集料压碎值试验

压碎值计算公式

压碎值计算公式：Qa‘=m1/m0×100。

将一定质量气干状态下9.5~13.2mm的石子装入一定规格的圆筒内，在压力机上10min施加荷载到400KN，静压5S，卸荷后称取试样质量（m0），用孔径2.36mm的筛筛除被压碎的细粒，称取式样的筛余量（m1)。

压碎指标（δa）=(m0-m1)/m0×100%

式中 m0——试样的质量

m1——压碎试验后筛余的试样质量

压碎指标表示石子抵抗压碎的能力，以间接的推测其相应的强度。

试验准备：

1.按规定取样，风干后筛除大于19.0mm及小于9.50mm的颗粒，并去除针片状颗粒，分为大致相等的三份备用。

2.称取试样3000g，精确至1g。将试样分两层装入圆模（置于底盘上）内，每装完一层试样后，在底盘下面垫放一直径为10mm的圆钢，将筒按住，左右交替颠击地面各25次，两层颠实后，平整模内试样表面，盖上压头。

注1：当试样中粒径在9.50mm～19.0mm之间的颗粒不足时，允许将粒径大于19.0mm的颗粒破碎成粒径在9.50mm～13.2mm之间的颗粒用作压碎指标值试验。 2：当圆模式装不下3000g试样时，以装至距圆模式上口10mm为准。

公路工程集料试验规程新老规范对照表

粗集料取样法T0301-2005T0301-2000T0302-2005T0302-2000全部采用方孔筛水泥砼用圆孔筛,沥青及沥青混合料及基层、底基层料用方孔筛干筛法适用于水泥砼沥青及其混合料、基层及底基层必须用水洗法一份用干筛，一份用水洗法集料混合料筛分试验T0303-2005T303-2000小于0.6mm颗粒含量小于0.5mm颗粒含量T0304-2005T0304-2000对沥青路面用粗集料,用2.36mm标准筛试样用4.75mm(方孔筛)或5mm(圆孔筛)标准筛过筛粗集料含水率试验T0305-1994T0305-1994粗集料含水率快速试验T0306-1994T0306-1994T0307-2005T0307-1994标准筛:孔径为4.75mm、2.36mm孔径为5mm(圆孔筛)或4.75mm(方孔筛)公路工程集料试验规程新老规范对照表

粗集料及集料混合料的筛分试验

含土粗集料筛分试验

粗集料密度及吸水率试验

粗集料吸水率试验100121mmmC100121mmmC

1T0308-2005T0308-2000水泥砼集料过4.75mm筛,沥青混合料过2.36mm筛试样用5mm(圆孔)或4.75mm(方孔筛)标准筛删除表面含水率T0309-2005T0309-2000取消30L容量筒有30L容量筒统一相同的容量筒分水泥砼及沥青路面集料两套不同系列的容量筒T0310-2005T0310-2000含泥量筛孔1.18mm,0.075mm各一只,泥块含量用2.36mm及4.75mm含泥量用小于0.075mm,泥块含量用5mm筛孔(圆孔筛)T0311-2005T0311-2000方孔筛4.75mm圆孔筛5mmT0312-2005T0312-2000适用于沥青混合料粗集料有机物含量试验T0313-1994T0313-1994T0314-2000T0314-2000规定方孔筛使用圆孔筛粗集料堆积密度及空隙率试验

粗细集料试验结果精度及允许偏差

粗细集料试验技术要求

粗集料：

1、筛分：称量准确至总质量的0.1%，筛分后质量损失不大于0.5%结果精确至0.1%，取平均值，两次P0.75差值超1%时重新试验。

2、密度吸水率：感量不大于最大称量的0.05%，结果计算至小数点后3位两次结果之差不超过0.02，吸水率精确至0.01%两结果之差不超过0.2%。

3、堆积密度：感量不大于称量的确良0.1%，结果计算至小数点后3位，到平均值。

4、含泥量泥块含量：感量不大于称量的0.1%，计算精确至0.1%，取平均值，两结果差超过0.2%重新试验，泥块含量超过0.1%重新试验。

5、针片状含量：感量不大于称量的0.1%计算精确至0.1%，结果差小于平均值的20%加一次取3次试验平均值。

6、压碎值：称量准确至1g，计算至0.1%结果取3次试验的平均值。

细集料：

1、筛分：称500g准确至0.5g，筛分后质量损失不大于1%，结果取平均值，两细度模数差超过0.2时应重新试验。

2、表观密度：称300g，天平感量不大于1g，试验温度23±1.7OC，取两次结果平均值，两结果之差不得大于0.01g/cm3。

3、密度吸水率：称1000g，天平感量不大于0.1g，试验温度23±1.7OC，结果计算至小数点后3位，两次结果于平均值之差不大于0.01g/cm3，吸水率精确至0.01%，两次结果与平均值之差不大于0.02%。

4、堆积密度：取1L容量筒天平感量5g，计算至小数点后3位，空隙率精确至0.1%，取两次结果平均值。

5、含水率：感量不大于2g，称500g，结果结果精确至0.1%，取平均值。

6、含泥量：称取400g试样两份（天平感量不大于1g），结果计算至0.1%取平均值，两次结果差超过0.5%重新试验。

7、泥块含量：称200g，（天平感量2g），结果精确至0.1%取平均值，两结果差超过0.4%重新试验。

8、云母含量：称10-20g（天平感量不大于0.01g），结果精确至0.1%。

《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)

中华人民共和国行业标准

公路工程集料试验规程

Test Methods of Aggregate for Highωay Engineering

JTG E42—2005

主编单位：交通部公路科学研究所

批准部门：中华人民共和国交通部

施行日期：2005年08月01日

人民交通出版社

2005·北京

中华人民共和国交通部公告

第3号

关于发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》

(JTG E30—2005)、《公路工程岩石试验规程》

(JTG E41—2005)、《公路工程集料试验规程》

(JTG E42—2005)的公告

现发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)、《公路工程岩石试验

规程》(JTG E41-2005)和《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)、自2005年8月1日

起施行。原《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ 053-94)《公路工程石料试验规程》(JTJ

054-94)和《公路工程集料试验规程》(JTJ 058-2000)同时废止。

《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)与《公路工程集料试验规程》

(JTG E42-2005)由交通部公路科学研究所主编，《公路工程岩石试验规程》(JTG E41-2005)

由中交第二公路勘察设计研究院主编。规程的管理权和解释权归交通部，日常的具体解释和

管理工作由主编单位负责。

请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验.及时将发现的问题和修改意见函告规

程主编单位(交通部公路科学研究所，北京市海淀区西土城路8号，邮政编码：100088；中

交第二公路勘察设计研究院，武汉市汉阳区鹦鹉大道498号，邮政编码：430052)，以便修

订时参考。

特此公告。

中华人民共和国交通部

二〇〇五年三月三日

前言

原《公路工程集料试验规程》(JTJ 058-2000)(以下称原规程)，由交通部公路科学研

细集料各项试验取样数量及技术要求

-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

T0327—2005 细集料筛分试验

筛出大于9.5mm，称取烘干试样500g，准确至0.5 g 。

(A0.15 + A0..3+ A0.6+ A1.18+ A2.36)-5 A4.75

细度模数公式： M= ————————————————

100 - A4.75

试验仪器：标准筛、天平、摇筛机、烘箱、浅盘、毛刷。

各筛筛余试验的质量，精确至0.5g。试验前后.质量损失不超1%。细度模数精确至0.01。两次细度模数相差不大于0.20。

砂的分类

砂组粗砂中砂细砂

细度模数 3.7~3.1 3.0~2.3 2.2~1.6

砂的分区及继配范围

标准筛筛孔尺寸（mm）级配区标准筛筛孔尺寸（mm）级配区

Ⅰ区 Ⅱ区 Ⅲ区 Ⅰ区 Ⅱ区 Ⅲ区

累计筛余（%）累计筛余（%）

9.50 0 0 0 0.60 85~71 70~41 40~16

4.75 10~0 10~0 10~0 0.30 95~80 92~70 85~55

2.36 35~5 25~0 15~0 0.15 100~90 100~90 100~90

1.18 65~35 50~10 25~0

说明：1、砂中的实际颗粒级配与表中所列数字相比，除4.75mm和0.6mm筛档外，可以略有超出，但超出总量应小于5%。

2、1区人工砂中0.15mm筛孔的累计筛余可以放宽到100~85，2区人工砂中0.15mm筛孔的累计筛余可以放宽到100~80，3区人工砂中0.15mm筛孔的累计筛余可以放宽到100~75.

T0328—2005 细集料表观密度试验（容量瓶法）

保留3位小数，两次结果之差大于0.01%，应重做

自校记录及方法

钢筋标距仪校验方法

钢筋标距仪是钢筋拉伸试验前标定钢筋长度尺寸的仪器。

1、技术要求：

1.1钢筋标距仪由底座、滑动平台、夹紧装置，齿及齿条（或螺杆及螺母）传动机构和凸轮传动机构组成。

1.2钢筋标距仪通过手转支齿轮（或螺杆），使滑动平台水平移动，而滑动平台每移动10mm，则凸轮转动一周，完成一次标距工作。

1.3其滑动平台的有效行程为350mm。

1.4其夹紧装置应满足拉伸试验用钢筋直径大小的要求。

2、检验方法：

2.1尺寸测量：钢筋标距误差来源于制造装配系统误差。尺寸测量取在标距后的钢筋上300mm范围内随机取三处测量结果的平均值，其值就为10土0.1mm，连续三次。

2.2调校方法：如尺寸测量的结果出现误差，应及时调整齿轮（或螺杆及螺母）之间的间隙，必要时更换相应零件，以满足标距要求。

3、校验用计量器具：

经有权机构检验，并在使用有效期内的游标卡尺。

4、校验合格后的钢筋标距仪方可投入使用。

5、校验周期为一年，如在使用中出现异常时也应立即校验。

附表：

钢筋标距仪自校记录

校验日期：年月日

序号

次号 1 2 3 平均值（mm）要求值（mm）

一

10土0.1 二

三

校验人：复核：审核：

集料压碎值试验仪校验方法

集料压碎值试验仪是用于集料压碎值试验的仪器。

1、技术要求

1.1集料压碎值试验仪由钢制圆形试筒、压柱和底板组成。

1.1.1试筒内径为152土0.5mm，高度为125-128mm，壁厚为10mm。

1.1.2压柱总长为80-85mm，压头直径为152土0.2mm，压杆直径为50mm，压头厚度≮25mm。

1.1.3底板直径为200-220mm，中间部分厚度为10-15mm，边沿厚度为20-25mm。

1.2试筒内壁、压柱的底面及底板的上表面等与集料接触的表面都应进行热处理，使其表面硬化，硬度能满足集料压碎试验的要求。

公路工程集料试验规程JTG 3432-2024(仪器变化)

《公路工程集料试验规程》（新旧规范仪器变化对照表）

序号试验规程

JTG 3432-2024 JTG 3432-2024（新） JTG E42-2005（旧）备注

1 T 0301—2024集料取样法 2.1接料器:长方体金属容器,长度稍大于运输机皮带的宽度,宽度不小于200mm ,深度不小于400mm。无

2.2 带开槽的取样管(图T0301-1迷财质为不锈钢或黄铜,分内管和外管,内管直径不小于30mm,有效长度为1.0-2.0m,长度可根据需要增加。内、外管沿长度方向有开槽,槽口宽度不小于所取集料公称最大粒径的3倍,且不小于10mm。通过旋转内管可以实现开槽的打开、闭合;同时外管一端有尖端,便于取样。无

2.3 带气孔的取样管(图T0301-2):材质为不锈钢或黄铜;有效长度L,对于填料为520mm,对于细集料可根据需要增加;内径不小于25mm;前端角度0为25-30°。无

2.4分料器:采用格槽二分器(图T0301-3)。分料器上有偶数个等宽的格槽,粗集料用分料器不少于8个格槽,格槽的宽度不小于集料最大粒径的150% ;细集料和填料用分料器不少于12个格槽,格槽宽度为15-20mm。每个分料器配备不少于2个接料斗。无

2.5装料容器。无

2.6料铲:金属材质,宜为方形平底料铲,铲中最小宽度不小于集料公称最大粒径的3倍,且铲口宽度不小于60mm。无

2.7铁锹:平头铁锹,锹头宽不少于150mm ,两侧外缘卷起高度不少于10mm,以避免材料从侧面滚落。无

2.8容器:不锈钢材质的金属盆等。无

2.9其他:金属盘、毛刷等。无《公路工程集料试验规程》（新旧规范仪器变化对照表）

序号试验规程

JTG 3432-2024 JTG 3432-2024（新） JTG E42-2005（旧）备注

2 T 0302—2024粗集料的筛分试验 2.1试验筛:方孔筛,孔径根据集料规格选用。2.36mm及以下孔径试验筛,应采用满足GB无T 6003.1中规定的金属丝编织网试验希4其筛框直径可选择200mm或300mm。4.75mm及以上孔径试验筛,应采用湖企CB无T无6003.2中规定的金属穿孔板试验筛,其中4.75-37.5mm试验简，其筛框直径为300mm ,而53mm及以上孔径试验筛,筛框直径应不小于300mm。 (1)试验筛:根据需要选用规定的标准筛。

实验四：石料(粗集料)的强度和磨耗试验

实验四：石料（粗集料）的强度和磨耗试验

一、实验目的

单轴抗压强度试验是测定规则形状岩石式样单轴抗压强度的方法。只要用于岩石的强度分级和岩性描述。本法采用饱水状态下的岩石立方体（或圆柱体）试件的抗压强度来评定岩石强度（包括碎石或卵石的原始岩石强度）。注：在某些情况下，对于某些材料可以要求试件具有其它的含水量，如天然含水量（此时要求试样保管期不超过3od ）或在105 ±5℃ 下烘至绝对干操的含水量。这种含水量要在试验报告中注明。

集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是衡量石料力学性质的指标，以评定其在公路工程中的适用性。

磨耗试验用于测定标准条件下粗集料抵抗摩擦、撞击的能力，以磨耗损失(％)表示。本方法适用于各种等级规格集料的磨耗试验。

二、试验原理

详见实验目的、实验内容。

三、预习要求

1、理解单轴抗压强度、压碎值、磨耗值的概念及应用，了解试验原理。

2、了解试验仪器及设备的用法，掌握石料（粗集料）的强度和磨耗试验方法。

四、实验仪器

(1) 单轴抗压强度试验仪器

1、检验合格且能很好地按所要求的速率加载的300 -2000kN 的压力试验机。

2、试件两端的承压板为洛氏硬度不低于HRC58 的圆盘钢板，压板直径应大于试件直径D +2mm

或试件承压面对角线，压板厚度至少为15mm ，圆盘表面应磨光，其平面度公差应小于0 .

005mm 。

3、两压板之一应是球面座。球面座应放在试件的上端面，并用矿物油稍加润滑．以使在滑块自重作用下仍能闭锁。试件、压板和球面座要精确的彼此对中，并与加载机器设备对中，球面座的曲率中心应与试件端面的中心相重合。

4、切石机或钻石机、磨平机。

5、游标卡尺（精度0．lmm ）、角尺及水池等。

注：压力机吨位的选择视试件的破坏荷载大小而定。一般试件的破坏荷载宜大于压力机（度盘）最大吨位的30%、小于其80% ，所测结果较为准确。

(2)压碎值试验仪器

关于公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨

专业资料关于公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨

摘要：在我国公路工程集料的指标体系中，压碎指标一是，与其他指标不同；二是，与国外的情况相反处于非常突出和重要的地位，其原因至今仍是一个谜，也是为什么我国工程界如此青睐该指标。由于该指标概念的模糊性，工程使用目的的宽泛性，确定指标的随意性和粗糙性，在实践中引起较广泛的关注和争议。文章探索从该指标的定义、工程使用目的、强度特征、以及如科学的、经济的研究和确定取值标准等几个面，以水泥混凝土和沥青混合料为例进行分析和讨论，使料在压碎指标回归到它的理性地位，能经济有效地控制工程质量、降低工程造价、加快工程进度、减少技术浪费。

关键词：粗集料；压碎值；强度；水泥混凝土；沥青混合料

引言

压碎值作为水泥混凝土，沥青混合料或半刚性，柔性基层，底基层中粗集料（以下简称料）的力学指标，目前唯有澳大利亚正在执行的规中采用压碎值指标，世界其他都未采用此指标，但在我国多《规》[1-3]中，以及实际执行层面，该指标受到特别的重视，导致近年来在各地施工中不断针对专业资料《规》[1]中有关压碎值的技术要求及相关规定提出质疑。另外，有些省、市、自治区的主管部门，或某工程项目的建设单位随意擅自提高沥青混合料中料压碎值的指标，直接的结果是较大幅度地提高了料的品质，缩小了可用料的围，或者将间接地提高了公路工程建设的成本，本可以就地选用的料不能使用，需远距离外购。这些问题已引起多面的关注和讨论。所以，文章拟从压碎指标的定义、使用目的、以及强度特征等几个面进行分析和讨论，使料的压碎值回归到它真正理性的地位，能经济有效地控制工程质量的作用，从而真正提高工程质量，降低工程造价，加快工程进行，减少技术浪费。

1 压碎值使用目的分析

《规》[4]中对压碎值有两个定义，一是术语定义即“按规法测得的料抵抗压碎的能力，以压碎试验后小于规定粒径的料质量的百分比表示”。二是实验定义即“集料压碎值用于衡量料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎值的能力，是衡量料力学性质的指标，以评定其在公路工程中的适用性”。上述两种定义综合起来实际上是一个较完整的实验容和法的定义，而且也宽泛地说明了压碎值的使用目的，即力学指标，以评定其在公路工程的适用性。对路用粗集料，《规》[2]表4?8?2和表4?8?5中规定了十项技术要求，即压碎值、洛杉矶磨耗值、表观相对密度、吸水率、坚固性、磨光值、粘附专业资料性、针片状含量、粉粘粒含量和软含量（国外多还采用冲击值），在这十个指标中最难认识和理解的是压碎值，从字面上分析是指料在不同工况下被压碎，如热拌、冷拌和温拌沥青混合料碾压成型时要达到规定的密度（或压实度），必须采用重型压路机进行碾压，施工时部分料有可能被压碎，从而影响沥青路面的使用品质，或沥青路面在使用期间在车辆荷载的长期作用下，也可能使部分料破损，可能造成路面病害，从此角度分析好像采用压碎值指标尚有一定的道理，但是目前为止未看到有该面的研究报导。但对水泥混凝土来讲，在浇筑成型时（除RCC混凝土），则采用振捣棒、平板振动器和振动梁进行成型，水泥混凝土各种构件，如板、梁、柱、桩、墩等，受压破坏可能不仅造成料的破坏，还有可能产生粘着和水泥破坏，所以，从字面上讲还不如沥青混合料有道理。国外大多数不采用压碎值指标，或不将该指标作为主要指标，一定有其道理，所以，加强压碎指标的国际交流，给出压碎值的科学定义和使用目的的说明非常重要。

细集料试验规程5则

1 细集料试验规程5则

以下是网友分享的关于细集料试验规程的资料5篇，希望对您有所帮助，就爱阅读感谢您的支持。《细集料砂当量试验操作规程范文一》细集料砂当量试验操作规程 1、用冲洗管将冲洗液加入试筒，直至最下面100mm刻度处。 2、把相当于120g±1g干料重的湿样用漏斗仔细地倒入竖立的试筒中。 3、用手掌反复敲打试筒下部，以除去气泡，并使试样尽快润湿，然后放置10min。 4、在试样静止10min±1min后，在试筒上塞上橡胶塞堵住试筒，将试筒水平固定在振荡器上。 5、开动机械振荡器，在30s±1s的时间内振荡90次。然后将试筒取下竖直放回试验台上，拧下橡胶塞。 6、将冲洗管插入试筒中，用冲洗液冲洗附在试筒壁上的集料，然后迅速将冲洗管插到试筒底部,不断转动冲洗管，使附着在集料表面的土粒杂质浮游上来。 7、缓慢匀速向上拔出冲洗管，当冲洗管抽出液面，

2 且保持液面位于 380mm刻度线时，切断冲洗管的液流，使液面保持在380mm刻度线处，然后开动秒表静置20min±15s。 8、在静置20min后，用尺量测从试筒底部到絮状凝结物上液面的高度(h1)。 9、将配重活塞徐徐插入试筒里，直至碰到沉淀物时，立即拧紧套筒上的固定螺丝。将活塞取出，用直尺插入套筒的开口中，量取套筒顶面至活塞底面高度h2，准确至1mm。同时记录试筒内的温度，准确至1℃。《十九.七细集料泥块含量试验操作规程范文二》细集料泥块含量试验实施细则根据现行规范《公路工程集料试验规程》 JTG E42-2005，制定本细集料泥块含量试验实施细则。一、仪器设备要求：（1）电子称：称量2kg，感量不大于称量的2g。（2）烘箱：能控温105℃±5℃。（3）标准筛：孔径为1.18mm、0.6mm的方孔筛各1只；（4）其他：洗砂用的筒、浅盘等。二、操作方法与步骤将来样用四分法缩分至每份约2500g，置于温度为105℃

3 ±5℃的烘箱中烘干至恒重，冷却至室温后，用1.18mm筛筛分，称取筛上的砂约400g分成两份备用。取一份200g（m1）置于容器中，并注入洁净的水，使水面高出砂表面约200mm, 充分搅和均匀后，静置24h，然后用手捻压碎块，然后将试样放在0.6mm筛上用水冲洗，直至洗出的水清澈为止。将筛上试样小心地从筛里取出，置于105±5℃烘箱内烘到恒重，冷却后称重（m2）。 3、结果计算: 按下式计算泥块含量QK（％），精确至0.1% QK= （m1–m2）/ m1×100 式中：QK——砂中大于1.18mm的泥块含量（%）； m1——试验前存留于1.18mm筛上的烘干试样量（g）； m2——试验后烘干试样质量（g）。以两次试验结果的算术平均值作为测定值，两次结果的差值超过0.4％时，应重新进行试验。三、现场试验完毕后，由仪器保管责任人进行使用情况登记并进行常规保养。 1