失效分析浅谈
浅谈CT球管使用及故障分析
使用维修ｌ ＯＰＥＲＡＴＩＯＮ＆ＭＡＩＮＴＥＮＡＮＣＥ ＡＩ，ＩＳＥＩ自动酶标仪故障维修２例 程广斌，黄金清，杨传启，胡 昕，马承华 （武警广东省总队医院，广州 ５１０５０７） 【中图分类号】ＴＨ７７６ 【文献标志码】Ｃ 【文章编号】１００３－８８６８｛２００８）０６－０１２０－０１ 酶标仪是一种利用酶联免疫分析 方法的检验科重要设备．它主要根据酶 标记原理．对呈色物的有无和呈色深浅 进行定性或定量的分析 其可用于单克 隆抗体部分、凝血分析、抗生素灵敏度 检验和其他需要进行比色的分析工作。 Ａｌｉｓｅｉ全自动酶免分析仪是由ＳＥＡＣ 公司生产的一种具有操作功能强、操作 简便、检测速度快、中文智能化程序较 高等特点的自动化酶标仪 它在我院使 用率较高．现将故障排除方法介绍如 下．供参考 １ 故障一 １．１ 故障现象 按主开关。Ｘ、Ｙ轴电动机不工作。 机器无法运行 １．２分析与检修 拆下机器右侧盖板．可观察到有５ 块电路板，分别负责预处理、洗板、光电 控制及电源等 因无电原理图且故障表 现为Ｘ、Ｙ轴机械臂无动作。从Ｘ、Ｙ轴 机械臂运动电动铭牌判断电动机使用直 流２４Ｖ．故主要检查＋２４Ｖ电源供电。检 查电源板的几个测试点发现．＋１２、一１２、 ＋５、＋３６ Ｖ均正常。但＋２４ Ｖ的测试点 ＴＰ５只有１．５ ｖ且对应指示灯不亮．故可 判断＋２４Ｖ输出不正常。拆下电源板，观 察右下角有２片ＴＴＬ／ＣＭＯＳ芯片分别 是７４ＬＳ１３２及７４ＨＣ７４．根据其周围相关 电路判断可能用于脉宽检测．拆下后用 集成电路测试仪测试．正常 测量＋２４ Ｖ 输出对地无明显短路。查主要芯片 Ｌ４９７５的资料并在线测量其电压正常． 更换２片电压调整芯片Ｌ４９７５．故障依 旧 与维修工程师联系．判断该电源板故 障．但经过检查仍无结果。这时，考虑 Ｌ４９７５是十分复杂的电源管理芯片．如 果次级出现问题，由于其完善的电压、电 流保护机制可能也会出现上述故障 于 是．先将前４块板依次拔下试机均正常。 当拔下母板后面的８个电磁阀驱动线插 座时．＋２４Ｖ电源恢复正常。依次查找８ 个电磁阀线圈驱动线圈．发现其中有１ 条线在出厂时由于防滑垫圈旋转过紧被 压扁与机壳短路 经过简单的处理后．机 器恢复正常 ２故障二 ２．１ 故障现象 自检时．屏幕提示读数仪光亮度不 够。 ２－２分析与检修 由于地处南方．湿度较大．可能会 有水蒸气凝结在光源灯或光纤表面．用 电吹风冷风挡对光源吹几分钟即可排 除故障 或进人机器维修菜单ｓｅｔｕｐ— ｒｅａｄ—ｌａｍｐ．在ｉｎｔｅｎｓｉｔｙ ｓｔａｒｔ的框内输人 ２５５，点击ｇ０，使光源亮５ ｍｉｎ以上，也可 使水蒸气蒸发 如果光源到达使用寿 命．应及时进行更换。如以上方法均不 能排除故障．应检查光源输人电压是否 正常．如不正常．应本着先易后难的步 骤检查相关部分．逐一修复 收稿日期：２００８－０ｌ一０２ 浅谈ＣＴ球管使用及故障分析 韩玉娟．韩宇欣 （天津市第三中心医院，天津３０００７０） 【中图分类号】ＴＨ７７４ 【文献标志码】Ｃ 【文章编号】１００３—８８６８｛２００８）０６—０１２０—０２ ＣＴ机已成为医疗工作中不可缺少 的常规诊断设备．ＣＴ球管随着ＣＴ整机 的发展而发展 由于计算机、数据采集 系统（ＤＡＳ）以及计算机软件的快速发 展，长时间、大范围、高管电流的快速扫 描已成为现代螺旋ＣＴ成像的必备条 件。但ＣＴ造价昂贵、维护成本高。其主 要易耗品就是ＣＴ球管．现将其使用寿 命及损坏的原因介绍如下．供参考。 １ 影响ＣＴ球管使用寿命的原因 （１）球管的安装调试：对于球管的安 装．应该严格按照球管技术参数的要求 对灯丝电压、电流等进行调整．做好 ＰＯＲ、Ｂ０Ｗ、ＩＳ０、ＮＥＲＲＥＴ０ＲＣＡＬ、ＰＨＡ— ＮＴＯＭＣＡＬ等校准．定期检测各项参数 并及时调整。否则．不但影响球管寿命． 而且影响图像质量．甚至出现伪影 ①扫描技术条件的设定：条件主要 有管电压、管电流、扫描时间（球管旋转 １周所需时间）、层厚、螺距（ＰＩＴＣＨ）、扫 描范围、重建方式等参数。设置参数时 要进行对比度分辨率、低对比度分辨 １ ９ｎ医疗卫生装备・２００８年６月第２９卷第６期 ＿‘一Ｖ ＣｈｉｎｅｓｅＭｅｄｉｃａｌ ＥｑｕｉｐｍｅｎｔＪｏｕｍａｌ・Ｖｏｌ－２９ＮＯ．６Ｊｕｎｅ２００８ 率、噪声的扫描测试。一般厂家都提供 比较完美的扫描参数 ②实际人体各部位扫描：在保证图 像质量的前提下．尽量使用较小的曝光 条件。 （２）ＣＴ球管的输出与图像质量的关 系：其输出是影响ＣＴ图像质量的一个 重要因素。主要影响图像的低对比度分 辨率和信噪比 （３）球管冷却系统的工作状态：工 作原理大部分采用：
浅谈CT球管使用及故障分析 2
浅谈CT球管使用及故障分析
CT机已成为医疗工作中不可缺少的常规诊断设备。CT球管随着CT整机的发展而发展，由于计算机、数据采集系统(DAS)以及计算机软件的快速发展，长时间、大范围、高管电流的快速扫描已成为现代螺旋CT成像的必备条件。但CT造价昂贵、维护成本高。其主要易耗品就是CT球管，现将其使用寿命及损坏的原因介绍如下：
1、影响球管使用寿命的原因
(1)球管的安装调试：对于球管的安装，应该严格按照球管技术参数的要求对灯丝电压、电流等进行调整，做好POR、B0W、IS0、NERRET0RCAL、PHA—NTOMCAL等校准。定期检测各项参数并及时调整，否则，不但影响球管寿命，而且影响图像质量，甚至出现伪影。①扫描技术条件的设定：条件主要有管电压、管电流、扫描时间(球管旋转1周所需时间)、层厚、螺距(PITCH)、扫描范围、重建方式等参数，设置参数时要进行对比度分辨率、低对比度分辨率、噪声的扫描测试，一般厂家都提供比较完美的扫描参数。②实际人体各部位扫描，在保证图像质量的前提下，尽量使用较小的曝光条件。
(2)CT球管的输出与图像质量的关系：其输出是影响CT图像质量的一个重要因素，主要影响图像的低对比度分辨率和信噪比。
(3)球管冷却系统的工作状态：工作原理大部分采用风冷却和油冷却球管的方式。注意观察球管冷却系统的工作效率极为重要，最重要的工作就是定期清洁过滤网上的灰尘，使风的流速始终保持最佳状态，提高冷却效率。
(4)球管本身质量问题：在工作中，球管的合理使用主要体现为扫描热容量的控制。在不影响图像质量的情况下，根据扫描要求和实际人体扫描图像，适当减低管电量压；螺旋扫描患者与轴位扫描患者搭配检查；根据不同部位调整螺距；定期检查球管供电参数及冷却系统工作状态，通过以上方法制定各台CT的工作规范，要求操作人员严格执行。
2、当机器出现故障，通过如下分析可判断是否为球管问题
(1)扫描间室温过热，扫描间的温度要控制在22℃恒温，因为图像接收部分温度保持在40℃左右，图像质量才有保证，过低或者过高都会造成伪影，在扫描间安装温度计、湿度计和3P以上独立空调。如果不能扫描。如果扫描间温度超过30℃，建议先降温，当室内温度稳定在22℃后，再尝试扫描。
电子元器件的失效分析
电子元器件的失效分析
随着人们对电子产品质量可靠性的要求不断增加，电子元器件的可靠性不断引起人们的关注，如何提高可靠性成为电子元器件制造的热点问题。例如在卫星、飞机、舰船和计算机等所用电子元器件质量可靠性是卫星、飞机、舰船和计算机质量可靠性的基础。这些都成为电子元器件可靠性又来和发展的动力，而电子元器件的实效分析成为其中很重要的部分。
一、失效分析的定义及意义
可靠性工作的目的不仅是为了了解、评价电子元器件的可靠性水平，更重要的是要改进、提高电子元器件的可靠性。所以，在从使用现场或可靠性试验中获得失效器件后，必须对它进行各种测试、分析，寻找、确定失效的原因，将分析结果反馈给设计、制造、管理等有关部门，采取针对性强的有效纠正措施，以改进、提高器件的可靠性。这种测试分析，寻找失效原因或机理的过程，就是失效分析。
失效分析室对电子元器件失效机理、原因的诊断过程，是提高电子元器件可靠性的必由之路。元器件由设计到生产到应用等各个环节，都有可能失效，从而失效分析贯穿于电子元器件的整个寿命周期。因此，需要找出其失效产生原因，确定失效模式，并提出纠正措施，防止相同失效模式和失效机理在每个元器件上重复出现，提高元器件的可靠性。
归纳起来，失效分析的意义有以下5点：
（1）通过失效分析得到改进设计、工艺或应用的理论和思想。
（2）通过了解引起失效的物理现象得到预测可靠性模型公式。
（3）为可靠性试验条件提供理论依据和实际分析手段。
（4）在处理工程遇到的元器件问题时，为是否要整批不用提供决策依据。
（5）通过实施失效分析的纠正措施可以提高成品率和可靠性，减小系统试验和运行工作时的故障，得到明显的经济效益。
二、失效的分类
在实际使用中，可以根据需要对失效做适当的分类。按失效模式，可以分为开路、短路、无功能、特性退化（劣化）、重测合格；按失效原因，可以分成误用失效、本质失效、早期失效、偶然失效、耗损失效、自然失效；按失效程度，可分为完全失效、部分（局部）失效；按失效时间特性程度及时间特性的组合，可以分成突然失效、渐变失效、间隙失效、稳定失效、突变失效、退化失效、可恢复性失效；按失效后果的严重性，可以分为致命失效、严重失效、轻度失效；按失效的关联性和独立性，可以分为关联失效、非关联失效、独立失效、从属失效；按失效的场合，可分为试验失效、现场失效（现场失效可以再分为调试失效、运行失效）；按失效的外部表现，可以分为明显失效、隐蔽失效。
连续油管水力振荡器断裂失效分析
连续油管水力振荡器断裂失效分析
乔凌云;王亮;芦琳;李鸿斌;张超;周云;马姣姣
【期刊名称】《焊管》
【年(卷),期】2022(45)7
【摘 要】为了探究连续油管水力振荡器断裂失效原因,通过无损检测、理化性能检验及断口分析等方法,对失效样管进行了研究与分析。结果显示,失效样管的理化性能满足设计要求,样品表面存在缺陷。研究表明,失效的主要原因是连续油管水力振荡器定子在交变应力和含砂流体冲蚀的共同作用下产生疲劳和冲蚀缺陷,最终导致断裂失效。建议重视水力振荡器零部件在交变应力作用下的疲劳断裂失效行为,适当选材,并通过热处理方式提高材料的抗疲劳强度;提高工件表面光洁度,以减少应力集中;工具使用完后应加强无损检测,避免工具突然断裂造成的损失。
【总页数】6页(P32-36)
【作 者】乔凌云;王亮;芦琳;李鸿斌;张超;周云;马姣姣
【作者单位】国家石油天然气管材工程技术研究中心;宝鸡石油钢管有限责任公司;陕西省高性能连续管重点实验室
【正文语种】中 文
【中图分类】TG115
【相关文献】 1.Φ31.8 mm连续油管断裂失效分析2.浅谈连续油管水力振荡器在页岩气水平井中的应用r——以YSX井为例3.长庆区域XX气水平井连续油管断裂失效要因分析4.某N80油管接箍腐蚀断裂失效分析5.TS-90连续油管断裂失效分析
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机械零部件的失效分析技术探索
2019年第7期（总第453期）
【摘要】机械零部件在使用过程中，因为各种原因发生故障导致无法工作或无法正常工作的状态被称为机械零部件失效。当然，不是所有的机械零部件失效都是设计范围之外的，超出机械零部件的设计使用工况或使用时间也可能造成机械零部件失效。但是在很多情况下，机械零部件发生意料之外的失效状况，这时往往需要进行失效分析找出问题的根源，从而对设计或使用方法做出改进，因此，失效分析是一类具有重要意义的技术。文章介绍了常见的失效分析技术，并浅谈了机械零部件失效分析技术的发展。【关键词】机械零部件；失效分析；技术探索【中图分类号】TG113.2【文献标识码】A【文章编号】1674-0688（2019）07-0141-02
机械零部件失效分析技术经过多年发展，已经成为一种自
成体系的机械细分学科，其主要对机械失效的规律、性质、原
因进行理论分析，作为实践工作中机械失效分析的理论依据，
同时为机械可靠性设计提供必要支撑。一般来说，机械零部件
失效常见状况是零部件断裂，机械零部件失效的分类复杂，本
文主要对最具有普遍性的断裂进行讨论。机械零部件断裂也分
为很多种，有超过最大应力断裂、瞬时冲击断裂、疲劳断裂、
高温蠕变断裂、高温持久断裂、应力腐蚀断裂、氢脆断裂等，
上述这些不同的断裂情况会在机械零部件上留下细微的差别，
通过检查分析这些差别对断裂原因进行分析是机械零部件失效
分析的重要方法。
1失效的分类
如图1所示，机械零部件的失效主要分为变形、断裂、
磨损和腐蚀，其中断裂又根据不同的细分理论，分为超过最
大应力断裂、瞬时冲击断裂、疲劳断裂、高温蠕变断裂、高
温持久断裂、应力腐蚀断裂、氢脆断裂等。腐蚀更是有化学
腐蚀、电化学腐蚀等区别，电化学腐蚀又有各种不同类型，
甚至有些腐蚀与断裂失效联系紧密，因此，机械零部件的失
效类型错综复杂，已经发展成为一种专门的学科。本文仅针
对断裂失效进行初步分析，从而对机械零部件的失效分析技
术进行介绍和探讨。
金属材料失效分析的新方法
金属材料失效分析的新方法
摘要：近年来,随着金属材料在生产和生活各个领域的使用越来越多,材料失效问题越来越明显。材料的失效主要是指材料和设备的尺寸,形状或组织的变化,使机械零件无法完全发挥其预期功能。金属材料在各种工程应用中失效的方式主要是由断裂,腐蚀,磨损和变形引起的。金属材料测试的分析领域包括黑色,有色金属,机器和部件的机械性能,化学,金相,精密测量,无损检测,耐腐蚀性和环境建模。
关键词：金属材料；检测问题；失效分析
金属材料的存在可能会影响测试结果的准确性，因此,为了确保材料的高精度,在测试过程中避免外部因素的影响非常重要。同时,它可以在设计中得到很好的应用,现有的测试必须采用新的测试方法,以满足不断改进的要求,提高测试的整体质量。
一、金属材料检测分析
1.金属的分类。黑色金属是提高相关行业的主要金属,而铁基和铬钨锰合金是现代工业生产中的重要材料,在正在进行的测试中,含铁物质与水和氧发生反应,产生腐蚀性物质,影响测试结果,也可能影响使用的直接效果,随着新材料的出现,金属材料的应用范围迅速发展。在目前使用的金属材料中,人们根据金属材料的特性选择金属材料,丰富了相关的使用方法,改变了金属材料的种类,以确保更多的金属产品的出现。有色金属是铝、铜、铁和其他相关合金。青铜和钢是现代工业生产中最重要的材料,特别是钢铁，是日常生活中最常用的材料,具有高强度和高熔点的重要特征，它的形状也是一个重要的特征。钢材应用广泛,简单,在当前的施工过程中具有很大的实用价值，各种金属材料满足不同人群的需求,在社会发展中发挥着重要作用。
2.内容。金属材料在现代社会的发展中发挥着重要作用,并使用在许多行业中。因此,在检查过程中,有必要以各种方式启动检查。测试从检查黑色金属，在第二阶段,研究金属材料的组成和尺寸。当谈到金属材料时,更多的是元素测试，测试特性和测试组件是两个重要因素。首先是物理和化学测试。检查牌号和材料的完整性,包括成分分析,测试和其他相关问题。
浅谈煤矿常用磁力启动器故障分析
技术创新 ２７
平煤建工集团建井三处常用的开关有信号照明综保、磁力 启动器、馈电开关、软启动器这４种类型的开关，磁力启动器有 以下型号：ＱＢＺ一㈤、ＱＢＺ一８０Ｎ、８０＋８０、８０Ｎ＋８０Ｎ、１２０、 ＱＢＺ－２（Ｉ（Ｉ’ＱＢＺ一２（１《ＩＮ、４００等 、磁力启动器在煤矿大量使用， 现对常用的磁力启动器在生产过程中出现的常见故障作简单分 析，并总结 排除故障的经验和方法 对今后施工中排除磁力 启动器故障，具有一定的借鉴意义。 一、矿用隔爆型真空电磁起动器 矿用隔爆型真空电磁起动器（以下简称起动器），用于交 流ｓ《）Ｈｚ，电压３８（｝Ｖ、０００ Ｖ、ｌ１４０ Ｖ的电路中作直接或远距离 控制三相鼠笼型异步电动机，并可在停止时进行换向，起动器 具有：失压保护、过载保护、短路保护、过电压保护、断相保 护、主电路漏电闭锁保护
起动器工作条件：海拔不超过 ｘｘ眯、周围环境温度为一５℃ ～＋４０℃、 围空气相对湿度不大于ｑ５％（＋２５℃时）、在具有 甲烷混合物及煤尘爆炸危险的工矿企业中、周围介质Ｌ｝Ｊ不得含 有破坏金属或绝缘的气体及蒸气、没有剧烈振动、颠簸的场 合、在具有防止水、液体和雨雪侵入的地方、安装位置与垂直 面的倾斜度不超过Ｉｓ度、污染等级：３级、安装类别：Ⅲ类。 启动器结构：起动器南隔爆外壳和真空本体组成，真空本 体装于隔爆外壳【｝Ｊ 起动器外壳为圆型，壳转盖为转动式齿口 结构，壳身上部为接线箱，用以引进电源电缆和引出电机电 缆，且均采取隔爆措施．以达到隔爆要求。在外壳右傍！Ｊ有隔离 换向开关的转换手柄和停止按钮．两者有机械联锁，只有停止 按钮按下后，才能扳转手柄并打开转盖真空本体所有元件都 装于底板上，其正而装有真空接触器、电动机综合保护器、过电 压吸收装置、Ｌ｝Ｊ问继电器和熔断器，背而装有隔离换向开关、变 压器及起动、停止按钮，这些电器元件一般无须调整、更换。 二、启动器常见故障及分析 （１）ＱＢＺ一８Ｏ启动器是最常见且检修检修最多的开关，有 单８ｎ、８０Ｎ和 ）＋８０风机启动器以及８（）Ｎ＋８０Ｎ风机启动器几种类 型 、单８ｌ｝启动器又分兼本质安全型的和不带本质安全型 单８（１启动器常见故障：①真空接触器不吸合。检查合闸 路是否出现问题了，首先看接触继电器是否吸合，如果接触继 电器吸合了，那么检查其触点是否锈蚀或接触不良或移位，若 都没『ｕＪ题，那就是真空接触器有故障了，有可能线圈烧毁，也 有可能是触点架移位等。若接触继电器没有吸合，此时检查电 机综保３、４触点闭合情况，停止按钮触点是否接触不良，远近 控触点是否闭合，小熔断器是否烧毁．变压器是否有电压输出 等，这样一一排除，找出故障点，故障就容易解决了 ②电机 综合保护器不起保护作用 即启动器吸合断开部很正常．但出 现过流或漏电等现象时开关不会自动断开，此时可断定是电机 综合保护器损坏了及时更换 、 带有本质安全型８１）启动器常见故障：首先是本安插件较容 易坏掉，其次是捅件后而的接线端子容易接触不良。例：一台 ＱＪＺ一８¨矿用隔爆兼本质安全型电磁启动器（平煤天成公司）， 送电后，合上手柄开关，真空接触器直接吸合，启动按钮、停 止按钮、远近控按钮均不起作用，只有通过手柄 刀开关的分 合来控制其通断，查其原凶是本安先导组件中一组常开触点凶 为移位导致其处于常闭状态，故障排除，开关恢复正常状态。 例：送电后，近控位置操作时，按启动按钮启动器无反 应，远控位置操作时，启动器依然无反应，手动使接触继电器 吸合，真空接触器随之吸合，按停止按钮断开，再按启动按 钮，启动器正常启动，但吸合几次后，又无反应．再手动按接 触继电器触点，又可用，这样反复，初步断定，控制心路中某 处接触不好，检查线路，把所有线头都紧一遍，再试．问题依 然存在，此时，仔细观察，发现『ｕＪ题出在启动按钮处，启动按 钮凶应用时『日Ｊ久，其弹簧失去弹性，触点时接触时接触不上． 更换启动按钮，启动器恢复正常 ． （２）ＱＢＺ一８０Ｎ启动器。 ８０Ｎ启动器和单８０启动器的最大不同是８０Ｎ启动器本身没有 启动按钮，只能远方操控，这也是所有Ｎ型开关的特点，这种类 型的开关常见故障基本上和单８（）一样。举一常见故障实例：送 电后，一真空接触器ＺＪ１会吸合，另一真空接触器ＺＪ２不会吸 合，手动使ＫＭ２（控，￣＇ｌＺＪ１的接触式继电器）吸（下转４８页）
板坯铸机扇形段辊子CARB轴承失效分析
存在铸机扇形段使用周期短、寿命低的问题，其主要
原因为扇形段辊子中间轴承提前损坏失效，部分轴承
寿命仅为２个月左右，轴承损坏直接导致扇形段辊缝
张开超差、辊子不转、扇形段夹送精度降低等后果，给
生产顺行、板坯质量及扇形段维护成本带来很大的影
响。因此，分析扇形段中间轴承失效的原因，制定相
应的解决措施，对降低设备维护成本提高连铸机保障
能力有着重要意义。
２扇形段辊子结构及ＣＡＲＢ轴承特性分析
２．１ 扇形段辊子结构特点 承
力
承
圈
作
即
的
２
图１为铸机扇形段辊子设计图纸，其为西门子奥 子
钢联的Ｉ—Ｓｔａｒ结构形式，整个辊子设计４个轴承座， 因
中间通轴贯穿，两端采用调心辊子轴承，中间采用 位
ＳＫＦ公司的ＣＡＲＢ轴承，端部的调心辊子轴承虽然被 减
锁紧，但＃ｂ ＮＩ－￣Ｎ ＮＮ端部均设计有Ｉ司隙，而中部的
． 身 式
芝，具 要 以整个辊系在２１２作状态下没有固定轴承
，呈浮动 ： 状态。 庆
——水收稿日期：２ｏ１２—０６—２７
５０ ．＼ ＼ ＼ ＼；
Ｉ．
． ０．Ｏ ２．５ ５．０ ７．５ １ Ｏ．０ １ ２．５ 轴向位移量／ｍ “：径向游隙（最小情况）；ｂ：径向游隙（最大情况）；Ｃ：角度误差
图２ 轴向位移与径向游隙的关系
（１）假设轴承内外圈不存在角度误差时，扣环侧
轴向位移超过５．２ｍｍ或非扣环侧轴向位移达１ ２ｍｍ
时，就会出现滚动体滑出滑到，造成轴承损坏。
（２）存在角度误差时，轴向位移允许值就会减
少Ｑ
轴承内外圈角度误差 ＝０．０时：
Ｓｒｅ＝ １ ＢｏＬ＝Ｏ．１ ０９ ｘ６０ ｘ０．３：１．９６（ｍｍ）
轴承内外圈角度误差Ｏｇ＝０．０时：
Ｓ ＝ １ Ｂｏｇ＝０．１ ０９ ｘ６０ ｘ０．５＝３．２７（ｍｍ）
因此，当存在角度误差０．３。的情况下，对于扣环
侧，为保证滚动体不移出滑道，轴向位移量应小于５．
２—１．９６＝３．２４ｍｍ，对于非扣环侧，为保证有足够的工
作游隙，轴向位移量应小于１ ２—１．９６＝１ ０．０４ｍｍ。
涡轮增压器失效原因及故障分析
涡轮增压器失效原因及故障分析
马广森
内容摘要：涡轮增压器在发动机工作过程中主要是增加供气量，促进燃油完全燃烧，从而起到提升动力和降低尾气排放的作用，因此增压器工况的好坏直接影响到车辆动力性和环保性，虽然涡轮增压器结构并不复杂，但由于增压器转速每分钟10万多转，这就对增压器轴承润滑和动平衡等技术要求非常高，稍微保养或使用不当都会造成增压器故障，本文主要根据在实际工作中遇到的涡轮增压器故障现象进行分析判断引起故障的原因，以明确故障所在和根源，以便对症解决问题，减少更换增压器引起的经济损失。同时根据故障原因浅谈如何使用和维护增压器。
关键词：涡轮增压器、动平衡、增压器失效、浮动轴承
一、工作原理：如下图：根据现象分析故障原因首先必须对涡轮增压器结构、工作原理及部件作用要熟悉。
涡轮增压器驱动力：主要通过发动机废气驱动涡轮壳中的涡轮叶轮，带动同轴上的压气机叶轮高速运转，随着越多的废气通过涡轮壳，涡轮和压气机叶轮转速越高。
空气增压：新鲜空气进入压气机壳后通过高速运转的压叶轮，在扩压区的作用下空气压力增大并进入发动机，同时使空气温度上升。
润滑和冷却：增压器润滑机油与发动机共用，机油进入中间壳后，进入涡轮端和压气机端的浮动轴承和止推轴承，为使浮动轴承可以自由浮动转动，浮动轴承与中间壳及轴间形成油膜，同时涡轮端有热量传到中间壳中，机油将热量带走而起到润滑和冷却作用，因此油脏和进油孔堵塞都会造成增压器损坏。
气体和机油密封：在压气机和涡轮端密封环和轴封的共同作用下，防止机油进入涡轮壳和压气机壳而漏油，同时也防止废气和新鲜空气进入中间壳。
轴向和径向定位：浮动轴承、浮动轴承挡圈、止推轴承和定距止推套起到保证轴向间隙和径向间隙，确保叶轮的灵活转动。
二、增压器失效后常见故障现象。增压器一旦失效，主要通过以下几种现象表现出来：
1、发动机动力不足，提速缓慢；2、发动机噪音增加；3、排气管冒黑或蓝烟；4、增压器转动部件咬死；5、叶轮和壳体碰擦异响；6、涡轮或叶轮碰坏卡死或异响；7、压气机端或涡轮端漏油。
浅谈柴油机动力不足的故障分析和故障排除
94２０１８年第４期科教论坛
动力性能好是柴油发动机的优点之一。若柴油发动机出现了动力不足现象，则会影响柴油发动机的性能使用，也无法体现出柴油发动机的动力性好和燃油经济性能好的优点。本文分析柴油发动机动力不足的故障现象、故障原因，为排除柴油发动机动力不足故障提供理论依据。 1.柴油发动机动力不足的故障现象柴油发动机动力不足的故障现象是：车辆在加速性能和爬坡能力上，特别是重载情况下，柴油机动力会明显不足，踩油门软绵绵，车速不能随之迅速提高；排气沉闷，行驶无力，还有车子爬坡没劲，之前一个坡三档可以爬上来，现在一档都难爬上还有油耗量也直线上升，严重冒黑烟，这些现象都是发动机动力不足的表现。2.柴油发动机动力不足的原因分析柴油机动力不足， 一个是“油”、一个是“气”，再有就是柴油机本身的问题。所谓“油”的问题就是供油不足。而这类问题又有“堵”和“漏”两个方面。所谓“堵”往往发生在长期不保养，柴油滤清器被脏物部分堵塞，供油阻力增加供油不畅，在小负荷少油量的情况下供油够用，在大负荷大油量的情况下供油量不足造成发动机动力下降。而导致柴油机动力不足。为了保证供油系统畅通，必须按规定进行保养。所谓“漏”就是从油箱至供油泵的低压油路漏气。同样，在小负荷少油量的情况下供油够用，在大油量的情况下由于漏气而低压油路吸入空气，使供油量不足造成发动机动力不足的故障。“漏”往往出现在修理保养之后，在保养中拆卸柴油滤清器及管线，组装时如果接头封闭不严或滤清器安装密封圈封闭不严就会造成“漏气”的故障。 3.柴油机动力不足的故障分析思路第一步看现象、查油路；如果柴油机怠速和空载高速运行正常，而且柴油机运行过程中没有其他异常现象，但在大负荷情况下柴油机转速严重下降，去掉负荷后变正常，这种现象一般是油路问题，如果柴油机停机一段时间后启动困难，而且运行过程中动力不足，应该检查回油溢流阀密封不严或损害。第二步看积碳、查工况。柴油机排气口积碳呈现黑灰色表面像覆盖着一层白霜，积碳层极薄，说明柴油机工况良好，积碳色泽黑亮而不湿，说明柴油机轻微烧机油。某一气缸排气口的积碳较厚，说明该气缸的喷油器工作不良或密封性差，应更换或修理。第三步看冷却液温度，如果柴油机工作时冷却系统冷却温度过高，则说明柴油机冷却水垢太厚或冷却系统有关部件（节温器、水泵、风扇）效率低或失效。第四部看状态、查喷油。喷油器喷油嘴的喷油状态应是不射偏，雾化良好，射程合适，喷油良好不能说明油路没有问题，因此还要检查油门拉杆和接头等发卡是否有松动。第五步看正时、查早晚。喷油过迟，柴油机启动困难，燃烧不完全，排气冒黑烟，功率不足。喷油太早，柴油机工作时有敲击声易损坏零件，同时也影响柴油机功率。4.柴油机动力不足的影响因素 原因分析、故障排除4.1进排气系统故障引起的柴油发动机动力不足4.1.1引起进、排气系统故障的影响因素有：①空气滤清器滤芯太脏，进气阻力太大，进气量小；②进气管路的堵塞，进气阻力太大，进气量小；③排气管路堵塞，排气阻力太小，排气不干净；④增压器故障。增压器故障表现为回油管阻塞，压力机油会向涡轮室或压气室渗漏，表明有明显的油迹。涡轮的压气机叶轮的叶片烧蚀变形，破坏转轴的动平衡使增压器发出噪声，有明显的噪声。4.1.2原因分析；①排气不畅或排气堵塞，会使柴油机排气背压增加，严重影响柴油机的输出功率，并可能伴有柴油机过热和冒黑烟等异常现象。如果排气管完全堵死，柴油机也将不能启动；②增压器故障，如果增压器轴承磨损，压力机及涡轮的进气管路被污物堵塞或漏气，也可使柴油机的功率下降。4.1.3故障排除，检查空气滤清器滤芯是否太脏，如果太脏就清洗空气滤清器，没有问题就检查进、排气管路是否出现堵塞或太脏，出现堵塞或太脏进行清洗进气管路，外壳，清洁叶轮，随便拧紧合面螺母看是否有松动现象和卡箍等。听一听是否有高频噪声，如果有漏气或漏油就检查空气滤清器和管道，检查增压器表明是否有漏油现象，如果有就检查两叶轮和浮动轴承之间的密封环的好坏，好的涂点密封胶继续使用，坏的就更换。再检查轴承，如果长期不换机油或空气滤清器失效造成太多沙尘进入增压器，严重磨损浮动轴承，造成轴承间隙过大和伴随着噪声，没有明显的噪声就继续使用。4.2 供油系统故障引起的柴油机动力不足4.2.1影响供油系统故障的影响因素：①燃油滤清器滤芯太脏，通过量太小；②燃油油路系统漏气或堵塞；③喷油器故障；④喷油泵故障；调速器故障；⑤回油溢流阀故障；⑹输油泵故障。4.2.2原因分析；①燃油滤清器滤芯问题；②燃油滤清器太脏或使用了劣质的燃油滤清器滤芯，减少燃油的通过量，导致大负荷是的柴油机动力不足，并伴有严重浅谈柴油机动力不足的故障分析和故障排除