉｏｎ ｏｆ ｐｏｌｌｕｔａｎｔｓ ｌｏａｄｓ ｉｎ ａｌｌ ｔｙｐｅｓ ｏｆ ｒｕｎｏｆｆ．ＰｏＵｕｔｉｏｎ ｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｉｏｎ ｏｆ ｕｒｂａｎ ｒｕｎｏｆｆ ｗａｓ ｆａｒ ｈｉｇｈｅｒ ｔｈａｎ ｔｈａｔ ｏｆ ｕｒｂａｎ ｆｉｖｅｒ ｅｘｃｅｐｔ ＴＮ，ｐｏｌｕｔｉｏｎ ｏｆ ｕｒｂａｎ ｒｕｎｏｆｆ ｔａｋｅｎ ｕｐ ｓｉｚｅａｂｌｅ ｉｎ ｔｌ１ａｔ ｏｆ ｃ锄１ ｒ ｔｏ ｕｒｂａｎ ｒｉｖｅｒ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｒｕｎｏｆｆ；ｗａｔｅｒ ｑｕａｉｌｔｙ；ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｚａｔｉｏｎ；Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ 近些年来，中国耗费了大量资金，采用各种技术 以减少污水排放，取得了一定效益。然而，污染水体 的无机物和有机物等污染物，除了点污染（如工业 废水排放、生活污水排放等）外，非点源污染也是造 成水体污染的重要原因。实践表明，单纯控制点源， 即使达到“零排放”水平，仍然不能保证水体水质不 进一步恶化，因为非点源污染对水环境的威胁也十 分严重ｎ］。研究表明，即使点源污染得到全部控制， 河流、湖泊、水库等地表水水质达标率仅为４２％～ 收稿日期：２００９—１１—１８ 作者筒介：夏宏生（１９７０一），男，副教授，注册公用设备工程师，主要 从事水污染防治与控制及给排水工程研究与教学工作。 ６５％Ｌ２ Ｊ，发达国家的经验证明 』，当工业和城市污 水处理程度提高后，城市的非点源污染这一矛盾将 会更突出，因此必须深入了解和研究城市降雨径流 污染这一课题，对制定最佳控制方案，节约和保护城 市水资源，保护城市水环境有重要意义。目前广州 市区正在大力治理水环境，在这一过程中同样面临 雨水径流带来的非点源污染，并随着城市污水收集 系统及污水处理系统的日益完善，雨水径流污染负 荷的比例正在上升；同时也应看到雨水是城市重要 的水资源，应合理应用。为此，在广州城区的典型区 域，对降雨径流水质进行了监测，旨在弄清广州城区 雨水径流的水质特征，为正确评价市区雨水径流水 质状况提供依据，同时为雨水资源的利用及径流污 ．１ ２９・
邯郸市城市雨水径流污染物相关性分析
；毪
７０ 邯郸市城市雨水径流污染物相关性分析 刘秀英 河北工程大学教务处（０５６０３８） 摘要：对邯郸市城市雨水径流水质进行测定分析，探讨主要污染物之间存在的相关性，为邯郸市雨水径流 污染控制中的水质测定及污染物定量分析提供理论依据。 关键词：雨水径流；污染物；相关性 随着邯郸市水环境点源污染控制水平的不断 提高，城市雨水径流非点源污染对水环境质量的影 响比重日益加大，也因而受到了越来越多的关注。 以邯郸市区典型下垫面的雨水径流为研究对象，分 析雨水径流主要污染指标之间的相关关系。为提高 城市雨水径流水质的监测准确性，简化雨水水质监 测工作提供理论基础。 １雨水水质监测点的选取 为了全面研究邯郸市雨水径流污染物的相关 性，雨水水质监测点的选取必须能够反映邯郸市城 市下垫面的总体特征。根据邯郸市城区功能区划， 河北钢铁集团邯郸分公司（以下简称“邯钢”）由于 其产业能耗较大而造成污染较重，而其他区域污染 相对较轻。故具体的监测点分为以邯钢所在区域为 代表的工业区及以河北工程大学所在区域为代表 的居住区两大类的屋面径流和路面径流分别进行 监测。 ２水样采集及分析测试方法 为了反映雨水径流污染物在降雨全过程中的 变化特征．各个监测点均从下垫面形成径流伊始进 行水样采集．尽量取到初期雨水径流的水样，之后， 每隔数分钟（５～２０ ｍｉｎ不等，视降雨强度、降雨历时 而定）采集一次水样，每场降雨采集一系列水样（一 般５ ８个），并分别记录每个水样的采集时间及采 集水样时监测点的实际状况，直至降雨结束或经目 测雨水径流水质稳定后水样采集结束。 参照国内外其他城市雨水径流污染相关研究， 本课题确定以ＳＳ、ＣＯＤ、ＴＮ、ＴＰ为主要水质指标进 行监测。各水质指标均采用国标方法进行测定。 ３结果与分析 本次雨水水质数据来源于２０１１年的１８场降 雨，各场降雨的降雨深度变化范围从２．５－－５８．２ ｍｍ， 因此。该分析结果基本能够体现邯郸市雨水径流污 染物的基本特征。 有研究者对北京城区路面径流污染指标的相 关性进行过分析，分别绘制的每场降雨中ＳＳ与 ＣＯＤ、ＴＮ和ＴＰ的线性回归曲线表明，每场降雨中道 路精馏各污染物均存在良好的线性关系Ｉ”。但该回 归曲线的建立只能反映出特定场次降雨的雨水径 流污染物之间的相关性，无法体现雨水径流中主要 污染物之间存在的普遍关系。还有人对不同城市下 垫面雨水径流污染物的相关性进行了研究，这在一 定程度上也割裂了雨水径流污染物之间的普遍相 关关系闭。因此，在进行雨水水质分析处理时，打破 原有的监测场次、监测点的划分，将所有水质资料 作为一个整体样本进行分析，即可得出雨水径流污 染物之间的普遍关系。选取ＳＳ作为基准指标，分析 在城市雨水径流中ＳＳ与ＣＯＤ、ＴＮ、ＴＰ之间的普遍 关系．数据处理结果如图１。 图１ 雨水径流水质ＳＳ与ＣＯＤ、ＴＮ、ＴＰ 的相关性分析 用线性回归曲线拟合图中各点，可以看出。除个 别数据点偏离曲线变化趋势外，绝大多数数据均在 曲线附近波动，曲线拟合度Ｒ２值均大于０．８，雨水 径流主要污染物ＳＳ与ＣＯＤ、ＴＮ、ＴＰ之间存在良好 的线性关系，也就是说ＣＯＤ、ＴＮ、ＴＰ等污染物在雨 水径流中的存在形态主要以悬浮态为主。
城市规划-5-城市雨水径流控制
5城市雨水径流控制与资源化利用
5. 1径流控制背景
近年来，伴随着城市化进程的加速，城市人口不断攀升，建筑密度 逐步上升，不透水性地面比例持续增加，汇流面积也日益增大，导致城市 雨水径流量增大，汇流时间极大缩减，洪峰流量大幅增加，同时水质污染 程度更加严重，显著增加城市排水负荷，给受纳水体乃至城市安全带来巨 大隐患。传统的雨洪控制思路是基于防灾为目的“防”与"排”，力求将 雨水在最短的时间内从城区输送至受纳水体。但是，随着城市化进程的发 展，“以排为主、单纯排放”的管理理念已经无法满足现代城市的雨洪管 理需求；而另一方面，受到历史、经济、社会等诸多客观条件的限制，绝 大多数城市短时间内很难对现有排水管道进行彻底的升级改造。在此背景 下，从20世纪90年代开始，越来越多的国家和学者开始认识到雨水调 蓄和综合利用在雨洪控制中的重要作用和意义，开始探索和应用新的雨洪 控制理念进行雨水的统筹管理调度和资源化利用，并通过灵活多样的工艺 措施储蓄、处理和利用雨水，缓解现有雨水管道的压力，同时减轻对城市 地表和地下水体的污染。
与此同时，近年来集中强降雨等极端天气增多，包括安庆市在内的 许多大城市在最近几年中相继遭受暴雨袭击，并且发生了严重的暴雨积 涝，造
成城市基本机能的瘫痪和市民生活的极大不便，已引起各级政府、 媒体与公众的普遍关注。为保障人民群众的生命财产安全，提高城市防灾 减灾能力和安全保障水平，加强城市排水防涝设施建设，国务院办公厅下
■ffl
发《关于做好城市排水防涝设施建设工作的通知》（国办发（2013 ） 23
号），通知要求城市建设开发要“积极推行低影响开发建设模式，有效控 制地表径流”。安徽省住建厅也出台了《安徽省城市排水设施建设管理指 导意见》（建城（2012〕99号），更加明确指出'‘在城市开发建设 中，要体现低影响开发的重要理念，加强对暴雨径流进行控制”。“要 充分考虑蓄、渗、排、用并举，重点突出'两个确保、两个利用、一个推 广'"O
公路路面径流污染特征及控制措施研究进展
第３２卷第５期 ２０１３年５月 绵阳师范学院学报 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｍｉａｎｙａｎｇ Ｎｏｒｍａｌ Ｕｎｉｖｅｒｓ Ｖ０１．３２ Ｎｏ．５ Ｍａｙ．，２０１３
公路路面径流污染特征及控制措施研究进展
王雪梅，胡金朝
（西昌学院动物科学学院，四川Ｉ西昌６１５０１３）
摘要：公路路面径流污染防治已经成为公路环保的重要问题．文章通过对国内外相关研究现状的分析总 结，从污染物的组成、迁移特征等方面概述了公路路面径流的污染物特征及排放规律，比较了植被控制、滞留池、人 工湿地和渗滤系统等４种控制措施的优缺点，指出了我国开展公路路面径流污染特征及控制措施研究的必要性和 紧迫性． 关键词：路面径流；污染特征；控制措施 中图分类号：Ｘ８２０．２ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７２－６１２ｘ（２０１３）０５－０１０１－０５
随着道路建设的高速发展，公路路面径流水污染防治已成为公路环保的重要问题之一．公路路面径流 污染是地表径流污染源的主要组成部分，而地表径流污染是仅次于农业污染的第二大面污染源．降雨形成
的路面径流中除含有重金属、碳氢化合物等对环境危害性大的污染物质外，还因自然沉降或雨水淋洗的作 用使汽车排放尾气中的大部分污染物也迁移至水环境中，造成对水体的污染¨ ．虽然公路积水仅占城市积
水面积的２０％左右，但其径流对受纳水体却产生了约５０％的悬浮固体（ｓｓ）、３０％的总碳氢化合物．有研究 表明当郊区高速公路的车流量为３００００辆／ｄ时，所产生的路面径流就可以破坏周边河流的功能［２］．因此
开展路面径流污染研究具有重要意义，故本文从公路路面径流污染物特征、排放规律和控制措施对国内外
的研究现状进行了概述．
１公路路面径流污染物特征
２０世纪７０年代以来，国内外学者对公路路面径流污染进行了大量的研究，包括对主要污染物的成分、
组成和影响因素的研究．最早在德国Ｓｔｏｔｚ等人对ＦＲＧ地区１９７８～１９８１年的１４５场降雨径流的研究表明公 路路面径流的污染物包括重金属、矿物油类、氯化物、化学需氧量（ＣＯＤ）、ＳＳ、五日生化需氧量（ＢＯＤ）、多环
镇江市城区降雨径流水质分析
环境保护科学第３８卷第５期２０１ ２年１ ０月
镇江市城区降雨径流水质分析
Ｓｔｕｄｙ ｏｎ Ｑｕａｌｉｔｙ ｏｆ Ｒｕｎｏｆｆ ｉｎ Ｚｈｅｎｊｉａｎｇ Ｕｒｂａｎ Ａｒｅａ
陈海丰 ，王新刚 ，盛建国 ，陈方艳 ，唐玉斌 ，赵冀平 ，胡 坚。 （１．江苏科技大学生物与化学工程学院，江苏镇江２１２０１８；２．镇江市水业总公司，江苏镇江２１２００３）
摘要：雨水径流污染是城市面源污染的主要形式，通过对镇江市城区２０１１年１０场降雨径流水质监测，分析了 镇江市城区降雨径流水质。结果表明，镇江市城区降雨径流存在一定污染，直接排入城市地表水体会对其造成污染。 其主要污染指标为ＣＯＤ、ＢＯＤ，、ＮＨ 一Ｎ、ＴＰ和总悬浮颗粒物，重金属含量较低，基本不存在重金属污染。各种 不同类型雨水径流水质污染程度差异较大，天然降雨、屋面径流，大市口路面径流水质相对较好，基本能达到Ⅲ或Ⅳ 类水体的水质标准；泵站、排口径流、河道径流污染较重，大多属于超Ｖ类水体；南门大街路面径流污染最为严重， 部分水质指标接近工业废水。 关键词：面源污染；降雨径流；水质；水质标准 中图分类号：ＴＶ１２１ ．１ 文献标识码：Ａ Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ｕｒｂａｎ ｒｕｎｏｆ ｐｏｌｌｕｔｉｏｎ ｉｓ ｔｈｅ ｍａｉｎ ｆｏｒｍ ｏｆ ｕｒｂａｎ ｎｏｎ－ｐｏｉｎｔ ｐｏｌｌｕｔｉｏｎ．Ｔｈｅ ｑｕａｌｉｔｙ ｏｆ ｒｕｎｏｆｆ ｉｎ Ｚｈｅｎｊｉａｎｇ ｕｒｂａｎ ａｒｅａｈａｓ ｂｅｅｎ ｓｔｕｄｉｅｄ，ｔｈｒｏｕｇｈｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｗａｔｅｒｑｕａｌｉｔｙ ｏｆｔｅｎｔｉｍｅｓｏｆｕｒｂａｎ ｒａｉｎｆａｌｌｉｎ ２０１１．Ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔｓ ｓｈｏｗｔｈａｔｉｆｄｉｓｃｈａｒｇｅｄｉｎｔｏ ＳＵｌ￣ａｃｅ ｗａｔｅｒ ｄｉｒｅｃｔｌｙ，ｔｈｅ ｐｏｌｌｕｔｅｄ ｒａｉｎｆａｌｌ ｒｕｎｏｆｆ ｉｎ Ｚｈｅｎｊｉａｎｇ ｕｒｂａｎ ａｒｅａ ｗｉｌｌ ｐｏｌｌｕｔｅ ｉｔ．Ｔｈｅ ｍａｉｎ ｐｏｌｌｕｔｉｏｎ ｉｎｄｅｘｅｓ ａｒｅ ＣＯＤ，ＢＯＤ５， ＮＨ３一Ｎ，ＴＰａｎｄＴＳＳ．Ｔｈｅ ｃｏｎｔｅｎｔｓ ｏｆｈｅａｖｙｍｅｔａｌｓ ａｒｅｌｏｗ，ＳＯｔｈｅｒｅ ａｒｅ ｎｏ ｈｅａｖｙｍｅｔａｌｐｏｌｕｔｉｏｎ．Ｔｈｅｒｅ ａｒｅ ｇｒｅａｔ ｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｓ ｂｅｔｗｅｅｎ ｔｈｅｐｏｌｌｕｔｉｏｎ ｄｅｇｒｅｅ ｏｆｔｈｅ ｒａｉｎｆａｌｌｓ ａｎｄｔｈｅｒｕｎｏｆｆａｔｄｉｆｅｒｅｎｔ ｕｎｄｅｒｌｉｎｅ ｓｕｒｆａｃｅｓ．Ｔｈｅｗａｔｅｒ ｑｕａｌｉｔｙ ｏｆｎａｔｕｒａｌ ｒａｉｎｆａｌｌ，ｒｏｏｆｒｕｎｏｆｆ ａｎｄ ｍａｄ ｒｕｎｏｆｆｏｆＤａｓｈｉｋｏｕｉｓ ｒｅｌａｔｉｖｅｌｙ ｇｏｏｄ，ｗｈｉｃｈｂｅｌｏｎｇｓｔｏｔｈｅⅢ～ＩＶ ｔｙｐｅ ｏｆｔｈｅ ｓｕｒｆａｃｅｗａｔｅｒｑｕａｌｉｔｙ．Ｔｈｅｒｕｎｏｆｆｏｆｔｈｅｐｕｍｐ ｓｔａｔｉｏｎ， ｏｕｔｌｅｔ ｏｆｆｉｖｅｒ ａｎｄ ｒｉｖｅｒ ｃｈａｎｎｅｌ ｉｓ ｐｏｌｌｕｔｅｄ ｓｅｒｉｏｕｓｌｙ，ｗｈｉｃｈ ｂｅｌｏｎｇｓ ｔｏ Ｖ ｔｙｐｅ ｏｆｔｈｅ ｓｕｒｆａｃｅ ｗａｔｅｒ ｑｕａｌｉｔｙ．Ｔｈｅ ｒｏａｄ ｒｕｎｏｆｆｗｉｔｈ ｔｈｅ ｍｏｓｔ ｓｅｒｉｏｕｓ ｐｏｌｌｕｔｉｏｎ ｉｓ ａｔ Ｎａｎｍｅｎ Ｓｔｒｅｅｔ．Ｓｏｍｅ ｗａｔｅｒ ｑｕａｌｉｔｙ ｉｎｄｅｘｅｓ ａｒｅ ｃｌｏｓｅｄ ｔｏ ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ ｗａｓｔｅｗａｔｅｒ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：Ｎｏｎ—Ｐｏｉｎｔ Ｐｏｌｌｕｔｉｏｎ；Ｒａｉｎｆａｌｌ Ｒｕｎｏｆｆ；Ｗａｔｅｒ Ｑｕａｌｉｔｙ；Ｗａｔｅｒ Ｑｕａｌｉｔｙ Ｓｔａｎｄａｒｄ ＣＬＣ ｎｕｍｂｅｒ： ＴＶ１２１ ．１
水质参数的标准指数1表明该水质参数超过了规定的水质
水质参数的标准指数＞1，表明该水质参数超过了规定的水质标准限值，已不能满足水质功能要求。水质参数的标准指数越大，则水质超标越严重。
⑵ 评价标准
北海港港区海域及地角排污区海域水质执行《海水水质标准》（GB3097-1997）第四类海水水质标准。
⑶ 监测结果
水质现状监测结果见表4-3~4-4。
表4-1 北海港港区海域海水水质监测结果统计
监测
断面 统计指标 pH DO COD BOD5 SS 无机氮 石油类
标准值(mg/L) 6.8～8.8 3 5 5 150 0.5 0.5
W1
断面
涨潮 监测值范围(mg/L) 7.82~7.83 6.2~6.3 1.98~2.48 0.5~0.7 32~43 0.3~0.311 0.07~0.092
超标率（%） 0 0 0 0 0 0 0
标准指数（Pi） 0.02~0.03 0.47~0.51 0.4~0.5 0.1~0.14 0.21~0.29 0.6~0.62 0.10.18
落潮 监测值范围(mg/L) 7.83~7.84 6.2 3.37~3.76 0.6 38~52 0.366~0.387 0.062~0.09
超标率（%） 0 0 0 0 0 0 0
标准指数（Pi） 0.03~0.04 0.51 0.67~0.75 0.12 0.25~0.35 0.73~0.77 0.12~0.18
表4-2 地角排污区海域海水水质监测结果统计
监测
断面 统计指标 pH DO COD BOD5 SS 无机氮 石油类
标准值(mg/L) 6.8～8.8 3 5 5 150 0.5 0.5
W2
断面
涨潮 监测值范围(mg/L) 7.76~7.78 8.09~8.1 0.54~0.59 0.5 6.5~6.8 0.301~0.305 0.00175
超标率（%） 0 0 0 0 0 0 0
标准指数（Pi） 0.42~0.43 0.09~0.1 0.11~0.12 0.1 0.04~0.05 0.60~0.61 0.0035
南京市梅雨期雨水水质特性分析
龙源期刊网
南京市梅雨期雨水水质特性分析
作者：周舒宇 骆辉 赵尘
来源：《森林工程》2017年第02期
摘要：
为了解南京市梅雨季节降雨在不同下垫面类型水质变化状况和污染特性，于2016年6月-7月进行5场雨水径流水质的监测，分别对其pH、悬浮物、色度和重金属含量进行分析。结果表明：①南京市梅雨期天然降水以中性为主；瓦屋面和油毡屋面降水质呈酸性，而水泥屋面则为呈碱性，在路面径流中均呈酸性。②路面雨水径流中固体悬浮物（SS）含量均显著高于天然雨水和屋面雨水。③路面雨水由黑褐色最终变为浅黄色；油毡屋面，由黄色最终变为浅黄色；路面雨水的色度远大于屋面雨水色度。④降雨中Mn、Zn、Pb、Cd、Fe均出现超标现象，重金属污染先后顺序为：交通区机动车道>住宅区机动车道>屋面（油毡）>屋面（瓦房）>天然降雨。研究结论对南京市梅雨季节雨水中重金属污染评价及污染治理等提供了理论参考。
关键词：
水质；pH；色度；悬浮固体；重金属
中图分类号：X 53；X 825文献标识码：A文章编号：1001-005X（2017）02-0060-04
Analysis on Rainwater Quality of Rainy Season in Nanjing
Zhou shuyu，Luo hui，Zhao cheng
（School of Civil Engineering，Nanjing Forestry University，Nanjing 210037，China）
Abstract：
In order to understand rainfall water quality change of and pollution characteristics in different
城市绿色道路径流雨水控制利用与设计
城市绿色道路径流雨水控制利用与设计
朱敏 ，党清平
（Ｉ．中国市政工程西南设计研究总院深圳分院，广东深圳５１８００３； ２．深圳市市政工程咨询中心有限公司，广东深圳５１８０２８）
【摘要】 为缓解城市开发造成不透水路面增加引发的地面径流剧增、道路积水甚至内涝频发的现象， 提出了绿色道路径流雨水控制利用：从源头控制路面径流、分流雨水、并利用洁净雨水作为再生水水源，降低 径流对道路雨水系统和排洪管渠的冲击。结合深圳某道路设计，介绍了通过设置下凹绿地、透水路面减少径 流流量，综合径流系数由０．６１降低至０．３９，从而达到低冲击（ＬＩＤ）开发建设目标。 【关键词】 市政工程；径流；道路；低冲击；设计
【中图分类号】ＴＵ ９９１．１１ ４ 【文献标志码】Ｂ
随着城市化的进程，郊区、农村、山林逐渐被城区、道路 取代，人类的建设改变了地表原始地形和天然的排水流域， 大部分降水无法渗入地面进行自然水循环，而是漫流进入道 路雨水管渠排直接排入江河水体，这样无疑加大了径流量， 缩短了汇流时间，最终增大了雨洪流量和洪峰峰值，导致城 市水患加剧，内涝灾害频发。道路作为城市重要组成部分， 其下埋设的雨水系统对雨、洪排放至关重要。采用低冲击模 式建设绿色城市道路，雨水系统设计遵循自然水循环规律， 还原降水分配，合理规划降水过程中下渗、滞留以及回用的 雨水量，实现雨水的下渗、收集、回用以及排放等过程的控 制，有效减少因暴雨而引发的洪涝灾害，同时开辟水资源利 用的新途径。 ｌ城市绿色道路径流控制目标
一个自然植被覆盖的林区，雨水下渗量、蒸发量和地表 径流量分别约占降雨总量的５Ｏ％、４０％、１０％；而城市化后 硬地比例大大增加，以商业区为例，不透水地面的比例高达 ６０％一９Ｏ％，雨水下渗量和蒸发量迅速下降为降雨总量的５ ％和２Ｏ％左右，地表径流量则增加至降雨总量的７５％，增 大了雨水管渠的负担。城市绿色道路是以低冲击开发为目 标，使建成区域内的雨水径流量、地面污染物排放量基本维 持在开发前水平，对周边环境几乎无影响或者有较小影响， 具体要求是规划控制径流雨水，增大其下渗量和回用率，使 其接近开发前的状态，从而减少地面径流。深圳市规定采用 低冲击开发的道路雨量径流系数不大于０．４０。
城市市政道路路面雨水利用的研究
第３４卷第１期 ２ ０ ０ ８年１月 山 西 建 筑 ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩＴＥＣＩ＂ＵＲＥ ＶＯ１．３４ Ｎｏ．１ Ｊａｎ．２００８ ・１８９・
文章编号：１００９．６８２５（２００８）０１．０１８９—０２
城市市政道路路面雨水利用的研究
孔德惠
摘要：分析了我国水资源概况及城市化对水循环系统的影响，指出通过城市市政道路，采取蓄排设施有效地利用城市
化增多的雨水径流，使路面雨水资源化，从而对城市化的发展起到积极的推动作用。
关键词：市政道路，水资源，路面，雨水利用 中图分类号：ＴＵ９９１．５７ 文献标识码：Ａ
水资源是十分重要又很特殊的自然资源，是人类赖以生存的
基本物质和人类可持续发展的制约因素。然而，雨水作为极其重
要的可用水资源，并未得到充分利用，利用率约为降水量的３０％
－４０％，尚有６０％－－７０％的降水以地表径流和无效蒸发的方式损 失掉…１。我国对天然降雨的利用率只有１０％，因此雨水利用的潜
力非常大。在我国城市化进程快速发展的今天，市政道路里程快
速增长，水资源短缺越来越严重，利用城市道路有效收集由于城
市化增多的地表径流，并加以合理利用，对整个城市的发展越来
越重要。
１水资源概况
１．１水资源的概念
水资源是指地球上水的总体，包括存在于地球表面、地球岩
石圈、大气圈、生物圈中的固态、液态和气态的水，是人类生存和
发展的不可替代的自然资源，淡水则是人类可以利用并逐年得到
恢复和更新的最宝贵资源，分为地表水和地下水，大气降水为其
补给来源。 １．２我国水资源概况
我国水资源总量很大，多年平均降水量约６万亿ｔ，土壤、植
物蒸发３．２万亿ｔ，形成地面径流及渗入地下２．８万亿ｔ，位列世
界第６位。由于人口众多，人均拥有量２ ２００ ｔ左右，占世界水资
源人均拥有量的１／４左右，居世界１２１位，属于水资源较贫乏的
国家。 我国地表水资源时空分配差异巨大。长江流域及其以南地
区人口约占全国人口的５０％，拥有全国８０％的水资源，相同比重