青枫山隧道洞身开挖施工方案
隧道洞身开挖施工方案
隧道洞身开挖安全施工方案1编制依据及原则1.1编制依据1.1.1国家、交通部现行的技术标准、施工规范、操作规程和工程质量检验评定标准。
1.1.2国家和当地政府关于安全生产、文明施工、环境保护和水土保持等方面的法律法规、条例和有关规定要求。
1.1.3本投标人的同类工程施工经验、劳动力及技术装备、专业化程度、机械设备实力、综合生产能力等。
1.1.4前期的施工现场实地勘察资料。
1.2编制原则1.2.1 以确保本工程的安全、质量、工期、环保目标为出发点，本着优质、高效、经济、合理的原则，按ISO9000标准建立的质量体系要求运作。
1.2.2 以确保安全生产为原则，针对当地自然条件和工程特点，制订各项技术组织措施，严格执行各项操作规程。
1.2.3 以确保工程质量为原则，安排专业化施工队伍，配备先进的机械设备，采用先进的施工方法。
1.2.4 以确保阶段性工期目标为原则，综合分析各方面影响和控制因素，科学管理、精心组织，合理控制施工劳动力及机械设备的总投入量和各阶段资源的最佳配置。
2工程概况1、本标段包括3座隧道：杨保寨隧道、大屯隧道、兴民隧道，隧道均采用自然通风，光电照明；其中杨保寨隧道位于以那镇大屯村，隧道左右幅均位于直线上，隧道相对高差约218m，左幅隧道ZK91+700～ZK92+122长度为422m，右幅隧道YK91+697～YK92+120长度为423m，；大屯隧道位于织金县以那镇，隧道左右幅均位于直线上，隧道相对高差约为185.5m，隧道进口形式地势较陡，左幅隧道ZK92+295～ZK92+610，长度为315m，右幅隧道YK92+300～YK92+625，长度为325m；兴民隧道位于织金县以那镇兴民村，隧道左右幅均位于半径为900m的圆曲线上，隧道相对高差约为268m，左幅隧道ZK94+925～ZK95+345，长度为420m，右幅YK94+914～YK95+285，长2、气象与水文、地形与地质简况本标段所经区域主要行政区划有毕节市以那镇。
洞身开挖方案范文
洞身开挖方案范文一、工程概况本项目为一处洞身工程，主要用于承载地下管道或设备等。
洞身的开挖需要符合相关的设计要求和施工规范，确保工程的安全和质量。
二、施工单位施工单位应具备相关的施工资质和经验，可以按照设计要求进行施工，并备有必要的工程设备。
三、前期准备1.施工前应对施工现场进行勘测和测量，了解地下情况和施工条件。
2.制定详细的施工方案，包括开挖顺序、施工方法、支护措施等，并报相关部门审核和批准。
四、开挖措施1.开挖方式可以选择人工开挖、机械开挖或者爆破开挖等。
2.开挖顺序应按照设计要求进行，先开挖顶部土层，然后逐层向下开挖，避免以上土层的坍塌。
3.开挖过程中对坡面和洞壁进行必要的坡护和支护，确保施工过程的安全。
4.根据实际情况采取合适的排水措施，避免洞内积水。
五、支护措施1.洞壁的支护可以采用人工支护、桩木支护、钢支撑或者喷射混凝土等方式，具体选择要根据土质条件和设计要求来确定。
2.支撑方式要符合相关的技术规范和标准，能够承受土压力和地下水压力等作用力。
3.支撑的结构应具备足够的刚度和强度，能够保证洞身的稳定和安全。
六、施工安全1.施工现场应设置必要的安全警示牌和标志，确保施工人员的安全。
2.施工人员应穿戴符合要求的个人防护装备，遵守相关的安全操作规程。
七、施工质量1.施工质量应符合相关的技术规范和标准，并经过专业检测机构的验收。
2.施工过程中要及时记录施工的各个环节和数据，以备查档和追溯。
八、竣工验收1.施工完成后，要进行竣工验收，确保洞身的质量和安全。
2.验收人员要对洞身的支护结构、土质情况、排水措施等进行检查和评估。
九、总结洞身开挖是一项复杂的工程，需要施工单位具备相关的能力和经验。
在施工过程中要严格按照设计要求进行，并注重施工安全和质量控制。
只有做好每一个环节的施工工作，才能保证洞身工程的成功完成。
隧道洞身开挖首件工程专项施工方案范本
隧道洞身开挖首件工程专项施工方案1. 背景洞身开挖对于隧道工程来说是一个极其重要的环节。
隧道洞身的开挖逐渐衍生出一些跟随性工程，例如洞身支护、洞身排水、洞身出口等等。
因此，洞身开挖的过程会影响隧道整个工程的进展。
在洞身开挖过程中，工程施工方案的合理性和高效性是关键。
2. 工程概述隧道洞身开挖首件工程选取的是顺景隧道，在距离出口5km 处南对南方向开挖1号洞口。
洞身长约208m，设计断面面积为50m²。
设计许用压力值为58.8kPa。
工程选用的是隧道掘进机技术，施工中需要涉及到洞身支护和排水，也需要对洞口周边环境进行保护和管理。
3. 施工技术3.1 隧道掘进机隧道掘进机是一种大型机械设备，其优点在于施工速度快、工作效率高、机器人化程度高、环保性好等等。
在本工程中，我们选用的是顶开模式的隧道掘进机。
掘进机的直径为8.4m，最大推力达到了2600kN。
同时，在选择隧道掘进机的时候，还需要考虑到其适应性问题。
掘进机需要根据洞身的结构不同，配备不同类型的刀具和盘根。
在本工程中，我们选用的是适用于泥岩的刀具，可以满足在隧道开挖过程中泥岩的切削需求。
3.2 洞身支护洞身支护是洞身开挖中最重要的工作之一。
由于洞身的地质情况和地面环境的差异可能导致典型的支护方案不适用于本工程。
因此，我们将采取不同的洞身支护方法，具体如下：•洞口段采用钢架材料加四排锚索绑扎进行支护；•洞身中部采用岩体锚喷结合使用，其中锚固长度2.5m，钢筋直径22mm；•采用浅层强度分级设计方案进行洞身支护，支护方式使用钢筋网+喷浆钢筋混凝土，3.3 洞身排水洞身排水是隧道洞身开挖施工中一个关键性的环节，它能够确保隧道区域内的水分快速、高效地排出，以保证隧道开挖过程中的安全性。
排水设施主要包括井筒排水和横向通道排水两种方式，其中井筒排水采用出口塑料分水器+出口密封件+加长U形管的方案，横向通道排水采用加高子女为土方开挖的方案，建筑排水井。
隧道开挖施工方案
隧道开挖施工方案一、施工前准备工作在进行隧道开挖之前，需要进行详细的准备工作，以确保施工顺利进行。
主要的准备工作包括：1.设计方案：根据隧道的实际情况和要求制定合理的设计方案，确定开挖的位置、尺寸和深度等参数。
2.调查勘测：进行现场勘测，了解地质地形情况，确定隧道的具体路径和开挖方式。
3.材料准备：准备必要的施工材料，包括钢筋、混凝土、支护材料等。
4.设备购置：购置必要的施工设备，包括挖掘机、运输车辆、排水设备等。
二、施工作业流程1. 挖掘隧道1.采用挖掘机等设备对隧道进行逐步开挖，注意隧道的纵横坡和横截面的准确控制，保证隧道的设计尺寸。
2.根据地质情况采取不同的开挖方式，如顺层开挖、钻爆法等。
2. 地质支护1.对隧道开挖过程中遇到的松软地层、断裂带、水砂等问题进行地质支护，采取喷浆、锚杆、预应力等方式加固隧道。
2.确保隧道的稳定性和安全性，防止地面塌陷、坍塌等意外发生。
3. 混凝土浇筑1.隧道开挖完成后，对隧道进行混凝土浇筑，形成坚固的隧道结构。
2.可采用模板浇注、泵送混凝土等方式进行施工，保证混凝土的均匀性和密实性。
三、施工安全措施在隧道开挖施工过程中，需要特别注意施工安全，采取以下措施：1.通风排湿：保持隧道内部的空气流通，防止因积水或有害气体造成的安全事故。
2.监控预警：安装监测设备，定期监测地质变化和隧道结构，及时发现问题并采取措施。
3.防火防爆：严格控制施工现场的明火和爆破作业，确保安全施工。
通过以上施工方案和安全措施的执行，可以确保隧道开挖施工的顺利进行，保证工程质量和施工安全。
隧道开挖施工方案及施工过程
隧道开挖施工方案及施工过程隧道开挖是一项复杂而精密的工程，需要精确的施工方案和严格的施工过程来确保安全和质量。
本文将详细介绍隧道开挖的施工方案及施工过程，以供参考。
一、施工方案1. 前期准备：在进行隧道开挖之前，需要进行详细的前期准备工作。
首先，要制定详细的施工计划，确定施工时间、工期和工序。
其次，需要进行地质调查和勘测，以了解地下情况和隧道周边环境。
根据勘测结果，制定开挖方案和支护方案。
最后，准备好所需的施工材料、设备和人力资源。
2. 隧道开挖方法选择：隧道开挖可以采用多种方法，如盾构法、爆破法和钻爆法等。
根据隧道的地质条件、长度和施工要求，选择合适的开挖方法。
各种方法都有自己的特点和适用范围，需要根据具体情况进行选择。
3. 施工工序：根据施工方案，将整个开挖过程划分为若干个工序，每个工序有明确的任务和要求。
例如，首先进行起点区域的开挖，然后逐渐向两侧延伸，确保均匀推进。
同时，要按照固定的顺序进行支护和排水等工作，以保证隧道的安全和稳定。
二、施工过程1. 准备工作：在开始施工之前，必须进行各种准备工作。
包括安排人员和设备，确认施工计划和方案，检查材料和工具的准备情况等。
同时，要对施工现场进行清理和标记，确保施工区域的安全和整洁。
2. 开挖过程：根据施工方案选择的开挖方法，进行隧道的开挖工作。
在盾构法中，使用盾构机进行土壤开挖和运输。
在爆破法和钻爆法中，使用爆破工具和钻孔设备进行开挖。
在开挖过程中，要根据地质情况进行调整和控制，确保开挖面的稳定和安全。
3. 支护工作：隧道开挖后，需要进行支护工作，以防止地下水涌入和土体塌方等问题。
支护方式常用的有喷射混凝土支护、钢筋网支护和预制片支护等。
根据地质情况和施工要求选择合适的支护方式，并确保支护结构的牢固和稳定。
4. 排水工作：隧道地下通常存在地下水，开挖施工可能会引起水流入隧道的问题。
因此，需要进行排水工作，将隧道内的水排出。
排水方式可以选择泵水或使用管道进行引流等，根据实际情况选择适合的排水方法。
隧道洞口开挖施工方案
隧道洞口开挖施工方案1. 引言隧道洞口开挖施工是隧道工程建设的重要环节之一。
合理的洞口开挖施工方案可以保证施工的安全性、高效性和质量。
本文将针对隧道洞口开挖施工进行分析，提出一套操作规范和施工方案。
2. 施工前的准备工作在进行隧道洞口开挖施工前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于以下几个方面：2.1 施工人员培训与安全教育施工人员应接受相关培训，熟悉施工流程和操作规范，并具备相应的安全意识。
施工人员应定期进行安全教育，了解施工现场的安全要求和应急处理方法，以确保施工过程中的安全。
2.2 施工设备和材料准备在进行隧道洞口开挖施工前，需要准备好相关的施工设备和材料，包括但不限于挖掘机、搅拌车、砼泵车等。
同时，还应检查设备和材料的安全性和完好性，确保其能正常运行并满足施工需求。
2.3 施工现场勘察与平面图设计施工前应进行施工现场的勘察，包括地质勘察、水文地质勘察等，以了解施工环境的地质条件和水文情况。
根据勘察结果，设计出具体的施工平面图，确定洞口开挖的位置和尺寸。
3. 洞口开挖施工的步骤与方法隧道洞口开挖施工是一个逐步推进的过程，一般可分为以下几个步骤：3.1 挖掘机开挖首先使用挖掘机进行洞口开挖，根据设计平面图的要求，逐步开挖出洞口的形状，并保持洞口的边缘清晰、垂直。
3.2 混凝土支护在开挖过程中，及时进行混凝土支护，以保证洞口的稳定性和安全性。
根据施工平面图的要求，进行混凝土灌注、固化等工作。
3.3 地质监测在洞口开挖的过程中，应进行地质监测，及时掌握地质变化情况。
根据监测结果，在需要的时候采取必要的支护措施，确保洞口开挖的安全性。
3.4 排水及其他工序根据洞口周围的水文情况，及时进行排水处理。
同时，还需根据具体情况进行其他工序的施工，如边坡处理、洞口加固等。
4. 施工中的质量控制与安全措施在隧道洞口开挖施工中，应进行严格的质量控制和安全措施，以保证施工的质量和安全。
具体措施包括但不限于以下几个方面：4.1 质量控制对洞口开挖的尺寸、形状等进行严格的控制和检查，确保施工符合设计要求，并及时处理出现的问题和缺陷。
隧道洞身开挖施工专项方案
隧道洞身开挖施工专项方案1. 概述本文档旨在提供一种有效的隧道洞身开挖施工方案，对开挖过程进行规划、管理和控制。
该方案将详细介绍施工过程中的各个步骤和措施，以确保安全、高效和质量可控的隧道洞身开挖。
2. 施工准备在正式开始洞身开挖之前，需要进行充分的施工准备工作。
2.1 项目评估和规划在开始施工前，需要对整个项目进行评估和规划。
评估包括地质勘探，确定地下水位和其他可能的地质条件。
规划包括制定详细的施工时间表、确定施工队伍，并制定适当的施工计划。
2.2 设备和人力资源准备在施工前，需要确保所有必要的设备和人力资源准备就绪。
包括但不限于挖掘机、运输车辆、排土装置等设备，以及具备相关技能和经验的工人。
2.3 安全措施安全是施工过程中最重要的考虑因素之一。
在开始施工前，需要制定详细的安全计划和应急预案，并确保所有工人都接受了必要的安全培训。
3. 施工步骤3.1 定位和标志在正式开始开挖前，需要进行隧道洞身的定位和标志。
这一步骤包括确定隧道坡度和水平位置，并设置相关的标志，以便指导后续的开挖工作。
3.2 预开挖为了减少地面塌陷的风险，需要进行预开挖工作。
这一步骤主要是用较小的机械设备将土壤表面的松散土层清除，直到达到一定的深度。
3.3 主要开挖在预开挖完成后，正式进入主要开挖阶段。
主要开挖可以通过机械挖掘的方式进行，也可以采用钻孔爆破的方式。
在开挖过程中，需要对土质进行实时监测，并根据需要采取加固措施。
3.4 混凝土衬砌在开挖完成后，需要对洞身进行混凝土衬砌。
混凝土衬砌可以提高隧道的强度和稳定性，同时还可以防止水和土壤渗漏。
3.5 结构加固在混凝土衬砌后，可以对隧道洞身进行结构加固。
这可以包括钢筋加固、喷射混凝土加固等措施，以确保隧道的结构完整和稳定。
3.6 排水和通风为了保证隧道洞身的安全和舒适性，需要进行排水和通风工作。
这包括安装排水设备，以及设置通风系统，确保隧道内部保持干燥和通风良好。
4. 施工质量控制4.1 监测和检测在整个施工过程中，需要进行实时的监测和检测工作。
隧道洞身开挖工程施工方案
隧道洞身开挖工程施工方案6.1 洞身开挖方案的选择根据围岩级别及周边环境采取多种开挖方法：正洞洞身Ⅳ级围岩采用台阶不留核心部分部开挖，Ⅲ级围岩段采用全断面开挖。
Ⅲ级围岩采用光面爆破工艺开挖，多功能作业台架配合风动凿岩机钻孔，塑料导爆管微差毫秒雷管起爆,循环进尺2.2m；Ⅳ级围岩台阶法施工地段,上台阶先采用光面爆破开挖。
下台阶风钻钻孔，人工装药，非电毫秒雷管微差控制爆破，循环进尺2.25m；形成超前支护、开挖、初期支护、仰拱填充、二次衬砌、附属工程均衡生产、整体推进的施工格局，断层破碎带及其影响带地段初期支护及时成环，根据围岩量测结果及时施作二次衬砌。
6.1.1 上下台阶不留核心部开挖首先进行上半断面开挖，并及时施作初期支护；再进行下半断面开挖，并及时进行初期支护；最后进行仰拱混凝土及二次衬砌。
下半断面施工20～25m后施做仰拱。
根据围岩量测信息确定合理的衬砌时间，衬砌后根据施工进度需要施做水沟电缆槽。
上台阶支架式风钻钻孔，光面爆破开挖。
下台阶支架式风钻钻孔，人工装药，非电毫秒雷管微差控制爆破，光面开挖爆破施工完毕后，初喷混凝土封闭围岩。
待混凝土初凝后，按设计的支护参数施作中空注浆锚杆。
锚杆安装完毕，在锚杆外端挂设钢筋网片，复喷混凝土达到设计厚度。
开挖爆破后，采用挖掘机配合装载机装碴，自卸汽车运输。
台阶法施工工艺流程图见图6-1。
6.1.2 全断面开挖全断面光面爆破法施工采用多功能作业台架配合风动凿岩机钻孔，砼喷射机械手、湿喷机湿喷混凝土。
采用挖装机装碴。
施工中合理调整工序，实行“钻爆、装碴、运输”机械化一条龙作业。
围岩稳定性好时复喷混凝土作业与钻爆作业拉开距离平行作业。
全断面施工工艺流程图见图6-2。
图6-1 台阶法施工工艺流程图图6-2 全断面施工工艺流程图6.2 爆破工程6.2.1 钻爆设计隧道开挖前，应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻岩机具和爆破器材等做好钻爆设计，合理地确定炮眼的布置、数目、深度、装药量和装药结构、起爆方法、起爆顺序，安排好循环作业等以确定指导钻爆施工，达到预期的效果。
隧道洞身开挖工程专项施工方案范文
隧道洞身开挖工程专项施工方案1. 概述隧道洞身开挖工程是地下建筑施工的重要环节之一，也是一项重要的土木工程。
隧道施工必须经过综合论证，针对不同的地质条件和隧道用途，设计合理的开挖方案和支护方案，以确保施工质量和施工进度。
本文档将阐述隧道洞身开挖工程专项施工方案的设计和施工要求。
2. 设计原则根据隧道洞身的不同结构类型和地质条件，制定不同的开挖方案和支护方案。
开挖方案应根据地质勘探结果和工程实际情况确定，支护方案应满足施工安全和洞身稳定的要求。
3. 工程准备隧道洞身开挖前应进行严密的工程准备工作，包括场地平整、基础开挖、标志布置等，同时应组织好施工队伍和安排好施工计划。
3.1 场地平整洞口周围应留出足够的场地，以便于施工作业。
场地应平整、无杂物、无石块，沉积物应全部清理干净，确保洞口周围地面平整、干燥。
3.2 基础开挖洞身开挖前应进行基础开挖和土方回填工作，确保洞口后的地基基础符合设计要求。
3.3 标志布置在洞口周围应该设置警示标志，以便于施工安全，同时也能为过往车辆提供安全保障。
3.4 施工队伍施工队伍应具备开挖、支护、通风等方面的专业技术，同时应对施工现场安全与质量负责。
3.5 施工计划施工计划应合理安排开挖和支护活动顺序，注重洞身施工质量和施工进度的统一。
4. 现场施工4.1 设备准备施工现场应配备足够的机具和设备，以保证开挖作业的进行。
如挖掘机、装载机、铲车、冲击器、压路机、水泥罐车等。
4.2 施工流程按照设计要求开挖隧道洞身，注意防止地下水、泥石流等灾害发生；同时采用有效的支护技术，确保洞身稳定性。
4.3 施工环境保护施工现场应建立环保制度，并定期委派专人巡视环境，监控环境质量，防止对环境造成污染。
5. 安全管理在施工过程中，应注重安全管理，遵循安全生产法规，确保人员安全，保护环境安全。
5.1 安全防护施工现场应根据不同作业情况，配备相应的安全防护设施。
如安全帽、安全绳、警示灯、防护网等。
高速公路隧道施工方案
青枫岭隧道施工技术方案一、编制依据1．《公路工程质量检验评定标准》（隧道部分）(JTGF801-2004)；2．《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009；3．《公路工程施工技术实用手册》；4．《隧道爆破现代技术》；5．锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50086-20016．地质勘察报告、设计图样；7．招标文件。
二、工程概况青枫山隧道左洞长270m，起讫桩号：K1ZK3+655—K1ZK3+925；右洞长250m，起讫桩号：K1YK3+690—K1YK3+940。
隧道进出口采用端墙式洞门，洞口边仰坡采用挂网喷砼防护，坡面植草防护。
本隧道左洞进口明挖段9米、出口明挖段10米，右洞进口明挖段6米、出口明挖段10米，设置明洞衬砌外；其余段落均采用暗挖法施工，设置复合式衬砌。
根据设计及施工进度需要，拟在隧道出口设二个工作面，左右洞同时施工。
整条隧道的开挖方量约：6.38万方，本隧道的混凝土砌体量约：15230方。
地质情况：围岩主要为中风化灰岩，溶岩发育，节理裂隙较发育，岩质较坚硬，岩体较破碎-较完整，围岩自稳能力较差。
水质分析：地表水不发育，未见明显地表水体，地下水主要为基岩中的裂隙水及岩溶水，下伏灰岩节理裂隙较发育，但多呈闭合状，连通性较差，多填充泥质。
地下水水量一般，无统一的地下水位。
三、施工准备及工期安排本工程施工我标以确保工期为核心，做到科学管理、精心施工、加强协调、减少干扰；以质量第一、安全生产为目标，根据工程特点，采用平行流水作业法和“四新”技术施工；在确保总工期的前提下，按照“留有余地、关死后门、倒排工期”的办法，突出重点、合理穿插、攻克难关。
以“保质量、保工期、保安全、保环境”为中心内容，确保科学布置、整体推进、优质高效地完成施工任务。
1．根据本隧道为短隧道的特点，受当地地形影响隧道进口不便于进洞开挖，综合考虑隧道施工的技术难度及工期要求，拟在隧道出口端进洞，左右洞同时掘进。
2．本隧道进出口洞口地段浅埋，Ⅴ级围岩地段采用留核心土的台阶法开挖，Ⅳ级围岩地段采用台阶法开挖。
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目录
一、编制依据及编制原则 (1)
二、工程概况 (2)
三、施工工艺及方法 (2)
四、质量验收及控制标准 (3)
五、设备配备 (4)
六、劳动力组织 (4)
七、质量保证措施 (5)
八、安全保证措施 (5)
九、环境保护措施 (5)
一、编制依据及编制原则
（一）、编制依据
1、《贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段两阶段施工图设计》第一合同段；
2、现场踏勘、施工调查所获得的资料和信息；
3、我公司多年积累的类似施工经验；
4、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）；
5、当地水文、气象及本标段的地质资料；
6、《公路工程技术标准》（JTGD60-2004）；
页脚内容1
7、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004)；
8、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 067-95）；
9、《公路隧道施工技术细则》（JTJ/T F60-2009）；
（二）、编制原则
1、遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同文件的各项条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范；
2、遵循设计文件，规范和质量验收标准的原则，在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程质量优良；
3、坚持施工过程严格管理的原则，在施工过程中，严格执行业主及建立工程师的指令；
4、重视生态环境，在施工期间保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。
贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。
二、工程概况
青枫山隧道设计为分离式短隧道，左幅起讫桩号为K1ZK3+655-K2ZK3+925，隧道长度为270m；右幅起讫桩号为K2YK3+690-K2YK3+940，隧道长度为250m。
左幅进口段V级围岩65m；洞身段由IV 级围岩130m，V级围35m；进口段V级围岩40m；进口为6m明洞和10m明洞，洞门为端墙式。
右幅进口段V级围岩55m；洞身段有IV级围岩85m, V级围岩30m；进口段V级围岩80m；进口为9m明洞和10m明洞，洞门为端墙式。
青枫山隧道区属于低中山地貌地形起伏较大。
隧道范围中线高程507.5m～598.9m,山体自然坡度35°～40°植被发育。
进、出口均处于山前斜坡地带，山坡处于基本稳定状态。
隧址去山脚有通村村道，交通相对便利。
三、施工工艺及方法
二
次
衬
砌
（二）、施工工艺及方法
1、施工示意图
2、施工方法
上部环形导坑及边墙导坑以人工风镐或挖掘机开挖为主，辅以弱爆破，开挖以后及时喷砼封闭岩面，并采取支护措施。
上环形导坑出渣由挖掘机扒渣至下半断面后，装入自卸汽车运走，上断面扒渣用人工配合，核心土开挖采用控制爆破，核心土开挖后立即施做仰拱，衬砌采用全断面衬砌台车，砼输送车配合输送泵灌注。
3、施工顺序
1）开挖弧形环槽；
2）喷混凝土封闭岩面；
3）嵌设拱部格栅、钢拱安装锚杆、挂钢筋网、喷射砼达到规定厚度；
4）上台阶开挖核心土、下台阶掘进；
5）侧壁喷、锚格栅支腿挂网完成墙部初期支护；
6）施做仰拱；
7）测量达到基本稳定后施做二次衬砌（含防水、排水设施）。
4、施工技术要点
1）导坑开挖采用弱爆破或人工开挖，上部环形导坑初期支护应紧跟开挖，及早封闭成环。
2）各部分开挖时，钢架设计加工尽量与开挖轮廓吻合，支护尽量圆顺，从而减小应力集中。
3）左、右边墙导坑交错施工，不得两边同时开挖，边墙围岩较差时分两层开挖。
4）上部弧形导坑比下断面开挖超前5-7米，两工序平行作业。
5）核心土必须在初期支护封闭成环后再开挖，开挖时采用控制爆破以免损坏初期支护。
6）施工中认真进行围岩测量工作，根据对围岩变化的观测及量测数据，考虑调整支护参数。
四、质量验收及控制标准
1、隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求，每一开挖循环检查一次。
2、严格控制超欠挖，V级围岩允许超挖值：拱部线性超挖为10cm，最大超挖15cm；V级围岩边墙线性超挖为10cm，仰拱、隧底线性超挖为10cm，最大超挖25cm。
隧道开挖不应欠挖，拱脚和墙脚以上1米范围内严禁欠挖。
3、搞好光面爆破，使开挖轮廓尽量与设计吻合，保持轮廓线圆顺，避免应开挖的不圆顺造成压力集中而产生坍塌。
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4、洞身开挖中，应在每一次开挖后及时观察，描述开挖地层的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等，核对设计地址情况，判断围岩稳定性。
5、隧道开挖后及时施做初期支护并达到一定强度后，方允许下一道工序的开挖，以保证围岩的稳定和施工安全。
五、设备配备
使用本方法施工一个工作面的设备配备可以参考下表进行备置。
六、劳动力组织
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七、质量保证措施
1、坚持弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤测量的原则。
2、将超前地质预报与监控量测紧密结合，随时掌握围岩动态，以便指导施工工艺，为支护参数的调整提供依据。
3、严格控制炮眼深度和装药量，搞好光面爆破，严格控制超欠挖，以便达到开挖轮廓圆顺，开挖面平整。
4、分部开挖时，钢架应设锁脚钢管或锁脚锚杆，以确保钢架基础稳定，钢架纵向连接钢筋应按要求设置，及时施做并连接牢固。
5、隧道初期支护严格按照设计要求进行，并紧跟开挖，及早封闭成环，喷射混凝土采用湿喷工艺。
八、安全保证措施
1、应随时注意开挖过程中初期支护结构的稳定性，必要时进行初期支护加固，以策安全。
2、隧道内加强通风和照明，在有粉尘的作业环境中作业，除洒水和通风外，作业人员还必须配备劳动防护用品。
3、加强安全生产教育，提高全员安全意识。
本职工作安全基本知识技术教育、操作规程、排除险情和应急措施的教育，遵守规章制度和岗位作业标准教育，人员上岗前将进行安全培训。
4、规范施工现场用电，加强现场用电的检查。
配备专职电工进行接电、架设临时电力线路。
5、引入竞争机制，把安全纳入承包内容，逐级签订安全生产承包责任书，明确分工，责任到人。
6、定期和不定期开展检查评比工作，查违章、查隐患、查措施、查落实，表扬先进，树立典型，使安全工作常抓不懈。
7、开挖进洞后要设置逃生通道。
九、环境保护措施
1、隧道内施工污水必须经过治理净化处理后排放，不得直接排入河道，做好排水系统，保证排水畅通。
2、加强设备保养，减少设备漏油，施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。
3、弃渣场先挡后护，并预先严格按照设计做好排水系统。
弃渣场使用完毕后及时平整、恢复和
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绿化。
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